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郭英成之子郭晓群走向台前 掌舵佳兆业旗下佳云科技

2019年12月15日 20:23 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,山东祥宇二手油脂设备购销总公司。

参考消息网11月18日报道 ""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到冬: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 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我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)弯采酶,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍屉祭,所以在这篇文章中试飘券,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容抚旧假,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )梢盟。作为整个车系当中的中配车型楼咕,MacanS绝对是性价比最高的一款撩衬。只需要多付出13万抖姓现,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了蕾,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元济交迪。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价冗:10.9万 车辆总价(含增值税)必:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷沙,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件狄僻食,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大捎,当然这些选装件也个个价值不菲俯。毫无疑问兼外,我测试的MacanS同样选装了不少配置碧救,加上所有的选装件之后腾,车辆的总价也达到了79.79万楼。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm祁谩,轴距为2807mm与奥迪Q5相同磕类,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm隧忍悍,比中低配车型长了18mm蛋笔缉。从数据上看熊,MacanS除了高度和轴距之外娥薄枚,都要比Q5大一些扑拴,但是由于MacanS车身足够低矮灭冲,所以从视觉效果上来说段,MacanS的车身显得更加紧凑葡细视,也更加运动胯。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯上坚忙,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder豁。如果光看前脸的话署焙,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo娠卧软。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带尝敲蒜,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条曙杰。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈寂,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19扔。如果不选装的话好碘,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18那。   MacanS紧凑碴、简洁的尾部设计楔缅,充分体现出了它的运动风格诡澈,简单的尾部线条用最平实的设计语言憨,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型期叹苔。同样运动的还有它的尾灯竟,狭长衫敢、扁平的尾灯造型贬雀武,与尾部线条搭配极为和谐稀,起到了画龙点睛的作用畅诵。   内饰方面毫,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格碎啤寥,运动中不失豪华感却朵。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘廉,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉卉,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你奔,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因桑。但是有些遗憾的是家,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬供,每次按下去都会发出“咔咔”的声音集,感受并不算太好雌煌聘。   Sport Chrono组件京炽,包含了中控台最上方的计时钟溶、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统川。只有选装了Sport Chrono组件鹃,车辆才可以进行弹射起步苯评夹。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少晴兔票,但就算是为了那个做工精致的计时钟衅,选装Sport Chrono组件也是值得的葱顺,毕竟1.8万元的价格皆物,对于保时捷车主来说也并不算贵刀。   换挡杆周围密密麻麻的按键察且怠,对于接触Macan时间不长的人来说请祥妻,绝对是个噩梦侠,想要记清楚它们的准确位置陋毙,真的不是件简单的事情徽车。起码在我开Macan的一段时间里烘,每次操作我都要低头确定按键的位置人,真的不太方便许槐壳。" "  在国内提到奥迪阀免扁,更多的是那款最为著名的奥迪A6L凤校漏,不过奥迪家族并不只是只有这一款车部,随着奥迪开发更多的细分化市场车型侗幢,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市臣А,这其中就包含SUV以及小型车射衫伶,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型违杆辩,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢侈?   在外观方面热怜太,奥迪A3延续了家族外观设计何苍,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴挤,用在这样一款小车上显得更有气势杉,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质闹,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计鲜跋,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些疟,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉鸽拷,辨识度非常高燎,同时大灯下部还带有清洗器撑酥,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能感焊。   作为一款偏运动化设定的两厢车型劣尺,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多踏,至少看起来没那么晃眼控噬,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰款,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯难乳,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多扯辆希,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应镐坝嗽,起到了很好的效果活田。侧面的造型上在A柱位置最高措,整个车型几乎以平直收尾河伤,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证霞瓦概,同时让整车侧面看起来更大一些残。   A3的车顶采用了黑白色的设计撑发潦,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大剂甲,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些缺双,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间去窍,但天窗在外放着也只能是一种妥协了票伯类。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎挝,轮胎尺寸为225/45R17收,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂轨,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂山,不过选装配置都需要额外加钱才能实现梦。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉嗡盒伤,整体呈现梯形结构忿蒂,尾窗底部与腰线持平浩混,尾窗面积最大化保证后方的视野碾嘘。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计录速,不过内部也采用了普通灯泡光源苗,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非巢缢浒幔好海韭。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合吧怕钒,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况虑缚蒙,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的脚桃奴,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的肩。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌扳,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大米痹吧。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型抢,S80L自进入中国之后歇律,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素规膊。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品问耗疚,但它所具备的那种低调内敛的气质罕沁,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选恳绊瞳。   2014款S80L通过对细节设计的改变烷泵,让自身在没有经历换代的前提下酪缆悍,进一步提升了性价比可亨魄。面对强手如云的豪华C级车市橙媾恰,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感捞泥樊,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手保尺,想要抢占主流豪华车的市炒型忌椤,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步净扛,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力蜜。   新款S80L对前部进行了细微的整容尺妊,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感疯酬,同时也紧随时代的脚步慑疥。相对保守的前大灯设计票泵,已经不再能够满足时代的需求抢沦挎,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯氓舞,虽然谈不上有什么家族化的设计语言理,但至少与时代接上了轨烁。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变坏实涧,近5米的车长和近3米的轴距表现舅推,让它在尺寸上并不会有劣势收闯,四平八稳的车身设计也符合其商务气质辈俩。外后视镜新加入的镀铬设计齿疾曙,虽然是新款S80L最显著的改变之一煽晒奴,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点糠速贾。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格悲芹,沃尔沃式的家族化尾灯造型荚琉,成为S80L尾部最显著的标志性设计韶。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解膝瞪舍,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击剁,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型鼻,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力害桥。   本文导航   分享到垂驴垫:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中烩劝,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌辩,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短济串,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市诚汀,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市缔菲。不过旗下的产品线也过于单一慷奠凌,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际题笛豌,所以便下探市彻瓮妗,推出了紧凑级的GA3车型委彼。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手猜趟,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型赔惜典,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级息迷短,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出插去。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别襄,也可以看作是GA3的升级版车型墓上际,依旧主攻家用紧凑级车型市场手酶地。但是作为升级版车型屏侵响,GA3S在外观设计方面有所升级诡白七,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉稠伸扔。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型潘摹,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体嚏笺,使整车显得稳重而不失时尚感核。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上忱嫁碍,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧抖豹、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动瞥韦履、轮胎与地面接触等产生的各种噪音讨。此外镶蛾,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎架,为双五幅铝合金轮毂梁抱潮。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大携驼,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调尾,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长书蜡、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型示航,传祺GA3S的造型设计并不落后帮掳,反而在有些地方设计甚至是超越了对手似玖停。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车捍,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华灿,12万出头的价格或许已经超出你的预算葡岸,但是无论是从配置还是动力来说范厕犬,值得去掏这个钱陕吧尉。可能我这些话有些官方措辞俺达芦,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法涤吞校。   1.0T嘉年华外观开:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致丛炼灿,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术嘶。为了搭配这台发动机谁,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性玻氮侣。   内饰部分丰:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致岛薄亮,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些弓。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点童,这个级别的车型非常少见拴靶摄。但并没有设置外部开关醚肛,而是需要进入屏幕内关闭钝。   本文导航   分享到菩变:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺簇及,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外迸匹新,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆熟关,与大众168万的海外销量相差无几层。   这个名气与销量不成正比的法国品牌科乾,依然凭着一款SUV车型撬冷,在国内获得了不低的曝光率井四,这款功勋车型就是Koleos科雷傲唇裳。今年4万台的预计年销量夯,相信有一大半都将由这款车完成每。虽然这个价位区间的SUV里栏雹,无论国产进口都有不少车型可压ㄐ俊,但路遇科雷傲的几率依然不低泡畅膛,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢挖篇?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢湍达忍?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV迁间,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版私陕。这款车的发动机及变速箱等核心技术戌狈,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型撬豌,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备米,并保持了雷诺一贯的安全水准硼似虹。而今天我们试驾体验的伞顶,正是这款车的第二次改款泪谁,已于2013年在成都车展上市耽测视。   外型上峡笛垒,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格侣犬抽,经过两次改款后整体设计也并无太多变化付嗣。虽然车身造型上并未留下太多笔墨陌鳞涛,但家族化的微笑前脸配合大灯造型堵晴,倒是显得有些“萌萌哒”篱划。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气痕划,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶峡。   侧面造型上萝播,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时揽尼琼,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘未。虽然尺寸算不上大丝,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的捐,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重杜,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条收。另外峨妇履,2.5L发动机搭配适时四驱系统琼乱坑,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现菊。   尾部造型依然圆润贬崔辣,和略显呆萌的前脸很相称挤酷。上下对开的尾门很实用敬礁行,节省了上门开启需要的空间集沪,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围驮,载货坐人两相宜嗣谐。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出吕惶悼,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性截。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜套篱啡,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多拍逃,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例讽。当然溪芍鼎,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用滤。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱侍、大黄蜂肺烦藩、救护车等“老熟脸”们会出现蔼伶甲,编剧还添入了不少新角色迹颅新,比如老牌人物“探长”甲慌,军械武器专家“十字线”描羔伙,以及人造变形金刚“螫刺”等渭唱。对于最后这一名小角色而言锈静埔,它的“身价”并不算昂贵乖,并且在现实中瓦,它的综合表现也算是可圈可点菠。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多具,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目韭偏棉,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科点,说到这里貌识秆,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧炽钉。   言归正传笺迹赤,牺牲自我炼惭仇,从而使“大黄蜂”更加强大舜偏爆,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色烁潭,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中氖氖昏,想要拥有它并不难狠陇访,最低11.99万元就能圆你这个梦慧吴缎,只不过它不具备变形功能癌。   从设计以及尺寸上就不难看出甸递,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台蘑抵需,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理鸵害衬,所以对于大部分人而言拼,创酷在视觉接受程度上要更理性一些玲痊。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表幸哦:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外碗匣化,具有相同的特质的车型还有福特翼博奖花、标致2008睬。在对表面参数对比后噬滦尽,创酷的优势还是比较明显的腿逢病,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响习。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似杀僧,平和的尾部硕、延伸至后翼子板的尾灯组淖换桃、向上提升视觉的包围等等卯呕,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点偷廓,当然也没有明显的不和谐感涪焊堂。" "     对于英菲尼迪来说井判哦,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌付,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人蒲亭容。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期刮拓楞,这最为主打的当属轿车Q系列葛,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50揩吵粕,在现在都在大搞涡轮增压的时代孪可人,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量萍沥遁,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎瓮,那带来的将会是另外的一种驾驶感受沉,而今天徐舒捅,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧吧片舜。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型离趴,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的涡讳,就是英菲尼迪的G系列产品痛癸,而随着采用新的命名方式码伎,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变遁丁,从之前曝光的一系列的概念车来看嘲,英菲尼迪在打造一种新的设计风格兄榷贰,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感痴信。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象江烹,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉率,而带有这种印象而来的就是逞丢:这车动力强么替?怎么看就像是卖外形的呢浪孩诵?   首先在外观上稳,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格独激,采用了更为吸引眼球的设计思路馈遂,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人渴蜡,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高誓,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉辛添届,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满屡沽,同时也充满了一种力量感丝。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方电藏豆,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉毯磷吩,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观势嗽策。   在车身尺寸上艾绵,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整揉骚,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡赔,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm单仆,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准弯查,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅森踢狮,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份琶。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式缔县,这样的造型看起来还是融合了动感在其中孝,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些澜,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸事拆腔,在这个级别算是中规中矩燃嘎,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列淮。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要供清咐,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位硼,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格犊,同时也保留了圆润的线条风格非赫存,尾灯的点亮效果依然印象深刻淑澎毕,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准扫。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰卑,这样增加了尾部的层次感镶恭婆。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业荡,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多瑰,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭奢稀侧,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型委,并且入门售价也仅10.98万元舅恭,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低负碧澄。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象临,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下阑。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表了饯啃:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面定榔,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些盒台,但车身上的差距并没有售价来的明显群挟氢,因为锋驭真的比它们便宜太多了镰达集。除了合资对手以外扯,它10万元起步的售价掠把,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧魏。   铃木锋驭的外形设计上啼,我听到最多的就是两种声音咀谁尘,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢灸铺讽,而另一种则是感觉外观不好接受僳记,很少有介于中间位置的人街皖,毕竟外观是一种很主观的感受线,仁者见仁智者见智省。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格澎,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车拨,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些供念。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型狸陶驳,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料陈锑,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型旱碴。接缝处体现最为明显试,而且它在内饰配色上也相当讲究皋,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位趟,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷氢。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表介侧拒:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型扔,售价为15.48万元啃泛,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比本捆,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值变袱围,性价比有多高了焙。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置嗽菇老,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到嘶绰蒙。况且湿绷,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统撮喝,还是非掣荩厚道的违卿。   本文导航   分享到洼:   哈弗H6 月供708元起" "  最近仓微极,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把憾旗谰,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升空翟,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动丛眉痘,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额炊愧,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万盛挂喀,这作风跟大哥卡宴如出一辙伐。中配的MACAN3.0T车型(官方售价膊崔:68.79万)在选配后价格逼近90万元炕佳,而且市场上目前一车难求蹲。那么问题来了晾请,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠集徐,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大贯亭戌。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊溉唇滴,到底这两车有什么区别价乾秘?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异捂顶缸,帮你捋捋思路肃。   注藕秒: 实拍车型为MACAN 2.0T唯膛,为了让您一目了然粗似,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处秋朴虑。   内饰尺: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及钦,可以说走在大街放眼望去到处可见伙。基于目前的消费理念品杏,如果花20-30万去购买一辆SUV能跺焙,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观柿莎、实用的内饰敝类、以及良好的通过性怕麻,另外还要满足偶尔越野的需求旗南梅。面对人们如此苛刻的要求喀查,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测玩,看看这些车究竟能否满足众人的需求翟端。相比其他媒体的评测方式炯,我们易车选择了多人评测的模式泡妊,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平物孤,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评红肖。    此次我们挑选了7款SUV车型拈脯,分别是马羔:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客挟拢,分别来对它们进行详细的测试剧,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)泡歌号。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版饰:25.28万元   市场优惠问棱戊:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V规的,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻峡,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主裤,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚贫现,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道糯。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足献清,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计涣届,看上去更加的协调蠕。   至于尾部方面滥础抹,最值得一提的要算是后尾灯的设计了祟,乍看上去有些沃尔沃的影子井滇,整体采用了立式的设计风格松迪,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲姑砂笔,尾窗位置比老款更直也更靠后舶。   小结陀团穷:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑脚隋,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象诺才,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调写,前后不是很搭调桅痕,尤其后部的立式设计踢,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间唬惟,但空间利用率上则会相对减薪仙怠,比较适合那些舒适一族沦。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型沮桅:25.28万元   市场优惠谈潘宿:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了怠,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车阑及,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车蓖蜡佃,新车的整体造型十分具有张力嘿,五边形的进气格栅更具立体感沙隋祁,镀铬装饰一直延伸至车灯内乡存垄,大大增强了整个车头的时尚性墒公。   尾部的整体设计同样强调动感与张力概糕眠,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合佩单,但整体并不是LED的灯组设计系号,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰葱,在视觉增加了整体感的同时怕劲沙,也大大提升了整车的运动性陌。   小结媒棱报:马自达CX-5在几辆车中朝,我认为是最具动感的一款佳,整车前后比例十分协调尖泼,外加搭配蓝色车漆胖撤耪,使得自身更具个性篱朽轨。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象裁叼发,详情请见后面的驾驶感受篇晤沏需。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD彻:26.78万元   市场优惠商构:1000元   如果不知道它是奇骏的人撤京,在大街上看见这款车隆沸,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化丹天耿,同时也是这7辆车中变化最大的车型窖,整车不再是那么的棱角分明不森虱,仿佛从一个满脸胡子的硬汉献,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿访村。   由于采用更具流线的造型设计漓停饺,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯糜,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念壬茧颅,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性混爱蛔。尾部的造型也不再是那么的方方正正列,尾灯与前大灯造型相呼应爆法台,并搭配镀铬饰条加以点缀妥磊。   小结险窍坑:由于我个人的车型为2010款奇骏聚韩,所以面对这款全新一代的车型诞苫绒,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈炕,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说唤鸥,奇骏是个不错的选择羔翰。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版洞保:27.28万元   市场优惠庐吹:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候层,就得到了广大消费者的极高关注度捕,整体设计与上一代差别很大工活,不再是中庸的形象无没兽,而是更加犀利的造型抚。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息爱矩,前中网分为两段式设计乏纹稻,但两块黑色的格栅全是假的母构伸,完全是用来装饰用的嫡伦,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅梨颠。   熟悉老款车型的人都知道还,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计党似,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积蛇,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野掸惭簿,从而保证了行程的安全性呸。   小结杀颊:这款RAV4整体添加了越野套件榷丰膏,所以并非其原车面貌通。但无论是否经过套件的选装和,整体的造型还是十分具有潮流气息的被,另外值得一提的是芥恕羞,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项拔繁,依然是几款SUV中表现最好的却,注重空间表现的朋友们值得考虑亲。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版携响:31.58万元   市场优惠钩坤:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款朗荆膝,所以变化并没有其余车型那么大秒算,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了躲,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思媒,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格氛,棱角分明才是其主基调窘。   后方整体没有太大的改动次奢论,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了澄肠,设计很好的与前大灯相呼应惕潦,夜间看起来十分的醒目限轻氢,整体也很协调壬。   小结搅陇:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看藐盆渺,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力炼财,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点睦穿,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的甭篙飘,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉缸嘉饲,途观还是比较不错的选择贾宛。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型邻狠权:25.28万元   市场优惠槐:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款负慈Щ幔克斯的外观泛梯唯,那么这款翼虎你必将也会喜欢静盖,因为它的造型就是一款大号儿的“赴渫叟睿克斯”沃标。单条镀铬饰条所组成的前中网官卉淬,显得整体十分的修长氨,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔立鹤橇。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点咀,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气喘伦希,提升了整车的档次乱超。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑梢臣灌。   小结杆:翼虎是福特家族的新端俦洹,所以在外观造型上也吸取了畅销车型概孪克斯的身影抠陷,而对于新款父愀睿克斯的整体造型票,个人觉得还是很不错的昂,那么如果您要是和我持有共同的观点伤庆缉,并且想拥有一辆SUV车型固,翼虎绝对是首选范围溃剧乖。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版恫:27.69万元   市场优惠午定:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子缺楷窜,但随着Jeep旗下车型不断的改款亭轨,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去衡,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息徒辫,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配嗡,圆圆的大灯以及垂直的中网铰炊,无疑均是Jeep最原有的样子很台翰。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型届博,无论是后风挡还是尾灯蛔,都为方方正正的样子话,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间箱静不。   小结不庆伦:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首讯榉⒑蕖,淳朴造型及棱角分明的设计丰,在保留Jeep家族血液的同时匿车屯,也为整车的空间做出了较大的贡献欠处绷,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的腹,详情请阅读后面的文章轨。   外观总结千: 7款SUV可以说均拥有自身的个性镐晚,基于每款车型的特性卫磷辖,有的为小改款份纳、有的则为全新一代还,所以有的基本没什么变化稼充湃、有的则“面目全非”片抚。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了钎坛嵌,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别缆,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味孺,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息收。通过每款车型下方的小结窝揽尼,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型角该卯。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前碉,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐纱,你可以理解为营造纯正的氛围祁疯。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来枚,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合筛臂晚,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致填破。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed厂扯日,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍铆谜繁。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”轮菩恼,绅士气质是宾利的“看家本领”心。往往磨藩,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质骚氖饯。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去北攫敬,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限猾。现在盒,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h艇垫,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让的。自古以来秒角慕,“Speed”一直是宾利的性能标签筏瑞钞,以此向2003年垄断勒芒冠垦、亚军的Speed 8赛车致敬峰感。    作为宾利历史上最快的量产车型疮,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)碗,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征达鼎丁,当然蚂汞,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可赁。    伴随著经济实力的提升伶部呛,中国人对自己身份的敏感性急剧增强澎拐巫,当你身处被“泰禾北京院子”恍柬、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规感艘,肯定会追求更高层次身份上的匹配肝厂。我几天前去宾利销售中心峰恒,它长廊式展厅规奶恚宏伟熄吓,处处是浓郁咖啡香泊锯汝,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利宏狈粪,对其购买力是不置一丝的怀疑狮箍畅。我想伯赎,只有宾利沉、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌默韭,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求疵孟搁。我敢很确定的告诉电脑前的你们蟹侨费,这款售价不菲的宾利性能新旗舰挂辑,在中国未来一定能卖到脱销乌欠。   >> 写在文前祭头:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年喝樊,英国品牌的表现令人忧心忡忡坍。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌深钳苏,它们目前都散落在世界各处裂卫,有的受到追捧有的则走向终点溯。即使获得成功的英国品牌寿隋,它们仍为自己贴上的“德国标签”默刨秸、“印度标签”的身份感到忧虑熔,毕竟瑟擅链,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除晚。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造娜痰,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革冈缆担、原木的袅袅余香泼鞭菜,这种气味只属于宾利锻泻、劳斯莱斯们辞法,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严嚼钢狗,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头棉。    从业这么多年嫁泌被,我写过的顶级车型总值超过了3亿元疗坏搬,从没有一辆能让我动了收入囊中之心顿妙固,囊中羞涩遥不可及自然很重要里骋,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦凡刊。我认为一辆好车剩颁餐,应该让驾驶者舒服靠粪、安静猾揉、惬意的完成从A点到B点的旅程须,那么多动辄千万的超级跑车速度很快坟,却实现不了我小小的梦悍溜。我一直认为摩,真正的贵族偷探险,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极浮刮啼,即便妥协仍然能坚守初心钞体。此话适合改变自己的GT Speed慌臀孝,你知道吗事欣?世上最难的事情就是超越自己努,GT Speed做到了 筋问。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义挫骡掇,当你启动它时蛊石咆,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态哎。   >> 外观十姬体:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身箱,作为宾利目前最为畅销的车型摹,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”手。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级渤。但是丘,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配沃谰,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节撮申卯。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者慑嘛饲,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动捆。当然舰,大部分“土豪”车主也不在乎具,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成十摆。    外观提升不是GT Speed的精髓拘嘶,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品搂矾,动力副靶、刚性寺磁谁、减重上的工作任重道远饱。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg吉貉,仅有2.3吨忙惠,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重趣短噬。不要小看这350kg妇忙费,几乎是一台V8发动机的重量霞。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件哎踢,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂揣舅、多连杆后悬挂和防倾杆等晾。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色娶,分别是Burnt Orange(橘)韭拈痉、Sequin Blue(蓝)搪雇、Excreme Sliver(银)胆誊。为了凸显GT Speed的特殊乓匙,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)凡。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选妇泛抽。宾利工作人员表示蟹刷,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故涝保,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加阔雀,尤其是在中国等兴新市场更是突出挥瞄,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩冕坑惹。    你知道胖子多么努力吗抡?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时都,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形禄窗叭。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超寞洛糖。那些把高性能作为卖点的品牌入独伸,现在宾利也有资格和你们一较高下镜醚卉。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸溺,与GT W12车型尺寸几乎保持一致味肪宠,其尺寸为(mm)凳烙鹤:长4806挝、宽2227宠、高1394廖胺,轴距为2746mm成嘉棺。我知道固闯,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距旁挎办,为了让你做到心中有数棘,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来酥牛归。与竞争对手相比递毛,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先翠烫荣。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑钒纷,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车块逆抹,哪怕国内的环境日趋恶劣驰脊煤,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值蜕。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成缉双,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭邓,整个过程大约需要22秒补痞。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间的竿将,从而避免占用后备厢大部分的空间乐。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘嫡,它的排气声浪在我听来低沉浑厚偶,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感胚钩贫,没有法拉利暴躁氮闯衫,缺点恐怕是不高调仁贩。不信你点击上方视频听听视频里声音钠绦掂。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结两蹦: 作为欧陆GT的性能旗舰射,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角粒喇时,不仔细研究根本发现不了它的区别练。虽然外观变化之处并不算多食微,但是对于轻量化郴氢、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性桥。" "   7月21日貌,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)觅饺。其中丰田致炫战胜福特嘉年华晶、北汽E150脓,成为第一期家用空间王冠军渡湃挝。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威码让斗。它们会有怎样的空间表现圣男宋,不如一起来见证鸡笺。 本期内容开始前慰亲,先来看看第一期文章中网友们的评论吧锌谢旅: 好了痪娄取,正式开始第二期内容凹。不过简单说几句户随,为了没看过第一期的网友们秃笑:    你可能会发现怂雾,随着岁月流逝赎泞、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭浓谭霓,也当起了小爸爸赎非翅。恰此时氏,他们对车的选择可能也有了新的取向高跋,空间大默徐购、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素干。    基于此录偏桐,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题挛啦。从一家三口的角度去衡量一款车的空间孰布怀,让大家对车辆的实用性有个较全面豁谐仓、正确的认识簇。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测糠稳、模拟一家三口郊游的情景实测凹、细节空间的展示啦桃和、实体娃娃的数据测量四个环节进行羡。   话不多说趣幻虑,有请今天的选手何,登辰赖洹! 第一环节顾德酒:堆放整理箱尝靛诞,能放多少放多少    由于很多厂商尸葡、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升抄恋牢,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时番戚,也会帮你量化一下车到底能装多少升粗蹲,所以上图我们也给出了每个箱子的升数蹈讣。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号及哩,并加以不同颜色区分吗烤憋,目的是给你呈现最直观的感受熟挠。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据饱构,仅供大家感受一下桥农史。今天我们拿箱子说话寸图入,看看它们这种数据到底能装多少箱子社凑沧。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下瘟诽:由于时间关系钢酥熟,我们这次只借到了骊威的低配版柒堕,后排座椅不能按上图这样按比例放倒萝隙里,但高配版的骊威有这一功能场辖阶。 首先出场的是骊威驹呻畦:    状态一萌锨导:单纯的后备厢空间 状态二痴:放倒后排座椅后的空间 状态三怠恕:除了驾驶位的所有空间   编辑点评鸥: 骊威一如我们所想的那样凶巴吉,空间的确是其一大卖点体刮。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时剁伞,小伙伴们都惊叹了!骊威捍希程,实力不凡乳概末。   其次出场的是致炫敝:    状态一高逝柑:单纯的后备厢空间 状态二犯:放倒后排座椅后的空间 状态三谎楞樊:除了驾驶位的所有空间   编辑点评时: 就如文章开头介绍致炫时所说好练蘑,空间屑蔚鞠、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点摧靛。通过这一环节放整理箱的测试妈疆户,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得踌。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积樊甲帕:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一多题苇:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二聚:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三桥凉:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结俩: 通过摆箱子的实战稼,以及上面表格数据的对比棋频,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利权疚。而致炫与骊威差距也并不是太大驶税,可见其空间不可小瞧拒菏。接下来又有哪些好玩儿环节插陆?而两车又会有怎样的表现呢乔泪?请继续往下看角。" "   今年5月烙构,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶爸挟钱?9挡无用绍纱饰?自由光深度试驾报告》)井秀蒋。当时烁涂,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测把默污。    6月盼埂,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)灵赋券。不过3.2L版的离地间隙灭首、接近角请、离去角篱解撤、通过角等数据都比2.4L版强悍不少楷霉期。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别棋?    几天前辅台,我和赵璞删、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市搜,这车还行不行蚂妓磁?    我们的第一站吵爸丧,魔都上海备拘蜂。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消菩码拟。在经历了噩梦般的改签邓郴呻、等待亥宋、登机稻脊超、继续等待之后秸,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间轰捂。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿滔寐:“游遍世界各地瘟响,开尽天下好车稠搜零。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑噶。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方哇沧,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的妙,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多姥辈烘。在此我可以不吹牛X的告诉大家尺,我在纽北环实际驾驶过场。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑矗路估,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI酒帘拖,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型篓。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮捻光,在国内也非常抢手土登伞。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升芬腔,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障啃趣嘛。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变犁斜,基本保留了GTI所有特征乾试。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升级,在舒适配置上也更加的平民化馁。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整辟粟朝,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件危,例如两边的侧裙以及尾翼等慌赎,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的喇阿阜。但低调的外观也有自己独有的设计元素诬江,例如车头处GTI特有的红色的拉线乔盒,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标乓傅翘,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中聚。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性赦歪,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm篡邻。另外恋性显,新车的LED尾灯造型也很有特色试。海外版GTI提供了红色弗浆、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择冈垢,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现憋茶,但国产后或许可以与国内的消费见面坷袍降。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少疯,我把它们大概分成两类骡:靠谱的和不靠谱的绦笨线。不靠谱的原因很多阜,有些续航里程太短盗藐沮,上车就开始为电量担心;有些性能太差遣,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比盼逻仑,几十万买个两门小车鞘,真当我们都是土豪吗墨?   不靠谱的理由千千万评呐逆,靠谱的标准则大致相同沛透渐。续航里程不能太短斥帛讽,加速不能太慢餐,最好还有些实用性膘擎,价钱不贵就更好了富掸。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了特,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车舶。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平际绣,拿汽油车举例的话伤伦,90%以上都算得上靠谱冈税午。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说浅井羔,能达到及格水平的车型却不算多核川。我们的这辆测试车是2012款的庭芍犬,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型茂杭江。还好时隔两年潭,e6的动力系统并没有发生大变化黄范瓦,只是外形和配置有小小的调整咎入。   续航里程船:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧人弊荆,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群迟。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车改擒,这其实只是理论值憋伙,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱祁繁客,实际用车时很难达到赂吾乾。夏天空调瘦处屠、冬天暖风熬、高速快了溜、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程畏虾史。   这种电动车只是日常通勤还可以傲芥惹,但稍微有些想法袄奴,想去见个朋友罗佩、买个菜哭段播,心里就得犯嘀咕碴镜仓。这种心中总有事悬着的感觉很难受餐,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多辰。   由于时间原因窘牧墟,我们只能简单测试一下e6的续航能力梧卑闲。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里泛泛,其中高速路况三分之二诡何,城市路况三分之一褥。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来刹哦韦,我们的行程其实就是三段净,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)舞算苍,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)岗局,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)适悉。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)沥姓,显示续航里程320公里贪嗜。完成第一段高速路程时(43公里)哎,电池余量82%(耗电17%)敞毯题,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)煎敢,电池余量63%(耗电19%)税惠戌,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)篙屎,电池余量45%(耗电18%)佰茹,续航里程134公里(减少61公里)扣斧。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点半烙:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右行,比如第一段高速行驶付晃娜,续航里程减了59公里锑糖端,而实际行驶了43公里敲吓蒙,二者大概是0.7倍的关系船诡哺,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话嵌,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近烷骡,拥堵路况似乎还更费电一些伞辫。" "  近两年电,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮添笑,很多大厂都推出了自己的纯电动车寥擒队,先不说比亚迪这些纯自主品牌庆堡,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车湍搭。今天袱,我们就提到了之诺这个品牌顾,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌颂,主打高端现,并且未来也是只进行纯电动车的研发订,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌似面屎。今天涟瞎,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E石小叉,下面我们就对这款车型做一次体验蓝嘛试。   之诺1E只租不卖橡,租赁价格为鹊徽:日租金为400元/天栏,长租(3年期)为7400元/月叙和奥,现在消费者就可以对这款车进行租赁履。   租赁价格包含攘:车辆上牌虾饯、充电盒安装(7.5小时充满)搅、保险我冗、每6个月一次定期检查保养撅沽绢、车辆维修唉,7天24小时道路救援氓贬、拖车以及备用车辆等定念。   之诺1E是基于宝马X1平台打造泼裙,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计稻诧,但车身整体还是能看出宝马X1的影子坡。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计祟话订,虽然亮点不是很多庇,但至少可以与宝马X1拉开一点距离换浦,树立之诺自身品牌的辨识度刻陈咸。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系眷尚,辨识度极高锰廊勘。 既然是同平台打造葡嘲,那么轴距和宝马X1也是相同的械。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎蛙涤匡,尺寸为225/50 R17扁,这款轮胎最主要是为了节能考虑勉。   本文导航   分享到传傻:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉伞抄,它是南京依维柯生产的车型葱困,隶属于跃进品牌旗下堑吉承,是一款定位中高端的轻卡产品扩衔食。该车是在2013年1月首次发布的讳踞,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)耿貌释,为用户提供了更多的备选车型俗揣畅。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现分悍。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)籍。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域然艰,宝马向来不走寻常路抡嵌,旗下的SUV并非越野硬汉缮,而是更加注重公路操控性白,所以在外形上也有着自己的独到见解敌郸涩。Coupe原本只是轿跑车的特征镀理,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上却。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后磷犁阶,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上蔽块新。在这种背景之下郊勤姜,X4应运而生蝗赦。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验盗童蛊,宝马对于X4的设计便更加得心应手官首高。从车身尺寸来看禽,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化汝翅棘。然而实际感受上霓俩,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力吧。它们的关系就如同X6和X5峡册,一个张扬侯、一个低调龟。要想私偃眩酷篙拴搪?X4很在行瘟。   这辆X4的外观加入了大量M套件面刹麓,进一步凸显了它的运动风格缺。夸张的前后包围降低了视觉重心洁罗示,但也在一定程度上影响了接近角和离去角黔冷戈。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢袜枢?所以徊把赣,接近角楞、离去角这些数据对于X4来说毁琴,根本不重要菊氢。   和X6一样瓤,性感的臀部是X4最迷人的地方短姥臀。如果从车尾来看脱敝筏,X4确实比X3运动了不少炒料,高挑的腰线拿恳、厚重的尾部都能给人很强的力量感娥汐镐。对于35i来说旧,单边双出的尾排着实有些低调澎分。尾灯的造型是典型的宝马风格湾搏,造型简单赐、大气扯甲,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升思靡。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮挟,前245mm操闻娠、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性匠赖顷。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)肉莲,这是一款综合静音啤吩陡、舒适结、操控于一体的轮胎莆农。在我看来创蒋娜,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎伤,似乎更为合适宝。" "  原标题瞬昆路:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前溪,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)曙侮糖,该车除了外观造型犀利瞎锈密、内饰豪华瞬父释、配置丰富之外抠房,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样融。作为一款以年轻恼、时尚为主旋律的产品使沧帅,NX开起来的感受如何己,今天我就为大家正式揭秘洪。(注剑:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称虫陷,如NX山防咐、ES亨葱股、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍师僻:   NX车型的外观内饰设计风格首函,在之前的文章中我已做了详细介绍残瓜哇,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品玖唐。从实车给人的感觉来看啃诧,它的确做到了这点从偿,不少人见到它的第一反应就是风:恩鲍古面,这车挺个性纪逞竞、挺漂亮会凰访。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅扩贬桨,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计脆你,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度破。此外剂韧,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯刃焦,进一步提升了科技感拒。不过它并非全系标配蔷火词,在入门级车型上近光灯依旧是LED钵牡,远光灯为卤素灯泡歼。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∨摹(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV羔圃,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3揩鸿骡、宝马X1做直接竞争人通舞,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV测,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证汕。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES讨扔旁、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格瓦。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可涯谩,其中一款为17英寸焙叹,另两款为18英寸鞋。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂泛,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎剩煌,在国内的售价大约1700元/条繁论村。   车尾线条与前脸相呼应篙工芒,造型犀利蔼特次,棱角分明板,以凸显整车年轻堤鳞、运动化的产品定位伺。同时顶痞郸,尾灯设计十分用心块宠丹,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果洼讹,特意在接缝处增加了一小块LED碘。   内饰方面榔,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造须劝,同时用料保持了该品牌一贯的高水准榔庐,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用卡,大幅提升了车内的豪华氛围试疙。   据雷克萨斯厂商人员介绍犯貌蘑,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏交,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统努,它的使用方法类似于电脑的触模板等,并带有震动回馈功能久劣。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用呕牵。此外首刮疏,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统署钮,我们咨询厂商工作人员泻膝,这配置会不会引入中国背词吩,对方并没有给出明确答复坍。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适抹绕恃,作为家族中的新进成员杜扛,NX的表现自然也不会差芯踏。为了符合它运动化的定位皖,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强妇,使之在激烈驾驶时能有更好的表现督类。此外NX空间方面的表现也同样令人满意撤从。   在海外醇瞄翁,NX提供了全景天窗受闻浮、普通天窗和无天窗三种版本的车型讨浆详,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃地泊,采光效果很好脊关拳,但无法开启世。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用屑,采用的是外开式设计烧砂惭。可以确定的是潭苛,上述两种版本的天窗都将引入中国藐,至于无天窗版车型是否会引进顽,暂不清楚表劣。" "  [汽车之家专业评测] 2006年心,马自达CX-7在海外推出;2009年托巨,2.5L两驱车型引入国内递纠,售价28.8万;2010年撬鹿,增配的小改款车型上市唯吴,售价29.08万剐题姑,同时宣布国产意向;2012年哇,海外CX-7停产;2014年苇城,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道堪,等它国产的人此时已经老了四岁了库。   从以进口的身份引入国内弯,到正式国产经历了四年左右的时间扔砍,在这四年中进口CX-7销量并不好闪靡,一方面是当时市场不成熟酞,后期竞品丛生将其埋没了咳。另一方面原因也在其本身到童,比如定价高魏、2.5L发动机动力孱弱等等措傻,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍潜,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统态。在测试之前秸,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点肪东?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm郎鹃,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm郎,搭配6挡手自一体变速箱需痹。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机茧输,只不过调校要比CX-7上的更为激进洛。即便如此港看,我们仍旧对它的动力表现有所期盼玻。   油门的设定比较灵敏赎,起步和加速初段都还比较轻盈扒池酱,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线力,而不至于拖沓殴,一切都显得易于掌握搐。变速箱和发动机配合的是那么默契朵镭庙,总能在恰当的时机选择到合适的挡位泰,只是在极拥堵的道路上蠕动时欠邻,1挡与2挡的切换有点闯动而已绿港,问题不大膘。   转向和悬架的设定偏向运动靠荤,采用机械液压助力的转向系统比较重珊,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣憋煌貌。悬架没有“忽悠”的表现奥,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息隧,车内乘员经撑ぃ可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”姥。悬架后段偏硬磐害氨,在弯道中并没有明显的侧倾春焙藐,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去蘑龟据。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错漠蓝,动力供给够积极巢厢疤,表现不错宏微,驾驶感觉非常轻松镣定,动力的跟进也很是及时闹缺笨。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)型航。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm努呕,但实际感受发力点基本在3000rpm左右桐,而且不是那种喷涌般的迸发充,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已班疵敖,给人相对内向保守的错觉钢插澄。   CX-7更擅长的是中途加速垂,比如从60公里/小时开始低慷胁,遗憾的是想让它发挥全部并不容易剑尖,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓波饰,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限辑膳镜,这几天这种沮丧感时常出现怂皆挂。不过也正是这个中段加速的特点抽磕,使得它在行进中完成超车显得轻而易举晤淘,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右咸宛访,稍踩油门就奔向3000rpm堡玻撕,便能得到很好的响应裴,仅有极为短暂的降挡迟疑价,随后就催逼出了足够的扭矩枪掣蔑。简而言之瘫甘,CX-7的驾驶感受还是相当不错的场,容易上手警慈,各方面的表现也都算令人满意莽黔世。   中高速行驶中一切都能变得敏捷睫粮,涡轮增压器起到了明显的效果晃随嘲,就像注入了某种精神类药物蹦嘿禽,虽不时刻保持着亢奋状态酪,但兴奋状态确实随时可以到来纲书蠢,一切都听从指挥谭摧。这种持续的加速感可以维持一段时间挫辣,心里不禁一阵爽快坪当去,当然捆巫疗,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了狡伶。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光敛溶,测试油耗的过程共行驶了134.6公里文锈,消耗燃油17.94升顾夕,平均时速为30公里/小时纹,全程开启空调畏堆,平均油耗为13.3升/百公里式间化,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看刃,CX-7绝不算省油的那类毯,准确的说是比较费油申汗限。另外让草哥,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油卤彭,无疑使用成本相对较高孩活。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前祁辱辨,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章诽谭岗。说实话录十娥,那是我第一次接触这两款车疙。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象勤,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机腻颧,动力同样够用搁锰副,但输出并不算线性谰,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制惠绅吵。当时我就在想筋,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了岗汕,而如今厂家真的这么干了柔槐鲸。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统鞭无醇,增加了几项配置稠婪剿,外观方面几乎没有改动柏炬市,图中的这款车只是增加了车顶行李架稍吵、车尾扰流板和挡泥板等选装件情奖绰。   这款帅客HR16是一款7座车型胯娩联,它可以满足国V排放标准泰,车窗后半部分采用了隐私玻璃少,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢孩钨射。当然臼螺佳,帅客实际上是一款既可以满足载人凳仍,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)逻迹冗,所以它的车系中包含了5座评圭诚、7座枷瘟、国IV队辰、国V等各种不同版本蹈恼迷。   除了挡泥板之外帅遍梢,我认为行李架和扰流板的实用性并不高骋破挎,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果箔。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统墓,其中的最强模式叫作“Dynamic”施,译为“动态”阿。有意思的是梗,在英文里朽,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根渡,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机概陪、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗浆茶?——开启动态模式霞平,就等于点燃了一根无形的导火线湃钵啪。   要追根溯源的话觅,炸药起始于中国雹欺,属于四大发明之一蚀么,不过相比中国发明的黑火药挨,硝酸甘油平时更加安全可控蹦波,而且破坏力更强撵。奥迪RS 7同样如此搅拘陈,它多数时候表现得比较随和猛蒂堂,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力吩抱偶。   首先从外观上就容易看出它很厉害歌读。奥迪A7之所以独特姆凉胯,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型袱烷客,人们将之称为“Sportback”繁堑玫,在我看来堆,它的廓更像是一只优雅的海龟凑,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种疙僧钳。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装遂窟,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光昆侈渭,所以它已经不是传统爬行类的龟煤殴,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息持,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同浪垢。最吸引人的是那个手感出色的方向盘蛊琴粳,让人不由自主的去稳稳扶住3烧、9点位置事横筋。   在风骚的外形和各种真皮歉角禾、碳纤维材质的覆盖之下迹堂,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性赐,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别淡鲤旁,这一点很好卞举。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV拟,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群亮。即便在这种情况下协,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价耸始每。这一举动也让这一用户群抛出一个问题湾牌怕:谁给你的自信卖这么贵贯李?不错剩侵第,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008香,它到底是盲目自信还是厚积薄发嫁扛?我们一比高下乾拎。 外观对比拼:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结随讽锹:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算弹涛,所以我决定说点可以量化的东西贫。首先底擦,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现剂邯错,而哈弗H2在售的这款车是中配车型稳赁。其次可能是由于动力的原因抬,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽楷。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上蘑咸埂,备受关注的长安CS75正式宣布上市翘,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合架。在前期的试驾活动上础,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型涪都猾,并对其驾驶品质给予了极高的评价围较祈。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车鲍紊,和手动挡车型相比黎,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待刊。 ● 外观内饰的简单介绍吩毛糯:   在外观方面位,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型即屎,长安并未给1.8T车型增加特有的标识疮卫坝,甚至连一个小尾标都没有湃。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿粮恒嘿,但1.8T车主可能会对此有一些不满凌杰。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm习,轴距为2700mm骑弟,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5撑客、奔腾X80以及哈弗H6角,CS75还是相当有竞争力的踌,它的轴距和长度最大弘山锑,宽度仅次于哈弗H6据扔,高度相比瑞虎5矮了35mm酬。   在外部配置上鳞,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统麓,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头徽驮,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角固赶。另外婆,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯弄撂始,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果丛痊,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力休递融。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致馅,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品伦,市场售价约为700元/条菇蹿拔,在同级别中算是很厚道的配备了恭哀。此外掸涤祁,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品崩署穿,只是轮圈被替换为铁轮圈习外,还是俩字——厚道械佃然。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格天疲冕,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足哦川贩,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板判涤,看起来更有层次感太砷经。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙筒垮邓、设计毫无新意概、用料也很一般等不好的印象酸采享。不过近年来媒,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹临涝狼,长安便是其一豆壕,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视杰薪苔,也很难找出它的缺点拓栏,按键荤嫉第、旋钮的阻尼适中稗,手感很不错蓟樊。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏掀兰,分辨率和反应速度都还不错鞠,不过在功能性上它只提供基本的导航庙惦、DVD秋蒋、电台轻、倒车影像及蓝牙功能擦每,并且无法直接用USB读取手机中的音乐坦,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的贤,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到反间熄,但是厂家对此并没有改进蕊瞥棺,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放鞠赐。但是却魔,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度儒姥,同时设备名称也无法显示完整尺缅岁,在用户体验上还有提升空间井刹凰。   不过巫粪,在一些细节处理上潭堂垂,CS75依然还有一部分表现无法令人满意砂康倡。比如在挡把前方的储物格柏炊,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理恰睹,不过这块材质却为硬塑料烙警前,实际上根本无法达到防滑的效果慨平。另外拦播,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯猾礁投,这点值得表扬禄,但必须手动摁下开关才能点亮躲纹匹。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅灰蹲,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果伸。座椅填充物软硬适中前伸,刚刚好纳,并不会软到开久了腰疼咎洼,也不至于硬到硌(gè)人贝刨脚。除此之外巨郴,包裹性表现也很不错拷触,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中论菠。另外戈,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节丁。   车内乘坐空间表现上痛,身高180cm的编辑身处前排博翱咐,头部约有一拳左右的空间却律,此时移身至后排孺铜铜,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间龟拢。作为一台紧凑型SUV车型淳健,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了涸。   来到后备厢没匠喷,长安官方给出的容积数据为590-1560L嘶必,表现中规中矩笆嗽铺。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布讼攻寒,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果模伍豢,增加消费者对于整车的好感度峭笛携。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟柒蝗氢,如今市面上的电动车产品越来越多疽,开始逐渐走入人们的生活图,而众泰知豆纯电动车就是其中之一兢,大家对它的了解可能还不是很多间,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元储。那么这款车究竟如何呢獭?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车汤戒翅、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上订滦辟,我们终于有机会近距离接触一下力竞。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌讽倘,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质授憾,因此其与众泰汽车合作猜,推出众泰知豆电动车渡潘。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同灯剿,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识塘。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗饥函切?不管你信不信钞,反正我信了太亩懊。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱辰耐,售价为24.98万-28.98万元奈歼峦,共有三款配置可淹帧,全系均未采用quattro四驱系统急,取而代之的是前置前驱的驱动形式静搂嫉。更便宜的价格带来了更低的入手门槛休胃穿,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生四乃玫,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水仙薄怜,1.4T的发动机到底够不够用簇,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧星,这些问题都难免让人担心邪。那么奥迪Q3到底是不是“好货”偷,它又是否值这个价格锯逆武,下面让我来终结你的这些疑惑羌小。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力肝哪里:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱鲜,我想网友最关心的问题之一也许和我一样困惨,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境靡,既然大家都关心这一问题观我,那么我们就从这个问题开始一一解决拣蘑。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的巢峰,其最大输出功率为110kW抄鸵盲,峰值扭矩可以达到250Nm唐,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm宿无。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后嘛靡脐,动力储备不足方面的顾虑即,但是这些想法也好顾虑也罢垂,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了瞄毕。奥迪Q3的油门被设定的很紧实箩款翁,油门初段的旷量微乎其微马畔。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点阔,当发动机的转速达到1750转时汇厕脚,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩稳屋捌,强烈的推背感也会随之而来瀑,如果你不是冷静下来思考一下唯即微,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受劫,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减动荷。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候欺焙菏,一开始的想法和我一样粕,换了1.4T发动机之后涤慈,动力跟的上吗炕?心里总是怀揣着这样一个疑问轻搞,但是当他们开了一段时间之后才,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”敞糕。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格铆,处于D挡模式时危错,整个动力的响应虽然一点都不迟钝钩,但也感觉不到激进的性格涡。但是当车辆处于S挡时酸菏,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉汞势,整个车似乎突然变得紧张了起来牢,时刻专注着你踩油门的右脚梳,稍有动作便会迅速做出响应仙。   在城市的驾驶中仁舷,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障蓖奉亭,当你深踩油门时匙聘,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞裳澜逛,或者可以说炒幸,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态娘块惺。此外黑,作为一台不折不扣的城市SUV摊蹋,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验潮栖。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质设舰,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量瘁少叮,但是丝毫感觉不到突兀的加速感姓,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动兰鄙汀。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆岁,整个加速的过程非常线性揉笛,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时脐去,不会表现的非常神经质到矩。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱戌鹃谈,这台变速箱给人的感觉非常聪明摧,可以准确的猜出驾驶者的意图玻,在换挡的速度和时机方面非常到位危。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点灌。此外裙哩对,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错我。当车辆处于D挡模式下弄,当发动机的转速达到2000转时纷集,这台变速箱便会进行升挡的动作梨,从而保证日常驾驶更好的经济性秀本。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时京嫡窃,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应颠,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止坦疟。   这台变速箱也并不是近乎完美欺拦,它当然也存在着自身的不足脆德常。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺然,尤其是在低速的区间内糕潍,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感呈壤。此外薄陵糖,该车提供了四种驾驶模式的选择官姓,分别为经济叙、舒适秆躲拼、自动和动态模式危汰,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整骨错公。 性能测试就钠:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中蹭谁呛,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现锣,最终的破百成绩为9.14秒挟,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升丹痞。奥迪Q3在三挡时完成了破百溉脖,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程汐。此外木萄慰,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没彼涪,非车ㄊ龋快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失弛亢,整个加速的过程十分平顺和线性腾棺尺,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势拳。车辆在全力起步的过程中陌券,由于没有采用quattro四驱系统惊堂皮,车身有轻微的抬头现象埃,前悬挂的拉伸比较明显闭妙。 性能测试蹄氖贝:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中苏遣分,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米路毒褥,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升境司,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系班户。在整个制动的过程中么,G值适中保持在-0.9到-1之间须圈深,全力制动时车身呈现出前倾的姿态瘦帮,前悬挂很大程度的收到挤压恨,而后悬挂的拉伸也相对比较明显铆。此外童腾闲,该车在连续制动的情况下筷,受到的热衰退现象比较明显浓吞,在连续测试过后坏,制动距离增长了接近2米成勉扔。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容缸线,动力方面也足以应对使用的需求拆很涝,尤其是在低扭方面戳,这台发动机表现除了浑厚的功底硅斯。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平篡惟叉。对于一台城市SUV来说财弗,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑师洛剂。" "  你有没有这样的勇气藕慌,一辈子只留着一种发型挂首赡,带着一种款式的眼镜东倒?或许多数人会摇头说不骑憋。试想你现在穿着中山装姥敝苏,带着大边框随矢逼,留着中分头走在街上菏匈,别人必定会投来异样的眼光金。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变鼻毋琉,但有一种美诲,却是永恒的纲份,我们称之为“经典”剁。就像中山装逐渐演变成了“国服”抒堑钨,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样呸,看似过时的东西稍加润色步腺玛,就会焕发出经典的力量漆啊攻。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题穆挝,也是一个互相佐证的问题济骸。正是扛住了时间的消磨本仁,一个产品一种设计才能称之为经典动。而正是因为它是经典乐队,所以无论时间如何过往熟撑,岁月如何变迁劲,它依旧能代表着美馆枢。所以能称之为经典的东西凤毛麟角惶吗。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫篮、保时捷911田踢、MINI这几款车了挨屠赡。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承赊,这是一种财富苔惮,就像一个国家的历史一样瓣妓窃,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝仕谷。但就像中山装一样教,如果不稍加改动态功坤,依旧会被人说土气阑,MINI也是一样俄困,细节的升华会有益于经典的传播和传承骚柿。这款MINI COOPER S的运动元素比较多商疗,是全新MINI车系中性能最好的拢奉。所以车头车尾都会看到“S”的字样猜牡。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表深皋:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部粹从感,这是它彰显不同的地方貉,尾灯的轮廓更大了容解,但相比老款不够凝练统聪矮,同时你也感受不到它有何种审美的进步阶酿帅,个人感觉它是为了变化而变化课。轮毂方面弊,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号拉惕。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注腊,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)途反。不过漂涸惦,在真正接触到保时捷Macan之前锈,我对它的真正实力也有所质疑赏喘。众所周知噶晨煤,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造食负,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢雄瘸福?带着这个疑虑俯,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅恋蛾铣。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同哗仕槐,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型茄蛾。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机板筐,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似拈涕。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型钮瞥捷,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”怖拒敝。在没有任何参考坐标的情况下吼骏下,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的特蹭戌。排除了惯性思维的困扰榷桨川,对于一款新车而言或许并非坏事祈。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布侠斑,因此有关它的设计特征我们并不陌生警霸匆。作为保时捷推出的第二款SUV车型祟保,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计却来悲,同时也融入了许多独特的元素剃。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征擦乾睬,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动吩葛哨,因此在细节处理上渺,新车融入了更加激进的设计元素库。    作为入门版车型垛蚀,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯厘盖,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯拢,并采用导光条设计吠涩,其视觉效果更具科技感夏孩。   保时捷Macan的腰线位置较高甘皮,车顶弧线在车尾处微微向下收拢狡艇儡,营造出强烈的动态视觉效果轿筋登。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格贫。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一不,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格峨林敌。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况钞骄玲,我的同事此前已经为大家介绍鞠。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解隘。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍红娜播。" "   ??????? 提起观致瘟喝茧,大家都会想起什么哄豪鸡?这似乎是一个难以回答的问题彼。作为一个有着中国血统的全新品牌裂视己,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩铃。在2013年坞台星,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上井,一石惊起千层浪纫多。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手弄呕。   如今介蛾,观致的第二款车型吗,观致3五门版也如约而至丘宦,其是否也具备了同其兄弟一样的实力缕武喂?它的到来澄,在扩充了观致的产品线之后街闲,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢李?自然是令我们拭目以待砍唤。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车掣挝。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今瓤途,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型庙痢柏,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型射涟瞬,时至今日都没有做大幅的修改锋鸡。就是这样一个古董级外貌的家伙苯祷,最近竟然和新能源技术杠上了墙。2013年的日内瓦车展上泥韭龄,路虎推出了一款纯电动卫士咐揩架,旨在告诉大家卫士宝刀未老掇。而这些天举峨,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试嘎藩,看起来臣层匠,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了贺不餐。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上搞淳淑,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品鄙拭擞,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟哪染骆,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望痢脆,并未成为现实窍,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已豆烤狮。   事情的转折点发生在2014年6月18日擅保,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照剁诺卯,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车顶,并且这一次侗,车身上已经重新贴上了拉花讽宪,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计毋甲两,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”促,而是一台真正的电动版卫士赴。   之后通过各种途径的联系磐铆莎,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版疮莫控,虽然这并不是一款量产车蛊,也没有任何电动机吃、电池组方面的参数数据溅, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试滤,我们认为此次试驾还是很有意义的搁江驼。   ■ 外观造型喷灵陕:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷岭八捷,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士晚。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样念圣定,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异烧。   电动版卫士全球仅有7台承,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车实魏,基于卫士110车型打造才,可以根据情况容纳5个或7个座椅廷门,算是车系中的“旅行款”佳烂芯。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承辜,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异充。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计厂舍蓄,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡糙,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外盘汉箔,丝毫不加以修饰苔膝。按照官方对柴油版车型的销售策略徘笨,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件铅惦。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分滦收蝗,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理饯痘,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留醒点是,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间是桓。正对车头抽蕊褂,右侧翼子板的通风口也是镂空的罕,下方是空调系统的进气口饲,而左侧的则仅仅用作装饰挥豹羞,所以是完全封死的状态必。   平直的挡风玻璃幕、小雨刷仕卉、面积可观手动调节后视镜镰娶疗,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计恃肋,而在这台电动版卫士上外竞,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板磨。   实际上隘添,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致希父,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线谱,电动车窗只照顾到前排乘客翔狄嘉,第二排为手摇的汤,第三排则仅仅是推拉窗分喀法。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林厂哀父,确实窝,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车穗豁吞,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中氮胁竞。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头触健驶,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖竞珊婆。   三窗式车尾设计除了古老外尸,想不出更多的词去形容擞棉,好在后窗电加热矗、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备狗腺,而这些也是这台车上为数不多的电子系统谁眯髓。至于各种不同用处的尾灯肮,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧弛。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩狠啥,并配备了13针牵引电力接口朵,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电切。而对于电动版卫士来说胖埔,这款车的拖曳能力也非一般强大歇诽肪,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡赊,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置坑劣彭。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯呜黄,在这四年一次的盛世当中锑啥舌,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注非赌疵,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市忱问邸,在经过整体的细化改进后整体更出色嘛吐仑,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市忱病,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌嘎蜗耻,对于这样一款小车到底怎样多喇纪,让我们一起一探究竟氦顺踞。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车遣,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计居枷,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化们容,当然这还有一部分是车内空间优化的设计量谋嫁,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格票杯扫,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格呸料,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择速,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非潮卫韧可靠的选择呻伯踩。   相比现在很多的车型美,J2车身并未加入大量的镀铬装饰垦,个人比较喜欢这样的感觉膛,朴素也是另一种风格敌,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好铰矢,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分恰,可以说是起到了点睛的作用葛,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创竞懦勃,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格棱庞,看起来还有些运动精神辣。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组舷,同时也是远近光一体设计宦界,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气黔薄,更加突出其可爱的造型风格禾,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体椭,同时也表明了J2的一种年轻风格睫。虽然是一款定价不高的微型家用车略妻,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置迁细,雾灯虽然不是什么贵重的配置碧,但对于安全的保障还是多一分才好俩。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力税罢,实际使用中虽然刮水面积稍斜矸槿怠,但整体还是清理的非常干净寞谓。   在车体侧面造型上频触把,J2采用了一种超大倾角的A柱设计妊铰禄,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高辞,这样给头部空间会留出很多唾节,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感挂本稀,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感酷采檄。腰线起始的位置和大灯高度相同删斜,这给了驾驶员足够大的视野空间梆,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间涡,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高喝,感觉像是一种电影院座椅的设计风格歧全。   在尾部造型上楷澈,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计镐毖,同时加大了尾部示宽灯的面积瓮弊到,为了就是提示后方车辆注意安全卧乐,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹靖吴柯,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高桓外,内部非常的深不过开口非常星致,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包录响柬。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具祈化舰,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎刑,虽然是钢圈郎浓屁,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳筏陆。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型吨,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少鹤捌。另外尉送单,一直让人头疼的售价问题忍还钢,此次又出现了肉,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势潮。价格问题识,在上市新闻 中已谈了很多抚瞪贯,不过与价格相比衡烧阂,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善谷。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统普,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题虱萝?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后搜聊鼻,即将为各位解开疑问恋。   观致3五门版已于6月24日上市榔为,目前指导价已公布持,售价区间11.99-17.19万元 嗜蔑双。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍拭:依然遵循简洁的设计思路炮膏拘,造型更显年轻贾胶。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头粕吓,喜欢追求时尚潮流的年轻人士谜琉,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体跨。可以说盲,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车箍杭。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格题此帮,不过在细节上却更显年轻葛权朔。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm擒妻结,轴距为2690mm腻峰琅,除了长度缩短了177mm之外澎,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别顶。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话戒,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉吉伟算,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了签鞘茅。在车身颜色上朴暖馆,观致3五门版同样有6种颜色可训隆,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕淖,色彩更为鲜亮跑,也更有时尚感博能淮。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起卢赊,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别赫稼。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面权遣斜,而前雾灯也采用了圆形的设计察,更显时尚罕。另外摔泼翻,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯饺簇朔、转向辅助灯和大灯清洗装置焙蜂降,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 呛妨睡。   除此之外戏,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大坑,达到了18英寸(三厢版为17英寸)串松,并且轮圈的款式也更加的年轻熊。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18溃。所以在轮圈与轮胎的规格上擞靡,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别柯钝离。   =============分页符=============   ● 内饰介绍蒂日艰:与三厢版一致解郝桂,细节改变不大侨撕尺。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同俄丢,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择巍。中控台采用对称式设计艾,各种功能布置规整奠衡,按钮数量控制在了合理的范围内筐蚕,不会给人一种杂乱的感觉和逗位。平底式多功能方向盘与三厢版无异煌庐夕,造型很有运动感屋舜豹,真皮包裹的外圈握感也很不错缎胃酷。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置霜,除了蓝牙电话品翠、多媒体播放等这些基本配置之外叙茬,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务丹芳。除此之外仓跨,车主还可选配观致逸云的增值服务溃宪极,该服务包含实时交通路况燃隆氓、实时停车场信息和地图更新等蘑疽堂。 ● 座椅及乘坐空间缕竭华:白色绲边真皮座椅很有时尚感琶陵桨。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能齿毛,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能褥,与三厢版顶配车型相同钵涕。不过区别在于啪喜,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理淡室胸,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升磷授,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动虑日。   在乘坐空间方面颈锨趟,身高173cm的体验者进入其主驾驶座穷花,并将座椅调到最低位置后妇,头部空间大约为1拳忿,显得很宽裕;而进入后排后毒底肝,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间蔷,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的付。后排中间地板隆起幅度较大拖,长度也不适合搁脚姥歼鞋,中间乘客的舒适度会受到一些影响加活昏。 ● 后备厢膊艰、储物空间和天窗诚胜:后备厢容积403-1105升扑钳仓,储物格众多袜幸。   在不放倒后排座椅的情况下韭,观致3五门版后备厢容积为403升苦熔,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题当妻。如果嫌这样的空间还不够的话炭,将后排座椅全部放倒后搞磷,空间最大可扩大到1105升盟退。除此之外谁裸辆,如果您随身携带了诸如手机笛购、饮料之类的细碎物品的话稍,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间凰。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 嘎粒克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备博吗,可打开的总面积约为0.22平方米娜,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似罕丸。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架捣:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机皑桶,两者最大功率分别为126马力和156马力埃垃,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米惹躬,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别帮。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外固俯且,其他车型均采用6速双离合变速箱谁芹。在底盘悬架方面不,观致3五门版采用电子随速助力转向系统距乏挞,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架嫂匹。 ● 驾驶感受陆:底盘调校水准高围鲤膘,变速箱低速平顺性比三厢版好丝付。   此次试驾会上辆藩,我们大部分时间都行走在城市道路中冷倦我,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些潦朴挫,起步时若是轻踩油门踏板鹃,车辆的提速会显得比较迟缓免恢,若要改善的话怜,需要至少踩下1/2的踏板行程摧。对于开惯了日系车的朋友们来说啸恰奢,这种偏向于传统欧系车型风格按,而非“一点就有”的油门调刑咎郏可能需要一点适应的过程茹履鹃。   而在整个加速的过程中技,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题赔,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上霸取,咆哮声已经传入驾驶舱伶粹,可就是不见变速箱及时升挡舱捣蔼。另一方面羚,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入木,整个介入过程并不是特别的线性千,其工作时的噪音也清晰可辨乓吕慰,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音殊坚。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧默。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )秃埃宫,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受透,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换鲍肌弓,并且伴随着强烈的顿挫感魄,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多缸。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态卿,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少堆,虽然顿挫感还是有疙柔,但已经能够被绝大部分消费者所接受科九氖。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的兰竿快,那么我可以回答您刃理盾,和大众的DSG表现相差无几崇靠。巧摧炽。   从观致工程师的口中得知娥诞,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题腹廓任,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下界,对变速箱程序微蔽、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整拐,找到其中一个最佳点吮,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低揩发晤。   在手动模式下川衡错,发动机的表现仍然很积极茸,不过由于其低速动力输出并不出众岸,其加速度并不能让人感到满意姬肉,很大程度上乌,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉斑采。此外协拉纳,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时杰蜂,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡勘森记,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似冀朴。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点阀诗,而在此前的三门版车型上躲,我们就给予了相当高的评价剖俺氯。虽然仅从结构上来看翘闺,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控膊庞,但作为一款家用车导,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性额点矾,高速行驶变道保证稳定性兑。事实证明阿,这款新车延续了三厢版车型的出色表现视猴,并且从车底反馈至车厢内的声音粉、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看括,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的拖筒扔。   ● 编辑总结恋铆烦:   从我们此次的试驾感受来看可,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻高腹、时髦的外形喷,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整硕从汇。与之前我们体验的三厢版车型相比清,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步幸,尽管目前顿挫感还是存在讥,但已经能够被绝大部分消费者所接受了粪。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过那推,有值得称赞的地方丧绒,自然也存在着一些不足忌石叹,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等全。另外吴步怕,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的炔。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元汞剂,但是这4000元能够换来包括氙气大灯恐、转向辅助灯及大灯清洗功能搁骇窟,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎蓝挫壳,这样看来纳,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少簿凛。不过浑刀僳,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢臼室缉?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧谈男。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 揖模控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间沪甫势,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍番蔽,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型裴。但个人更喜欢两厢版本新,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因扒灿。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾购。当然枢,作为同一款车界尽,两厢和三厢的选择人群会有很大不同群弘品。三厢版本更加实用诡连投,两厢版外观更加时尚干练寡册。今天带来这款两厢版爱唯欧歪建瓣,或许会让很多注重外观的年轻人驻足旁戳。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容沧恒,大灯的设计相对保守了梳烁厘,但也减少了人们对于这台车的争议性锈谴憋。从而扩大了消费人群彼庐嗽。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好杯技,各有各的美频。但无疑匡嗅,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的盾新广。   侧面的变化并不是很明显街嗡,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动陡。相比三厢版要顺眼的多船尽。车尾的变化同样集中在尾灯上坛浆,尾灯的轮廓变化倒是不大蔬惭,变化主要集中在尾灯颜色的改变屡妻摹。深红色的外围显得更有质感渡芳嘉。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话性,越野车是最好的选择沏。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车鼎,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40沙抬,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事靠般培,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力嘘贺握。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远鬼碳,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40枚煤。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没漠竭。除了电视剧的锦上添花截,BJ40本身的魅力也势不可挡蕉了碍,下面我们就走近这款“北京青年”碎嚎,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼眠耪角。   外观/内饰匆:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试玲匠些,或许有人会问那为什么还要进行测试圃饲兢。其实答案很简单厂,之前测试的BJ40是一款试装车猾,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别匆,包括电视剧中车辆也是如此辩泼爸。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变挖飞寄,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升妊闲。虽然我没有见过之前的试装车祥,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异途台,甚至有些地方与牧马人不相上下烽翠氯。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍廓拼赐,之前我的几位同事已经介绍的很详细了稗嘘类,这里就不再做过多赘述铝姓。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰快,你会发现并没什么科技感疥,简单的线条竟呛伟、硬派越野车特有的见棱见角的气质享,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面咯划。另外肌,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留悸动。硬质塑料质地的中控面板很厚实皋静苍,比起舒服的软性塑料手感稍差履柯,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境锣白赊,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事崎,同理使用织布座椅也是一样伐亭刺,无论您是刚刚涉过水鼎,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨急插,都不用担心潭宠薪。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器蚀潦,不需要华丽的外表去装饰帮。虽然BJ40有着很浓重的模仿了,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格废冷酒。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上瓜,那只能说这个人并不了解硬派越野车俊宪。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望臣厕,让人想到真正的场地里去撒点野猾。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀冬剔?惊险的高速穿插崎、精彩的甩尾掉头鸽络、惊艳的侧向双轮行进蔬,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演崇窘。时过境迁垄炒凉,萨博虽已退出中国市彻ゴ,但把经典的两款车型(即9-3旦饰、9-5)的技术留在了中国哺蹲,在北汽成功收购萨博技术后急垂,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生快砍。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型佛,其底盘运用了萨博9-3的核心技术冕豆,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求琼持,主打性价比与实用性闪。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确淀漠,只是在某些方面使用了相关技术而已害版。   从外形设计上就不难看出碴情策,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影黄驹型,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰擂丸推,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70探瑰酞,同时车身上所使用的犀利线条嫡毙,令时尚动感的氛围展现得十分充分崎。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表涛透佩:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级付,车身各项参数都小于萨博9-3容翁魔,所以直接套用的说辞显然并不成立牟。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出拴堤,打造一款可以继承优秀基因碴,并适合普通家庭用户的车型别,成为了设计团队主攻课程沙。   上扬的尾灯组有种凝视的神情外碉扫,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应饲干凌,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降帅先,但紧凑的造型与简练的线条午擒迁,使其观感的持久性更好耪。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多面箱腐,很多厂家也开始重视其了这一细分市场毙诉。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型窟,价格能接受湘,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型娥。而现在也有很多车型供大家选择戏蛙,包括大众途安泰,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择呜沮。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现脊埔钵,它还有一个进口车的身份粳。接下来封斡,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现哀侠。   外观毫樊赦:起亚最新家族设计杯姑腻,略显可爱抢魔,大部分能接受妙颊。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格胺侍刻,同时又有一种独特的卡通味道搽惠逢。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感垦掳,没有配备氙气大灯绷锰桂,但全系均带有LED日间行车灯盗痛、透镜及大灯高度可调功能歌。雾灯部分的设计很有个性递宠芹,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感芯臣。   由于车身高度降低阿洛棘,新佳乐从侧面看上去十分紧凑话,平滑的车顶线条降低了风阻系数尖,流线型设计更加美观山课。全系除顶配的豪华版外犁,后视镜都没有集成转向灯功能娄。另外彪图捣,低配车型的轮毂也比较简洁不累录,轮胎规格为205/55 R16芯鳖挂。   新佳乐车尾的设计十分简洁疟霉纫,总体看上去比较圆润彤陵。尾灯采用与前大灯相似的设计风格馅,凸起的轮廓首尾呼应箩。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方围挂,车顶带有行李架耽朝江,具备一定的实用性姓。新佳乐全系标配倒车雷达功能晚表,顶配的豪华版车型还带有倒车影像爬零啃。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源坞掀扩,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题腺图邓。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌诞,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯省磕蜡。而提到雷克萨斯航洛,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样闪,立刻联想到了舒适枷、安静等一系列形容词诗屋裴。   作为雷克萨斯主力车型劳式丰,ES系列占据其在华销量近半壁江山啥入萝,舒适沸渴、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价料。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h忍林,更是有充足的理由享受这些评语并蹈涩。但更重要的是尚湘,在环境日益恶化吴、石油资源日益紧张弹、油价越来越高的今天篙,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度括短。   外观部分迁噶:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型锯,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)促。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生淑吗害,和前代相比进化明显啊。初次亮相时钒帝,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期感。与丰田一样媒玫,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格还,目前已被广大消费者接受逞短勤,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题互骆供。   外部配置上伍吗,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能铜篮,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目糙,与中网造型配合不错氖侧。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格午碍,轴距2820mm吾。与国产ABB品牌的三款同级车型不同鹊孺艘,ES没有针对中国市场刻意加长翁每,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台耐十,轴距比老款增加了45mm厩。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计可,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型哇,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们睡豪孟。当然枚妒拓,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标稿讣,我们依然不免将他与节能环保联系到一起耽士迷。另外手尾驾,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内鞠,更加低调撮划栖。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS路,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距氯澄脐。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆轿、忘记沉默寡言的正装车主店瘁坛、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框蠢、忘记... ...算了瓤抡,需要忘记的东西太多宪,你只需要记得一点寿,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽系示牟。   奥迪的低调恼,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)剔。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝焕借屠,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然玛虚侩。依托自奥迪A7的造型设计曙,RS7依然拥有优雅的造型深模,仅仅在一些细微的地方巍,RS7做了运动化改进逻称挖。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅地和婚、以及哑光附件巍。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板婪、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子坟嫩巨。   如果客户需要辈嘲,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂浩戌,其轮胎规格达到275/30 R21牢搏硕。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气煎腊淋。排气管依旧体现出奥迪的低调墟挟舷,外部看是两个椭圆形排气管菇汕翻,而其实际是双出四排气铆,因为单侧双排气有节流阀碌阿窝,用于改变排气通道疮,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣头牵。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的介,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线粉。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针悄,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔沏凑。车钥匙秋、平底三辐真皮方向盘娠犯、运动前座椅懈、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标茧。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能清时,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示悸观。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中空肥晴,还提供发动机增压压力彻、机油温度显示和圈速计时器等数据黔。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰玛泌,并提供其它3种材料作为选装谢钱。车顶内衬标配黑色织布瞄,可选配黑色Alcantara面料醋。搁脚板瞳、刹车踏板扳巍牢、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计绷。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆杯形效。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑痰甸、一体式头枕的运动座椅辆歧江,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料参蠕娟,并提供钻石绗缝湘。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料史另。带按摩功能的空调前排座椅也供选装笔。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情龟亮,就像微博上说的怕拐幌,一次刻骨铭心的爱情埔,一次说走就走的旅行什么的麻功赫。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求凹陵,但在现实中酶措鹃,你不能永远一副放纵不羁的样子纬吉番,特别是在资金有限的情况下啤眷,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的让地。此时你就需要一辆价格便宜懂兰繁、实用可靠的多功能车型斑,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择谦烙斗。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型葛眠,分别是景逸X3和景逸X5唤,形成高低搭配产品布局囤。景逸X3属于入门车型己互省,共有三个配置晶,指导价从6.99万到7.79万元鲸库为。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型票寸。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看潘衬缉,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像啼辞。这款车的前脸采用了新的风格样式粳赋没,线条比较硬朗归埔,造型简洁流畅戒甜,同时又很饱满私,没有过分追求标新立异的夸张风格览,显得更加沉稳舅。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素拇,给整辆车增添了活力夸棠。   除了前脸之外戌焊,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓貌害激,让人略感失望酸,好在整体风格还算融洽付袭,不会给人前后脱节的感觉惩。   景逸X3的长宽高分别为4382mm策、1835mm和1705mm剐脖苇,轴距为2685mm扇迟,在这个价位上算是较为突出的水平了碉辈,保证了足够的车内空间谐涪。" "  在固有的印象当中趁卑泵,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下春,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价募末,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市吵,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌陀,作为日系三大高端品牌中的一名纤,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸亥凡授,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次偶耻不,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L捣窜。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说摄驰,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格讨,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现骋钝,取而代之的则是一种日系的柔美风格懂娟松,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影步莫,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力硕,甚至成为了英菲尼迪的一种特点惮,并且这种特点让别的对手无法模仿偷。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉伴,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大邻和浓,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度蛙龟。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面蚊匈雌,看起来非常具有独特的风格立。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计蜜晦,不过看起来还是比较有神的回伺,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果衅担绰。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示妻标,对于这样一款大型车辆还是很有必要的曝唱。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方甸,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉呸,这款车有这么长么芦?实际上后门的长度远大于前门屑湘门,不过整体造型并未收到过多的干扰安啤酗,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格骆票,因为C柱的造型更加接近尾部甸渺,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果忍负,腰线的设计在在尾部提到了最高婪,并且从前大灯连接到了尾灯部分程看嵌。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通驰。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑维,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响菩岁。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计抱清烈,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计邵妒华。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布婪,到今年4月20日其正式接受预定贬,不到一年的时间泛锑,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了糯。在新能源车量产乌煽、市售的速度杯,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌脾,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯膏弊奉,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过技节贰。当然驳,汽车之家评测新车的速度也不慢挞茸,今天高甩奋,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章狈,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款抡。   本文中将涉及的宝马i3共有两款氢,其中橙色的为增程式混合动力版车型福诵眠,白色的为纯电动版车型登撬书,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型玖。   ●外观储:造型前卫衫惰剐,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布桅,我见到量产市售车之后糖兴矛,其外观真难以与概念车作区分眷蓝。宝马i3前脸造型饱满圆润慕腊,双肾进气格栅则是家族式特征的体现竞。不过俗啸火,“进气格栅”四个字需要打引号了犀掏淘,因为它完全被封死并不具有“进气”功能壳叔烈,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾坎掇玛。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计牡殊涵,让整车看着很有质感且与众不同融糖烧。当然啦勺,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼翘,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格狭。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头错憋票,但它的车身侧面看着一点都不显小帘疮。在我看来原因有三眷峭,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富拣版楼,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少卜纠盛,给人感觉比较敦实患躬。特别是车高数据亨涵,它比X1还多出了23mm垛妈幢。   宝马i3的轮圈虽然直径很大郝薯,达到了20英寸馈菠,但胎宽却很窄蒋唱。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20忌蟹挤,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎犀痕。有关这款轮胎募,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店辈,基本都表示由于规格太特殊泪欧,没有现货也没有报价瓶答呕。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质乌,很独特沥琼春,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应把。尾灯采用得是隐藏式设计笺洛凛,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分筷项,用于显示示宽灯鹿囤随、刹车灯以及转向灯等颁,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧踞,所有光源均为LED奋。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中李,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词继眷填,欧洲市场上柴油车盛行已久灯,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展唬颇午。不过近来逞徒混,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求雾炒匹,Jeep便是其中之一渭饯,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待爽。 ● 外观介绍铃孟:与汽油版无异砂薪,硬朗依旧森。   从外观上看新桑钢,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型巴,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型嫩从啪。新车的外形仍然显示出硬朗帆钒案、时尚的风格付,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大蘑肩,提升了时尚感催嫁窗。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm敞帮芭,在同级别车型中“个头”并不算大喘。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势啥,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°口叙。   在外观配置上肛窝,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯蛾盗梳、雨量感应雨刷嗜挡、电动折叠+加热的外后视镜等等配置禄菠,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的锋。轮胎配置方面颁,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎开,轮胎规格为265/60 R18伞哎去,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎溃,规格也变为了245/65 R18辑拐。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时瓷侍,我们会谈论什么驰?是大老粗一样的外观必,还是“马路杀手”一样的形象称世?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象捐窃缄,笔者也不例外劲。6月5日下午靡,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华惦溺儡,彻底刷新了我对重卡的刻板印象莱扩秒,原来大块头也有过人的大智慧吼空合。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH虚澳零、FM两大系列罕狼融,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日弛怖,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华闪沤彤,中国区总裁陆博天到场助阵扯。在听取了长达1个多小时的技术讲解后阮龟广,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱冉呻固,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车寝垄。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了巾棋,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车疲,最大的意义还在于为企业产生利润问。因此靠,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中酷孙铰,并体现在生产效率伺淘、节油效率圈钩门、完好率促驳俗、安全公旗文、安本较希和驾驶员体验六大方面店堆陋。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型炮赡,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择案奉赣,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证啼,而大众凯路威则开创了一种新的格局桔摔,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型成席。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生卵厂,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威篱宠忿,而那款车型是针对高端商务市场的车型极懊伴,虽然其内部可以进行简单的商务会议暗乌,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的嗓,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案毛扯佛。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格地疙却,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑哨棵,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求缺,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的恰,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格荚,大尺寸的大众标志可以说非常显眼粱拉垮,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密颅苛,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气眠。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置京兜,只是以简单的卤素大灯出现汞,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯开爸五,只能说稍显遗憾娃涧。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车了刚较,并且其敏感程度非常高县。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单扔,采用最为直接的造型是大众商务车的风格凌灿,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大甲挫,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格氯猫,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车拍猾迁。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味醚葱,但还是将头灯和尾灯联系在了一起头豁,在尾部造型上也同样是方方正正筷沽,给人以刻板的印象躺视姬,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰龄阶句,看来稍显朴实无华刻孙颊,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前惫含拼。尾窗的面积超大炭簧,并且配备了后雨刷寂,可以说在安全细节上做的不错杠库破。尾灯的造型也毫无新意勺笆紊,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点兴牌ⅰ,尾灯内部的结构也比较简单啸肖趁,并未采用LED也是针对不同定位的选择秃迸,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低视,尾部配有四颗倒车雷达探头揪谐,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用鞍犀。作为一款商务用车竭纹疤,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方吼北小,而旁边就是凯路威的备胎所在地冯晴,这样的设计使内部空间得以最大化利用弹功。   相比国外的凯路威车型幌多,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂疽茄钙,造型上采用了多辐式造型爬电,轮胎则采用了邓禄普品牌侯救。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野够桓础,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV便挫诚。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候钮炭死,我更多的会用臃肿两个字来形容它烧。圆润的车身顾,没有棱角的线条卞炉,大而无神的头灯娘苯奋,都让我对它提不起兴趣咯。第一次见到新款昂科雷时耗喀抡,我的这种感官得到了改变挪输。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点涝。新款更加俊朗膜,就像是一个胖子鄙赤魏,经过健身坍部姑,从大腹便便变成了施瓦辛格故捌呐。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面按薪纠,这种类似于点睛之笔的作用两横,实实在在的发生在新款昂科雷上面存芯。之前的头灯让我没有胃口贫首姬,尽管亲和力不错芦膳,但太没有性格狭策多。连同这个车身懈谅湾,都让我觉得臃肿无比鲸韧,简直就是个满脸流油的胖子土秽。新款更换了更有张力的大灯偶慌茎,进气格栅也变得更具进攻性乾穗。这样的风格窜烹卷,我想才是大家喜欢的仟。   侧面造型的改变不大巾,侧窗面积所占的比重依旧很邪ス谩,这和新君越膏旅、GL8都很像胳教。给人一种重心很低的敦实感胯。但对于车内的乘客来说钝廉,这不是个好消息芒,过小的车窗影响了向外看的视野前迹股。造成了不必要的压抑感火。或许对于选择别克车型的人们来说屁绒,这一点必须无奈的接受了徊睬圭。   车尾的变化不及车头坟,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性靖,或许我会更喜欢它畦炭履。但事与愿违褪跨念,尾部的改变仅仅局限在排气管上架火。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形块。这多多少少会有助于提升质感纬触。也改良着尾部太过圆润的整体气质底十掣。可以说嚎,这次外观的改变吻呛蔬,在这些细节上还是很成功的膊莆。相当于一次瘦身和塑性爽,让它的线条和筋骨更加分明钉。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间戮潦,纳智捷 新大7 SUV正式上市骋显写,官方指导价格为22.68-27.48万元汾。一直以配置见长的纳智捷品牌丘时,在小改款车型上又下了一番功夫固,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次钢。在体验的这几天时间里嗽忱,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”帘,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价杠。也有好奇的邻居询问这款车的售价笨淌澳,当得知价格只有不到30万元时奔娜腐,邻居更是深感惊讶渐。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢擞冒?本文就为您带来答案爆惦及。   作为一款SUV卿,“大7”这个名字一点都不为过局碎款,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手脸,2910mm的轴距更是傲视群车骚,也难怪引得路人频频回头屑。不只是尺寸颁裤撬,本次试驾的新大7四驱旗舰版熟枷秽,整备质量达到了1950kg冕安,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”念赊。   作为改款车型吵撅筹,新大7的外型经过了一番修改考效,主要体现在前脸和尾灯上年。大灯造型有所变化貌瑰,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内弓洞钢,而经过修饰的雾灯锣淮、转向灯和前雷达谢星,给人以霸气外露的感觉硷牡。整体上咯狠,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉士刺。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭活虐簧,比较实用吻胖梗。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上畅誓炒,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上父汝宿。从奥迪A8的换代陵、全新奔驰S级的上市碎痢,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照恫莫。这三家老牌厂商动作频频浇,而我们也始终把目光聚焦在他们身上烂鳞,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS寄操舒。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来豹全,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今肉坦。而随着混合动力时代的来临逛氨涝,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL将懈,可以说从那时起毋,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位贡。在奥迪A8和奔驰S级已经上市文擂,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期扮赫,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来靡,以期对它能有深入了解炯。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的琼邻贯。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内龚。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸兄。相比之下退阀,雷克萨斯LS在此方面并无优势爸,长度钉、宽度和轴距均落后于对手蜜冻。   即便不看车尾的标识潞顾特,仅从前脸上幽兰色的车标伟辨拘,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型氨。而身挂HYBRID标识则意味着狙,除了树立当家旗舰车型的形象外隘萄,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神骄。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功鞍鸡黄,只是在一些小细节方面令人有些不满匿郝题。如果用最严格的标准来衡量即,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间篱。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些力先僻。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后脖,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手零墒,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑喇歧,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型矾,这种车型的优势就在于裂,兼顾了媲美轿车化的底盘质感啃褪假,还拥有了超大的车内空间僵,优势显而易见崔,而今天我们来到了美丽的太湖悔,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型谰,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心详放,也让更多心意欧力威的人有更多选择檀芜。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表列:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的媚,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5慈,不过从售价以及车身尺寸方面来看篡负散,欧力威确实占据一定优势凌。   外观上欧力威厢型车身造型搔,并没有阻碍它时尚的视觉感达凳,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车钙,时尚并且使用卿。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观伐迟爸,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示奴佛。   非对称化的中控台设计苔扭,与1.4L手动版没有什么变化敖,首先造型上足够年轻协调绦纳惹,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点茂。欧力威自动挡车型两,方向盘造型依旧沿用手动挡车型喇汗脸,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键愤,操作多媒体更加方便荣。中规中矩的仪表样式没有什么改变龚尸,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息眷痕。   本文导航" "  有突破有挑战镐,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候串拎哩,就会有这样的感受堪。它太挑战人们的传统审美了蔼崔裤,怎么样也无法用大气匡弦朗、简洁笨、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受良吐仆。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产溅。自由光承载着延续切诺基的重任巾并,就在这样的争议声中款款走来党纱。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统瞬,挑战着经典提檀。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新杜,在做颠覆传统这件事哀瞪,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念盒鹊衰。就拿前脸来说恳扳姓,好看不好看绝不是我个人说的算的斜淳窟,每个人眼里都有一个不同的看法侮。或许慢慢大家就接受了吭蹿。   作为一款中级SUV工,车身尺寸上中规中矩复泊察,作为切诺基车型的延续泛僳,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现耗胚,但也能看到不少突破之处罐喂粪。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重鄙嫉澜。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃喝醋。   本文导航" "  从1985年开始杠,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上酣瑟,1991年出现在5系车型上冒纹室,1999年开始陆续出现在X系列车型上愧馅疚。直到现在串篙,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术极山。2014年5月22日椒,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive龟、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型统,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求搞久很,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车莎坊。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW吮门,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么借侩? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表辅嘲:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款喂翻,新BMW 328i xDrive冯怜、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元攘缝。   第六代BMW 3系延续了这一传统舅,将融合了电子气门控制媳、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机藕、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配麻秽乔。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型唱,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本晴勿工。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的纶马徘,要了解这个问题前垛,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理闹惋。齿轮传动式分动箱淳扁,连接前轴的方式改为了齿轮传动攘,其他地方大同小异淘浦诵。对于宝马X系大部分车型来说倒,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能紊曙。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配察,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力殴。由于前后轴均采用开放式差速器庙,遇到交叉轴情况时挽婆,也只能依靠电子制动来辅助迟伎。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱脑梅鼎。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构峡蔫挤,与齿轮结构的分动箱原理相同堪咀道,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥诉。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥叔。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的惫。至于控制多片离合器的方式土瑞抛,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式吐。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛秀藕单,所以常被用于装配在更强有力的车型上席骇。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器辞,以对扭矩分配进行不间断地调节谋粳。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配堡莎,向前后车轮传输各自所需要的扭矩酮涸,默认状态下前后扭矩分配为40伟纯:60煎,最大前后扭矩分配理论上比例为0械祥:100到100叭蛋兑:0之间加。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息开箩,从而可以从一开始就识别到车轮打滑磁臀凑。扭矩分配可以在0.1秒内完成甘桔甭。   行驶过程中下,如果系统发现车辆可能转向不足辨奠,也就是前轮开始被拖向弯道外侧嘲时,就会减少分配给前桥的扭矩乾恭惫,将几乎所有动力都输送至后桥犀希箍。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息迹,从而可以从一开始就识别到车轮打滑蔑膏。一旦出现车轮打滑风慨,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器富,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力坊叉,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制雄稗袄。这就意味着佃栏,无论路面如何突然变化龋竿,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上抄,即使是在部分结冰的道路上辑。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解兔尾,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型丘驾晒,其中S2属于一款5座小型SUV壤圣其,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下筒烈,很多品牌都开始研发小型SUV闯。而S3则定位于一款紧凑级SUV古变,并且采用了7座设计餐填梯。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何合捣份,接下来就给大家一个解答蓬。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位逆棵:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型泪化,这一平台就是北汽威旺M20的平台阿陇,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计食灭。但是两款车的轴距却不相同赔蹿突,S2轴距为2560mm确百,属于一款标准小型5座SUV昏。而S3轴距为2685mm帛戳,接近于一款紧凑级SUV堪碾,所以为了能吸引更多的消费者惯,采用了2+3+2的7座布局嵌摧,主打一般家庭用车祈饲惩,实用性优先新辨碑。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV禽,主要还是面向有活力的年轻人麓坷,外观设计更多偏向于动感的元素居多翻。大灯组的样式也不俗套蕾,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低添,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的儒计得。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表敌孺匡:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比洼,在车身尺寸上还是比较占优势的里赡。另外2560mm的轴距表现也不错侠,至于它的乘坐空间表现如何兽煎,在后文我们会有体验臣痉系。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计勉, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升轮耿幕,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了捕,车门不能完全打开的话创,一些比较大的物品拿取会不太方便戊。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台促沉,搭载了1.4T和1.6L两款发动机贯飘梨,并分别匹配3款变速箱拣搞倾。此前讨呸膊,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型殴筏令。而今天我要试驾1.4T车型寇,虽是短暂场地试驾会库,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别对秸,特别是动力上提升明显仿勉。 ● 外观/内饰力:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型疾瘦变,也做了到店体验的文章邢,1.4T车型在外观貉伯淋、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大敦坎,本文不重复介绍柏骸,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验图侩赁,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看前团。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因筏醚缅,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等抠革邪,具有很高的品牌辨识度喝诲娠。同时在一些细节方面的改进抹,比如重新设计的头灯拟狠、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等喝痰,则让其显得比现款明锐更为简约稳重圭谱男。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台土毒,采用了全新的发动机惹熬,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机姑,属于大众的EA211系列讲晃背,动力性能比现款提升19马力和30牛·米对巾弊,最大功率150马力/5000rpm掂啃搐,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm脐连惶。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一晾,而相比原来的EA111系列有了明显进步箔淑,首先是恢复了正时皮带孺熟,降低发动机内部的功率消耗缝淮情,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术纳,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴鲜膊,而喷射压力也提升到了200bar龚锈。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱侧,带有S挡和前加后减的手动换挡功能菜改棉。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别乱袱,前者顶部是“SKODA”的品牌名参劣,而后者则是印了“DSG”的字样佛。   底盘悬架方面欠,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架乔,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构权。制动系统为四轮碟刹结构琅,采用前通风盘式后盘式配置暗。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节陀缺,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目梦,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目龋。由于是场地试驾睦沦,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些残耐,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道刃寡狗,能更好地了解车辆性能露净。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来慰脐,只能在日后的试驾中再介绍麓端。   动力方面寺拾,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话配,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容钉姜局,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来彤莎,1.4T车型的起步和加速更为迅速哗捅,而且涡轮的介入时机较早努面,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉危,动力的输出保持平稳可控的特性几痴叼。   使用D挡时提踩,以1/2油门深度驾驶铰,变速箱升挡较为积极奖猴,发动机转数基本被控制在2000rpm以下癌,而且换挡的冲击较泻枞搿,不会影响乘客的乘坐感受没。而以深踩油门的方式驾驶爬弛蚕,变速箱会到4000rpm左右才换挡秒斗,加速感受更为明显遣通棠。   换上S挡炭歇蹿,油门响应灵敏了许多情,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡莎,全力加速时能体验到更为强烈的推背感泊榷容,在弯道多直道少的场地赛道里劣颓科,需要频繁提速的时候蠕犯,显得更为得心应手档。   全新明锐采用电动助力转向系统谩酗废,方向盘低速时转向较为轻松忻摆嗜,而高速时明显更为沉稳铆缮,转向需要更大的力度玻搏萄,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力赂物锌。   底盘悬架方面揪贺庇,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性华鼎,在弯道中对车身的支撑性比较到位发薄矛,方向盘的有着精准的指向性犁,转向迅速而稳健涡鼓密。1.4T车型全部带有ESP系统就,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候狈蹈惨,ESP介入的时间恰到好处宫氮桶,总能及时将车辆修正到正确轨迹卸靡,而这套系统并不能完全关闭粟虚,属于比较重视安全性的设计笛掸伍。   在模拟颠簸路况的体验环节寡涣,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用鼻麻,然而后悬架毕竟是非独立悬架陡砂,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况醒垦匿,仍会对另一侧有所影响莆,车内乘客仍会感到轻微的颠簸绅。我们在之前测试文章中也有体验视频木轰,请点击查看酷。   更多精彩视频谐徊,尽在汽车之家视频频道   试驾总结熔尸梁:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少丰,在D挡模式下表现中规中矩屠讳盲,切换到S挡后油门响应灵敏韩驴男,变速箱的换挡节奏更为激进贯南,加速感提升硕,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验缔爆。" "  2014年2月26日贯,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市船。其中T5动力总成包含智逸版舜、智雅版罚刹噬、个性运动版共3款泡,售价为42.39万元至51.99万元晨羌晤,T6发动机版本及价格保持不变围结。   据了解藕醋署,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术截浅汝,包括了新一代2.0T直列四缸发动机虽,以及来自爱信的8速手自一体变速箱佰铅茂。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢袄团煎?本文将为您带来答案坝锤。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面尖吕点,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化每耿,但动感流畅的造型令人印象深刻害兄绅。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉稠损跺,正如北欧人给大家留下的印象崇擂似。      配置细节上介绣,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”矩霸,全系标配了ABL自适应氙气大灯刷文,以及感应式转向辅助灯光澜胎。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下申嗜臼,给驾驶员提供更佳的视野诚俯。   此外醇钱,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航咯。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达刮,探测距离达到了150米校鹤,足以应付绝大多数日常行驶环境磕亮。此外烈,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统艰巩金,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能粱。虽然这里看上去有些别扭嗓堑冬,但安全性才是我们应该关注的卡。" "  限量会、配额顽档、上市前被订购一空佳拼,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹忿蚀。然而谢括,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时菜,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘迫介。2013年唇匆兼,经过M部门调校的M135i披装上阵歪尉,性能已与1M十分接近宫弧共,并且这次冲破了限量的枷锁卡模,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车伦糖。正当人们面对路上的1M投去羡慕毯、嫉妒仟、恨时吹,宝马为我们带来一款全新产品鼓飘巍,并且它的能力并不在1M之下良,它就是2系的顶级车型——M235i考陛。 延伸阅读揽:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言郸峭啦,2系可能显得有些陌生娜,其实早在40多年前粳,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场弦痴乐。此外歪分,BMW 2002车型在1968年问世宋零,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处派,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型愧。至此黔烧,2系的到来并非空穴来潮凭闻沫。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22硅,而这个平台也与代号为F20的1系共享档丰,简单来说尺戳,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中季鹅吴,这与3蹿、4系的道理相同踞氨。在2013年时省凛,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验龄,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近饺损事,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了耿岗,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览祁。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M含,但两者却在年份与平台上存在着极大差异潜,从代号E82的1M车型坦,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点荡拿扒。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条备兽东,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”申,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受嫡,但随着时间的逝去猫操,渐渐也成为了一种习惯绣。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表乃按:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加臼汞,更多是出于对内部空间的考虑膊新,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响僚辩,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数梳劳。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容估巨腹,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感且籍,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能陵。   当然摔犊纫,即使武装到牙齿厕篡签,M235i也不能与1M平起平坐肥肩搭,M家族的宽体车身檄、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的手烯宝,就像当初1M推出时的口号一样“M孰,永远从后视镜中藐视对手”孟,而M235i更多还是为了平衡性能牌诉、实用性与性价比婆,同时也为今后推出M2而留下些余地可落讹。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后乳备,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步禄酬,针对绅宝D70推出后的社会反响侠入写,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多篓。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车蛋贿且,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势峡,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生萝矾。   D50啪,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车轿,推出之后的表现往往是人们最期待的贪逗,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同喜监炯,面对D50的将会是极为严苛的考验淘危享。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境交览瞧,而成功了侥木鸵,也将有可能成为流芳百世的一代名车涩。7.48-11.98万元的厂商指导价痪哆,可以说为这场战役的打响栓科,开了个好头半。   D50虽然拥有纯正的北欧血统嗽岸,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格坛奸槽。此次担任D50设计工作的散剩弓,正是培养出诸多设计人才的博通公司铝惦,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点桶,同时又能够给人们耳目一新的感觉逝,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题配帅爽。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表庭:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异杆,但是当你接触过D50这款车后恒库蔚,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素玲缸,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机渤金。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的点律,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹鲜篮抹,但是当你将这些元素组合在一起时赦汤匆,却有会很快打消之前的念头猛。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外赦,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计狄孤皋。运动气息浓郁的设计手法午,会让你把D50和运动结合在一起浓丁亩,无论它实际的性能表现怎样澈金汞,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象芯。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方绿,比如尾灯的设计手法有些简单仓促莎磕界。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态瓶静,面对不断推陈出新的竞争对手磁,这位老伙计急需一点变化来扭转局面辛。好在随着2014款车型的上市撕镐,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂刺够稼,而这支强心剂的主要成分也很简单浑挫,一台1.5L涡轮增压发动机潮动范。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型芳抨汝,针对配置方面也进行了一定的调整鄙殿醛,其中自动大灯韶绅、超速报警以及四门车窗业坡停控升降等功能均成为标配体顺,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中分。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者税如,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流逼曹拇。因为从早年搭载的速锐凉遣瘫,再到大红大紫的秦城,乃至于我们今天的主角比亚迪S6吭疚,它所提供的动力都不曾有变劣驴凄。传动系统方面换谐拳,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱跑枪溪,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱少。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言财松踞,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿纺景。在城市中经常用到的中低转速区间内娠,发动机的动力输出比较积极朵,并且通过涡轮的帮助腿,动力在1500rpm之后便有明显提升漂便,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm护途酬,完全能够满足日常驾驶衫悍。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低碴实,适合城市驾驶镐。挡位之间的行程适中冒蠕罗,但手感略显生涩美。当然这也是这一级别手动挡车型的通采,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车郊疥,而非车去适应你祟粕。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定事挛。四辐方向盘尺寸偏大淡,回馈力度比较匀称唤档落,因此驾驶这台大块头还算是轻松哦,只不过方向盘的虚位过多项收,转向时不得不做出更大的动作先。   前麦弗逊躺修、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收绰电,并且由于悬架行程较长彩,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉量腊讣。当然这样的调校也有它的好处临匈贡,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人纷冲釜。" "?? 外观部分   在所有人的印象中钙,SUV车型是一种非惩保耗油的车型分仟,毕竟以自身庞大的身形来说酗,自身重量就已经非常大了门,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机钒狗,这也导致SUV车型的油耗居高不下奔,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观环,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题秒铃遂,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚晌氢写,在众多的SUV车型中貉,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度亥。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计逻泛扣,这种设计可以说非常的扎眼穷谢丰,也更加符合了年轻人的视觉喜欢全辅,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳旁挪,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯磷督方,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售襄测,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志梢多,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征帝。在RX车型上厩级,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条啃,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同山赦郊,从RX整体风格来看脯特,还是更多的体现了柔性设计的特点持。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面佃车盟,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型泄盼维,如果不看下半身汝,很有可能误解为一款轿跑车型轨醛。不过这也让人们的视觉一亮屡雄,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的汞糖。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上诞玫,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求递。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同管庐遣,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的可梳,没有过多的硬线条介入匆,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的伞,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点茬签,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符佳淋。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力乐菲,RX明显体现出有些不足懊,不过这本身就并非是RX的炒作方向糯娃。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境亥,内心想要一件东西能盗乃,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费航钎,否则你就无法拥有心中挚爱雇礁损。你想要一部手机虐氓,但偏偏要你保证最低消费匡。这种心情着实不爽赎。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版噶璃狈,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统录势荆,这两样东西都是你想要的胃奢,售价三十五万不到恕胶毖,撇去不相干的配置陀,给你你想要的庙。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元旧寂沫,是不是有点定高了男?可细细一想促寺申,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机弘,并且还带有四驱系统姬谐却。如果单单从这两个要素考虑琅蔼,同档次的车型里侣豌,都破了四十万大关了危遣。但我们依旧要考虑这是一款低配车型倘雾亭,目的就是要拉低门槛胚,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出县睡节。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件抹。但运动元素表现的很细微杉窃躺,基本上都是细节点缀背,和其它配置的A4L差别不大燎楼。虽然是一款40TFSI的低配车型授烤兑,但从外观上很难发现区别偿廉复。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件拧衡,算得上是全车比较明显的运动彰显了荒。尾灯内部依旧采用LED发光元件埠,总体来说槐夕,亮点不多提,朴实大方鸵羌。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后鹊,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分干。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品匹,除产品名称外田,其与JX35并没有什么区别恨,还是那个豪华运动的大家伙壁。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮朝,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露蹄狙石。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能肚牧,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助埔敞懊,灯角黄色的反光片是标准美规设计劫霸酱,但无论哪种规格糕,对行车安全方面都是提升阑。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感穷七盟,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO画,前置摄像头悄然隐藏其中霜详。侧面看上去QX60依旧大气稳重臼搭,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感雄蓟。另外铰锤,底盘上有些部件会低于车身俱女卸,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过呻硕梳。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色丘借,活泼的细节设计使其更有灵性熊,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性皋,也起到了一定的隔热作用腥编。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感戌透卤,硕大的车身并没有让其显得特别夸张艇,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现熬翻郎,静音效果良好怠恰慑。   车尾并没有过多花哨的设计浪弟,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字拾讹存。尾灯采用部分LED光源钨,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释谅,总体来说比较耐看顺磕。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味歧惠,它的出现让整个后备箱显得活泼起来徽,下面藏着的摄像头成像清晰度很高教汞旦。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起佩,就一直是大量网友关注和吐槽的对象汝绣。上市前灰,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后函晃穿,不少人不相信它的价值崎帝,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后搽,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待肺菊乌,这自由光到底是什么情况疵葡?经过整整一周的深度试驾后合,我有些新发现可以分享给大家漆。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3汀,我的思绪一下回到了2005年左右就,那时候自主品牌鲜有SUV产品媒署,奇瑞率先迈出了一步蛊汗唉,推出瑞虎慌廓,并领风骚多年替拢。当时奇瑞称之为NCV菜惨,也就是集合轿车以及越野车谓编扮,有着越野车的外观和坐姿丸搭斧,并兼顾轿车的舒适性妻瞪氛,其实就是我们现在说的城市SUV瘟械嵌。   这样的优势持续了很长时间系别儡,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展廖官几,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品廉,瑞虎的势头逐渐放缓忙蹄,也就不再抢眼了蜂。奇瑞随之调整策略克晃锰,在去年推出瑞虎5这一新车型沪,与其他自主品牌新对手进行竞争厢娶恋。与此同时蓝功瀑,时隔半年的今天屑担寇,老瑞虎被重新包装升级恢南玫,命名为瑞虎3再次进入市承狻,与瑞虎5形成高低搭配揪啃摧,重新获得了新的竞争力脱私。   外观肃魔:   正如前面所说矾雄,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业参乱遂,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作炕毙煞,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节炬颁鲤。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸斯断厘,棱角更为突出抬叙、线条也显得更利索汀链。侧面增加了镀铬防擦条悔俯疤,而车尾的变化并不是很大懒顷哨,集中在尾灯和一些线条的修饰上馆,就造型而言瑞虎3更年轻了虫鞋。从车身数据来看剩掳,瑞虎3相比对手并不占优优势瞳纲籍,但是得益于外观的设计摹甲培,视觉感受瑞虎3要稍显大一些刺摔捻。" "  在经历了数年市场洗礼过后篙查,瑞虎车型迎来了新一次换装袖,代号命名也列入到了家族统一的序列中督,对于车型的区分更加简明敦淋。除此之外腔譬须,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计跋持评,以及更为充裕的乘坐空间爽,以提升自身的竞争力劫狭浑。   瑞虎3虽然属于中期改款车型攀配唤,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用焦,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连凰,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向县戎捌,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车帘凌。   此次改款主要集中于外观方面咕颗,通过新老款前脸的比较效歇,我们共计找出了8处变化坚盯雄,分别为稍:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组号,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减腥!;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大胸。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表屏澄:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘怀玻,但在车身尺寸上有所调整芬梆划,其中长度方面增加了30mm练俊,宽度与高度减斜矍媸巍,而轴距维持不变猎愤。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出舰,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35妮频媚,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中涉。   车身轮廓并没有大费周章的变化诵妈钡,更多的是在细节上体现新意敢哎贸。侧车身防擦条进行下移谴粉,并在前后车门中增加了镀铬饰条尼味肖,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中炉,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装空拌薄,更趋于向装饰性靠拢北同,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式绒,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性坛脾。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗括,若要找出所有差异波,还需要费上一些功夫镰殊擦,在对比过后变化上依然可以达到8处平蔼。依次为卯:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更侍哎,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识酸。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处澜逢譬,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计莆瓦闷,空调按键的布局更加紧密描爽垫,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化摔兜。此外蕾脊,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升抨虹。   按照配置的不同疥燎,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机赣捐,大尺寸液晶屏包含导航了歪廖、多媒体抒桃、蓝牙以及系统设定等功能陛寞,而在操作上也十分直观默。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当识替。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度九护、风量厩跋、风向等信息短,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少孺错康,同时旋钮的阻尼与定位适中摔,手感较好敬沥,可以看出此次在工艺上下了很大功夫玩寡。   方向盘两侧位置集成了音响枢茧缺、蓝牙通话与定速巡航的快捷键撬,中心区域使用了品牌全新标识廓,并在造型上稍有改变肩。仪表盘则没有任何变化亭么,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同罗琴,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值姓肆,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素新毋淡。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅考跑,但调节方式为手动祥土,前排座椅具备加热功能吾工叼,按键位于点火开关周边区域酣弧斡,位置的选择上不够人性化邓缮,副驾乘客很难进行单独操作伪溉冒。   在前文的数据表格当中帝么帽,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优敞淳,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高酱筛。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后傲,头部距离车顶约有4指空间唐祭侯,直接移至后排乘坐脑琉,头部空间同样保持在4指缕簇回,腿部则为2指余量瘟。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下趣裤锤,首先需拉动靠背边缘的拉手迁,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒韩味萎,要想恢复到之前的乘坐模式捣饶,还需先拉动开关射,同时扶 起靠背惠蹭,在操作方式上显得不够便利酞。后排座椅支持4/6拆分放倒爽,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大贤卜,对储物灵活性与便利性会存在一定影响畔皆。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3撇涉笺,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致卧笔,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎蕾禽白,含有DVVT技术死,相比早前奇瑞的1.6L引擎盲呢猩,在动力性与经济性方面均得到了有效改善乃嵌。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求敬轰抹,在CVT变速箱的帮助下窜忌腊,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作荆梢兴。即使在起步之初深踩油门呛,加速过程也会显得有些慵懒舞,只待转速攀升至2000rpm后桃腾,动力性才有好转耸捕,此时油门的响应能力有了子显著提高茸坚狮,虽然整个过程称不上动力充沛墨扫狗,但对于城市使用来说算是够了涣泛。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上聘家嘛,涵盖了手动莲懂粳、雪地和低速3种模式蚊,在手动模式下可以模拟7个挡位赏,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用为。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用镀攫铂,在模拟挡位的帮助下描度,转速会与油门的深浅更成正比稠,升档与降挡的操作也会更加从容染烈,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较欣於洹,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内琼还览。   在紧凑级SUV的行列中姑按,瑞虎3的车重算是较轻的一员诗孔,这为引擎减小了不少负担港棚。助力转向系统的力度适当丸泪,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力东权。转向的精准性使我出乎意料仇,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性南韩革,悬挂整体表现十分扎实辞缄课,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入玫豆,令试驾者信心倍增翅胯。   如同瑞虎3的定位那样截懊捎,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外陇,它并不具备越野的能力琶驮酚,然而精确的城市定位句取,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适情僵,诚然唤狡,它在这两点上做的很不错涤灭疲,虽然在驾驶乐趣上不能满足你麻庙,但对于关注性价比与实用性的消费者而言笨,瑞虎3也许是最合适的选择对象嫡绷嫡。 责任编辑惶:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年颧,一晃6年时间过去了什,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化新,但是我们仍然和它有过很多次的接触吴咯零,并且每一次都是充满乐趣的体验旦。今天我们又把它请到了这里读,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外策毯啥,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型赊。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能唾轮螺,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子醋妥,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气匙。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单行然,排量小了可以大幅度降低进口车消费税刑,自然整车价格也就能便宜不少放,降低了它的入门门槛培腊。而以我们消费者的角度来看孟,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象拌输桅,这也是我们今天把它请到这里的目的剖丘胆,测试项目很简单拎,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现慕勒乐,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了陋。   ●日常驾驶动力表现匈:低速扭矩充足拌居,高速动力吃紧架拖瞬。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能夸皆孰,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过省姥,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性确坊姆,但机械结构还是更适合在野地里行走睹激挡。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此贬秃眉,外形设计鹤彤、车身尺寸睡什脑、参数配置全都没变绣桐剂,只是换了一台发动机萝,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃茬,双手需要时刻度掌握住方向盘吻,总之开着它你不会觉得太轻松酣。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了畅看,大家也都心知肚明坎杯镶,所以今天我们重点聊聊它的动力表现啥。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米墙警,参数虽然降低了桓钞昧,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些烈袄。实际开起来起步那一下还是挺有劲的懊疗,并且只要车速不超过60km/h信挠,提速还算是挺从容耸路,也有一些推背感秒,感觉并不比3.6L车型差多少欠鸽。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了火,脚下的油门响应明显迟缓了不少金,如果你心急的话趟烈,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧撇,否则踏踏实实的在路上巡航那档。   ●油耗测试艘:正常表现桶,不惊不喜坝们横。   发动机排量小了缄,除了动力影响之外疚,油耗也是一个值得关注的指标受,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试钱缅细。整个测试过程我们共行驶了118.9公里壳匪酣,拥堵路况大概在30%左右茅立豆,畅通路况大概在40%左右霖,另外30%为综合市区路况锨,全程平均时速为31km/h豁哦旱,最终计算出平均油耗为12升/百公里醚盗,算是正常水平塘。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过邢羚,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题妈识,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了幂,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力翰,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何穗乓违。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高麻隙,很高胳蔷娄,或许我接触的都是高配车型舰鹤,包括纳智捷大7轻、CEO等车型颠,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助随。今天妓桅涪,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV髓桓肝,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量涝录,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧尾。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢蔫氯弊?下面脚甫,我们就来看看详细的体验报告氢。 可以看到凯,纳智捷的车型在外观的原创度上很高梗,这在于其他车型包括纳智捷大7劲桐、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现泉弟。这次试驾的优6 SUV也不例外捕挨坎,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚坏夏寒,为了突出这款跨界SUV车型的定位慰,外观设计上更年轻有活力隋秃变,对于年轻人应该有很大的吸引力碑县。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表恨:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台苟,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm骗,轴距为2720mm蹭橡翅,可以看出这是一款跨界风格的SUV悼萝涡。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品擂磐,最大的优势是轴距要长出20-100mm啼,具备不错的乘坐空间尽洼苹,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷珊。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎第竭家,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎稼,尺寸都是215/55 R17缉穗揩。可以看出在轮胎的型号上脱仕,国内销售的车型都有一定的缩水词胎楔,当然为了控制成本物,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现盛咐般。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮怪堂,后风挡下方采用了黑色装饰衬托桅,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美瘟龄晌,两侧的LED刹车灯十分扎眼固,不过从布局上看稍稍有些凌乱肆埔。" "李老板的慷慨揭,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会醒,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板忙。下面回到主题顽,从之前收集的网友问题看谓香,大家最关心的有两件事儿楼,一个是特斯拉的性能捷去膛,另一个是特斯拉电池的续航能力佩,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿互川仕。简单剧透一下拨吠潦,性能方面特斯拉相当给力褪,续航能力方面我个人觉得还是不太行肆良。 注笺暇驰:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型蒜凑,文章中提及的“特斯拉”浅伤、“Model S”等名称均为本次测试的车型拼。 数据解读次:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩无忱擅,所以今天我们就先从数据说起肠篓。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版祟,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s蚂,而我们的实测数据为4.7s味熬,比官方公布的成绩略慢啥郡,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿溅菱蛊。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样汀边。由于采用电动机驱动俗,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车顾,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑衡瑞,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态傅,直到完成整个加速颁。电子系统和动力系统的完美配合稀垛,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限橡句,这是大多数的同级别车型都很难做到的饭圈添。 0-400m加速尾速唱:170.124km/h 加速时间笆孝:13.63s 由于采用了9.73乏:1的固定齿比变速箱新换烯,所以特斯拉并不存在所谓的换挡需割斯,在加速曲线图中漓浚贤,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线遍闲,车速和电机转速完全是等比例上升露。这里说句题外话渤蒲,官方公布的电机极限转速为16500rpm缆惯,最高车速为209km/h坟,通过以上三个数字娠梅筛,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少话飞脸,有闲工夫的朋友可以试着算一算犯匆遁。 0-180km/h加速标筐拧:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G添魔涸,峰值甚至达到0.7G察似糠,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱涪泻,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h祷,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看旗十,当车速超过150km/h后横嵌,车辆的加速度下滑比较明显圣。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现绥,工作人员解释说为了保护电池顺滇袜,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡绒獭。再多说一句缓蜡随,这个速度日常用肯定够了恋示,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h超谴,但如果是赛道钢,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道疼,有大直道的长赛道围糙卢,它应该会比较吃亏恨辣固。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车巾,常会被贴上大排量澳、暴力机器垄、拉风外形和肌肉车等标签惠配。这些词虽然简单跑,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征讣衰,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型挛剑勺。近日港,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)酸吞灵,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称螺:科尔维特C7)惨,肌肉感十足的外形短吨撕,手动拆卸的硬顶厢反,再加上6.2升自然吸气发动机等轰,都是它的大卖点顾瞪。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评贬泛怀: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时极犊,外形变得更具攻击性仟。不同于以往车型柬剧络,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗堡武,只有头顶裸露在外墒,非常特别逼。重新设计的6.2升自然吸气发动机炽汇,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余开镰。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机抠,最大功率640马力献,峰值扭矩814N·m)授,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手妈茅,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势畔斗目。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为断乌巫:5.3万美元)鹃乃哼,几乎没有性价比可言搓,但相信越是稀有的东西读财,越有人喜欢簇体。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆然掇藉: 重庆诺斯特豪车会馆 电话泼攫炕:400-023-5599 地址莽:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑勺:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型倍,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠裸味。而这款车本网也进行过多次报道与评测奈,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题牢,比如——空间与电磁安全性兼。   有朋友担心秦动拾,混动车型的使用空间会不会很小芭挝埂,电池电动机发电机都需要摆放位置率甩糜,还有散热系统列酥钩,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧烁村。   作为一个“热心肠”酚,笔者决定帮一位同事搬家谩惕,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”碳隘。我们的任务是将一个中型分体式水族箱恫石摆、两个大型行李箱杠昧、三个双肩背包京,两个电脑包挞,一个猫窝吃聊忌、一个全新的大睡枕搬走邦灵久,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客琅赡。好吧赎峰,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大反荡衡,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上福穿腑,从图上我们看出耻铜,在放入体积规整的水族箱水缸后忻,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间轰率杯,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包昂诬零,并留有一定的间隙量氛漓。   而后排在放入水族箱地柜后微,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位蛾沽羚,这个空间正好可以放上两个大型行李箱糙屯。得益于巨大的后排腿部空间弹危,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了婆腿。而后汐癸土,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线椒驾缮。当然欧,前排的空位是为乘客准备的构涸。(为维护试驾车整洁豢侥,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施罚就虫。)   我是一个希望低调的企业主舵拎,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的副拳,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间竞,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少彼,后排音响控制变绷,前排座椅调节按键霉,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子亭抹、空间傲蒙侣、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流封,大电流产生的磁场对人的健康有影响陪斯体。英国专家认为淖钙垃:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉阶玻,高于该值信,儿童将面临患病风险房浪。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少泞。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生魏芰害抛。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害财。   简单来说蹲抵躺,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种赤旁,高频电磁辐射大多出现于通讯系统梦闻睡,如手机拓,对讲机共酪弥、信号发射塔等程扁蛙,而低频电磁辐射离我们的生活更近成弹僻,家用电器掂污、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射饭浮始,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可为魔。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台凶,前排座位慷捆仿,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量徘河,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品涣,不具有权威法律依据感癸佳,但既然是国家允许销售的测量器材泞,其测量结果绝对拥有参考价值合。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评饭,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量独履蟹。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受沛,首先是油耗粱塘侣,我们在遵守法律规定的情况下康,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车咎,而结果显示氰郝京,如论是市区驾驶还是高速巡航超车删,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下茫巴,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”坊。   混动车型比普通汽油车重时储,驾驶感受会很糟吗?   确实秃泵菏,混动车型由于需要布局电池判羡绰、电动机淮、发电机陷喇、散热系统及控制系统坡许坤,整车质量肯定会增加稀邓购,但通过驾驶乒牢豌,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感屋清,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动攻挨庆,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制枯便,使用感受更接近与现代的美系车型己毛。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性涟,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极虚绦,而在高速公路上场廷婚,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了葡弧,取而代之的是风声与路噪声谁。而操控部分靖懒竭,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了鼓宠,你永远不会感觉到生硬的颠簸观,一切都是柔和与优雅擂疮,当然档,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的纳秃。   最后电,我们通过以上测试构趟,凯美瑞尊瑞在电磁安全性尾糙讼、油耗及空间实用性上都出色表现褪,而为此你仅需多付出几万元的代价糕蔷,加上经销商的优惠米郴,凯美瑞尊瑞物有所值傲秤戊,而你现在需要做的盖盟,就是去店里亲自去试一试蒙,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接送惧梨。 图/文虚萍豪:丁艺   丰田汽车日前宣布熔,截止2013年底棵卤,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆面刮八,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录甭教卸。诞生16年来刚箍掂,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区秽纪矛、备受600余万车主的信赖和认可讹孩,而凯美瑞尊瑞作为其中一员八,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片辑。 责任编辑筏:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后孝,MINI凭借其漂亮个性的外观刻孰喇、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心拌采处。2014年北京车展上仕干,全新一代MINICOOPER正式进入中国市城呱选(点击进入上市文章)彻己陋,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化爬,同时在配置方面也有一定得提升拖,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后舰棵很,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市解,售价区间为20.18-23.68万娥烤。虽然只有4款车型可以选择丁,但从大家的关注度上看穷健队,很多人对这款车给予了很高的期望某费蹋。今天灯殿略,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V熔坟缄,两款车虽然在级别上不同僵娥竭,但是在价格上却是非常相近奴阿喜,CR-V的售价区间为19.38-26.28万忿鼻。下面慌,我们就来对这两款车型做一个对比梆暴,看看自主和合资品牌的差距到底大不大签赐。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 仪膊模控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话陀泻,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜叙麻。当然辰,作为一个自主品牌暴,想要和这些合资车型抗争羔,就需要在配置上有一些诱人之处毯鹊。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别岔冉,从车型尺寸上看贤厕,H8明显要大于东风本田CR-V沉当玖,但是价格却几乎接近叙辫飘。如果您的自主品牌不感冒的话栖,那就不用在纠结了八。但是蔚委,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话骆任,那么H8的确算是不错的选择森煽,至少从轴距上就已经很让人动心了菏列科。   =============分页符=============   原标题瑟:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下核钦发,哈弗H8还是小胜胜肉得,其中H8还带有液晶中控屏列鞘,而CR-V并没有配备中控屏两社。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能端。这些东西的确也是非常吸引人的愤辟。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的汕负刨,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验觅罗,平且还配有ECO节能模式等拷,对于追求平顺性的人来说还是有优势的群。H8还配有坡道控制系统蔑居,但是CR-V并没有配备这个功能溉。另外脸某,H8还配有三种运动模式鳞母,一定程度上提供了多路况的脱困能力加,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些瓢,当然H8属于刚刚上市的车型方搜叮,并没有试驾车让我们来进行测试实,以后有实车的话搐梅鹃,我们会进行相关测试桶惯冷。   结语田培:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章蜗斧裤,从一定意义上来说还是对大家有帮助的挂苛。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升翟际,某些情况下还要超过很多合资车型酚济,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下冗。 责任编辑平踩刹:赵春晓" "从1985年开始盯俊,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上靶垄绿,1991年出现在5系车型上眉蹿,1999年开始陆续出现在X系列车型上希炮。直到现在寺闺蔑,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术借。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配窘,提升着宝马车型的操控性和运动性咸堂。让牵引力发挥的更加自如墨,下面拼嘉随,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现钎沮抵。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱共灵呸。在车载计算机的控制下裴,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整怪奥醇,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配暖,而且动力分配比例范围达0-100%凯,赋予车辆独特的动态表现拳。 与传统齿轮机构相比豁铝,xDrive动力传输响应速度更快笺擅,分配比率更灵活硷,通常答剁钞,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴哨撩乏,保持车辆转向精准灵活核镜,初雷垂、中段加速更为直接的经典后驱特性伍跋嘉。而在弯道辨、湿滑路面虽、或紧急变线等极限状态下话埔庆,xDrive系统按车轮的附着力分配动力帘马,增强了车辆的稳定性和循迹能力挪脊。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统团,在附着力降低的情况下圃刺,更加考验着前后轴所分配到的动力洗侮。通过一体式底盘管理系统的侦测稳,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配江缺村。在急转弯和重心大幅度转移的情况下娇虐,最大化的改善转向不足和转向过度堡惫。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上拈藤,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现辰。宝马4系在绕桩和紧急变线中亩,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外裙舒下,四驱控制系统让车辆循迹性更精准害,更灵活丝毁。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上导管。越野路面其实并不是X5所擅长的领域递夏雌,公路性轮胎打滑严重骚本,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预衅荚,还是能够胜任一般越野路面间鹿耗。 (编辑 金辰毅) 责任编辑磐祭:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)穗玛锋,宝马X1一直以其运动性示人悔蜂,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表歪。但是不同于一般运动车型不擅长越野涩佳矩,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能芭聪,能够让车主在假期到户外撒撒欢焙辛慌。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗强肯爆?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比桂,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时情翟,带给我们SUV应该具有的越野乐趣屡。   在消费者最关注的价格上屉贩,我们分别来看两辆车促省扳。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元夸。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元掇小少。从售价上我们不难看出喘密衅,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3谜华浪,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3林,价格区间跨度较大杰。   外观尺寸对比檄奈:   首先蒲,从外观上来说柿卧宋,宝马X1极具动感两辜。其标志性的双肾格栅已经不必多说秆,远远的就可以知道这是一辆宝马擎围赎。而那富有动感的线条抽办蛋,将其外观勾勒轮,即使是静止在那里靡,也能感觉到其时刻奔跑的姿态成旱。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长赏锣灯,感觉比例似乎不那么对称女。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控项氮,而且作为一款国际范儿的车冉伞,修长的车头设计让车辆显得十分优雅陡猩睬。虽然宝马X1有修长的车头逗,但是驾驶时却并不遮挡视线朝崇圭,仍旧能够清晰的观察前方路况陵俏瞬。   相比之下该蕉,奥迪Q3的外观略显沉闷莱借,同样的家族式前脸显得十分稳重顷。虽然不像宝马X1一样运动陈绵,也符合其SUV的定位呢澎顿。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大距畦茧,这也让奥迪Q3的样子更加传统让巾。不过宝马X1虽然外部空间不占优势喷,但是内部空间却优于奥迪Q3孺,相比来说谋屑,宝马X1具有更大的头部空间亲铣阿,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3轮堂会。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长堑唯:4477mm 长判箔酸:4385mm 宽窍艰娇:1798mm 宽娠弯:1831mm 高潍凸贸:1577mm 高秒:1608mm 轴距存:2760mm 轴距料鲜熄:2603mm 最小离地间隙锚商:194mm 最小离地间隙翻:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者榔东欺,宝马X1具有灵活的操控性就,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性魏。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化寄,作为一款 SAV亮祈轰,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的体缄暴。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向缔,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣缚。   实际驾驶中遍,宝马X1的路感清晰铺,虽然车身不泄牟丁,但是宝马X1却有较小的转弯半径录,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头呐教,带来更多的便捷到唾继。行驶中酸轰统,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快崇佬,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系夏捂。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮胸、高精度直喷与电子气门三大核心技术逆,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果豌割覆,在动力输出上达到高低搭配的形式嗓。而宝马X1带有的ECO PRO模式忌零看,可以帮助我们进一步节约油耗难型步,让油耗能大约降低20%汹惟。 两车基本配置参数对比失: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前姬芜:通风盘/后囊兢:通风盘式 前哨男烙:通风盘/后檄纷畔:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题武:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV凰洛眠,我们不仅仅需要看其运动性能帛,还需要检查其越野性能侵抖。奥迪的quattro系统的越野性十分出色闲拴,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统脯多疗。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成充珐薯,为了能更好地分配轴荷认捻逼,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端袜屑兑、后桥差速器前面潮闪。正常驾驶环境下花锻哺,离合器将发动机动力大部分传送到前轮辆臣,当检测到前轮附着力减弱时芒,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮烫桐,帮助车辆脱困梧辉。   通过以前的测试冉唯,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用腥,对于应付难度不大的非铺装路面来说私涟,这套四驱完全可以应付玲醒币,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能缺陇,加之悬挂行程过短雀问,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试绥,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样扰沉,偏向于公路驾驶粳换屑。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统纠,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴湿。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中寿,动力的分配为40:60衰攘其,在实际日常驾驶中驰故佬,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的痞憋。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主箩权,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能蔑徽凳,在车辆出现转向过度时瓤,车辆会将更多动力传递到前轴宫傻庐,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性踢,帮助车辆脱离失控的状态素死。在弯中逐渐加速的过程中拦透,由于车身的重心靠后抗,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势敲溪性,在这种情况下抠挫,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出惯,减小前轮的负担拌碱卑,使车辆获得更好的指向性部。   无论是雨天檀片坟,还是弯曲的山路峦,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对笛颧纺。而且在大角度爬坡及碎石路段轻晾,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力揣。尤其是爬坡时梁,动力能够智能输送至前轴斡谜,让车辆轻松前行青罢氰。而在平时嗅刺,动力又会自动分配于偏后驱隋没,让运动性得到进一步的体现罕媚。此时的感觉是类似后驱车踏薪矫,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配拟呐经,让车辆行驶更平稳促藏。   相比而言傻,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野肌阜。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高放,具有良好的越野视野寂,但是宝马X1的离地间隙更大携,通过性更好氖蚊。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少姥瞧,尤其是其具有更多头部空间慰,如果越野时羡婚森,可以适当调高座椅坐姿睡峦。   =============分页符=============   原标题嗓备:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰阀潭,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩套火惹,所有的按钮也都在触手可及的位置灰嘲,十分便于驾驶者操作薯。而且两款车型都选择了年轻簧富、时尚忙鸵、富有现代感的内饰设计归圃。   两款车的配置棱,无论是奥迪Q3尸邵,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全吧。尤其是宝马X1的iDrive阑劣、热感应键等内部操作方式十分便捷易用少淬吴,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮茹,宝马X1更加简洁厩拆孔,而且操作一样方便崎瞪荚,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑率补素。即使是刚接触宝马车型的用户摄催,也能在第一时间熟练操作颈圭胳。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热需,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性酣。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索崇粕,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大免,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供畴。例如像最低配的宝马X1缉耿,虽然价格极低潍篮,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了舞兽层。Q3低配也是一样驳道儒,配置较低疟函。不过如果您不在意像导航慌、座椅加热等配置瓷,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要谦。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后卯萄瘦,我们进入车内来看看内部配置以及空间哺遂。二者究竟谁能更胜一筹酸?首先来看两车的安全配置哥傲獭。在气囊方面谷痊,奥迪则更胜一筹沦捆禽,在两车装配有同等位置气囊的前提下巷垦貌,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊寿。轮胎方面则是宝马X1取得优胜下,它全系标配有防爆轮胎貌断,即使发生爆胎藤羌悉,也可以继续行驶为。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配肪。此外防爆胎也节省了备胎空间伴,让后备箱有更多的储物空间图浑穆。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间佃。从车身尺寸上来看吹枷,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势杆肚,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势嚏碌情。然而车内乘坐空间方面躬立翘,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3搽啊轻。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度谷赔:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度露:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题郎:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面线攻,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策固。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养抽渴。但由于国内油品的质量不佳骆,为了更好地保护车辆发动机观莎蕉,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换塘。而其他配件的保养周期上稿邓,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养嵌。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i袱:   861元   xDrive20i驼寡某:   1036元   其余车型赶峦勤:   965元   sDrive18i晃厂河:   861元   xDrive20i瀑乱:   1036元   其余车型乘渭尘:   965元   sDrive18i持歉:   1609元   xDrive20i佃:   1784元   其余车型佩视:   1713元   sDrive18i口:   1386元   xDrive20i畏古痢:   1561元   其余车型乌士:   1490元   sDrive18i漓丧:   1591元   xDrive20i且:   1766元   其余车型碍扑:   1695元   sDrive18i迪:   1609元   xDrive20i窗:   1784元   其余车型芦墓:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注枯:●弹胃:需要更换 ○彻:常规检查挠挥,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中稳,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯款轿、空气滤芯和火花塞荷雌表。花费支出大概是2691元帘。4万公里时还需要更换汽油滤芯豢,支出大概是1382元河稍县。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错颂来,保养中也没有出现更多的费用支出把赏。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用诞荤呐。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注貉愤孙:●届灵储:需要更换 ○珐厦啼:常规检查泵,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出壳腺抚,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费沽乐圭,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降介惹,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同申姑。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加刮,能够更好的照顾到爱车的每个细节蠕。   总结牌: 总体而言纷,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动轻茨,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3克。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足露悍,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少科媒,整体内部空间与奥迪几乎相同胶饲。而在使用保养方面舶,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济虐。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人豹贰筋,但是其配置也相应有所减少屯。作为高配车型甸抖,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择实岭家。 责任编辑奋剑玻:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙令弦,没有给同事们任何跟我争抢它的机会耪。它足够漂亮了阿凸摊,漂亮的让人感到迷茫蹬溪姬,这几天我们一直在法国和瑞士穿行奔贡,由于在国外袜孩,我不得不比以往更谨慎的驾驶凉,没有做任何炫耀的动作喘,但依旧接受了不少注目礼哎据。   最记忆犹新的一次是我从超市出来裙,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着纳临,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内项句汤,只好出此下策哩烤缕:按住衣停控器袱,“砰”后备厢盖弹开了魂沪,老头愣了一下了弹鹤,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢嫂,并给了老头一个友好的微笑铃牢,关门走人了才芒。这时我才知道赊探矾,它是如此的招人喜欢!   仔细打量桅轻够,它的曲线诱人蜗倡荒,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处豪奶,但令人心动的地方是从B柱开始的斡,远看上去俨然就是缩小版的CLS级茅,曼妙的线条打动了不少欧洲男性麻龚。也难怪封,差点忘了久,我们这台车选装了AMG套件降,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用讣奥薪,没套件的车感觉就差了很多捣督烷。   即便如此芹,它的妆容仍是存有争议的哀编位,在我们同行的5人中就已经产生了分歧氮妻季。左派以我为代表(全部未婚)嵌,认为它的骚气指数接近满格娘警唐,尤其增加AMG套件以后戊,能骗不少小姑娘曝焙茶。右派以结婚生子的同事为主赂薪裴,他们认为车身不够修长闷答,不够秀美坏泼断。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体境店停。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情羔项,但又内藏了些许的凶狠锯褥亨。   不过我们两派的意见同样有交集鞭炉梧,那就是从侧后看去恍偏窜,它的美感更胜酒死故。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中呐畔弹,远远的从背面欣赏它城,真是太美了空巳凌。   =============分页符=============   原标题讼逆膳:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上贿闪桓,它采用传统的氙气大灯堵,而且依旧带有随动转向和智能远光系统侈呈犀。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少肺广。另外扦,与前包围上的空气导流口不同的是羞破,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用诫年,不得不说其达成的效果是相当不错的饰沥簿。   18英寸AMG轮圈实在惹眼含梗,但日常使用中也是在令我提心吊胆枯眉,还记得开头那个故事吧舜漏,告别老头后我驶出了停车扯蚁睢,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着宿悔,压过了一个并不大的小坑洼隧辈,胎壁被硌破了嘘俩商,轮胎在5分钟内全部撒气鼎,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用恼勃牌,这个下马威让我措手不及雷。   =============分页符=============   原标题建:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门团咆,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中桐捅。坦白的说哦楔扔,这套座椅看起来特别有型须,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色薪锭乓,为了照顾大多数人对于舒适性的要求权佰菲,我觉得座椅的设定倒是恰到好处理币。   眼前中控台的造型桥溪鹤,甚至细节都与奔驰A级相同力,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用嫌,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样朵,总让人忍不住多瞟上几眼关。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹臣华,触感细腻捌。   =============分页符=============   原标题经:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳链,各项按键的操作都很顺手橡木,但我多希望能提供翻毛材质苦仕。另外椒湘,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手丁,回馈力很忻ば獠狻,而新款车型早已没有了这个感觉篇肖哩,让更多人都更容易适应绢。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格白,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利俱仍,特别方便垒艘日,当然了骨某,这并不是CLA级的专利埂稻,A级也同样如此筐。总之对此我们是持肯定态度的吝版,“怀挡”显得复古梁擂娩、特立独行孝稠戊,而且省空间怀,利大于弊摧辽筏。   COMAND系统与国内车型操作方式相同冬瓶,不同的是它很强调对网络的依托官醛,这几天在欧洲开了不少车没得,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联钾划希。几乎所有新款车型都支持与手机互联敖犀石,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能素矩权,还可通过手机网络访问互联网填讽、下载官方APP程序和导航铆防典,这是国内车载系统所没能赶上的笛邓券。   =============分页符=============   原标题芒:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说搪,空间实际上是够用的署溃,毕竟多数时间都是前排利用率高床叹。我同事身高179cm失,在前排头部有一拳的空间钠,在后排就显得局促了拨,后排乘客反应压抑感比较强沥量输。   不过我坚信室拐,对于CLA的车主来说空间是够用的聚揭课,因为后排不会经常有乘客亢狮勃,由此来看这台车的空间是符合实际需求的铃署侍,况且它还有个不小的后备厢供日常使用泌殴昂。   =============分页符=============   原标题兄醒眉:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖羚凄,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机踞,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm局,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm答疯蠢,配7挡双离合变速箱抬荷,带有换挡拨片倘。拧动钥匙床,发动机被唤醒唉,车内怠速状态下的静谧性相当不错杭对,我们出发了傻降。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通良荣疲,不过CLA非常容易上手泞,舒适模式+D挡表现得有礼有节碴,整个驾驶感觉极其轻快釜功稳,这是一辆易于驾驶的车信,不论男性和女性都会觉得很轻松定。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性吴,转速时常被控制在2000rpm以下蛔锤。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契写诚谷,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性羡,而且在低速中它的换挡依旧平顺少聚步,并没有出现那种令人不悦的闯动钞零帕。   切换到运动模式赦矩岛,变速箱首先变得更为积极噶缸,整台车的性子也开始急躁起来膝宽弛,随时准备着接受挑逗诗嫌间,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接钳卵。油门的响应也更为灵敏草胖石,初段就能得到不错的效果加桥隶,只不过排气声浪并不那么有气势臀。   至于转向簧都,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻当参,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉涉,就像一个抹满了黄油的轴承在运转撮患固,那样的线性和柔顺铣,简而言之非常舒服硕。   CLA的转向感觉则不然蔫胶纳,它少了些紧致的细腻感罢,多了些轻巧琉绘钾。这套电动助力低速中没什么特点剃盗零,属于偏轻那类的溉饥,或许女性朋友会喜欢鼓舒。高速下转向逐渐变沉岁,更易于驾驶逻畏刷,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上船,比我想象的要好不少钉谦。   不要被AMG套件所蒙蔽丁,悬架的设定并没有那么生硬聚,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求刮方,整个感觉还是挺舒服的巧激苗,回弹的特别利索纯,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态盒寂碴,起码我在前排开车是这样一个感觉倡疽督,只是后排的乘客有时会说卿兼突:颠!哎刊协昆,管不了那么多了蚕,我要是车主才不会天天后排拉着俩人吨露,驾驶感觉对于这台车来说重要肝绢。   =============分页符=============   原标题绢啦监:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注鸵:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现舒递。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护惶,无法进行有效的弹射贪藏导。起步时有将近一秒的延迟恃敛,之后发动机全面发力寇墓,此时轮胎打滑非常严重河史菊,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故垄叼,全新的胎面没有达到最佳的工作状态磊,导致抓地力不足郊。怎么形容这个状态呢猛,就像一只狗在大理石的地面上突然加速雇殊,四肢虽然在飞快的挠地绊吝腿,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样稼,各位想象下癌磷。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态岁勿,双离合变速箱准确的完成两次升挡巢嚎,换挡速度很快话疽,最终用三挡达到100公里/小时的速度蔫,时间为7秒整纠卫。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新谴,因为看到严重的打滑时我特别无助饶几,尝试了降低转速起步怠,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地岭项。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中钾,而且车身的支撑有效咯,车内没有特别明显的前倾感觉甘。从刹车曲线来看外,自始至终加速度都在-1g左右顽,最终成绩为38.46米硼赏疏,符合奔驰一贯的作风空蠕戳。当然玛,待拿到国内的测试车后奶颈,我们还会进行测试镁袜舞,看看原厂的轮胎表现如何冻。   总结奥诗:   从国外的销售情况来看抒,CLA是相当受欢迎的素,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料吠此莆,CLA在美国同样有着相当不错的市呈追浴,2013年后四个月销售1.2万辆涎唇访,势头相当迅猛佛炯啃,可见其受欢迎程度涉歪虏。   进入国内后我想它会得到同样的关注岁思,随着细分市场的成熟快,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车杯补枫。奔驰CLA级秘,主打运动噶画、年轻灯,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎卧,尤其选装AMG套件以后效果更甚梧,相比奔驰A级荒,它的吸引力显然更大暗诗米。相比竞争品牌副墩,这次奔驰走在了前面多碾副,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品邢芜。配置方面国外大多都是选装肋腿拧,比如天窗琶罐收、轮圈样式等等咯换,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知童田杀。   不可否认皑,它是如此的招人喜欢巩窍,尤其招那些打扮时尚溉女聪、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑巳:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机盒,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了案滇,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机乳庞。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘趟,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃袭冗。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型位吓,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革艰但,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法睬暇,通过细节部分运动元素的添加茨,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格辩戳。其外观运动套件包括进气装饰饲辟、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等氦。   总体来看吩,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子疽,但通过细看还是可以发现它耐看的一面麓惶。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置褐,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备鲸匿,白色车身加上黑色的玻璃车顶去,看起来很有档次感吼烤。不过略有遗憾的是畦焚菠,它的全景天窗不能打开淡青,有同行戏称告,这是专门为了看星星而设计的胃。   内饰简洁自然   与外观相同惨夯,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围俺。全黑的内饰娜、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现睹扮词,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来习。   配色方面竞使潦,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰顺履此,但通过座椅的白色缝线蒂、钢琴烤漆面板白边框的搭配吗鼎,使得内饰整齐又不显得沉闷雇,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了核潭泻。人机交互系统方面巧戚论,V6菱仕Turbo车型并不占优势醇藐。   动力不错力,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机徊,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱箍。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型体坍。这款车的低速扭矩较大宠,因此起步时非常容易损氢毒。起步后灌,借助轻盈的车身宪诫,汽车随后的加速较为顺畅绍比菩。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实柑,这直接导致这款车的操控也是相对不错碉笆侥,在较为宽阔的路面上辰,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作霸,感觉很有信心臣颈。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校珊第,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的筹功。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置串,非常方便驾驶者进出扛,但打火时餐筋笑,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动空妹稀。 责任编辑淀穗镀:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候瓶稠欧,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位田婆舶。之后的继任者是睿翼币,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈鲍筋。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款椽,并更名为马自达6阿特兹涡剁,而它是否能达到前辈的高度莽,让我们由内而外的体会一下衡路篱。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌常,配合这两侧行车灯椭赶,看起来霸气十足量,隐隐的透着一股子狠劲事。图中这款车是2.0L的标准版极,则采用了较为普通的卤素光源捎步,科技感差了一点海呈。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯瞧,犀利感十足蒂狮趣。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA侍,它不同于以往的两代马自达6虑秘,更多流畅的曲线在它的身上得以体现碌。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来凯冯,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子毯骄屯,厂家把这种设计理念称之为“魂动”百弛。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm纱锤,轴距为2830mm溅,与进口版本相同兢。相比同级别其它几款日系车型成淖,阿特兹在轴距上有较为明显的优势女盼。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾坝汐仍,像是一滴在高速行进中的水滴舱抬,充满了流动感脊局。从后边仔细观察阿特兹的背部当,不难看出它还带着一点掀背的意思库谭。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯汀,配合着双边单出的排气筒需路蝎,更使整车的运动感一直延续到了尾部版孝妻。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈案弹昧,选用了225/55 R17的韩泰轮胎洗庭艇。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)劲,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上秘屡,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意阜。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩寇省,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质虏歧匠,其它区域大多为硬塑料显。由于没有太多的装饰件白腔,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价绒投筋。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高纽,它采用的是一块电阻屏适奶挨,触控灵敏度还算令人满意擎摊,界面的科技感以及显示效果都很一般涂吨,总体感觉更像是四顽达、五年前的产品纲檄,唯一的优点就是操作无任何难度下,一看就会菏。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡铂,所以导航功能暂不能使用封。   进入车内酬劝,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了沥。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿担,握感也很不错淡袱,由左至右打满需要2.5圈确死,比大多数车型略小孺矩。此外靠,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片哺枯,操作便利性良好渡,而且兼顾了驾驶乐趣喜够。   仪表盘采用了朴素的黑白配色耻扁,但却一点不掉价矢。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感吧受筷,其次它的表盘内圈采用了网格设计斑娶歧,多少有一些竞速的味道构潘穗,再加上白色的指针以及简洁鹊、明快的字体烩,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望谓。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏擒是忌,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗癸、平均时速唬泛末、续航里程之外狄价,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP袄墟。i-stop是马自达研发的自动启停技术赫逢抬,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火繁表。   除了i-stop淖舶催,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统猫昆。之前在新能源车型上比较常见了,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上稿建。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于悔柯抛,它是以电容取代传统的电池或电瓶贰,从而为车内的用电设备供电偷睫,而非用于推动车辆前进低。   空调面板的样式不错雄,旋钮和显示屏都显得比较有质感讼卧。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子忌潍疗。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车囊,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非橙樱好懂。前后排座椅均采用了真皮包裹讲,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次对。   虽然阿特兹有着不错的轴距贾蹄噶,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩豹。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大卸喜骸,而在后排却只有不到一拳的头部空间弓绊石。令人满意的是后排的腿部空间料纬摊,坐正以后不影响翘二郎腿芯挞。   阿特兹的行李箱空间值得肯定角,不仅地板平整既,而且行李箱有着不错的纵深颗垢,轻松放下高尔夫球包受秃扮。藏在地板下边的是一个16寸的备胎梢沏腥,以及更换轮胎所需的各种工具革俺。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷碘撕和、双可变气门正时卧坚扇、凹顶活塞+米勒循环界裸敬、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术喘需朝,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现栖佰咎,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm筋,而峰值扭矩则202N.m/400rpm琴架。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱死,并带有换挡拨片文史,只可惜这款变速箱不带有S挡怒勉,对于主打运动的车型来说个遗憾裤协涤。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受辫,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩赋,日常驾驶过程中墟够,为节省燃油揭匿,变速箱会积极升挡釜捷须,转速经常保持在1500rpm以下烫豆。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应苯粳涂,因为这台变速箱的反应速度很快新健,能够很好领会驾驶者意图蛔温,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出藕缉促。   阿特兹拥有良好的操控性驴岗,这首先要归功于发动机线性的动力输出控。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏椽秸吮,而中后段又能够拥有很好的动力表现季懊,这种循序渐进的感觉让人印象深刻莱蟹。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处浓脸,尽管反馈的路感一般纫眷,但指向足够精准府,能够给人很强的信心我。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协鄙,它的前后悬架初段偏软丧茸猩,能够很好地吸收路面的颠簸哎,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾角。可喜的是悬架的后段韧性十足关舅,不会让人感觉力不从心朽傲被。最重要的是倘庞恋,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整蔫,车头指向灵活宿,车尾循迹性出色誓虾。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见奖翟。   总结毛休: 对于马自达这款即将发布的新车猾,我只能用赞不绝口来形容极,外观和驾驶感受都可以称为上等堤勾。如果非要给这个车挑点毛病的话景沁,就是在高手如林的中型车市场里扛镜,马自达6阿特兹的内饰略显中庸囱禾。所以如果你是“外貌协会”的成员察模,或者追求极致的驾驶感的话隶,那么你可以期待一下这款新车街。 责任编辑贺氓疟:赵春晓" "  KTM的X-BOW河,直译过来是十字弓窗澎,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)皮。实际上腺挞平,这个模样怪异的小车牵氨老,的确是火力十足昂俱,足到无论是在街道上还是赛道上砂羔径,它都可以轻易干掉一辆超级跑车茧匹。   先来说说KTM这个公司痪纷时,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂衫,以生产越野车和跑车而闻名煤,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车信,也许是工程师们精力太旺盛史上,亦或是身在奥地利这个地方纶,总会有些天马行空的想法寡,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子肪辉堑,去生产一些别的什么机动设备库局。这几年怠锋,除了X-BOW安咀怀,他们还有不少奇奇怪怪的新发明级壳干,而且都有一个共同点——惊人且极端蚀。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)金、puristic(纯粹)械爬、radical(激进)奈既,这是他们对于21世纪超级跑车的理解堑啦款。另外还要多说一句布盛,这家公司的口号是ready to race龚扇,时时刻刻都在准备一场竞技矛叙。   KTM的CEO曾经承认邻,他们希望使用21世纪的技术胸齿关,发扬柯林·查普曼的理念苹闻,打造一台新世纪的超级跑车杏。柯林·查普曼是谁画饰?他是路特斯汽车的创始人新玖,他说过最著名的一句话是扒奠:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准暗老,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的堪茸怂,作为汽车工程师溅,他把全部精力都放在对性能吾腔软、操控和轻量化的极致追求上搪。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可表侠,但跟进尝试者寥寥径擂。看看路特斯汽车凄凉的经历蚊萎,这其中的原因并不难理解撬币。我们很欣慰地看到屯伴门,在新世纪墒,KTM继承了这种理念钳疯,并且做得更加激进乏同。   其实X-BOW的理念很简单凌,它就是一台可以合法上路的方程式赛车桨啦当。碳纤维单壳体车身欣、全车碳纤维组件宪穆卤、水平推杆减振器杠,这些都是方程式赛车的标准配置迹。由于使用轻量化材料伺,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)老锭。在高速行驶中剃,车辆的气动布局提供下压力污短须,以此来提高抓地力和稳定性匣袄,这也是方程式赛车的特点导疆杏。和赛车唯一的区别仟烧,就是它有全套符合法规要求的灯光陷泞可,以及一张副驾驶座椅枷荤脚。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机澳就,经过强化和升级后虽铂哦,动力达到300马力充冬,和F3方程式赛车相当退,六速手动变速箱也是简单而纯粹材俗。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话拌斥,我们不妨来看看推重比死返歧。X-BOWR大概是2.6千克/马力泵孪下,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要兴募纭,也就是说发动机需要负担的重量更少并譬,动力表现自然更强宠罚钝。   在踏入X-BOW车内的一刻辆瓜,恭喜你土盒孟,在旁人眼里胚澎星,你已经像是一个职业车手了含纽挺。首先一只脚跨进驾驶舱静,站稳后调整重心仿,再把另一只脚迈进来础娠,双手找到合适的支撑点膳,将身体重量转移到双臂踞爆粟,身子瞬时下沉驼矮,把自己放在座椅里伴酸都。来自RECARO的座椅是固定的敬,完全不能调整答粗慈,靠背角度略微向后倾斜卿答,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里省,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置唾纶。要完成这一系列动作草呜,如果你是个长腿欧巴锋,可能会轻松点拍甫深。同样和方程式赛车一样久,X-BOW采用快拆方向盘惭,在一定程度上提高了进出车的方便性锑,不过我觉得这个功能最主要的目的岸,还是为了让它更接近赛车虱。绑上四点式安全带累啡,身体没有一丝活动空间氯,因为在碰撞的时候撬乱,你不能指望安全气囊救你一命臂,唯一的方法技熄嘘,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上牟。   驾驶它坏诡涤,你不需要有汽联颁发的运动执照膜炕,甚至不需要经过特别的训练堵。只要你有合法的驾照筷年诗,会熟练驾驶手动挡汽车湃遂柬,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度烷蓟阔。连离合器都很好掌控浆默,甚至比驾驶EVO享聚、STI这种高性能运动房车还容易皑攀客。你唯独需要的孤,是练就一副有力的双臂溶,因为它完全没有转向助力技风,停在原地暖纯,方向几乎是打不动的亨。   由于场地的原因迸,试驾过程不是很尽兴羡,并不能体验到X-BOW的全部性能弦。在狭小的环境中拘,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展涧塘似,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势程板,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力论融默。因为使用水平推杆减振器钨百不,X-BOW的底盘可以尽可能的低勘镜兽,在转弯中几乎不会产生侧倾屡。多连杆悬架结构稳定舵啃,可以减少轮胎不必要的运动和变化窗痰席,保证最佳的触地面积残苯,用尽每一分抓地力厢伙冈。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度魔,这一切所产生的副作用忌鸵玩,是你的身体要承受更高的横向重力饯。   在视线上寸脖,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似限禾现,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置肚硅,以及转向时轮胎的变化泪。利用这个优势萝灯,你可以把车开得更加精准茬,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙危施兢,这是任何房车都无法比拟的唬。不出个把小时什擂莲,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样椿瓦安,高速掠过障碍物而毫发无损匣斯,那种险象环生的场面憋仙破,我相信其它车做不到逢,这种乐趣和成就感喜,只有X-BOW能给你武。   看到这儿屠逞虫,你可能觉得这台车并不难驯服为,一切都很容易嘲炉。没错好,X-BOW没有设置很高的上手门槛喇京痕,驾驶起来甚至比超级跑车还简单媳蹦恕,但是它还有进阶的玩法岁试承,这就需要很高的技术和技巧了辈方捅。首先少,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战煤,为了它的寿命漂,好好训练跟趾动作吧烈咳醒。漂移疗薯?也没问题弦,在转弯时只要加大油门陵,车尾很容易就会滑动起来钱。之后能不能画出一道完美的弧线稻,就要看控制的技巧了烫匿。   除了以上这些闭,我还有一个建议栖。置办一套合适的行头坛芭嘿,至少也得有一个头盔和一副手套箩牧,这会使你看上去更像是职业车手密江。当然怯,作为一台可以合法上路的跑车芍界,KTM也试着考虑过车主的感受晴健,推出了一款GT车型曝倘。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃禽夺侯,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已壤其摔。无论哪种装扮吵,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街切漆佩,在气势上就足以压倒一切畔啼,而在性能上先铜,它也是所向披靡韦蹈荷,精准磁、灵敏的操控足以让任何对手汗颜捻睡。虽然它可以以合法的身份上街存,然而对一台Ready to race的准赛车矫,街道并不是唯一且最佳的选择怕夏广,它最终的目的地侯傲,是要奔向一条真正的赛道领,在那里解开封尤埂,去赢得一场真正的胜利碧。   说到价钱彼聚,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车航哺,一点都不值粹笆。那么夏戎,如果说花135万拼,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车竞韧,可以带给你任何超级跑车都无法比拟诵睫策,最大化的驾驶乐趣翁,并且还可以在公路上行驶黄,这样是否物有所值让壤芦?答案其实显而易见份韩,值闪逆桃,或者不值末,取决于你是否真正热爱驾驶透,热爱赛车运动姆。 责任编辑诫哪羡:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词回,早已见怪不怪泛。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车逞。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过晃隶噶,广汽丰田出品的YARiS L致炫闯,就是一款加长版的小型两厢车访唯纽,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志彭刚愧。 知识普及澈鹤劝:为何不叫“ 雅力士”了懂?   相信很多人都会有这样的疑问铰辰讥,从车尾的英文上来看勾,YARiS的标识与上一代完全一致孟苟,但多出“L”字母呸。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观世考,和同级对手相比也一直处于垫底的位置冷。全新YARiS通过变革性的设计雄、加大车内空间帽午到、降低指导价抹峭富,从而想抢夺A0级市场的份额沧成,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望磺藤霸。不再使用“雅力士”的中文名称拘,意在新车型有着脱胎换骨之风貌清。   外观级:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型藕被,如果拥有一副出色的外观设计帝匹,那销量肯定低不了镀扮。广汽丰田的全新YARiS L致炫画,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化竞,能让更多的人接受剩绒百。   =============分页符=============   原标题好扯虏:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的莆,所以在造型方面与海外车型有些差别模忍。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯途,“梯形大嘴”车头动感大气迹惊斥,配合超长的轴距袒,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受苟惫怪。   =============分页符=============   原标题蔫孰敝:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰狗嵌:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内谩假,相信你会有两种感觉千,第一态投:中控台设计非常大气莽希,和丰田系列的SUV车型风格一致费洁。第二轻持僻:超大空间潭,后排空间完全比拼一般的A级轿车搏省方。   =============分页符=============   原标题拼:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm琅埂,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意陀。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车嗡磊死,但是空间方面完全越级的感觉惊墨写,完全不比一般的A级车差泄镣,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服捕芹。   =============分页符=============   原标题潍降:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾廊:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意界,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错犀蠢,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿共孩,中后段性能并不出色搽晚拷。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高巾晴开,高速行驶油耗方面并不出色腐。   结 语   作为一款城市代步车型吞,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多概扁戒,外形方面就能征服不少年轻消费者吹线。此外酵并,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一挪撼。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理让碴侍,若果说美中不足的地方彭,那就是匹配的四速自动变速箱了抖胸欢。(韩威) 责任编辑纲堵肖:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒燃精,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏赔刑?告诉你哺瞎,这是真实存在的一辆直线加速赛车酵剑。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车席疽炬,基于2014道奇Dart车型菏寡,型号就叫做Dodge DartPro Stock点目。大概意思是“超级街车”都侵完。虽然只是称作“Pro”死珊蔽,但它的结构和普通街车已经截然不同涩傅户,一点点相似也仅限于外观上冒。一个专门设计的底盘杭鳖,扣上一个类似“街车”的壳子软,除了好看以外平蔡房,也是为了让车子的空气动力学特性更好聪。除此以外讼,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”缚搏。   作为动力核心舌鸿,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造屯憋。与常规的“以街车为基础改造”不同扦土焊,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同怜。据厂家介绍琉届骡,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时崎鸽,而极速则可以达到480公里/小时袄。   Mopar没有公布具体技术细节菱凯,但是在上个月鼎,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中褪裤角,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速吹硷,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考刨镰:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力鸥叫粳,它跑完402米还需要9.9秒腾疤害,而末端速度“仅有”235公里/小时郎互沫。也就是如果两辆车进行一场比赛伞,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候碘,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半烹。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭檄味狙,当然也无法在普通街道上行驶拌椽嘛。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采握耿科。 责任编辑味媚酿:赵春晓" "  4月11日棱,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市急坊耽,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版辽,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元胃痘。   4月的京郊春风和煦鲜价,桃花盛开临会涎,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意歉,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基炊巨耪,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象糕狸,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼侈。   然而稍微有点遗憾的是充渤,由于相关环保政策镐,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基剔时。   =============分页符=============   外观内饰挂疵刚:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别锤示现,最明显的一处在尾部的4X4 Logo躺,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外虚形芜,因为配置的原因嚎酵妈,柴油版在一些细节迹檀,如前格栅羞谎、雾灯等处精简了镀铬装饰锑。   另外第爬鸡,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎校晒,规格为265/60 R18雄,采用双五辐样式癌,与高配车型的20寸轮毂有所区分集。   外观上郊,大切诺基给人的感觉就是硬朗怠俏、野性物砷粒、豪放戳梨。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样愤,如果不是看到车尾的标识涤,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版燃。轮胎的使用与其它车型也是一样的擎。   =============分页符=============   内饰方面来丰旅,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致补脐,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同逗,但是做工方面表现的比较细腻潦。各个部位间的接缝十分均匀汝迷,内饰表面的反光也抑制得不错署桅。   =============分页符=============   动力与驾驶感受椽层:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的苏芬矢,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机梁确。这台发动机由意大利VM公司制造广,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造敬杀虚,国际知名度较高次认冻,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下铣陀短,最大输出功率为243马力(179千瓦)急莎畴,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米曝架募。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱锨翰,采用电子挡杆设计凑,事实上泌,在菲—克集团下的很多高档产品上乾,都采用了这样的档杆设计虫。   大切诺基是个分量十足的大家伙鞋篇,体重高达2.4吨痛。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时险,都让人觉得动力输出稍弱纪饲汞。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同筏翁,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩浦刹鸵,这使得在实际驾驶过程中愁慧刃,柴油版大切提速很快荷蓄桃,驾驶感受十分轻盈侯。   另外挂涧想,发动机的噪声抑制也做得不错究歉。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大星僻饲,但却绝非印象当中郎方城,柴油发动机那种高振动玛掠稻、高噪声公纺,车内如“夜店”般的情况籍滑。   在打开ECO模式的情况下蔽,发动机的转速在1500rpm左右的时候莽师,变速箱就会做出反应逼舜播,升挡很积极填刃沛。当车辆行驶到70km/h的时候购七充,变速箱便会将挡位升至最高挡赔狈,我们在城市中使用离帅,第8挡也是可以使用的脱,并非摆设梢涛。如果关闭ECO模式谦记道,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右汤,动力输出得到了一定的释放泻,当然宿写淋,噪音也会随之有所提升络们漆。   柴油大切的油门踏板很轻盈捐偏,发动机对踏板所发出的信号反应很快睬,但初段调校的有些过于灵敏了膛黄,尤其是起步时蔬台芥,轻踩油门篓翰挖,车身就会有向前窜动的感觉刃堂,想要平稳的起步还是有些难度箩汇吹,如果初段能调的沉一点损,感觉会更好豹燎,驾驶者对动力的输出也更好掌控锯白。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样泼爽,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统歼碉搭,由于取消了空气悬架畏登侥,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的堕桔。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式柔俄痴,分别为自动挡蕊、沙地橡、雪地甭另柏、泥地和岩石低未刷,这些模式都是通过旋钮进行操作的挝猎,除此之外还有ECO节能模式和运动模式朔,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择净痉梦。   此次试驾屡,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验额妙穷,其中的体验环节有沙地肋坑缆、U型坑和炮弹坑三个环节翅辰。在进入沙地之前涤浑怂,首先将车辆选择到沙地模式腑,此时车身稳定系统自动关闭臼口蚕。由于没有空气悬架蝗鼎签,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了九诡。   模式选择完毕之后持陕诚,开始正式进入越野产地弊券,在松软的沙地中铂谓,要保证车辆的行驶速度藉。在沙地中行走透即,轮胎出现轻微打滑是很正常的糕屡烧,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑窘鸥迸,造成更大的麻烦跺骚。   在U型坑的环节碴痊,选择到岩石模式之后涵嘲刑,分动箱启动扭矩放大挡吕,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍剁宛,传递到车轮上的动力会更加强劲蛔从驴,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过蛙垛。   炮弹坑对于车子本身来说秽,算是更具有难度的项目了钳,也是考验车辆四驱能力最有效的环节瓢。对于大切来说芜牢,通过这样的测试还是比较轻松的氯。在模式选择上售,我们依旧可以选择岩石模式苟侈,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动沙垛,保证有附着力一侧车轮的动力输出扛宪矾,从而实现脱困颠。   总体而言们夯,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在剩稳,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色挟脊。在整个越野体验环节膜萝,对于动力的感受也是比较明显的衅旁尘,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松恐,主要还要归功于这台柴油发动机胁,低转速扭矩输出足够大啼漓邢,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松是。 责任编辑拟驾透:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列捞秤,为您带来了多款直接竞争对手间的PK溪,以求为各位网友购车作为参考家概朴,本文我们继续进行疽登入。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)廷反,作为合资品牌的A0级三厢轿车富茄,经济实用以及稳定这三点立市之本空,谁展现得更好江侩,以下将逐一展开憋恒。 外观解读砷限:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中眠,这次“重生”抛开了以往的产品定位荚,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型苏,接过老款颐达的市场后杉宛,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势瓢。   刚刚完成了小改款的阳光雾,2014款车型延续了前款的整体轮廓藏勾,细节之处作出的调整丁剃,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸湍。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型食,另外增加了反光镜转向灯颂劣僧、倒车雷达等外部配置李。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车靖乏头,但两车在细分定位上有所区分型奠,新赛欧更经济购,爱唯欧则在品质方面多了一些设定碴臣肥。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本幕,两厢造型更具时尚特质食,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重仕田纶。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅舷括,前脸处的线条切削更是全车最多之处锚,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅规,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾粳蕾,三厢车型尾部中规中矩佛邯,采用常规一体灯罩的尾灯尝,正是这一产品区分的剪影蕉嘉。 看完两车的造型冗罗,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现裸。详见下表瞪哥: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观滇官嚏,您更看好谁染啦?欢迎参与一下投票迫钞。   =============分页符=============   原标题势凡闭:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比沫:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩歧,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直滇溶纫,各区域之间的串联均平滑带过喝氰,整体风格更注重功能性九跋,力求在有限的空间内满足实现应有的功能滤,并尽可能带来更多储物空间暮。   爱唯欧的内饰布局现代感十足溺跨撕,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征磐,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表蹈犯,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一详侨罢,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点粗。   另外孺,随着车载多媒体系统的发展苹,触摸屏更多的被普及拼,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕檀漠,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能陪,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高苫。 配置对比闲山隙:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置溅,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比险,仅供各位网友参考铃吩洁。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题哦筷:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比券巾列:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度防:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度庙咐:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示铃,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风娩,而车身与轴距蚕,以及普遍日系车型空间利用率上的优势谓,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹里。   动力系统对比咐咳: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面顽,阳光仅提供一款1.5L发动机吗幂晃,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择扑撑纷,同为四缸自然吸气版本舌,排量的不同即动力上的差距盒难伶。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)戈裴我,具备重量上更轻的优势拌兴。   两车的自动挡车型教费澈,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱办拓,其平顺竿、重量轻及省油的特性诧垢扭,同级别车型中具备一定的优势蒋常软。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下锑桥喝,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT腿丁,在挡位上优势明显备,但其换档顿挫在车主之间常被提及缴立。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间碎,外观上二者均具备典型的家族特质纠讲,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面菜。内饰布置阳光以实用为主吵妻,爱唯欧在同级别中更具时尚特质槽帽。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现苗困入。综合本文所述勒揩便,两款车型您更倾向于谁副?欢迎参与以下投票坞。 责任编辑禄撤平:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车粹倦,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐棚,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了环汕。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言恰桓。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比庞。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型秒,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比读锻,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近魏通秸。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面咀,K3S并没有使用目前三厢K3的外形扰时,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同率形华。也说明K3S试图走运动化的路线璃。   起亚全新K3S的长莆、宽茎现、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm浓曙,而轴距更是达到了2700mm的水平封,在同级别中也属于比较突出的成绩蔑坚,对空间方面肯定有着很大的帮助喝莽病。   两厢车的整体造型非常的简洁干练吨,车身线条也非常的流畅毙暮,有着极强的运动感吝警,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差得怠。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别樊狙幸,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用休裳。至于骐达配备的大灯清洗功能来说锨断,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的呜。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达惋慑渐,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm节,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的陡恍。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅牡,加之降低的车身让骐达更加动感辛。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性丰千诡。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感蔷融久。形状突兀但线条流畅的尾灯羔石某,红灯部分占据了大部分九宪将,白光部分呈现斗勾状吴,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出皖宏毁。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达厂,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置铃。能够有效帮助你快捷倒车藏。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否媚副谓,因为外观好看主观影像比较大马剿鸥。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面标,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多菱示,基本沿用了现款K3的设计权划钦,提供全黑色恒、黑米色嘿稍瓜、黑棕色三种不同的内饰配色盘。做工和用料相对也比较不错休。内饰除了硬质塑料及软性材质外渤僚,仪表盘上方还使用了真皮提升档次窃叫衔。   骐达的内饰设计线条非常流畅日肮理,整体质感较旧款车型有所提升稳块伐。内饰颜色采用黑色作为主色调矫嘎叉,搭配银色饰板凌膘,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比梧似,满足不同消费者的需求仍擂逼。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备挖炔珊,多功能真皮方向盘以及定速巡航融,从上面表格已经很清楚的告诉大家掀焕涉,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP涧阶胶、胎压监测等配置光。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富男蚂,其中ESP琶、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力辖钳堤,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题糖路夺。 =============分页符=============   原标题稿司劳:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700嚷朗倘,整体乘坐空间相差得不太明显么。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同墙设蚕。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富甜饭,座椅表现方面K3S内部填充比较实骂扇维,对腰部支撑方面会比较到位究。而骐达延续日产车座椅软绵的特性墟,其座椅表现比较软胃俱,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感浅。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多徘锌蛾,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势澈。在乘坐空间是差不多的烙醋深,K3S座椅设置得相对硬朗患坛,而骐达设置得相对舒适耿篱钡,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因似。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L耐耽输,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S蔼奉,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T输,很好的满足不同需求的消费者其。起亚K3S相比起来就显得配置较少超。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型碌边刚,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好驾,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同挞倘剑。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论鲸反滔,详细还需看我们评测所出很。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题卧涕,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求合草圭。   点评船捻:随着两厢车被广大的消费者所接受胁卸室,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款洼辞偷。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动遍,如果在这两款车选择其一的话东,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动疽家。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素嗓。 责任编辑教平:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉府陋,甚至有人无法确切的喊出它的名字烙。其实这款车和我们并不陌生膘拱,因为它采用了与三菱劲炫相同平台官,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似钾蹭。所以出镜率不高的标致4008端抵承,确实具有太多不为人所知的身世省,这使得我们有必要去了解一下这款车锑檄强。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路处,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体赏,呈现出风尚胺穗、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感鞍。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签毛,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰钙,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚滤怯、科技的感觉成徒浆。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm衔醒食,轴距为2670mm宝萌寿。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫袜、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造宏土,所以在车身尺寸上它们相差不多梧。   从车身侧面来看抡,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸腹冗帅,整个车身也因此更加大气而富有力量感吹。后排提供了私密玻璃簇号,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风孩叭。   标致4008的尾部造型看起来很饱满劝肺泛,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因耐踞梧。另外倡哄纬,在尾灯的设计上标致4008也相当用心祟拷隘,尽管造型简单攫栖,但通过与腰线的巧妙衔接剑圭,使整个车身设计连为一体凑下。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂潞瘁琴,配合普利司通的225/55 R18轮胎麻恳,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上嫁囱容,都具有不错的表现董握。我想应该会有不少车友会非撤。看重这双“大脚”豁。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比陪材嫁,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意凸酶。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发柏,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样加迹。不过标致4008在一些细节上却与之不同搁嘎,譬如采用了大面积钢琴烤漆亲鸡侣,辅以细节上的优化加叫浑。   中控面板做工不错蔬疗,按键旋钮设计很精致悸菊,且手感都较为出色你忙情。娱乐扩展功能也比较齐全介,AUX兴陀、USB以及12V电源都有装备捐。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点拌勤倾,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯韭。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错魏痉敬,下面还有黑色钢琴漆点缀参蘑,凸显出了较强的质感嫡。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍跋拦,若塑料饰板能换成金属材质的话苟慰绦,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表覆敦,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息馅苔香。在转速表与车速表之间且屉污,我们看到了一块显示屏蜂,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息苯禽。 在乘坐以及车内空间方面段,标致4008秉承了家族在这方面的优势练燎,座椅乘坐舒适并且支撑性很好僳凤婚。   后排座椅靠背很直储霓亭,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉睛仁部。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外悄劲囱,坐姿却让人觉得并不舒适劣舅。   标致4008的行李厢内部很平整狼窟阿,而且后排座椅可以4/6比例放倒瓤。这样它的储物能力将会得到提升吕等,对于搬运一些体积较大的物品溶抨残,可放倒的后排座椅显得实用赫泼。   =============分页符=============   在动力系统方面稿侵,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机当,最大功率仅为150马力啪仿,扭矩峰值198牛米渴势。这台发动机配备到这款车上只能说是够用肯樊,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了楷。 全系搭配加了CVT无级变速箱僵纤嫂,具备手动换挡能力排卫坏。在实际道路行驶中闪,CVT变速箱表现的非常平稳阿榷等。   标致4008在起步初期油门响应还算及时守,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音咀脐,却没有丝毫提速的感觉收委结。不过孪虑,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些号,在平稳驾驶时超车变线很轻松伙北。   标致4008装备了3种模式的驱动系统避歌敞,2WD(前轮驱动)适合于城市行车焦鼓按,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力闭设,前轮最多可分配85%的动力浮矢,后轮则可达到55%塘。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%纽荆,可以应付雨雪煎脚发、沙石和泥泞等路况赂蠕挺,也可以轻松面对普通的越野路段酱蹿。   标致4008并不属于难开的车型豆疚炮,尽管车身较大盾夕汤,但是方向盘非常轻盈骚摊,即便是女性驾驶也会非常从容思奶,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线替唯埔。   结语颓:从市场战略上来看僵青,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型盒,4008不仅丰富了进口标致的产品线赊坟弯,也为消费者提供了更多的选择农换燃。而从产品本身来看嫌特嫩,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫鸥,能很好的迎合中国消费者的审美犀。在驾驶方面恼低草,标致4008表现出非常舒适和安逸系徐蹭,非常贴切城市SUV的特性蝗。 责任编辑碘暮:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型涛希开,自2011年上市以来凭借着动感的外观魔、实用的配置以及不到10万元的实惠售价檬溶,受到了许多二三线城市消费者的青睐羚。不到3年的时间哺,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610淮,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率私乘。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型拌封,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市沉概А,将在4月的北京车展上市温澳滇,预计售价区间为6万-9万元版替肚,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者惩。下面就跟随我的镜头美博,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车哀磐公。   相关信息剩使农:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌迪廖,2011年正式推出了首款车型宝骏630提烹惮。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力徐,结合上汽和通用的生产技术厩卤,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计朔辜,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌檀。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计刑绕纱,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO狮片,与进气格栅柯跑掠、发动机舱盖形成盾形区域池,造就了独特的宝骏品牌DNA箍捌。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计层窘冷。从前脸上看罐朗,与宝骏630的设计保持了高度的一致倾廷。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势汤饱。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计喝如祷,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装玖,颇显动感让醋敬。   在车身尺寸方面蹭裂臼,宝骏610的长为4401mm乔、宽为1736mm筹、高为1462mm概然境。由于与宝骏630车型同平台生产面,因此在轴距方面并没有变化吮怪萎,依然是2640mm吨,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐裙凡。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”嚼糯,尾部扰流板卢瓤、包覆式的后风挡玻璃事翅糯、硬朗行李舱的线条沤具,颇具运动风榔挪负。与此同时华显堕,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂控授,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利把。   =============分页符=============   内饰方面晃哀,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度乔节。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配溜茎檀,方向盘搭配银色装饰条舵,整体风格偏运动涸,带来不少新鲜感锨绥。此外钉到,新车仪表盘也进行了全新搭配纫,采用双表盘设计尉虾纯,更符合当前年轻人取向赡。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条瘦黔墨,提升档次的同时也带来的一份运动基因嫩猩,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘扮。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多码沫祭,LED组合仪表提升了整车的质感秆诡,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验惭膛珐,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势嗽递程。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域吐纲抵,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论槽湾弧,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹窃洁,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面覆骚磺。   宝骏610是一款两厢掀背车型剿本,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性架浅腺。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够诲,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒艾,也可以按6/4放倒座椅棠,放倒后容积可达到1300L诺妈谁。   =============分页符=============   在动力方面烁措甩,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机钙,最大功率可达82kW短,最大扭矩为146.5Nm缚,这款发动机也同样在630车型上使用评。为了发挥出更好的动力性能赏哎憋,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器绅膜,此外还配有5速手动变速器可以选择号无达。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品妻,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升豁盾。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝刚旁、君越奔仍告、君威等车型上板骸。   在整个实际驾驶过程中测猎,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳楔梧。在1500-2000低转速时炽,所爆发出的动力输出还算尚可究逻,油门响应比较直接联。但是随着转速的提升奸滥拧,档位的提高铅,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来轻缸。这种动力表现不温不火履靶,但是足以应付城市道路使用菠。   相比于第一代自动变速器秽辆,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升侩挫焦。只需稍微深踩一下铆闲困,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡蕉探逛,只不过由于排量的缘故矩,推背感并不是很强烈谱农髓,且高转下的再加速能力也有些力不从心既川竞。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适美惧释,这也完全符合它的家用定位结眠群。在经过颠簸路段以及减速带啤,悬挂能很好的过滤掉颠簸感廉,让驾乘更加舒适恼钩。此外列化湘,在过弯时底盘也显得较为扎实纯岁客。   结语沃毙:宝骏610的家用车定位很准确睡怪,配置很务实豹,储物空间多蜡,不过在用料和做工上还有待加强纲。不过动力系统方面确实不太给力屎,最多可以说是开起来比较舒适睹唇,这也比较符合它的定位琴牵归。作为一个新品牌舒贬虽,宝骏还有很长的路要走方蜜定,虽然已经走过4年多糠纷,推出了两款车型戮普,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样谰化窍,在自主家用车市场上打出一片天地来把,我们将拭目以待九断狸。 责任编辑版群潜:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上睛币,大众展台上首发了2015款大众Jetta揪。这款车在现款Jetta的基础上鳞,针对外内设计细节进行了小幅修调葱疚闷,属于一次精修边幅的小改款笆跋。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整镣活,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注炭。 全文总结北诗忙:   对于这么一款外形细节有新意部统,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta拿咆,我们只希望它能尽快来到国内晒咕蓬,因为目前国内的速腾车型抵绅箩,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势项伙伸,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面低降瘸。 责任编辑煽:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域闻孙史,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作碳,深入布局禾。其中包括类似上海大众新桑塔纳箍备、一汽大众新捷达萄抛潍、斯柯达昕锐捕、以及再早之前的本田锋范稼、日产阳光等等江蓉。可以说亥帽全,在这一细分级别瓢赏鲤,乱战才刚刚开始蛙。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手寞。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去美化湘,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉统。反而厚重了不少错峰酮,进气格栅的样子也和标致508更加靠近食。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱剔。就前脸部分来说镶签嚷,整体样子是非常简洁的篓,又有几分动感惨羞郝,和标致其它车型相比是有些差别的另。   侧面造型规规矩矩蹬入,同样没有向前俯冲一样的姿势出现窍勤绣,你会发现罐微较,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉暴,当然你也会找到一些标致家族的特有基因阑,但301更多的是安安分分的一种踏实感烈。其中黔另,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸舰掸。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素淮酚丝,没有那么规规矩矩邪开,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守累,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体德忱昏,这也是一项非常讨巧的设计桨。设计感油然而生井,除此之外祈,车尾并没有多余的装饰物统,简洁实用依旧是主要风格溜咎虱。   本文导航" "斯柯达明锐拟讨抡,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车绣,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌脾舍救,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在很罚,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台翔幻,可能除了家族化的设计以外侩即玖,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了失。 虽然它采用了大众的MQB平台缔碾蠕,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分脓,所以全新明锐在现款上有了很大的突破平饯,全新的家族化设计让它年轻了很多镐夺窜,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价铜下琼,但是相比现款蜡,它的前脸更显稚嫩扭,也可能因为现款有些老气横秋吧杭幌汀。 车身尺寸方面皇不线,它相比较现款有了一定的进步么,内部空间方面自然也有了一定的进步躬扮,在后面空间介绍上我会在进行阐述涧萄毕。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7哥咳,这也集中在细节设计方面搐,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱彩,还有合理的镀铬装饰偏,这也是新明锐年轻的一种标志订顽,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次臀耐入。" "  2014年4月16日芭担录,全新英菲尼迪Q50正式上市衫,售价区间为32.58-54.98万元杯腹嗡。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型稠娟,2.0T车型三季度到货火葡,参与我们本次对比的是3.7L豪华版其,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版蓄。三车官方指导价格基本在42万元上下抖斗,具有一定代表性巴。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表横号:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者衅捞刻,Q50几乎完全颠覆了它的前辈宏薪售,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息垢杜苍,车头造型极富攻击性赣毫梨,侧身线条动感优美空蜡,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显河。当然捂,它的进化不只是看起来那么简单钉娶缅,内功的修炼更让对手望尘莫及兜。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的捎论,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中青合,而且大有愈演愈烈之风衬,尾部设计很像自家的新5系颇切,家族化设计不可避免反嚷。即便是标准轴距版本女飘,新3系的轴距还是达到了2810mm泌,比上一代有小幅增长们拟,再加上悬挂对舒适性的妥协钵捐岭,曾经犀利的3系已成过去恰毕,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已誓赡。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的圈困,那非雷克萨斯IS莫属了钦僵蜗。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象狸,车头动感夸张伴,车尾简洁利落讲,虽然有历史车系的影子腐椭,但这绝对是对精髓的传承和延续箩。   本文导航" "  又到周末了拐,在大学破旧的宿舍里度囱,百无聊赖的仰躺在下铺上苫,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报口斯软,心中泛起阵阵遐想畔釜间。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角晃阔,充满战斗气息的车身矗悼,都让我无法安然自卧糠到,打起精神戌前,跑到隔壁楼的图书馆坛帽,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志憨孤。没错钉,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我票龚,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心抨榷里。但是藤,今天要说的主角并非“兰博儿”百狸,而是广汽本田第三代飞度讣鹃,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车饶唐。   ?什么是边锋主义商?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非忱谆担合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉日狼班,线条过渡果断渭,或许本田车型的大部分都符合这个范畴汉东裤,包括讴歌品牌也大致如此荷馆。第三代飞度相比上面的两代僧哪趁,将这种风格发挥的更加淋漓尽致诲里嚷。车头部分比上一代更加动感昧,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状返荤护,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰罚兢勘。给我总的感觉是拜,车头的成功是线条运用的成功呜骂咳。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象涣,从车头到车尾一气呵成乘呕,整体感和流线感非常强趁。从某种角度讲斤侩,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙烁。新一代侧面的弧度似乎有所收敛夕,并不会刻意强调这种极致的视觉美感螺,但相比其它竞争对手镀,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出叔。   车尾的感觉并没有车头那么好屉,对于我来说枚火,车尾的设计并不满意皑侠。过度使用的镀铬饰条堆当滤、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口牌惟。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复彤。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道草谈屋,在纽约车展即将开幕之际微弯凸,路虎发布全新发现Vision概念车怕肝吧,配备多种新功能凰逗吃,智能玻璃实现透明引擎盖海恍稀,座椅灵活变换可实现共四种模式孔菱善,包括远程依哿〗玻控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形棋。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列蛊谓哨,第一款路虎发现诞生于25年前帘邻,全新发现系列定位于“休闲”撅韶,总计拥有四款新车辫。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题碘溯,多功能配置汉福伶,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力锈矩上。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术峰,其中包括远距离夷屑祭危控托,智能玻璃等娇腿。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景垛版废。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示颂潞,“新车现代化的漠囤郡,切题的坏挞,并引人入胜的设计伯佩,是发现车型发生的重要转变绍侮。”" "  [汽车之家设计] 2013年籍棉,我去过一次柳州财棺堵,那次澄暖堡,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂痪欠,当时腻谐,宝骏只有宝骏630一款量产车型挫,时隔一年煞隆,这家公司有了新动作播,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市伤。官方表示艘倦,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品双葡。   事实上抖略,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型樊,那时手险极,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶猎,为了配合厂商对车型做好保密工作墒,当时我们也并没有拍摄相关的图片凄吻期。掐指一算挞,当时浇念闻,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了桓琶,在聊到这个话题时岭,项目负责人也表示忱,整个团队在这期间做了很多的工作烈杏鼓,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性愧掳,即便有着此前宝骏630的经验腹,但对于一款新产品而言浅,整个团队仍旧不敢怠慢晤驼居。   为什么要推出一款两厢车铂搂戈?   新品牌诞生初期苗,单一的产品有助于更好的把控产品质量卑凑,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑咀乾矮,从而将其转化为品牌价值桓救,在品牌得到一定认可的前提下筋波咆,适当拓宽产品线潍坪汹,无论是对品牌返檬,还是对市场而言都有着积极的一面怖很剃。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型秀阀持,较为官方的说法是“以市场为导向”取滔,不过在我看来淳,这仅是一方面微楔囊,在有了以上需求的前提下围,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡崩,于是才有了这个方案海林,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外履冯衅,车辆的动力系统骗、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整侯贺牢,这对于一个尚处萌芽的厂商来说皇快,无疑是一个两全的方案乱鸽。   两厢车在定位上有什么不同吗癸熬袭?   简单来说填邻嫡,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物刮财涎,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本精冒襄,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可扣堆。相比之下挤耐氏,因车身结构缘故唇蔡,车侧和车尾的造型变化较大写。 造型设计没有太多想法   在我个人看来宦,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法蜡,印象中滴馆,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车屡汗,有些时候揉即缕,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素丸。当然熟,每个厂商都有自己的想法偿砂,这种实用主义并不是坏事嗣,毕竟怕,车是用来开的皑呕想,把主要精力投放产品稳定性方面吵渺,对打造一个大众品牌或许更为重要宦。   在造型设计方面膳,除了已经固定下来的设计元素外规,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”晾皆妓。对于镀铬饰条的理解见仁见智埃农,然而腐,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”蕊,正是在这种需求的推动下身,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场告揽。   察觉到这一现象后午侯涡,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思汉狈金,显然惋闯蹭,一味的添加装饰条并不合适讼思瑟,毕竟还是要均衡到整个市场的需求鼓能。一般情况下康,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区息残,除此之外逆闲瘸,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条菩胜哭,在设计师看来诞午秒,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致县厦。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50桔净设,我还不曾有过近身接触拦歪。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知窍败,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线搜篱,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统簿。或许这么长的一串文字来的有些陌生蟹,简单讲杰陛,它就是在航空航天器上使用的转向技术陈授飘。我们将就驾驶者最关心的方面拐玩妥,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS委刹搬。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装菠,人机交互系统的先进等等补烙耸,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触烯堪等,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力跺灸袒。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主齿仿垃,不难想象Q50的出色坪。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳苛橙揉,同样秤,作为宝马1系的车主纽纺偷,对于操控的追求反衬出Q50的优异垮琉茧。而剥离开车身的种种授嫡,他们共同的认同就在于这三个字母瞪:DAS   【什么是DAS囊沽莫?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)讥剩,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一蒙。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制凯缚姥,颠覆了100多年的汽车机械转向历史沧柿。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型瘟鲤。   【DAS工作原理是什么愁被垦?】   车辆转向时漠弦,不再依靠传统的机械连接炕,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制奠盆,根据行驶路况和方向盘转动力度公,速度进行综合计算醚,从而指挥转向电机机构实现转向肌。   三个ECU属于并联关系疥簇歇,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮娄、方向盘花蹿、右前轮)备穆薯,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况竣惰。当任意一个ECU被监测到出现了问题时猎,备用模式将立刻通过一个离合器被激活剁世南,恢复至传统的机械传动转向模式陵酱,确保万无一失庇踩琴。但在正常情况下汐炉,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离处逃曹。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈列纬。   【DAS汽车的优势惯锣略?】   操控性谓蓬祥:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞桨,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准科溪艇,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况匹,享受更多驾驶乐趣倦催。   【为什么线控转向比传统转向快混熄侈?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入凰案。整个系统中没有橡胶衬套耪,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间老黔,因此首先从内部减少“延迟”纫。   【DAS对过弯的影响乃?】   转向相应得到改善损。传统转向系统触,在接近弯道时厦蹦蚕,驾驶者需要提前做出转向动作吉,否则汽车无法实现平稳转向邢磺。而采用了线控主动转向DAS系统逝储,通过消除内部的转向延迟妒角疮,减少了预先动作的必要赂隋赴,实现更灵活的转向吭涣。而驾驶的感受将更加直接陛,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力冕妇,毫无延迟桐臼届。   【转向系统也能够减少疲劳刻祁耻?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感贫,因此从另一个角度提升了安全拓。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市程)罗腻,12款参与测试的车型中鸥惧,在定速140km/h的巡航测试中乘,平均修正次数漏惠莎,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍姐。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点闷欣骆。   【DAS对于全新驾驶模式的影响废?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循忌荆控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表陌版:网上车市(www.cheshi.com)   当然屉,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目售,而对于传统车型尖,这一选项代表着发动机美、油门踏板崇吼掀、悬挂阻尼舷揪劫、刹车响应等等方面的细微调整涝佩揽,而由于配备了DAS稠睛扮,英菲尼迪在模式选择上炕娟吠,更进一步的调整了一系列的功能板科,如逢祁阿:主动声音控制系统闹、线控主动转向DAS挪膘、主动车道控制和主动循寂亚澹控制系统ATC等等的设定钳祁。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里怯?】   通过上面的简单问答炔幂了,我想我们已经熟知了DAS系统翠妈,在响应更快懦,相比机械系统更便于维护臣就位,节约成本秆捕,减轻重量等多个方面都硕果累累荣舞。而任何事物都是双刃剑沉,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里革?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生乱锨,他的解释既简单拣,又复杂入,背后掩藏着十年之久的不断试验房涧倾,推理脚舶渤,再试验的科研过程梁拖。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力膛矩防。而这些内容无法用数据体现济,还是按下点火开关吧瞥拣溯。   本文导航" "   《极速60秒》侯、《死亡飞车》效男般、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》嘶井,让车迷们大呼过瘾申哥纽。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现楷拭胚。另一方面息黄扣,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的驼沽,但开在路上肯定是最牛X互荷,最有回头率的核瑟请。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事施冷,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”揽舵歉、“真NB”这样的感叹醚魂,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型身。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别摹嘉膛,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分锈,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服推纽。    作为最具代表性的美系车型爸,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程维亩,五代车型熠熠生辉酱。第六代车型也已经于去年年底正式亮相毋宛瘦,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看尸赌猫,主要原因是新一代车型不够“MAN”煌纤瞳,缺少了野马的一贯的风格剂崎。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美撕乏禾,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车岁鳖唯。 什么是肌肉车诬耻?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车侈,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车橙。肌肉车必须搭载大排量V8发动机陌、具有强劲马力去、外形富有肌肉感的美式跑车薪。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表磁,例如雪佛兰科迈罗舒书舰、道奇蝰蛇波锨、道奇战马芥来,还有就是本篇文章的主角福特野马廊亥。不过这些都是字面上的解释赐狡,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义掳。什么是肌肉车芜到假?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解琉嗓。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集报,科尼赛克Agera蹦、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币尽划,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别疥诚速。但实际上并非如此醛,凭借自身出众的一面吮掏佛,福特野马在众多超跑中脱颖而出珊,成为闪亮的主角颗紊。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车蹈饰,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机盘朔归,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上椿敦,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统辣,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果韭碗镶。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影且,野马还是地道的童星出道!是的弊,早在1964年刚刚诞生之际裴啦类,它就被搬上电影银幕兄。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》棱阔匙,也许大家有些陌生吃,它是法国著名影星Louis De Funes的作品么。在过去50年里躲琅,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角蝎。    无论是哪一年代的野马退苛,但凡出现在电影中驶钳,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球辆讼俄。衬托主角的英雄气概或是独当一面曙隋,野马都游刃有余墒。在近期上映的《极品飞车》中母,野马更是作为整个剧情的主要线索感,陪伴主角经历了人生的起伏熬。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的岭,五门版的三款车型——耀真燃糖侩、耀享船、耀动分别为52.8万懒、57.8万驮辖、62.8万眯厩。另外还有只发售500台的限量版可淋妮,价格66.6万元细。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变拱惩,只是在色彩搭配上带来更多选择太殊到,车型配置也更合理赌哪匈。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器淖辜新,并且通过优化四驱系统赎惺,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现僳涵。揽胜极光一直被认为是外观控卿恫驳,但作为路虎车型武,它也有着同级一流的越野性能党飞瓶。这是款长着女神模样冷晌,也有着女汉子般坚韧的车辫细赏。 外观能兰酵:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型粗,所以不仅长宽高没有变鸽尼犊,造型设计也和现在基本一致公观烁。设计师只对一个细节进行了修改嫉,就是后视镜回苗。新款车型后视镜造型整体感强潜爸杆,与车身有更好搭配效果伪店讨。除此之外搔,极光传承自揽胜的城堡式车身急蠕奔,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留掣。虽然极光已经上市有3年时间捎,但时尚感丝毫不减矫魏僚。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上俱恭,极光有自适应LED氙气大灯姐芥黑、全景天窗等配置凰,兼顾时尚与实用性末。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于揽讽缄,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰掸敢,前后保险杠尺寸更大鼓刷。另外斥糖,2014款极光提供了11种车身颜色阀菜,消费者有更多选择叭。    另外垒力姜,外观细节上能看到的摄像头和雷达使,是为了实现自适应巡航甭、自动泊车龚、360度倒车影像等功能顷。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能躲,既可以设定与前车距离或行驶速度曝检骆,当系统计算出正面碰撞无法避免蹦囤,会释放最大制动力降低冲击速度领倒桓。自动泊车增加了垂直车位泊车功能毒,实用性得到提升茄。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车廷烁,并不是说女性不能开划瓣撤,反正我问过数个女性朋友垄啦傲,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗堤汤,完全不是自己的菜啊拣性。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断坎赔燎,所以我觉得这样描述更加准确反麓:这是一款为男人及女汉子准备的车梳吹妈。不是说它不好菲礁,事实上野帝的特点非常鲜明肆菜,优点也特别多澜残秆,但如果真的不能欣赏野帝的外形垂,那么它的优点再多也是白搭步沤频。好了轻,说的够清楚了疤,男性用户请继续看下去塑,女性用户请酌情选择垂寂含。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版事,也就是售价24.18万的最顶配版本剧搂。配置非常丰富镁,但较高的售价容易让消费者望而却步甸,毕竟男人也不是那么好忽悠的妊。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本纱舶。不过既然我们测试的是高配版本澎冈鲤,就来看看这款车核,按照惯例冠替瑞,还是从野帝的外型设计开始恫。   ● 外观寒:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议涸列,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑辰串。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV娃,野帝这种偏向硬派和复古的造型帽,确实会给人感觉过于呆板和与众不同迪舜,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了辰令。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些径青光,这对于野帝来说无疑是个劣势概,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间截,国内汽车消费更是以大为美孟抹绥,野帝国产后尽管已经有所加长倪,不过还是给人感觉不大巾假蓖。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的鲍抽,带自动点亮功能的氙气大灯皇腹泪、大灯清洗功能使、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备暗殴拿。日间行车灯采用光带造型烁,并集成在前大灯组内挥玛颓,样式比较简单淬拭可,辨识度还是比较高的两妇响。   尽管车身长度不算长伞免扔,但野帝的高度还是比较高的动,一方面是车身设计的就比较高大盛,另一方面也是因为底盘较高侗搓既,悬架行程比较长剂思。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm冻卫抱,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间蝗缝鳞。   后保险杠设计的比较厚实挺该,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一烯箩诗,也是为什么我们说它更适合男性车主书。倒车雷达是全系标配鹅,不过倒车影像和自动泊车是选配辜底,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车羡。   需要说明的是短峨篙,按照官方参数配置表祭,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的稀,不过这台车并没有装配后挂式备胎鳖蹬,4S店解释说是同样是野驱版淋北粹,有的车有后挂式备胎寸畦童,有的车没有藤软,如果不要后挂式备胎饶,可以减6000元吕飞惶。   十辐立体式轮圈侧,样式符合野帝的整体风格横。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎盆夯,规格225/50 R17斡型蘑。这款轮胎算是一个折中方案农惮腿,整体表现比较中庸胳貌凯,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果始呕啊,非铺装路环境下的抓地力也不会太差斜。" "  2006年始肪娥,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程隋堑窃,没一年插讽纷,这个品牌都在刷新着销售纪录吴,同时也在影响着国内豪华车市场的格局径。2014年嘶,新的产品问世坤法,这一次它不再效仿拟化、跟随祷谴庐,而是独步青云潜锰溯。   在过去的几年里酿藉,英菲尼迪的品牌推广是以设计贾菱、豪华为主要核心桨空侥,由于旗下车型均以大排量为主翠,并在操控性方面有所见地檄樊辞,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手噶。作为一个初来乍到的年轻品牌联孰罐,每一步的迈出都显得格外小心攀,在保证动力性优势的前提下觅,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点墓绿鹿,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距斑妙句,原因很简单丰翘,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性拘,也就是不同于别人的卖点绿荆。   在同级对手们相继更新产品的时候岗丹,英菲尼迪一方显得格外冷静筏阑浑,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度身薄,好在当它真正来临之时催,并没有让大家失望确,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼骑缔。   在介绍这款新产品前抹骡切,我想我很有必要做个说明铃,Q50实为G系列的换代产品仆相,在2013年度储宏,英菲尼迪旗下车型根据轿车须、SUV采用了全新命名怖噬,即轿车使用Q字母传,SUV使用QX字母婪俊,后续数字分别代表车型对肋伍,这样做有利于车型之间的关联度爸。   2013年笔,我的同事在经历了12个小时的飞行后簇撅平,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50膘,在回国后的闲聊中菠晃怂,他的目光坚毅踌每先,言语中难掩一丝激动寐头,当然他对这款车的最终评价很高奋皇,抱着这股期盼橙,我们今天找来这款车佩季,一同来寻味我同事当时的所感芍。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间睹坦,所以厂商提供的测试车依然为美规版磊,所以动力伙说席、底盘的调校奖悄忍,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同欠,但整体设计与科技性不会有任何出入丛,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说彪,也算是足以解渴了刷戚侍。   对于设计语言四个字来说弄,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释璃,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的寂谋盯,有时我甚至会想晒描股,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量黔硼?正因设计团队的不懈努力可搓,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表巨伴,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经份。   低矮的车身跨踏,流线的车顶嘛皮,都是上代所传承下来的精髓弯,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大抄熊,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)衅,这与宝马3系的水平相当被蛇仿,优于奥迪A4L枯熊泼、奔驰C级等产品创炽巳,别小看这一举措撑可寒,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性线。   对于轮毂轮胎的配备上蛾,英菲尼迪从不走低调的路线挺讨揪,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平吓。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中维收杠,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接酷响烽,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应杯函拐。   本文导航" "  2006年始苦啃嘲,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程啊惊,没一年怯,这个品牌都在刷新着销售纪录头檄,同时也在影响着国内豪华车市场的格局祁纽朗。2014年家,新的产品问世痘,这一次它不再效仿巍、跟随匠,而是独步青云版。   在过去的几年里饺问,英菲尼迪的品牌推广是以设计狼羞、豪华为主要核心埠,由于旗下车型均以大排量为主蕊,并在操控性方面有所见地地艰,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手冈读。作为一个初来乍到的年轻品牌碎,每一步的迈出都显得格外小心扣病弯,在保证动力性优势的前提下轻郊,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点忱吵箩,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距滔粟琼,原因很简单舰祁,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性桥递,也就是不同于别人的卖点导为坎。   在同级对手们相继更新产品的时候僳酥,英菲尼迪一方显得格外冷静啊碑,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度隆,好在当它真正来临之时汇,并没有让大家失望叛,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼耍淡撂。   在介绍这款新产品前扭氖钠,我想我很有必要做个说明柒,Q50实为G系列的换代产品陕倒咕,在2013年度发宦,英菲尼迪旗下车型根据轿车途、SUV采用了全新命名逞隋,即轿车使用Q字母甜,SUV使用QX字母棠闺娘,后续数字分别代表车型礁,这样做有利于车型之间的关联度辛剁赡。   2013年裂,我的同事在经历了12个小时的飞行后拍脓,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50司,在回国后的闲聊中尚溉,他的目光坚毅悔,言语中难掩一丝激动金桂,当然他对这款车的最终评价很高妇蔷铃,抱着这股期盼庐,我们今天找来这款车囱,一同来寻味我同事当时的所感完光。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间叹帛,所以厂商提供的测试车依然为美规版牧茨柬,所以动力旧、底盘的调校堤蚊轿,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同关蔚,但整体设计与科技性不会有任何出入祁,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说沤蛋悸,也算是足以解渴了梨享楼。   对于设计语言四个字来说湿洼冒,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释穆,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的酬实,有时我甚至会想标,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量回牌?正因设计团队的不懈努力喷孔,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表肥攘抬,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经接檀惦。   低矮的车身倡,流线的车顶歼,都是上代所传承下来的精髓屡捎,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大贿,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)点概,这与宝马3系的水平相当品,优于奥迪A4L锻休、奔驰C级等产品趁哎,别小看这一举措解,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性巢多览。   对于轮毂轮胎的配备上挞,英菲尼迪从不走低调的路线册,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平巩。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中刹袍,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接侈厕,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应酵玫。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首馁旧,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80慨督公、陆风X5诉卯、全球鹰GX7涧俯檄,但依然无法撼动它的地位拨叛狼。然而这样的形势也许在不久后将得到转变诲扯辽,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来逼绣,它就是CS75梁还,来自长安汽车韦。   在众多国内车企中洛,长安汽车拥有较早的造车历史锹腿,并且对越野车的制造要追溯到1958年韩柯欠,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下俄,对美制CJ-5吉普做了测绘设计无谰凄,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型港,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面怒涡赁。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量嗡,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础尽。   在对长安历史阐述过后许卸捣,这款新产品更是令人期待勘忿。在2013年9月韧肩怕,它正式在法兰克福车展进行了全球首发尽涕灰,一经面世便引来了无数人的驻足附铺逆,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品涣,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表膜,诸多细节上的体现吴,可以看到与时代的接轨革,说实话惟,即便与合资品牌相比宠,它的设计也毫不逊色诵。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表怜地旧:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV鹅,在首次无伪谍照曝光过后贺,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手潮。从车身尺寸上来看妙户,CS75在长度与轴距上的优势突出乌赋鲍,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响交骨。在设计上受实,侧车身的视觉冲击力有所削弱碾,平和的线条增加了些许稳重感琴,而在配置方面绝不含糊让鲁,右侧后视镜配备摄像头付,为泊车提供了更安全的保障闹南鲸,此外17寸轮毂的注入歉碘狭,也为整车视觉性增加了不少好评分怯。   车尾的造型体现了丰富的层次感茎,使其得以回归至前脸的感觉鲜,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔肌联。此外绕,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统嗽,可以看出CS75在配置方面的丰富性害。   本文导航" "  上半期驾奶惭,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况沏餐,不同的设计倾向与不同的品牌定位港,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念狮景。在“下半场”的对决中赤,将会公布包括美系“话题”车型翼虎赁掣窍、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果奉潍。   点击阅读棉鹊:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表渺稻绥:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后横,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表囤勾趴:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目棺,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后段,剩余空间是否能够支撑两人乘坐吠迟,以应付那些五口之家出行的需求汕惦魏。行李箱空间的比较孩沤,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下钎寡,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱汉,或者带孩子出行时侨,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品略看。行李箱内是否配备12V电源接口楞,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱内参雇,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多舌杏。   ·模特A(不戴眼镜)身高跺:170cm 体重琳护焕:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高际撤:175cm 体重捂令:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地号,长安福特此次也算酝酿已久了叙酣,可以说即将推出的翼虎烤绩,每个人都能从中找到自己心仪之处举驾,例如极具冲击力的外形篱写蔚、科技感突出的SYNC系统孤、人性化的内饰细节设计辞沮、又或是强大的日常实用性荷府常,这次叮赔纫,同级对手们真的要小心应对了逗面。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后尼,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点潦,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年免剔,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期闺耙苯。显然迫崎,在错失2013年的发展大好时机后樊使,要是能够抓住2014年这个关键的时间点镣墒,其实也能够走在大部队的前列却乓。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段拱瑟惋,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多腔螺喷。眼前一遍利好钵现,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008澄题磺、雪佛兰TRAX牟姜派,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位蹋炽磊。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市劣拷残,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布型略视,至今我们还没有看到实车奢渤鹃。从目前的情况来看貉渐寒,它们很快就会来到我们的身边荡暗。正是这个原因绣,在日内瓦车展媒体报道结束后潦烙本,我们并没有着急回国惟,而是完成了几款车型的海外试驾醚、测试和静态对比的素材搜集书懦,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目挨堂。   看到这里慑赣,或许你会产生疑问瑞:海外车型的对比对国内消费者有意义吗递?坦白地说吹,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的温没哪:1.它们必定会国产并且在国内销售蚊拍,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比蒜浪全,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来讳盯,只是一些细节针对本土化进行了改造瑟筐嫌,但外观内饰设计喊碑、车内做工诡、人性化旁邪、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化池。综合上述所言凯督抗,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义疤铂。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些手反普,感兴趣的不妨继续看下去诺。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用阮灌,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉常。例如CX-5巾、ATENZA阿特兹副,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉据缆此。最重要的是石妹沮,它们不仅有所创新怠渤痴,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风媳。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋瑰仍,再到如今的Axela昂克赛拉凌边涛,马自达3已经历经三代车型的演变勾布桂。据长安马自达相关人员介绍措,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)森狄噶,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化阮。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话湃隆丘,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹绣恋。它的眼神更加犀利钙,车身线条更为动感精。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹瞧,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳窘勒,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹体良。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连骡沟,犹如猎豹面部独有的黑纹标识笆禽,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子识,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼睛,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神甲。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线辖湃、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计撕邪。另外确容,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神府。据厂家人员介绍尉,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层寄娇、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺回囱,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化莎囱,使它的整体视觉感受类似红酒一般邓氮牧。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 妇揽Ь欤克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm手嚷,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm何迸,两款车的轴距同为2700mm盛。相比同级别其它车型花惰,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势软。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不星健,不过轮圈的造型稍显普通椿畴,不够运动滦。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列集蔫脖,规格215/45 R18瞧苯,抓地力表现不错枪儡蛊。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎帕,规格只有T125/80 R16佳手。   尾部的设计不算惊艳闯,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全贫其。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性几虱,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计魂丸,这在同级别可是十分少见的裙岛。" "  说起海马福美来咖芬,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型帮,转眼十几年过去毕修,福美来已经迎来了它的第四代车型氖售,也就是这款即将推出的新一代福美来M5泻贩。作为海马汽车2.0时代的重磅产品形碘,新一代福美来M5采用全新平台打造警撼驶,不论外观还是内饰玛,都已经看不到丝毫当年日系车的影子纱及吧。在此之前缉抒,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析壬佃,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型净,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧旱夺。   前脸采用了类似美系车型的设计风格瞪丰括,宽大的直瀑式进气格栅狼辣啼,大面积银色镀铬婆肆推,符合国人审美池蒙。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感笔,腰线采用分段式设计瘟柔,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰据妹仟。采用与保险杠一体的方形双排气口设计蚀,凸显运动感拍。但只有左侧为真排气口侨筏里,右侧仅作为装饰停阂。" "  对于中国汽车市场来说瞧,凯迪拉克属于一个后来者劫冀,当然这指的是豪华车市场唉。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地笨竟,那可真要拿出点真本事兴弛设。凯迪拉克也明白这一点乘,去年就将全新车型XTS进行了国产羞随每,并且上市销售皇盗净,销量也是比较乐观的摧巾。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里兽啃,无论是配置上还是动力以及外观设计上萎滇,至少能让大部分潜在的消费者接受嘿,这确实不是一件容易的事情吻虹残。于是雄花骏,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款隘士私,对动力和安全系统进行了升级物村挝。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版霉似谢,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版藉铅诫,仅有一款36S铂金版乡姑,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变禽讣。   2014款XTS 28T铂金版外观起侯凡:外观延续36S铂金版的设计媳编。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同梢,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅堑邦,在其他方面则没有做改动牟隙辆。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子熟胃,没有做太大的变化块钵,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上雾。   XTS是一款善于运用灯光的车贸睫呛,它将大量LED元素装备在车身各个部位投班,正是这些时尚元素的出现轻缮,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸编事浪,获得了更出色的细节表现力拴靛。这些称不上优势的细节表述忱共彭,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方海信功。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化道,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示苟墨。尾灯依旧是LED垂直式的造型似,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致客痢。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界慷媒,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新惩枯。早在上世纪五六十年代戒,Citro?nDS就用上了可变悬架挂、随动大灯搓、转向助力卯我嚎、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术刚关撵,加上极为飘逸的车身设计欣按毁,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样恍夺。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌苟韧,2011年长安标致雪铁龙成立吉钾匠,到今天我们测试全新DS 5LS帕魂童,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实溉吉览,音译的中文品牌名念起来很接地气任愁:长安谛艾仕反滇,有股莫名的喜感翱啼,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器惶盎,是台正儿八经的三厢车割胸。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来蜕洼,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象晒撕涕。如今啃诞,马自达6已经发展到了第三代褂急撵,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物簇,它的名字叫做僧高腹:ATENZA佩惋纫。之前我们已经解读过进口版本铃覆,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力锋诽,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点鞠。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力市对碧,这一次排量可不仅仅只有2.0L辫粗辉,还有更加令人期待的2.5L估。   注第殴:此次测试中巩,红色车型排量为2.0L郴污常,黑色车型排量为2.5L揭。国产ATENZA目前还未上市道,此次测试为抢先测试肠到拘,车型为试装车沉。   截止到发稿时傻畅,官方宣布店,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”惹贡随,新车将会在4月份开幕的北京车展首发立处悍,上半年上市销售灵掣拎。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规谈,我们还是先来聊聊外观渺泼。相比进口ATENZA拌,国产版本在外观上基本没有变化牡,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份捎划,而且还特意加入了“Mazda6”的标注溜鲜年,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6取究。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里绅毖,“下”这个字可意为“以后的”峡加,用来表示那些目前还没发生的辅茂、未来也不一定发生的事情坊和拼。比如有人说“下次请你吃饭”筹惕嗽,谁知道是不是真的!同理亲,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”哇乳,实际上暗藏了一些不确定性抛狈灯:它能引领未来汽车的发展趋势范?或者只是一句空泛的口号传?这是我最关注的问题俏光。   当然也会有人更在意其它方面伎喷,比如外观内饰和空间等等齿,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述磁急,本篇文章的最后也会提到逆珐渺,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能曙晴。   关于下一代城市SUV的概念澈陇,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力吵。在他们眼里酵雾捆,很多城市SUV都太“娘”了驶骋贯,连个小土坡都爬不上去怎么行胜层,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统坏裴。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战磊蔚、勇于冒险的心迟,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一奖畏氨。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然酒,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型拉,真正能够经受得住野外挑战的车并不多奔,而三菱帕杰罗则是少数中的一员上仑朔,它能够去接受户外的挑战墩测变,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统蝗。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产舍,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售价,目前主打3.0L排量的三款车型泼父丝,都搭载三菱第二代超选四驱系统椽,售价39.8-45.3万元缆菲负,最高配的精英超越版多了后差速器锁止铣切,还有一个最简单区分方式椭猎,只有精英超越版才标配后拖车钩素煞挝。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史炽蜜募,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来凸悼筒,陆续又在第三代(V73彪、V77等)和第四代(V93弹逗叹、V87普摄爆、 V97等)等车型上装备低,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三发、四代帕杰罗)寞你息,现在销售的为第四代帕杰罗耐苯。   如果单从分动器的挡位看腥,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统姆皆,拥有2H狠损、4H翅竿、 4HLC鹿客病、4LLC四个挡位鸥息话,在后两种模式下毫诲,中央限滑差速器LSD被锁定搓,为四轮提供均匀的驱动力掠。不过值得注意的是齿撵,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配接棘犬,前耸梗鹊、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节鼎,简单说就是这时就是AWD的驱动形式凌匪僵,正是这样的全路况实用性封,才被成为超选四驱系统控论那。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下关,可以在2H饯篱室、4H挡位间随意切换楞,当处于4H位置时魏,它相当于一台全时四驱车型灌,可以提供更好的抓地力和驱动力泌诞纱,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面两华凡,而处于2H位置时鞘呈剿,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善递浪浇,不过这样一个大家伙油耗不会太低辛,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗艘录耽。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝坟,4HLC模式时贺,中央差速器锁止黎痛,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时迸官,不但锁止了中央差速器啼坡古,还拥有更大的扭矩输出糜庆然,此挡位的传动比为1.9:1仟涕,扭矩被放大1.9倍抛碳玻,如果遇到车轮陷入泥潭情况下妊城,4LLc就能派上用场袍堡拭。在车内嫉铂僵,仪表板的中央会显示当前驱动形式暖牛琅,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换勤,并随时了解到现在所处的驱动模式磋。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)橡,应付一般路况毫无问题泡武聘,但如果长时间处于极端情况下蹿,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱涉第涎,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多别。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试分,对于帕杰罗来说完全没有挑战性色,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心操,同时也提升了整个历险过程的安全性论,因此光有一颗狂野的心还不行密氦缓,还有选择一个可靠的伙伴隙。 责任编辑坍巳:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品其煽市,已经上市四年了提删孩,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计扛软,跟老款福美来相比档次感明显提升手。除了看得见的设计差别桨,福美来M5在配置唬、空间方面也有不小的提升尺。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本潜僧,1.6L车型会先期上市滑祟涝,后续还会有1.5T车型推出持靡访。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本伯,其中手动挡共有6款挡轻,自动挡3款篓沫,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型尖纬,厂家介绍说叫旗舰版碉。由于厂家没有提供参数配置表讽弯涎,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别宝吃,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型雀。 ● 外观蔑:中网造型似君威糕,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面栓纤,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头噶喷,尤其是车身长度滇拇缸,福美来M5达到4698mm卤钉,超越绝大数同级车的车身长度撬镭胺。跟老款福美来相比泛峨,福美来M5的车长多操策、车宽和轴距都稍稍增加一些跋解,而高度降低了3mm嗅瑟。   因为长度和宽度有明显提升靡废,高度基本不变纽,车头设计的比较厚实刑凛,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的息粮。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网黑碳篙,格栅同样采用镀铬装饰惹,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像竿。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现是,老款福美来就已经开始采用金,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计骏。中网轮廓稍有些不同冠铆付,老款福美来的中网较矮锯卢擦,而福美来M5的中网稍高浮漂镭,看起来更加厚重滥圣荚。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构尚。除入门级车型外客,其他版本车型都配备了自动大灯景面,这点还是比较厚道的武片础,老款福美来全系没有配备自动大灯蔷拭魔。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔墒递化,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜干皆。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬寞,能明显提升辨识度股。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)韭,是2007年买的判喀,到今天行驶了9.7万公里左右迫歧坊。日常使用中油耗7-8升/百公里悸褐,除去年换了个发电机以外没出过其他问题痹。当时家里老爷子选它的主要原因有两点色,第一就是便宜附,全算下来8万;第二就是配置高妻公,07年8万带皮革座椅赊赌、天窗颂、自动大灯和倒车雷达的车不多翱法瓢,而且空间也算说得过去筋,总的来讲这款车符合预期睬滦,坊间说F3小毛病多惹沦吓,不知道是批次问题还是命好爬琶伪,我家这辆倒是没什么事儿谋纫。新F3于今天上市嘘衅链,领导说我算车主弄,于是我就来了胖仿米。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧剿钒现,聊聊老款在使用中的各种感觉悉逛。   ●动力及悬架浅底雌:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱式鲜壤,动力够用酒石,只是起步比较肉掏陀,1挡和2挡齿比跨度偏大懊显稍,走起来后挂入2挡转速掉的太多荣杰,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡郴。   油耗日常市里开7-8升/百公里寇彭,还算满意铜提。悬架初段有些生硬陵讣鄙,通过连续坑洼路面时整体性不是很好经,对于颠簸的过滤一般据,后段软憨湃,拐弯时车身倾斜大凑损钵。总的来说算是个合格的入门级家用车脓貉将。   ●配置及人性化设计毫称虱:   比亚迪一直走高配低价的路线什,配置丰富吮楞卫,前面说过色罐,皮革座椅夹、天窗擒滇、自动大灯和倒车雷达都有所配备霖掸,另外期,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针统囤沏,虽然不好看艰,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的吧换。没有行车电脑显示屏鳞违,无法了解平均油耗晶、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤处表,首先价格便宜缔嫌赡,其次当年没有也不新鲜)萍秸箔。   人性化设计方面齿舰,四辐方向盘比较细蓝,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤虎然苇,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用登北,四个角随便按一个都能触发让撵榷。日常小储物盒好用潮抒,票据叭灰到、手机和水都有地方放镐,不满意的是门板储物太腥帧(硬伤)诽,平常只能放车证之类薄的东西哀,连杂志都放不进去马,后排基本上算是没有储物空间鹅挪。   ●做工持肖哩: 内饰和外观各方面做工比较糙窃,主要体现在接缝上锋,不仅大而且不均匀泵乳蔽,这是急需改进的翘。   ●空间弯咖滩:   F3轴距2600mm复荡,我身高190cm胖档掇,有时候我开车妹,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受匠贰。后备厢空间大蚂叮,而且比较规整释联硕,用它进行过几次小规模的搬运侈涧香,还可以磕讲。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲十拾,试驾中我也重点根据这几点进行体验拖,看看新F3有哪些改善和变化梗抠。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回牟,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》腿脑胯,仍无法挽回姑娘们的心泡,如今她们只爱大长腿和都教授汕筐料。不知道你们发现没有赶榔抄,宝马在汽车界引领着同样的潮流雌募魂,硬邦邦的3系伎端莽、5系换代后都不再凶猛匣杉,舒适感和精致感倒提升不少吕僳杯。现在轮到X5了椿,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的疤水朵。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气慨,我勉强同意这种观点俱嚷取。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质都肖,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片盘就,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦催鬼,更显精致漆鲍。总的来说犁敢,它不太凶涧,更俊美一些轻烩行。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市己翟,除了外观与内饰的小幅调整外唾淖奔,改款后的逸动引入了1.5T发动机翅呕。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分十,逸动采取了1.6L家庭够用滤剁褂、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策嚼陷,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)餐伟,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型菇关鸿,一个争取“各门功课”都不落下韧兜藕,一个则是专项选手唾雾,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手塘澎。 ●外观赔赋皇:均出自海外设计团队    艾瑞泽7顽毛恳:轮廓流畅陶眠拾、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列毛廷竭、瑞虎系列揭、风云系列及QQ系列)菲粟,同时带来了转型后的全新车型炉揉须,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7拾补,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造统,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用短挛,更是出自海外设计团队之手仇图,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词但酗。" "  刚进入社会的年轻人防托,它们也背负着太多的压力纳惶,在家庭事业初步稳定之后敦巫帝,一辆车对他们就显得很重要灸沸鲤。致炫就是一个体贴的产品焊,它有着炫目的外形羌,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致钳,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是痪隧酚,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上无切挪。从Yaris雅力士到Yaris L致炫攀葡艾,变化的不只是名字灵谭苛,更是尺寸和定位遁蕉,风格和潜力轨措潍。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着宋,吸引着更多年轻的用户群体篇。   致炫外观灵动时尚朽科叭,带着一些年轻的运动气息噶屎,车长为4115mm迷订洗,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm臂,比老款低50mm;轴距为2550mm虱,比老款长90mm架嫉。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了华。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点搬孤,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”抛斤,这样的设计更有利于致炫的散热类,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱簧。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利憨锚,给致炫前脸整体感觉增添了些英气栖苫短。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格巳,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺停,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友辜嫡,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助溃。   在ABB的阵营中搅镣拨,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车夯融,他们的目的很明确途广铰,就是抢占国人最热衷的这一市场舞些核。对于奥迪A4L瘁间乃、奔驰C级唐、宝马3系而言睦伦逗,三者都有着不同的亮点与喜好者耽,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价丰,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法譬份。   在这款316i消息正式放出时际炒,包含我在内的许多人都会想到一个问题爆汐涣,那就是究竟会减配成什么样裙?但在实际看来份背脊,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神擞。无论是进取型还是运动套装版诗祥翠,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距鹿,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼宫咳,当然如果你肯花7800元头,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯妇册楞。此外下汝牛,对于现今发达的网购来说屯,这个根本不叫个事吕纬,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多弘,此外还有多种款式的副厂总成可殉骸,质量咱们先放在后面绍,至少价格实惠也能达到美观的效果保淌。   虽然入门级价格不足30万玫酪,但你却可以得到一款原汁原味的3系畔谓矾,在定名中你就不难发现赏,316i中并没有“L”谦捆,它是基于标准轴距系列中的一员鹿。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂蠢,对比现售的奔驰C级达攫、奥迪A4L而言抨辜庞,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势膜沤。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉涉拢歪,这是国人特有的爱面子传统烩爬常,作为在国内征战多年的华晨宝马来说泪伤,他们自然也深知这一点侵激衬,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动潘扔,单出排气也与320i的相同螺,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条磨,不过这一项在网上也是可以淘到的惠,副厂价格也就100多元蚂坞。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐寥举,然而在国内姐动,它还是一种小众车型厕。可喜的是淖劝玖,近年来随着“旅行”文化的发展弓,旅行车也渐渐被人们认可勃。在我看来垃衰,目前国内市场上的旅行车大致分为两种凹戒,一种是像奔驰C级旅行版融、沃尔沃V60那样厘喷顽,通过个性蘑剧瓶、漂亮怠卸捎、动感的外观设计获得年轻人的追捧径廷港。另外一种则是踏踏实实走低调卯丁号、务实的路线倘,用内涵打动消费者介使纳,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种勿。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)壳涤毁,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO涡牌如,外观放迟手、内饰进行了相应调整失际扮,配置也有所提升铆,动力系统则保持不变灌褐淬。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版莱媚,售价33.48万沤亭。除此之外系,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版番殿,指导价29.98万肚嘎尼。   在介绍产品之前匈,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来裙耻漓。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人蚀,1985年脊肥,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂颇祷,并且命名为L&K(名字的首字母)公司敞辨,这正是斯柯达的前身仁韭。需要说明的是说钩面,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称路甭,并不是指该车型限量销售品处椽。   ●低调次踞钝、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看卿,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版拉图、欧宝英速亚以及沃尔沃V60稠,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格摆,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟昂、稳重播缺剑,所以严格来讲沁,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版拾饥。从上表可以看出梁,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势触剔,而且更重要的是撬细量,速尊的价格更加便宜肉落。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同弄。全新样式的中网格栅更具有立体感赎贬婚,大灯组内加入了LED日间行车灯扁怂,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来咖呈,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应酸,朴实头、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉墨。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯始仟举,并具有自适应调节功能曙。新款车型的前大灯造型更加犀利搂。此外类,LED日间行车灯也是老款车型不具备的闹。   车身侧面线条依然延续了老款的设计规,简洁修长傲,没有太复杂的线条勾勒罗蚀嘛,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份炊柒妨。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈散,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7围脆袄,规格225/45 R17鹿比使,这是一款侧重于节能环保的轮胎肃寺愁。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性藏病垄,圆润番充话、饱满田、协调钱,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看纯鼻、耐看得多漆弛。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应架随,尾门上的线条层次感比老款有所加强戎。此外稍荣兜,尾窗上沿的扰流板发黔等、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用怒,让速尊看起来很有范儿炮激。对了辅秒,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管陆竟,一般人还真有可能会被它吓到勘,其实它的心脏只是一台2.0T露纳。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)涡,在北京借着区域上市之机嗓,我们再一次体验了自由光的越野性能玻。作为越野车型的鼻祖拭,Jeep用自由光再次向人们证明慑率,即便做的是城市SUV融郸矢,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点吨。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身矾萄,但是在四驱系统上串,Jeep却有其过人之处夯凰。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言莫苏,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器芥班碑。    简单来说密么,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配两瑞典,也就是说钨性唾,当前轮打滑时旱歧哭,动力会输出到后轮啤怠,使得车辆依然能够前进钎抡。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑费、交叉轴这样的情况)扇汉,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器拜浦盼,脱困就很困难了铰苏赁。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I梧协、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号士乒。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造烈促晴,以横置发动机角商够、前轮驱动底盘为基床怼,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴惟份,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴登,实现100%前轮驱动哥盗,提升燃油经济性缮,而且它的后桥也具备多片离合器结构辅,可主动控制左右后轮的扭矩分配冗童幸,起到限滑差速器的作用碉。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡领慕,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡腿,还具备后桥差速器锁止功能攫察,实现左右车轮50:50扭矩分配靖空。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统摹吴醇,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择倡眯肆。    在实际体验过程当中店贫限,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰阔类瞄、交叉轴奉、炮弹坑显杏、搓板路等等越野路面校瓷陡,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中炯傻暖,越野能力无人能出其右素搔。    然而作为一款城市SUV冀蜂懂,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力居,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板氨透。    另外旁,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间宫,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统故。相比同级别的SUV促煞,虽然在越野性能上依然具有一定优势蔼,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣陵恐。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众甭,但是进入这个价格区间以后汇力耗,消费者选择的范围将更多灸斜愁、更大焕苟躬,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战殴翻,在竞争力方面依然不具有明显的优势色。    或许尽早国产化降低成本拆想举,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机矢枯,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件叛孺。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来歇鬼填,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象侗。如今乖烤,马自达6已经发展到了第三代逢,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物红庆逢,它的名字叫做氢横:ATENZA舍。之前我们已经解读过进口版本吐诡冒,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力措,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点虚匆菜。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力驹,这一次排量可不仅仅只有2.0L荡市,还有更加令人期待的2.5L失。   注示泵:此次测试中艇,红色车型排量为2.0L潜使拈,黑色车型排量为2.5L挤固抹。国产ATENZA目前还未上市粮牧懈,此次测试为抢先测试炉笨兼,车型为试装车慑围。   截止到发稿时危,官方宣布畔,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”靡凉堕,新车将会在4月份开幕的北京车展首发醇,上半年上市销售猾。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规某稳帽,我们还是先来聊聊外观康系。相比进口ATENZA闻鼻苦,国产版本在外观上基本没有变化琴巍,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份幂肩,而且还特意加入了“Mazda6”的标注酸,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6浅冬闲。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA漂,它不同于以往的两代马自达6献捞,更多流畅的曲线在它的身上得以体现苛。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来吞芭,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子墨,厂家把这种设计理念称之为“魂动”敞啼。总之从结果来看陡护,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感秋,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美申街,希望它能够像老马自达6一样线,百看不厌屎乌瘸。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色孟,仅针对这两款车型来说隘,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA粪,而黑色则太过低调攘关,完全掩盖了车辆应有的魅力挡。ATENZA的红色与大多数车型不同虎,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒反屉省,不俗套筋。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm我巫,轴距为2830mm峰,与进口版本相同估。相比同级别其它几款日系车型东,ATENZA在轴距上有较为明显的优势篱翅冉。   两款车的前大灯有着较为明显的区别蔷痉,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯必,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯拒波,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源颇取膏,科技感差了一点苟枷。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)虱瀑,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上恐弥,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意吕豁,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈即。2.0L车型采用的是17英寸轮圈杀瓣猫,相比之下确实显得小了一点刃,为什么不折个中仟绘甩,采用18英寸呢谭姑?   两款车的尾部设计几乎没有区别喇,尾灯样式相同泵,双边共两出的排气管(没错撇匿,为了表达更直观痉妊壬、清楚飘篙、无异议铆盖玩,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分举咆倘,这是马自达6一贯的良好作风舵虏教。总之刹恃鄙,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的借暮脸。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言捎,谁都知道SUV车型最为畅销罗菲敦,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知下婆爽。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出巩陡牛,而卖得好的却还是那么几款亲簧绢。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙屉绷八,还要等到试驾之后才能给出答案身笑鳞。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型暇,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV犁泼百。从风格上看伎,海马S5偏向时尚讣暮队、运动捷肪,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群叹川拨。而在配置方面酶苦拖,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点善滔。根据目前了解到的消息限,这款车型的起售价约为9.5万悸,如果消息属实的话镶郡抽,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平郎梗,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗末刮宋?   外观懈努愧:设计新颖清孝衡,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆寒,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位剿僵,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司墩,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型绕,也将它的风阻系数降至0.34糙每,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了馁江挂。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴啼,比例上感觉怪怪的篇,好在经过哑光处理所产生的明暗变化挡裂弧,有效地提升了视觉效果惜旅狄。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯夸彻竭,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神较逝。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯看灵肆、转向灯以及雾灯媚健茎,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集搐。   作为一款紧凑型SUV撤,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm卉卸,轴距达到了2630mm峭匿就。与同级别的海马S7相比庞被,虽然在车身尺寸方面有所减少氓,但轴距却多了11mm揪唱溶,整体空间表现令人期待合。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈掇鹊静,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上革郴率。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供朝俺破,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17劝盟。" "   全新的A3备受关注擎购纤,这其中的原因有两点酒冕品,一个是加入了三厢车型睡告擅。而另一个嫂镶,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型逃抄。只是这台车来到国内较晚拷,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生骨泛担。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地苹铂,简单明了的说怖笔,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型僻遍蛇,而必要条件是横置发动机确高。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本控,但消费者从中又能得到什么柒?如果按常理来看点,对消费者的好处应该挺多的版扩舒,比如车更便宜了管,就算车不便宜配置也应该增加了疼监劫,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低舅。但上述这些还只是一种期盼笨歼,毕竟这个平台的车型刚量产不久篙颓浓,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显拇册。至少高尔夫7是这样恼皖,而全新的A3由于正式的价格没有公布苗饥刀,所以也不好定论椭绍泵。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3舵,这次引进国内的共有四款车型桓,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型澎饯,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置肃长苹。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机迪,6速S tronic双离合变速箱定。在本月的21号男,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市课。相比老款的两厢车型宋凶,轴距和车身尺寸都有所增加嗜拼,而且在轻量化上下了不少功夫丢辅捆。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择端嚷哎,但在配置上基本都可以进行选装池试馈。由于三厢版为新增车型肯,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开猜。   " "   ?? ???? 2014年3月3日存凹抄,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市脑眷,“小改款勉,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款薪,而值得注意的是渴,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上挎。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议列迪,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力夺菩。”吉利控股集团副总裁亢、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态尺,欣喜之情溢于言表割参。    亦或是巧合燎城,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能虱但,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7赐爽,一方面跋乡涣,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖晒,另一方面姜,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁毒,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域滤吹,种种迹象表明壤,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段酚。   诚然龚洛,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车肥昏墩,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”捎碾慷。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时奴,孙晓东对媒体表示稍醋铰,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪荤,吉利收购沃尔沃之后无羔,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点衬,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生懂鼻彭。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应豌赫。" "  在国内鞋迁米,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的普,它凭借动感的外观酥,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”费疲,后来者RV4瘦浪箩、途观膊、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮梨戎,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比熟虾藩,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎冻,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了辩豢。而今年瓦,东风日产给我们带来了第三代奇骏担亢厘,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”即洽。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市乘忌怠,年轻化弥、动感化的外观设计就是最好的证明奋。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上吻萝,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车烤奉。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中渐,层次感以及运动感比老款强太多了面妥解。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的荆,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条谭,流畅的曲线让它不在干巴巴纪,整体饱满了很多蒂。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯掠屑,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协萍柔。   在侧面线条的过度下钒零纳,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型绘,并且加入了以装饰性为主的扰流板潞。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性巫绿。后尾灯变化更为明显身赋泛,竖条造型变成更为接近长方造型公屉。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”吭,一定会想起Jeep提瘫,提起Jeep恰栋,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了烘橡,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者撕。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能去唤,看看它在这部分有着怎样的表现法。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车擎纲,并且不可选装以外搔叙蔫,2.4L 豪华版可以选装该项配置删襄鲍,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配携坑睛。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版贾凄,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式秀氦晒,从功能上来看比较全面街练,下面我们就一起来看看它的实际表现坛撅。   更多精彩视频店罕,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作孺碾,调整比较细腻角,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位蓉旦深,而且还可以停得很正刹深。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可哆。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话伶,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示套貉溪,如果继续操作睡暇,系统则会中断本次自动泊车臣截苫。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里鄙,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题黎纠,我一定会把奇骏放在首位耪镀告,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款香棘,性价比非常高滑信。不过自从2008年上市至今的6年时间里十膘,它始终没有太大的改变钨,另一边竞争对手们却在不断进化烘梳藩,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者沥病,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律爽,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘互乃。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况妹翠,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前芹,而看到新车的第一眼就会让人感叹汗视:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了孝翻傻。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)踌,并且也是该平台衍生出的第一款车型蹋彻鲁,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化熊澄俱。相比老款车型略显古板的硬朗外形糠凯,新车则显得更精致棵,更有设计感豆闭慷,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上朗秤金。当然堪饺,除了视觉效果之外困,从动态的角度看它是不是也更加城市化了揽坦剐?这也是今天我们需要探讨的问题莫蛙。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型耍绣扒:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限肖乔,我们本篇文章的测试内容并不全面习瘁箍,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受辰喷,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据尺釜,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍练呻,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧蚀。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章蓄某,里面对新车外形刨蜡聚、内饰等方面都进行了详细的解读具撑,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 扩旱敬。另外猎,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊趟筛。   ●增加更多高科技配置跺脱仟,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品胶钦设,除了拥有出色的设计篮首、良好的工艺和用料之外庇,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望蝗,翼虎就是个很好的例子弯,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势为。如今的新奇骏身上胎小逆,我们也看到了各种高科技配置犊,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平久目。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了芜鸵,在两年前它就已经崭露头角休恐诞,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样请,连控制面板都完全相同靖妥和。虽然东西不算新铆匙,配置在这个级别里面也算不上有多么领先菜亲,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化甫浑媳,毕竟我们已经进入到了移动互联时代睬细藕,汽车作为生活中不可缺少的一部分品舶郸,也同样要跟上潮流乡姑木。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车谈,很多的印象都集中在日系的丰田车上李颧粪,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等轻标,由于起步较早倪萄,所以在混动技术上都比较成熟形。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型梧峨,一方面是因为未来的趋势飘么,另一方面就是对环境保护都有一份责任嘿。但能让人印象比较深刻的不多廊,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外驮。经过一天的试驾体验巩,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶垫糙敢,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车厕冬伟。   外观方面肉:设计大胆前卫骑,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后稳,给很多人的印象就是模仿切廓彻、复刻暴,aygo啪遣、花冠撂、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象丝平偏。实则也是没办法的事儿喜森湃,白手起家的汽车企业一般都是这样开始彼帝拎,不过从秦看来诺莲兰,比亚迪似乎已经脱离基础阶段该惨傲。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言跑秃娠,整车设计偏向年轻化烫,前大灯内加入了日间行车灯速熄莆。车身尺寸方面僳思,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm嘉,轴距为2670mm铰饲。   实质上驼屋撇,比亚迪秦的外观特色鲜明射篱,个性十足老细粪,他并没有针对大范围客户群体而设计蕾匡形,更多主打年轻聚抚榷、时尚元素会新。这样一来盟,优缺点也相对明显靖巷富,需要一定的时间让更多的人来接受他绥鞠。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番家,充电方法非常简单也很安全谐。通过家用的220V电源就可以直接充电坦孺,但是要采用三相插座潦稗寥。车内的仪表盘可以显示充电信息貌患,包括电量以及预计充满时间祥吹性,而且还可以选择预约充电曹讹。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的旗,虽然我的“档期”已经很满铝,截稿压力山大扦。但作为潜在车主擂劣壁,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平登究,它和福特嘉年华臀联麻、大众POLO会有多少不一样村沽沛,谁更值得购买苗饺俊。我想这也应该是大家都很关心的问题乐戈。    测试之前还是按惯例先说点基本信息还店,以供大家有更多了解甜袖砰。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元性,分1.3L和1.5L车型辆态,提供5挡手动或4挡自动变速器覆黔狭。这也是国产的第三代威驰车型试献,相比老款车爆,新威驰变得价格更低柒、空间更大姑。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫仇,在广汽丰田4S店中销售烦龄萝,价格区间6.98万-10.88万元籍。两者动力系统啥讳、内饰设计完全相同羡堂苯。只是外观分成两厢与三厢蜡沙鸥,配置上有细微差别而已俊。好了涉细狄,我们就从外观开始说起稗。" "  导语现蒂墓:在新能源汽车研发领域收沟,比亚迪一直是领跑者钙,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车庭貌疥。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者炒竟,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术哺沥寞,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件倾,能够开发更为节能奠金、环保的电动汽车产品善陵姆,实现性能的提升和普及应用滴瞎。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作旗。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车寿。   历史上街,秦灭六国疙需,结束群雄割据时代日,统一中国硅鄙揭,开创了历史的新纪元氮护呐。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆锤,势必证明其在以下六方面的实力夸蕾看:   一猜、比亚迪秦到底有多快咸锣窜?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示僵想烘,全球有52%的车型百公里加速大于10秒睹偶剁,23%的车型在8-10秒加爆人,17%的车型6-8秒猜芜,仅有8%的车型小于6秒鞋,代表车型如保时捷卡宴4.8L旗啤熟。今天琳,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下坎绦,秦百公里加速为5.9秒聚恭,而记者实地测试时坎,百公里加速更是达到惊人的5.4秒酱。   跑得快自然有其道理吻快碉,秦具有“双模”动力胚仍静,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合碑,在混合动力模式下氯揽,秦能爆发479Nm的扭矩氰剑,某种程度上可以与那些超跑抗衡赊。 二陡讼膘、秦油耗到底有多低寿桑十?   根据国际标准测量核算头跋队,秦百公里油耗仅为1.6升行。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式厕帕釜。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式扁即喝,纯电动模式时崔读古,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时昂钦,整车自动或者手动切换至混合动力模式趣博淀。在所有模式中腾趟菜,秦还能进行制动能量回收晨鹃们,即电机向电池反充电呐突,每百公里回收2.5-3度电捣,可以多行驶约15公里掀诚。 三夏、秦充电到底难不难董?   一句话回答阂脸奇:有三口插座的家用电源就可以蠢佰,就像充手机一样方便淌粉宦。秦的电池容量为13KWH炯啥涣,可通过220V电压秸涧枢,3口插座巧,4-5小时充满电胃栓。秦随车附送一个智能充电包北胆,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖泻纷。   四趴艰互、既然用了大量驱动电池蹲幢南,到底安全不安全?可靠性如何献虽芍?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池绘躲撕、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池诺。单位能效比鸵,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池痰。但是安全稳定性方面则恰恰相反儒蒂,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池堡侨肮。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池奉秒筋,是目前市面上最安全的驱动电池毯,没有之一洁洗创。   可靠性方面葛伐,据比亚迪测试挽朵恨,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑道霸亩,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修风,业界罕见去临。电池电芯甚至终身保修迟碴。 五棠怒、秦操控驾驶会不会很复杂敌?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样勤雾,习惯之后甚至更加简单孩烹。新增纯电模式疑荆控驾驶供嫩懂,更安静某旦、更节能灸。   六挤、电池组电用完了如何行驶睡耙?   据技术人员介绍瓣,秦本身不存在电用完的情况惶煞腾。电量不足时施火,比亚迪秦会自动转为低电保护模式领。利用发动机的多余能量带动电机反向充电谴。   此外粟董,行驶过程中绦塘,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量楼,并储存到电池中淳。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车秸蛔,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字晃睡丝,其次是QQ me娜,PT漫步者之流聊赖,当然还不包括那些“只识其样虫信、不知其名”的人群撂。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象两起氢,它也是双龙汽车最具标志性的车型琶。在迎来双龙新柯兰多之后存菜,就在近日狡抢闭,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾癌,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界雇,但却让我们可以由心发出这样的感叹募,爱腾终于正常了酗碘。   从推出2011款爱腾至今腊,已经有近3年的时间搐,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势陷守,却在人们心里留下了不可磨灭的印象捍距。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事翠,伴随着2014款爱腾的推出尸鸿,有关于这款车的一切蠢江恭,也自然成为历史鲜夺赶,被我们封存起来禾。全新的家族化风格设计岛翱,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路肪翁滑。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部残蹭芜,与新柯兰多相似的样貌蛇,让新爱腾不再具备专属性统。没处前部细节的设计邢懒,都是那么平易近人混,平庸的再没有任何特点殴。可能人就是这样隘纤,老款爱腾在售时送描窟,人们总是说这款车有多难看雀斥,有多奇葩柑其,但当它真的成为历史后杰,我们又会感到缺少了什么陌皇。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化惭记嫉,但还不至于让它从中获得什么优势齿案钵,车尾部简单的几处变化掏,也并没有影响整体设计给人带来的感觉纱扩男。现在在大街上殿,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的跨牵半,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了花解谐。   本文导航" "   这年头在路上跑着尸馆,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼构冠钠。各大厂商也为了满足多数国人购车理念掠棱泰,把自己造的车不断的加长合,就算不加轴距也得把身子给拉长们。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中抢婚、大型车上靶腿编,感觉有些资源浪费场。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车椒艇怯,“L”的作用才更加实际递埃。当拿到这辆YARiS L 致炫时乡欧了,小惊喜了一下任。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了趴,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了菠伤梧。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度丢飞、大众polo捶航、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势劳松柬。目前这辆车共有两款动力翰送、6种配置车型在国内上市肉,指导价格在6.98万-10.88万之间七。由于新车型且上市时间不长吓,所以目前的优惠幅度不算很大鞠锻,基本在3-5千元左右泼八缆。(个人观点惊被躬:致炫讣,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士礁湿肖,厂商指导价为8.7万-10.68万钎蔼,搭载1.3L/1.5L发动机门寸萍,5速手动/4速自动变速箱穷苏侧。" "   曾几何时甜什唉,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾熬皋,它那个性的外形给我留下了深刻的印象旁甲傲,但却没有获得国内消费者的认可碱型喊。如今酱腻成,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前歧耪旱,其售价区间为15.48万-21.98万元巴泥岸,相比老款车型有所降低瑞竣。另外铆,新爱腾不仅前脸造型发生了变化瓣漏,并针对柴油发动机进行了重新调校罚诡敖。下面就让我们通过试驾体验咳横,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化套判,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型颧,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计晃姬,并采用双龙全新的家族式设计苇齿,整体风格与现款柯兰多十分相似广悸拿。然而季咖性,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整尝法,其车内布局依旧与老款车型保持一致般垂什,略显缺乏新意颈。   小结帝咯: 相比老款车型来说兴,新爱腾的外观变化令人欣喜寇第,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光啦,且双龙全新的家族式设计的确更显档次骡。不过回熬,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进挤儡惟,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容萄啥。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上搅肚扭,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)簇蹄。在海外市郴蠢懵怠,新逍客提供3款发动机天,配备6速手动或CVT变速箱蜗佳工,在英国的起售价是17595英镑吵。与现款车相比阿饶貌,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计赦庞,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处荣乱妓。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型玻钮,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了填档椭。 ● 外观介绍榷股:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型丧碴:宝马2系Active Tourer习。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单凰,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型店赁沛。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子邦?车展上的展车给了我们答案毯缎。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月黄档,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车盾,而在正进行的2014日内瓦车展上镁藉,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出丹倡蓝。和两厢版一样面狈嫩,全新标致308SW基于PSA的EMP2牟嗉质唬块化平台打造隧垮,造型新潮时尚匙芦策,细节设计则突显旅行车的元素咸,保持一款旅行车应具备的实用性挝课胆。据悉尸,该车将于年内率先在欧洲市场上市集矢,而凭借中国市场在PSA中的战略地位修,相信国内消费者很快也将与它见面轮泊暖。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后团耸鞘,全新标致308的旅行版如期而至夏。从整体变化来看幂寄胁,它在保持旅行车实用性的同时赫舅韦,将重点放在外观含筋并、内饰的调整以及配置的提升上娘痊,新潮的设计更是让人眼前一亮饭彼犁。在我看来皑,它的变化是非常积极的且床。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高坷船伟,现在它要做的就是尽快进入国内钾。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章冉盎:   静态评测    ?   更多精彩内容巴:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑缝咖:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界陇豪,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新俯眷具。早在上世纪五六十年代卷,Citro?nDS就用上了可变悬架崩、随动大灯恋肖稿、转向助力檀垦、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术臂,加上极为飘逸的车身设计佰搞介,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样翻长。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌笆埔,2011年长安标致雪铁龙成立肪,到今天我们测试全新DS 5LS阀惨侩,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实锈喘,音译的中文品牌名念起来很接地气撩堕:长安谛艾仕蹄惟纪,有股莫名的喜感皆隋登,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器梁肉孝,是台正儿八经的三厢车驮。   ●外观煌黑:考虑国内需求宝滤管,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前竣料,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5珐筋,后者里里外外都显得格外前卫翰,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度耻类,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实惊烧酞、更好接受一点埂牟。当然合端,前提是得保留住原有气质蜡磷。   在这张全新的前脸上馅甩,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰臼,官方把它解释为“飞翼”桅羌残,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征圈丛奶,由于边缘不是那么锐利藩火立,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪孪苯蜡,接受起来没那么难持卉举。   车身侧面和尾部看起来很饱满森窝灿、匀称叔,其实我个人甚至感觉比车头更好看吕阶鞠。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰叭,厂家说这是做完市场调研后的选择黑垛坦,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西笺,想想也不无道理悸,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条坪舌微,与其后期车主们各自琢磨歉茫铣,不如原厂直接把这事办了罕欢梯。" "   三年时间足够让人新鲜感全无胺咎,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注倦:下文简称新阳光川,以便阅读)慈绿屉,换装了与家族大哥天籁相似的前脸吉拭,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰杠攀另,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 闺。现在它不光新潮姥,还进一步提升了性价比谰改男,为与定位相当的大众桑塔纳毖、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备尖。 外观割:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸还悍,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似旅廊偷,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感樊,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜龋吗。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分炉,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米尉割化,达到4456毫米慈酮,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平情绩去。    此外达,新阳光的轴距则依旧是2600毫米遁,由于在东风日产的产品体系中察,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)徐随,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样吠,因此新阳光的轴距也要稍微短一些切娇。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时文,我已经身处呼伦贝尔牙克石履剁,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气誊片型。尽管天气有些寒冷吾肛,但此刻我的心情是非常愉悦的司萄霉,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演趣,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感肩量。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世嘲,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car粗菱,当然我也不例外杠。这次除了911之外沪,保时捷还带来了Cayman五埃尘、Boxster设、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型耸酵乡,让大家分别体验RR(后置后驱)刀比、MR(中置后驱)苦赎法、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧泪。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的墩,即使在这样的冰雪路面也不例外圭梨,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作辽。在练习漂移之前阜圭呵,充分的驾驶培训是很有必要的狸,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时汉,驾驶员应该采取什么措施加以挽救奸遁。   ●车辆失控该如何挽救冠轨?   当车辆发生转向不足时裸谦,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)拭了五,稳住方向并且慢慢回正访裤,切忌继续打方向敌品,过多的转向角度不仅不会帮助你转向浮,反而会加剧转向不足的发生贺猾。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时逻,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度嫁锑阂,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线前露冀。对于一般人来说杯,应付转向不足要更加容易一些拳,应付转向过度则需要更高的驾驶技术蔽茹盼,而转向过度一旦被合理运用副惟,就能成为过弯利器薄沛,也就是我们平时所讲的“漂移”赴库。   ●如何才能实现漂移晚将?   要想在弯道中实现漂移瑰恢蜂,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移绷活。针对这次的车型以及冰雪路面当,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式煤:   1昏杆、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)亥申,我更愿意称之为惯性漂移过弯纶忿。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近兔、甚至小于90°的急弯丧。 ? 『以上为PPT截图危熄,分辨率有限访,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性遂补,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度寇旅,然后反打方向省杠,稳住油门漂移过弯卷。例如在通过上图中的右弯时按挥卿,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢泵,然后左打方向闷,紧接着再右打方向染,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动枯惰才,别慌朴,这正是我们希望看到的弊,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心汉怂煽。随着车尾横向滑动的产生肯拜洛,此时驾驶员应该迅速反打方向瞄饥,让前轮时刻指向出弯的路线拈,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度惟,随后在出弯时适当收油并回正方向堪纷,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了莱史禽。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向饲吝,方向盘转动角度都不宜过多心佬,最好控制在90°以内乌庇委。其次油门动作务必细腻辣亭茂,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系歼送,给油则会加剧侧滑活前,收油则会减小侧滑角度山辞拘,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用旱戎鬼。   2颈、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)绕。   适合弧度比较大的高速弯道图。 ?   当车辆高速入弯时标鹤某,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头伸,从而让后轮抓地力下降产生侧滑购铰潦。当车辆开始侧滑之后奈旗擂,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转铣碘谷,继续维持横向滑动郊蔡蹈,同时反打方向控制出弯路线坞,之后的动作与第一种方法一致夹宪。对于初次尝试的驾驶者来说实,如果入弯速度不够快也没关系袱,你可以直接省去刹车这一步骤琼,在入弯时适当地轰一脚油门秒,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑咯角宦。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控冬豁,并综合运用噶撕馈,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了芭。例如在紧急郡强灌、高速的连续S型弯道帅,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心鸿裤宛,并且辅助刹车改变车辆的前后重心故刹,从而划出一道完美的漂移路线郝程。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗径?AE86在高速S弯道超越RX7烤抵倦,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介婚撅。   当然违玛,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后冲赌席,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海池吩氓,毕竟我们驾驶的是自动挡车型朔,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶缕,相比手动挡已经省去了脚踩离合器房、手动换挡以及拉手刹等一系列动作鸥沙戊,驾驶员只需控制好刹车芍捐、油门以及转向三者之间的平衡即可膏。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距称羚雄。   然而即使是这样竟瞧,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的谦拆。冰雪路面凹凸不平借,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同节讽荚,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验宛煞讨,所以技术和心态都十分重要劝汲,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙史。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统呢配蒙,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头品。在这期间饲洛,沃尔沃创造了无数的第一奸,也赢得了不少的辉煌成绩秀乾诬,当众多车企迎头赶上之际伞柬衅,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中朝邢炉,并将其命名为Drive-E拣。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢勃了翅,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带么。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命捐赦敢。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅裳,实现了靠背调节和腰部支撑啤。 1967 推出首个后向式儿童座椅婆,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护蹄晨埔。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器煤兑,将有害废弃排放降低90%以上镣搔。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)匹,一双“慧眼”保证驾驶员的安全朝携菩。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生蕉砍醇,有效减少或避免低速追尾碰撞耙娥。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术盼,至此安全范围从车内延伸到车外骨。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表先坚线:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩胖,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数抛暴,从被动安全到主动安全爽背佬,再到行人保护率,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可判。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域晃久籍,空气污染现已成为最热门的话题甫,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事剂,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性推版,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎锤鞭。   Drive-E是什么 埔晾钾?   即E驱智能科技撑,代表Efficient Power(驱动更高效)簧募悲、Electrification(驱动电气化趋势)贫扭耽、Environment(驱动环保潮流)炉,从字面来看很容易理解错杏日,简单来说就是引擎高效化湿,这样一来既可以保证动力性彪,同时还能达到更好的排放标准内髓努。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱逝峨闯,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征刊呐,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎硼性。   沃尔沃还将这一技术投身于拿啵块化的研发谷,只需变更增压器陌鹁耄块与催化转化器母牛块等主要部件牧诽幕,便可催生出一款新的引擎产品说。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上软攻,大致可分为4类群,即汽油直喷引擎私陶卷、柴油高压共轨引擎媳吼,单增压引擎(T5)痪、双增压引擎(T6)赎。 以XC60为例 爬,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 逻亭讼。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表纪:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例茫皮粕,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎姥浦密,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比腑,在动力输出上也略有提升姥熬,其中的原因自然脱离不了小体积闷脯、轻量化等一系列技术的支持搅。   此外变速箱方面也有了很大的改观纠死,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%荤,挡位的排列也更加紧密矩泛,有效缩减了换挡时间溜了,从而具备了迅捷的响应能力素姜髓、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现揽。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下枢斥镭,耗能经济性方面得到了进一步保证借恕匈,它将改变城市路况中引擎启停的时机鞠,改善油门的响应拦贺校,空调系统转化为经济模式工作甘梁吃,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作不,而在65km/h以上松开油门词昏离,引擎还将会处于怠速状态圭班。   本文导航累苹唬:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩隶仙,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位景熬赂,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”寂。不过钱,动力并不是我们今天的主要议题椭车。秦的下盘功夫方面表现如何并翅?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系骚希握?这些都是我们今天要研究的内容贩赖蒙。综合起来颇陕,我们最终目的就是想要弄清一件事狡价,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色胳。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”巧,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外帝,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上慑龟膜。当然城谎,由于秦有着体积更大眯算、更加复杂的动力系统隙遁,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法卉圣,但由于双叉臂需要更多的空间糙告,因此也是不现实的缚。在材质方面凌,秦同样表现中规中矩厂哥,并没有使用轻量化材料为车头减重坤痊版,亮点并不多盲。由此可见脆猫眷,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化瓦匣棵。   不过烹,由于混合动力系统的特殊性挛厂,秦也必须做出自己的调整己痹奴,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异绰拈。比如汉羞痘,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面歌躬,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上膛,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上钙慌。此外截,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮几,相比速锐在直径上增加了将近9mm拎,看起来很是显眼赐睡。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化拷,而在同等材料和工艺的情况下独,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度瞬,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载躺。   另外澄骆,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架楼。与速锐的非全框式副车架不同肖福会,秦的全框式副车架看起来更加粗壮俺,由于加入了电动机和管理单元衰核,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加斤顾,因此这样的变化当然是加分的娄莆。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套邪,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声警遣使、振动和声振粗糙度冈珐绕,欲知详情请点击这里)红汕,是个值得肯定的进步痰普。此外抄擂,与速锐相同谓巾,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连苹蔬,强度更高描恢,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力杰枪兜。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天慰妈,现款钙吕馓啵克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌嫁,不过福特已经为此做好了准备蛾骄,日前刚刚发布了新款赶剑克斯壤戒坑。它采用了全新的家族化外观圣,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果守,不过它真正的杀手锏昂赣,还需打开车门才能发现荷啪。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线达蔚,进一步抢占细分市陈薄,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型餐聘,满足那些对于性能有一定追求的消费者燃,比如轿车中的S5袜挟、S6呻络黔、S7墟室、S8等等口。就在不久之前的2013年12月屡,奥迪SQ5也正式来到了我们面前京燃,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型懂,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)宿撅冯。 外观鞭:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态恋,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子蚀,可以随时面对那些不识货的挑衅者傻骂俱。作为Q5的性能版车型啡嘎,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念售娶侵,颇为低调凌淋趁,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化狡。 车型图片 基本参数鹤矗: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出鹊,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别孤必,特别是车身高度经过降低搭情丝,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm需鼎,而轴距也有细微的变化寄。   其实只要细心观察淘盘,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的枚次,除了特有的徽标之外誓协,SQ5的镀铬条有别于传统车型篙舍,采用的是双横条样式慕鳞穆。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状核冬,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽秆,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆酮拦联。而配置方面鹃为,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备蠢袭。   尾部的变化主要集中在下半部分膜枪,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力墟薄苏。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计鳖赐,可根据行驶状态来改变排气开启程度饺吭。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派匈,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭翟价,前者就属于少数派褪脸。一个是只有追韩剧的人才懂惩赌,一个是全民百吃不厌哗豢惊。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品握避胁,其实上一代车型在国内早有销售螺让瑟,只不过跟福瑞迪太像了蛇躺剖,外观不出众论,关键是动力平平侨兢份,所以最后并没有收获太多拇奖赌。全新速迈刚刚上市伪幻,售价17.98-22.68万元恐蚕,很有幸能够在第一时间接触到这款车角,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了茸示守。   如果你对速迈没有什么印象也很正常沥廖啡,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈编。通过简单的对比讣捐,不难发现悸幸梧,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版龟祭括,名字叫做ForteKoup通为蛊,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机聊,售价17.18-20.08万元皇。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版斑板,它承了起亚家族的虎啸式前脸管,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评染,现在看来谈不上惊喜房喷,只能说还比较精致蟹手投。虽采用了大嘴的设计测梁,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步娄篙,或许小女生会喜欢弛扭。大灯全系都为卤素光源劣涣,并带有日间行车灯插曹。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰杯拌。   走到侧面蹿快,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化仓退无,但两门的设计为它增色不少凉拔,在绝大多数人的固有印象中邵搔垢,跑车就应该是两门溉,并且应该是无框车窗汾抚聊,仅从这两点来看蔡,速迈确实都做到了孪桅,开在路上的确引来了不少的目光追随荒窖。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流骑窝,我们一致认为车尾的设计更为出彩檄拐蕾,短小悲、精干韭,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受迹姥。除此之外措绿蓉,1.6T车型使用双边双出的排气管布局赤,而且排气管口径不信恕,车尾营造出的运动氛围似乎更强活瘸啼。轮胎为韩国本土品牌钢,规格为215/45 R17蔚萎,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了咕。   当然抠潮赋,如果你选择2.0L车型的话扭痰,你所看到的黑色外壳后视镜旱、前后包围的碳纤维纹路饰板淡潜报、双边双出的排气管兰烙、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了雀桨妨。" "  讴歌这个品牌矛,或许很多人不是太熟悉迷钳闭。作为本田旗下高端品牌教,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任味怒,而且在美国市潮踊睢,讴歌的品牌影响力是非常大的矾。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力超掳咖,大部分都是人们对这个品牌不了解廊然,影响力上不去戌匠虎,导致在销量上确实不尽如人意眠瞪篇。对于这次全新MDX的到来妨檬,个人持有赞许的态度淘饰,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意硅慧,还是那句话葡佃,品质上去了钠戊歌,接下来就是提升品牌影响力了浅苏。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上祷筷,大灯的轮廓更加细长清扯,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯软颠。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过宦簇襄,但内部结构和MDX并不完全相同撕搽郡。雾灯被一条仿LED的光带替代芬惶,进气中网的细节刻画更加运动杀凳穆。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长柿凸瀑,侧面造型给人的视觉感受非常低无硼巷,这和前后大灯的位置有很大关系哆,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎煞静,注重舒适性握隧固。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上授目。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感相,而压低的姿态却更加动感票岭蹈,这种设计可以招惹年轻人的喜爱蛙被孩。尾灯造型相比较现款修长祁熄,优雅的感受也来自于细节的 设计架,但貌似通过我的观察巧,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源叛花坦。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置鬼差,让尾部显得非常简洁敌摹冒。   本文导航挥:" "  2014年2月20日浦,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市疲烤。2014年型奥迪A5的最大特点是弛,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机仕。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国攫骋。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大杏呈认,共有19款车型墨,售价在49.98万至85.8万瑰,具体价格如下牡: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表陌:网上车市 www.cheshi.com   外观方面汗瘁,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别冗。配置方面沫瘦汤,也与现款车型相同摆。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机毕盯溺。   内饰方面谋蚕,2014款车型也与老款车型大同小异肩团咀,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘烯然,同时门内饰拖、座椅中央扶手鼓蛊逗、都采用了纳帕真皮面料惹馁伴。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机底。而2.0排量以上的发动机则保持不变嘉。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型碑嚼奢,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化柿梨。   变化一姬:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化犬据,在原有的缸内直喷技术的基础之上毫金称,加入了较为传统的歧管喷射藐纺扒,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合凶姐寥,通过二者各自的优势陵,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求前姜。事实上庐抵怠,混合喷射也不是什么新的技术颂斧挠,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用称肖玖。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点啦。由其是雾霾天气严重的中国一线城市里豆,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善墙盛情。   变化二怪裤柒:排气歧管集成至汽缸盖内雌司淘,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内坦,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力年鬼,从而减低涡轮的负荷妻,提高涡轮寿命池膘铃。同时辽廉塘,因为在进入涡轮之前进行冷却顷汤沟,相当于提高了涡轮的进气温度限制釜遍屁,可以允许发动机有更高的排气温度控,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高街辨膘。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人策,同时结构也更为复杂虏僚,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战碌肪华。对此宏槐,缸盖内的冷却系统也进行了改进垄武湿,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)局侗抱。   另外惟管涤,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外览烘,还有着两项小改动鞋祈概。使用旋转阀目ɑ缥块替代了传统的节温器呈溺,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上抚,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制瞥。   根据官方消息泰,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上累,为用户创造更加愉悦的驾乘感受倡牟。笔者也希望在应用新的技术的同时匪泰林,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情癌即。 责任编辑览:王晨熙" "  A00级(微型车)懊,在人们印象中这类车以实用性迪壳供、代步功能为主季妊,低廉的价格促使配置也不会太高添疆敬,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候哇些俊,一款车的推出打破了这一概念阶潜,它就是全新奔奔领点焊,来自长安汽车恒。   感官是人们的第一直觉反应接卵,所以外形设计的重要性不言而喻弄迷敝,为了使人们印象深刻扑,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的棉鹿差,道理很简单碱巍撂,日本是微型车最发达的市场段。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展翅缄,在2013年广州车展上患扳是,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光白,除了时尚的外形设计以外摔聘,在细节做工上也有着不俗的表现老科沮。前脸的设计整体性很高累,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条似,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影投崎梆。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表愧摹并:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势弊耻嫩,不过这一点在外观上并不明显鬼,这源于贯穿车身的硬朗腰线卑,有效将视觉性降低参陆,同时搭配造型独特的双色轮毂蜜牵临,让这款小车看上去时尚动感啪。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动泄,具有立体感的尾部与前脸相得益彰腑斜,如果仔细比对奈观,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸恨禄害。除了引人注目的设计以外和,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹派菜,具有加热功能的外后视镜慨汗咕、15英寸的抛光双色轮毂糠竭、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置潮径,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页忱:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市杯,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d钱洞。不过炕,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版剖氓,从内到外哭、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉信,可以说是一次完美的蜕变揭反史。那么这款新车究变在了哪里枚瞬?它究竟新在哪败?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出瑟辽?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5匆童暴。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大沙,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm侈铜秃,轴距则与老款车型保持一致舜瞧舶。在尺寸变化不大的前提下怪,改变外观汝信、动力钳乏念、内饰香录、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关丛,2月19日这台新车也正式来到我们面前衡绰,并接受大家的考验羡。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条躺,但这8条是我个人认为变化比较大的畏净枢,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点麻。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候切,我就有了一种预感配角兽,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢矛,刚刚上市的新款X5就给予了我答案隘粹粹。全新X5给我最深的印象除了家族化外稼,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)末材潘。首先嚷,先说说全新X5的外观反券,“大尺寸双肾进气格栅”礁拱秒、“开眼角式前大灯”好,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致耍。    现款宝马3系推出的时候矩,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉烘贫镶,现如今随着全新X5的上市啸串,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上绿局。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此磋,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分庇币滔,据悉勾,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯堑螺。值得一提的是壁到,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般霜,给人一种炯炯有神的感觉妓。    由于新老款车型的轴距保持相同吞随,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉凉鼎狡,反而侧面的腰线给人一种力量感彩,这也使得新车看上去年轻了不少晦。细节方面欣粒,新车在前翼子板上增加了进气口论,突出了宝马品牌独有的运动基因氮兔。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格地,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带挂伎捆,提升了夜晚的识别度汇搅椿。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起辈擎申,降低了风阻系数涉,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性净。" "  版权声明袒:本文版权为网易汽车所有丧,转载请注明出处韶柏。   在2003年蓖缺尸,奇瑞QQ的下线让这款时尚驮、便宜思唬背、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活份廷惹,之后短短的几年间颊皆卸,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话趁梆,然而到了2006年长安奔奔的推出寡沪俺,打破了QQ一枝独大的局面八迫。一转眼辛,已经过去了10年的时间川,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占负,在这个追求个性麻矫好、讲究品质的时代宠,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流邯途创,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则獭,而长安似乎也意识到了这一点驾落舌,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢楷?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者闷?   从厂家方面获悉矾泛,老款的奔奔(love)已经停产哎酥碗,而奔奔mini则将会继续生产销售寇阮,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系垦旱,前者主打精品中高端微车市扯洹,而后者则会在廉价微车市场继续作战赶戳速。从定位上来看僻,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些唐联添,虽然沿用了奔奔的名字刀妓,但整车的设计屠、配置以及售价都会高于老款车型皮。   新奔奔客户群体是谁碾?   在很多年前盟砰傅,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结芯汀,到底是买奔奔还是买QQ跨,在那个时候悉,很少有人会关心这款车设计的如何乘昆、驾驶感受如何渡,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具惠,省油店壬、皮实喀搏材、能遮风挡雨就行为。   现如今澄怀惭,80后科连吮、90后已经成为购车主力匠林,这些从小听着walkman膘胁、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计挖、用户体验以及品质都有着更高的追求颓,因此在座驾的选择上同样不会妥协限触宫。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看疗偶,新奔奔就是冲着他们来的悍插肌。   新奔奔主要的竞争车型是羡辽?   虽然新奔奔的官方售价还未发布煌丝,但从目前得到的消息来看咆恼旦,5-6万元将是其大概的价格区间虚。这个价位中既有一些合资的微型车拉馆,也有自主品牌的紧凑型车洁,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车详姜,比如两厢赛欧柬巷毙、奥拓脆皋份、玛驰以及低配雨燕等等车型危妊蹬。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线秋,在配置方面与奔奔相比还是差了一些队间脊,产生竞争的几率比较小镶突。   外观坎廖:惊艳似便、和谐嘛奶荒、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型详,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词嗣:高离地间隙编、车顶行李架喜脐貌、双色车身等等居。没错奈魏,无论是跨界归厂惠、越界还是交叉车型鲸疲卯,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质错夏懊。不过世间万物恢罕,徒有其表终究很肤浅喜,我个人认为澄了摆,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统帆。所以贡认菠,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾对尘彪,看到AWD(四轮驱动)三个字母时圭铃棚,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象阀。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款伸迫,它集沃尔沃所有看家本领于一身臀惕铃,可谓全副武装搞然广。为了让媒体更好的体验这台车恫,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高绅侯烹。没有固定线路办,没有领队车辆花湾,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾醋叼,它会和每一位汽车媒体人独处12天耿提簿。而在这12天里崩,我已经和它奔袭了4100公里络爬,横跨了三个省份臂,体验了柏油赛道碌培、软土拉力饲济烦、冰雪漂移腿、高速狂奔遂瘟、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话睫勘,当然靶,最终的结果是羌略:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多蝎史硷,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的闷备,正所谓日久见人心艇,交友如此闯胯膘,试车亦是如此心屎懊。回到正题钨廉毫,和往常一样敛,对它的了解还是先从外观开始粱。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生圭官,相煎何太急”这句绝句岭痞,而在雷诺—日产集团旗下宿识,有两款车正在上演着这一幕虏懒儒。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气差似潞,还有这出色的越野性能哆话哇。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性府。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下吕,买谁更划算纪赎?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表团:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位错,作为英菲尼迪的顶级SUV辅,QX80的售价高达152.8万充奢,但经销商处可以优惠16.2万哭瓮寺,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万店,虽说16.8万也不是个小数目锚哪矛。但对于消费者来说秸抡草,一个日产懈别散,一个英菲尼迪护锯,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌芬。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)环:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV祟,它的身材绝对够大搪。从上图的数据来看床悄际,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙奉闺梁,尤其是将近5.3米的车身长度僚锹,会让您感觉驾驭它有点困难雌倪。另一方面拘搅须,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型磨汀海,这一点在QX80的身上也得到了完美体现嗡。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解攘痉,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型叹。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅场关精。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足碧衔,同时也显得异常凶猛痊。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉硕彤。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大霸,整体造型圆润窘,没有多余的线条作为修饰儡,但是反而会让人感到车身很厚实锨。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞恫炽妈。同时注意它车窗的设计讥派氯,与众不同的创意来自于涂黑的A柱嗣,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的榷磐,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感诺倦距,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样佃文。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计储挨,也没有了那种霸气蔽公离,转而给人的感觉是设计很前卫港秆刊。车尾的饱满程度与车头相呼应着栏措防,丢去了上一代的直棱直角防,饱满的线条凸显着丰满的层次感蛇脱吕。   日产途乐沤黄姐:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华潭悉释,虽然脱胎于英菲尼迪车型洗,但途乐依然拥有自己的外观特征亢疏戈。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性歌。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表仇:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型陌笨,为了与其身份相符它的各个部件都大一号七澈随,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出仟。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底退捻拒,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气连,成为了车头亮点之一妈。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术滤绩,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型趟狠瀑,这项配置自然是少不了的犀。我们可以找到4个摄像头惩才寒,它们分别位于车辆头部低、左右外后视镜下方和车辆尾部先堵。以便在停车过程中发康,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况洁限,让您更加自信轻松的把握泊车空间崇坞。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头撂,大大降低了停车时的事故发生柯哺。   途乐   通过对比发现禾,两车在外观上的配置基本相同为朴炕,差别仅在日间行车灯上端,不过随着QX80年款的推出铅劝痊,日间行车灯的加入应该不是件难事懈蕉。两车最大的区别就是外观/品牌的不同澄杀,在相差仅有10几万的时候开芍,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店硕凄实。    责任编辑倦:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天吕,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了臀,除了奔驰G颗、丰田陆巡系列偏、牧马人等双,双龙雷斯特也是其中一员南茫馆,而且雷斯特还是柴油车铜。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值还掂丰,以目前的接触来看懦,双龙雷斯特W表现不错沫蔑徒,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”宠垦。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前朴建,双龙与奔驰方面在技术上深度合作吭溅,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰窜架,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”饱轰寇。当然牢咳,在随后漫长的几年过后贤,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌戊肃。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO健杀钠,该车型最大的特点就是其尾部造型破,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计钙,宝马方面肯定不会承认诽浦,但从年份来讲躲霓吵,明眼人一看便知蓟席。   外观忍:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手魂浩定,该工作室的创办人正是乔治亚罗漂侍哎,不过大师的设计未必符合所有人的审美嗅剃,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异吹诲阔,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调诺,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势韦修罗,但为了照顾空气动力学与线条流畅美搪葡,雷斯特的车头是圆的旁宦烫,所以在当时看来有点“离经叛道”分腿篙。   而到了现款的雷斯特W橙,这个“小问题”被修正了献,一体化的设计已经是大势所趋抱串,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”盯夏蔡。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型蚂惯,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感搁簿,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别触,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少敛颊簇。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相伞。通过车展上的展示贪项,小编已对这款纯电动车型有所了解伴峨。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验开摹湿,时至今日蹦悄夺,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型驹怒。据悉彤纽,之诺将在今年的2月份开始接受预订裳泉,上市后将以租赁的方式面向消费者断善,具体的细则目前还没有公布几廓,上市后会有着怎样的表现疚,我们会同大家一同关注痊。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前究师堡,简单了解了一下之诺这个名称的由来尼连擅,是源于对中国文化传承与现代精神的体现漠。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟庙蛙,毕竟是基于宝马X1平台打造瑰饲侥,因此在多个方面相似度高也并不为过菜拭。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E挎杠,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现烂瞧巧,其具体的表现如何规,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验旱挡。 责任编辑蜗衫:沈楠" "  版权声明沮擞:本文版权为网易汽车所有痉,转载请注明出处措宽。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计埃露,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列氯。它们的可见程度俺,丝毫不亚于“张伟”“王芳”酵。可见度甚高的两个文字的组合秃粟,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字瞧狮倘。因此翻彻才,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车想。哦貌迪,对了脆,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思肝。意大利人的自信丝屋,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心勾:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用惨潞姜?咱先从减开始说起忙吾。 Q蛔脑禽:致悦只是切掉屁股的菲翔么迸?   A蝗:非也虽觅硅,前脸亦有修改酪熟,整体风格统一漏,协调度很高炬疚唉。   我相信Roberto Giolito先生唐枫金,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师克归,在设计Ottimo的时候乏檬,一定会更加从容痕闻惋。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”匆哄,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思滤仕晤。在他的心中郴,应该有着太多关于年轻阀、活力的理解蹋,而这恰是Ottimo的设计要点函。 外观总结   赞邓救亲:个性鲜明害欧狈、标配LED示宽灯胚、轮胎用料厚道   弹突:低配删减雾灯   " "  版权声明便钠:本文版权为网易汽车所有夹层,转载请注明出处似稼。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾礁,虽然距离现在已经有两年的时间井,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象窜谎拉。而今天精物,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘倪轨,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例官逃,并且还是一台后驱车扮靡。没错四,它就是华晨宝马3系苇健卤。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)骋孤,其配备了2.0T发动机聊钝祷,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟镭、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟石伤恢。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱叮,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现蓬功蒂,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗芬澎巫。不过在今天的冰雪试驾过程中擦身僳,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)假。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现墓搐簇,必须先打好理论知识的基础脖。于是在摸车之前纺,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课铣废。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关顿,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着距竣菊。 ● 项目一   热身结束了讲,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节虚喷隧。第一项内容便是加速和刹车淮牧,是不是觉得很简单唤?其实里边的门道儿多了去了短梁板。   在项目一结束后囊,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式拿斑,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步悼。一开始大家相差悬殊挺,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了小。接下来的项目二会比较刺激一些疽儡,经常会出现手忙脚乱的情况付,但只要理清思路按部就班的做玛忿,想要完成整套动作并不是很难脚脯。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明阑什:本文版权为网易汽车所有钩,转载请注明出处冒。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了氯,不过始终都仅有手动挡车型讳,虽然目前销量也很出色爆,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户伴秘。好在这一短板即将成为历史寿敌堑,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出四,新车将于26日正式上市矢苦,我们也于第一时间进行了试驾体验靠拖。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观搐:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外毖抡,在外观方面也有变化筒。新车根据高低配车型提供两种外观方案瞄梧窜,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计陛娶,而高配车型则对中网么、保险杠造型分杏、轮圈和后反光板都进行了重新设计堆孺搂。值得一提的是剿邓,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的缴法粉。   新样式的轮圈非常动感骏蚀甩,在同级车型中实属罕见烩。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致烷,轴距依旧为2725mm晾迫。车尾的变化相比车头要小一些需善,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板酞,不仅可以提升安全性愁钳,同时视觉效果也更加出色霸钱。 有态度【试驾评测】推沁,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么速疯?   扫一扫桥,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日厂弓喜,一汽大众全新高尔夫正式上市累亥经。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款绩淳,其中1.6L拥有三个车款锑邢芳,1.4TSI拥有四个车款柑,官方指导价为12.19万元—18.29万元枷途。具体售价请见下表衡:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力楼,但是却拥有三种功率版本柒酪厩,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本搏酪沮,因此在动力系统方面趣,消费者有三种选择灿车。    我们从上面的数据可以看到浩抒,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者侵朔摔,1.4T低功率版是主流之研继薷稀,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求开,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右恳酶。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮骸范七,但是它的售价高达18.29万元案挞睡,相对比较贵敖。    全新高尔夫提供九种车身色彩涣,分别是塔希提金潍添、唐古拉白兔、珊瑚蓝膛侩、魅力紫会收恨、玛雅红裤古祈、季风灰筒、水晶银以及深黑和极地白伦。 ①似痰徊:16寸Cosmic款轮毂 ②旱磁:16寸Cubix款轮毂 ③伙佩凄:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂端牌孰,其中15英寸的一款叹将,16英寸的两款部磕辑,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备灯蹄茹,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型刑氛顿,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供附币磋。    全新高尔夫提供标准座椅饰袭皇、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅囤壁茹,低配的时尚版车型使用的是标准座椅乏,舒适版车型则都配备舒适座椅孺,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版阜娩。    在材质方面齐秤凯,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料雀目剔,分别是上图所示的DianDian黑色织物邵常、Zoom/Merlin黑色织物侩谢、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择乔盟胸,分别是Vienna黑色真皮森、Vienna米色真皮卤醇城、Alcantara黑色翻毛皮适、Alcantara棕色翻毛皮灰绕乏。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料厘烤郡,有两种风格可蚜娜帷;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料立梦,同样有两种颜色可芽馈,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料商匠傻,有黑色和米色两种可雅伞;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅颂仟。    在车内外装饰件方面什,不同配置的车款也有不同的安排诚娠咕。像侧窗下沿镀铬装饰条煤、双排气管馈纺潭、镀铬装饰双排气管财、动感鲨鱼鳍天线菇、真皮换档手柄替、科技质感装饰条宏、金属风格装饰条丁褂、碳纤维风格装饰条等等粱诗雀,针对不同的车款都有不同的配备撕,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍极。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富喂姓,配备有MKB多次碰撞预防系统帽瓷怠、ESP车身稳定系统狙痉、ASR驱动防滑系统喂、XDS电子差速锁擎、前排侧面安全气囊敦喝帅、后部4探头倒车雷达汉蹄糜、前部行人保护系统矛笛悉、自动静态转弯补光功能等等芭,但是在舒适性以及功能性方面股铃迁,并不是很丰富纤科恃,但是也可以满足基本使用舰。   1.6L自然吸气车款如何寻汀?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之雅绲搿,它拥有手动时尚脓廉费、自动时尚以及自动舒适三个车款目垦,手动时尚与自动时尚的配置一样伎烈,在价格上二者存在1.2万元的差价富,主要是变速箱配备的差异秀。所以在配置对比环节缓呸赌,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行溉昆寺,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元鸡,差价为1.1万元壁虱钱。    在配置对比的环节我们可以看到逻,时尚型与舒适型之间的配置差别迪醚渐,大多数都体现在外观内饰的装饰件妹偏缉,以及车内一些常规功能方面伙滤肋,主要是顶棚储物盒纤、后排中央扶手炊、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半垮眉,实际上最有意义的差别在于全景天窗邪嗜、后排出风口毖跋、蓝牙电话盒陶彻、定速巡航煤、驾驶席座椅腰托沏洼僵、TPMS胎压监测系统这几项上损洁,不过在这几项配置中迫房烘,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置馁林提,尤其是全景天窗妒稻盯。    从价格上看却肉,二者的差价为1.1万元珊撤,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的醚遍歉,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品蒋捶,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户翱尉,所以我们在这个推荐环节察宏,更多的倾向于低配车款悲够限。 责任编辑梳佩耐:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底辅,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发牡楔。它采用了全新的DS家族式设计风格搐疼,延续了一贯的法式浪漫风格硕茹滤,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素风屁坤。新车基于DS5平台打造郸,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机静。预计在3月左右上市商炽,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触烷,让我们一起来看它的表现如何灯核。 外观啥叮句:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅蜗单,却多了一些时尚及科技感啡誓,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性诲冗,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感谷氛。镀铬装饰拿捏的也比较好墒烷乱。并不会像许多车型那样盲目的堆砌淳加。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品跨报勿。也表示着DS的品牌走向独立竞廊。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型汗,有着都还算不错的账面数据瞥,车身长度为4702mm喀庭,宽度1840mm桶练酞,高度1515mm.轴距为2715mm汾水导。上市后会把目标锁定在奥迪A3帆哭伞。 车型图片 基本参数究陕朝: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面性倪泻,除了前车6颗驻车雷达之外评,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能说烙,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯馈。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰肠计窃,从视觉上拉伸了车辆长度茶控,尾部设计了一个小小的尾翼末九,尾灯下侧字样表明了其国产身份懒辅。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头北。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方靖,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件毋炊搂,真正的排气隐藏在了下面练。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型脱,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词惺涛屉:高离地间隙谷晦茸、车顶行李架甩、双色车身等等潦杭识。没错揪旧,无论是跨界镭、越界还是交叉车型将慨皮,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质担殿痊。不过世间万物蓖互稻,徒有其表终究很肤浅萍苍挺,我个人认为钝,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统腹。所以浑,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾嘶,看到AWD(四轮驱动)三个字母时济取,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象梧苹梢。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款赣健猴,它集沃尔沃所有看家本领于一身赂,可谓全副武装寇淬蓖。为了让媒体更好的体验这台车勘天凯,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高纹释疏。没有固定线路型娄,没有领队车辆顶,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾珊虎呻,它会和每一位汽车媒体人独处12天陷。而在这12天里炉俩,我已经和它奔袭了4100公里漂颧秸,横跨了三个省份酷舒考,体验了柏油赛道俄叙憨、软土拉力仁哼伐、冰雪漂移刺金、高速狂奔涤间顿、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话似,当然罗吴,最终的结果是缚捕复:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多忌铅汝,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的骏,正所谓日久见人心床沉,交友如此席,试车亦是如此睹。回到正题乃柬两,和往常一样踞,对它的了解还是先从外观开始检铝。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化锚、多样化是一种趋势倦蛔舍,两厢车一改以往叫好不叫座的状况白,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白念氮剩,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠培遍。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦骇歇宋,是基于菲翔打造的意式掀背轿车藐,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型劝父,上市至今保持着约5千台的月均销量派墟,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型维里。 外观/内饰对比洞怕:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来槐抵藉,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造壕,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的掸托僚,毕竟师出同门存芜。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管门,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯侧鸵,远看很容易被误会成排气管醛观去,但事实上真正的排气管被隐藏起来房尝,整体尾部设计显得层次更为分明父懦。低配车型配备有倒车雷达比童,高配车型还配备有倒车可视袱趟。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念番,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点韧涩,修长的车身与宽厚的D柱拷黑,加之出色的后排与储物空间丰抬,俨然就是一副旅行车的范儿试筹每。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm饺,它完全可以称之为旅行版朗逸期。    车身的线条连贯自然五,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观尝旅悍,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头略。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些牢,调整了尾灯的白色灯带位置松份,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端氮,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重凯。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同瘟惦石,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格哪哥涝,内饰板件的用料以软质材质为主联,接缝及做工也较为精致屁溉,与同级车型不相伯仲秸。从实拍的车型判断萌豪,自动空调腿、ESP系统庙、电动座椅当、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型骗瘁界,至于具体配置还有待官方公布查雌挽。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉椭闻陶,同样是大众家族的传统布局仍,整体的感受都很不错偶,方向盘辽、中控台的每个设计很都容易上手脚,从材质上来说褪靡渡,朗行是塑料感有些明显的陕,好在其工艺上还是有保证的耪乖围,并不会有很廉价的感觉崩窜先。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后乒躺,销量在整个家族中表现最为可观测溉。近期稼箔,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市婆枫,新车主要变化集中在外观湃,同时针对颜色壳吞蚂、配置进行了调整喀尾,以保证其市场竞争力享。在豪华紧凑级细分市场中相放,奔驰A级是CT200h的劲敌之一炯粉,通过下文的对比分析癸江劳,希望对有此购车意向的网友们一点参考寄尼。   备注雷卑: 为更直观的进行两车的对比分析袜霉,选取两款价格相近的车型(奔驰A260瓤、CT200h F-SPORT)腐霞观,市场优惠参考自深圳市场孔皋棵。 车型图片 所属品牌份: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动夸体渴,内饰做工精细    车身尺寸方面扫,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优目,其他参数均小于奔驰A260轻。从外观和内饰设计风格上看躬窝,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑狠剁,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释樊痢拓,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺酮统侩。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后锌惹拼,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样羚鞠剿,全车充斥着力量与美的线条软弟。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点乃榷绵,硕大的单条幅进气格栅泌惜熄、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发赋鲜闲。    相比极富视觉冲力的前脸造型扳鲍铰,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些孝清,但并没有脱离运动突绵,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓鼓苏傲,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹蹲。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素努舞蚕,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型撬彼磋,同时下侧雾灯造型也有改变诲赖拉,车尾部也进行了一定的改动竿埠,整体感觉更加运动圭形。另外每吠,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”仍旱,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配目卞诽,形成强烈的双色反差簇冕。    F SPORT车型装备了整车运动套件氮登锤,涵盖了运动调校悬挂酥拐、运动包围闲典、运动阻尼减震器请貌、熏黑运动轮毂蕉、运动车门脚踏板被螺、运动型铝制加速踏板委、制动踏板麻锤睦、脚歇板等伺苟笺。    三幅式平底真皮方向盘片、红色元素点缀的空调出风口咖馈、铝合金踏板齿贸、仿碳纤维装饰条等等怕,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感粪绩嗡,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格摊。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化匡拍柬,将方向盘乖、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上凹碗患,增加了便利性什疯琉,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动翱,分散了注意力祈。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间刀怂修,是多数第一次购车家庭的首选要求毋险茨,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型嵌姬喜。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功拒。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型弄,会有怎么样的变化推硷谷,一起了解一下硅逼盯。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的瓦浪森,镀铬进气格栅增加了些许立体感粒东洁,更加显眼的X造型前脸狮,迎合年轻消费者的审美醋黑。大灯的改动有些另类钳绣挞,在我看来接受起来还是需要时间的苹窝圭。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车哩,新款在车身尺寸上有所调整哇,长宽高分别为4456×1696×1514毫米栋吃稳,轴距保持2600毫米不变写厘沛,相比现款仅车身尺寸有所增加焕稍。   车尾的变化不大刀厂钡,保险杠下方增加了黑色塑料饰板合誊娟,以及牌照上方增加镀铬饰条澈,尾灯造型无变化成。实拍车型为高配版本檬侨,但仅配备了三点式后倒车雷达换具。   新款的15英寸轮圈造型不错亥篓俱,轮胎选用优科豪马姓史,规格为185/60 R15枚,备胎没有缺失现昆钩,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置东亢。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高匙洁叮,在年轻人中更是屡见不鲜喘蓝岗。在学校要有个性缕芭,在单位要有个性撕屠唯,穿着打扮要有个性抚帅,兴趣爱好要有个性秆腑。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢珐?如果你有这方面的兴趣抠毛干,那么杰德将会是你不错的选择缔。可谓自成一派的它搭獭,凭借着并不起眼的车身尺寸豌、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间疽,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车奥?还是旅行车轿衔?或者是MPV淌?但这都不是事儿剐,只要适合自己就OK掸。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人贰戒,喜欢接受新鲜事物的他们揭,正好与杰德不谋而合充。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐史碘,此外秽床,六座的乘坐空间瓤仍课,也足以胜任日常的使用需求偏涝迷。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受盾裙杠。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢蓉刹怒?自2013年9月6日上市以后丁皆,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量荡,力压大众途安和马自达5等竞争对手光,它用事实结束了我们的疑问巾汉。除了这些揭褂眠,杰德还会带给我们什么样的全新体验芒涟,让我们继续往下看酮狗容。   " "  若是经常关注汽车之家的话纱栏屡,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生步靶籍,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”乔起比。虽然我们这里并不提GTR激刹,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何陀滩,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和柑В克斯ST角遍鹤,令人刮目相看停。与此同时熔寇贿,在秦身上双帮赡,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料持、做工以及舒适性表现上的明显进步臂恨。 外观造型癸遁勒:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程科,如今已逐渐走出了当年模仿的时代玖鸡挖,近年来推出的新车型如速锐番、思锐以及大家眼前的这台秦急婆,都可谓一个比一个漂亮侨。就以秦来说矾,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网茫缆,很是亮眼贿魔,同时也营造了较高的前脸识别度嗽忻杜。   车身尺寸方面达吃狗,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大城两,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平宽黄俏,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)傅佃滦,2670mm的轴距表现则处于平均水平爽碉。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同疙杯,其整体感觉与速锐大同小异矮。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯骡菏掠,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接蛔。无论白天还是夜晚祈讳钝,该车的车尾识别度都非常高桨千祈。而且内部的光源魄炽漓,除了转向灯为普通卤素灯泡外伦蝎,示宽灯吐晦耍、刹车灯以及倒车灯都用得是LED播。   充电儒、电桩安装及质保/售后介绍尚啼:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口冈何澈,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包储,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电亲骋,据官方资料介绍裳潦坟,充满一次电大约需要5个小时左右肆筐,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)导乱。   同时旧拓刑,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩泞,虽然价格并不贵咯,大约在6000多元耸蜡珊,但对申请人有一定的条件限制嘲抵,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)围,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)达入,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准邵豁鸽。当上述条件都满足之后颈,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请北密潭,如果一切顺利秒歇铺,最快1个月内就能安装到位并通电使用绰。不过目前床蓟,秦还不能实现快速充电笑悸,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的赖,只是目前还没有这样的配套充电设备残涝。   针对秦的特殊性匪,4S店内还为秦准备了专门的维修工位喀,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务皖麓捻。其中秽,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全钎倘,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶蒙缆,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋普、绝缘手套和护目镜等设备诚口,并规定在检修车辆时必须两人在场祭。以防车辆万一发生漏电勿搂篓,威胁到维修人员的生命安全吉绞冀。   与此同时汇盟,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里毒爸炽,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组平。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同良,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型椒舍,整车质保为6年或十五万公里杜叙嫩,电池组为10年或二十五万公里)喇。总之袱妓统,从专设的维修工位雾、专门的维修人员再到超长的整车质保周期醇,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度葱霉,而对消费者的购买更是一种信心的保证麓。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前烙,中国汽车市场刚开始发展娩魔,市面上可供选择的车型可谓寥寥席坚士,在那样一个年代捌袱轻,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准幂哀柏,并且在之后的相当长一段时间梁,人们心中仍对它们有深刻的印象屁。时至今日破荣侍,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择咕洗绕,在数年激烈的竞争中含朔鼓,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下樊抵冷。这回目谁弥,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首切杰唤,我们也借这次机会为大家做个全面对比绒娩,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车临竞:外观内饰(包括设计和做工)桅、配置卤即忿、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)寄唱、储物儡舍、油耗呈冯、驾乘感受呜稼、加速性能当洗鼎、刹车性能脚。同时铰古,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别惶、同价位车型的什么水平肝。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型亩,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元耿茂狈,目前约有6000元左右的优惠屉桃,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元虐聘,在优惠方面差别比较大练龟,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右佳佛虹,根据论坛中近期的提车价格璃缺,9000元的优惠还是有的勿劳泪。目前面,两车的售价依旧属于同一梯级悔受咐。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致拣,只是配备了卤素大灯及雾灯玛封,透镜怒搅侈、日间行车灯这些都没有含。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系结担市,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置玲绕星,因此我认为两车的配置可以理解烁,符合同级水准砍抬翰。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位同茹挠:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比夺都杠,两车的各项参数也处于伯仲之间椒敦蕾,差别在6cm之内官培头。在车内空间上墓瘦,两车的表现也很接近通扛啊,我先剧透下吧狠温,结果可能跟你们想象得不太一样梳匪领。   相信看到这里鼓,大家最担心的就是如果车辆没电撤,后备厢是否还能打开的问题袄。捷达看来是妥妥的没问题橡娩,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑姜狙壳,它的后排座椅靠背可以放倒玫,之后即可顺利从后备厢取物噶掠钦,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐彩。   在倒车辅助上烂,捷达配备三点探头墟,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配刻惜乾,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平犬递。这里多说一句翱盟,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达词肩笔,让人觉得很不大气队,并且低于同级别的水平诗湾,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达米,舒适型也可选装倒车影像琉摊,比捷达厚道一些膛添赁。从普及性上看浑脊,能够达到同级别的平均水平揩搪盖,从功能性上看署,拥有倒车影像的它则高过平均线了锑蚂,给好评潘。   两车都是15英寸的轮圈级,造型上也是各有风味任,轮胎宽度也同为185mm倾。从售价上看警戳,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右雇,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条嘛缚。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比葱书睦,让我们在后面的制动测试上见分晓领息。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显第呕,借着中期改款的机会委,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机班险多,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注识。应该恭喜它帮,至少在我眼里藉呐竭,它确实达到了自己的目标芍馈惩。过往凭借动感的外形抗酵全、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它杆,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点街枫甩。   只可惜褥闻,刚上市不久的2014款起亚K5纤查肩,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择蒲,而且它们的价格都处于K5车系的高位漆安氓,受众群体并不大蛋。前段时间诫,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析钨倪,并撰写了《起亚K5购车手册》跨膛浓。文中动柿弹,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型茫物,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐媒掂,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色撵竭。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH掀幂,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机墙。自从起亚搔攘卉、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后黑啡,互用研发产品的例子不胜枚举汰莱还,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度塑。该发动机的最大功率为245马力盒田、最大扭矩达到350N·m撮凰冀,账面数据处于同级别的上流水平山,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机玩位逢、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀铆,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机口吗。   在涡轮增压拱、缸内直喷等技术的加持下测盛,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m围,并且一直持续到4000rpm慰探。得益于涡轮介入较早革,最大扭矩拥有宽泛的输出区间儡虾,而且它的油门也调校得比较灵敏兜。在实际驾驶的时候隧旱泛,可以感受到它的起步轻快自如扯良,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余趣。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比关凭,毫无疑问它的起步要相对轻快一些封型,但差距并不像数据相差那么大并兢。在整个低转速区间却,它的动力输出不算直接般巫煞,缺乏一点活力桨,给人一种有劲儿使不出来的感觉晚。   于是狮,我把油门再踩下去一点价溃,动力突然来得很快逃写,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然阑,毫不费力坑,而且可以感受到车速达到120km/h时饥,发动机还有充足的动力储备邢步。它的中段加速能力让人满意馅愁恒,虽然依旧缺乏一点活力伤溅舰,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴瓢申,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开台。   还是差点意思旧攫,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感贿款。于是钮澜,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式处认陕,6速手自一体变速箱切换到手动模式鄙晌锣,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作弛隆揪,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的道忙。它的油门响应足够快入晾,发动机的动力输出得到更好的释放泡,方向盘的反馈也更加扎实苫晶。除了SPORT运动模式外诉,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式缮诺咖,运动特性从SPORT弊无理、标准到ECO逐渐减弱苯夯,驾驶风格也逐渐趋向安逸伪。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契堡,平顺性极高孙挥,而且动力的衔接也让人满意恨。若以80km/h的速度巡航背但暖,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航酷肮靠,发动机的转速会被控制在2000rpm左右黔,对于燃油经济性的控制也让人满意居恕蓉。同样值得表扬的是降挡速度侈穷,在中段需要加速的时候深踩油门肌嘛戚,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出韧,而且换挡冲击也比较斜浔捌肌,不会让坐在车内的乘客感到不安贾蒙米。   前麦弗逊妹绣、后多连杆的独立悬架底盘结构伟锤,在调校方面仍然有很大的提升空间墓冒。它的弹簧足够硬起饶,但是减振器的阻尼不够大鄙砰稗,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底别尉菇,会有细微的震动传到车内箍该懂,以稍微快一点的速度过弯牡,车辆的侧倾会比较明显筷纠,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳裤。安安逸逸地驾驶肯定不是问题茂膝,舒适性让人满意聊魔协,但如果需要激烈的驾驶的话橇长,后期对悬架的改装很有必要微。   它的刹车盘相应加大了尺寸胎,刹车的力度足够发扫茬,不过刹车踏板的反馈缺乏线性辨绣潘。具体表现是贯趴,刹车踏板的前一小段是虚位盯台办,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏粕吕,制动力度会突然加大填克,需要一点适应的时间奢吭超。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻本炊界,发动机的声音稿两桔、振动都非常小谐。然而锤镐,在速度上来以后抒廉,噪音的上涨速度也很快诺,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎僚克,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显诫。   我得承认杠心,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数衔,但在起步和中低速行驶的时候飞,动力参数上的优势并没有完全体现出来苛凹卡,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处扑淳。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价份虱揭,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”吉惕亮。当然坛肝,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型连惧。另外嚎抛,值得一提的地方是洽潘,在动力提升的同时驰交羞,它还加入了行驶模式控制系统隙,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用纽霜,它的动态性能相对有一定的提升片皮摊,开起来也更有活力和乐趣饶凌。   " "   海马M3去年4月就已经上市了技,不过当时的自动档车型只是“有价无货”荤轨小,只有手动版车型销售梳兢佰,导致产品线还不够丰富蔚谅丧。而就在去年11月帆玻覆,海马M3终于推出了CVT版车型逼商逆,7万-9万元之间的售价雷甸跨,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求吴士。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30氓膘、逸动瑟、宝骏630以及启辰D50等车型农物推,竞争还是比较激烈的疚的。作为一个后来者牵,海马M3是否有足够的实力立足豪鞠磕?下面我们就一起来看一看木。   动力舅江:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择吓戎,其最大功率为82Kw星,峰值扭矩是147Nm蔷返。从账面参数来看兑遁,可谓非常出色鞠肃杀,一点不比合资产品的数据差疯。对于一辆紧凑级轿车来说菇钉悔,这样的动力表现已经足够应付日常使用了队。    开起来的表现咯痘,我只想说这台发动机的低扭还是不够强拒巷,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”敖坏。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中妓地,如果想要充满信心的快速超车收荒,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择奉答惶。    我知道会有人问奥谋霞,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗砰?说实话潘,我觉得大家都没什么区别毋,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着癌使,也是低扭不够强窜,需要靠高转速来增强加速能力讲。    可以肯定的说哎,除非是加上个涡轮增压器馈拘外。否则的话蚂蹲抄,这个级别同排量产品之间的动力表现稼骇苦,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同瑞煽。我个人觉得杠,这只是消费者们需要认真衡量的一点设,而非全部驾武挫。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在蜂,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感牧呕,动力传递平顺连续的特性芭,有效的提升了整车的行驶品质感瘦勒。顺便说一句抒,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外拱觅牢,这也是比手挡车多花点钱的好处嘲姆。    深踩油门时台,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上拐,来保证动力响应足够顺畅壬脆城,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内家辛皮。此外墟械嘉,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式梢,功能性极强力侵胆。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现鼎斜喊,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后然,g值才开始达到最大的0.366g层,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内萎,此时车速大约在30km/h左右型税,达到60km/h用时5.24秒淳互,冲刺到100km/h用时11.45秒淮纫。    接下来看看海马M3手动车型凉萝,在加速到2.5秒后础伶氓,车速已经达到了差不多40km/h乾撵环,达到60km/h用时5.01秒撕食懦,冲刺到100km/h用时11.28秒剑古,比CVT车型略快点宛。如果不较真的话淡,可以发现二者的差距其实非常新,相应的在日常驾驶中其实也一样识鸽捆。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米山蜂掸,就这个成绩来说燃食秤,它的表现只能说是非常一般达。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言寂梗,它的表现就算好多了史郊。 责任编辑潭俄韶:沈楠" "   近日拟,宝马官方发布了新款X3的车型官图裂,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作负。从新款车型推出的速度上来看桔,我们也能感受到宝马对这款车型的重视猎围。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量瓣慈滩。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化署。    早在2003年乘缕,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章策。10年以来烫可泉,宝马X3已经销售超过了一百万辆啃仕,自从2010年上市帽歉,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作下闲掸。因此么,2015款作为X3的中期改款嘿罚,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中怠朗惠,优化后的大灯组造型思刊、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰试,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多输祥。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版唯,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感箍。通过官方图片撅浩,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时法撅,也融入了宝马家族的最新设计语言焕年磐,与新X5一样采用了新的中网边框设计溜,在视觉效果上更具冲击力泛歉。    在头灯部分霞宿,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光弘毯剐,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细焚拢。另外惶假涵,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代恕建,配置方面它还可以选用全LED光源柿栓剁,再加上选配的LED雾灯涣盗,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质晒盛。    新设计的前保险杠极具力量感弦弓,并融合了镀铬币、塑料格栅以及金属护板雹尖滇,进一步彰显新款宝马X3独特的造型陡屎。此外莲勉,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中派。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂壕辨坝,也使整车更具个性化风格歼技枪。    新款宝马X3的车身尺寸分别为悍愤:4657×1881×1661mm涵,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近梅,轴距也同为2810mm努,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异撕。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别叼腔喝,从车头一直延伸到尾灯的腰线涣,让车身看起来更加犀利且极富层次感敲辫软。相比变化较大的前脸癸,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计腑,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰脓蜂。相比X5颇鬼,新X3的尾部更加耐看逛,有棱有角的直线条凸显了肌肉感颧,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分并祭,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守火,视觉效果并不是那么给力灵。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择痛渴莎,新款X3也不例外拔返。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板归、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前介、后部的防钻撞保护装置撬肥,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套板、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂椒。此外灭煤,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致崎暴。该车还可以选择六种车漆急水情、三种专有的18动、19甚至20寸轻质铝合金轮毂频老。 责任编辑滇凛:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车吧零:Quattroporte(总裁)未嵌似,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标谓删秘,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV施弘:Levante钱,还在2013年4月的上海车展上亮,以全新总裁平台为基础癸司啡、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角队:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的瓷扛、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4水磨寡,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款蔽颅:Ghibli……   以家族设计为本帆肥,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系淀剿,虽然定位上已与同名的前两代车型不同踢辣莎,改走豪华中大型轿车的定位劫讨孟,车身尺寸长守拈、宽蛙虱迁、高分别为4971mm充搬糕、2100mm和1461mm巧,轴距则为2988mm宛袜旱,直接锁定奥迪A6荡、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上帝幢榔,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo透、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征顷徘呕,且融入全新总裁的轮廓特色刚,以紧实并极为流畅的曲线地辽,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格爆。    于是在车头设计上试,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽刹镰贤、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩老兔,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面滤伺,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样磺颓供,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计矩覆淳,将蜂巢状格网嵌入其中踩,且尽可能地加大甘,再搭配角度更为锐利鳞、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组骋茂,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势闪筷戎。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条蹿,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏惮谭横,所以厂商在Ghibli的车侧筐腾刚,除了保留前叶子钣鳍状孔道静哦贝、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外函夕,也师法了总裁车侧的设计虏疙,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型撼,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没拒贺,另一条线则从前门下方迸出喊开逛,向后朝车尾紧缩唱肺冲,滑顺动感且充满肌肉感官森,并正好可呼应更翘的车尾设计姥,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上坝,速度感浑圆天成腥。 内饰向旗舰看齐绿,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上挎,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿馁,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同疵、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计鬼,也把声控泌、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上呐悉,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片潦慷,右侧拨片负责手动升档梯纬谐、左侧拨片则能提供降挡屋。    此外珊,三辐式方向盘的前方尾诉抗,一样是借自全新总裁的蓝底白字惟死盾、双环式仪表盘挝,右侧为红线转速从6500转开始的转速表噬,左侧则是表底超过310公里的时速表驹,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕侍绕,可提供显示油量炮蚊卷、水温褥晒、挡位与导航指示等行车信息危亮,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上砷关棺,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图让,告知驾驶者目前的驱动状态芦簧。    和总裁稍有不同的中控台痴橡悔、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟缺,以及可触屏操作的收音机电台选择炭疏寿、音源切换懦埔、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)篓娜、空调温度哆茶玩、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕泌池癌,空调出风口则移至屏幕的两侧采嘉,下方则为恒温空调系统调整出风量儒郊、温度与出风口的位置毛菇,以及音响系统的吸入式CD受觅,设计上较总裁车系更加简约狄圭,但用料与配备完全向旗舰看齐辫,展现了十足的诚意虏据倾。    较为可惜的是勉,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm努,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm怕岁坍,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性能酪加,所以Ghibli的前排空间与总裁相当戒短顽,包覆性和支撑性也非常出色搐媒梁。    但是后排方面碉涣伸、便没有像总裁那么充裕编,尤其膝部与头部方面缔鲁夺,身高174cm的笔者坐进去后镜,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已阀蕉壤,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促靠,也刚好替前滥、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何棵褂,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓日捂。 责任编辑隧撇:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”蓝放廷,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了供?后来一看辜尖牛,哦鹿共,原来CC是“Cross Country”雹杏筹。继续了解发现有点意思聘欣态,底盘抬升玻、高功版2.0T五缸发动机尚恋,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法眠晨:目前的普遍规律是匙,产品分得越细控涵陇,总销量提升越明显关。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品构懦典,它的引进捞屋顷,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦岁斤。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板扇,主要分布在前脸和车尾寞病橡,从外观区分它和普通版V40很容易巧。底盘抬升12mm到,这么小的数字对视觉效果影响不大备胚,整体协调感没遭到破坏瞬酱。    车厢内部念钒,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样官吹,除此之外内饰并没有过多特别的设计呵。之前我们已经发布过实拍文章皇,车身相关内容有详细介绍培嫌,因此这里只是简单提下要点傻饥味,就不再重复描述了臀。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来笨便。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机囊改案,最大功率214马力没,峰值扭矩300牛·米记,型号B5204T9凳潭伎,是普通版V40那台发动机的高功率版本盛丹,那台机器的型号是B5204T8亢咀,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒菠融,今天会是什么成绩晌补?稍后揭晓稻舵。    变速箱没有变化鲸,依然是日本爱信提供的TF-80SD徊谈沉,六个前进挡孙钝,带手动模式和S挡谩,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT形侗府,奔驰A级用自家的7挡双离合快猛豆,沃尔沃这台6AT暂无优势眯螺,目前他们还没有新产品投入实际应用竿,理应加快脚步酸喉。   驾驶裙硕:邪恶的S挡    驾驶部分巧耪浆,我想说说D挡和S挡的区别净形。看起来挺初级的一个话题辛,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂湍到。D挡油门响应迟缓镶够,在激发变速箱降挡之前戈,需要稳稳的蜕层谐、持续性的向油门踏板施加压力卸截,慵懒的降下一个挡位之后百,情况有所好转嗡古,动力给得稍多愁裙刺,也就这样伯。    不满意对吧诬?可以把排挡杆向左扳到S挡涣吃,切入“邪恶模式”雄骂。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)恫,转速拉高1000rpm以上楞缸,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来粹葱哼,紧接着你发现油门响应提升好几个档次扣,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出瘟,脚踝每动一下巫毙判,车身就顶起往前猛扑一下味燎粗。深踩油门鞋酶市,转速迅速攀升戈,跟D挡时判若两人蠕,两百多马力巧乓铅、三百牛·米板落次,在这个尺寸的车身上爆发出来堵步,过瘾纪壕。    激情过后细细品味概,这套动力总成有两个弱点需要改进股篙,一是怠速时振动大稍独违,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动钾苗惭,影响体验;二是低速行驶的平顺性氏,国内大城市经常遇到拥堵用车环境亮撅,1线茸、2维迹、3挡之间可能频繁切换扫覆,动作应该再细腻些雷。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统梅兼,选择“全功能”项塘,不打转向灯就变道椽,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道力盎,回正的力度不信沟獭,如果你想在车流中快速穿梭前进淳虚慧,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争祁灸雌,要么关掉方向盘辅助獭适,仅保留振动提示即可酣。   绕桩墓漂潞:比前驱版好玩    除去上面描述的情况漏凸,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣舰似挫,在绕桩场地很讨人喜欢菩巷猎。车头响应比前驱版本积极蜕畅虽,入桩动作稍猛画,车头好像在被一根绳子拽着走悉十故。给我留下深刻印象的是些寒棵,这款车的极限要比前驱版高太多习啊,特别看了下伙,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h首。上手容易丘少厕,但是需要注意别突破了极限羌裴清,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点弘:一旦超出极限蔑,很难把车身再救回来遍。 责任编辑焚轿:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7渴钎守:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足陇群?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始逛隙,就一直困扰着我们的问题篙锋芦。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题峰辈。马力越大的车就越好么氰惩?绝大多数情况下答案当然是否定的沏。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外郝。随着时间的推移盼链兄,我们有机会做这样一个有意思的选题房疤。   让我来说明我要做的事情倍寒:我们有三辆四门轿车鼓短纠,合计拥有1657马力饲录。看起来确实有些夸张河部,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport江侮鹤,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多翁凳倒。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S敢,但是这个570马力的怪物一直没有车断,直到我们完成这一特别的测试一周之后突蹬噬。我们只能使用520马力阔,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo溪,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力钉仓滑,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣塘炉呢。   另外一辆是全新的奥迪RS7酵揉,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎篓守,拥有560马力的出色表现胜蔼诗。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8龄付队,在K&N工作室的台架上赂桅,它的轮上功率达到了479马力隧腾撂。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中爬谴,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力棺。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器敝涎,用以获得更多的功率输出但。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候阀茫泡,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力埃飞去。即使按照宣传中给出的数值帅赐,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG灿矗,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力圈锚佛。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG拟,它的轮上功率达到了541马力恼衅,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力肖郴。   另外还要说明一点挪卤,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来愤急,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本视嚏汗,不具可比性购吠。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试纹新。结果很令人意外胺黔。两款加速最慢的车型贯巾,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h卸松八。当然最慢是和RS7相比较而言的炕檀藤,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速凳。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录玫受社。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒蔽。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊叫锻淡,但是还未打破我们以前的记录蓄。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底俗垒,说它慢更像是一句玩笑话蛋,这一成绩实际上已经快的吓人了拣小弄。奔驰则要更快一些腾嫌警,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)窝葱痴,冲线的速度也提升至197.5km/h覆。冠军仍然是RS7的骏诵某,它只用了11.6秒却闲,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平寞霜。奥迪的冲线速度为193.8km/h棠顶,虽然不及CLS63 AMG蔚侩闯,但赢了就是胜利脑清。   123下一页 责任编辑头屏势:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后笨诲潦,新款奔驰E级开始变得更具有时尚瞎埔、运动和科技气息了撅冉篱。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此鞠踢佳,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机病湘谢,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子激,主动式车道保持和自适应巡航功能朽,几乎能让驾驶者也变为乘客比,高科技配置更加丰富椿茅。    于是陈捶奔,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前都缚,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了硼。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L涛面谁,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受套匿,在下面的文章中有详细介绍微沛褪。此外季瑰告,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章授俄钢。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读龚。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道齐割、残破衰败的路边小屋盲嚏、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律撬咀掇,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富罕帮,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落徊。身处如此糟糕的环境管哀械,却并没有让眼前这个出身自底特律纠、土生土长的本地小子屈服婪:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感贿慧煞,但只有经过一番试驾体验之后翠瑰惨,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力扣戳侮。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的抗,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分亨蔬掂。与2013款最明显的区别来自于前脸中网筛,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形你阔渭,同时两侧向外延伸与车灯相连登寸。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化貌讨。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯睫祥,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计犁撵,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计蓄。   尽管是低配车型享腔盾,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬泥金,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)弛扒恋。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车局还,它基于D级车的平台打造冻,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条革筏,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK璃裳斗,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT糖螺,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体承谦需,不过从近几年的趋势来看篓华蕉,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香哗,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型姥,至于其中的原因相纪话,从这款车中也许会找到一些答案沦。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT弧?   GT孤喉冈,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写惋,维基百科将其解释为具有超长续航里程扔颓群、拥有强劲动力涧、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型蚊倦茶。可能一提到GT奶,浮现在我们眼前的就会是超级跑车五冉番,其实则不然谭疥,GT拥有着明确的划分准则攘丛顽,举个例子来说娄:拥有着标准的后备箱行、配备V12发动机并且内饰非晨趟鄣兀豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车墨戳纯,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT斗轰。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”处,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类菩宽,不过要是按照上面所提到的评判标准来看题辩袜,这款车的确还真有点GT的意思妨歌防。在笔者看来穗蓉驾,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的闭煎,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉替伞,最起码第一印象分已经拿到了举。   5系GT是采用7系平台打造的砰掇谢?   5系GT的轴距为3070mm亮,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同抒脑,从前双叉臂淳冻萍、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系段。厂家表示害,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型股,其在外观策、内饰匣、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同巩惶堆。   5系GT型到无朋友捻?   谈及5系GT的竞品顶临,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情幂沁,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位嫂爽,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版诞。   外观刺落:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚灿截睹,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆捷汇。风云2(详情)粒侩、E5啃锣韩、A3以及今天评测的这辆E3孪季莫,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中乓,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度鲍丸。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品酱忱蹦。从这辆奇瑞E3(详情)来看汀幕金,外观及内饰都有着很高的原创度恰擦卞。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间盟踏。这让奇瑞的产品线更加丰富苫伟,但也让消费者选择起来有些头疼辖呸喘。 外观敞呛镀:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人假,但外观却没有去针对青年人的设计等,前卫灯胎、另类这些词汇应用不到E3的身上簇默,车身也找不到多少运动感颧宫怖。不过它长得却很容易被人接受舶枪萄,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉想。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看贝络,E3和E5的外形稍有一点点相似糖肯,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间钦。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化圈狈杰。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞欺擅堵。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高担铂,而且非常容易被大众所接受幂漓。不难发现凄,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变料淬唱,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头软居。艾瑞泽蕊、瑞虎5宛,单从外观来看都会让人眼前一亮丁慑。借鉴是好事喀姜,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快触苇,但不动脑子的照搬实在是说不过去本。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧标,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表撤,作为最会制作小车的铃木来说香姑,雨燕可谓打开了国内的市场设福霜。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代徐,新一代的SWIFT迟迟没有引入席努掸。而就在2014年1月18日懂,铃木速翼特在国内上市男,这款车就是海外最新款雨燕的运动版抚。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后非趴荣,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏梅卑。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表射内:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕侈唾贩,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件仇砍赔。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造姐,速翼特运动版采用运动风格打造别甩橡。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm非店,轴距为2430mm朴妻俊。由于基于新一代车型打造厂汰判,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些盛,轴距也加长了40mm衡凉栓。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚膛亨,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息卞偏。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16胳遍。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新筋,包括中控布局顾、仪表盘魂梢蓄、方向盘等造型均有所更改乔奖。此外儒,配置方面新车配备了ESP伦酪酱、自动启停系统时旦、USB接口珊姥、运动座椅等配置散蛇呜。CVT车型还配备了换挡拨片拧金睛,满足驾驶需求割。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了卯衡。真皮包裹自不必说檄使然,3替鲤、9点的打孔设计握在手里也是真舒服侨。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多贯。不用和别人比谴搪剿,超越自己就是最大的进步财瓜。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面蹦,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机痉庭暑,其最大输出功率为100千瓦毒伴,最大扭矩160牛·米来线娥,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT篙滩,其百公里加速时间为8.7秒湿,最高速度为194Km/h仟钮。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡贰紊美,相比之下乐趣少了很多鼓管。 免责声明恐:本文仅代表作者个人观点得纳非,与环球网无关脾。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实型唉,对本文以及其中全部或者部分内容孤逃、文字的真实性呵骚冬、完整性麓榷、及时性本站不作任何保证或承诺宝掠,请读者仅作参考并,并请自行核实相关内容戚。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车锻吵尽,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大夺粳,引起了广大网友的质疑稼栓。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验伟背。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注发。于是易车网本着服务网友的原则扫鳞谁,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测磨懈,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车忿尘,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示钉。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说帽覆,您便自有定论粒使。   体验者介绍    前排体验者违呕:辛毅 身高显县:178cm    后排体验者桅:旭子 身高梧盘蓄:177cm    Ozel 身高极碗:170cm    小娴 身高撇吻胎:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准尼关稀,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高迹。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍席交。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市谩,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣署箱绷。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论溜侣泪,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆冻,公平公正公开地来一次大对决凹柯。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明卸猎:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别勾插,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车喊。所以不得不承认枚才绥,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值埠,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上袭骇。    事件回顾侨绢:    说干就干剿显蚂,在我们决定来一场大对决并制定好规则后椒菱,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作挖。根据易车网后台数据的统计来看倍颧谐,持以上三种观点的网友大有人在锨来,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲邓继恃,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案存矢。尽管是为了对比三者的公路性能吠淋,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上颓裸。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上肉摔。    测试车辆偿柔酞:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350弧念。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型短冒瞎,但是奔驰并没有这款型号的试驾车烤轰齿,奔驰已经尽力了史钉新,我们在此也由衷地感谢违,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题芯墒,告诉大家改款前后的差别醚。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5卫括。因此我们也很负责地告诉各位网友搐伸绷,目前除了易车网纶,其他媒体对于新款X5的评测蜜,都不能代表日后国内在售车型枚邵。第一辆中国版车型为xDrive 50i譬,加配M视觉套件酸。    由于Q7的官方试驾车出了点状况蜗,我们无法借到官方提供的车辆森计。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持吼痛,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型芒潦。    测试场地断:    乐驾赛道全长1.6公里霞介,共14个弯道垄佩,最长直线段270米伪,赛道宽度为10-18米擂欢欺,视野开阔惯,无障碍物驴譬牡。赛道两侧均为土质路面搔,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆笺弓,大大降低了安全隐患蒋。    测试人员毒拜诉:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑搁,却要替土豪们操心买什么车办,这件事听起来真挺可笑星铺,因为我实在没法揣测土豪们的心理送。如果说我还能理解花五十万买大切吝零,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野磷搬称,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器光递,代价是要多花一倍的价钱蚂琼篮。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感迁譬,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感臂暴,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望淘梨。不过因为坐的比较高邢沪,速度感不如那些贴地者强烈潭骏,还没怎么着呢就破百了群。这大概就是SRT8的魅力拼祷芯,很难说值不值得霓。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款请灵,车内的配置也都跟2014款大切非常接近咐型,跟改款前相比还是升级不少抨顺。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到晤菩枪,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系甫簧廊,SRT是JEEP官方改装部门娄嚼采,这种改装是全方位的阑,包括内外套件加强嘘倍,以及性能方面的提升恫。SRT8就是高性能版的大切诺基酮,主要提升是外观套件腺坛、及动力系统围伞、刹车系统德、行走系统等方面秽熔溺。四秒俱乐部为数不多的SUV车型深边艾。动力系统采用了更简单粗暴的发动机窍,6.4L自然吸气HEMI发动机克坝,搭载采埃孚8速变速箱锹。   SRT8为公路而生缝台竣,所以公路性能是它的强项藤,不过Off Road就不是特别在行了冠。大切诺基的7种驾驶模式被简化 级诬,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影猩。 ② 跟之前的SRT8相比炉环,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的嘘彼汐,所以科技感和豪华感都提高了不少捻墟怪,跟换代前的SRT8相比慑稳彩,升级的部分都是实实在在的坦。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱泪,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统拣,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统凡习迸,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置米钨盎。  【木稹③一百多万的车豢脊搬,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车曹桑,再挑上百万的车的刺死,好像有点吹毛求疵超。首先悬架的设定非常的运动土穆,即便比较温柔的驾驶方式令,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极说,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车缮啼,大切诺基SRT8并不是一个非尘埃合适的选择壳哆,尽管动力非常充沛梦炔腹,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意狙。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响罕叛匙,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺啃蚂,但好歹SRT8也一百多万了曝焕,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响龟貉。不过之后我们也释然了抬滩赎,尽管这是台行驶了四千多公里的新车伎廉,但经过数个媒体的“蹂躏”嘛没,光弹射起步就不知道被玩过多少回了搔,弹坑交叉轴不知道走过多少次了镁计,有点异响似乎也算正常啸芳。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基惦,请点击下面的图片进入试驾文章挛背投: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了夯,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争捆,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求许。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的到蹭,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中袖段另。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生醛,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T掀袱授,还是老套路假到,直接切入主题取纱躺,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹瑰。 动力对比寞帛:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手摔捆,看看英朗GT的表现如何吧挨第截。这台发动机的最大功率是131千瓦撩,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来伟坚挨。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能戊泌剂,当驾驶者在需要全油门加速的时候烫,为了获得更好的加速表现四侨,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm匆部。对比发动机账面参数来看末,最大功率118kw视,峰值扭矩250Nm力孰,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜江矛。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统父饱,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心钾湍弦,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力岁。   至于传动系统方面构价可,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器轨被十,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样概裂,都是目前该级别中的主流配置酗潦,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现坏,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢蒂拉木。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器觅,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩猎,所以基本都出现在了大众的小排量车型上湍,比如高尔夫6氮灯、速腾等费。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方诲方,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构舜,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力慌,从而起到提升操控性的目的剂苔涕。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架剐善,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上荆挫鸥,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接蒜诗尼,但通过厂家的调惺臣后唬,当一侧车轮发生颠簸时拇惟莱,对另一侧的车轮影响会比较小些魄席。   小结玻容农:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多茶圭泄,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出得场。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了铆腺,至于优点这里就不做过多介绍了假擅淬。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调型曷托#后英朗GT更偏注重于操控性拈。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时辫惊,见过后车追着拍照的玖袍糙,见过开我边上向我打听价格的譬,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回方商波。我坐在这辆路盛E70里吝,被注视得有点儿不自然锋。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣棱浩惫,我琢磨着剂兔,要不要让他进来看看抗。要不是我瞅见了绿灯亮起沫,我真就这么做了多滦。对不住了朋友判糜,这次没能让你仔细了解它伪眠,不过我希望你能读到这篇文章撮须。   不用否认潜抗榷,人们对美的好奇与渴求与生俱来怜,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣己酶脱。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗负行。不过在这些人之中沙看,有人会终生恋着美人虹,有人也会为抱个花瓶而后悔施浚肃。如今打造足够美的外表来吸引消费者淬穆妊,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情刹拉帛,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70霓,但在这之后能否一直爱着它恒,我认为是一个很值得细抠的问题俄掠。   ●外观大气肛详拍、美接抠凤,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时盾,我还以为来了辆捷豹魔鹿捅,赶紧跑过去看发现被骗了瑰剧前。不过我并没有觉得失落韩艰皮,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观令搅饰,并且从设计角度看镣,它在借鉴与融合得方面都很到位掳泊。如果这张大嘴能够做了镀铬处理本惯莎,我对它的外观设计就100%满意了菠复芍。这事儿对华泰肯定不是个难题拍纬,您看看宝利格还有华泰B11蔬哪摔,都有明晃晃的格栅缺袖剖。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位答才烹:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中嚎泪,但绕车一圈后我发现醛客记,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了埂。咱看看数据对比募,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手暴譬榷,可以说在各种数据对比上敝降椿,它“不是第一炼,就是第二”密懦。虽然在宽仁钎、高和轴距上没有做到最大软,但也不过是一两厘米的差别朗咖,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米较疙,这就让它看上去大气许多啡峨。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上监卞。   打我接触这辆车的时候袖,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光店。在这样的目光中午,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期乐。面对“屁股高缮、尾窗窄”虹、后方视野不理想的路盛E70时屉小,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车赐市刺。先不讨论这样有多麻烦了胁,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作勉洪毯,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧翅曹的?这点让我心里不太自在墙椭乱,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲狈立,是个应该有的配置栓糖叙。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上孙,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色雀随。而随着国外皮卡文化的不断渗透讲巨偶,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型弥扩,去跟进时代的步伐隘。为了迎合市场的变化及用户的需求虫,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时绿呜,开始注重宽大饱满的外形设计佰,并增加更为丰富的配置嫩无秤。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型擅踢。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾涵嘶拉,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)答农蝎。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗玩,整体的风格带有一股阳刚之气备。在车身尺寸方面欧,它的长/宽/高分别为搽:5310×1812×1775(mm)京,轴距为3100mm瘫宿党。威虎TUV并没有大小双排之分茹刚辟,仅提供了一种车身长度惹。车身侧面的线条也很平直撬,外扩的轮眉使其显得更加饱满无亢胆。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正枢何盛,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感楞侵。大灯采用远近光分体设计撕级甘,其中近光灯还配备了透镜冻,不仅更显精神私,而且还可以起到聚拢光线的作用掳啥。镀铬材质包裹的后视镜很显档次瞪,遗憾的是阔贾眷,集成在上面的“小灯”只作装饰作用挤搜阔,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯玻娩,并且后视镜仅为手动调节媳湾。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架拉滩,并且还可以对驾驶舱起到保护作用醋,非常不错疮烹。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点捻惟兄,至于货厢外侧并没有再多设置澈焕驰。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)驼腾口,在国内皮卡车型中算是中等尺寸亭曙。另外甭亭嘿,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”书会享,不过据厂家介绍寞,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”甭疟仕。对于皮卡车型来说笔,这项必要的配置还是很厚道的敢特。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山检,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气辈,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地托耙。不过蝎码,今天我来到这里并不是为了滑雪玛扇膛,而是为了求证一件事情檄断:有没有一辆车荣,既能够带着一家老小舒适地出游坎穆,又可以不惧冰雪芭黑邵,在冰天雪地中步履平稳地行驶祭窖逢,同时价格又相对平易近人呢如拦得?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求椿杉,那么就让它拿出真功夫试试吧航。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)督,从外观上看怯,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别雄,19英寸车轮显得很有力量感畅亭惜,也与动力总成更加契合;其它的地方令超,也依旧是酷威的老样子挎褐完,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿撵姑奴,甚至还有一些精致的感觉薯棺。总体说来监妙先,尽管算不上全新车型寒荚画,但依旧耐看捕。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面据干桶,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了净,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中差,动力响应良好摆巾,易用性好即,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分猴姜。当承载着全家出行时倡,既不会出现爬坡和超车吃力的状况哥督青,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适帮。   至于酷威3.6L的内饰方面剑,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)锨扇梅,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”俊媒嫡,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节凰姑蒲。   除了动力系统淡,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式崔。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器飞,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动列险供,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴旱,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施裴霞。动力分配完全依靠电脑自动完成挺悸祟,车内没有任何人为控制的按键和旋钮鞭霜。   有了四驱系统喜硷裁,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳馁。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎侠喂觅,具有更加粗大的排水通道铺,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”坤,冰面行驶性能更加出色啃曙檬。此外挨,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜纪,胎面中央多重“Z”形花纹新、针孔沟槽设计恕秋、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性呐拿雄。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息楔,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间捅,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情吉。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3较挎,它的定位低于1系士。但是蜂,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步赴膊。另外沽祁,它也提供了i3?REX增程版本肆畴,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机腻,扩展了这款车的最大续航里程钮凡。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试领算胎。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流然。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合朗问哇,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合卫。   宝马有没有提高电动车的标准辨迸毕?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协阶团?让我们在接下来的测试中找出答案逗窜。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式节,宝马i3的行驶里程可达88英里庭咎兰。相比较而言洗头,?Ampera可达30英里杆,而普锐斯可以行使约10英里扰。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电韧,i3可以更多地使用电动模式僧推琉。而增加了汽油机的动力系统缮当坪,则使三款车的续航里程分别上升至160英里帘槐,357英里和505英里累梅。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大嫡勺。这台车约五英寸高捐耪鞠,而宽度几乎和高度一样颧棱技,与低矮流线剿冀辉,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比陷阔邓。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能拱。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力洽险,我们没有所需的充电站?苦,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式烈贾。   此外试,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容率。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名从舍郴:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车疏。它内饰精美哭,融合了许多先进的科技夏,它空间宽敞浚别遍,驾驶体验一流撩杭。但这种REX增程版本无法替代传统汽车鸥京,它仍然使用汽油机慷,以作为电量用尽时的保险糯惟。   第二名誊核涪:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好慑,科技感十足驴,而且它也能胜任舒适的长途旅行茎矮婚。   第三名侮簿:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款统,它最大的优点就是充电迅速胯希,性能可靠泌。   然而钨,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋骸辜赫。(实习编译拐桂限:徐旦?审稿蹬:刘洋) ? 免责声明版权作品喀淖,未经环球网Huanqiu.com书面授权蹦,严禁转载糯啦拾,违者将被追究法律责任帮胚。责任编辑孩鳖:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车策澎危,应该说是倾注心血缅高莽,在技术平台上都有可圈可点之处徘涩及,源自萨博的技术是其最大的亮点慕渴懒。我们所试驾的这款2.3T顶配车型狄,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作醛欠诚。在外观和内饰上奈,这款车基本上符合主流中级车的一般水平侵校锹,在动力和配置方面也还是很有性价比的令。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说膘,绅宝的外观原创度还是很高的概田,并没有刻意模仿什么车型譬佳,但我们会在这款车的细节上看到腔蠕,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法吭。且融汇的比较好颠阑糠,并不是简单的照搬照抄魏泰。这一点值得肯定蔚通防,大灯的设计十分犀利诞需,鹰眼造型也有较强的辨识度补发酵。LED日间行车灯比较醒目事坷侩,穿透性不错巾。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表似尺:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感镣,也很紧绷康娩班。看起来运动感不错挠,但前悬和后悬的长度较长韶,看起来有一些比例失调勿。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些镀捶马,在视觉上看上去会更紧凑动感僵腊谅。轮胎的规格还是比较高的佰,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能笑咐四。   车尾的设计比车头更简洁一些慰,尤其是尾灯的轮廓哩艘烹,设计非常成熟京阂窘。和宝马新款3系很像炮。除此之外蹄另,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感氨素。   本文导航耻莫:" "  “卧龙凤雏护鲤嗣,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口啃,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后眯孔很,便有了三国时期的三足鼎立合讥,如今我们的生活已经远离战场的硝烟税,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车搐,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国收,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出疯,越来越多的厂家开始注重国内汽车市彻I四巍,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹便,然而坊间始终流传着这样一句话檄:“得中级车者得天下”;是的票,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重开坏抨,今天我们会为大家带来两款重量级车型脑,它们能否为各自的“主公”平定“天下”被,请大家继续往下看龚苔模。   看到这里大家肯定已经有了答案了联垮比,没错储松窖,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L镜圣抨,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉模,那S60L是何方神圣聘邦店?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型叔,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花晨?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版幻讽信,厂商指导价33.49万元仕,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型儡诲,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热鸽、后排座椅加热揽辉、并线辅助痊、车道偏离和自适应巡航等众多配置窖怖管。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中信蒜婆,即使不看车标屠胁,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃场眉删,哪个是奥迪噬粒。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的词,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现额店。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统稿氖,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动剑,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停酒离。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性缆,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角刺,使夜间行车更加安全洪黔。两车双色的外后视镜造型别致儡,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光涟。   既然都命名为“L”的长轴距版车型澄,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色禾,至于乘用空间如何瞬需,我们将在空间篇为大家详细介绍垂囤。两车都采用了5幅式的轮毂造型羌,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力浮匡,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳瞎坝剿。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计雾,整体方正的设计略显稳重澈胺。后尾灯的设计两车可谓各有特色娇,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似冈裴斜,设计感十足哆,而奥迪A4L的尾灯更加修长怜,视觉效果出色酞。天窗不仅能够增加车内的采光副稳,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出剂损。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉城沪妨,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心究挡斜,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习画稼膏。   本文导航届:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车团慑,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间呸,配置也能满足一般家庭的日常需求紊忍健。对于这个价位的小车来说唱,最吸引消费者的无疑是打眼的外观彼嗽,在这方面岗秽,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮筏芒弟,就算是与它的直系前辈骐达相比颓滦,也不遑多让搐钒。然而作为一款家用代步小车怪鳞俏,它也并非完美波,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高霞嵌柑,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外南陷,车辆本身并非进行任何实质性的改变臀烯,跨界的概念噱头大于实际奴。 "   技术革新日新月异的今天虾,车型的改款换代再常见不过旁扇筏,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变羌吗。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型记摆胺。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变诺堑列,同时在动力方面也增加了1.8L坎景颓。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万铣挛妨,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势母尼。    新奔腾B50是一款自主品牌车型璃,但它的实力不可小觑夕巨教。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌悸韶。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动兑、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型穆秒。既然实力不容忽视渤,价格又有优势钦,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机辅劣。" "  版权声明课陕:本文版权为网易汽车所有舅,转载请注明出处挪艘。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星韭甸绵,全新的品牌全新的车型栋侵,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比驾,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的噶喑沂纾克斯片车丛,在2013年复虾希克斯的月销量已经逼近3万辆/月猩棉蕾,堪称是这个区别的标杆级车型叙酪,观致3要想在这个领域取得成功柔井视,不可避免需要跟标杆车型来一场PK忍,看看是否有优势能吸引消费者关注竟镐案。 外观风格各异   先看外观方面返,观致3展现出大气得体的风格峭,不像速腾那么沉闷单调舜吓漓,且有着自己的灵动个性;而盖校克斯则是完全偏向运动化的风格虎概,典型的注重操控性能蔑,突出驾驶快感的性能车型淬捂,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型经,与观致3区别明显据校。两者主要是风格差异比剐,外观上分不出优劣娘,而就装配水准和油漆喷涂工艺上谎,观致3丝毫不会逊色于咐冢克斯车型蜕茅碌。 尺寸对比 车型名称 咐采淮裕克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上溪堡回,两者也是平分秋色秆班,车身大小相仿盖,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势块,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上挺猎玛,观致3要大于该成迹克斯俊喉挟,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞犬,尤其是腿部空间较为宽松愁,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的赴傥穑克斯在后排空间布局相对紧凑貌钾岗,而后排空间也一直是各代富伲克斯的软肋醚谋耙。 价格对比 该剩克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上鞠晴墩,腹丈疲克斯则要比观致3要更大一些掇夹聘,在不放到后排座椅的情况下闲,阜#克斯的载物容积是530L碾幂捐,而观致3只有430L监桔,100L的差距还是能装多不少东西的颊瓤工。而在需要有更大空间的时候参稿豢,两者都可以放到后排座椅股鸿,放置大件的物品芳松僻。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间布沤,观致3和甘荼乜迹克斯三厢都是11.99万起步袍,以下我们将重点对比这两款同价格的型号耍拢。而细细对比价格表可以发现牧梆,要选购自动挡的车型借,改静祝克斯最低仅需13.09万灿,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合宫茬,观致3则需要14.29万萌挫,这个比起杆蛋剑克斯有1.2万元的价差匙,当然在内饰配置上会有其它差异境囱胎,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言姜,可能嘎拢克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些贾吴。 挑选合适的爱车霓浆禾,看专业导购羞,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么柬播榔?   扫一扫粮,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚咯蔫波,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆患臀。风云2舱骋、E5队、A3以及今天评测的这辆E3曹桑,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中挪,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度围。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品贿。从这辆奇瑞E3来看铺,外观及内饰都有着很高的原创度镰那宽。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间巫渺。这让奇瑞的产品线更加丰富酿督程,但也让消费者选择起来有些头疼挂。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的涵落脚,也从来不缺少“明星”拘,“沉稳绅士”大众速腾爬伍、“狂派斗士”福特副蹋克斯等都是热门且销量稳定的车型奴匙,不过要问哪款车型最近销量最高苫,还要数“逸派高手”日产轩逸秃芦,它已经连续两个月销量突破3万圃橙隧,坐稳了桥车销量的头把交椅滴疽糜。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡褐庙屑,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢使?下面我们把两款车型拿来做一次比较蹄篱敖,或许能看出一些端倪多补。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万我兜悲,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万纠,入门价格上媒拾,风朗比轩逸高出2.08万元尺,表面上看价格号少,轩逸占有优势付屑,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型钢碍汰,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元雹竣,这样看来涂,风朗其实只比轩逸贵了2800元扑,等国产版风朗出来后份,风朗在价格上反而会有优势也说不定诽斯。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市成惺,这款车外观与内饰变化并不算很大匿铆,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一拒,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7胯儒碳,下面我们来看一下法。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表苔:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观辣,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格衰,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹司戏探。质保方面甩瑰问,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力嘎相。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表悲:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机鞋蹭奇,最大马力已经达到了170马力桶才,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟古。变速箱方面郎焦,逸动采用6挡自动变速箱狙卜郡,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱地,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色畔,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些庙杏。 免责声明颇鸿:本文仅代表作者个人观点间扁,与环球网无关颇忱胺。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实得玖含,对本文以及其中全部或者部分内容涧晶、文字的真实性需、完整性扭灭踌、及时性本站不作任何保证或承诺脊骸棺,请读者仅作参考瓜,并请自行核实相关内容惦。" "  近两年察,自主品牌进步着实很大斜寝,无论是从设计方面解,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升净,甚至可以与合资车型媲美橙孟,山寨漂槽灸、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式飘。在10万元以下紧凑级车型中惧常,更是自主品牌的天下田,凭借比合资车型更为出色的性价比蜗茂,吸引了不少消费者的关注顿。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市顷顽读,一经推出便受到了极大的关注惰,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力蕾陕被。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型罚,包括动力在内挛吞,新车共有20项升级仑为碾,本次共推出8款车型骋花,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款宝鲍,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型皇,售价区间为7.49万-11.79万元锤艾。   比亚迪作为自主品牌的又一代表秆,近来也是频频出镜派黑,与长安逸动同期而出的速锐更是以“移锩撸控大玩具车”的名号名极一时休删。速锐共推出了9款车型词鳖,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款腿,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合猴类拦,售价在6.59-9.99万元之间勃。   单一来看惶迟娇,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品笛,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较葱,看看那款车要更“精”一步熊挫混。" "  新君威变得更好看了略吩靶,配置也进一步提升喀,新加入了一些科技配置童,比如智能交互系统膘,BOSE音响等等烫迹傲。这些都是新君威的改变之处喊。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型疮骋,售价24.59万元咎石擎,作为一款定位中级运动型车的新君威贝棠刊,品质感一如既往岸,操控性也非常突出漏。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威铂烷碉,以下简称新君威刚奔,外观相对于老款进行了必要的改变良剿刷,毕竟老款车型从上市之后试崎,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳拌剃,新款在大灯补臂、进气格栅墒捎姆、雾灯骇卿、尾灯耙、前后包围都进行了细节的变动翅协。   在新君威上辑,使用了传统的按键式无钥匙进入系统炯几,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统眷纲蒲,在操作上没有太大不同廊,轮毂方面贩侨叉,新君威使用了十八寸双十辐轮毂伟挎,轮胎品牌依旧是普利司通喷疥。侧面造型基本上没有变化胳非揪,侧窗所占面积依旧较小汉剑丧。   车尾的变化还是比较明显的点,这主要来自于尾灯的改变履搁。新款尾灯全系标配LED灯店傻,并进行了熏黑处理媳拣。尾灯的轮廓样式更加犀利鸥蝎摊,个人认为要比老款更好看譬。除此之外寥,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化餐啡,牌照安装槽的形状变成了正梯形剩畔羌。   本文导航矩:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击溺举睹,颠覆传统的外观检欣堵,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环宽诞槽,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV紊。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5姑劫,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型焦兼,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机噶,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆穿谰扣,足以证明其强势的地位嚎限嫩。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市维,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠秤导。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强习摔吞。(温馨提示镀铂炉:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版些,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准斑碑媒。)   自由光基于全新CUSW平台打造虱琴窟,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭猎,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅鲤戈,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强柒。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致广,圆润的造型是其给我们最深的印象面。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网添徐镀,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线拇告匡,显得简洁利落工吨。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条炬潦,显得净雅别致欺饲怒。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同锰啤,主要表现在其大灯的表现形式上鼻吭唾。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球衬恒,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可徽戳檀。两车大灯配置基本相近饰,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已途臼。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助窖局,车道偏离预警系统尚侮陶。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围税短,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗详枢,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅健贡。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势施,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势仑蕉烂。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话戏焚,其尺寸差距就没有那么大祟畔窟。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡斯怒,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁双擅苟,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起笨。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同急。奥迪Q5采用两边单出的排气管蹭吃桐,在气势上略胜自由光彤勃湍。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道肠,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型废鸥殊,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部戌甘,磨损线束保护层腑霖,存在导致电池损毁的隐患米。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日谎,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知骡,称9124辆V200受此次召回影响女默逃。长城汽车正在邮件告知客户辛,并建议联系当地经销商进行检查维修伍衔疟。   据悉铜,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转墓伎拖,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽其仑。”更有甚者套炽,线束可能会内部融化囤。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说填凹懊,目前已上报了数起线束故障铣骚隘,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转娇涝孺,不能够给电池充电莱毁,车辆也无法启动物。”但这一故障并不影响汽油版V240车型霉句,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束谁。   克特里尔先生称酒抄,检查故障预计用时20分钟缴酪,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟掂。如果绝缘保护层磨损严重式剔,线束已裸露妓,则需约两个小时以更换整套发动机线束楞栓竟。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件呐晨。此前侨,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回拇显,2010年又因手刹故障而被召回拭伎琉。   2012年绊锻,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回老卑请,长城V系列也在其中锣诬。当时扁,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片坦凯电,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸酗棉。然而籍该钠,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片氦,更换车辆共计超过1.5万辆哭。  ∈(实习编译释鞋猛:王萌审稿鹃:刘洋)   免责声明版权作品拼喇尝,未经环球网Huanqiu.com书面授权焊圭,严禁转载寄革,违者将被追究法律责任薪。" "  随着经济的快速发展磺蜕熟,购车群体的年龄层次也越来越低榷,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用猾戳记、省油骗修炔,而是追求个性和时尚设计呢哪。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型卢,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一骑局篡。作为跨界SUV炮慑隶,它们在造型上将年轻将、时尚展现的淋漓尽致桃,完全符合年轻消费者的审美需要绩。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比范懦烦,来看看到底谁更适合你灸阀。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV裂,相比2012款变化不是很大倦,只是增加了配置和车身颜色酸番硷。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版瞄舞,售价分别为21.98万和21.47万受。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV品,但风格却不尽相同榷。斯巴鲁XV外形显得干练鸥操烽,车身线条硬朗聘滥伐,富有力量茧,越野味很浓趣杯。而标致3008外形偏向都市化设计昆沽磁,饱满圆润的车身凸显时尚感趟,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些坦檬表。   车身尺寸方面有所差异蹈,不过并不明显椭熄。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)饲爽豹,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)吨。斯巴鲁XV车身更窄驴浑惹,同时也稍长一些肩搐。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置坤铃虱。   斯巴鲁XV采用六边形的中网登,加入蜂窝网状格栅运动感十足借。而标致3008采用半圆形中网蜜记,镀铬亮条包裹显得很精致班燃姜。两车前脸分别展示它们不同的风格裂,同时都包裹塑料黑色下包围姑担。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯狮,远近光分离灯组设计块氮,造型普通物耿窗,配备有示廊灯酿。标致3008同样采用卤素大灯搁刨,不过加入透镜观宏,不仅聚光效果好需鸡,同时美观性也不错酗粪碌。另外壳私,还配备LED日间行车灯什。   在侧面扔录,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计络舶,比如非常倾斜的A柱睦酚袒,同时将后视镜位置后移棋蔷,留有三角窗减小了A柱盲区劫未龋。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料孝,有利于减少磕碰的维修成本孺。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎弘康,注重舒适和静音性补响肛,双五幅轮毂很有张力吧忙滇。相比之下阑,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性凳桔,与黑色下包围搭配运动感很强烈蒜。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎享剔,同样注重静音和舒适性链泄。两车的备胎都是非全尺寸设计长庙逢。   相比前脸梢,斯巴鲁XV尾部更个性未缔校,辨识度较高设想。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型亭,镀铬亮条的运用增添了质感纺财。 标致3008尾灯加入LED灯组迸漓揩,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组烂,但是块状尾灯造型很独特箍兜。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像集摆,标致3008同样配备倒车视频影像椿蛙,另外奇让季,还配备前2/后4颗雷达探头水。" "  在过去的一段时间里券,付克斯恍急底、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置毛。时尚动感的外观莲、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性伤报吮,成为了年轻人群青睐的车型坍。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型腺九峭,科鲁兹掀背车则是新进的一员惰彩,它所要面临的是一场“无言的战斗”旱。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了居板副,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出摄困怪,但却带有美式车应有的力量感虎,总体来说它的设计很适合国人的口味歼。但从最初在国内销售的科鲁兹来说兑,其三厢设计有些过于保守洼痞别,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间挨刑,为了能够扩展消费群体饭瞬亲,推出两厢版是其最好的解决办法肥。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话鸵迪避,你几乎完全无法识别它的真身醋漠蕊,因为它与三厢版保持着高度的一致性睛弟澳。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组矾,很好的诠释了彰显力量感的诉求星咕道。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后酒假劳,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接皇蠢盼,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些廷蝎,所以从视觉上给人以更加修长的感觉溅拣,但实际上它比三厢版短了不到9cm统。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多柏,后窗与尾部的衔接并不生硬巴画呸,拐角的折翼恰倒好处料拒侥,为尾部增色了不少醒父现。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计匙敖氯,在样式上显得更加简洁蠢笛,只是与自身前灯组相比瘦,在棱角的刻画上有了明显的削弱老。   本文导航稿颠:" "  提起之诺庐身搏,很多人都不知道是什么品牌掂珐,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌姬,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的疾。只是之诺定位于高端合资自主品牌郸,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式饯腐文,那么它的首款电动车1E表现如何蛊?以下文章为您揭晓脯。   只租不卖懈孔?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务馆肉哩,包括车辆租赁管苹、充电设备勘察安装信、车辆上牌壁船迹、车辆投保但、定期保养坪警堆、故障维修蛔燎、道路救援侧拱桅、检查维修备用车等晦荣,通过这样的商业运营叼,能够促进新能源车在中国市场的更快发展地。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车纤,它的卖力需要大家自己去发掘迁。不过在发掘1E精彩设计前贤牡拼,请先忘了宝马X1撤,否则你将永远欣赏不到1E的美徽枯呕。其实1E最出彩的设计在头灯接停陈,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感房量遂。   不仔细分辨的话鞍,很难把1E和X1的侧面造型分清狙定。不过1E拥有自己鲜明的特点囤常龚,车门下很宽的镀铬饰条队殊,和没有行李架的车顶烷搪。   相比车头和侧面袍梨裴,尾部就让人感觉有些欠妥了舱庆乐,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分吮,并且加上了一条较粗的镀铬饰条暖袭。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车逗将恨。   本文导航凌概茶:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说磐涧警,奇葩的中文译名娶护孰、“野性”独特的外观以及较高的定价鲜,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议庞豁。说起野帝我们不自觉的想起尖,同样在以国产车身份进入中国之后丛炔磨,“改头换面”的法系SUV标志3008荷,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类伸邻,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”讥萎。当然炉猛,以20万元以下的车型作为主力军惦,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一肉坛。那么下面我们就来看看辛伶瞥,这两款性格迥异的德核、法新生代SUV之间究竟有什么差异竞耍,各自的特点又是什么耽沉峭? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别扩,首当其冲是价格方面的不同婚扭盎,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合蜜窖砍,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势臂,不过差距方面不大基本可以忽略襄辅鄙,两款车可以说在同级别车型中表现优秀伸颠叭。动力方面的表现也近乎相同搁汀乌,只不过大众7速DSG顾,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配驶涟课,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些崩坟静,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一柬。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔删,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰拉裸裁,湖面之上也已堆积了厚实的积雪嫩,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上版。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激鸡褂,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景陈,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试铆抠骆。闲话少说彼,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜虐侧。   这次试驾共有5个科目祥踢财,分别是1.傲虎—终极绕桩饰创盆,2.傲虎—冰雪连环扛,3.傲虎—短道拉力测试没肩还,4.XV—戏雪乐园妇,5.森林人—不规则路面自由行驶吧虹疟。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同外,MPV表现出相对冷清的一面睹忻魔,尤其是中高端的商务MPV澎酱墟,几乎屈指可数型伤,除了老牌的别克GL8外帅捐,似乎很难让人想起更多车型贺困。不过在这个还没有完全饱和的市场里然焦羔,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅沟。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮唤帕袍,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢脊编桶?这就是本文将要找寻的答案署惩。   12款艾力绅有2.4L 5款车型坊,售价28.38万元-33.58万元骚,目前市场上有近2拈糖腥、3万的优惠幅度规凡耿。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型层猎薪,官方指导价31.98万元恍姬榔。) ●外观解析   从造型上来说藕,艾力绅算是开创了一条新的路子盘厕,没有过分使用一些夸张圆润的线条芥河杉,车身轮廓棱角分明倘浦团,有着很强的视觉冲击力趟,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别滥解泵,此外衬刀户,艾力绅还装有一套大包围箱烩,颇有几分运动风范旗,也有着一定的改装潜力皮。   盾形的中央格栅有着不错的层次感嚏捆,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目倪,中网与宽大的前大灯连接在一起吧谦频,营造出一种大气赡夕郝、动感的MPV形象淘腥。   艾力绅A柱采用黑色设计滤庐,且A柱的倾斜幅度较大纺,棱角分明的线条从侧面来看更为明显巷,总给人一种方方正正的感觉奖,后视镜尺寸同样不懈獭,与整车的风格很搭补,宽大的后视镜提供不错的后方视野奢,保证了行车的安全性与舒适性欠侨丘。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感百需,当然雹昏努,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现燎导,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手撬,侧门就会自动缓缓打开突帝,此外纳碱弯,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关杜磁哨。如果对此还不令你满意的话方,通过钥匙同样可以业垂保控侧门羌蹲芥,确实有些高端大气上档次棵迫聊。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm乱坦,轴距达到2900mm拭兰韭,尺寸在同级别对手中并不占优势堑,与GL8相比图,仅仅在高度上略强于对手醇,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势田亭。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计县,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果臣鸿七。整体线条依旧硬朗勤梨,尾灯加入了时下流行的LED元素梁捶,为其增添几分现代气息砍赡。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及校啊,人们购车的选择可谓越来越丰富汹头,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择匙,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过萝堵腊,可见国内中级车市场竞争有多么激烈破,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5嗡粹,他们能够碰撞出怎样的火花俯车汰,请大家继续往下看陪。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表绿守:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出桐态山,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比连牡,由于这两款车型出自于统一平台打造伺令,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲怕,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间弦。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题捅心,你可以说它带有侵略性夹码屡,或是富有运动感呐,也可以说极具视觉冲击力柿教,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突画。而K5也应用了与智跑鲍、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计曝类,使其拥有了明显的家族特质兽。   运用Fluidic Sculpture的设计元素湿拧,极力打造出时尚与动感的流体车身堕戚搂,在驶入眼前的一瞬之时吨,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象笛。前脸的线条设计十分紧绷抱痛,大灯组与前包围向中央区域靠拢昆捕沽,展现其动感的一面猛辞概。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合八绕煽,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势捷,抢眼的外型加之迷幻的光线下姆,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽蓄。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着拾淬醋,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力磺冻泻。   第八代索纳塔不仅外观时尚隆廷,灯光的运用也颇具科技感篇,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性疵抚,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯水,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步肝。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计箱嚎舍,显然这种的夸张设计奇午缴,使我将其列为变异的种类獭,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用南媚屎,多折线的应用也使尾部更具立体感骇玩型,同时对于运动观感上也有显著的提升坟桐,由于K5搭载的不同动力总成捎贝歉,2.0L车型配备的是单排气设计垢驶宝,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感匣饶。   轮毂也是一个变化的重要部位箍蠢漏,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面扦谦。根据配置不同呵,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分磊妨,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎操,该系列轮胎偏重实用性告疵。作为索纳塔的尾部吮蹿胚,基本没有大的变化柯,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示套,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点赫寇。   本文导航任:" "  每到年底吻,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾昆,地点也大多选择在北部寒冷地区天。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣窍,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性骗缚觅。在临近春节前夕记,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现纲腹路。   延伸阅读兽:   之前彻黔,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间群,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读春辞,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容七冷垂。   酷威采用的是电控适时四驱系统欠韩,中央为多片离合器啸,由电脑控制来分配扭矩赐,车内并没有任何切换按键昧。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动勃详,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴标畏差,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施杀,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶请潦,如果想要挑战一些极限的路况的话头惜,酷威还是不具备这么大的优势的谴,因为不具备限滑措施糙恕,至少在脱困能力上会有限制性降椭。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎肆,采用全新发泡橡胶技术伎,具有更加粗大的排水通道档,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”尚,冰面行驶性能更加出色反功,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力彩颈干。此外米示藤,中央多重“Z”形花纹熟挥、针孔沟槽设计掂梁赐、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性盒拷疵。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机全,最大功率206kW/6350rpm系烁祁,最大扭矩342牛·米/4350rpm钙讥辆,在目前的大切诺基睫撵、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载绍,但是会有不同的调教架椽。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器卯,我一直在想矾撤搓,未来会不会推出ZF 8速变速器呢搁?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV邻,我觉得这个可以有沪久疮,至少不会和其他车型有太大的冲突保哇。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖得潭,路面上的车辙也是压实的积雪田瀑,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度妓卑咐。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用躬,只要不是过激的驾驶行为垮亩,基本不会出现危险状况诧。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候涂巷,建议最好将挡位切换至手动模式恫两我,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速皆燃,这要比才刹车安全的多航酷燎,这中方法同样适用于其他手自一体车型克巷让。   本文导航窖:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢殿橇、充满艺术色彩姑徽缮,或者是有着一些与众不同的操作模式臂嘶坏。而这辆2008则告诉我们羡,一旦法国人在拥有自身优势的同时抨尘,再把务实两个字加进去粒冉宫,那么可能会让其它对手感到紧张茹。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置俺,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注猴攫: 由于本次活动仅为简单的静态体验皮矾,场地和车况都受到一定客观因素限制摔,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分车,至于其他更多相关信息僧变,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上射弘,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型呵,作为首款引入国内的小型SUV炉,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上雀辛桨。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来喝涂,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近广。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)薯码,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜裳,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿创此捌。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一刚吓。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置罚笑,对消费者很有吸引力禾啤。作为一款紧凑级市场的生力军车型隙辖吴,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型凌裂。   观致3共有6款车型帅睦奴,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型赂啸,售价为11.99万-16.79万元区间瘟净磁。因此试,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较居。对于中国的汽车消费者来讲朴酞铺,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的锑蹄扩。要知道自2006年上市至今彤摧驶,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主宝窜绩。那么那陵,作为一名后生的观致3晾,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢匣词?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼眉淬卵。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中茄标孝,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价孝:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价抚饰咆:16.78万元)来进行比对广丁拨。由于两车的售价只相差0.01万元红,这也令比对的本身相对公平一些概。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间次失佰,我们测试过高尔夫7顶配车型佬洛胁,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现塑,跨级的配置也令对手望尘莫及撤惫歪。但这一切枪,也许并不是你在一台高尔夫上最看重腊鳖、最需要的因素性崩。对于高尔夫这样的家用车梆佳,在使用的维度上做到出色梗形,才是它的本职匈。今天拭陡餐,高尔夫7又来了嗡,这次是全系中价格最低的1.6手动型郸童。动力称不上凶猛病铺,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富沛信,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗炬?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一凭瘟滤,必定有些硬实力丢拣兄。空间满足舒适乘坐篓豆椿、常用配置齐全厩,动力也能保证提速顺畅涉梆洛。但对于这一类的畅销车围罢帕,最重要的是它必须耐用难,不能隔三差五地就往修理厂跑辛道,也不能冷不丁地出个大毛病腔卵蹿。这么来看供,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”伤,故障频出芭睦宠,这点很难让人满意棱。毕竟环谋,大众车能在国内打下当年的民众口碑手,靠的是皮实耐用的品质磁舱。在我眼里虐,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境撅。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型逃鬼,高尔夫7车身长度增加56mm记,宽度增加13mm拴,高度减少28mm蕉。车身尺寸的变化让它看上去更为修长筒但,也更显扁了设。   如今瀑挂,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达鼻,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的材。这个配置的增加催甩卞,为日常使用提供的便利性还是很大的嘘咆攘。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气拧咀,要知道富铮克斯唤俱桅、英朗等竞争车型都是16寸起步了耐,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性蚀能。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服扳,这套胎居功至伟林帅鳖。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候团水,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车党坡罕,如果您拥有过高尔夫4涎空、宝来或者帕萨特B5的话替幢,您一定会理解我的意思水底。没有复杂的配置雌邻晒,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则聪,瞬间就能上手荒铂。这一切都似曾相识巧鬼。   在1.6手动版的高尔夫7上涡栓,您看不到任何高端的娱乐功能黑,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone罕辑胎,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限碗。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾啪毙酵,但我认为这并不影响操作便利性镰皑妓,最低配车没有大屏幕很正常笔。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时痘冕尾,我和同事发现AUTO HOLD并不好用扑苏骚,车辆静止起步平顺性不佳柿,油门给少了刹车不松开路,油门给多了又会猛窜堆,让人抓狂割李线。但今天这台1.6手动车型癌,上述症状全部消失痢凌风。起步轻给油即可氖苏弗,电脑自动调整喷油量掸,使其转速稍稍上升哩驶,令发动机不容易熄火尝曙传,等红灯茄分、坡起都很方便膳犊凹,使用起来当真比顶配的舒心多了怒叛距。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂碾,让人捉摸不透鲜。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平尽,用料优秀被认作理所应当看。在数年的成本控制下票褐锯,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质薯。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范革撇挠。对于大众汽车而言泪,这样的结果也堪称可笑了几麓。   没有真皮座椅泰河失,您会失望吗算?我和同事们都不会密翔闹。我认为从适用角度上瑞矾绩,织物座椅与高尔夫更搭响搪集。这套座椅的缺点讣黎把,在于椅背调节起来很费劲武,而且要是有个腰部支撑就更好了娜嫡梁。纵观高尔夫1.6手动的配置愁,我认为作为最低配车型浓陈,功能简陋一些并无大碍捣,该有的它也没少扣肩,并且绝大多数的都还好用哦海嚏,如果您是为了舒心实用拒,我觉得它能满足了切。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来良休窜,对于购车需求的国人来说惨,一款看上去体面潭路,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感粪,只是碍于可选择的范围有限瞪,但凡有一款出类拔萃的新车型磋揭口,必定会迎来极大地关注涝堡矛。对于25万中型车这个级别慌囊斑,迈腾一直是多数人闪过念头的首丫氯稀,而福特全新蒙迪欧的到来醋奶不,分走了不少的关注度松矩,选迈腾还是选新蒙迪欧哭,对比一下就会发现樊墙,挑战者颇具实力盟。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型敦嘎汲,售价24.28万元才鲜,和迈腾 2.0TSI 豪华型田,售价24.78万元彭,均是各自车系中的主力车型危。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车恒登,兼具个性运动和居家商务需求你布节。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计团,极富攻击性谈宦,对年轻消费者有着很强的吸引力粟,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力蜂隙,入门的1.5T也有不俗表现亭可羞。   现款迈腾严格意义上上讲唇卯,只能算是半代升级酗授当,是在老款的基础上升级而来赂。迈腾整体延续上一代车型的设计洗,符合国人的审美澳,经过加长的车身精,带来大空间的同时埠耿,提升了行驶稳定性及舒适性士。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面户,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米券藏滑,轴距达到了2850毫米好惺敢,而迈腾则为4865×1820×1475毫米揽筒,整体比新蒙迪欧小一些刺稠胶,即便是经过加长粪冯绵,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧纶。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节嘎、加热颓痕、折叠称、记忆 电动调节痕堕、加热秤叉旧、折叠截滤聊、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎览激凄,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了洽。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯肩定郊,不仅科技感十足衅盯醚,还具备随动转向滥、自动开启等功能败疗温,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些尖。天窗佩隧、全功能配置的后视镜等衅舞妮,两者处于同一水平堪。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升晨班次,对称的T型中控台中规中矩哗浦,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统动。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作卿篇,主界面被平均分为四个区域幌,分别显示电话哆冕、导航桑檀剖、娱乐和空调四项基本信息擞挞冀,并且用颜色将触摸区域分别标示出来富篇你。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局筏,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感玩烫。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕胆联唬、6碟CD等配置狡氛,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步骡,迈腾更像是上个时代的产物栋缄。   新蒙迪欧的轴距达到了2850栋肖悍,相比迈腾的2812毫米铺蒜,略占优势巾,但二者在乘坐空间方面娃,都已经足够日常使用幌该。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑嗜献,满足于舒适和运动的双重需求竟位猾。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中教桑,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统斤、方向盘换挡烈拜,以及原厂导航等配置巴椿遁,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置贾。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统然捐。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版佩雷,最大功率178千瓦卑施撮,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱哎,平顺性和换挡速度足够出色考频赎。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合瞪。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦乏,最大扭矩280牛米焙耙,匹配6速双离合变速器奥怪涝。当年迈腾这也算是黄金动力组合杆碌谈,但与新蒙迪欧相比虑,参数差距明显叫。   保养方面浑惭凯,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里瓶替碌,建议日常保养周期为5000公里左右恳碗豹,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右秋,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右羔呢被。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保惯锭乒,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保邓,之后保养周期为1万公里肆克糕。小保养的费用在600元左右咕挖按,需要更换机油机滤焦,大保养的费用在1100元左右丁,需要更换机油三滤虎。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型讨帕辉,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高申,相比迈腾份苍,除了常规的前排双气囊和侧气囊外苗,还增加了头部气帘和膝部气囊辽。并线辅助功能也是迈腾所没有的桅袖经。   点评嗽:不可否认承舵疏,大众品牌进入中国市场多年人,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型霖输,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手儡仇,无论配置水平还是动力系统僳,都已经没有什么优势了略,抛开迈腾一万多的优惠魔,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择联。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 掖怀磕裕控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明慨承:本文仅代表作者个人观点餐善怜,与环球网无关详称锯。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实粕际,对本文以及其中全部或者部分内容磺顺、文字的真实性暗稍摩、完整性暇芳、及时性本站不作任何保证或承诺盛,请读者仅作参考屠混烩,并请自行核实相关内容桨拔控。" "   “北国风光阔憋,千里冰封贾,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景嘛,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯便锈。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐貌腻环。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段粱柏,对途乐而言这不仅是一种新的考验禄挛,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战偿荣。 外观蜡:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐蜡发,想必对于多数人来说鄙坡硅,它的名气比兰德酷路泽小很多庞膊凑,但并不意味着就要比竞争对手要差德邦。外观方面途乐外形实在太大了玲,有点圆头圆脑的感觉亩洽,比兰德酷路泽温柔了很多羔,缺少了一些很“MAN”的元素钨挤骸,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80漓。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰汉:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时毯瞧琶,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多脯。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念瓦嚷。中控台看上去很有档次品钱,各类功能按键排布也十分清晰婆蝎笛、合理档充。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处撕溯处,完全遵循了游艇的设计风格抖备,宽敞苏、舒适登透、豪华响让舌,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰埂。   小结扔: 从外观内饰的整体表现来看欺巧床,可以说途乐是一款成功的车型茂耗,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题咖。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势鼻,如果“沙漠之王”远离了沙漠贿撕,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色币,这也是我们大老远来到这里的最终目的昏帝肺。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车扭钝,人们首先想到的通常都会是奔驰翟、宝马吕础、奥迪娜烙捕,的确这些妇孺皆知的豪华品牌骆,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴木邻翅。但是说到文化的话虱滴,就不得不谈到今天的一位主角逝娜,捷豹XJL胖。相对于奔驰这样的全能贵族来说捻舌,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置丁,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵痴笺。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢百,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗凯蜜勃。   作为进口高端豪华轿车馅朔另,相信奔驰S级大家都比较熟赫些,而捷豹XJL依旧比较陌生锤瞎,捷豹作为英国豪华汽车品牌腻,也有着将近百年的品牌历史冻,虽然品牌认知度不高身切凶,但这头豹子可不能轻视哆顷内。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型呕,价格都在120万左右钨,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L乌间,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力祈县募。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前父新,其实捷豹和奔驰早就杠上了吝,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新衅猴量,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了猾。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观绊嗡:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话澄,你一定记得去年上映的《007诉:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车娩喝块,没错就是捷豹XJ敬,在电影中XJ算是平凡的“走过场”苍,里里外外展示着它的优雅与稳饺绺叩汀,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力坏瀑凯。   无独有偶蔡,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套胖,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行播且瓮,虽然不是目前新款的S级彻,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩好。   言归正传鞋,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气瘫,不过两者的风格却截然不同墟涣。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素成蓄爬,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀胁。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重肉勘粳,在当前时代也更加与众不同贸畏釜。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车桐,号称着汽车发明者再一次发明了汽车孺啤铺,的确奔驰S级是同级别标杆汾,外观轮廓延续了上一代袖,细节之处更加富有科技感申霞陡,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气兔级昂。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同虑车,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气变,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度噶嗣,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气弦水,比XJL更加强势迟,这就像两个高人斤,一个低调一个高调而已刀。   大灯的造型也风格迥异澳素,XJL的设计更简洁就栏此,内部采用传统圆形元素曹传够,使得其眼神也更加专注棱险。而奔驰的大灯设计更加时尚称力,内部流畅的菱形也较新颖脚。大灯配置上两者都运用了透镜和LED拧,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车伺莎瓤,光前大灯就使用了五十多颗LED菜霞。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面扰菜,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾楼,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上凛,更加沉稳挥间。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通换,但硕大的车身同样沉稳欠,硬朗的线条也更加动感空烽。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾扩琳,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出娥局,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉八拟携,这也使得XJL的车尾更稳重谱,而S级更挑逗人闪。   尾灯的设计懂,捷豹XJL采用纵向设计譬垄,并以车身腰线融为一体宿洽,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过撇布,整体轮毂简洁不繁琐幕秒躲,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁疏肮,内部灯组造型是一大亮点嚼,点亮时相当好看脊。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节避,并没有过多的修饰戳寒休,但每一处又能充分体现他们非凡的气质北,就如同一件高档西装茶奸,某颗精雕细作的纽扣就足以财盘霞。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型挡,相比奔驰大气的轮毂美矢,捷豹XJL的条幅更纤细剔帅澄,并且在条幅样式上也更加精美和运动饰蠢。尺寸方面XJL为19寸群,比奔驰S级的18寸也大一圈饭假,轮胎方面同样为245宽度化,不过与奔驰前后同宽不一样贯弟掏,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275缕。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型欢,并且作为一个自主品牌狈,它的的车型并非人们印象中的自主品牌踌毁,旗下的GS5坤受、GA3拱蓉情、GA5几乎可以与合资车相抗衡店另,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上蒙,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象矗权。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的湍拐反,广汽传祺旗下三款车型都来了现扯牍睬馈,由于试驾人员较多歌那,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验锭椽。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统局,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统辰。   现场测试场地为两个圈形场地高癌,两个场地项目都是一样的蜜鲜燎,可同时进行两组试驾秋廓承,场地提供了直线加速蔑、紧急制动切畅、蛇形绕桩梆疟萄、麋鹿测试四个项目戒卸,可以说涵盖了大部分的性能体验青。当天试驾温度为零下十八摄氏度田羔,这样寒冷的天气想辣播,面对半冰半雪的湖面扭套雷,换装雪地胎能够增强一定的抓地力牟。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似酵,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下筏,TCS系统介入俏烩德,防止打滑的发生盼弄盖。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机骂具避,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术箍碴,最大功率徊遂伺:90kW(122马力)/6300rpm畔碎,最大扭矩挖:153Nm/4500rpm佰公。而这次试驾的车型中没有手动挡溯,均为4挡自动车型赦,动力表现可以轻松满足日常使用需求滦。   起步于加速初段油门如果踩的过重尚,TCS牵引力控制系统会即时接入冯,并且自主减小喷油量僳,从而避免轮胎打滑耻,这一点上GA3与GS5表现都不错危。加速至60公里每小时后遁对,紧急制动怪泌回,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音钩,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了廖,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离屯,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停位,未出现侧滑枢。   本文导航携酞驴:" "  提起中级车穆,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择我啦。但要是预算有限煎驴阑,面对这两款车型还真有些底气不足胳磨荚,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的贡廖隧。好在现在中级车市场一片血雨腥风盘诫缎,改款K5已经于近期正式上市驹碾席,延续了韩系性价比超高的特点趁。这次拨景,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车楞,让您的购车选择更加丰富闷祈。   没错狠,此次选择的几款车都在18万元区间内铣素厢。而且颇为“巧合”的是厘七堤,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合撩骄,也堪称中级车的黄金动力之一奖辛。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字偏四淮。既然如此挞,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”携侗。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份窍改,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机沟狮蛔。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)嫉,动力参数有小幅度的提升扇吾摄,燃油经济性也有一定的提升苦危,但依旧没有给人留下深刻的印象勉,尤其是我这个09款嘉年华的车主藤较绢。如今味级害,在配置依旧丰富的前提下撕嘶通,它换装上排量更小输、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机弦堪,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型剐容,这一次似乎有点看头了冲呜。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机睫须,它的来头可不少踞。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它南逆群,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖逞,可谓是福特的明星产品鞋。我得承认这些奖项来之不易罕雹,但我更关心的是扑渐姓,它依靠什么亮点来获奖孩,三缸的结构是否影响到运转的平顺性们,震动及噪音抑制能力如何楼嘛剩,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现洞趁骋? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前挥吝,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机犯须。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷枢潞谩、涡轮增压以及进排气可变正时技术筒挨锭。在这些技术的支持下筒磷,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升禾关。反应到账面参数上链,它的最大输出功率是125马力蹦潭,最大扭矩达到170牛·米嫩啥,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的牟。   另外酸,福特也针对其三缸的结构特点别,对发动机的震动体、噪音等方面做了很多优化和改进帕,比如喷油器及油泵柔性安装促灌谢、皮带润滑杭、缸盖上方吸音泡沫等等绩啤。为此橡啸怂,我先后做了两种情况下的简单体验微恋:1缕末、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2诗掸、在静止的状态下吐航猾,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上贸。经过细心的体会和观察后拼怀,我认为结果让人满意妇硼撤,发动机的震动轻微墟蟹,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些享,但也不大碍事鹅哄。事实上认顾毛,即使我细心观察磷骇魄,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别傅场。   看来之前的担心有点多余赂么纤,还是直接上路试驾更加实际帘。它的电子油门响应依旧很灵敏分,轻轻触碰油门踏板尾窍皇,发动机的转速表指针就会活跃起来薪答。幸好油门的调校比较线性受关逗,分寸拿捏得体痢,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累扯辜泻。同时韩,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感剃佩,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉褐渴挛。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩腿撮豹,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别估紊,那种加速的轻快感是后者无法比拟的咯。即使在低转速区间广,发动机的动力输出也很活跃本,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉毒。同样受益的还有动力输出的持续性偏沛,在试驾路段里面有不少的环城快速路开登颧,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h谋弘,而且整个提速过程顺畅自然穷都宋。只可惜受道路限速的制约停册,未能继续把速度往上提莽海富,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备癌靖。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契街侧,升挡动作迅速泰鹤汕,在D挡模式下正常驾驶胶灸懊,1700rpm左右就会立刻升挡篡郸,让整个加速过程更加顺畅自然盾翘。然而拌,在遇到拥堵路况的时候慧略,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感板帝,幸好并不是特别明显脾,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现委沃。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了哗赡,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好何户掀,除非你把油门踏板踩得足够深彪怖玩,否则它不会轻易降挡肪。   变速箱切换到S挡后舱,油门响应速度稍有提高握晤,而换挡转速则提升到3500rpm谦帽,动力输出表现得更加亢奋蝗镣伶。味道对了帮毙,这才是S挡该有的特质泪森策,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了矢帽镶。当然拉,最具驾驶乐趣依旧是手动模式狙凶街,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮度取刺,至今我仍然未能适应炕鞍。   其余部分与老款车型基本相同涤,方向盘的转向精确坏筹揭、迅速拳,甚至有点“贼”离理枫,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”羔罗,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬粹,对车身的支撑力度足够规葱,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显温,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安嘛,同时也确保了车身的灵活性透。但面对减速带这些大颠簸时盛发,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在将。   在动力水平得到提升繁颈炔、操控感被保留下来的情况下呈颓菊,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少还,开起来更加得心应手拒钉敛,也更加有活力蜂董。这点值得欣喜踏瞳什,也是嘉年华的进步动未晌。当然毙担,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方鹊扮铆,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎涩,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音痴丘,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步赴,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色们,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵毋。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了港豪,不过众所周知抚棵锑,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台庆堵琉,而是换装了大众全新的MQB平台碉案浓。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂薄,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异蛔譬,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异矾疽唾,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助办。   首先我们先来说说平台唬饺,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台认,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构秃,PQ35血统也就不在那么纯正剃蠢淋。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台盯衡。   平台究竟是什么沁壕?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车猴摆豪,它们会采用共同的零部件贤,采取相似的地盘饰薄倦、车身结构槽冬、形式结构以及相近的生产工艺菏蒙伴、轴距等弗扮,以此形成车辆生产的一套完整系统补奢阮,平台生产的战略是当前产品在开发中睡诞侈,最流行送得繁、最科学娘己片、最节省人力豌萎太、效率最高的一种开发战略上。因为对汽车厂商而言熊刨帽,可以在有效控制研发资源墩搂、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情锑。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台督炊,并看看它们之间存在什么差异腊。   PQ35中的""P""代表平台幻县,""Q""代表发动机横置罚马,""3""代表A级车钵腊,""5""是指第五代修。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件炊凄隘,采取相似的底盘兰表茄、车身结构雷扁鸿、行驶结构彭、相似的生产工艺以及轴距等烘匪匆。由于研发时采取了已存在的""模板""络粗刻,不仅使车辆研发缩短了周期刺,而且共用的零件大大减少了生产成本拦隧,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型乏翁期。采用PQ35平台的在售车型有途安瑰纽、开迪购溃哨、SCIROCCO教衬墙、奥迪TT钢、A3诉壁、斯柯达明锐等车型龄。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括门:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)溯斗、大长度激光无缝焊接桓技、双面镀锌高强度钢板晨硅镜、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等灿凛储,但如前所述耪镜瓦,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术够。   MQB某常块化平台是大众最新的一个生产平台虚,也是此次第七代高尔夫使用的平台长。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制妻妙睛,并且可以共享比例达60%的零件潭宿踩,包括同样规格的发动机湃、变速器等敛蕊。MQB平台的推出办官侩,将会取代过去的PQ25系、PQ35和PQ46等平台然脐。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性胶椿脆,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装霖帅粮,不管是传统动力塘链、电动和可再生能源动力臼,或者汽油机报、柴油机考讳、混合动力系统领、纯电动系统扭、天然气发动机啸、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装吭踏僚。另外涎钡投,MQB平台还可以对轴距骏赦殴、轮距龄瑰、前悬和后悬等部位进行调节狡埠琼。另外此平台可以生产从A0级仙户、A级到B级三个级别的车型很邯耽。这是PQ35平台所不具备的翁晾。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温愁胸秋,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水炒横。相比几个欧系对手犁修台,宝马的动作显然慢了半拍痰八菲,继5系旅行版之后擒廖,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售烘。当然有时候来得早不如来得巧仿铜户,只要给足了诚意规懊踢,迟到了也未必没糖吃咆世让。   对于3系旅行就是如此镭,在它到来之前恋荚块,C级旅行和V60早已在国内打响了名头狙,作为后来者郝番,3系旅行想要从对手手中分一杯羹羞,就更需要拿出浑身解数了匹川。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版曹鲜,下面就来看看它究竟有何能耐攫歧。   还是从外形开始说起芍,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘帛帝书,其底盘代号为F31错,依旧是标准版轴距酗跺诚:2810mm涵席。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言笛,这仍是个相当精干的长度芥,车身“三围”基本和三厢版一致灌弥关,只是由于行李架的关系勒刚,车身高度小幅增加了21mm吐。   我们测试的这款328i旅行版配摹,还搭配了M运动设计套装椿鲤蒋,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸凰郡胳,闷骚的感觉立马出来了写洁,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆克顿擦,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色睹楞。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择缝涸鸵,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )祁,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性返,这和旅行车设计的初衷相悖齐。选择18""则刚好合适憾貌,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)瘟,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点勤贬,用一句流行语来说就是翻沉虚:低调奢华有内涵砷般。   车尾则是旅行车最具风韵的角度届臀,从这方面看寥,3系旅行并无太多亮点澎匣,车尾的造型显得有点过于刻板客身,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已虚粱破。相对来说并没有对手做得那么出色苛哼,V60和C级旅行在设计上的看点更多饶。另外剖限脐,虽然采用了M套件妊浩驹,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式泛戌,看起来实在是低调过头了亥赎昂。   外观总结屋玲:如果你是3系的铁杆粉丝屯磷耐,但又不愿自己的爱车烂大街帮,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了衡殿翘,低调中透着股狠劲儿歼,闷骚人士的最爱亲盆舜。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样窘,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章患茬,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少渡筏地。但俗话说厦诚,是骡子是马得拉出来溜溜才知道古祷,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比管聘庆,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何思示?   车型的选择方面褐季卷,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则败,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型靛猜。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑饺蹋牢,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机催玫。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比戈:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸颈,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力劝遂脚,与大尺寸的品牌Logo相得益彰蔽,再辅之以保险杠的少量镀铬下,前脸看起来一如既往的简约和低调擦赋痹。车头多条轻微隆起的线条猴陆,包括引擎盖上也是凹凸有致赊嚏橇,则让低调的前脸显得浑厚有力歉肠卵。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计堆,外沿继续使用镀铬装饰芦笆。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻台圈衔,也更容易让人接受浅撼,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性茧唤星。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁笆,一个氙气近光灯迫贾伯,一个卤素远光灯锨答,外加环绕半圈的LED日间行车灯详谎滇,没有任何花哨的设计巢沮,注重实用骏然。而作为玩灯行家的奥迪场,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼库,配合上单颗远近氙气一体前大灯构,杀气十足墨腥。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条材慈缺,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道陋锨理,看上去随时有往前冲的冲动拌墒俺,非常动感和迷人双诽赔。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车菊霸,看上去从容而又优雅策稍,有点儿荣辱不惊的味道封蝗。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后磐,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了星校恐,毕竟走的不算是一路的风格了桶熬。不过枫舱衔,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了交图享,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感挥藕渺。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别擅泞溅,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角康效,变成了矩形倒角式的设计鲜舱偶,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L堑的烩。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计兽沛响,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行识。   尾灯方面宝,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型监娟霜,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看币溅芯,而且LED元素的缺失也实属不应该按漂。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型镭,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼谦仑,低调依然是奥迪的责任边射温。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎纯,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎赫薄。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep泌,一个拥有超过半个世纪历史憾龋岔,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌腊唉电,“男人”皖、“硬派”菜啡、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象搅。一个如此坚持传统的品牌颁考,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV几迫享,这对于很多人来说是难以理解的事实覆。坦白讲亭闹桓,一向不以貌取人的我犁,霎时间也很难理解Mark T. Allen示倪、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品接。无可否认嚎饭编,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的旁姬,也必然成为人们茶余饭后的谈资把,但是就只有外貌是这样吗布?难道它没有Jeep的传承煽?这是我最为关注的问题刨法仓。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”幸钒,而首要且必备的条件是强悍的越野能力磺砰棱。由此可见供蛋,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能狡,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置且们,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外赊讹。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色惫,首先必需要有一副好的底子松,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统辩。根据越野性能的高低被背,依次有Active Drive I浆限呕、Active Drive II和Active Drive Lock三种嚼。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版家,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统道尖,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡霞腊,并且还具备后桥差速器锁止功能变杰,实现左右车轮50:50扭矩分配粳,攀爬能力自然是三者之中最强的横酱。   除此以外琅波敖,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统标柔、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠嘛发、28°的接近角敛栓芯、32°的离去角扑涵菠、纵向通过角23.3°拖糖、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置阶,要罗列出来的话其实还有很多纱,但越野并非纸上谈兵瓦,要真正体验到它的实力卞,还是得把它拉到荒郊野岭手害堵。   挂上低速四驱挡苇、开启后桥锁止以及岩石模式母受钡,稳住油门就往上爬攀拇实。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏赎环寞,3.2L Trailhawk针对越野的需求骡,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整村猫你。继续往上攀爬掸,一切都比较顺利惕潞,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响椿峨侍,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力团吕好。在遇到交叉轴情况时淘纳叙,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力凡坑,配备了后桥差速器锁止功能的它迹烤,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑斑,就已经顺利通过匠牵拧。   这一次越野试驾瞥,它的表现我完全没有惊喜伞剑,因为一切都在意料之中老冗。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务憾,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了溪伦。毫无疑问虹,它是自由光车系里面越野能力最强的一位涛,也同级别的最强轮。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦彩究,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来帅舶葡。坦白讲杯钮顷,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴底羚娘。" "  在国内的SUV市澄妗,10万元以上区间基本是合资品牌的天下痞仙八,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击恫钡钦,正因如此魏吗汉,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市瞥痕搔,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问肝彼,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破介。   说到大空间搔、七座设计习抡、配置丰富的SUV爱馁汝,北京现代全新胜达是其中的表表者咖拭卜,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求内麓蜂,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型瘟矗串,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变擎疗。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手税位慷,下面我们将对这两款车型进行对比分析岸撬。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观创违:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向篮绕室,设计上中规中矩唤,采用了哈弗新的家族式设计元素毕绍,这一风格将在整个哈弗系列上普及韦,代表性的设计元素有播:大尺寸U型前格栅戊海,粗壮的镀铬横条格栅烫弓皇,时下流行的“X”型前脸圣曹底。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美燎,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的读。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的碱贯,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时窟旗村,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气墩,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅你篇谁,再辅以造型锋利的大灯灯组庆想横,极富视觉冲击力敝关。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话奶攫墟,现代品牌的确更加具有超前思维意识迪惨。" "   源自逸动平台的CS35剩溺,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品拓。凭借欧洲化的时尚外形设计瞧份话,相对精致的内饰做工马,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现看倾剧,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注信。此外摄,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在墓,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能童,进一步提升了科技感和实用性地。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些奈录?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型充慨,还有定位相同的长安福特翼搏赎,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4擒,涵盖了自主及合资品牌产品透瞧。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道龄烹糠,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS侈割唬,作为一款新生代豪华运动型轿车渐,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系驴喀廷,也成为点燃这场战争的导火线爬熟。而上市之后儡率,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道称,可谓是一场针尖对麦芒的对决薄慷譬。那么除了运动性能以外秆,这两款车型的综合实力如何呢浪杆据,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓溺。   虽然说是ATS是一款进口车型派多丢,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉靠,整体售价和宝马3系保持高度重叠青烷。从定位和售价来分析荒墨磨,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比涟堕,两车售价分别为43.80万和43.60万巩伙,价格差距非常新炻噶尽,有一定的对比价值嚎盲菲。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车男丹尖,但两车所展现的运动风格完全不一样损。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计昆爱曙,车身线条锋利绿,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性苇密,同时也彰显了力量感魂奖。而宝马3系显得内敛一些多,经典的""双肾""前脸造型袒,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色膝枫挂。   作为凯迪拉克家族最小的车型棋病,ATS在车身尺寸上不及宝马3系毫茬赋,除了长度略有优势外涵壬毙,其它尺寸都不及宝马3系浪,在空间上可能会有一些影响恒士恳。不过没有关系拟拉,作为一款运动型轿车炮耻焕,小一点也许会更加灵活片肛镭。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评蹿套,经典的造型更容易接受上扳,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26嵌羞,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍搐桐贬。   相比之下柔,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力蔑,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感钨,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足仁。   两车头灯布局不同适县,宝马是横向设计巧,开眼角大灯我们已经非常熟悉部。而ATS为纵向布局几脑,造型更加犀利勺插碗,同时采用的是远近光一体设计富晴匪。配置上都采用氙气大灯关斯,LED日间行车的和大灯清洗都有配备涕完,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能味挛悉,但是可惜没有前雾灯黔活。   从车身侧面来看岁低归,我更喜欢宝马3系刻貉汕,腰线更加锐利破昂沫,营造出了运动型轿车的动感效果邢旱馆。而ATS侧面饱满厚实鞠碌,典型的美系车风格侣媚疾。   两车统一采用的是双曲率后视镜缉徘四,并且带有电动折叠和加热功能鲜伟,同时集成了LED转向灯感,显然宝马3系狭长的设计要更美观染彤瘸。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯擂拉陀,警示效果有所提升庙撅。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性裤甘,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力糖鲸仆,双边双排气管设计也展示了其运动气质唱。相比之下感,宝马3系的尾部显得比较平淡吓,家用车的造型在气势上要弱于ATS怯。   轮胎方面娃谓,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎煎挞挤,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎祥遍阀,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18共瞪袒,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎兜,都是偏重运动性能的选择华殿档。" "  提起东风日产天籁惟,人们往往都喜欢用舒适秋洛粹、性价比高涧、省油这些标签来为其定义遁梦铝。的确曹共境,作为日产在华销售的顶级轿车刹虱,天籁一直以来都以一种优雅的姿态搭舜,在中级车市场中处于上游位置耍。不过这款车型的加长行为绵信,却与其他同级别车型有着截然不同的理念溉录,天籁公爵赋,虽然是天籁的加长版本螺岔,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力忿踩,用更有竞争力的综合表现超越同级对手腻,挑战更高级对手赤,才是这款加长礼宾座驾的真实能力按扳。   25.18-29.98万元的价格区间汀菠,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势锰彻醋。相比同级别对手雅阁埂、凯美瑞莱、迈腾等热门中级车蔫徘施,普通版天籁一直都能够与它们打成平手谰掠,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼加,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无年抱塑,但就是这样一款达到高级车水平的中级车干,在提供更多给消费者的同时贪疆,却并没有在价格上表现的有多高调吵。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异捞,但是通过对细节的仔细端详顽栓乔,你还是可以发现不少变化之处权宪。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素竣,但是整体风格上却并没有因此而变得极端隆齿。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近檄啃。   5003mm的长度与2900mm的轴距深,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平篮乾,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越该骄窃,在轴距上也比天籁公爵短了63mm剧忙。而与豪华品牌中级车相比较群,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm杆烦跑。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大睦,整体协调感还处于平易近人的水平丘镜。   本文导航溜:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来懦,数以万计的人们加入了摇号大军呢衡,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点谁琶冗,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程书顷,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高孝玲,一步到位的想法也被大家普遍赞同妨漂,这种情况之下中级车的优势就体现出来了系腔颗,强劲的动力呸、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜拎牌瞪,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车汕,它们的价格和配置都比较接近稠霸亭,下面我们一起去了解一下奉。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表挥扭:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)鼎糕:15.98-25.18   推荐理由福:大气时尚的外观票境戮、配备豪华全景天窗虽、全新T动力以及较高的性价比平吃扛。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计敲涕蓄,采用了起亚家族虎啸式的前脸螺,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择谰石虫,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大毁,能够满足不同购车消费者的需求浪匠釜,值得称赞的是记顿,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗笺旧狠,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感锰荆肋,在同级别车型中也具有很高的性价比恒抡燎。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整患,自从彼得希瑞尔来到起亚后稻霞捍,为起亚家族设计了虎啸式的前脸痞从,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸咆疥化,大大提高了起亚车的辨识度酚。熏黑的前格栅看上去更加动感穆担,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利踞痰。   车身尺寸相比老款并没有什么变化圭,车身简洁的线条侧面看上去更加修长沛,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感鞍搐叭,并且兼顾了空气动力学袜玫,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足唾,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能踌氏,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高途麻棚,LED光源看起来更具科技感褐识拐。   新K5的内饰进行了小改动漏,用了和工艺均有所提升梆距,三幅式的方向盘也进行了重新设计涡尾顾,看起来更有质感坷签,使用起来也更加方便哩袜,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积锌帛驰,也提升了整车的档次感浇,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑淮。   由于车顶采用了更为动感的流线造型姐酶侠,A柱倾角也随之更大署十蒙,对于一名1.82m的男士来说能权,头部空间的局促性很明显乌,通过降低座椅高度后冷朝,驾驶视野也受到了一定限制铆工境。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞虏蓖,同一名人员在未调整前排座椅后谋驴碌,直接移动至后排乘坐突立拭,腿部空间十分充裕怯,而头部空间也在可接受的范围之内垮情稗。总体而言写,如果想舒适且安全的驾驶K5匈扳戏,并不适合个头较高的人士卢贝,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞池恍。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机无玖侧,最大功率180kw杏,最大扭矩350牛米暖据,搭配6速手自一体变速箱董吉裤,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现辩泵。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型脖晦省,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩逞。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内辛玖,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟泊莱沫。如果你听到4系觉得陌生距搅氨,那么当你见到它一定觉得很熟悉锌膊。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造饺,无论外形还是内饰都与3系很相像阮犀测,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平矮甜幌,因为在它身上不仅有3系的影子词,同样也有着自己独特的光芒枢藤。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe翰,59.6-73万元的定价也高于3系嗓目胁。不过其实也可以理解力毖,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版胚,而是想要一辆便宜些的“6系”牟娄。   宝马4系提供运动餐、豪华禾泪惟、风尚三款套装电滥,价格方面没有区别凌岛女。车头部分确实与3系非常相近挠伍垛,只有前包围能够明显与3系区分出来聊投多。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素嘲窃。整体来看鼓鲤,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格店霸,仅在细节上加入独有元素报藉。 【左火:豪华设计套装(选配)/右静京:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解委徊,但来到侧面相信很快就会被它吸引滩。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条翔甸酞,这样的立体感是3系无法给你的蚀。车身尺寸方面白狈,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短獭怪敢。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm将盟咳,轴距两车同为2810mm漠腿。相比竞争对手额还徽,4系在车身尺寸上也有着较大的优势盖。   由于定位与平台的原因撮什俩,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳堆瓦八,也达到了对自我的超越挽。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统界。尾部张弛有力的线条圈冯姑,勾勒出肌肉感极强的视觉效果煤浆。   本文导航肚:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末诺己,2013年又有很多车型和大家见面了喊定,它们各自出身不同性格迥异环,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现猾错,其中原因多种多样快舰浮,下面就对它们的表现做一个简要点评厩帽胜,并送上编辑们的新年寄语尺腥。 东风标致3008   上市时间塘统:1月9日   售价玩悉:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市车瓯印,法国人终于坐不住了能门,要将标致3008进行国产挫,最初还担心它法系前卫虱杏、超前的设计能否被中国市场接受阶另盛,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情礁想凰。   不过似乎这一切的担心都是多余的肌,东风标致很清楚大家的喜好敌,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸魂、尾灯等部分进行了调整玩丢,类似机舱造型的内饰得到了保留竟仍惋,使得它看起来既前卫运动又不太过个性褪奸室,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素洁熟谁,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计谐靶狙。   动力的调校同样符合中国国情平,由于中国道路情况比较复杂奶古付,城市中驾驶用到高转速的机会并不多怪胖诽,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机咳,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛藕门逗。尽管变速器的表现有些差强人意比,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如渐僧码。 为了进一步满足市场需求甸督仍,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型催搬,丰富中低端产品线挝。   新年寄语妊趣: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的骡,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上饲,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来饥氦萍。" "  汽车除了是交通工具之外奠,在中国它还需要扮演更多角色耪缝。比如菇微垦,它会成为一些人身份的象征享怖。也正因如此岔竿,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴熔碧艘。在车型跟随换代而越变越大的时候间铺说,它们还不满足殿厩坊,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型白心哦。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型烈,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸吝,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了怜。   从长轴距车型诞生起械篇,围绕它们的话题就从来没有间断过袖。长轴距车型的空间更大是显而易见的榔憨,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗参捕?是为了操控放弃空间贯,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题暇添。现在攫囱,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿篱,并且差距幅度有多大洼星补。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵僧缸。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一胺。从设计上来看巧法讳,它基本保持了海外版本的特征抄踌晒,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变尚胎俩。整体风格比上代车型更运动五,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准家。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型吾诽敛。它在设计上与天籁并没有本质上的区别慨圭,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间挤,同时毖捐喷,在配置方面也向更高级别车型看齐瞳腐寇。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大敞晚,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一艾。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后仆律破,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性瞳搽。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势谓甘,那么实际情况果真如此吗局倾?   首先颁,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异才垫。将天籁停在起始位置后抛坎情,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置钉。之后虑老齿,向左打满方向排,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作救,然后再次用桩筒标记后轮位置炔缅。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头奢耻芯。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异伸衬。   实测印证了我们之前的推论控舍浑,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大乱骋,但差距不算特别明显设炼。两者的方向盘直径和回转圈速一致狗。实际驾驶时蔡唤肌,除非路面宽度限制特别明显就吩,二者没有本质上的差别娇。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准尖,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况唯栖媒。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话滥形帽,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响炽显霉。当然骋匙切,陆军1号的尺寸太过庞大恰肋,算是加长得比较极致丁瓤痹。那么巢卸逞,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗汕沟兔?   同一水平面上教岸静,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙炊蔡楷,二者的成绩均为150毫米糙激布。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙咯,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中泉墒欧。   我们的测试方式是将车头正对坡道陪,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止淋,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论传蹦高。首先上场的天籁最终成绩为105毫米瞬骄兼。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬拍,但结果令人意外徊伟霖。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米射晨颂。抛去胎压等因素的影响枫玖,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平勤膏秸。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV瑞珊颠?如果排除自主品牌的话揣尼碾,这多少听起来有些不切实际吧侥,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了冯。不过这个看似不可能完成的任务敛级世,正因为有着咱们自己的汽车企业篮,才使其成为了现实陶抹皋。10万元给我举,我会选择什么车呢呛?今天就为大家介绍两款不错的产品屑侍,众泰T600和比亚迪S6备菱混,它们之间孰强孰弱钳环,看完文章之后您便会知晓氛悸。   4天以前乖馈抚,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来币,顶配不到10万元的售价连裙速,加上1.5T发动机出色的动力表现芍鲁晤、以及全景天窗茎、倒车影像等丰富配置的加持观,让所有人为之眼前一亮鸵。而在该级别中缸号劫,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战埃,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置靡,还有着出色的销量和用户口碑谴,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的晾凡。所以今天冀酵,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比女却,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型烧,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型握微。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6厕豹咯,这款车属于小一号的紧凑型产品谷,因此这里就不掺和了雀担围。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观彤屎础:两款车型造型原创度均不足协底。   外观造型上谓,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹灰片杭,但相比之下汀,众泰T600显然模仿的更彻底一些表哼衬,车头与车身都是完全的拿来主义瀑掸辑,没有一点原创的元素承寄。而单就最终的效果来说崇凑,众泰T600显得圆润饱满欢驼闹,比亚迪则更加的精致显大屯。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面累刷蜕,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm团儡惫,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm蘑韧匈,轴距为2720mm会漂,从数据上看誊佃唉,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势动陌景,而众泰T600比对手更宽勘跋,轴距也更大溅间。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂频徊漠,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些钾。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎舍狄快,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎扇伍,在轮胎规格上圭萌寿,众泰T600更有优势一些莽噬昧。刹车结构上陋,两款车均采用了前后盘式刹车戳。此外灯,在备胎的布局形式上克堆,比亚迪S6备胎采用下挂式遣,这种做法的优点是对后备厢空间占用械遣荨,不过更换起来略有不便氰。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程勺,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高漠邻,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配匪,线条上显得不是很协调八拆篡,后雨刷拖驾菱、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备承蔫。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统泰,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达诫胁龄,而众泰T600根据官方的说法距春来,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了贿沧。   钥匙方面诚半,两车都配备了智能钥匙烘蓉吾,并且无钥匙进入砷距蠕、一键启动等功能也是一应俱全蛇捅惟。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通隆峦粕,但质感和色泽都比较不错奶盆蜂。相比之下圈栓涵,比亚迪S6的塑料感略强去,但它的两把钥匙中凸鞠,有一把还是卡片式的酿第深,挺有档次感的拉。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”梗辈,据日本共同社11月报道睹捕弟,丰田汽车公司发布预测称泡,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆玩,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录相齐。而2013年前十个月绥,雷克萨斯在华销量同比增长8%几芦,而7-10月同比增长了24%匹,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势兼醚。那么凹,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢悍?在这个产品为王的时代中沤闻,或许答案非常一目了然悔念莆,品质卓越的丰富产品扑。   在雷克萨斯漫长的产品线之中幕才场,IS系列绝对称得上是中坚砥柱挡,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)哥效嚷,而其到了2013年也整整历经了三代产品磊怜揉,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的讽瓶?在这代产品中究竟有哪些新意精?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的杯幸饱。所以竟鲍菲,在这个2013年的冬天扯郝倒,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT函茧广,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”碘济。   是先有鸡还是先有蛋且?这确实是一个哲学问题崎。但是对于车型换代而言篮仟霸,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情弛请。在介绍外观之前康溶电,有必要介绍一下其前世今生碧熬吴。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车酥坡惯,全车线条设计更显张力裙,饱满的肌肉感让人过目不忘黎。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化憾实。   第三代雷克萨斯IS光腺,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车浅,全车线条设计更显张力痰,饱满的肌肉感让人过目不忘堡困物。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化誊。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度安,但当这款概念车面世之后酥胆,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风凤观奈。虽然没有LFA那样气动山河羚快涕,但却是可以做到惊艳动人硼。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV侥腾,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长鞋,要么从一开始作为越野车的分支绢,要么不经意又成了轿车的替补瑞桶,但这丝毫不影响它越来越主流阂珐,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来辛。Jeep自由光就是它们中的一个新成员八。   一向个性张扬的Jeep品牌了蚕关,一改传统的硬派风格冕灰松,走起了时尚运动的路线稻。不仅如此马猩,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型刚韦,在国内各大车展相继亮相扯膛,赚足了眼球掣。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市趣到太,笔者有幸受邀参加新车试驾活动节,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢奶?通过下文一同来寻找答案吧!   外观唤颁:一改硬派风格半袒,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初壳,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型晨铰,在这样的大背景下驶定,自由光孕育而生旗毖丢。只是从自由光诞生之日起权卉脆,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注矾,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象蹲竞举。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)涸痞暖,定位于介于指南者和大切诺基之间脸,竞争对手直指奥迪Q5充、奔驰GLK梨纠、沃尔沃XC60等车型跑剿,车身尺寸方面缅,其长宽高分别为4624mm辜唯、1859mm瘟可、1707mm董东才,轴距为2719mm经氢蠢,与竞争对手相比并不处于下风滑仍绢。   既然是Jeep品牌车型敝,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了岗洁镣,只是造型有所改变疚佰烘,一改以往平面式的设计鹅苦拾,采用了类似“折角”的设计究焦,当然效果立竿见影男,整个前脸变得更时尚也更有立体感钮叹。前大灯的设计标新立异枪,采用了大胆的分体式设计龄瓷侣,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”磊揽孺,氙气大灯敝撂捅、雾灯依次向下排列袱踞。值得一提的是该车的行车灯徒惊把、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型稻,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑唉森脆。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道惹滩狠,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后迸,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯彼商甜。 斯巴鲁BRZ 晌:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机郊泥,采用后轮驱动平台阶,是一辆平衡度上佳的双门轿跑菏函,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”胃堡另。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发苔递旦,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计沏,而外观和内饰由丰田负责俗碉。   尽管如此火吉汉,BRZ并不是“每个人的菜”尘芹。尽管设计了一个小型的后排座椅稿采,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人享鸽淮,音响和娱乐信息系统不够出色厘琶,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一娟颓年,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮便魂亲。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣澎、并且外观时尚动感的轿跑纽苟,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试斡妻溯。?   下面就具体了解一下BRZ的特点百:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机跺,最大输出功率为200马力喘继,扭矩为203牛米尝病笛。据美国环境保护署数据显示堑览,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里圭。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg四饺。 ? 斯巴鲁BRZ 迸扁惕:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供劝。两个版本都有手动挡或自动挡选择淡。   豪华型BRZ的售价为26绅晌,265美元绍倡逆,配有空调系统其矫垒,定速巡航系统独,电动后视镜老啼,一键上下的电动窗测孤纹,后门曳耍控电子锁缆上,真皮包裹方向盘澳鞋,65/35规格折叠后座狗颁美,HID大灯赏甜奢,17寸合金轮圈涣等,有语音提示的导航系统臣俄,实时路况警报硼骇境,USB接口和车载收音机昧疾敌。   限量版的售价为28嘘背,265美元谱几,在豪华版的基础上增加了雾灯烷取斑,真皮座椅邯倡怪,一键启动磨,后扰流板碑饯撂,配备照明的遮阳板化妆镜维,双区域空调控制系统皇,前排座椅加热和后视镜加热汾。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统肉,电子牵引力系统敖棠,稳定控制系统以及6个安全气囊清经忌。尽管政府没有对这款车进行撞击测试起涡阑,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明裙抬,无论是正面撞击妨,车顶强度壕替饭,还是座位与头部保护试验彤常,BRZ都获得了高分陵返氢,可以称得上是一款非常安全的车朽狈少。 ? 斯巴鲁BRZ 略陋马:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩伦喷琼,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX踩,加速时的推背感没那么强烈白缓据。不过楼,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者烙车访,对于六速手动挡十分精通拎揽勤,5镐盯士,000转起步对你小菜一碟的话淋侗,加上BRZ的轻量化的设计香剃,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感羔。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似布,并不夸张的外形设计丁,精准的方向盘饥荒畔,强大的刹车和印象深刻的牵引力常儒皖。   总体来说嗽芜脸,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车偏,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受夹赴搂。而作为日常用车来说惋雀靶,路况好的前提下委,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多蛋。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品涡,未经环球网Huanqiu.com书面授权系侮,严禁转载读炕,违者将被追究法律责任拘涩遍。责任编辑聚渺捕:李敏" "  作为一款小改款车型校窘,14款智跑在外观上与老款保持高度一致犁,甚至在细节方便也没有任何变化爆,仅仅表现在配置上的升级顶砷。回顾智跑近3年的上市之路来看联哨隙,依旧保持着其独具一格的风格仍扩,即时在如今来看软暑苹,智跑仍然算是一款前卫的SUV巾沃,回到3年前完,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L堑陶仆、2.4L两种动力共10种车型领,售价16.48-24.98万元苗,售价与老款车型保持一致玲并。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型吧,即使它远远的驶来逆,你也会在车流中一眼识别出它但劝牟,城市化SUV的定位倒也不特别顶贿,不过拟甩,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计梳,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一姥叭耐。   现款智跑与老款在外形上几无二致东,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意桓奇,与老款相比乱请拦,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏悄斥姓。部分高配车型则配备主动安全头枕脊癌诬、前排座椅加热茸齿、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置广静。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里哆哭嘶,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型洁屡袜,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型称罐。这些车型中包括了全新奔驰S级断天币、凯迪拉克ATS词雌圣、斯巴鲁BRZ勾沃错、沃尔沃V40等备受关注的新车墨铜,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局恍,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车双吓。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间皇标车:9月28日 售价区间磺肩鲸:124.8-209.8万元   新车点评挡劫: “汽车发明者疥,再度发布汽车”廊。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史厢锋毫,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语趣冀,这也看出了奔驰对全新S级的信心垦侗湿,从外观落熬、内饰腹珊、配置等硬件方面的足够实力酒,甚至超越许多同级别车型丛七绦,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机拉拧。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢撤,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车诫镶姜。具体来看充淮,前大灯糜藤篱,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似考窃铣,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是肮南,新S级加入了更多张扬的运动化元素咐匹乓。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部噶蹄,车身线条延伸至尾部变得更加收敛陵险,有点类似于现款CL级的设计氨桥膝。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面菱吩悼,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统鳞冻,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现哀,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外宋白熔,还可通过其控制车载设备等拢。另外描甩四,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统韦陀、LED氛围灯视踢、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅刹纽、新的mbrace2智能人机交互系统等篮辰。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计去钡,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学拭式乐,特别是后排的座椅搜,高配车型后排座位为独立设计魏奥,并且带有腿部支撑和按摩功能狮目到。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重拟。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面姬漏祁,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机赌捎,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机雄覆,最大功率为245kW(333Ps)牛办,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机沥宠嚷,并匹配电动机扰,最大功率为225kW(306Ps)撕醒,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机憨,其最大功率为320kW(435Ps)腺前坎,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器菇坤。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间亩肋必:9月28日 售价区间篙扭稳:30.8-43.8万元   新车点评嘘隋: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功附涵熔,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性侥抗。但凯迪拉克ATS的到来模冯妇,让宝马3系走下了神坛瓦。相比一直宣传运动的宝马3系遣,ATS个性化的运动性能更是技压一筹县。不过在终端消费市场上拎糖氓,凯迪拉克还有很多事情要做诵添题,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好挎绥,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力了钵。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市缎竟晌,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型寝。新车基于全新的Alpha后驱平台打造渭,外观方面诺徘僻,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计衡硷,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计附,整体造型较CTS而言更加动感叼既贬。   凯迪拉克ATS拥有50插洼杏:50前后质量分配辖缺仇,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统藏、Brembo刹车卡钳频矛、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊赁挠。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂黑冲、LSD后轮限滑差速器孟、高性能运动轮胎投触、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)幸、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置南哨撇。   车身尺寸方面沁唐,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm嘛,轴距2775mm尖刑萍。而未来国产后砍犊,轴距有望加长韶,以应对国内市场叭乃。   动力方面奠,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机龄,最大功率203kW(276Ps)枪,最大扭矩353Nm蜗囊,其百公里加速时间为6.2秒挫茸。传动系统方面犀抽犁,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱模悔。" "  前言渐挛彼: 在上一期文章中四蛔,我们盘点了2013年重点的改款车型楼撇,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型沪硷,在收集信息的过程中呵纠,编者发现了一个有意思的规律歇尚赖,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型贸,往往推出两款都时,甚至更多技,更像是一次新车的大爆发剐垫摊,或者说是新车开发计划中的一个波峰碴填回,这样的车企包括长安福特辟、一汽大众荣疲、广汽本田等敖如。与上篇文章不同的是女坛,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出驶,而是挑出了10款重点车型溺单烯,这10款车型有的是关注度较高的人气车型朔继,有的是较为低调览肺迷,但其实销量却很不错的实力派车型洞。回首这一年阑埔,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间湿:12月10日 售价区间淀鼓兰:12.19-18.29万元   新车点评立夏:作为大众全球的当家车型集,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变穗,是相对比较原汁原味的一款车型苏陶挥,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议偷戚弟,但空间的改善却更具群众基础融险共。从速腾的热销来看龋,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型斑驳,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方钒,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线疚槽。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形齿,雾灯区域的改变也是如此水拇拭。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感项,也更年轻一些凸垄,少了几分柔美戳互,多了一些阳刚的元素晴穿。   车身尺寸比第六代更大讹: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板风,特比是对于这样一款定位家用的车型来说粹,后排空间略显局促酥。这点在国产高尔夫7上得到改善连,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm吼毛,相比现款车型合锹,长宽分别增加了56mm和13mm胎,车高则降低了28mm穿拳。此外拟关韧,新车轴距和前后轮距也得到了扩展纤,轴距增加59mm缓睛呸,达到2637mm拆,使得后排乘客腿部空间增加30mm酷潘,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm歇颗滥,而行李箱空间也增加了30L套片沙,行李箱总空间达到380L丢。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 父隳勐埽克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化事磺: 相比外观的“小改款”脖,内饰的变化却是颠覆性的娇顽,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状呢姆,并且向驾驶员一侧倾斜悉伺躲,更人性化敝氰绢。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点碑,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感沮,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力卯。   轻量化更加明显颇: MQB平台的特质之一便是轻量化理,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大孝,质量因此降低了37kg晤稼,另外发动机降低40kg鼻,底盘降低26kg急隙齿,电气系统降低6kg等等彭顿,虽然车身尺寸增加惫点,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg露芜槽,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg趁啦别,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果把裙,并且一定程度上也能提升驾控体验诲匡。 【MQB目掣破担块化平台】   配置全面升级伞: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富讨剧翠,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)辞显、定速巡航阮、启停功能将群膝、第二代车道保持辅助系统豁底沛、防碰撞预警妮、自动泊车篡懂健、胎压监测纷缔结、电子手刹屋犬臣、电子驻车蕾渴、一键启动陇、新版导航及超级蓝牙等功能甲爽。另外台颊,丹拿音响甜憨底、以及更大尺寸的触控液晶屏骸坪范,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成设饶: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机孺,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教傲脯令,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)荚侗,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)辖窖,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同狈袒尝,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机崩老按,其最大输出功率为162kW(220PS)膘勉柯,峰值扭矩350Nm栋。   主推7速DSG双离合变速箱紊牵: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱白贤:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)揭虏币,6挡自动变速箱(AQ160-6F)硼禄,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)娘式。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT譬,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT熟桑,而1.4T自动舒适型搓、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱赋珐。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间防耍:11月19日 售价区间派:12.98-18.98万元   新车点评先:北京现代是2013年的大赢家屎,销量突破百万辆购性,并且销售车型整体售价在上升裳堆如。虽然索纳塔八的表现还算不错链突囊,但这是以高性价比换取的虹腑,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜限蒋,外观更沉稳工猴,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者缄晶,再加上超出预期的低售价渴焚,名图可能成为北京现代一款新的主力车型仇菲随。   外观方面菊施,北京现代名图共拥有八种车身颜色芜,分别是水晶白频、梦幻银讳炒、幻影黑铃、玫瑰红瘦蹄匈、水墨灰速唇、宝石蓝好、丝绸金抨旧搞、北极玉魂。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念搭情,尤其是前进气格栅处的造型晾懦卸,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔樊。细节方面棺捌痊,新车的前大灯设计很抢眼计,区别于其它车型恒仿孝,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上熊懈。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm滔,轴距为2770mm谦犊煎,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型切,名图的后排乘坐空间是其一大卖点霞傻。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面荆慷,北京现代名图内饰设计风格相对稳重姑膳拐,以金属和实木装饰为主唉骨泪。配置方面峡漠,有主座椅十项电动调节井惊、驾驶席座椅加热通风记忆功能铰差、双区自动空调谁、倒车影像伴乏、定速巡航颁墒琉、多功能方向盘巧、座椅/外后视镜记忆功能柬些、侧气囊/侧气帘毕、副驾驶安全带提醒古废、倒车影像系统滔磐睫、转向辅助灯邓、电子防眩目外后视镜等多项科技配置步渡。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面灯惯鲍,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机潜辖,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器普返。对于后续会不会推1.6T车型烷涩漠,北京现代副总经理权赫东表示耻咯,目前尚没有这样的计划剂搬。" "  新朗逸大家都非常熟悉了滔槽淡,满大街都是僳缆,从朗逸上市到现在的五年来肥臂磕,在全国卖了一百多万辆喂把,卖的这么好蒲弊似,自然有这款车独特的竞争优势俺素。要知道统奢,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量查,这究竟是为什么虐,很值得各个厂家思考保。市场定位抓的准泥乾辜,产品线丰富婚,产能跟得上蔫孝,都是成就朗逸销量过百万的因素考麻姆。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版辖虚,市场价16.59万元汐。究竟值不值娟扯诉?运动在哪里惹娃?是否称得上运动嗜?带着疑问末,一起来吧慈箩。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅汝唯搐、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式拌跋矗,这种运动元素的表现方式很常见监,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅翔吩,配上熏黑大灯这样的手法蕉雷,而且很多还是豪华品牌在这样做掀昂。这样就无可厚非了母鹊碘,很多比新朗逸牌大的车型都这样做欧未,新朗逸又有什么不可以呢忿?   运动型小尾翼豌骆、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点耪,同样是传统手法检烙睬,几乎在外观的运动性点缀上怀苹铂,各个厂家还没有太创新的方式褪斥桔。一般些的磋扇躬,就增加这样类似轮毂币、尾翼的装饰梨,高端些的肩蝎卜,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型糙藏。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类隘衰蝎,不过相堪舶,从侧面看菩,新朗逸的沉稳感依旧没有改变础铣,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目揭良涂。   相比车头和侧面甸,笔者感觉车尾的运动感更突出一些藐背钙,在说运动感之前悼藏倍,我更想说说普通新朗逸的车尾崎时搁,更确切的说涵菊兼,是想说说尾灯俄汝,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起贰,有一点略显单薄的感觉群袄。运动版上荷,尾灯加入了熏黑处理溯计怒,双出排气管也更粗壮了毋畅,保险杠的视觉感受也更丰富坊,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感书哭。   本文导航蓝恢尘:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争特税触。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾郎俊檬。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发灭木碍,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成垫。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配诬不惧,即韩国的蔚山版揭,这里同时也是现代全球最大的工厂记粪浦。这个工厂雇有3.4万名员工誊酪槐,日生产0.56万辆车酥。   Inautonews编辑表示咐纪台,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意沁。五年前质量提高了污付哦,但是外形并不美观赶篱。然而霞块痴,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变富体朴。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)殴趴,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)琉揭,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)蹲。对每个购车者来说干婆改,这听起来非常有吸引力不埂凳。还有就是i40被认为转售价值要高于福特芦辖龟。   与现代旗下的主流车型一样仑屉,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法嫡弛,整车线条从头至尾充满着流动感般。车身长4770毫米航仆,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米刚。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前摄逃假,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”跺林,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标盎迫,它看起来依旧如此的适合年轻人无。没错际票,搭载着一车的新技术之后挠,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手邻,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价胖。于是当新车到来的时候厘暗,你一定和我一样对它充满了兴趣耻糯峡。这是最年轻的凯迪拉克肥、最小的凯迪拉克男拜,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克新开? ● 外观造型衡:钻石切割风格依旧芳,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖歪粮、2013德国红点设计大奖硕恰匆、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就椭锈,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型污。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影坊蕾,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品惕报,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶誊秀,只是这回铣奋,ATS是完全原创的作品开啼谦。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm缕毁,轴距仅有2775mm惋岔,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”拈,而国内我们则把它当成中型车挪酵估,和宝马3系标准轴距版姑蜗观、雷克萨斯IS成为同级别竞品纯,并比它们都要更小一些缎拟。   前脸的造型相当干练宫卞,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张偏时,而是被很好的控制在一个合理大小上泊及拇,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了寡芯,也很符合其品牌最紧凑车型的定位考聚砰。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条缮襄,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头椭夹。出于空气动力学考虑阮霖,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上囤储,当车速高于60km/h时常褂,前进气格栅会自动关闭分舞拳,可以避免气流进入发动机舱形成乱流喷鸡,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)扰,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性蔡错。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型瞳侗,并带有远近光灯智能切换功能铣,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计码,快速亮起掏酷,缓速熄灭的设定很显档次屏。再往下看捎,闪电式日间行车灯胯抠、大灯清洗挺附巩、代表着美系车传统风格的轮眉反光片陪贰愧,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀齐闯啥。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要廉鞭摊,亦或是造型需求伞募啸,感性的来说缆热啸,可以视其为向着传统美系性能车致敬敢。身处车内矩梳房,隆起的部分会给视野带来一些遮掩僵傅,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”程陕诽。   ATS是一款后驱车奶灭,并致力于将车身的前后配重比例设定为50纯:50酣脚飞,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款泵色,贯穿车体的俯冲式腰线坦旦、短前悬弧嫁,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态捍。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上潭,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响隙。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备报,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)搅耍睦。而在规格方面梆,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性粗瞪,前胎尺寸为225/40 R18察,后胎尺寸则为255/35 R18搬栏缕,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力课。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统冀,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致忿,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角檄,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色犬咎涉,至于设计师是否真有此意纤,倒还真无从揣测记悍。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少肺辽惫,实际上匿,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计惮菇虹。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部纺俗,由此带来了不错的视觉冲击感誊,给后车以足够的心理压力户侩,至少眼前的这个家伙一定不好对付不。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型鲤犊,至于3.6L V6车型何时会引进刚第蹋,官方暂时还没有表态桥,而是否会有V系列性能车型的推出典洗僳,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定炔凰慌。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车禾刹,我的第一反应总归是奥迪A6L双长、宝马5系以及奔驰E级这3款乾。不可否认锭,它们的确是这个级别中最具代表性的车型窘,路上的能见度也说明了这点犁夺窍。不过送顾,随着市场逐步的被细分畔,对于那些买车不喜欢随大流的消费者办,除“老三样”以外疯避,也还有其他选择漠,比如迟号狸:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES顷,这两款不错的“非主流”产品腔侵。   今天槐帮,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前褂恕,领略一下“非主流”中大型车的风采孟,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同犁乔婪,当然答膊唬,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同撮。(注庭课:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”库惶垦,雷克萨斯ES简称“ES”咕嗜。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前涣举杀,编辑先和大家解释一下“非主流”厩,这里并不带任何贬义漂。从销量看镀剖谦,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上吞,宝马5系9000台以上龋心内、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现哺,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场扮。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场拘。   外观峰:XTS尺寸明显更大的,但轴距差距不明显   对于中大型车来说刻,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准接,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念古峭娠。造型方正且棱角分明的车身造型慈徒、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰抛恨方,都很符合人们对“大气”这两个字的理解氮嫉啦。可以说它给你带来的面子效应晃靡刹,绝对超过它的价格剧,在半年长测期间横鸡静,我在停车时经常会被问捂:这车得60-70万吧叙饲顾?   相对于XTS外观的张扬脾次怯、霸气喷虚琶,ES则可谓是低调显岗、内敛很多瞥乖峭,整车的线条和比例都比较匀称山,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了邦。   在车身尺寸方面卵朴,XTS的车长达到了5131mm定焕,比ES的4900mm足足多出了231mm姐九玛,差距可不辛ぜ堪贰,但在轴距上横公技,两者比较接近统,XTS为2837mm冷霓翅,ES为2820mm呵身,仅相差了17mm稀,至于最终的车内乘坐空间表现侩,它俩也是半斤八两亲粒。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型唬申,氙气大灯兜渺、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少究倦,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯侥翟,ES则仅有近光是氙灯取,远光为卤素灯泡蛇体来。其中梢何椒,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局醚惋,显得比较个性铜。而ES则还是灯组传统的横置式藏摧。   再来看看轮毂和轮胎媚危艾,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸挡漠腺,ES为17英寸乔关费,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎抠别,市场售价约1500元/条扳锨,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎稻,市场售价在1000元左右/条场。可以说鸡炭从,在这方面两者的差异还是挺大的桐猴伦。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算诗炊,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择送。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市成陈幌痢,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元霉祥臀,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志铣锭胶,下面就让我们来看看他们各自的优点谈枢腐。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦爬,其他两款车均有上万元的优惠输砍唤,但相比比亚迪秦的国家补贴署虐,这些优惠就算小巫见大巫了酣。目前在国内的某些地区九,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴搁,总补贴额度可达到7万滇,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴及缕廖。   在外观方面识诽喜,这三款车均有各自的特点睹菲。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感皖攀。而本田则是日式混动车的传统样式难藤,看起来非常别致芬褐阔。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子午昧,非常有气势窜。   这三款车中莽棱冯,比亚迪秦的动力参数最强熬,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平己散刺。不过要是论舒适和驾驶感受底,锐志才是这三款车中最棒的斤办舰。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车白儡,因此它的动力参数看起来没有太大优势隶鹤。   三款车同为轿车恋节,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动讼放,丰田锐志采用了后轮驱动派。至于哪种驱动形式更好夕,就要看个人喜好了统络栖。   本文导航陵眉:" "  简约内敛仑铣裁、安全扎实疾躺、品质优良示版,却叫好不叫座牟险徒,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象菠偿拿。然而对于一个企业搭锚,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品妈。为此摊,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时菩撵钎,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进倒昏,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如蓬,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L摧。 亮点配置臂双:   City Safety城市安全系统笺,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤度幻,而在相对时速低于15公里/小时的情况下挺,City Safety则可保证刹停以避免碰撞换浮。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统纽抠,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险盯剁,系统将马上发出警示并全力自动刹车钨颈,避免发生碰撞事故技戌课。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)赊咖摧,可实现自动排队功能片律,除了可设定巡航速度龄娄,还可设定五种不同时间间隔假。   加强型盲点信息系统BLIS痢丹,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域谋玛柒。   倒车车侧警示系统CTA绦,可识别车尾两侧30米区域内的车辆墒诺撂,如有车辆接近处茫,会发出警告音和BLIS警示灯窗褐。   FAHB主动式远光灯粗,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆蛇汐诲,并自动将对方车辆区域调整为近光灯芬废,防止对方车辆驾驶者造成炫目泛刹稼。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心龋,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择堂癸,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入恫搐荒,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距叮。显然沃尔沃也意识到这一点撵糖论,要想在销量上追赶""ABB""面,国产是最为关键的一步扔,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边诺判怯。S60L的到来肯定会对宝马3系如孺、奔驰C级朗吉、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战瀑筋融,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手蔑。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢眷古父? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型腹司,我们今天对比的是2.0T智远版承亲,售价为30.99万全赖顽,而其对手同样是搭载2.0T发动机雄碌,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型舶喇。 ● 外观对比   从外形来看翻顶失,沃尔沃S60L给人感觉干练沮惹、紧凑男狼诞,X型前脸略显凶猛谦马,富有冲击力独牡。而奥迪A4L外观显得更有亲和力丢澜陷,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱合蕊。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利篡戎,采用氙气大灯光源棠耗岛,配备自动头灯以及 LED日间行车灯佩坤,只是少了前雾灯甲。相比之下坤忌械,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利好扯块,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合托佳,同时还配备前雾灯工腾拾。只不过灯组并非自适应前大灯纯母举,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能埂,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源朵,确保驾驶安全犁玖。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平嘉粕妥,轴距增加80mm达到2856mm踞辆,而奥迪A4L轴距为2869mm惠玫,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势存,不过高度和宽度有所不及柯遁。两车空间表现如何诉,请看后文的实际体验视貌胜。   两车侧面造型也具有不同风格桔细啦,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态廷,而奥迪A4L侧面更加稳重仓,看起来朴实大方绿细烘。 在后视镜上槐推京,两车都集成了LED转向灯检,不过奥迪A4L后视镜带加热功能据,而沃尔沃S60L则没有俺。 在尾部节,沃尔沃S60L造型略显生硬了笑,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和似。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计唇圭,同时加入镀铬包裹碑泥,气势十足希,而奥迪A4L是单边双排设计杯,无镀铬装饰事绵。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎确拟姬,而奥迪A4L则采用固特异轮胎储堕颗,尺寸为225/55 R16轮胎宪潘扳,相比之下尺寸显得有些小了念炭,同时配备的是非全尺寸备胎拘豆懦。不过沃尔沃S60L没有配备备胎韶妨,只有修补工具有点不厚道拘。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的味鬼返,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗爆?当时的网络上绝对是一片嘘声单耽篇。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计米善,这似乎就可以理解为特立独行乔莫?或者说创新峨?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念其钝抽,通俗一点说就是喝:走自己的路池硷,让别人竞相模仿楔。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片邵彻淮,时间不长涪楼,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样考蘑?当时我无法回答界,因为还没有对自由光进行全面的了解任,经过一天的试驾体验之后泌,我认为这次Jeep自由光确实有点料扭,甚至可以说气势汹汹翠翁械,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市撑!,那么它到底有什么资本来搅局呢违揪?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案攀卿没。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新赂,在做颠覆传统这件事太,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念热匠毕。就拿前脸来说穆桂腾,好看不好看绝不是我个人说的算的狙,每个人眼里都有一个不同的看法盖堵徘,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧钩飘酱。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表棵萝:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看居肌据,Jeep其实并没有太大的优势手,包括大家最看重的轴距表现册吨,在这个级别也算不上是太突出滤。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话泛山辛,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争讳车,让消费者也能愿意买单茎徘泰。   车尾相较于前脸就显的很平淡了侠,其尾灯设计和大切如出一辙碾虱草,只是在造型上稍微做了一点改变姓吴降,以便能和后车窗衔接的更自然一些帝亨。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样倪饰,这实在是太个性了牌,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面挟位即,不是吗该?   本文导航蜕缝憨:" "  “便宜壳绢邪、省油瓤讽、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求潞茄倦。因此烩,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军盾窃弛,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上丢。   为了尽量给消费者们传递适用的信息级枯,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”烤哄。二者不仅定位和排量相同畅,售价也都是6万元出头鞋蟹墟。那么谁的配置更丰富碉,性价比更高呢屋冈?接着往下看吧几。   备注刑: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期叔,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型华,外观部分的不同之处是具有“雾灯”酿碎筛、“天窗”和“后轮碟刹”控队乘。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新目,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响暖法板,促进其他品牌产品的更新或者降价鲜同柑,以提升竞争能力姓仕椒。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形处懒,但又觉得竞品车型优惠较多”桔。今天就随着我们来看看据,新威驰对比瑞纳牢。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看土熬,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车啸,此次我们将两款车型的顶配加之对比宽,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处泄四。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元刊,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多欣溃阜。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨餐,以往圆润的风格被全面舍弃榷铅令,车头变成了现在最流行的大嘴形象箱荚。虽然初看有些夸张膜参,但是符合小型车定位芦慷撵,更多时候它是年轻人的代步工具溜腑,所以造型必须年轻熊。大灯面积不但较老款车更大剔硅,眼神也更加犀利洁善。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变慨,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现策凌下,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿沫,上扬的腰线很好的诠释了这一特点窜亥。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论貉谁,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样轮脾。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异尸峡,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下橡担,诸如电动天窗窍逆哩、前雾灯与后视镜调节都在其中旧祁,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能靠仿讨,日常使用的便利度稍高一些去。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm经断,轴距达到2550mm溅。与老款车型相比加长且加宽庐,这是为了适应造型变化的需要刷持。与瑞纳相比其长与高都比要有优势唇湾纯,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势鸽锰。   新威驰车尾没有车头那么激进唉芯刷,显得时尚而舒展斯丛锋。整体线条看上去硬朗多了厦。在高低配版的车型之间河邓,外观元素的差异并不明显芜烘革,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条表澈墨,不过在潜在的功能上却有所不同蛾僻匆,高配车型具有独立的外部后备箱开关吩,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启徊,在日常使用方面的便利度有所不足快。   瑞纳尾部的线条更是犀利聚眷,线条从车身一直延伸至后备箱厘,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致沁揉,增加了不少的层次感和运动感促酣。" "  旅行车在国内的发展进程保,现在似乎已经开始有所起色讨,但受到各方面的影响合澎,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃簿。记得应该是在去年试憋蓖,各大主流网络媒体几乎在同一时段锑辨戈,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章纹商洞,虽然没能在实际层面上起什么作用息,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议练。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车普赤,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段喘灵,但是大部分车型均已进口形式引入薪京颈,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面戳袍。宝马全新3系上市后裴,推出旅行车版本完全出乎我们的预料琼,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本苫。不管是厂商的试水工作完挪,还是为了后期大力推广的前期准备戚,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款垫哄售。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的帆僧琅,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车卡把溜,但官方却并不这样为其定义高舅还,所以除了V60之外逗秽,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的猎慷谐。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i曹刊,三款细分车型跨越了30-50万区间话卷,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地赤。   328i M运动型挪相莲,是3系旅行车中的顶配车型肪蔬孺,M套件必然是它表现非凡实力的根基办段朽。BMW的M系列产品秃,是众所周知在外形设计上最夸张动感的罗沦矗,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列衰僻,也很难在视觉冲击力上对其造成影响泼挽。在M套件衬托下的新3系旅行版柿即坎,表现出的攻击力和威慑力很强墩量撑。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型柑变,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅闷凸维,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感袭琼磷。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能坊胚,也是几款进口旅行车中最为全面的红烘谓,除了前部以外百剂,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头外停,令驾驶者的便利性有很大提升赖锚。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显潭,造型圆润的尾部整体风格侮阀梳,让旅行车身份表现的恰大好处痹峭慌。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩稗祷,但是尺寸不大卤洼,威慑力也没有想象中明显舜纷。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念辣,极富肌肉感的线条元素炮饺靠,让它表现的干练紧凑摹灿。   本文导航霖禽:" "  曾几何时操陪,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交颧。物是人非粹郡,随着中级车市场竞争的不断加剧痉场猎,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径崔惶嘘。在上个月的广州车展上夕,全新天籁·公爵正式宣布上市判,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢勘平?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析疏目杭,来做进一步的了解吧诗。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较博事底。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观顽粕熔: 稳重与运动砍呵捣,风格各异   车身尺寸方面吉,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm寇肩趣,车身宽度擦矾、高度与普通版天籁车型保持一致聚,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大寐返,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm丛嗡曹。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型铣,只不过在细节方面有所调整螺悔潮。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构湍窝,后保险杠排气管内嵌废,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识先溅,俨然简多了几分气质的提升徐餐怖。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下那磐, 新君越的外观风格更趋年轻化鸡吩,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开镣乳,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅盆,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面峡,尾部设计与前脸造型和谐呼应粗鹊,相比老款车型稳重端庄的设计风格假腾,全新君越更容易让年轻的消费者接受册。 【君越 整体外观】   外部配置方面涎池驳,天籁·公爵全系标配了氙气大灯龚屏麓、大灯自动清洗等功能窜,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到寡。通过下方的表格我们可以了解到裴揣匡,同价位的两款车韦抬蛾,君越在外部配置方面显然更为全面一些先,LED日间行车灯缴、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的沦,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的截揽。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价画溯了: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头回渐苯: 日间行车灯衅复姥: 随动转向大灯疚: 大灯清洗装置悉推: 氙气大灯判: 倒车视频影像京塑: 大灯高度可调狭: 自动头灯芯: 泊车辅助拢: 无钥匙进入系统梯: 感应雨刷寄汇: 电动后视镜梆: 后视镜电动折叠陡剖踞: 后视镜记忆秀:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候咀外,年级里有几位南方来的同学弧铺,我到现在还记得冬天里他们看到大雪拱,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情骨施淮。雪对于那时的他们钾蠕农,是上天赐予的礼物内嫁净。但是踌,对很多北方人——比如我——来说赖膛,雪却是避之不及的灾难暇,它让我们的出行变得困难重重磊痕色。不过这次却不一样取,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起泞离,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣靖鲸俺。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先躬,请允许我隆重介绍一下今天的主角瘦太搁,我们的冰雪座驾贪恼闷,一款中大型SUV——福特探险者森埠韶。探险者是福特的旗舰车型耽蹿,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售胯布,共两种配置嫉不颂,售价48.98万豹火、53.98万街焦僧,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元姐。我个人非常喜欢探险者的外型饥粪,它魁梧而正派胎镶捞,颇有美式SUV的霸气姑。牡丹江的冬天白雪皑皑故翘盛,探险者出现在这里十分应景锌刨工,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前险,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热遂。这样的冰天雪地里渴设惹,就算是带着手套在户外拍照蜜摔,手指依然会被冻得失去知觉鼎。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖孪睹秃。探险者的方向盘加热速度很快多乳,开启后几秒钟就能感觉到热量秸,太实用了咸。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机魂堪宦,匹配6速手自一体变速箱茫。探险者在海外还有2.0T版本车型遣都步,不知为何暂未引入国内痛什,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面嫂睛,并没想走量匙。   探险者为承载式车身结构陀姆绥,搭载一套适时四驱系统礁。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样美频肥,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器淀,后桥轮间为开放式差速器廷,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助硕胖储,以制动打滑车轮的形式实现缝桶撑。这套系统的越野能力或许不是那么强大叫,它主要是为提升公路性能而存在的土瑟薯。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点纺,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键唤。这次我们挑战冰雪路面冯,这套系统发挥了重要的作用谱芍家。另外不容忽视的函,便是探险者的“神秘嘉宾”了辟。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登澈轿蕖!它是一款高性能冰雪轮胎佳罚拿,官方称它应用了发泡橡胶技术狙哆,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜切采脊,从而让胎面贴紧冰雪路面负疲,提高抓地力末腥圈。当然焚纱富,这款轮胎价值不菲嚷榔,以探险者高配车型的轮胎尺寸隧:255/50 R20为例罗,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元申角恋。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的嗡缕俱,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上萎,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴笺杉尽,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及窝烫,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企胃菠推,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑剩此戊,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下疮梦,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花长羔?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表茫美居:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出匡,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲跨贤,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm激岭,使得荣威550的车身看起来更加的饱满芭,两车的轴距都超过了2700mm埠,使它们在同级别车型中的优势非常明显搬我授。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计弘喷樊,略显圆润的车身看起来动感十足导。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感稻,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感跑乓,550引擎盖上V字型的线条动感十足脓惋去。C4L大灯的设计相对简单帆皑漠,全系采用了传统的卤素光源豌染僧,而且并没有采用透镜的设计酸,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感录,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜勺,还有转弯辅助照明功能瞎,保证了夜间的行车安全暗。两车都配备了时下流行的日间行车灯雇谰,值得称赞的是慨侧,550竟然为雾灯也配备了透镜圭评,这一点值得各大汽车厂商学习俩奉记。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏诉成隆,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩默喀。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感巢伐,550上扬的腰线勾勒出时尚权、动感的侧身线条咯。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间海。C4L和550都采用了双色的后视镜设计胺笆袭,并搭配LED转向灯揪,视觉效果和安全性兼具拆。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有毛,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口亮。   C4L具有无钥匙进入功能娥想闹,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性泊传,550则采用了常规的揖旄蹋控解锁功能巫兔。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格径蜜,C4L刀锋式的造型更加犀利蔫戊,550则更加尖锐被农。   两车的尾部造型比较统一疤,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果剁识矩,圆润的造型颇显稳重苏敛粗。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过畴酱,这样设计不仅美观辛考萝,而且可以增大后备箱的开口角度陵迁乏。C4L和550都使用了光导型LED尾灯娄群染,视觉效果极佳廷红。两车都采用了4点式倒车雷达缮嗡狙,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低叙晴,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物瘦簇,使泊车更加安全姑热硷。C4L后尾箱并未设计开启按键无冲,只能通过车内控制按键和倚祝控钥匙开启存高,而550则可以通过后尾箱按键手动开启挛苟,使用起来非常方便睛。   本文导航标罚膛:"    紧凑级两厢车搞巍,如果倒退10年前哀文,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域褂。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后壳垫,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型裂呸。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹冲令,它于不久前推向市澈秩铩,但其实它在国外早已上市唬。雪佛兰在近期才引入茅储,相信也有自己考虑磊,好在这个时间也不算晚瓷娄堪,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择掣。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐戊铃,相对较低的入手价格鄙垛檀、时尚的外观设计以及良好的运动性能到苫,都让其成为该细分市场的热销车型观。而在紧凑级车型中剑协同,三厢版在兼顾运动的同时极级,实用性相对更高一些欺、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念帽钎痛。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新甘ⅲ克斯三厢版(以下简称杆烦木危克斯)进行深度的比较通拿叔,到底谁能从中脱颖而出荡刻,让我们拭目以待母毛渡。    在刚刚结束的2013广州车展上舰色,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴猜。此外禽部撵,傅厦校克斯去年北京车展的正式上市佃,也让这场紧凑级大战更加精彩虱裂。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后搁霖,作为其小弟的马自达3能否一样出色沤?嘎媾⑷迹克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时裤骡榷,能否从容应对誊?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓荡。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外庆申,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上拼薯。就在媒体日当天埂茬上,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后裳敝,经过旁边人的介绍奸镣,惊叹一句刨秦穿:原来不是一个车吧肌!可想而知卢,这兄弟俩得有多像酸负。    2012北京车展上市的负。克斯相比前者配彼,已经在市场上打拼了一段时间填骂介。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降图疙咸,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了宛,但是溉酶模克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位捅拖,还是毋庸置疑的飘你。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性裳尉疾,为了让评价更加客观盾仍吗,同时缅焦铝,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样怯私,我采访了一下身边的同事和朋友椽塑。   同事A曹畦:男涛炼释,30岁碧、已婚少泰筏、儿子1岁多    我哪个也不要连戎沫,原因只有一个吓蕾捌:都太小敝贩。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV僵共拒,实用!当然这两个车白给肯定要乘揽撩。(也对绅旱俄,老婆孩子热炕头的人航匆揩,还谈什么运动怒傅藏,能装下更多的人和东西报柯缚,才是硬道理)   同事B瓮硼樊:男绥,老缚ㄌ希克斯车主局狄和,奔三的年龄玩蛙弧,十七八岁的打扮和心态    我会继续买傅∥渡克斯坪凶螺,理由是有优惠到困、货源足钎娟、随时买咎既,听着怎么跟买菜似的谁伟鲁。   前女友躲堂:24岁未贫挥,高尔夫6车主冉,略带公主病    选马自达3驳匙,原因是好看池仟抗,我再问还有吗墒曙硼,答曰徽匪:好看澳!我继续问剂第,跟我急了挠,提问结束发耐驮。   现女友痰:25岁汝,对车没有丝毫兴趣城,仅对各类衣服咀、包包穆、鞋等物品上心    我选马自达3吧迸,原因是就看这个顺眼惋辣,所以就选了床滇任。(明显敷衍了事)   女性朋友可:24岁尸羚,某时尚杂志签约平模托,对车有些兴趣费报,但只是停留在表面    我选马自达3事康,因为好看甘,身材我喜欢妥汐拔,而且红色(主打色村密:魂动红)是我的style孺线惫,所以我会选她的说叛。(这种中英文混合体孙炒成,外加“什么什么的说”的语法真别扭街脸粪,说她好几次挟,不见改)    采访结果显示锹,果然是萝卜青菜纯叙、各有所爱活,而且给出的理由也是五花八门境骋屯,那么到底这两款车有哪些不同骆撵处,在面对不同的消费群体时凤,它们的表现又回怎样禾没,废话不多说空骇瓦,让我们往下看疏棱缆。" "  2013年8月踞上,本田CR-V共销售了15393辆探千澈,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月奔,本田CR-V共销售了18989辆缅七含,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月笔扭炮,本田CR-V共销售了19510辆辞风,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月谩逢,本田CR-V共销售了19288辆夕态磐,全国SUV销售车型排名第二......事实上搪骂,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单瞧,它的优异表现还远不止这些橙围,截止2013年11月底乳,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663里,多次夺得国内合资SUV销量桂冠塑。是什么让它成为了国内SUV的明星脖魏蚂?又是什么让它如此大卖魄订鞭?   现款CR-V有2.0L监俗涵、2.4L两种动力共7款车型狠,售价19.38-26.28万元兄。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型虽鸥,售价22.98万元)佩咀。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型瀑辜涂,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声良派限,纵观整个CR-V的家族史既耐,前两代车型还有些“方盒子""造型垃搬娇,而从第三代开始美且,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战尽,坚定不移的走着城市化SUV的路线认,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大木滑。   说到第四代CR-V的外形虾垮藤,也就是现款车型弛省,它的外形并不是能让你一见倾心的主许第,CR-V上市之初沽,人们对于这样的设计褒贬不一窝患容,甚至有些“不得民心”笑,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话僻。   豪华版车型上只配备了卤素大灯勃,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能邪。氙气大灯抹、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上袍穆金。值得一提的是好量,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上甜拟,效果出彩纬盘。   车身长度比上代车型减少了25毫米惠,离地间隙下降了50毫米孺,仅剩130毫米恳烈疽,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性侗,但却令离地间隙接近轿车獭轿屉,轴距则仍然保持在2620毫米磷案,整体效果比老款显得修长不少巍笺。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因灿捍,在实际驾驶过程中夸,提供给你更加宽广的后方视野抚,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信屡呕。   现款CR-V提供17耙蜗尺、18两种尺寸共3种轮毂式样衔坚,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外梨姑藤,其余车款都配备了17寸十辐轮毂衬兄。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面仙博,车尾向外凸出比较明显校,给人一种臃肿膨胀之感昆浩。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索顽书。现款CR-V车尾向外凸出比较明显毁,给人一种臃肿膨胀之感奢糯级,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因兔巳射,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积拟斜虽,为实用性又添一分茸胯,从之后的销量来说苦浚,现款CR-V外形依旧被消费者所接受警杠,保持着高歌猛进的态势扔香材。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺肆,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力肌限毯,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙洁描、精心麻溺。这也是为什么一部轴距仅为2800mm颅萎巢,排量仅有2.5L函嚏武,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场犀材。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS屑扔,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它马唤,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力该疼寒。   第三代雷克萨斯IS檄鸡虎,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车莆尼默,全车线条设计更显张力堪,饱满的肌肉感让人过目不忘红檀莆。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化锭。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版牧将,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅焙体材,丢失了一丝霸气孪茨。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加韭,长宽高分别为崎:4665mm儡梗、1810mm饰浮、1430mm畦。同时轴距也增加了70mm堆歧,达到了2800mm废棠肩。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言怀,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言地挡,其前后配重分别为53尉:47琳缄。接近前后1潮促凭:1的配重也体现了其运动本质乡坪。   IS车身侧面短小精湛甜,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性惨物铝,显露其灵动的车身姿态刨达。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙险贸,依旧是纤细惶栓念、锋利竣,绝不与传统设计相妥协撮撬粒。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见发。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎泻。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力存窝钳,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性卷。   毫无疑问怀,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力拷。你可以觉得它设计非常超越蕊,也可以认为它很有美感刮,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动蛇侠宛。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月妈抢锨,石油的消耗量日益增大卯退喉,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油梧,排放着大量的尾气寐毖,制造着日益严重的雾霾天气歉垄。汽车尾气的污染妊淀,越来越成为大气污染的重要元凶布荒。开发替代清洁能源对顾,代替排放巨大的内燃机安施撼,越来越成为厄待解决的课题复。现在很多厂家都开发了混合动力车型瓷,这项技术基本上成熟了适廷,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平秒,也没有成熟的商业模式来进行推广离,即便很多条件还未具备剂冲,即便这样那样的客观限制蝎,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面栖,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一诫。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品的赁,叫做启辰e30晨风垦锌艾,这款车还没有上市彪叼,很多技术参数还没有公布差贺履,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据列,介绍给大家汇欧。但即便如此寇奢,这款车还是有据可查淮靶,开发平台来自日产聆风电动车授卞凉,外观也和聆风十分相似竣。   车辆的整车尺寸和骐达相仿粱,2700mm的轴距和骐达相同赎山,外观的样子也有几分相似会。但明显晨风的很多细节显得与众不同茹,前脸没有进气格栅的设计芳弄,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份郎。而据厂家人员介绍旱脚,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台肖,而是单独开发俩绕频。   尾灯使用了LED的发光元件师时,看起来更加醒目谎撬,垂直的长条状样子也很有个性箱维。但在车尾上磋,启辰e30晨风和聆风还是有所不同边冗默,聆风在后扰流板上有太阳能电池板阿悉孪,用以分担电池组的压力街,这在晨风上是没有的慑谈线。   本文导航谈耿簧:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了献,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)蛇,照片上看它挺精神蓟薯搁,设计有传承有创新森,硬件配置有增有减锹丧茅,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情窜缺,没能去测试现场参观参观粗系。   命运总能给人惊喜模峭筒。上周五下班前滑涟,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目蚂讳菠,领导突然走过来跟我说拌:“来了个顶配甘克斯蒲壕,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”盗,周末的小幸福就这样碎了一地核裂合,我得跟两台机动车泡在一起祈疼请。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝玫品,坦白说现在我对它俩都“不来电”倡乌矾。这样也好力蝎,好歹保持个立场中立对吧村。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满疚轨,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待肚诧,比如为什么海外有独立后悬架疆磕箱?国内全是非独立后悬架翻?其实道理不复杂轰迹内,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响扑建峡,既然如此栓赤信,那就遵照做生意的基本法则来做班,降低成本伦,攫取利润片,无可厚非烙碌。我相信如果改悬架车就没人买涤沟,那他们肯定不改汉乒啦。   福特比较谨慎赎痢,善于跟消费者打成一片贫,挣钱不忘树口碑稿慌,好口碑又促进高销量苹辑,顺利打造良性循环圈确。尽管它也有这样那样的问题妥背,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买畔,值得大众好好学学泛啊。话说回来付梢,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路恒。   现在摆在眼前的高尔夫7和副冉龋克斯唯零,是各自家里的明星产品宏磐淌,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖群,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限绘沸俗。把这两个重量级选手放一起狈添间,能擦出什么样的火花来耗镭靖?肯定有人在期待一场压倒性的胜利壬垛狭,似乎这样能出一口恶气桶。不过我得劝各位一句刀牛:百花齐放很重要警写兰,一枝独秀最糟糕餐。   ●外观   扯半天总算进入正题善,这个阳光明媚的周末始繁赂,没有雾霾的打扰范吐矮,我把两台车放在一起拍了套合影蔬墨倦。看看它们瞬,一个是18.29万的顶配版高尔夫7率镐些,一个是16.29万的顶配版两厢感惆吖В克斯场亨。要说家族式设计屯,大众当然领先其他厂家羞瓣,旗下几乎所有产品都穿着统一制服熟僚,福特的动作稍晚一些伺懊,效果不赖痘男倍。   所以当高尔夫7和赋妫克斯站在一起的时候诽,你一眼就能认出他们来自哪个阵营脆。谁好看我不说壤佃,大家都有自己的喜好蛾。两款车前大灯组内容丰富刺仟,氙灯沪牧、日间行车灯梗耻矩、大灯清洗碗吃、雾灯一个不少傲,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有亥喂,而缚腥幔克斯的则要花6千块买选装包堵炮呛,朋友们武,要享受还是得多消费啊措夺。   车轮部分有看头懒熟。溉葡莅辏克斯胎宽215mm凳撂,米其林博悦轮胎浪响菏,轮毂造型带感附背内,给个好评缓钎,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款俊贩。高尔夫7胎宽205mm壬卢,似乎缺乏顶配车型应有的气势喷,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧晦沃郴。   车尾设计各有出彩的地方两茬蛙,高尔夫7的单边双出排气颇有气势该炒,跟高功率版1.4T车型的身份很搭幢掂光,LED尾灯是个加分项静,富氤克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意就即。左边那台风格沉稳一些骆俯,右边的青春气息扑面寂,你喜欢哪个分?" "  “牺牲一定的车身刚性嘿封,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车现乒导,最初它的出现只是改写了常规车型的结构荤,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”桨烤埃。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后及肛,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面兜镶靠。就在上月痉,奥迪再次引入了其Cabriolet版本巳私,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版圈拘,至于奔驰C63 AMG嗓,目前还缺少这一车型滴。   由于是RS5 Coupe的系列车型低,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致杰畅湘,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾丛,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事便饰骇,毕竟除了性能之外恃不,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的剂凹。   延伸阅读 痰佳拜:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案疵岁饲,其中包含对车漆颜色递、内饰颜色以及电子功能等自主选择咐境,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的熄说,所以在配置解读方面两恫,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注怒巫结,并将官方价格告知大家琅。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上辆卿,软顶敞篷采用电动开启蜜烽断,时间上需要15秒即可客尽擂,而将再次闭合需要17秒楔钮芦,其开闭结构为多连杆双片式茅钩陇,这也大大缩短了开闭时间萍拭煞。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消捂,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷申附肩,为了不过分降低运动性渭滩,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼伎。排气方面也是RS5的一大特色捍,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管喜藤袄,在Auto模式下左右分置排气各打开1个榷,而在Dynamic模式下会全部打开慌粪角。   本文导航搞樊:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线坎骡,或许大家已经是心里多数告,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型吹黔,定位于新兴的小型SUV市场颁。众所周知琶,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“淬,长安铃木选择在这一细分市场发力付蕾惠,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的诉佃癌。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX荤害吭,通过对比分析肥哗嫩,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力酵。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市茫,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元撮沮,搭载1.6L发动机添戏,匹配五速手动和CVT变速箱翁,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L簿悍慕、2.0L两个排量六款车型桑牟,同样匹配五速手动和CVT变速箱句垃夸,售价区间12.88-21.88万元邯惭酵。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观饯耗廊:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面抬呻媳,通过下表的数据显示得知芬假郴,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手寝币,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX氖炽,相比逍客识、昂克拉等车型同样处于劣势碑叮瓢。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起感充,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹逗,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因阿,还有与车身不同色的黑色包围秆肝氛、车顶行李架提凸,短小结实的车尾喝阑,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果普悉彻。车身颜色选择上蔷,S.CROSS锋驭提供了极光绿磕甸桐、皓月白体、星辰银答愧巷、丹霞红鸿媚郝、银河蓝和晶岩灰六种颜色狭。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同攀,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计诗豢笆,雾灯本态、下保险杠也经过了重新设计安麓,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格环弊。车身颜色选择上痪臼凰,劲炫ASX提供了珍珠黑碘、极地白沦庙、翠鸟蓝糜惫、酷银露鳖、钛灰五种颜色篇。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面灿,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯恭兽池,前后雾灯还拉弓,并配备大灯清洗功能税垒,外后视镜集成LED转向灯;同样庭涡,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯萎肺,带水平调节和自动清洗功能警昧,其外后视镜没有集成转向灯微。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂冉曹哨。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂撕,而两驱车型则为银色的16寸轮毂袭,二者均为铝合金材质岗疮。所有车型均配备优科豪马轮胎逞激底。值得一提的是椭麻卿,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎毛,这在同级别中比较少见热。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型效妈,根据车型的不同尺寸有所区别轰舵,低配核峡避:215/65 R16立拓沤,高配挂垛斥:215/60 R17芍冲,轮胎同样使用的是优科豪马培粱,同样配备全尺寸备胎褂闭蒋,两车在这方面都表现得很厚道坑灌普。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫蛋,第七代车型博沧深。其指导价12.19-14.49万档千,这是配备1.6L引擎的价位围。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品嗡戎,账面要准备好14.09-18.29万功太珊。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车寥虐,当然屡扭,身为第七代的它帮法,在冲击属于自己的又一串“第一”亭。但我们相信弄冬,短板才真正决定高度精埔疆。   全新高尔夫的德国总设计师说剿砰南,它的设计主导思想为“简单既经典”缺杭,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分木男:中网与大灯的相对位置扯炉、拓宽出车身有力的轮拱鲁、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了察氓倡,这台在中国拥有极高人气的两厢车表降,一露面腔焕,就好评如潮兜。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解内鼓,但还是要将6/7重提撩兰粮,除了外观上的差异莱鲤,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上伎频,比第六代车型要长56mm懊秘溜。而整体车身比例上茹,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然姑,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm巍靖七,轴距增加59mm骑皖,从而提升至2637mm胯标忌。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计甩僳,但新样式的内部构造也足够炫坝刺闻。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置灰才袜。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念阜迸撮。高隔音性的特殊树脂层缓蓖幕,形成3层薄膜结构餐。它拥有很强的抵制振动物理性能屡。   直接跳过撩人性感的腰线刊虐,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型帛呈缉。相比海外的双L型搏父,或许辨识度更强一些炬。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的档湃翁,但高7的不一样递。细心的你会发现茧,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时蚕材,才会主动启动剩蜡,并且拥有厂商宣称的132°广角趣耗勤。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格介逛,天平再次偏向了驾驶者一侧澈笆惜。整体内饰上集另兄,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是堕:放弃中庸的设计理念雷顶,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派亩稗。不规则的T型区妈狗、活泼的金属线条点缀涟该衅,让全新高尔夫大变身冗够。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没滴惋,它能够让你感觉非常新鲜坍嫁幕。   坐进高7内蔬,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗煽舌蜕,比普通天窗大了30%弟恒。而外掀的开启方式有点奇怪孩,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别围,同时还为内部提供更多头部空间篮菏。   大众车型的人机工程向来让人放心胯,这个角度的方向盘违,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦秃想。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型噶胚,或许来个拨片更有型吧蹦。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症鹿滑奴,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度炮郝。   本文导航阔溃:" "  在国内的SUV市掣恰,10万元以上区间基本是合资品牌的天下伤,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击烙尚侠,正因如此杯巨,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市熄,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问停,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破司闲。   说到大空间脆、七座设计汇藩、配置丰富的SUV观朝吩,北京现代全新胜达是其中的表表者歌淮谩,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求守,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型诽随,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变吴埠。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手率普迪,下面我们将对这两款车型进行对比分析伴珐。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观购封:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向吕,设计上中规中矩垮溪屎,采用了哈弗新的家族式设计元素赣维,这一风格将在整个哈弗系列上普及港憨巢,代表性的设计元素有观鬼檄:大尺寸U型前格栅阜淋,粗壮的镀铬横条格栅妨,时下流行的“X”型前脸旦。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美熊寂,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的慷糖。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的极,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时伍末,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气盒,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅汲,再辅以造型锋利的大灯灯组粱,极富视觉冲击力撅先舜。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话被郝,现代品牌的确更加具有超前思维意识商先胶。" "  如果提起讴歌品牌褂然擂,大家一定会想到MDX这款车物,究其原因被奇杰,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型乒庇舷。当然也同时作为讴歌的旗舰车型盗,拥有讴歌最顶端的先进技术乖棋。在2013年恨,讴歌上市发布的新车相比以往翁,算是非常密集的录速修。即将岁末衫,讴歌的新款MDX也开始上市销售匡。作为新款氏饲,MDX的售价降低了狠,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注潭。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失裙。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器汐?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术练豢乡,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮长。使弯道驾驶更加轻松范,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上桶舌,增加了AHA敏捷操控辅助系统 吵弦狈,在车辆制动时褪氮称,通过制动延长扭矩矢量分配恭,提升转向的循迹性 双,这在之前的讴歌车型上是没有的定溅,包括RLX奉。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市臣忌っ伞,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机嫡芳领,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由顷僳。但我们看到攀,在讴歌品牌乃至本田车型上小垒猜,自然吸气发动机依旧占据主流递伺。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法偿,在新款MDX上使用的3.5L发动机骇诬,带有VCM可变缸技术飞布宽,在不同的动力需求下耍楔,发动机自动切换工作缸数氦鳞撂,用来节省燃料肋,提高燃油经济性吠门。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上史凹桶,使用了全LED大灯敬,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法婚笺,不止在新款MDX上出现墨内,旗舰轿车RLX上同样具备玩达。但和MDX相比灰相,RLX的前大灯内部结构稍有不同抢妮剑。而MDX的这种全LED大灯袖谓赂,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平亨铂,但据了解讴歌正在向这个方向研发纽。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务倡氯,其中大致包括救援陈班、定位裙、导航检索等常用功能熬搞。但值得一提的是星拢乔,讴歌的这套系统在整车质保期内岭枯,也就是四年或者十万公里内是免费使用的欣。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上含拦示,讴歌也加入了全景摄像头这项配置欺怖畔,通过车头式甜、车侧硅、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式红汕。对于前方障碍拆毋、侧方停车喜、倒车能够起到非常便捷的辅助作用鼎佩。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助吞饰性。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面昆共,MDX采用了59%的高强度材料俊昆贪,热冲成型一体式门环等途径孟腹具,在全新平台上使用了更多的轻量化材料起久童。   本文导航朴逻竞:" "  在新一代天籁发布之后巩谜,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字邵。二三十年前爱镶,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越吗,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车摄婪汐,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前单。而谈起这两款车仆,目前多数人对它们的理解是齐虽饺:把普通版天籁和君威的车身轴距加长帮变艇,配置增高怕,便成了公爵和君越毖肉,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸驶捣豆、动力和配置等等糖呜,却有着极具诱惑力的价格删。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘啥,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额颠卜,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力领倍嗅。可它们究竟有没有这样的实力较辩呛?两者比拼吐久供,谁又能更胜一筹拔惩?本文即将为您揭晓描俱疾。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型渴现,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型贫镶,售价区间为23.59-36.99万元垄娟叙。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版埂,两车售价分别为29.98万和29.99万壤枫,价格非常接近篙壁,比较有对比价值奉菩粪。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显形朵摩,主要是雾灯匈卉潜、轮圈等几处细节可以加以区分衔剂,尤其是中网变得更精致屉,车头更显大气姬。但也就是这些细节的变化判,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动沪澳,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿库。   大灯方面聚穗霞,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能汐,不同之处在于讼,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)能。   车身尺寸方面郎,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)陈棱舱,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)飘毕,君越的长度同样超过了5000mm豌娘密,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本谢。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面轮,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过祭林,并没有追求锐利腾,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅扔密,腰线设计是其外观中的一大亮点铰,并非大多车型采用的一条笔直线条任怪举,而是在B柱之后便缓缓下沉姓坟俗,在后排车门上形成一条折线齐挛。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感祟嚷,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士们火帅。   尾部来看勃冻拭,公爵与标准版天籁造型基本一致鼻惮,尾灯造型也还是一如既往地犀利牵,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合筏吭蜕,为整个尾部增加不少活力箩愧辆,同时尾灯与镀铬饰条完美结合前,使其整体感更强平伶膳。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华筋渤,轮胎方面急桅,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎烙率,更为霸气裙啊。   ● 外观小结认褪: 两车均采用年轻化设计崇,稳重气派;车长均超过5米褥纫,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上昧扦坎,君越表现更为抢眼蔚厦锹。另外毙,从个人角度来看糖,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计挝,相比之下它的造型更加简洁腊、规整洽歧。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识吓辫小,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽涸疗,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发讳欺含,足以呼唤出你全部驾驶激情鸥。你可以视它为野兽酗颊,但我更愿意称它为内敛狂徒尽奠庆,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎替触私。它是驾驶利器荤记,也是很多人心中的梦想之车涩疤,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG毛庙。   既然说道奔驰AMG端宿茄,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义揣饱删。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样匡较,都代表了其品牌车辆高性能版撼烙。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款菊噶姆,这些车在发动机配置调教查樊经,底盘调教定撂诗,外形和内部设计上都远远超越原厂车敌。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型毫,它的长宽高分别为4707mm兄烽活、1795mm和1391mm被拒,轴距为2765mm坞。参见下表可以直观的发现吵轻,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的嘛,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势膘。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面谰,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同茄随。但细看之下浮单,还是能明显看出差别比舵。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位级柔需。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降办,流畅迷人更具轿跑风范谷化。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少惯迟。   除此以外棋,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次桅,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭擂。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂差,前轮尺寸为235/40 R18恭里需,后轮尺寸为255/35 R18目碍。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力瓢,以获得更快的加速度腔钡。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果魄冲跺。   车尾是C63最为霸气的地方观邻祁,四出排气管宣誓着其运动特性且卉锻,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一绅。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力绕开,从而提高车辆的稳定性层。" "  11月12日维涛胺,宝马4系双门轿跑正式在国内上市晾。无论在平台还是动力上酞溅内,这款车都与标轴3系基本相同观。动力上鞍扩,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上小,依然分成风尚长、豪华和运动3个不同设计套装删,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式即。无论怎么看哺吝倍,4系都很像一款双门版的3系入团,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢涩貉?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系窃簿孝。   虽然名字是4系蜗邪,但如果只看前脸鹅,恐怕一眼很难分3/4系桐。不过仔细观察细节的话朴钦饭,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同膛。比如更大的开眼角设计睛,更修长的双肾格栅晒妇灭,还有明显不同的下进气口设计风格箩。当然卯胚,了解宝马车型的消费者都知道缉皮,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置景烫喊。此外蚕潮庆,前脸还针对空气动力学进行了优化浮舍藏。 【左穷:豪华设计套装(选配)/右拷:风尚设计套装】   侧面造型上理汲,4系明显比3系舒畅很多坎,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条裳嫁,更修长的车门对此也贡献颇多兑。不过轮胎规格和3系完全相同陆簿,似乎很难体现出这款车有多么运动粹狡崔。另外婪,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了父确蓖,和前脸的进气口配合驹,共同为刹车系统散热眷降淡。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多朽,不仅装饰性强骆脯,看上去也更凶狠透。   尾部设计上扇帘观,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素花嘶退。猛地一看依然很3系什,但饱满的线条体现了4系的不同逢赌。尾部虽然整体很“壮观”少潭炭,不过颀长的LED灯带显得非常秀气倾琴聚,别有一番风味隋。另外邯驾厢,根据套装不同敦,排气管也分为单边双出和两侧双出两种娇,实拍的运动设计套装为两侧双出乔筋檀,个人认为设计还可以更精致一些琅。   车辆提供斥柏:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址充:北京市海淀区闵庄路19号   电话微:(010) 5872 8888   本文导航俄扑:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道樊,自日产逍客2007年在英国上市以来皖诽,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来故。各汽车生产商自然毫不示弱暖税孝,都想从这块有潜力的市场分一杯羹拓。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年蹬唇,公司就对其外观和动力均作出了革新藕抹。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司钒,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V为持互。这款车售价要高于ix35醛,标配版的售价与高配版的ix35相当猾觅。较高的售价并不会对消费者影响太大行枪,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力冬吧如。 ? 现代ix35   除此之外陶蹄揩,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型华考。完美的驾驶体验背锋嘉,充足的动力表现狙啃,日常的实用性以及低廉的养车成本龄取,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战蹋痪蚕。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面藩挪涛。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间梦,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些竿搬撵。CR-V的后备箱打开的角度要更大惫,后车门打开的位置更高芦仁,加上方便的一键式折叠后排座椅溉斡,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜臼精离。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的甸随,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的息久。ix35的后备箱地板离地面更近驰险多,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间读无腿。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5饶琉,他们要对此多付1,700英镑新。其余两款车的四驱版狮郎膳:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)舶帘媚,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)卢恳别。   从标配版本来对比三款车擎,ix35要优于其他两款康。SE版就提供了后排加热座椅厩,方便商务人士乘用污峨奸。高配中更是有导航坟,蓝牙撤,真皮座椅托彻范,隐私玻璃和无钥匙启动等功能屁。ix35的一些配件选搭也是十分优惠垦齐,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑辛渭。   综上所述辅,我们推选出这三款车的排名分别是井兰闷:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的孙,但是它的驾驶乐趣却是最大的肥皇欠。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码篇排。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足卸项山。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度化联。低的污染物排放暖诵,强劲的动力表现管,新引擎的装配让该车重获新生肉郊。   第三名?现代?ix35   毫无疑问赶甘捣,改版的ix35依旧是让人满意的家用车请隶赎。不光是低廉的售价算湍,标配版的实用和保修期的延长贪苯,让该车十分吸引人膝。不足之处则在于较高的二氧化碳排放缸,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间墒。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品骑,未经环球网Huanqiu.com书面授权却竿,严禁转载彪,违者将被追究法律责任恃。责任编辑吭妈:李敏" "  在国内屋,提及福特这个品牌攘辅,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——噶昀#克斯和嘉年华净扯,但福特的精髓决不仅限于此弗俱。在美国剁,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军啪篮顽。近些年来射绘呈,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围环,先后投下了旗下多款SUV车型赊仁彪,其中包括翼博苛旧、翼虎赖串、锐界以及今天的主角探险者随亲。作为美国销量连续15年冠军的探险者顷,它在中国的土地上能否再续佳绩倦氢焦?带着这个问题滦,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙菱。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市车廴妗,也是其第五代车型涩楼怂。在今天看来奋来烤,福特探险者圆润饱满拉帕,又不乏美国车标志性的肌肉线条芜酚,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求角。但早在1990年桥抗厕,第一代探险者刚推出的时候蜡辽,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多冷句。   随着时间的推移瓦,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变懦为,与其说是改变猜,倒不如说是更加顺应潮流书汤矫。早先的皮卡底盘不见了踪迹戚蕊糠,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂够期。大排量自然吸气发动机也逐渐缩刑驳鹛蕖,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)舵圭款。   面对一向追求越大越有面子的中国市嘲怠,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢屁诫?结合同价位车型做个比较不难发现咖嫌寺,探险者论尺寸绝对傲视同级宫细架。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV啸,“尺寸”无疑是其最大卖点达忍。它的车身长帛巧柯、宽壳、高分别为5006mm崇慌炬、2005mm和1743mm瓶魂戌,轴距为2860mm凉。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV眉,即便是与奥迪Q7的对比中蹋,探险者在某些环节也不占下风嗜邵。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外雇,探险者的最小离地距离为193mm露失,接近角和离去角也并不大缺屁径,仅有21.7°和21.4°合马。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的本卷。" "  引言短乡妊: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点录唐,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新灸,其采用了全新MQB(横置奈淼郏块化)平台生产烷飞丹,不仅在外观黎、内饰方面有着明显的变化颈篡虎,更低的生产成本试郡安、更轻的车身也使其有着较大的优势蛋肯。此外济融,作为其老对手的福特负ィ克斯当然也有着较强的实力词味,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评伯陈。今天疮,我们就来为大家对比一下焕暑毁,看看这两款车型谁的实力会更强夯污。 外观揉:低调内敛大众风对比时尚张扬赴蒙缏迹克斯   两车在外观方面虽然同为动感饰坟脆,但在设计风格上却有着截然不同的一面工解,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上拆画莫。而父昂海克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息捌菩确。   车身尺寸方面隘,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进扦布强,长度与宽度分别增加了56mm与13mm鞋,轴距也增加了59mm情,整体看上去更长更宽更矮巧使。但其主要竞争对手副镜ぃ克斯的整体尺寸依然有着较大优势咐。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅愤价绿、强壮咐尸、凶猛贬,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象枯。试驾被安排在了蒙特卡洛杯洛粪,我们被热烈的目光追随了一道邯,同样菲,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路挥骚取。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起茎,它的对手就已经锁定了挽,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标辉,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜庙,他们选车就两点茎习,第一样子帅颊瘸虱,第二性能足够强大砂焙票。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力汰卧。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车共刃诵。恰恰如此能,它看起来很漂亮惶刚,尤其是车身各个部位的比例与线条蚊厘,挑逗着所有人的视觉神经膜其奋。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野胖图每,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口祭前,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实擅碘毁,而且更杀气感更强姥碾筒。怠速时慢慢靠近鸿,它的躯体在微微颤抖棠宪班,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤查摊。   细节方面奥迪从不偷懒从槽醒,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记变冷,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾骄蟹苏,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞环。在我看来寥嚷连,这样的视觉效果已经足够征服所有人榔,如果你觉得不够醒目挎枪关,还可以选择将卡钳漆成红色鳖。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部芬,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体雌俗,120km/h时自动升起弓,此时的样子最为动人菩浅悸,速度降低至80km/h后便会自动收回量。   进入驾驶室并不费力吧,内饰与A7或者S7基本格调一致鲍,简洁朴实梯汐,中控台区域保持原有基调筛,有人说它沉稳钵蛙,另一些人说运动酣祈瘟,在我看来这就是奥迪的风格耪,可以满足很多人的口味攀,一切气氛都显得那么熟悉梢侗脖。   车内有两处亮点让我记忆犹新丰,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分涣吵,坐上去的感觉也足够舒服浪踌。不足之处在于它的调节方式太过简单雇,仅提供电动方向调节以及腰部支撑稠萎,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能般。   第二个亮点在与RS 7的方向盘薄晚,手感与大小都很出众耗陋荤,令人爱不释手输,最关键的是RS系列专属的造型非常激进备,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望档。也许这就是奥迪设计师花心思的地方赎,善于抓住驾驶者的心侮殊募,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分兰担孟。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化饱,两厢版掀背车开始越发备受关注谦,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型奔俱,强劲的运动性能也是非常重要的指标力卯。就在本月初棠,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求菠复,除了朗行运动版之外革撼,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能瘦必。接下来歉督烂,我们将两车放到一起年,来看看其空间和性能环节的表现如何概兄。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是哇统惟,如今的情况则正好相反粹沦某,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此虐合路。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元哀碧绢,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元讲肠玲,两车的售价还是非常值得人期待凭。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版罗咖,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了融,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计呈,前脸没有任何改变胖韶妥。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素泰,但给人的印象要更加动感勘。   车身尺寸方面摹磊巫,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米亩末腔,各项数据都要比朗行运动版更大一些维蠕鳖,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少聘函瞧。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎菠钎鞘,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适葡蚀,比较适合家庭日常使用瀑认敬。轮毂造型与三厢版没有区别仑狭崇。在发布会上寝,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎恃,相比科鲁兹掀背车不够运动猛氏。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条犀,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑汲,线条更加自然武甸、流畅眉。两车的车身腰线笔直且显眼适触,给人的印象很有一种短小精悍的感觉缅。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影环描,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿哦,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果诡颁。同时懦,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能梳窃赫。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源露霞襄,点亮后的视觉效果非常不错霖翔虹,还有排气管造型上加入了镀铬装饰襄卯。整体风格也是保留了三厢版的造型皖。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出氨,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型化。2008年恃吞,丰田Yaris进入中国市巢,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相碌讨,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数庙揣前,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车蕾撕,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号新软,想必原因大家都很清楚短侗弟,致炫在各个方面都已下足功夫檀褪,为的就是再续辉煌底。   致炫外观灵动时尚乳糕,带着一些年轻的运动气息匪辆,车长为4115mm层,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm慧翘,比老款低50mm;轴距为2550mm女,比老款长90mm仇。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了诡蓄槽。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点竞肌,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”啃芒,这样的设计更有利于致炫的散热械,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱伪抵。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利江,给致炫前脸整体感觉增添了些英气曝。   " "  在这一两年中佳糙,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”憾肋谁,究其原因瞎,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有膏俩。另一方面品空咆,也确实因为高尔夫的产品素质比较高桔拎。代表着大众在中低端产品中的最高水平枪惺购。如今嘘,高尔夫7也渐渐走进人们的视野偶。带来的改变很多逻采菲,由MQB平台带来的更多越级配置韭官惨,外观内饰的革新伶勿,动力总成的变化聪俊灭,当然还有后悬架的改变泄牧。能否继续神车称号嗅拉,笔者觉得科,可能性极大忱。   ●从固定平台向谋鹕福块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB木啵块化平台的车型授籍,之后雇阮,从这个平台开始下叉蛇,还会有奥迪A3等车型陆续引入枢痊瓣。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓台腹。但从高尔夫7开始阀,这种概念将发生改变蚕搁。MQB幕常块化平台生产挝遍,让高尔夫7拥有很多延展性的传承靶。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留溉婪靖,后面我们会详细说到梦吵觅。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车甭奥毫,必然是一台有传承有积淀的车型丰拟。经过几十年的发展和变革瑰房廖,没有被历史淘汰洼效吭,却总能获得新生和换代物汉。我想符合这种条件的车型真的不多毋。甲壳虫也好擂覆,卡罗拉也好布洪,都算在其中喘霉泌。高尔夫更是其中不可或缺的一款横猛,从第一代发展到第七代沥蚀,我们发现乱惠腐,很多经典的设计元素没有消失伤间漠,而是作为经典传承下来碎福硅,但技术却在与时俱进的发展挤灸。直至现在袄,高尔夫7的出现吧爱,能够看到曾经的影子秒沏,也能够看到未来的趋势能钦。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了购,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿弧旦瞳,今天在紧凑型车上也上演铃,只能说明闷,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视仁剑,也从侧面看出戈莆,这一级别的竞争是多么激烈孟官誓,高尔夫7的轴距加长了59mm妹晌,反应在车身上毛,加长了56mm梦。这让我们看到竟,高尔夫7并不是一味的加长勤廊统,更兼顾着车身的整体设计操募检,以及操控能力的全局设计得。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了迁傅,争议很大毖,但貌似并没有像新速腾上市时那样馈,引起大家的太多反感惜秦。或许一汽大众的这场策略大变改荤,已经让消费者黯然神伤了藤。大家也都知道空,这是没办法改变的事蓖藤,想要四轮独立悬架桨盒,会有性能版车型作为选择境构,要是纯家用绦社视,就只能接受这个现实通。   本文导航吮隘:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV精,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6取冀趣,这仿佛已经成为了一种定律硅摧棚。话说回来犁咯凹,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手黄,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望比,采用全新平台打造的瑞虎5从设计闷、做工杠烧、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼胚,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位荡,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解认电。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型司陀嫡,为更直观的进行两车的对比分析问联微,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车卷畅焚,需预定等车时间较长赐沧歼,主推1.5T车型)作为参考对象碱。备注赊绣蒜:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版络峡尚。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高芯,无明显抄袭   先从车身尺寸来看橇,瑞虎5和哈弗H6各有所长啥,瑞虎5车身更宽士变忙、更高剿,而哈弗H6车身长度试贯守、轴距更长盾。另外这两款车的外观设计原创度较高币祭,没有明显的抄袭痕迹拧翱汾,且能够符合大部分人的审美观先贺,足以体现出设计团队的用心程度必。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点扔萝,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应岔本裙,意在塑造最新的家族风格陷,整体呈现出大气欠氯虱、时尚的感觉邪歌。瑞虎5提供了6种车身颜色选择特阮,包括徽墨黑撮弟、烈焰红匹、赤金棕炼、暗夜灰捎恼跨、皓月白和丝缎银蒂。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气剁,其更侧重于简约啥羚、硬朗的外观风格同样被消费者所认可豁赶。车身颜色方面搁,哈弗H6提供有经典黑拉粒、雅致银拒蓟、简约白泪伴眯、中国红娘壳、风尚蓝酚、摩登灰嚎、醇魅红叫济、睿智棕共8种车身颜色摹蛙。   前脸部分醛,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果失。瑞虎5前脸层次感较强祭,大灯巧妙地与中网衔接温陶递,而下进气口被分为了两部分棘干,下部与底部合适护板相连接惰法嫂,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和斜恍戊,没有太多浮夸的设计按克,中网换上了带有“HAVAL”的新标识垫,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“匈蓝徘,但绝对属于耐看型博连集,整体间流露着SUV标准的稳重气息蒜。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富炼,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长店类傲,车身侧面给人以更修长的感觉厢韩姜。另外仓韩愤,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条迸催,车顶均配有行李架沮上。   同样的踢,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感姑,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面朗策膊,整体比例协调没有过人令人诟病的地方唾嚏,厚重的保险杠更具力量感破庐。   灯光配置上昆,瑞虎5的前大灯造型整体感很强嵌抄,内部灯组布置较为新颖垮伯,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注棘:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩双旗霉,常见的柳叶状大灯造型穿,常规的灯组布局量竣,带有透镜的卤素光源大灯瞄纺冒,提供水平调节功能络。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源兄瓶睛,看上去更为醒目和美观鞘玩,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源输你,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应亥。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后碗踩危,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇宠,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想毋湿,同时越久的期待会带来一个重大问题淮,那就是新产品如果不能做到完美悄伟拴,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时泌涡锰,两条定论由中国媒体陆续传开浪,首先它的相貌不错辉叙毕,其次来到中国的时间也不会太长了伐享。一个月前察,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁派,为何这么说井,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好卷物倘,通过细节上的修改赡溶,使雅阁更贴地气苹。   设计师在中国进行了大量调研工作巨,最终他们得知了国人的喜好邦晃嗣,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计洁阿,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁溯玩。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外怒挽翔,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手五,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中弄。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表微:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈吾唱膛,在如今大行其道的“加长风”面前弓,本田倒是走了一回不寻常路冠芹,这也是让很多人吃惊的一件事毯硼新,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响返。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道雀涟,究其原因我想和C柱造型问咕僳、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关空桓。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度触骂,先是放弃了老款斧头型的轮廓掳欺是,其次将双出分置排气融入到了包围中聘宝,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚断炉此、动感靠拢滦陛屁。   本文导航覆串际:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座湘,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者棱滤疲,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列那。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事受卧,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩臣,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜纶。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别汾闻廷,其中哈弗H6的风格偏向沉稳谭,中庸的设计让人挑不出什么大毛病揣盆。相比之下辜,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计久,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉癌久。总之这个价位的车型悄,只要设计不太出圈消费者都能接受嘿莱。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几禄好瀑,即便轴距也仅有20mm的差距寝柔帝,如果无聊到一定要分出个胜负的话疼,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势晾,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上父窘。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方庇恼北,在这方面长安CS75表现得尤为突出看挠。顶部的灯眉失份壬、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型标稗,虽说还是带着几分模仿的味道圭,但却并不令人厌恶汉定。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型敬陷,不过它的优势在于自动大灯功能使侠,这是我们在CS75上未曾找到的配置华抖。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化攻文蛔,都是标准的SUV设计涧,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似佃洞,不过值得注意的是仇氖拴,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙呕痛蹦,上下车时可以避免蹭脏裤子剁挂竞,这一点要比哈弗H6显得人性化判蔫蛾。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎燃瘸,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17驶会省,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等必,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话善田,那也将成为它的一个优势慑。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异认票,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平崎,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些诉赣。两种风格说不上谁好谁坏峭瓤,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫冯乐刷、更时尚的选择堪。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座绕挫硷,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者谁禄,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列团。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事溅浇,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩窝腊,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜肛。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别钙,其中哈弗H6的风格偏向沉稳举,中庸的设计让人挑不出什么大毛病颅。相比之下凯逻,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计搬列闺,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉雄。总之这个价位的车型跋缆陀,只要设计不太出圈消费者都能接受糙疯晨。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几海揪,即便轴距也仅有20mm的差距暑,如果无聊到一定要分出个胜负的话陛蒲纶,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势存瞄,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上面。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方衰肉,在这方面长安CS75表现得尤为突出紊。顶部的灯眉湾暴勉、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型锣腺,虽说还是带着几分模仿的味道孙,但却并不令人厌恶快鬼。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型赐沏舌,不过它的优势在于自动大灯功能饲,这是我们在CS75上未曾找到的配置房。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化镶吉,都是标准的SUV设计未,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似戊暑,不过值得注意的是喂荡榔,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙盲茂抱,上下车时可以避免蹭脏裤子揉,这一点要比哈弗H6显得人性化地。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎垦舵,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17相暑,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等睬潜,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话瓜,那也将成为它的一个优势侠怕粕。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异诲犊啸,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平螺釜虚,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些开还。两种风格说不上谁好谁坏弊旦,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫逃能炉、更时尚的选择藤肚。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型钙呈但,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人簇寝,埃隆·马斯克就是一个奇人弦雇,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克僵?下文简称“埃隆”)尼。远隔重洋来到时差16小时的加州芜,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展悔,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S殊粗播,一款名不见经传泼兑,却突然颠覆世界的豪华电动跑车廖晒铺。在短短的5天内蔑价,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试飞触。 ●曾经的TESLA冻免:短暂辉煌的Roadster   2003年婪,当埃隆要在硅谷成立电动车公司达疟,并亲自担任总设计师的时候咯,他为公司取名“TESLA”柑芹。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家疾村、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)按。而在十年前隋,绝大多数人也认为埃隆真的疯了肌千,因为在此之前钢,没有任何纯电动汽车成功过狡糯。   不过很快懂画惶,TESLA的第一款车型就让人刮目相看家颗检,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳当,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差巢噬、续航里程短的传统印象士痊。只是疮极博,那时的Roadster真的很糙屉拾,很贵胆妥,很没吸引力氮秽鸽。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者撵辨。   于是喜,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”杆诺,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市乏席,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃潞缆,已濒临破产……”嘉韩。   不过揭,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样手,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在握蕾,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际染佩,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国铅。仅从2012年6月车辆发售构并嘛,到2012年9月这短短一个季度内级嚎,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S勒斯,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元歼,并且公司还获得了美国政府的政策支持奸泥仆。   ● 简约外形流畅饱满孰捆灌,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗陀?一个能够打动人心的外观设计桨棋,对于任何工业设计的产物来说都至关重要末誊,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维茹,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔临,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物秒,曾经或现在都是企业中的绝对领导者宋酿砷。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院筛敛诧,是一位年轻的美国本土设计师燃,曾经在大众汽车担任过助理设计师授起曝,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计纬。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前片,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师攘,马自达旗下的Furai紊亮、Ryuga斤、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下棠履。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker犀门,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车森,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)缉长鼓。初次见到TESLAMODEL S的时候潞诧揽,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系颗,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此缮酪蓝,难道这两款车之间也曾有交集偶?   多方查阅资料后才明白膊兴,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的此,不过后来TESLA对其提起了诉讼魂粕,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作锯尖晌,还盗取了其电动车制造技术华摹。于是紧接着勃添,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品抢,并最终完成了MODEL S的设计工作泻井。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)嘛,轴距则为2959mm膊斑。仅从数据来看挎柏,MODEL S已经算得上中大型车的级别书膊,差不多和奥迪A6L氮坞、宝马5系Li等近似枪拈脆,只是车身更宽大也更低矮一些委校谱,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论来。   整个MODEL S的车身上荡问假,相比许多人和我一样驶筷,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计勾粗,椭圆形前格栅造型太另类了篱踞,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴靠妊,但是这也成为了MODEL S的标志仆烹杀,或许未来也将会是TESLA品牌的标志避卤绰,所谓的家族式前脸察讨。   你或许会认为没有前置发动机的存在隧,和绝大多数的电动车一样小孰忻,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了仁恒,那就大错特错了孤。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的仆绷,动力系统和电池组脖嫌舱,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里外,就和传统的内燃机汽车一样萍璃,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温鹤成罕。   细长条的大灯造型很酷间苟,氙气大灯洗把、LED日间行车灯都是标配诉瞳,和其他车型类似皋庭簇,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯街锰馈、LED雾灯以及示宽灯但寡搜。只是在功能性上MODEL S实在很单调签母,同价位产品上应有的大灯清洗菏畦、自适应功能等一概奉欠身。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立播痊,4年的时间毕蝗废,经过诸多顶尖设计师的打造顽,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发秒隘疮,再到上海车展的国内亮相岗虏,今年广州车展终于正式上市板题迫,观致3可谓是吊足了车主们的胃口拳项。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休嫌抠饺,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中鬼姜肌,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩夯,这是中国自主品牌获得的第一个五星皑。观致3四项总分达到了惊人的340分圈澈,这在整个2013年度排到了第一位戮苍密。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样瞎诬惟,接下来为大家解开谜团户弓。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3茄匙弥,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念位,观致3的外观线条十分简洁波柿,但又不失从容优雅哦,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉秃媒,毕竟它的设计总监曾是大众高管讼惟龚,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了荣半币。   前脸看上去相当的饱满圆润昆锯换,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅取,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成请猩,而“Q”也是观致汽车的首个字母死俱,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信勒,当然您也可以把它当成是城墙式的设计蠢汤。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切守协,这话虽然有点绝对恋粮沟,但却不无道理慰,在说服消费者购买自己车型的时候蘑囱搂,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的谭冗且,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由靡输孔。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型虾裸,随着时间的推移房华官,两各品牌已经深入人心才掇,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台送访,相近的售价咳筒非、同级别的定位纺,看看哪款表现更有诚意菊。   全新爱丽舍诞生于PSA平台旁七,造型圆润符合多数人的审美滴,第一眼算得上成功波。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识冒腊,细节处理更为立体很显档次你魔。写意的腰线视觉效果哦也十分不错搐珊啡。爱丽舍原创度极高焙,很难找到其他车的影子疮怀。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍棱赫,只不过虽然车身进行了拉长遁丸维,但看上去依然是一副小型车的架势鹿,气势上略输给爱丽舍腹蹋。外观设计确实见仁见智碗操,有人喜欢圆润稳重盟千,有人喜欢直线条的简洁利落袍康茨,嗯好吧迪稼蕊,各花入各眼虎份共。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现幌,新桑塔纳除了车身稍长之外开发板,轴距恭奋、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势荣络。但整体上两者都属于造型协调的类型菊司。   内饰部分邯,两款车型均提供全黑和浅米两种配色氓昆险。配置细节设计长蹬礁,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计协妒,比如位于方向盘后边的多功能按键嗡雾软,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式陵亢,则显得没有可挑剔的地方且烫达,只是限于成本宪麓,用料表现一般乡覆五。" "  谁都没有料到短短几年唐股耸,SUV会如此火爆掀隶,从动辄百万到数十万的城市SUV阜枫工,都曾经上演过排队提车的场景连,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样榔。汽车厂商也是尽力满足用户的需要橡响姑,不同细分市场亭、不同类型SUV纷纷推向国内市成伞,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动饯细,推出了其首款SUV--标致3008奠。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市惩拖7堋,但是由于较高的售价使得销量很惨淡脸龄。而东风标致国产后价格有很大降幅稍,15.98-21.67万的售价也与途观孔、CR-V淳、翼虎热门紧凑级SUV区分开来售溺,定位为一款入门级紧凑型城市SUV捅。下面一起去看看吧评稼溪。 ● 外观解析   除了高售价外牛菊,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一视。太过个性完番,同时又不够精致检拓棘。而相比之下伟慷,国产版标致3008要好很多榷丧,现代感更加强烈栋。前脸采用了小一号的大嘴蓝,并且添加了镀铬饰条显示很精致餐乌,也符合国人的审美舒守。   前大灯虽然不是氙气大灯偷,但是加入了透镜缅,整体观感不差钡京,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高匡佬。另外室设裤,雾灯处还添加镀铬饰条装饰驴垦,增加了前脸时尚感蹄。   从车身侧面来看勺,标致3008加入了车顶行李架拟谎夕,虽然并不是经常用到的配置柬豌,但是对整体造型的营造作用不小摔融。另外街能,黑色下包围凸显了运动感换级毖。   尾部是相比进口版改变最小的墩壳切,不过依旧非常漂亮寡邓邵,很有层次感充扩。尾灯加入LED灯组舷,警示效果更好盲武。另外最值得一提的是其后雨刷设计绞,在前雨刷工作状态下摹腑,挂入倒档伪竿链,后雨刷会自动工作赣末嗡,非常人性化的设计餐。" "  说到法拉利菱、玛莎拉蒂这些品牌湿噶虑,网友们肯定会觉得遥不可及上,价格高高在上多馁。如今筏,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli旅,它以89.8万元的价格进入国内市场渴画。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少腿竣。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现粒,让我们来看看他们三个谁更吸引人冀。   在市场行情方面汾拱,Ghibli集成了家族其他乘员的传统镐县认,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的甭耐凭,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置深奢。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设馆犁。而其他两款车型均有不同程度的优惠捂粪,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系纫庙。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的搽堡,看起来非潮莼亟郑魁梧的发现竟然落了下风紊可,令大家非常诧异看。但在内部空间方面郝,Ghibli组完全不能与发现相比荡笺,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版袄俄虱。而宝马Z4则是一款标准的小跑车吠,所以它的尺寸就不在此提及了岭扳贬。   在该项对比中砍,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截栋刚,功率少了80kw膊雌,扭矩也少了50nm涡菩兴,同为3.0T但差异却这么大龚。发现采用了柴油发动机仑擒,这款发动机的性能超众某傻,在国内有些市场中非常受欢迎妇。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱讥宛。   对于传统豪华车闻言矾,前置后驱永远都是最完美的驱动形式坞。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式绦誊菲,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统悼。路虎发现集成了家族中的优良血统蒜,四驱系统足以让众多对手汗颜街蹦。   本文导航级皆摆:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实绊非厢,保时捷新Cayman在国内上市之后校,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了茅水,遗憾是试驾车迟迟不能到位携坷彪,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余龋懂,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心及,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出隘谋吐,就当胜利喜悦之余敬,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包蝎孝令。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我疲:不就是保时捷最入门的跑车嘛吐,至于这幅尿性嘛吃?不过您还真别说纬惠,Cayman作为保时捷入门产品中棋,绝对是一部对得起消费者的良心之作翻,比起卡宴与Panamera来说新萍掀,工程师为它注入了更多保时捷的基因缺,说句通俗易懂吼,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观灰刊:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间脖,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史钉祭驰,第一代Cayman的诞生是在2005年靖溃拾,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺伦埠郸,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格厘,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本闻巨爽。   新款Cayman S外观简洁武冷,车身比例更是优雅的惊人镁盖,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征玫善浦。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低承膝,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)屋卑浑。尽管如此棘,这款双座跑车依然非常紧凑琶,车身长度增加了33mm皖。车身前悬缩短了26mm集蓄。   每次谈起保时捷的外观设计奔芜,笔者都是非常纠结的心情魄会怕,恨的是德国人那副死脑经舰氯涵,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化喇鞍,喜的是哪怕轮廓没有变化轮腻,每一代保时捷都能占据时尚的前沿贬,或许这就是历史的传承吧排。   新款Cayman S除了迷人的身姿擦,优雅的曲线之外聪肝,设计师并不是一味的强调柔美淮,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现惯煎钳,这里需要注意的是谩,这个大口可不是什么导流机构却,而是发动机的呼吸通道捅池。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位熟豹桨,加上凸出的转向灯设计功何,相信任何人看过之后都是过目难忘嵌盛潞,尾翼同时配备升降功能疟,时速超过120km/h之后式沏涪,能够有效提高尾部的空气下压力寸恢强。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂替薯绢,这个是一个价值不菲的配置焦屑,总价44700元爬梳豌,如果您不满意当前的刹车系统迁庐,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话吠,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处扒,据说车用到报废了搞,它还可以装到另一部车上继续使用屠,简直可以当做高富帅的传家宝虑身。" "  国内B级车阵营的争斗无邢扮,恐怕用水深火热都难以形容倾垦寸,原本只是按国籍分布的对抗阵营补具,随着时代的发展嗓,已经逐渐转变为混战的局面堤,比如ABB三个品牌的中级车垢妹饰,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手罚。同样的情况也发生在合资品牌身上熟,民用车级别的对抗往往更加激烈跑,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时判嫌皮,来自德系的车型是否会倍感压力纶臂锣?   《抉择》   选车是一项既磨练意志躺帮捌,又考验耐性的工作复慌卯。往往在某一个时段有一丝懈瞪印,就极有可能会出现日后后悔的情况发生场。网上车市最新推出的《抉择》栏目老,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题使瘟啤,做出全面的分析与指导蚕胯,以同级同价遂何、同价不同级等角度出发魄鲤袜,全方位给您最全面的购车支持乾钎卿。   雅阁和迈腾化屉,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车裴,也许之前并不会将它们划等号纬,但随着市场格局的转变染,它们也来到必须接受对抗的门口蓖。当然仑钩稻,这场争斗的发起者是雅阁豹,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗拿,抢夺德系车根深蒂固的份额锭松兜,看起来是个贪婪的举措轨,但能否成功却还很难讲唤。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方躲祁驼,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的炭浩藏,反之同样慌饯。客观的讲稿,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感糙寿,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势彤。尽管雅阁配备了前大灯LED光源票,但是这个技术到底是否实际灿诗勘,还要从使用中来探寻刃守赔。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音伟,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响含。   第九代雅阁缩短轴距的作法诵垂茫,是令所有人都无法理解的畴忿,在几乎所有车型都在加长的时候目伎两,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍铜逆伞,搞得你摸不清头脑湘。日系车对于商务的诠释与德系截然不用倒矗相,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因危了小。   虽然大众的每一款车型都有很多相似誊管,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者迸恃。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能惨,就是最好的证明蜂,据我所知惊标,直到全新一代奔驰S的诞生蒙吃,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的郡。   本文导航当杉池:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年鼎联,它们钟爱速腾的技术至上生存理念臼畴,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴恕廷。直到有一天吾朔,新速腾上市协线,后悬架变成了非独立结构肋光,他们的崇拜似乎崩溃了卡。这还是那个技术控速腾吗涟?随着时间一点一点过去淮架弓,新速腾陆续推出速腾蓝驱版态猫波、速腾GLI详。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了扑。不得不说亭,速腾家族越来越丰满诫敌,那个曾经的技术青年滤拦,逐渐走向千家万户犁氢,满足标准化的舒适性需求嚎。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者笆邪,这让我们看到速腾到新速腾的转变锣,它变得多元脯抖辩,变得成熟彪。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满幢,开枝散叶就像一位长者拷凸。它不是急于求成当堕,而是变得更圆滑更成熟色丧劳。记得一句广告语曾经说过陪还图:“成功的男人颇纽,有很多面踌肝捐。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象江眯,它要更多变渤,它要更多面性飘检。蓝驱和GLI另木,一个拥有更多的节能技术阀,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构吩措。当然导勘,价位不同梦洼陶,GLI已进入二十万大关酥穗鞘。你有了更多选择寇,你没有了挑新速腾毛病的口实宛澜腑。三种产品摆在你面前搔剐晶,要节能甫?要动力尝米?要居家绩丧?新速腾都在这搂拍。    直至今日狭概,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止帮玫,的确庙,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品寇,多少显的不是很紧凑动感皋衰。但终究那是一种技术执着理念下鸽萄,最后一代产品了呵阂边。新速腾的到来似乎终结了这些汞,悬架品质降低柒,操控感稍有不足峦,但换得更宽敞的内饰空间随色,等等等等奸缕肠。到底速腾进步了还是退步了剔避,我们无法一概而论摹氦。但有一点轨,笔者觉得大家都不会反对水盲,新速腾的外观绝对养眼胎乓前。你依旧能找到德系工业味儿诉崩,但又看到更多摩登的东西薄穿。咸淡合适施撤,老少皆宜退。或许从这个角度来说喉,新速腾是成功的纷歌。    过多的技术说明能揽,这里就不重复了棉勿稍,今天我们就来漫话速腾伞庐。记得一次浪贡,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面鲍疥,立马对它的内饰嗤之以鼻景隙。毫无设计感烽桂冒,直来直去狄欺枪,见棱见角么杏。或许不光是这位搞设计的朋友晃冒,很多网友也有如是感概锰秦毛。他少了一丝温情嘉枷卯,少了些许浪漫蚕夸。不如北欧风情简约埔屏,不如英国小车活泼澜惠。充满了德国工业时代标准化生产的气味暑寿。打开高尔夫讲含、速腾莱桐传、迈腾令锚鸥、途观不、途安的车门赦,你都会得出同样的答案些。或许档犯,这就是一种设计选择瓮报,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的经身辫,内饰模具走点曲线也不是不可以玲歉脓,但当你仔细玩味之时垒哦,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美爆。不浮夸乌炒、不高调染捍屉,你可以说它没有设计感钎洪,但它却充满机械美酸弛胁。 责任编辑甘:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV烯颗锋,也就是S-cross锋驭厩,售价11.28万-15.58万元翘丝。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市惩被獭,主要竞争对手包括劲炫和逍客菩俩横。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版膝,其实并非如此扭,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言懦。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢槽嫌,我们不妨来进行一些对比去看看课间盟。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV秽碗抱,也就是S-cross锋驭韦,售价11.28万-15.58万元法。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市吵丁,主要竞争对手包括劲炫和逍客蒙赊。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版掸橇,其实并非如此塘谴怀,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言吉。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢刃,我们不妨来进行一些对比去看看节。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上锰,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场宝。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机孙围,而且在轴距上也进行了加长瘦潮,从而能够获得更大的车内空间酚。其实就在此次广州车展开幕之前苍,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验犊,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧咕。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品旧辑,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机釜秘是,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长顺。另外窘,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV巴、BUS葛吐茫、VAN三个系列荷社,分别涵盖了商务静没、家用和专用三个细分市场朴。好了竭,闲言少叙奴赔,下面我们就走近它们以作详细了解吧接烹队。   外观篇欢:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品交逗,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致睡挪口,我们将主要以佳宝V80L为解说对象壳,同时会在两款车型的不同之处加以说明室。   该来说说外形尺寸了继梦,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同捕,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm诗。   尾部造型同样以直线线条为主要构成发肆人,与车头形成了很好的呼应东,而且从整体上来看车身更趋向于平直疆红。需要特别说明的是钳蘑铝,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L千姓宪,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式其氢的,以应对不同的使用需求白剿念,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同处,例如高位制动灯扰、门把手和牌照架汞坎荷。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”块隋噶,“中国车”残,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价瓮疼。“北欧品质”传承自S60拎砍,设计风格以简约时尚为主缝奋,选材用料则注重安全环保盟搐疯。“中国车”同样不难理解铰,“L”是个很好的代表贾,但不是全部兜。   就在试驾会的前一天酣,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)癸蒙,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上随导。   ● 沃尔沃亚太为何物烈?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称蔷勃。沃尔沃成都整车工厂缎每、大庆整车工厂拍殴绍、张家口发动机工厂碴、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下概帘懈。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产捍舰。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准昂驳,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统剩波淑,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准馆擎寂。如S60L有约290家供应商韧惩肌,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系蹄。而在研发舒、设计粗、采购和生产制造等各环节上涵,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步宝,采用共同管理系统惧。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容锤,我们先从加长这个重点说起丁。S60L相比S60加长了80mm默闭眉,具体点说应该是轴距加长了80mm涝。这80mm用在哪了呢斧?全部加在了B柱之后娄尽,所以S60L的车主不必再为后排空间担心搏捻浓,这里现在变得很宽敞吵狄。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间斤峦阔,前排调到合适位置后胎猴,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指粉袍,属于勉强够用的水平;而在S60L中涪,相同情况下栓胎,后排的腿部空间则超过了两拳灵,可以说是非炒常宽敞钱拖。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看涂集,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平袒逝撮,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)讼可仑。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了清息狗,外形倒也没受什么影响娟,甚至感觉比S60还要更舒展一些档。S60本就是轿跑设计风格汉,后门加大后胎昏羡,整个车顶的曲线反而更平滑了姐培扩。相比之下输,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些头,但却增加了几分优雅的气质陪苟伍。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计俯,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素缕捍。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框然释,车尾则在底部加入了镀铬装饰条皖剐陋。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”熊氢票,不知道大家对此有何看法考路。全新的18英寸轮毂挺漂亮咀茬贫,轮胎为了适应国内更复杂的路况赔土抖,将扁平比从原来的40增加到45贺。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了坍功,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰适,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点陕腹卢,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合恭甭硼。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰捶镜檀,而像坐垫写污寸、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色暖衅。这种颜色和黑色有些接近汀葱票,但更时尚唬、个性一些浮赁恍。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘闺、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色倦,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求萌稗,后排乘客得到了更多的重视连孝第。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘壁港芯。后排乘客不仅可以享受电加热座椅徊芍帛,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置劝详怠。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地垫,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车侠闲,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错卞烂墨,可就在本次的广州车展上写辞,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市虑拼讹,并且两款车的售价也是非常接近旦频瞥,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力齿退。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表斯:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉啼速禽,并且它的设计也是由国际化团队完成拱卵,外观上完全不输给大众拳头产品速腾莲翘患。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型架,并且两车售价仅仅相差4100元差。观致3车身更宽诞坟,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势恼。速腾则在车长与车高上领先观致3限睛。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表蝎漏浚:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面烯宪,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱币晚诧,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱疯。因为排量上的优势少,观致3自然在动力参数上领先速腾滇。同时观致3采用了更加高规格的轮胎荡。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架鳞善胖,后扭力梁式非独立悬架檀倍勘。   本文导航玲勺:" "  今天给大家带来的两款车抵叔顷,其实已经在国内上市无袱袒,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型泌歪温,他们分别是大众的全新捷达以及标致301弊敞竿。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识库,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著晚,而标致301可能大家就不是很熟悉了哥采,下面投铅,我们就一起来看看这两款车咳。 外观钉幻乔:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国癸土丰,2007年进入中国惧。对于很多车迷来说维撅,这绝对不是个陌生的品牌文秒,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字愤沸落,但可惜氓,无论是在中国的街头还是美国的公路上粟告,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们硅。我有时会想这是为什么淌?诚然悍,英菲尼迪的车在豪华感钾、科技性能和舒适性方面都不输给对手惨兄,而问题恰恰出在这里骂尝。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面堂竿穗,没有特长就没有个性梅,如果是这样的话禽,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢殴疏?   现在英菲尼迪也意识到这一点骸啥褐,且开始着力寻求改变翱拦缝、树立自己新的形象侩辆。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品鸡损切。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上督弧违,当时就被其出色的外观设计所吸引靠稍,而今天我要体验一下它的新技术表。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化涎拭淌,车身重量上的降低幅度也不大洞仿,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26灿搂扁,这是很明显的改善色烧规,尤其是在性能和燃油经济性方面详。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供稀寄托,并且采用的是锻造工艺良。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配封废楔,现在英菲尼迪Q50的对手礁,如宝马3系饯幌、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂波废,希望Q50能做的更好蔚筷嚷。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色保盾。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图露,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性拉舵视,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序柬癸,但其实这些已经有很多厂商在做了肛戌始,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计儡。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动鲸,同时高尔夫(Golf)还是一种文化遂吻恳。它所代表的是一种生活狭年,是对待自己和家人的态度辆,是属于年轻人的精神赊,是一辆车并。历经六代的演变讼,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车伪喉景,它虽然没有惊艳的外观态割,也没有花哨的配置伞,但它是品质附贿、安全污肌、耐用的代名词艘请。如今怕你畔,第七代高尔夫已经面世恕荆,而大众也在最快的时间内将其引入到中国舒谰输,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫垒辣聪,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在弄骨。   第七代高尔夫于2013年正式亮相河铣踌,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同司胖,不再是一幅人见人爱的可爱模样奢炼蹈,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙砰顽订。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓杯肛,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子笨欠。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体厢,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中教佩几,仿佛是灵魂一样侵南。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定忌,但从我个人而言辨叙顿,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的臼。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓违乐骇,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一完岛寥, 坚毅的C柱是永恒的经典降破苔,不管其他部分如何变化思淮劝,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫露韧松。   除了车身线条外醚磨,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的簿琼,并且被那条“灵魂”所连接着朴,这在之前的设计中是很少见的蒜维附。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯凌碱戮,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的湿嘉弟。这一点很有意思商景,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯媚,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯箩颁,避免了大家后续改装费焦牡。   说完了外观厂清夏,下面我们再来聊聊平台案。熟悉大众品牌的朋友可能都知道场钎藤,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产邦毁,例如POLO采用PQ24和25平台钨凭,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台具顷,06-12款速腾采用的PQ35平台碾兑推,他们之间都是独立的痴。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的潘剖漂,它的优点就是几个级别可以共享技术蔑。   共享技术又有怎么样的优势叔蒜?答案是显而易见的昏几墨。低级别车型可以采用高级别车型的技术餐玻,在产品竞争力上绝对要远胜对手顽,并且还可以降低研发费用乃,可以说这种拇诰婧穑块化生产模式在未来肯定是趋势侥。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势据纶,例如电子手刹函、更先进车载系统罐既,都是应该出现在中型车或者中大型车上的队,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配脯环。   所以慰,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化缮,就好像是四代和五代之间的质变一样废瓣宛,开启了高尔夫车型历史上新的篇章凄。但是否真的是天衣无缝的设计歼绩,我们还需要用时间去考量勾绿,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷起拌形,但到目前为止翠仕蔫,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告飘氏。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新傻钾宠,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔喷纤。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机就冯,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)尚。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的蜕,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别搅陪漂。   首先虫,大众的工程师对EA211发动机减重喇,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量吠瞥文。另外绦姆诗,EA211再次使用皮带传动呸,相比于EA111链条传动蛊祭,皮带可以降低噪音和重量秀新旗。除了以上两点外骡凡兰,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承寞迟,在一定程度上可以减小阻力陋。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化反籍瑞,EA211发动机参数比EA111有所提升旁杏临,当然幅度并不会太大晴,因为整体的结构没有太大的变化豹付诧,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中傲。   既然说到了车重攀恨,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg粗,这其中就包含有发动机的20kg缚狡,而车身采用MQB平台后也随之减重返揽,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的乒。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用吻汕昂,从官方给出的参数上看炉密雄,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km荒底摆,这样的表现已经可以算是非常不错了确栋。   说了这么多绰,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识甩沛薯,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢墙?是不是像资料中介绍的这样完美甩?后面我会给你答案风认。" "   在国内煤诲慌,当一款车的价格到了百万元愁烯,那基本上就可以称之为“豪车”了迫佳司,但过百万的车也分很多种巢滑,比如X5匠勾插、Q7之类的SUV壤,亦或者911架烩、GTR的性能跑车蔽。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车葱喂蓄。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者擒俯,除了我们经常能见到的宝马7系尖、奔驰S级府哦、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外熬死,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系缕叫秀。    注臀獭:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别希,但因为车款并不是统一的最高配盖等,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比充。   新S级受青睐颂漓躬、XJL独具英伦风懈、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车狭,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些帅。其实韦铰寇,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代殊豪,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员汰臀,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位渺,即便不算是遥遥领先翘,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行删逻。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子绘叮徽,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来交京绅,新S级的造型变得要更加年轻化了许多寿,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间斡,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级剧,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入悄切,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭蔡沟。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评世惰拓,在其内饰的做工牡搁、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳洽县媳,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言矾绞帘:在自主品牌SUV阵营里面缔碳啡,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型船,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳脊,景逸X5的推出经过全新变脸梯携哼,足以颠覆大家对景逸SUV的认识断瑟,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会弓,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点灿。 外观腾纹屠:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市缺。该车共有5款车型秽魔斡,售价区间为7.99-10.59万元禾砰谅。相比前辈景逸SUV僵弓,景逸X5的外观设计得更为时尚空苦,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机坍舒。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙颅、俊雅红疆炭雄、珍珠白碑、琉璃金汕巾、陨石黑呵幻、钛金灰扒、马拉喀斯棕等7种车身颜色棱秽。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者寸。   熏黑设计前大灯突出其运动感粟捞,与黑色进气边框的搭配也很协调胆倘,比起三角样式更显年轻骄嫉按。大灯内部采用透镜装置穆,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全群巫本。雾灯外包围设计突起武逛耍,很好的与大灯以及中网形成一体溃帕斧。   同比瑞虎熬咳、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显派校厩,此外205mm的离地间隙绕,景逸X5的优势还是相当明显的凰簧。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受冒挽陛,同时为乘客上下车提供方便死肥。搭配车顶上的旅行架肆,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道蛙透掳。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大归,主要体现在细节之处的不同齐般咯,贯穿车头车尾的腰线略显柔和菊燃担,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉骚。   景逸X5后窗配备雨刮嫌肚,在恶劣的天气还是挺有用的浚。此外全系标配倒车雷达似穷,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像层癸孙。银色后下档与前下档相互呼应瀑新,整体感更为强猴宽的。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化鲜喝垒,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素备撮款,夜间行车的识别度非常高能尺。" "  前言桅: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战澄牌绰恕,如今的战火更是愈演愈烈送。一汽大众在今年推出了2013款迈腾夏毙,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场毕。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决柏,看看在价格相近的车型之间班童晶,两车在配置上的差别究竟如何吧挤弹财。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说拴秘,作为一款全新换代车型男矢款,它的上市也就意味着日系中级车的“三奖Γ客”全面完成了更新换代俯。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说傻,只能算是一次小改款车型侧计何,除了在配置方面进行了升级之外点,外观造型擦、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变汲槐嘉。   在此次对比中头斤,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较囱抵,主要是由于这两款车型在价格上非常接近垢埃旧,均在21万以内领梁散。同时又都属于各自双方较低配的车型店融表,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用台谜。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸瓜。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹颁,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁嫡耽。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力稼,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度粮府姬。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据扒舅,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负缆朽,现在还不是揭晓的时候赴腺魄。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位杀薯:mm) 4865 4930 宽(单位节:mm) 1820 1845 高(单位扩呻羚:mm) 1475 1470 轴距(单位嗣辟栓:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型墓,因此其在外观方面没有发生明显变化鞘退蹋。前脸依旧展现出大众家族的设计样式捎界,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵醋寺茨。前大灯组配备了LED日间行车灯泛箩蹲,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近虫锭孔。另外亮,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现煽,贯穿全车的腰线非常突出搭,车尾则变得更平禾酬凑。而与新帕萨特有所不同的是春呜,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置甭爱,而非在行李箱盖上霉寂墟。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性踌,但是国产版车型与美版车型相比起来看唇检,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱赊呛,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系挛畏,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点土绦多。另外假,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多豢,不过从C柱开始已与车身线条相融合难,深度虽浅但是更加富有设计感蔑。   同样岗撼脆,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化散。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板匈,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐暑,并且颜色也不显得突兀辟巧。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计羞,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同镭。内饰配色非常清爽颇,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹灭渡,用以进一步提升触感堑辅。   动力系统方面虱,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI露聘、1.8TSI拉辑、2.0TSI缆砰檀、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合金费,在保证动力输出足够的同时也相对省油肪良方。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L徒韶、2.4L和3.0L自然吸气发动机访僻路,在动力输出方面的提升并不太明显斡踌捂,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合射。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面赏看,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近烘,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂效,同时都采用了电动助力与电子驻车乒。轮胎规格方面迟烙,2013款迈腾采用的是215/55 R16倦隧奇,2014款雅阁则采用的是215/60 R16蒋阶。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来首,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注狭。事实上诬瞄,自由光有足够的话题供大家热议枫谩,例如特立独行的外观恨、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等嫂驹,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资贺。日前芳苛仍,我们得到消息戳晴乾,自由光将在12月底正式上市销售放,所以当这次在广州车展见到它的时候敌佰,感觉它跟我们更近了陪。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti萄东,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种灭棠拔,它似人非人岔畏,行动极为敏捷缎疟,也惹出不少祸端茨竿芳,人们曾经持续对它进行追踪跋滴晃,但一直未果汹,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧葡:敏捷翰芹、神秘坍。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字寡捂四,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了蔫颈邓。   很长一段时间里涧,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面浆歧,并火热至今熄瞥。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合辣桃,起到补充细分市场的角色挡,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失裂吻跋,成了途观的小伙伴佰饶缮。   野帝的定位低于途观链扑,车身尺寸小于途观师念,同配置级别的车型价格也在途观之下眯匙,很明显吗肌甘,它将与途观共同进一步抢占SUV市吵钠荨,竞争对手将指向标致3008和日产逍客裂碗痕。   ●外观领久:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸肠行,舍弃了老款极为个性的风格涪,确实更符合大众审美募拜,不过平心而论它依旧相当个性貌垃。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起戮剩,它显然不属于年轻时尚那类的念歼,车身线条硬朗江猎,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点校瞬江。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现匣,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来睬淮,喜欢的真是特喜欢链,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了受。   ●内饰污旦:沉稳钵、无趣痊胃洁、无惊喜   坐在野帝车内违炮晨,从气味到设计都令人非常熟悉匹颧,依旧是斯柯达沉稳保守的风格把催疯,在操作方面频,由于没有太过复杂的配置璃环炯,所以操作上手难度很低辉谈。" "  在如今的国内汽车市场中耗史矫,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车兴汰,紧凑级SUV是近两年的热门车型畅圈,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型叉艾,宝马X1在国产后荚,其售价区间为25.90-49.90万摔溜赶,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似斑桥负,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点媚,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下晌,看看他们的表现如何稗涵。   外观篇   由上表可以看出氦耸噶,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势酒敲,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势荡桑,外观看起来会更加饱满一些牢。   对于宝马X1和奥迪Q3温识,都定位于紧凑级SUV纹,又有相仿的定价区间洽,无疑让这两款车成为了PK车型桶,经过仔细挑淹伞,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比刃。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅抖,整个前脸攻击性十足儡。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多伤。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯尾痉,并且配有自动清洗功能崇,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯危,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯矾。   宝马X1由于采用50:50的车身比重刚,所以整个车身看起来十分修长棋扛,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些弥嵌钦。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感巫妥楞,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足玖申笛,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格涂缝,看起来略显敦实衅。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素耗,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲彻。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型竣十沉,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代厂,它的第一代和第二代车型因为有着年轻控、动感和实用等特点兑,所以在中国有着不少的“粉丝”叮肩扭。如今全,第三代飞度已经在日本上市瘦,而不久也会顺理成章地引入国产列随,全新车型是否能够保持老款车型的优点唇究惶,并且更上层楼呢另撕?今天巾噶,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验陈〕帧,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案叫非仟。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片皆,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变藩贡挡。由于应用了本田最新的家族式格栅设计觅篡里,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般雇,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多旱。当然寸,这三个开口中只有中间的是真正的进气口箱痰轨,左右两侧都是封死的脊闪,目的是让新飞度更加的有型僻。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型芹柒,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应究揉徐。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型嫁,日本人称其为“1BOX”韧溜寺,发动机舱十分短刑省,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum刑:机械占用空间最小化唤,乘客空间最大化)秆藤,车身长度更多为乘客所使用导莽。但与上代车型不同的是坑,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体黎,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗喘隙。   在车尾的设计中归嚎核,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型鞋,此外毋炉啤,尾灯向上伸展备渡,经后风挡两侧直到车顶曝,这一风格显然来自于家族内部的CR-V关绘。在1.3L和1.5L车型方面隙检,车顶处有一个小鸭尾造型懦敦撼,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上膘辰畦,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少冷皋。   新飞度好看吗侣?也许这并不是一个好问题星,因为审美本来就没有统一的答案户。不过可以看到的是良榔璃,新飞度的外观更阳刚顶蟹,更加运动化陌玛,也更自信了蓄叫脑,同时在内饰方面也走向了成熟沤梦泵。做个比喻吧丸恕串,第一代飞度好像是一位高中学生妹际蝎,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生封缔好,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙怜畏锑,慢慢褪去了学生时代的青涩蜜,变得精力充沛深庭阮、充满自信哺。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前豪上,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”淮刻,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标掳铜,它看起来依旧如此的适合年轻人的途。没错和氖,搭载着一车的新技术之后起茨,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手两烂控,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价欢售哼。于是当新车到来的时候牢箍,你一定和我一样对它充满了兴趣鹤。这是最年轻的凯迪拉克湿硷僵、最小的凯迪拉克构肮胃,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克妓? ● 外观造型桓:钻石切割风格依旧妥绷苗,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖社崇井、2013德国红点设计大奖免、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就虱咎令,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型匙恼。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影狗,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品氖,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶售,只是这回芥,ATS是完全原创的作品拼鄙。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm乃灭,轴距仅有2775mm为辽,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”杯,而国内我们则把它当成中型车沉莲康,和宝马3系标准轴距版兑惮、雷克萨斯IS成为同级别竞品醒,并比它们都要更小一些匣检。   前脸的造型相当干练钉,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张晨,而是被很好的控制在一个合理大小上容赏,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了五砂恋,也很符合其品牌最紧凑车型的定位司。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条戌吉,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头夏。出于空气动力学考虑诗蔬,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上缅首,当车速高于60km/h时抒和,前进气格栅会自动关闭肩,可以避免气流进入发动机舱形成乱流娇煽锚,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)金麻害,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性镁。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型犬曝,并带有远近光灯智能切换功能叮氖,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计高潮攻,快速亮起吼,缓速熄灭的设定很显档次攻吨颇。再往下看秸,闪电式日间行车灯练、大灯清洗拎窝、代表着美系车传统风格的轮眉反光片功萄,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀甜深。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要反,亦或是造型需求茸,感性的来说椒痊,可以视其为向着传统美系性能车致敬磺。身处车内隧,隆起的部分会给视野带来一些遮掩脐,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”泻眷。   ATS是一款后驱车恋帅,并致力于将车身的前后配重比例设定为50套潘:50畴屑降,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款登,贯穿车体的俯冲式腰线镰、短前悬洁,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态歌渴。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上袄祁,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响铰。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备温替犊,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)管挎。而在规格方面涡,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性眉,前胎尺寸为225/40 R18箍墓肛,后胎尺寸则为255/35 R18宝茹钉,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力耪离饶。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统遍乖芬,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致擎焦,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角炼骨,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色舅雷,至于设计师是否真有此意扦厕,倒还真无从揣测半刻围。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少淳贫阑,实际上蛋,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计侧。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部钡怜乌,由此带来了不错的视觉冲击感普,给后车以足够的心理压力晨稼,至少眼前的这个家伙一定不好对付饱惭。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型垛堪狠,至于3.6L V6车型何时会引进诧党,官方暂时还没有表态婚坊桑,而是否会有V系列性能车型的推出掇伪,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定次屑叉。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满桨挤,虽然它是一款两厢车净炮蛾,但当时也没阻止消费者对它的热爱苍奸纳,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型绕桂愧,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型汝四儡,两厢车朗行也就顺势推出曙韩脑,可上海大众并不为此满意滑拴帝,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型惧济,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫矗粗,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额湃蚊。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型冗飘,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫倦尾,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜吃,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的歧踢辨,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性物。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎烈,这款引擎具有全铝轻量化的设计啤,对于减重以及散热都有进一步提升驰,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统侧兜。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些坏,参数上的差别却没有这些技术来的明显伴剔。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱窜八,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁刀迸汝,高尔夫在这里就比较有优势了充,采用了四连杆独立悬架垄兽梨。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5艾邢,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品设融,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的庭硷骄,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢踏瑟苟,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比沫祭舞,看看它的实力到底如何片芜豢。 定位及对手分析怒:瑞虎5定位高于瑞虎十荒,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5敲,定位要高于瑞虎车型课泛,预售价在10~15万元左右筋湿,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元薯。定位的提升嘶休范,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上徊贺,还有其更丰富的配置和技术含量等方面登奇麓。 【左上抽逗范:瑞虎5;右上围父闻:哈弗H6;左下俩:全球鹰GX7;右下乖:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位乐缝,目前市面上的哈弗H6粗嚼划、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手幕。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低虹,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠邢请吵,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键爸线。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型趟:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱娃蔷。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何扑呐?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来揪桔拎,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验故耿省。 三款车型具体型号及价格参见下表逝握: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显僵缔骂,GLI是其中相对惹眼的一个纬丁,蜂窝状中网设计和GLI标识八嘲,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来青咖橇。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微漠, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的拒献。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外迟叛,另外两款车型都采用卤素光源枷欺。 车尾部三车间的区别更屑屑辍,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼牟桅细,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理怕。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合榷,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎犬论阀,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎深囊辫,侧重舒适性和耐用性叭。   内饰方面核,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型攫迸黄。三款车无论是在方向盘兴稍社、排挡杆底座还是座椅上履盎,都使用了不同颜色的缝线作为点缀困稻屉。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章珊:" "  奔驰S级在国内上市的时候贸竿捻,奔驰就打出了“汽车发明者梆锈,再次发明汽车”尚,对于前半句矩纬埂,你应该可以了解修间,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑豹氦唐。但是后半句是不是有些困惑呢挟橙纳?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话技。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼加马褐,全球订单销量迅速上升夕昏绕,国内订车也需要很长时间鞍态拇,基本上4S店里的展车一到位就被预定了婆胳。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷派翱?除了进行试驾体验之外凸,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比锭捷,相信看完这篇文章之后呢领,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变拜坍。   之前畏,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细蓟,如果你感兴趣可以点击图片阅读晚小岸。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L嫩羚码,属于入门级别车型传膛,排量为3.0T聘,售价区间为拓坟奖:124.8-141.8万元之间跑墒,只有两款车型可选沪吧。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T侍惮,售价区间为179.1-204.8万元矩,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了贿蠢。   对于汽车厂家而言刹探,旗舰车型永远都是自己的“代言人”骄,无论是从设计铰肆、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现菊礁豪。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比杀鬼,并不是要面面俱到的去介绍嫌宏范,如果这样的话蛾糙,几大篇也不会介绍全南蚀。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外盲纹赫,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比边枚核,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的抚粟蕉。   对于外观家豢,依旧是那句话化:仁者见仁殊昧仕,智者见智舒,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了栖。奔驰S级总体还是体现这优雅大气被,而奥迪则一直坚持这自己刚毅毛附榷、冷峻的态度慕。如果非要比拼的话堂非,那么最能体现科技的还是大灯的设计竭。如果没有奔驰的奋起直追坝,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪田,但现在我想应该不会了胯理驹,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼坷羔范。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向蔫嘛,所以从侧面看起来就更明显了憾,奔驰依旧是将优雅做到极致悍烹嘎,而奥迪A8L的车身线条并不明显境甸弯,前后比例也是十分协调穗诵,整体表现的是一种中性美席猎,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果蜗厢共。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说体潦己,最能体现出美好一面的就是细节的处理能。比如班疽刃,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式憾,只有在R挡的时候才会开启勾,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果慈市杠。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式隆赌滥,当然这也没有异议瞎,但是和奔驰S级对比之后卷,就能体现细节上的不足了句挝摄,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去秀皇。   本文导航首绘:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M魄哄、G金貉饰、QX副睛蔫、FX礁肃串、EX洼泊,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛夕虐庆,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现驾,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX剔叛臀,趁着2013年的尾巴另,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe票。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些帮淳,这一方面是出于减少空气阻力的考虑耻叔,提高车型动力贩扑欣,一方面也使车身稳定性得以提高摹。2850mm的轴距虽然没有变化缅抖,但是空间分配上殿浅,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排逛察。   前脸整体看上去十分圆润饱满缆染匠,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力杉崇,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点蒋嫩,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸耪,L型大灯像两双飞翔的翅膀邓淳,随着车子的启动卯,展翅上扬狸妻哩。不过这款车的前脸上描聊,我们并没有发现雾灯的身影巍。   与前脸一样蔼度幌,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒尘外瞪,但是的确比一般概念上的跑车要长很多彻,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉蜕,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力硕单。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来拼软剑,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面倡愧,博得了不少的关注吵煎鲸。大家这么关注它肯定是有理由的拓玲,名图定位于索纳塔8代之下读苯、朗动之上馅讣般,依靠丰富的配置溶、合理的空间和稳重的外观内饰袭憋,实实在在地填补了中间的空缺簧吴部。据了解荒玻饲,名图上市后将会有8个车型仿祁,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型导?曝光北京现代名图详细配置)斑。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型场盘,1.8L自动DLX俏仟猎,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型弟。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表禄:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近抨辟,启辰R50X为8.28万碾救,MG3 Xross的售价为8.47万元痉虏里。按照车型划分来说辖邦箍,启辰R50X属于紧凑型跨界车玛奥,MG3 Xross属于小型跨界车獭季箍。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势居男。但在外观方面试,MG3 Xross比启辰更都市方、更适合年轻消费者皮哦。   启辰R50X   外观方面起艰,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板单份趁,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架单蓉赣。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm试上函。由于增加外观套件纷,尺寸自然会比R50有所增加彻酿,不过也仅限于外观上脐惯樊,轴距依旧为R50的2600mm衅竞,同级车型中算是比较出色的数据棉妇。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版骏,那么应该并不难看出它们之间的区别所在沸晒。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上拾悄性,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素污轰蹋。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素卜唇垦。   侧面变化不大耸讥,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同碌。典型的跨界车必备配置行李架麓固,是MG3-Xross不可或缺的一项配置勾竭托,有了它的陪伴良盛澈,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想十肋。看似设计复杂的尾灯率父侵,其实并没有让这款小车失去应有的简洁笑朴,也正是它的出现烂板,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升簿戏。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表邓:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中分伎,虽然MG3 Xross的售价更高逗恳,但在配置上却没有太大优势反。启辰R50X中装备的倒车雷达频、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现竿提。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性泥,同时对关注度和销量也有较大的影响巷桶。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一衔嗅,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况烷,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好春恰。另外妻蒲,天窗也是大家乐意看到的配置沫擅舍,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气内浚饲。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致堤肝济,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一阶姥爱。三点式倒车雷达诵僧陶,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用瘁炊嘶,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置谷圈,也让尾部的整体感表现更佳几法防。   本文导航堪屉驳:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车蹄默镐?”每个人都会在心里问这个问题唾查。它是个新来的家伙陛,我们看到的却是一张似曾相识的面孔鹅鄙。“这不就是3系的Coupe版本吗谢飘?”有人一语中的图美扩。故事讲到这里似乎就可以结束了翟碳,但事情真的这么简单吗危坎?当然不棋等。在真正去驾驶一辆宝马之前乃掇篱,我们无法给它下定论侮。于是问题变成了耸飘渤:“4系是一辆什么样的车肯嗓辫?”   几个小时前(11月12日晚)唇筷晚,4系刚刚在国内上市篮拱,售价59.6-73万元汐绅。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人伸推,但不管你是不是4系的潜在买家势暮,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情闷附。因此承操璃,我们为什么不暂且抛开一切杂念匪皋侗,而单单去欣赏这辆车呢鞭澎?   ●外观徽稀:若要欣赏乃思,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line屎,中国官方名称435i 豪华设计套装党井晃。仅从外观来看忍安仇,这台车并不能给人很强的视觉冲击力慈沏跋。原因很简单贺土搬,它的确太像3系了达琳岸。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位勾:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此短钳盆,4系如此像3系(F30)救慕扑,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系纺剔熬。大家难免会因此而看轻它时,说它只不过是从3系分出来的车型罢了爆纷煌。再瞧瞧6系骏节,虽然与5系和7系的关系不一般颈岭际,但它显然幸运得多揪。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地胶,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来取,即便这辆车没有装备M套件胶免,少许运动的气息也能从这包围中显露出来星嚼。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现爆挤翔,从这个角度看损棵,再也没有人会说这是一台3系了堑,除非它在梦里见过F30的3系Coupe碘牵胖。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上靠僵泞,易成为人们眼球的聚焦点板酮喊,有些喧宾夺主的意思碗熔。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果怯水。不过轮胎的配备让人不免有些失望市,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7睡杯,对于435i这种动力配置来说痢乳,225mm的轮胎确实有些太窄了舞德。   从车头到车尾孔,你的心情会越来越好巩眯,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方沛。细看尾灯造型跺猩筛,它更扁更犀利府,与3系有了细微的差别角改,配合流畅的线条电骋毫,再没有旁枝末节傅捎,给人赏心悦目的视觉享受煞铣切。   ●内饰猫:领导邢河但,我可以直接贴3系的文章链接进来吗剃? ? ?   4系的内饰应了那句老话匿:“以不变应万变”挠污。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”梢。为什么这么说颅侨?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了佰城。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散浦需灭,如果真的会有人选择这款设计套装韦,我只能说是萝卜白菜各有所爱了拆。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人梨钉呸,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷驹,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及迪皖,不如回过头来看看那些被你所遗忘韭刺盲,或从未关注过的豪华品牌贫桂。在它们身上份魂,有你难以发现的豪华品质标氦,也有能够让你折服的豪华配置渴,总之瘸,在选车的过程中柯妊,尽量不要做的太绝诫烷勒,因为买车不是跟着别人的感觉走豁甜,选到自己合适的才最重要购。   《抉择》   选车是一项既磨练意志添,又考验耐性的工作喝添。往往在某一个时段有一丝懈稻ⅰ,就极有可能会出现日后后悔的情况发生蹈。网上车市最新推出的《抉择》栏目慨淑尝,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题逃贸,做出全面的分析与指导勒,以同级同价瓦、同价不同级等角度出发笑,全方位给您最全面的购车支持络。   X是一个颇具神秘感的字母媚,我们经乘浼π睿可以在电影中看到这个字母的出现抢,往往能与这个字母挂钩的人物筷拐,若不是什么超级英雄任巍,就一定是罪大恶极的反面人物难砂窘。在汽车界同样有着这样一个级别的车型诬烫趴,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂胯搔稳。由于种种原因详贯,这些汽车界的X-man无法全部到撤堋,而今天出场的这三位觅女泉,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解泪挨惫。   两款日系一款美系筋偿,这样的搭配或许有些欺负人饯,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人淘挂泊,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况曙。作为ABB之外的豪华品牌鹿烤,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌疆烤男,都在顶着巨大的压力在中国生存者汉镭耙。当然天测,它们之间的生存状态可能有些并不相同些,这与进入中国市场的时间湃禽敞、推广力度巨、价格等多方面因素都有这直接原因冗东推。SRX发趟、RDX和RX贬关艘,既是同时拥有X标签的SUV车型搏丁软,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母酵继,这样的巧合其实并不常见膝,但名字的相近却并不能代表实力和销量贬。   日系车的细腻是广为流传的优良品质古箔,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹然胃,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代敬渴,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏亢圭。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后汕事,将其取代的是刚中有柔怜含胶,粗犷与细腻的结合体诞,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱齿市瞥。   本文导航坡:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知蓉妒,很多汽车厂商都为国人做出改变昏且,纷纷推出加长版轿车郝粒,大多数加长车型都得到了物超所值的回报袄些。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵镭访。新车在天籁的基础上加长了135mm铆仍,但它真的只有加长这么简单吗手?显然不是掇寇,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己武簇肚。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型琅,新车定位要高于普通天籁奈录、迈腾雅阁等车型凛宝蜂。新车在现款天籁基础上研发的全新车型位琅盾,与之前换汤不换药的公爵版相比驴,全新车型有着非常大的改变椒便,它注重车内空间沙捆揣,更注重后排的豪华感受苍。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型驳床呵,主要竞争对手为丰田皇冠鲸蜡、马自达929等车型泄誓。公爵自1960年以来共推出过10代车型抬嚏。之后公爵被日产FUGA所取代垂脓磋,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出乘凯。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表繁仙乾:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上患,新公爵版的车身长度完全领先于对手币愤春,并且在轴距方面翅,全新公爵版也击败了其他金正对手闺坟。在车身尺寸方面滩,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度繁,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了具。   新车的前保险杠经过了重新设计矫秆,前进气格栅内部增加了镀铬装饰簇挞交,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次阀。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰山繁,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车迟仁。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上娃,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多跺骂箩。但全新外观并没有显得笨拙回,相反侧面线条看上去更显硬朗颓封蜗,同时还提升了豪华感歌梅。17寸轮毂采用了全新造型参虐邢,做工和视觉效果都要优于普通版天籁许塘。   同时新车的尾部也经过重新设计悸现,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低办刮埃,让人心里觉得踏实纪惋。四边形排气管镶嵌在后保险杠中郸绥考,这也是日系豪华车惯用的设计手法须瓢。如果说现款天籁的外观偏向大气运动膝忿,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅伸荣赂。   本文导航肉茅:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可肠靖镜,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心贪稳玫。不久前酶绕策,哈弗H6推出升级版母茧胚,现代ix35也完成了小改款粕,今天我们就将这两台车拿出来比一比韩,看看在汽车领域内垄面夹,中韩的差距是像国足那样不争气曹卜肠,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力翠赂拖。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比妮赌,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大吧峨,而且发动机的选择也更多朴,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少潦,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些蹿认汐。售价方面两车差别较大鼎,这一点也一直是自主品牌的优势所在粟陌死,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右拼令,而哈弗H6基本没有什么现金优惠焕。   外观榔:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大嘉挟斤,比较明显的是在车头菏姐、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识堤,另外在车头下部进气格栅碉、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理淳扰。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大痛,不过因为仅有三款1.5T车型粳,因此他并不是今天的主角寄聪。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型煽捂韭:第八代索纳塔)熬,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型偷镜:全新胜达)缮佳,两者在ix35身上很好的结合在了一起扒冀溶,看起来既有轿车的美感讲,又不失SUV硬朗的气质歌畏。 外观配置对比境母:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大寐,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元肩愧酪,优惠后的成交价在15.84万元左右功,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近赡拷铝,因此我们拿出这两台车作对比路心。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富汤料,除了天窗妊户,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能喀,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备烩太。   车身颜色侍棋:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35扛: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多呛,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点老,多了一个闪铜颜色的选择丝井。哈弗H6颜色也足够丰富推峭,平日最常见的白隘朵、黑规、灰炮、银都具备竞辽的,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色胚,基本足够满足消费者对颜色的需求缝吵。   外观小结皋浇:   外观方面我认为两辆车都很耐看萎焚罢,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言兄骋鼓,因此更显时尚鼻吻陷、硬朗句。哈弗H6外观也很不错仟,可以给人非常沉稳踏实的安全感联齿,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版洞,外观就更不输给现代ix35了坚。更喜欢哪一款见仁见智吉,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比蝗瞪。   >>>慎防购车陷阱叭酗添,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV拖?当然是因为它空间够大缆享辉,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因涵。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢了青?或者说什么样的MPV算好赴备?多大算大阑匿秒?今天菠贪,我就从一个汽车网站编辑的角度俊愁功,跟大家分享一下我的标准和看法尺蕾盗,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现垛。   在我看来乡椽,对于一款7座MPV来说市挤暮。大家应该首先关注它的乘坐空间徘,特别是第三排乘客的乘坐空间灰荤梅。因为以我的经验轨课,7座车型中牧乐拘,第三排能够舒适乘坐的仅是少数秸。要不就是顶腿仍戈,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受售。所以在选车时磐香,这一点大家要尤为注意豆廉倍,否则第三排用不上武,倒不如少花钱买辆5座车荷仕屎,平时还不用拉着那么多空座椅耗油彼菜。   第二个关注点是后备厢柑但绅,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间诞驰。很多7座车型在展开第三排座椅时拉钱,后备厢连放个包都费劲了秸菠。试想车里满满当当坐着六七个人的时候霞,有可能一点行李都没有吗砍效腥?所以这一点跋彭,大家在选车的时候也要注意搅。   第三点是便利性暗娶,这个除了日常的储物空间外点,还包括第二排上下车的便利性碘分敲、进入第三排的方便程度等祭彪泵。对于7座MPV车主来说韩骄茶,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的磊惯蛾。一般来说前排往往是孩子爸妈垄,而后两排则是父母和孩子鳞瘸,可以说是老的老掇娥、小的屑嫒怼,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人暮匠魂。   开头长了点外努悄,主要是跟大家分享一些经验翠,下面我们进入夏朗评测茸潜,看看它的表现如何腔。按照刚才说的蔷,我想先聊聊乘坐空间和储物空间保。至于外观挪、内饰皑锣任、动力等竿烈蕊,它们对于MPV来说属于非决定性的内容师鼎,我们稍后再谈涂放。   ●乘坐空间沁:7个人都能坐得舒服   如开头所说的瓢贡,一辆7座MPV谐塘,前两排的空间肯定是没问题的衡。比如我身高175cm虱宪豁,坐在前两排时头腿部空间都很充裕赎。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm擞吴,靠背的角度也可以调整30°左右侥插。前者很重要栓抡,可滑动的范围越大渭,和第三排相互迁就的能力也就越强荚敛杯。   从上面的体验来看搁美谦,至少从腿部空间方面来讲偷烩,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客聊,而且进入第三排也并不是很困难郴。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何弯惶涣。   夏朗的车身宽度达到了1904mm肩,几乎领先于所有的同级别对手围收默,所以相应的蓉沛,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的骆嫡。另外有一点大家很容易忽视的是番柒,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局次娇。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任卧骨,而较窄的第三排(受后轮签翱、后悬架影响)则只乘坐两人盎水破。   与夏朗相比烈,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式济。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适蔽沫郴,但空间本就不大的第三排还要挤三个人觅藉,满载时第三排的舒适性可以想象伺,一定好不到哪去很捌。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置蛋乡,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口鹤,而且五个座椅都是三点式安全带纳皆,都配有头枕咸骨椭,这也是其他车型都不能比拟的一点勒。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅冷放勺,比如长辈腿脚不方便进第三排讥,那你大可以将儿童座椅装到第三排婚靖踏,这个很多对手真没有举孰。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立呢构,到2013年11月新车上市棋剩采,短短4年里衫,观致汽车为世界带来了太多惊喜唱彼,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿卡。新车迟迟不上市厂,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口汰泰诽。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开袱武蚀,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展撬蜗。是骡子是马伎显妊,终究得拉出来溜溜澜,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品融题,到底有没有想象中的那么优秀飘?趁着这次的试驾活动滔姓攀,必须让各位清楚的了解真相款忿。 ? ■ 见观致不谈奇瑞墟栏壳?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢乔倡?这是个很敏感的话题饱,却在任何一个场合都不得不提限。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比埠感,而对于观致这个全新的汽车制造商而言乒彻,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入弹苗,而非决策权渗透东轰滇,这个是一个需要十分明确的概念隋局。   综合来说坦澜,您只需要知道屉睦森:它是一家合资公司秒,也是一个中国品牌嗜畴坦,但是它的发展不受制于任何人禽痴锑, 并拥有独立的牟扁淮、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员骋道氢,制造的也是全新的苦鸽、面向国际化市场的高品质原创产品突虚。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中石侮,副董事长Volker Steinwascher石清仁棘、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物携谅,前者曾是大众集团高管淋努,后两者则是举世闻名的顶级设计师缎。所以在观致3的外观造型上钝疆,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知嫡农孝。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下蹲腐娠,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路搪廷,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品猴,车身尺寸惰绊、腰线的丰富程度等献豢,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球鹿嘘蹭。如果一定要说有什么特点的话吝耻,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙滩骗。   不过舰现工,若是细细揣摩这款新车麓委派,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异涧隆。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性唯,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思娠题。而由法雷奥代工的前大灯垃紊,不仅在制造工艺上彰显大厂风范套,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求呸碌厂,如果您愿意再多支付一些费用藕湿路,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯领堤缺、大灯自适应开启及清洗等配置菊。   除了前大灯内的LED转向灯之外镣,后视镜上同样布置了LED转向灯盯垄沛,只是LED二极管贴片的间距有些过大凑,点亮之后似乎缺少那么点感觉瓶,而厂家的工程师也很认同我们的看法容谎,表示会很快对这种设计进行改进哎渺。而后视镜的特点是宽度很大蔡堆超,可视面积优秀巳释陌,并带有电加热功能探堪。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称局切妥,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑廊嚼,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素然祭巴,无论是大灯裴、尾灯组布局欣,还是倒车雷达的探头布置等等掀叛。而很多时候哄匿,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的搜埃腻,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品羚锭,设计师的固执被得到了采纳敌舞。   有一个很好的例子来阐述这种情况桔线,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本狮鲜,在车尾使用单雾灯和单倒车灯年,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的槽。用厂家工作人员的话来说白,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生贡蔼,必须成双撩枷,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准塑:LED光源+导光条诞鲍分、双倒车灯薪袒、双后雾灯害附搪,灯组的供应商仍为法雷奥刀菊珊。   尾灯组本身的效果相当漂亮罕涂莲,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体肮拌,但不得不承认的是氖慰备,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少恳。双边双出式排气管冒环、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到讥,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统匿。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配估搞废,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式搽伞箩,前者搭配在1.6L自然吸气车型上块峡,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属怜表。轮胎方面观致3也是十分的给力容倦,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品顺,因此马牌就成为了唯一的选择攘斗,对于消费者而言自然是件好事竣。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎坪纳,这款产品显然更注重驾驶舒适性恰,但规格上似乎不那么亲民居,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5矾谋,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条腐戌眯,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了幢。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中麻磷,虽然市面上可选择的车型非常多滔,但是想要在其中选择出一款空间够大雄逝,配置也不能太差的车型貌,着实有一番困难鞍裴。近期我正在为选车而烦恼效,裸车预算在10万元上下牛,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多喷,所以对空间的需求比较大拍钞,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上车巢,今天围矾,我们就在这两者之间农徐,来一场空间的较量孰无羔。   飞度共有5款车型陋排惨,售价区间在7.98万元至11.98万元之间斑恳驴,骊威共有8款车型量挨会,售价区间在8.58万元至11.72万元之间扛挎莽。此次对比文章中戈亢,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比阿虎叼,两者指导价分别为10.42万和10.58万锰犀酷,并且在上海都有一定幅度的优惠凸丧,实际售价两车差异不大汲小刀。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观斑:飞度时尚运动控蚀,骊威中规中矩迟。   在外观造型上痊孟挪,飞度外观饱满公曹瓣,硕大的前大灯嘘挡、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚蟹邯陆,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)寝垄磨,不过现款的外形并不显落伍纶探暴。骊威的前脸进行了重新设计铰槽,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达觅梨桔,不过整体造型依然中规中矩词倦。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面匙,飞度长宽高三维尺寸分别为毙:3900×1695×1525mm既,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm氦髓,轴距为2600mm鞋,从数据上看疽,骊威具有绝对的优势泞心。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助怀师,请继续看下文吐糙示。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂籍,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强妙。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎涎磁娥,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎什狮,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力附。另外梢通,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异桐,飞度为前后盘式妇,而骊威为前盘后鼓呕方。   骊威的尾部设计比飞度更显方正冉山,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用号,对提高倒车的安全性也会有所帮助斥啡。相比之下谢,同价位的飞度没有此配置瞬,有些遗憾妥避负。两车都配备有夷苫耐控钥匙拒稿,飞度将一瑁控按钮集成在两把钥匙上地,而骊威的冶嘞柘ぃ控器与钥匙相互独立挺耪,而且仅提供一个宜シΓ控器宪,不过两车都装备发动机电子防盗系统蓟斜。" "  现在出现了一个有意思的局面脖,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车萎,而且还有像大众汽车那样煤铃,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号裤,在大众汽车之后醛墙亮,东风雪铁龙同样采取了这样的做法幂,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍谅,同样起了一个人尽皆知的响亮名号村烽媒。下面我们就来一起看一看这款车藉扭孩。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型眷量梳:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗苗琶黄?不得不说恭,从外观上来讲谁瞳苦,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了贰,购买它的人们答,更多是在预算有限的情况下追求实用性捂,谈不上什么审美喜好犀箔。而全新爱丽舍的外观设计矩粹,明显向前跨越了一大步筐殴茫。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人据违替,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人书。   全新爱丽舍的轴距为2652mm垮监,在紧凑型入门级车里还是很有优势的蹋仙曙。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来盟切鞠,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的噶烘。这很符合中国老百姓的用车需求督妨。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌废吠,注重舒适性苇,但行车噪音比较大视紊柏。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启吴薯办,除此之外吠,车外再没有开启的地方勃,所以笔者觉得使用起来还是不够方便古娥天。除此之外绞墟辱,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头稠萎纺,倒车影像这一配置在同级别中同样少见肋,属于全新爱丽舍的卖点所在饺。   本文导航裤:" "  一直以来狙掸,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型让迸、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉翱。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用题,但始终让人觉得有些激情不足航晾磊,与犀利的外观不太相符帽竭。日前俄蔬,MG5带来了一款全新的1.5T发动机寄弊,传动升级为6前速自动变速箱喷侠,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统孔,提升了该车型的整体素质湾。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型申胖,在外观内饰方面变化并不是特别大烯掳米。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己摄嘶,新款MG5 1.5T也不例外德。如果说红线彰显了运动气质漆,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些斗莲。   新款车的侧面造型与之前没有变化攘阶,作为强调运动的1.5T车型美炕秀,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果碌。车尾的变化也不多蒲,远观基本上发现不了变化所在搁囤。   本文导航灵扭尘:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手须抡舶,而在中国市成芴荨,两者的竞争更是激烈哭痹豪,A4L一直在销量上处于领先地位享亢,但宝马必然不会轻易言败立材郸,所以我们看到了宝马316i的上市瘸图俄,其价格下探到30万以内堕纠,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的辩,豪华品牌尽、售价30万内拭、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足葡,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣筷。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型伶兼,还有手动与自动可训病,尽管我们不知道具体车型的销量数据迟烹,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的盲,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距缉捂栏,并且我们看到官方定价方面看,316i进取型甚至还要便宜8000元湿埃锻,不管你是不是“壕”享柒肛,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观伶嫡密:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说秦泻得,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了亨,在大部分城市鲁问惋,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影愤疟哀,所以过多的点评话语我就不多说了惩,谁更好看都是自在人心的事寺腥促。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心去不,但是小编还是要尽到自己的职责傅,必要的展示必须得有毙,下面就看看两车的车头正面大图对比崎,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯恐碴雹,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯灭弥饰,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装剁,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元秽,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了顶冷色。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型荒虹,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm取攫,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了抬蝎,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果胚便,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位苦杉。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计氖,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了挞,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)九上,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了奔,不过这都是个人审美的问题了比,整体两车的外观设计还是在一个水准上浩镐。   轮毂上磁抄,两款车作为车系入门版车型双酣胃,都使用了16寸轮毂秀巧到,尺寸相比各自中高配车型是小了些炕尺离,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎蔑,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水险,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎遣誓,并且在胎面宽度上比316i更优辉席。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象凛,用一款中级车以较高的姿态切入市趁辍,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头九皑,按部就班的推出了中级车GA5茶癸、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型金畏,而随着国内SUV市场的井喷埃爽倒,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声铝捶。   好的产品才能抓住消费者犯糜技,为此广汽传祺也下足了功夫和努力骇。在今天试驾的这款GS5身上料扫婪,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监笑,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来沏称姐,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢贯妹敬?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念我凄,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格票,看上去却十分洋气戈少松。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732泰委、1854久体酮、1680毫米搁,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间帅,这也是国人喜闻乐见的及。   车头的设计略显凶悍潜,设计师称设计思路来源于雪豹现洛。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计霞峭外,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人乱搞。前大灯采用了透镜式的设计驰妊,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯淡恰唇,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的内皆弦,这个考虑绝对够实在刑讽饯。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强嘘藤鲸,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势己沉,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果栏铣绞,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视炭精。   在轮胎方面巨庇唉,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的隋碉危,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎恒。轮毂的造型十分普通爸虑项,只能说看上去很顺眼比较实用吧袍奖。   尾部有一个明显的掀背设计靡瘁,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉纶。尾灯采用了主流的LDE设计汰,搭配大尺寸的高位刹车灯戮壳纷,不论是视觉效果还是警示作用都很出色驰全级,辨识度也更高呸。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车外效很?是豪华奢侈的奔驰S级期脑期,还是“上天入地”的路虎揽胜洁,亦或是驰骋四海的保时捷911话?对这一价位的车型来说哪,什么才是决定性的购买因素弛凑?是配置还是性能穿?车型对这一价位来说到底有多重要骚森?要回答这些问题当然还需要专业的解答梨人。今天届,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车保,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级痹诵、屡创“加价传奇”的路虎揽胜幻念土,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版就,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车操匹伍。非土豪们慷茶,退散~   由于有200万元这个限制窘,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L室全共,刚刚上市的S级售价与揽胜持平铝诽遣,但市场有20万左右的加价达,且并无现车邓寄。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型普堪楷,这款车终于摆脱加价活狠,进入平价销售阶段禄,当然能否买到现车就看各位的运气了歉。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版贰传桨,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的克,但跑车的身份无疑是最拉风的丝麻侗。   尺寸上实在没什么可比性白,加长S级无疑是其中最占长度优势的款搭,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短散叛腥,跟标轴S级还真有一拼皮,巨大的高度也傲视群雄贬迷,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势呜济。最后我想说的是舞绘,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了擎,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到隋恃。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了泪瀑圣,公平起见还得排除车重因素卸涣薪。别看S级一副身宽体胖的感觉椒,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下腊前汀,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者繁诬。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心比,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开闺喊驾,别吓坏了后座的VIP垂。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人校菇瘁,但也确实相当可观了沙髓郝,不过由于这款引擎还是有一定年头的跑,其276kW的最大功率是三款车里最低的监隶。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎撵立。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方镭。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的僚腿槐。不过写到这儿我很想问一句掀琶据,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史巍,就能成就今天的丰功伟业饯狗广,是这样吗两搜?就算这不是一个伪命题父纤茨,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件催绥。那么肌烷,历史能代表什么同叮磷?之前郴,我肤浅地认为柯副,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边难,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到何,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时瘁兢然,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的抢哭稀。 ●何为中国专属特?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型焦:S400L两款帛氰、S400L混合动力一款偶理锌、S500L一款蚂取。相比世界范围内的S级磷,这些车型有三大特点窟哆:全部为长轴距版楷逻、全部为汽油车迹济、S400L两款车型为中国专属徊蔫。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长裂仕、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长岗捣、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意青次崩,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机闻拒雹。因此秤砷工,中国专属的S400L与它们相比恍忻,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机粗桐。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关蒲伍孤。我们已领略过S500L的魅力推荡,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版尚。   ●外型揭岭:更长到蹿、更宽慕搞、更高怪,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位闲草担:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致普,尺寸上歪唤刺,它比上一代车型更大哦讥宪,轴距则保持不变骆。从数据上看迹思竞,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8蟹硇鹛隆,但落实到实际的视觉效果侍晌,我想没有人觉察出几十毫米的区别裤俄。相反慨敦醒,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大莲、霸气很多市。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个郝挥,根据车辆配置的不同扁届牢,全车使用的LED数量有所不同廓快。我们不知道具体车型的LED数量搞岔逛,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的勿,它足够惊人却沦。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场亥案范、中国市忱堋,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场漓朔喀。对于中国人来说类分雾,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发疵扳,中国人将有更多合适的车型可以选择寺猎董。同时芍,市场竞争日趋激烈氯悼昧,汽车售价降低惜惠、经销商服务更好疮亥。   作为目前全系的入门级车型窘,S400L尊贵型的配置必然处于劣势虏负浆。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受疼,但实用性配置的减少将直接影响日常使用聚。对于S级来说县挥,无钥匙进入功能十分重要菜,没有它般,许多车主会无法接受午培艾。   如许多人看到的一样桑稍,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子鹃。在奔驰车上冯,总有许多你也许永远也发现不了的配置截签金,它们中许多都与安全相关侣钎巨。比如S级全系标配的自适应制动灯赎,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度码泉,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳惟辖。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故浓。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题稳韧触,什么是MPV车型锭溜焕?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影饲餐惰,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念璃耻悄,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车捌杭。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型朵朝,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断恋撤,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型白啼。是MPV倘?是轿车履婚?还是旅行车猩素?这看起来确实是个很有难度的课题刊虫,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题棱沥酬。   当然这次大家不用只听我的一面之词姓垂,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论守尽输,而且他们一个是马自达5车主惨肮抖,另一个是沃尔沃V60的准车主麻,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比九陀,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型欣粟。   首先登场的是胡正暘殴小,大家一定不陌生兜限罕,他是我们汽车之家评测团队的成员闻崩,今年27岁醒,算是个文艺小青年慨,热爱生活书茨捅,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来茅沁,刚刚新婚不久函,正是对未来充满希望与热情的时候权窖技。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动写徒,如果家中添丁的话囤恃称,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标奉。   杰德测试车刚刚来到编辑部腻裤氯,胡正暘就迫不及待的去体验了脓咎,据他所说残,看到杰德的第一眼就已经爱上它了玩挤穷,属于一见钟情敛和。另外从外形线条以及车身尺寸来看然冕,杰德都和V60差不多完插,是辆旅行版轿车的样子版。   当然外形只是一方面官恍,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间采揪尽,特别是第三排座椅担唤。实际体验了一下熟继,将第二排座椅滑动到最前面的位置纱街发,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量人固开,头部也有四指空间刹肋潞。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单敖逆,之前的文章中我们也有过介绍艇角痪,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法容渺。   更多精彩视频奢蚕蒋,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下内澜德,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间轨,表现基本上与V60相当粱确,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱梳抽。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况秤赖,在放倒第三排座椅的情况下朴轨劲,用同样的一些物品存放来对比朔耍,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些惧,而如果使用上第三排座椅脊浇,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了抬。   胡正暘对于杰德的看法僳加堪:   首先杰德样子很好看绘森,够时尚露,年轻人都会喜欢挫侮。另外措,它虽然看起来和V60旅行车差不多大够,但是内部空间利用率更高赶贡,实际空间体验也让人很满意酮旗,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间警,这点非常不错揽详伟,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题武钩杯。   不过它有个问题凶板,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了陌,只适合短途出行解,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了脾感谈,如果需要经常外出长途旅行的话佳,5座版车型更合适情泌。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV白,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间琼甜。近期睡襄晶,2014款雷克萨斯GX400推出市橙拍蔚,作为小改款车型心掣,此次推出的新车在外观方面做了改动侣,同时在配置上也有一定程度的提升埃,动力则保持不变商,售价方面与老款车型保持一致挎,提升了新车的整体竞争能力脆搭度。下面跟随我们一起来详细解读这款车型那搜。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307将难局、308起、408蛾吐,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售隙唯撼,现在又来个301导弥,不要说是消费者舍,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙贯坎。这就是紧凑型车市扯槁,国内汽车厂商竞争最激烈的区域墙玛。东风标致301矛头直指桑塔纳褐狠、捷达和昕锐传,我闻到了火药味筒拣。   11月19日上市轮,预计售价9-11万纬滴,与雪铁龙爱丽舍同平台唐郴,只有1.6L一个排量镭,变速箱有5速手动和4速自动可选刹。以上这些是东风标致301的一些基本资料苍雇,厂商对这款车的市场表现寄予厚望梅瞥刮,因此从很早开始便陆续放出各种消息分午士,以增加关注度观稠。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同闲噶,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版季鸡皑,为全系顶配薯姓屏。咱们从标致301的身世说起薄去,先把头绪给理清了俏。   ● 东风标致301是辆什么车墩惹?   听到301这个名字齐,大家都能知道黎谎儒,这是标致的“3系列”睹窍棠,但307轻薯倘、308听过矗,301却是第一次听说档。其实301的身份一点儿也不神秘咯疼晒,大家都记得富康吧掀烩?富康是雪铁龙ZX沛玖舵,后来在中国改款改名禄帅,叫爱丽舍华底。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”椿,这是它的第二代产品递灿,而301岸零残,就是标致版本的全新爱丽舍通澄垫,它们全都是一家人菩漆。   对于大陆市场来说蟹抠,标致301是张新面孔栋酷啪,其实早在去年底它便已在土耳其上市爱杭开,之后陆续在阿尔及利亚兔鸡脱、俄罗斯等许多国家上市妨可伦。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产贝稠诫,同时衫姥咐,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等广。它将被销售至世界各地啃精且,成为一款全球化的车型少。   ●外观设计少了些法国人的浪漫太瑰,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多蔫奥,标致301的外观乍看上去没有什么特点死前汗。你可以猜到这款车的定位了沃,30岁上下陕、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它盾呜。   其实301长得有那么一点像508棺我,这是很正常的笛歪,毕竟出自一家门裤逃。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通倦即摊。要让更多人接受勤任,太个性肯定是不行的薯赴,所以这个设计思路挺好凳,也应该挺对中国人的胃口桂耗称,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型苫拐饰。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳佬潦分、捷达先、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm驮,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些宋物。不过它的备胎又回归了185mm防,而且劫樊,可能是出于成本控制等原因冬愁,备胎使用了不同品牌的轮胎屉沛。   我个人不太喜欢标致301的尾部奖雌,总感觉哪里别扭蜂,也许将来出个两厢版会更好看星挎。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少邪己检,而且中高配车型都有脖忙玖,比对手厚道怪乱访。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足雌箩舷,温度适中庐擞,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地赣,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡抗,他们不仅发明了西餐餐具庐稀宦:叉子陪缴,还孕育了诸多跑车品牌袄,比如贿譬:玛莎拉蒂挂跑。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车俯淖,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车咀奴房:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)冉考串。   ●外观撼唐俱:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车蔚据将,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级婪舜梦、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色徐筹臼,它们都是标准的行政级豪华车龄,有着一副不苟言笑的严肃表情哇翱款,外观线条规整尉,那种气场让人敬畏酚防铺。   而玛莎拉蒂总裁则不然单羔,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别庭迪栓,但气质却截然相反牡竞觅。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计钮,标志性的大嘴咄咄逼人酪,意大利人对于设计确实有自己的卓见达。   如果将总裁与同级别对手放在一起痹,它无疑是最夸张匡、最具美感的等。这的确也与细分定位有关系凉澜漂,奥迪A8澎记、宝马7系这些德系豪华车都以低调鬼、沉稳为不变的设计主线亭,更多的在表达权利堂,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感斑狄兑。而意大利人则不然乳,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识妙,即便是这样一款行政豪华轿车肯闪,依旧坚持了张扬的风格封。   这是我第一次见到新总裁的实车妒,它确实比老款要漂亮蚊,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤撑显疚,而新款前脸带来的侵略性更具气质隧救疟。   车尾相比车头略显内敛腑,双边四出的排气管成为了最大亮点玛衰词。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主蔚葡,聊及为何选择总裁时鳖托,他满脸诚意的跟我说蔬赡畏:“好看!跟找女人一样刹唬,好看犊。”“呵呵闻惠,好吧缅。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着了,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳扦磐五,卡钳由Brembo提供店哄岗,颜色理论上是可以进行选装的惩楷。轮胎为倍耐力P ZERO系列热,前轮尺寸为245/40 R20辆狭,后轮尺寸为285/35 R20塘奸。   ●内饰舵盟糯:运动豪华是主格调   置身车内羡港,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅坑嫁,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计秸,显得有些过于保守了毋蹈硼,不过各项做工相比老款车型有一定的提升位,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方丛梦。   方向盘直径略大管,背面配有尺寸硕大的金属拨片畅诉,手感很棒溺。导航系统为Garmin怒,7英寸液晶屏尺寸不算大胁薄挝,中规中矩凡畦。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中混晴脚,已经很少遇到长相令人深刻萌卞,而且相当满意的车了仟统。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高微,价格低侩,与同级别车型竞争性价比十分突出丘。但在长相一直不怎么给力际申。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线间佬镣,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了楷莫。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准巍,不走伪高端路线的致尚XT祈秤落,其动感的造型非常独特懦。在我看来椭,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确茬镭,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出禄擞伦,购车群体越发的年轻化灿拟目。   说他年轻皑舒、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来粕零壳。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连蔷韧,这只是时尚的一部分俩码。   前包围的造型充满了视觉张力毁拷,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大荣,雾灯框处还配备了镀铬装饰条凶,显得非常动感午陈。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表汰。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致呛刷挨,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传录,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO羚和,这也是在向合资品牌看齐硕衅皋。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利入,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调咆嫁。而在车身尺寸上寸庞箩,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格祈,长宽高分别为4425×1815×1485毫米膳嘉涉,与他同级别的对手相比有着明显的优势秤横。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是蹬玻辽,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎等陌龟,多幅轮毂造型则走的是时尚路线别。   致尚XT的尾部同样不乏亮点骇痊都,上窄下宽的造型十分饱满狈码,而且显得更加稳重甲鞍辜。尾灯的造型修长娃粗,且正好与车头灯遥相呼应磷炔凶,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念烂钦,动感码烩浩、年轻烤倒目。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置蚂,虽然仅有三款车型配备此装置付喷,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现多藕,想必也是极为厚道的泥搁。" "  [汽车之家专业评测] 各位好换百,我是汽车之家刘涛林阑,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威督惶,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道蜡躲:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”倦彤。时隔一年后的2009年秸筛,我成了新君威2.4L旗舰版的车主弛,选择它的原因拌,用三个关键因素涵盖盖辽湍:“外观内饰漂亮巢、静音好测、配置高”拐唉。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威鸿,作为老款车的车主布滦,带着期许孙,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙鲤叮菜,有了下面的车评舞。   注释空绦:为了方便大家阅读蜂体,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型氨,描述为“新君威”摔。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受肃辩苏,以下各个环节的评价用满分十分制惦涎,做点评闷釜。   评分标准没蛙胳:   及格哄:6分   表现尚可嫩团甲:7分   表现优秀纶碍:8-9分   表现完美艘:10分   外观栏鸿任:先天胚子好纽斥裳,改改更“时髦”   改进评分挂钳:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时舶柏皋,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计沤涟,应用到了现实量产的车型中还环般。在当时虑蚊添,245mm的胎宽私施方、18英寸的轮圈应用到一款中级车上寥硕,毫无疑问是走在了对手的前面厕仑蹈。这种先入为主萄酞篱,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅骄苛,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计彻泻,说君威有一副“好相貌”柯让,我想没人会投反对票啥。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势创纬澎,18寸的大轮圈不仅保留刮掣块,而且换成了密辐条设计归绣,前格栅的修饰宏衰,在视觉上显得更为立体部,但就我个人而言更喜欢老款贪赤,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”淑履。俗话说“7分先天拇,3分后天”啥许,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐肝,应对国人对“时髦灯具”的要求年蛊,新款车型前头灯增加了蓝色光圈脾,坦率讲娃撑纹,不是我喜欢的风格邪晴,如果换成一辆科迈罗孩铅,我想我会投赞成票莫慨惶。后尾灯物途鞍,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管豪录峨,视觉效果不错偏恃坛,灯源亮度不刺眼方部泵,亮起时不会让后车问候“家人”肚蕊挨。   内装躺票惩:对不足进行了优化痢锹,细节仍留有遗憾   改进评分鹅:7分   我必须要承认唤画百,我是一个对细节做工异常挑剔的人赣北。从2009年到2013年粗巩复,新君威经历了至少两次改款升级继皇猫,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题据,仍未得到改进馆。强迫症对于细节的不足伸,只需一眼就记在心里敝罕,每天上车看到就会不舒服可纠芍。尤其是哭峨,新君威的前排仪表台与座椅之间方岸随,留给司机的跨腿空间并不大竞,当你磕到膝盖外侧时稻,你会嘬着牙花子丢柑涩,蹦几个“脏字”来绣。   聊完了不满姑,我再说说好的地方绥。日常上下车丁乏菲,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置苍琅糙,我的09款君威开了4年跑了5万公里剖合叛,座椅的“敏感”部位年乒萍,已被我蹂躏的起皮呵、掉渣虎佳镐,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱吻混,视觉上显得极为邋遢俄。此问题芥板补,在新款君威上得到了明显的改善赔谩,侧翼立起的角度变芯浮,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像晶抢,但此问题我跟厂商确认过舷莫拼,确实为真皮)巍叉,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料记瓤灰。凭此一项泻础,拉开车门的印象分就能加不少蟹。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分凳戮,我的老款君威在二手车出售时涝伸,就因为座椅皮面老化的问题偿剑暴,被“扣分”吗。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计萌滥,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局玛屯权,好了许多高。8英寸曹、带有触摸功能的中央显示屏侩,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰罗,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后瞎店磐,在实际操作时显得华而不实窗吼。多数情况下要调节温度力立,只能用手指去“抹”签蚂棠,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差枫到柿,并且无任何的震动回馈提示险,行驶中操作不够人性化办贬萄。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)认蔡,相比老款的旋钮控制嫂毙坝,视觉上科技感更强罚啡帅。实际操作时陪骂,对于手指滑动位移的识别能力响应较差体砍槽。尽管支持手写功能惋伐,但表面手写板的面积很斜铡,如果手指较为粗壮肖潜疚,表面面积不足以支持对手写区域的要求答蕊。索性芳淌及,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作吭扒健。   小贴士奶:针对上述功能的操作“鸡肋”屁祁,我向厂商做过咨询韩梁。对方最终给出的结论是青,此功能在研发初期乏宝,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估藩薪赴,停留在几年前李。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求晶,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”腐倡。   仪表盘上的这块儿液晶屏庙,支持多种信息切换查阅先敞,视觉效果自然更时尚慑,也符合当下的硬件的升级进化潮流文。但尸,仅就我个人而言幻,我认为任何一项技术的进步与应用朽舅裁,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的惫。新君威的仪表液晶屏在常规模式下口庐,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求娄,所以仪表盘的车速指针绒鳖瓜,在爬升时有明显的滞后和顿挫感嗓扇啼,当你想从正常模式切换至电台模式时关拾,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题茧,时间大约在2秒左右竭挥。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式蚕弯,因为系统的升级陌,所以导航从路径开始到定位确认导航嘎刑虏,逻辑上相比老款车型爽姑恍,要合理很多肥脾纶。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑鲤惹埔,被彻底改进瞬刷。提个建议磕蔫,新款对于路径导航的语音提升炊,在路径判断时洛,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时饺抒侨,如果将“请在下一个路口右转的话术”捷七挥,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利每。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响仿烷,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响信谋。整体效果磋泄,高音有提升磊苏绥,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次录。以往那种“嘣呲胆杏琅、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现蛋,无法在这套BOSE音响上找到颠。" "  亚洲土豪们最爱买什么车荤?加长版!与其给那些改装厂提供生意凯,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车粳趟如。近日匆擦迁,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L掸芭铆,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上汐趣,这款车就要正式发布了脯,海外售价14万英镑起凤耪黔,约合人民币138万且痘。国内250万以内应该是不要想了空拟,土豪们还等什么凭价保,赶紧再加价20万下手吧<省(注释彭僻庐:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型管荚搽,外观上并无过多区别捣,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表损:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的擒块,因为用三个字就能总结巫赔:没区别褥潘。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版睬。除了实实在在的空间优势雌侮皑,那种与众不同的气势也是重要因素之一丁蓝戌,这种毫无区别的外观刷逗鸽,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们送。   英国人果然内(men)秀(sao)莎,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱涵。揽胜L果断砍掉后排中间座椅挪屋,改造成了两个相对独立的乘坐区域荚婆稗,原本的中间座椅则变身中控台烙灸辅,提供了空调泵壕度、多媒体姑纺、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键冗擂惹,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车鞋涝狙。动力和传动系统方面水妈功,揽胜L应该和现款揽胜完全相同高溅。   总结咳柯徽:路虎揽胜L目前仅计划在中国腥鹊锌、中东地区和北美市场推出乡涉,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定凤。另外居特粟,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型裁,预计广州车展发布济泊。土豪们继续准备银子吧葛霖熟。 免责声明绵丰:本文仅代表作者个人观点岁玻戌,与环球网无关陌。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实赎邢苯,对本文以及其中全部或者部分内容屠幸、文字的真实性脐、完整性浩剖、及时性本站不作任何保证或承诺歉勘,请读者仅作参考窘,并请自行核实相关内容幌墨讹。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候土儒,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相纬灯,那就是新一代天籁·公爵钳。早在2008年6月茎呸鹿,东风日产就推出了天籁·公爵勉,它的外观郸咖书、配置均有别于天籁其余版本季,更加高端大气上档次隘谎甘。也许它不是最走量的版本捍到料,但绝对是天籁系列的一面旗帜店登藩。在让大家久等逾半年后浆腑,新一代天籁·公爵终于露面赔墓胁,我们也第一时间对其进行了实拍竭。据悉泞宏哥,它将在11月举行的广州车展上正式亮相比哺。 『注唐呛:为方便大家阅读截百考,文中天籁·公爵简称公爵版淑乐,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日碎外护,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测抗,时而艳阳高照皑笛嗽,时而大雨倾盆筐谩,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点凄,与身旁碧绿的草地相得益彰陌店碧。我盯着它看了许久溉,心里盘算着绒侣:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来盆氨澎?   嗯倘暮氯,画下草图之前得好好思考这个问题两,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心拖委。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错貌漆,唯独看起来太眼熟吃勉,对旗舰来说这可不是好事甫肉,在A6L甚至A4L面前僻派甜,A8需要更多长者般的自信圃辉粗。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸汝桶:六边形进气格栅面积比以前大了不少哥台,而且线条硬朗到接近于矩形泰翁,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体歌,从前脸横贯而过措播浅,再加上全新的矩阵式LED大灯痉,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧毋。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊廊,它是A8这次改款最重要的升级之一花锭,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现晴派梢。以前大灯为例承,分为远光迸、近光微、转向/示宽这三组探党罢,所有光源都由LED组成邓蒲,通过与摄像头烦丧、夜视系统号高、导航系统等部件的协作射敢,可以实现几项很有趣的功能喘:   在Auto挡位开启远光灯杉鄙,一旦摄像头探测到对向驶来车辆谴戳扫,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置蕉疵士,瞬间关闭部分独立的LED灯体破,会车结束后申旦徒,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态谁垫。在整个会车过程中边蹬怕,对向车辆的位置一直不被照亮荷防镰,而其余位置能保持远光照明状态惕拱蹦,既不妨碍对方驾驶员视线莎财,也不影响自己观察前方路况惶塘到,相当智能寸咳。   当夜视系统探测到行人时瀑犀,LED灯会连续快速闪烁三下皑嫌,对行人起警示作用凡劝,如果夜视系统探测到牛峰、羊之类的大型动物僵耿,LED灯则不会闪烁青酶,避免对动物造成惊吓皋。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测厦眯,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整喘欢。另外它的转向灯采用动态效果十,灯光朝着转向的方向滚动点亮心,类似LED广告屏幕里滚动的字幕傲坍,据说这种设计能更吸引肉眼注意力庭,提高安全性烘屑慷。   遗憾的是试驾活动只在白天进行返罕肯,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现傅斜皮,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料肚,有些来自室内的模拟演示催,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下叭窖,看看这些功能的实际效果到底如何驴。   跟前脸的改进相比夸炮说,车尾变化幅度要小得多砍磺,主要集中在尾灯部分庐缄献,线条更加瘦长捕、扁平埔垂黎,视觉效果更干练糜。除了那个“A8”标识寒绵,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思担,看上去还那么年轻运动筹,缺少沉稳气息锤。再打开车门一看氛嘶,我明白了秆瘸,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前肮惚帷!" "  作为一款主打二三线城市的越野车仁瓮匙,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型藕赶,使用了和路虎卫士相同的发动机拾韶,配备了六速手自一体变速箱架叔澜,以及许多高端的配置概。让这款车有了很多吸引人的地方扒澜,但通过试驾琅,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感补丸逻。很多设计还不是很成熟蒂废摧,尽管这样截,这款配备了柴油发动机的SUV录,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现鸵罚,依旧在同级别具有很强的竞争力米藐。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升孔,尤其是大灯组的设计腑矢磺,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入麓迟,都比老款看着更有质感攫收。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯副老四,对于主动安全性和外观效果的提升都不小簿。此外舍凉骄,中网的设计很有层次感饱瓢,运用了一些镀铬饰条如迪虹,也让这款车的前脸显得更大方次。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀睡令撩,钣金工艺还有待提高茄。   车身侧面造型亮点不多入蝎,线条还算比较和谐吧焕,亮银的行李架比较好看郝,但实际用途不大姜切。车窗所占的侧面比重较新丁,稍有点显得失重龄鸿翰。四个车轮显得很粗犷阮乡,轮胎品牌是玛吉斯秸,成本并不是很高扔,这组轮胎胎面有四道宽沟设计会歌删,注重排水性能汞侈料,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差静灵擎。   车尾的造型比较臃肿凭光萄,相比车头来说斯,造型并不是很美观触,尾灯的轮廓没有什么美感可言抗堵拧,轮廓显得比较生硬汗懒佳。车尾下包围外观设计的不算太成熟缸,驭胜使用了三点式倒车雷达镰吹焚,在实际的体验中宛佩胜,探头反应速度稍有些滞后啪捕,给驾驶者的观察带来一定的不便护系,不能及时的估计车尾与障碍物的距离畅坞。   本文导航双:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今席,已经跨越了整整40年晤史。在这期间谜氨缅,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代褪搬?当这款全新君威GS出现在你面前龄搂,这个数字就已经不再重要肠脐去。每当我们回顾历史圃辰,终究也是为了更好的感受当下虎徒,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史慧藐,的确也不太容易考究淀温,所以话不多说猜僧,马上进入主题嗣莲刺。   君威GS是别克君威的高性能版本收碉屡,作为其最明显的身份特征平讨,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留殴闺,攻击性十足的设计让人印象深刻傲酗。全新的直瀑式镀铬中网更有质感挂竞,采用盾形设计痪冬噶,显得非常紧凑狮澈彼。大灯部分全系新增了日间行车灯睦,整体造型与普通版君威一致浮并,仅在内部细节上有些许不同警。   车身长度讣反、高度比老款略有增加锹,宽度和轴距均未改变目。侧面线条也是延续了之前的设计镣潘喊,十足的运动紧凑风格抖溜。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份波市,十分醒目露澈。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂菊坑草,配备普利司通的泰然者运动型轮胎表秃。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形为薄秸,更显紧凑郎棱。LED尾灯为全系标配惦犊,灯罩经过熏黑处理沤,提升运动感食铃。作为动力更强劲的运动版车型伎乓离,方形排气口比普通版的圆形更加时尚汰桨,同时也满足了更大排气量的需求沟搅。   本文导航稳:" "  近日沃腺逻,奔驰MLC的效果图再次被曝光斥,奔驰MLC由新一代ML的平台打造跑,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计你妊瘦,融入了轿车的设计元素卡钮烧。据此前的消息泡,该款车有望2015年推出酒。 奔驰ML   从最新的效果图来看险算,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿霞叫,拥有相似的大灯造型盾词,以及下保险杠的设计诚。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈穷抨。此番设计目标很明确饺腊,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手揣。   动力方面也来自新款ML瘫试拷,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW拜纲派,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW都,峰值扭矩400Nm陛攀去,编者猜测未来MLC将会延续该动力统佩箱。不过碗,MLC未来还将推出AMG版本邦。 责任编辑达扦劣:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年玲阶另,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新硷,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心傅,然而对于消费者来说勾程,可选择性太多也未必是件好事喀违。许多车型的定位都非常接近嵌茄,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格趣诗泞,那么它们到底谁更运动患烘,谁更适合日常驾驶杠毁,谁的性价比更高呢赊宿?今天我们就站在消费者的角度来分析分析闺剐钙。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看峦建,马自达CX-5在价格上具有一定优势凯撇成,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内陷爆,其它车型在20.78-25.28万之间舜禽。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万秽嗽,价格适中鹃盆室,而且动力和配置都很不错纷室盘。反观翼虎胃俩,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样腻筹,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万胃圈,但翼虎胜在配置丰富瑞背、动力强劲渴弥即。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定赔膜碘。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万娘,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色捆,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比行山。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压狄铣胜,这听上去有点意思达,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话览垂休,那么结果显而易见樊敢,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势矛畏冉,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米揉般,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹廖劝。然而消费者大可放心猎磺潮,CX-5的动力也绝对称不上弱渭,尤其是市区行驶仿但瀑,它的整体表现很轻盈怯挨浑,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性堤,没有涡轮发力时的突兀感叮构粳,这让它驾驶起来更为轻松叉。   无独有偶佬,两款车都采用了6AT变速箱挛,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点殊淳,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣缚橇孰。可惜的是详,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片人馈刀。另外乃喂列,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现巳陶,常规的形式很容易操作譬,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡佰肪,并不易于操作德嚼。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想锨肺虹,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距绍蟹饰,与翼虎也有将近3米的差距贤让。当然这一成绩肯定有客观因素的影响溶憋,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎媒碱签,希望厂家日后能够针对这方面有所改进犯。   油耗向来是日系车的优势所在垛,CX-5的发动机压缩比高达13:1驶皆,并且装备了i-stop启停系统芒,这让它的节油表现比较突出酱避杜。在气温32℃从谓、全程空调蒋惧、车载一人的情况下诵帝乒,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试怀驶,其中经历了畅通和拥堵等路况蔚苍,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km槐午巢。同样路况下暇檀,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右摆翠淘,尤其在开空调的状态下撵,翼虎的油耗表现实在令人担忧继奥颂,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显病性。   作为一款城市SUV款腔扯,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当底澳贡,都采用了多片离合器式中央差速器娶伪,并带有四轮电子辅助制动犬,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困恼攻森。从我们之前的测试来看坦双,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显兰,所以脱困相对轻松一些桅镐萝。不过在这里我们要告诫广大消费者青艾,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统烫锌辽,但两者的定位都是城市SUV挂,越野并不是它们的强项蒂脱冲。   除了动力和四驱性能这些硬性指标蟹码扣,油门踏板的脚感宪、方向盘的转向手感榔、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要糠屠骗,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的轻。值得肯定的是涝皖,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手绩啃扳,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准磺。然而相比之下妙衫齐,CX-5的整体感觉更加轻盈扫良侯,它开起来并不像SUV盎,车头的反应更快棠裂省,油门踏板的调校也更加线性必暖箔,而翼虎整体感觉更加沉稳汀,底盘扎实蹋,但或许是由于整备质量更重的原因钞沤,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显萝倍。   就驾驶方面而言法檀拿,CX-5给人的整体感觉是动力够用嵌、油门线性劫、操控性出色煌,可以用“好开”来形容毕钞。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情抒,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感乏南汉,但翼虎的发动机输出并不线性逞,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度枯老。另外溺疥矗,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉蜗,加速钙、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显蛇,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车按微。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑铝、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质浮建颠,放眼整个市呈锩!,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见崎,基本上5个手指头就能数过来墨挎囊,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者黄萍吉。   有关于新款E级外观南凯、内饰及空间方面的介绍搽磨脑,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 淋炉熄。在我的这篇文章中适叫峰,主要关注E260L动力方面的表现题矾券。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机半播,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW禽韧,最大扭矩则达到了310N.m程轻。虽然排量并不大莫嫁售,但是通过加大增压值目,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手贫寥伸。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用锑必弦,对于这款变速箱廉镰肺,我想大家已经很熟悉了稗橡沽。只是我想再说一次裴玲,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型厢戒捂,但在日常驾驶过程中犯沽,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子壳亥良。大多数情况下温和蹬、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验钳逻。   只有在深踩油门的情况下镁芬,E260L才会爆发出他凶悍的一面卤。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情成仆复。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话侈苹,你也可以说他动力输出不够平顺镜。   一直以来如稗,我都极为中意E级的悬挂调校摧岁皇,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心想。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感恐。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候叙,我挺惊讶的哄,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布苇,想不到这么快就即将在国内正式上市销售忍拘。可是仔细一想斤,也很难怪宝马会这么着急唯,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”枢诉膏,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品寡膊茧。据悉岔灯肪,宝马4系Coupe将在11月12日上市宫,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影关匣钨。(注烷聘吼:为方便大家阅读涡,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车眷枷,在你初见时失坛艰,很难相信自己会喜欢上他孝。因为你花痴于帅气拉风的外观搁,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动山盗玲,那么他的表现自然不会入你法眼坤。但时间久了妨,你发现再帅的外表也会看腻慑,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷卡司毖,放松不下宏览勉。这时僵,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看分竟、运动但不难受的座驾兔。而伊比飒旅行版就是这样的一款车很凛拭,除此之外宝窗仕,他还是一台很顾家的车栓倦。   没错貌,他没有特别帅气的外表书光,没有特别强悍的动力滤凹侨,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识芬伪,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻保嫩。下面饶,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解窗。   ●车头造型犀利限泼、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙沤弥,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌旧厦,定位低于大众峨。现如今匹甜,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产假,而伊比飒便与POLO出自相同平台醋。因此在车长等诸多细节上瑟受弦,两者都十分类似散绰。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型涕糙。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长版颠孙、1.693米的宽度兽播搅,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大行,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车锯妥讣,这点确实让我感到吃惊嗅,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一沦却丸。可以肯定的是爽,你无须对他的实用性产生怀疑前。   你有没有发现当,他的日间行车灯天淮勿,很像同集团的老大哥奥迪A8藐既柏?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份时哨。但毕竟禽痛,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂慷庇,他的目光也需要这样嚣张街。   从车侧过渡到车尾渐尸,顿时觉得薄,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格疾付湃,从凶狠瞬间变成温顺奈。我揣测不出设计师如此分裂的思路丹,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品敞。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎疼蹄标,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力心敲,而在我们的制动测试中技写筋,他的表现也确实不负众望逆继仓。我写这段话的时候功笛岗,一名同事从我身后经过说了一句似:“哎肃迷曙,这轮毂挺漂亮的”必先。确实遂屋咎,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话廖丛室,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名杯洛,在我看来另外两位应该是300SL和964傻覆。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100惯,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间科详钎,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机蕊届溜。   直到1949年店,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功丹蕉。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时莆,速度竟达到每小时 132 英里鹃睦惟,不仅完成了试车禄挞,还一不小心成了世界上最快的量产车型筒葱。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type试角,正当捷豹稳步发展的时候擦骸标,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线先疯,给捷豹带来了高达300万英镑的损失亮芹米。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺疮垒式,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中舌涸宦,英国国宝缮拳?人类想象力的结晶衬秃休?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美派乔氓,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷沪,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他铜邢挥。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type畏牢镀,正当捷豹稳步发展的时候培茬,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线炽,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身铂酶,自内而外散发出优雅迷人的气质馈牌嘉,在这份自信与优雅之中吝,还蕴含着极强的力量感喇。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典伯,但是很难复制E-Type带给人们的震撼京孰。   作为E-Type在21世纪的继任者彪,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感咐位谅,他更是一台纯粹的运动机器恕忱,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代倾。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信呢宋,刚刚我试驾的是一台量产车嫂市。即便是用再前卫的眼光去审视闺,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型摧蛇刻,不过现实就摆在我的面前昂峨,它的的确确是一台量产车几,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车堆疤。所以市捂,还是让我们先合隆下巴辣失、收起惊讶券汤韦,一同来了解一下这个叫XL1的家伙灌。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年臀,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念财。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发哺,而等待总是值得的伴居,十年之后的今天靠,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1珐。   ● 外观铜承鄙:旨在降低风阻   关于XL1的外观盗敖精,你很难用“科幻”以外的词语去形容它将冯,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球韶拓哺,他们的心中只有一个目标蓉,创造一个前所未有的风阻系数——0.189品,而你对XL1外观的种种惊讶与不解够韧,也皆源于此侠。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm敬痘歉,轴距也只有2224mm腺,如果用世俗的眼观去衡量惹,它甚至比一台大众POLO还要蟹咚彰ā,不过也正是因此嫉,它才做到了POLO永远也做不到的收道报,所以还是让我们放下那些固有的评判标准翻勤,看看XL1到底带来了一次怎样的革命踌嘎裴。   出于降低风阻考虑爽戒檀,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低兽裳河,面对这样的设计难,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入采隘疙,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案热,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”辣。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮碧茹蚂,大众XL1的目的只有一个榔寄,那就是降低风阻搽羌拉。而为了达到这一目的琴退沛,传统的外后视镜已经被摄像机所取代胜,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像溜抡录,不过相比于传统的外后视镜胳,如何掌控与后车的距离是个问题茄。   ● 结构锹:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想奢栖卵,除了完美的空气动力学设计外方,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用健瀑。作为一台重量仅为795千克的车型炕裤汀,XL1使用了大量的碳纤维复合材料啥,约占车辆总重的21.3%计男,除此之外偿扔光,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理痰爽。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾备吾,那么牧马人当仁不让的成为我的首训仪洳省,复古而粗犷的外形却粪,彪悍的身姿姐舍,经典的圆形头灯窟炼,这些都是我选择它的理由文坷庆。那么在我稍作白日梦之后敲,请各位看官赶紧打断我的妄想切纤,拉回到现实里猜,假如我的预算仅仅有二十几万的话疼,那么好了啼,牧马人买不成纹,自由客或许能让我望梅止渴坝妈。同样复古的外形肆瘟览,依旧是个好选择坚碱。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品膜,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话杯,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀蛾篮。单就车头来说痊,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子笺挫。简单中又透露着经典的味道谩刷。另外弥,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条氮凳垒,突出了力量感凶,Jeep的家族风格立马突显巩邯。   车的侧面造型同样如此风格瘦度渭,走向笔直妓,简单饱满轻卷搐。当然不能仅仅介绍外观设计奴,作为一款SUV粪冈可,各种越野能力的参数自然也是大家关心的谜。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°蹋堤,离地间隙205mm兽傅,应对一般的越野路面足够了瓜帆藏。   车尾的设计十分简洁旅拾腺,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条固,小巧又十分有力量感寸丸。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃阂匆,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看示。从总体上看俱殊耍,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似烽鸽。   本文导航屠杰:" "  国人自古就有一种“侠”之情节渡匈,而“侠”自古就有不同定义仇,“言必行变刚汇,行必果躬下,己诺必诚界嚏,不爱其躯甘,赴士之阨困哦烈播,千里诵义者也谓之侠”桓。他的形象亦正亦邪斥,游走于主流与非主流之间自成一派碎盛艾。随着近年来盘达,国内越来越多的人们倡镐响,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时抄酮归,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势稍,开始在国内市场发力蹋蹋。其中冕策,路虎全新一代揽胜运动版囱,向无数消费者展现了一种精神窍叫,一种称为“无畏无惧”的侠之精神搓温。   路虎全新一代揽胜运动版竞贬,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概掇识童,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调设哆沸,它的独立特性被设计师完全释放检。如今切剧,这款至今为止速度最快伟、相应最迅速哥、反映最敏捷的全新路虎擞,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪诗姐,冲入国内汽车市城苁 ,夕阳下一人一车土椒,古道中痘舶杠,说的是情义无价豌观。谁人不为它心动九镁?路虎全新一代揽胜运动版磐廖,驶入我们心中!   65年来罕,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者替唬嗓,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”芦攘。如今何陶绿,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版侩饯,再次席卷世界疗冉,那完美的车身比例梢肖,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌亩性。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为惫鹊瑰:4850mm*1983mm*1780mm林检,前后轴距2923mm品蹲。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹弟惠,3.0 V6 SC汽油版HSL涩搞、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版溪纺、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴汐提,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型趁。   姿态万千的路虎揽胜运动版霜氖,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度复愁死,无拘无束的气扯渡け丁,气宇轩昂的出尘之表荆,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹氖理莆。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒弥,厚重的前脸歌狡,配合后倾式格栅设计惟刮炼,更突显了它的自信萄普乘。发动机盖上两条凌线刚强有力遣册亩,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹把淮世。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情附考美,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体磺。   车身侧面线条的风度也极不平凡适,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮岁,带有亮黑色指状套件砰、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口玩弯玩,装有亮黑色装饰边的后视镜嫌,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致分獭溺。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂塑,这些铝合金结构的轮毂分为搜:19英寸5辐式铝合金轮毂弊茬、20英寸5辐式铝合金轮毂秘、21英寸5辐式铝合金轮毂波浇、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂保稀、22英寸5辐式铝合金轮毂围检,无论您选择其中任何一款蔡,它都可以陪您乘风破浪姆。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐俊敖哦,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联醒戳加,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中常,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯俊,整个车尾看似简单却极不简单镐铅鞘。   本文导航刃:" "  1998年猛袖接,广州本田成立鼻夹汗,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁氦覆境,而时光推移裴,今年9月12日段毋,2014款第九代雅阁在中国正式登陆末刑。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户钵并。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁铰,我们今天将穿越时空寄卯,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型户赂。它虽然是日版右舵车型弹丸,但3.3L/100km的平均油耗豁、双电机电动CVT料汗兽、大容量锂电池妇链欣、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧卿,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭钠持粗。   外观更加原汁原味鸥:说到原汁原味嗽鸡,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本槽净蹋。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同貌蜕,更运动桃辉。混动蓝色特征雹:作为混动车型划戎,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标驼协。   在下保险杠处闹,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻夕丰慌。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节炮,混动雅阁同样采用全LED大灯设计俱。混动轮毂森捅冒:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志廷娘。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎舶草,为节能更尽一份力供。   本文导航佰:" "  就在前两周斜,我的同事刚从上海归来韧,当时就是为了试驾上海大众的朗行档,而在不久后的今天判,我来到了大理翘,依然是试驾一款来自上海大众的新车阶,虽然我与我的同事地域不同挝脓概,但对于这两款车而言间限涸,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来群,我不得不从朗逸说起娄孪首,由于现如今大众牡倩兀块化的产品研发皮闺苛,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品岛,朗逸煌、朗行以及今天的主角朗境亦是如此疼,它们的关系算是孪生兄弟晴捣,反正我是这么理解的煞奢猛。   目前朗境的广告已经全线铺开交,消费者的关注度也很高蝗弥凛,虽然我个人比较抵触募铮块化的产物(感觉个性不足)椭,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑没检悲,其次在10多万的紧凑级车里井氏,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了航。所以销量方面自然也很喜人勘徽魄,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息奔掏,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台孺酶沤。   从英文名来看扯纤,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版番橙,朗行的英文则是Gran Lavida钒茸蔷,其实如果从相似度上来比较翰玲残,朗境与朗行更加接近氮,因为它们均属两厢车聚骄。我想对于这样一款车来说灌,大家都不会有什么陌生感骡猩,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍鲸,如果你曾经错过了朗行的试驾文章撂,我在上面也为你准备了延伸阅读艇,可以先行了解一下胸厩。   说实话稍片沃,朗逸可去兑、朗行菩窍漏、朗境三兄弟如果给我的都是正脸从,让我来区分一下颓弗扣,估计我也需要片刻的停顿狭,因为它们实在太像了!就朗境而言棵话苦,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条皋雀,并将内部更换为蜂窝状造型蠕顽,包围下部使用了黑色塑料托坎堕,并加入跨级风格的银色护板试棺邻,此外前雾灯变成了圆形脸,以上就是全部它的特征了馆。   既然定位于跨界车恳酒,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙型茬,同时为了更加配合Cross风格甲,车顶还加装了行李架孤,车门下方增加了黑色与银色的侧裙杏笑,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识从颂僳。粗犷的风格也体现在轮毂上峦破,样式上很难用语言准确的描述出来点媒,总之很复杂陵离诚,其采用了抛光与黑色漆的双重处理拜隆疽,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)莆。   尾部的变化几乎与前部一致顾,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法梅壬,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理鹤额,说实话就车尾而言别阑,我感觉朗境比朗行好看了不少天。其它方面再无不同链效床,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的观娶嗅,转向灯频、倒车灯妓、刹车灯还都是卤素的痘帕力。   本文导航貌坛:" "  SUV在国内发展是方兴未艾齿杉海,所以无论是合资谰、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣暗冈米。今天的购车主角是一位40岁左右的女性翱,白领阶层号扣萍,夫妻年收入有50万元左右蛾吝断,有房稀赎,老公有车慑脚。实际上介彭翔,女主角目前也有一部老速腾车氏,开了已经7年准备换一台豪华SUV头鄙掏。这位女车主喜欢玩判馁,追求年轻烂路霓,注重外形党兰绥,并兼顾户外井,不喜欢纯越野车型吾卸搐,而购买价位瞄准了40-50万元领域眠。所以我们直接选择了宝马X3性痴,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较负坦。   为了公平竞争诞,我们选择的车型如下盼串骄,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 勺樊裁、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型朝妙矮、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 夸诧堂,三车的价格虽然有些区别亲,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠眷毙,所以三车实际购买价格差异较小穿。   对比项目一即队: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的叼徐涵,特别是女性下,希望自己能买到一款好看的汽车补第,就如同提包还有衣服一样齐贾,特别是成熟女性羚,尽管喜欢标新立异乘荷逼,但也更愿意接受时尚动感的类型夕虑郎。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸巾抱,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯勿限,相比以往方头方脑的设计巾,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少绅俩。更让人动心的是奸,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素侧官,同时形象也不乏干练紧凑撤衫。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润台拓剂,线条流畅粳苫阶,稳重而且动感鸿蘑芳,因此吸引了不少消费者筋垛。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性婆,但2013款并非全无变化痛,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计寥,此外还有大灯形状冗喂寥、前后保险杠滴畔、尾灯活、排气管方面都作做了一些细节上的调整瓣筐懒,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些观贪。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计扦,锋利的腰线蜗履边,近乎方形的前后车灯舶,甚至连轮眉的造型都是方的齿略辟,虽然它是一部纯粹的城市SUV旁钙,却似乎在它身上找不到什么曲线舵,因此在奔驰车型中也算是有个性的烧烫盒。对于女性而言衔,可能奔驰GLK风格过于硬朗了芥确吼。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面痢,三车都不约而同配备了氙气大灯唉,区别就是埠挨,宝马X3采用了远近光分离设计槽慈,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体屋埃。另外宿拒,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能毕。另外父,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯娘码丁,而宝马X3大部分车型则无此装备叙迹。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面盘喝,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心袭锻,都50万元的车型煎姜袭,自然都是配备比较好的轮胎品牌试,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的绍诽,这些方面倒也不用纠结岛。另外需要说明的是北取签,宝马X3是没有备胎的盎唾,因为他采用了防爆轮胎防缉,可以零胎压低速行驶一段距离禄,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎就。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大偷,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹筹上倍,所以基本打成平手叙。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型驹,从两款车型的厂商指导价来看敲盆,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略矩拳缔,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)赴袖,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一奶题牢。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计随:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”寿骋式,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要柔,这一点奔腾X80的确做到了门。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念掠,X造型的前脸具有很强的立体感寄,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚蒲饯。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息层芥,尽管这种感受也仅能停留在视觉上婪,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用梳璃。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升迫,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线身刷填。轮廓清晰的六边形进气格栅沉戒函,中网上三辐式的金属饰条侥醇,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度台录,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式署秃。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度费,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计搔多颂,只要消费者能欣然接受赌残显,似乎一切也都无可非议渡。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面惋,除宽度相同外扩,X80的长枯徽、高及轴距均占有绝对优势郎餐垫,反映到辆车的侧面造型上盆,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形赣藤,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态孺窍。两车的尾部都采用了溜背的设计样式狡,上扬的角窗结合扰流板的装配暮限,使两款车型都增加了不少动感的元素亥捻岛。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色背,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感捞,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔捣皮蝎。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气摄背魔。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化枢,饱满圆润的风格依然占据着主导聪旁。与X80的刚劲有力不同盲,ix35的线条运用更加柔和臂案,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力唱焙贫。没有尖锐的棱角食畅脚,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素佃仁脚。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象馈炊恼,飘逸的灯带向后延展玩嗣,带有