这里<回顾,GL8 Avenir在这些方面没有大的不同,本文我们不再花篇幅叙述,只针对一些它特色进行展示。    这种立体的花纹装饰造型飘逸,类似高档的鳄鱼皮包上的纹路,哑光的木质材质也区别于普通版车型,让人忍不住伸手去“把玩”一番,不过千万手下留情,盘出“包浆”可就不好了。    前排和第二排都有专属菱格纹路,能营造更高级的氛围,并且手感也很棒;加热、通风也是第一排和第二排都有的功能,此外第二排还有按摩功能。    高档的用料覆盖到几乎车内的每一寸“天地”,GL8 Avenir作为挂着非豪华品牌车标的车型,确实带给人们越级的感受。不过老实说这用料高级归高级,但是打理繁琐程度也会相应的增加,我们驾驶的试驾车仅仅行驶了两千余公里,地毯已经脏的不成样子了,好在Avenir车型会赠送专属的养车服务。 GL8 Avenir专属养车计划 项目 次数 小保养(机油、机滤) 共12次 大保养(机油、机滤、空气滤、空调滤) 共6次 内饰深度清洁保养 共10次 上门取送车服务 共20次 机场接送服务 共20次    上表列出了GL8 Avenir车主享有的专属养车服务,就算是更换了车主,剩余的次数新车主也是可以继续使用的,这其实很好地解决了上文中提到的麂皮内衬和地毯不好打理的问题。    氛围灯18种颜色由暮光紫、晨曦金、惬意蓝这三大色系所组成,冷暖色系均有顾及,即使开着这台MPV和爱人一起出行,她也一定不会抱怨你缺乏情调。    还是要抱怨一下,全新GL8的空调控制区域使用不太方便,留指纹和反光的问题自不必说,轻触式的操作形式也很不灵敏,高级感是有了,操作成功率比较低,在驾驶时操作会有一些安全隐患。   ◆ 外观内饰小结    在我看来,全新GL8就像是一个新落成的住宅小区,而定位最高的GL8 Avenir就是这个小区里高端装修的样板间,在相同“户型”的基础上,设计师花了更多的心思在做工和细节处理上,让它不论是看起来、摸起来还是感受起来都比普通版车型更有档次,我甚至觉得这样的表现和价格贵它一倍多丰田埃尔法也有的一比,要是在一些诸如空调控制等细节上再提升一些就更好了。 =============分页符=============   ■ 驾驶感受    换代后的全新GL8全系标配2.0T涡轮增压发动机,替换掉了老款上的2.4L和3.0L自然吸气发动机,并且厂方称对6AT变速箱也进行了升级,感受如何,我们接下来聊。    换代后的全新GL8换装了2.0T涡轮增压发动机,参数调教也是偏激进的,并且加入了换挡拨片,这很明显是想转变GL8固有的商务车特质,MPV也可以成为驾驶者之车。    从实际驾驶体验来看,全新GL8的起步和加速过程非常轻松,动力输出均匀流畅,并且感觉动力储备很充沛,时速80公里加速超车也会很有信心。这台经过优化的6AT变速箱没有拖后腿,D挡模式下升档很积极,深踩油门它会很快作出响应,不会再让你有打越洋电话的滞后感。    全新GL8全系换装了后四连杆独立悬架,相比老款车型上那套整体扭杆梁式非独立悬架,结构更高级,成本也会更高,但是由于老款GL8乘坐感受本身就不错,所以换了这套独立后悬架的提升并没有那么明显,尤其是对于GL8 Avenir来说,反倒是独立后悬架名声的重要性要高过乘坐舒适性上的提升。    全新GL8加强了车辆的隔音,使用了马牌PROCONTACT系列静音轮胎,都是为了提供更好的行车静谧性,而实际的体验也是很不错的,时速80公里时,各路噪音中只有风噪还比较明显,后排的静音性明显好于前排。    有了电子转向助力的协助,方向盘操作起来很省力,尤其是在低速或者原地打方向的时候,对于这台车厂超过5米2、整备质量接近两吨的大车来说很有帮助。此外,还有一点想说的是这套发动机自动启停系统表现不错,熄火和再次启动时震动很轻微,不会让你很想关掉它。   ◆ 驾驶感受小结    相比静态表现,GL8 Avenir动态驾驶感受和普通版车型没有什么特别的地方。就行驶品质和操控质感来说,它和普通家用车的差别已经不太明显,同样舒适的悬架设定和轻松操作的方向盘都给我留下了很好的印象,并且变速箱也没有找麻烦,静音性总体做的不错,唯一就是在风噪的抑制上还有提升的空间。   ◆ 全文总结    随着消费者对家用七座车型需求的不断扩张,全新GL8为了这一市场行情做出了非常多的改变,从外观到内饰再到驾驶感受,都在向家庭用户倾斜。而我们本文介绍的GL8 Avenir还有一些特殊,它是全系售价最高的车型(指导价:44.99万),比28T 旗舰型还要贵5万元,我认为它的意义是以一流的做工、用料以及专属的优质售后服务来拔高品牌和车系形象,受众群更多的还是有商务用途的消费者,至于普通家庭用户,我认为买普通版车型完全可以满足空间、驾驶质感和乘坐体验的需求。(文/图/摄 汽车之家 洪冰清) =============分页符============= 车型图片 基本参数 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 厂商指导价 44.99万 厂商 上汽通用别克 级别 MPV 发动机 2.0T 260马力 L4 变速箱 6挡手自一体 长*宽*高(mm) 5203*1878*1805 车身结构 5门7座MPV 最高车速(km/h) 205 官方0-100km/h加速(s) 9.3 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 9 实测离地间隙(mm) - 整车质保 三年或10万公里 车身 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 长度(mm) 5203 宽度(mm) 1878 高度(mm) 1805 轴距(mm) 3088 前轮距(mm) 1612 后轮距(mm) 1626 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1980 车身结构 MPV 车门数(个) 5 座位数(个) 7 油箱容积(L) 70 行李厢容积(L) 521-1650 发动机 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 发动机型号 - 排量(mL) 1998 排量(L) 2.0 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 - 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 260 最大功率(kW) 191 最大功率转速(rpm) 5400 最大扭矩(N·m) 350 最大扭矩转速(rpm) 2000-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 97号(京95号) 供油方式 直喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铝 环保标准 国V 变速箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 简称 6挡手自一体 挡位个数 6 变速箱类型 手自一体变速箱(AT) 底盘转向 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 多连杆独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 电子驻车 前轮胎规格 225/55 R18 后轮胎规格 225/55 R18 备胎规格 非全尺寸 安全装备 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 ● 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 遥控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 上坡辅助 ● 自动驻车 ● 陡坡缓降 ● 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 电动天窗 ● 全景天窗 ● 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 电动● 电动后备厢 ● 感应后备厢 ● 车顶行李架 - 内部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 ● 方向盘加热 - 方向盘记忆 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前● / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● 全液晶仪表盘 - HUD抬头数字显示 ● 座椅配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 座椅材质 真皮 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 ● 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 ● 第二排座椅移动 ● 后排座椅电动调节 ● 电动座椅记忆 - 前/后排座椅加热 前● / 后● 前/后排座椅通风 前● / 后● 前/后排座椅按摩 前- / 后● 第三排座椅 3座 后排座椅放倒方式 比例放倒 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 ● 220V/230V电源 ● 外接音源接口 USB+AUX CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器品牌 BOSE 扬声器数量 ≥12喇叭 灯光配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 近光灯 LED 远光灯 LED 日间行车灯 ● 自适应远近光 - 自动头灯 ● 转向辅助灯 - 转向头灯 - 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 - 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 ● 防紫外线/隔热玻璃 ● 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外● 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 ● 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 ● 空调/冰箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 空调控制方式 自动● 后排独立空调 ● 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 ● 车载冰箱 - 高科技配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 自动泊车入位 ● 发动机启停技术 ● 并线辅助 ● 车道偏离预警系统 ● 主动刹车/主动安全系统 ● 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 ● 全景摄像头 - AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我不得不感叹加州的阳光,即使到了11月中旬,洛杉矶仍然阳光明媚,动辄近30摄氏度的气温完全没有北半球应有的冬日气息。结束了忙碌的洛杉矶车展报道,我有一天难得的空闲来感受加州的动人气候。当清新的海风抚来,和煦的阳光洒满滨海的一号公路,我很庆幸能坐在风景如画的Malibu海滩边,让我更庆幸的是,与我作伴的是一台全新的雪佛兰科迈罗SS敞篷版,对,6.2L V8的那台。    几个小时前,当租车公司的小哥问我“Mustang or Camaro?”时,经过飞速的大脑风暴,我选择了后者,因为下意识告诉我科迈罗比野马更新,选一台新一点的车肯定是没错的。而当那个小哥办完所有手续冲我贱贱一笑,嘴角中蹦出一句话:“It's a V8”后,我知道我歪打正着了。后来他跟我说,如果我选了野马,因为我年龄不够,他会给我一台基础的3.7L V6的版本而不是5.0 V8的野马GT,而如果我选了科迈罗,他们这只有这么一台V8的可以给我。    一个机缘巧合让我能用一台最为美国的美国车去体验加州最美的阳光和海滩,那还等什么呢?把导航的目的地设为Malibu,出发!对了,好像让我知道Malibu这个地方的也是一台雪佛兰,记忆里广告片中开着那台雪佛兰的是梁朝伟。   科迈罗在美国有四个配置等级:1LT、2LT、1SS、2SS,其中前两个配置有2.0T L4和3.6L V6两种动力可选,而后两个配置则对应6.2L V8。整个科迈罗车系在美国的起售价为25905美元,这个价格是2.0T硬顶手动挡最低配,3.6L车型会比2.0T贵1500美元,6.2L车型比2.0T贵1万美元,8AT车型比6MT车型贵1495美元,敞篷比硬顶贵6000美元。这台车是6.2 V8发动机1SS这个配置的敞篷版,售价为45395美元。这个价格在科迈罗车系里算是中等偏高的水平,只比使用相同发动机的自家大哥科尔维特的入门车型便宜1万美元了。    和我们熟悉的黄色大黄蜂不同,这台冰川银色的科迈罗没有那份张扬的炫酷,而是以一副充满肌肉可又温文尔雅的风范示人。它不是赤裸着上身端着机枪的史泰龙,而是穿着西装革履的巨石强森,而西装之下的肌肉能随时爆发出洪荒之力。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 三个月前的成都车展上,东风风行发布了全新景逸X5,作为东风风行的一款重点车型,我们也在第一时间对它做了详细的静态体验。上个月,我们还进行了抢先试驾,不过上次的试驾车并不是最终市售版,很多地方还有待调试,配置上也有出入。这次的试驾车和市售版是完全一致的,这回咱们主要看看还有什么没发现的点。 ● 外观部分    全新景逸X5给人的第一感觉就是挺精神的,整体风格偏稳重和精致,比老的景逸X5好看太多了。厂方在讲解设计理念的时候也提到,景逸X5是一款全新车型,肩负着柳汽开创“品质2.0时代”的重任,只是名字上还沿用“景逸X5”。打造精品,或者说爆款,是中国品牌未来的大趋势。全新景逸X5仍然是紧凑型SUV,车身尺寸不大不小,符合这个级别主流水平,不过它的定位要高于老款景逸X5,两者将同堂销售。厂方将它的竞争对手锁定在传祺GS4、吉利博越、长安CS75、奇瑞瑞虎7等车型,列出来一看,全新景逸X5的任务难度不小。    全系配备车身稳定系统、全系后独立悬架、全系马牌轮胎,全新景逸X5这三个“全系配备”还是挺厚道的,这些可都是实打实的能提高驾控质量的配置。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "  【环球网 报道】说到混动车型,大多数人脑海里浮现的都是30万左右的数字,而现在我告诉您,15万以内就可以轻松买到一辆合资品牌的混动车,今天我们的主角,就是广汽丰田雷凌双擎。雷凌双擎的起步价为13.98万元,可以说一定程度上狠狠的挤压了合资紧凑级汽油车市场,这样的价格,也归功于高度国产化的动力总成。雷凌双擎的车身架构是基于雷凌所开发的,但它不仅仅只是把一辆汽油车加上一台电动机那么简单的事情,到底什么是双擎呢?这套混动系统如何呢?我们就从动力开始说起吧。                                                AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 由沃尔沃亚太国产的S90长轴距版,应该算是全新奔驰E级上市之后最让人期待的一款中大型豪华车型,从最初引进的标准轴距版本开始一直备受关注。确实,光是静态体验都已经让人有心动的感觉,但对于一辆豪华车来说,行驶品质也是很重要的,趁着试驾会的机会,我们要好好体验一下。    在之前的报道中我们已经对S90长轴距版有详细的静态介绍,包括空间体验等,有兴趣的朋友可以回顾一下《后排提升显著 体验国产沃尔沃S90长轴距》,本文不再赘述相关内容,给大家说说新的信息点。这次试驾的车型为2017款 2.0T T5 智尊版,是目前国产版车系中的顶配车型。    S90长轴距版的T4和T5都是前驱车型,进口版T6标轴轴距车型上的四驱系统并没保留下来。最高配T8车型将于明年引进,配备2.0T双增压发动机和混合动力系统,前轮为发动机驱动,后轮为电动机驱动。    我们试驾的车型已经是T5车型的最高配,配备19英寸铝合金轮圈,比之前活动的展示的20英寸轮圈要小一号。对应不同配置车型,S90长轴距版车型具有4个款式的轮圈。    高低配车系除了轮圈尺寸不一样之外,刹车系统也有差别,预计刹车成绩也会有较为明显的差别。据厂家介绍,顶配车型内部实测成绩100-0km/h制动距离可以达到35米的水平,堪比性能车,待拿到试驾车之后我们会实测一下。    作为一款豪华车型,丰富的配色选择都是套路,S90长轴距版具有四种内饰颜色,内饰面板也有三种选择,可以更好地满足消费者的个性化需求。    S90长轴距版的方向盘手感不错,拼色设计也挺漂亮的,但在配置方面似乎有点不如同级对手,即使顶配车型也没有提供方向盘电动调节,可能连选装的机会都没有。除此之外,换挡拨片也是没有的。    对于空气质量的执着已经写进了沃尔沃品牌的DNA,空调系统除了具有空气净化功能外,还有自动循环功能,当用户使用钥匙解锁车辆时(还没启动车辆),车辆自动开启空调换气功能,排出车内浑浊的空气。    为了避免内容重复,所以我没有把车上的配置再重新介绍一遍,但其实这台S90长轴版的配置真的很丰富,包括超棒的宝华音响。整个车内的氛围几近完美,有兴趣的朋友真的要去经销店看看实车。接下来我们来看动态表现怎样。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 看到文章标题一定会有人误以为我疯了,竟然开着一辆两驱城市SUV跑去豁沙子,这听起来的确有些疯狂。城市SUV真的不能开去沙漠吗?我并不这么认为。“天资”对于一辆车来说固然重要,然而却不能完全决定车辆的上限,艰苦恶劣的环境往往能成为检验一辆车好坏与否的试金石,而今天我们就把这辆瑞虎7开进了新疆库木塔格沙漠。 ◆沙漠体验瑞虎7    对于那些天生就是越野好手的硬派SUV来说,来沙漠豁沙子完完全全是一种乐趣。相比于他们,我开着面前的这辆城市SUV来到这里,更多的是为了在安全的前提下,挑战车辆的极限。    对于一台城市SUV来说,瑞虎7其实有着不错的“天资”。拥有24.7°的接近角、29.5°的离去角以及210mm的最小离地间隙,使它在沙漠中能够有机会应对深沟和陡坡带来的挑战。    我们试驾的车型搭载的是一台2.0L自然吸气发动机,最大功率122马力/5500rpm,峰值扭矩180牛·米/4000rpm;与之匹配的是一台奇瑞自主研发的模拟7速CVT变速箱。相比于1.5T的手动车型,2.0L车型的动力在沙漠中行驶并不占优势,需要将挡位切换到手动模式以获得更好的动力输出。    在正式进入沙漠前,需要将车辆的轮胎气压由标准的2.4-2.6bar降低至0.4-0.6bar,这样的做法可以增大轮胎与沙子的接触面积,以此增大摩擦力。由于新疆近日下雪,我们的试驾车辆都被换上了雪地胎,相比普通轮胎它有拥有更大的花纹,更利于在沙地上行驶。车辆轮胎被降低气压以后,在砂石硬路上行驶时被硌坏的几率陡然增加,需要十分注意躲避路上突起的硬石。    另外一个需要注意的点就是关闭车辆的电子稳定系统。由于瑞虎7标配了ESP电子稳定系统,在越野时为了不影响驾驶,需要短按方向盘左侧的控制钮把它关闭。车子在沙子上的行驶更像是船在水上那样顺势而行,轮胎的打滑肯定避免不了。如果不关闭电子稳定系统,系统侦测到轮胎打滑时ESP就会介入,一方面会限制动力的输出,使车辆丧失动力,另一方面会对车轮进行制动,有可能使车辆因打横而陷入沙子。    做足了准备工作,瑞虎7在沙地上的撒欢儿才正式开始。因为考虑到配重的问题,我们的车上坐满4个人,尽量保持车辆的平衡。起步时缓慢给油,车辆轻挠着沙子冲下了陡坡。沙子上行驶的复杂特性,让此时车辆的转向系统基本丧失了指向功能,仅能通过地面反馈的路感调整方向,有时方向已经打了一圈,行进方向却没怎么变化。    教练告诉我,车辆在攀爬沙丘的时候是调整行进方向的最好时机。在攀爬这种刀背状的沙丘时,车辆的行进方向应与坡面保持一定的角度,即向斜上方前进。在快攀爬到沙丘顶部时调转车辆的方向,车辆像漂移般甩动尾部,卷带起一片沙尘。得益于悬架硬朗的调校,在地势起伏带来的冲击和半倾斜的行驶状态下,车辆并没有产生过度的侧倾,始终保持在可控的状态。    车辆在开阔的地势上开始加速,准备进行冲坡。伴随着发动机的轰鸣与沙砾卷入轮拱发出的声响,车速已经来到了160km/h。冲坡的前半程还很顺利,后半程受到动力不足和满载的影响,车子没能冲到坡顶,但是这样的高度已经远远超出了我的预期。    第一次沙漠驾驶的体验让我学到了很多知识,希望分享在这里。比如在沙漠中行驶切忌猛踩刹车或猛打方向,因为重刹会让车辆的重心向前转移,使车辆下沉而陷入沙子;猛打方向则可能造成车辆的轮胎脱圈。有经验的车手在沙漠中开车会因沙盲效应而不佩戴墨镜,沙盲效应会使眼睛不能对前方的路况进行对焦,从而判断不出前方地势的高低落差,遇到断头坑时车辆便会失控飞出去。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 即便是在中国汽车工业协会刚刚发布的10月销量数据里,奥迪A6L以微弱的优势实现了销量反超,宝马5系还是在2016年的BBA竞争之中保持着领先。不得不承认,宝马5系这款昔日只有高端精英才能买得起的豪华轿车,在中国市场上凭借着出色的操控和行驶品质,以及不错的空间表现(不是我说的,车主说的,点击这里看),正在逐渐成为“街车”,受到越来越多消费者的喜欢,而且其中不乏年轻用户。直到我们此刻见到了代号G30(国内长轴版代号G38)的全新一代宝马5系,事情似乎又开始变得有悬念起来。    在10月13日宝马发布全新一代5系的官图之后,我们汽车之家已经先后写了很多解析类的文章,比如最早的这篇官图详解,还有最深入的这篇技术设计解析。不得不说,我的编辑同事们写得甚至比官方发布会上的资料还要详细。为了提高大家的阅读效率,上面这两篇非常好的文章里面已经写得很清楚的点,我就不再赘述了,本文着重讲新一代5系上面比较大的变化点,以及需要实际体验才能有感受的地方。整体结构仍然是大家熟悉的:外观、内饰、配置、空间、驾驶这几个方面。活动当天条件有限,文章中用了几个不同排量和套件的车型,并且部分使用了官方拍摄的图片,敬请各位网友谅解。   外观:“开眼角”的全新5系不是简单的小7系    全新一代5系也许是宝马产品谱系里面最后一个“开眼角”的车型了,设计总监Karim Habib和他的团队在这款车上展现出了应有的水准,从视觉上讲,看起来他们已经解决了商务需求的稳重与年轻消费者追求的动感之间的平衡。也许正是因为竞争对手将S级的设计语言应用到E级和C级上的做法给市场上做了足够多的铺垫,与新7系同出自CLAR平台的全新5系才会如此的顺理成章。不管是跟同平台的7系参照,还是跟同样做法的奔驰E级对比,全新5系似乎是推行家族化设计语言的最大受益者——适当夸张的线条、双腰线带来的立体感、重心更加低矮的视觉效果。    我们可以简单的把全新5系理解为“小7系”,但是我们仍然要清楚,这只是因为全新5系跟新7系同出自CLAR平台并且传承了宝马最新一代的家族设计语言,不管是车头还是车尾的造型,全新5系都有着较高的识别度,尤其是产品总监Wolfgang Hacker说的那句话,双腰线的设计“暂时没有计划应用在其他新车上”。未来CLAR平台还会诞生更多基于后轮驱动的新车,宝马这套家族设计语言的细微变化让我期待。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 用“翼”和“虎”两个字来组个成语的话,我想大家最先想到的应该是如虎添翼这四个字了,或许这也是长安福特为这款SUV车型取名的用意。从以往的成绩看,老款翼虎2.0T的实测成绩算是相当不错的了,0-100km/h加速时间仅为8.53秒,连当时的途观2.0TSI四驱版也望尘莫及,不过距离老款翼虎上市已经过去1年多的时间了,在此期间它的对手们可都没闲着,RAV4改款后变为了RAV4荣放,途观换代的时间也日趋临近,2017款翼虎的适时登场可谓恰逢其时。    今天我们测试的2017款翼虎于9月8日上市 ,新款车型提供1.5T和2.0T两套动力系统,并分别用180和245两个代号表示。除了外观、内饰以及多媒体系统的升级外,245(2.0T)新车还有一项重大改进是为EcoBoost 2.0T发动机配备了双涡管单涡轮增压技术,实测加速成绩比老款翼虎快了不少,应该算得上是为这只老虎添上了一对助力的翅膀。   ● 外观简介:采用福特最新的家族化前脸,细节提升明显。    新款翼虎在外观上最大的改进是采用了福特最新的家族式前脸,硕大的六边形进气格栅辅以两条镀铬横条,气场比老款更足。新款翼虎长宽高尺寸分别为4524mm×1838mm×1701mm,轴距为2690mm,除高度增加了6mm外,其余尺寸无变化。    前后尾灯造型有所改变,其中前大灯内原先的卤素远光灯变为了远近光一体的氙气大灯,大灯内侧的空间则留给了转向辅助灯。其余的功能,如LED日间行车灯、大灯随动转向功能则依旧保留着。新款翼虎还将刹车灯和示宽灯升级为LED光源,尤其是C字型的光带式示宽灯视觉效果比以往好多了。 ● 内饰和乘坐空间:中控造型有所变化,搭载SYNC 3多媒体系统。    内饰整体造型和布局变化不大,但是在一些细节设计上我们还是能见到改进的地方。首先吸引住眼球的是新造型的三辐式方向盘,搭配全系标配的换挡拨片,运动气息更浓郁。空调面板比老款更大,加入了风向调节按钮上加入了人形标识,再加上挡把位置挪到了不影响空调使用的位置,用起来也更方便。   多媒体系统由原先的SYNC 2升级到SYNC 3,新的系统采用黑莓QNX操作平台取代此前的windows操作平台,界面由原先的“田”字型布置变成蓝底界面上的一个个白色方形图标,显示更清晰,新增的CarPlay功能也极大提高了使用的便利性,非常容易上手。    顶配车型的配置自然不同担心,日常能用到的功能自然不会缺席,我们还是来聊聊变化吧。首先空调面板更大,风向调节按钮更大,并加上了人形图示。最值得肯定的是由于挡把位置作了调整,在挡位处于P挡时,手动调温度和风量终于不会受限了 。    座椅造型和填充物硬度也作了一定的调整,与此前我们测试的2015款1.5T翼虎相比,座椅填充物更柔软,贴合度更好,坐垫两侧的承托能力有所提升。主驾驶座电动调节依然为10向,并带有前排座椅加热功能,配置表现没有变化。 『后排电源接口 全景天窗』    后排座椅依然带有靠背角度调节,调节范围和老款车型一样都不算大。全景天窗除180最低配车型外都是标准配置,后备厢容积也完全没有变化。从新车的表现来看,翼虎的此次改款在外观造型和中控台部分的改动较为明显,如果说提高的“颜值”是吸引消费者的保证,中控台布局的改变更是能够直观地提升用户的好感度。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 十一月底的北京经过一场降雪的洗礼,气温骤降十余度,刷了刷朋友圈,满屏尽是咒骂般的抱怨。放下手机,点一杯咖啡,嚼一粒橄榄,在地中海温暖海风的轻抚下,偷得浮生半日闲。直到突然一声“熊来了!”,打破了原本的平静。    别害怕,这里说的当然不是真的有熊,要真有这么危险的生物存在,马略卡岛也不会成为欧洲最热门的度假胜地之一。飞行了将近一万公里,除了躲开北京的寒潮,更重要的任务就是试驾斯柯达品牌的全新SUV——柯迪亚克。这台车无论是在德国的首发亮相,还是不久前广州车展上以国产身份示人,都有着颇高的关注度。在和欧洲媒体同行一番唇枪舌剑之后,我终于如愿拿到了2.0T汽油版车型的钥匙,试驾之旅正式开始。    我知道不少朋友对于柯迪亚克已经有了相当充分的了解,但这次我还是想再废一点笔墨,从里到外、从静到动,把它完成的呈现给大家。柯迪亚克这个名字是Kodiaq的音译,而Kodiaq则源自阿拉斯加南部最大的岛Kodiak,这个岛上生活着体型最大的棕熊,斯柯达给旗下最新的中型SUV取这样一个名字,想表达的意思不言而喻。   柯迪亚克同样出自大众的MQB平台,与全新Tiguan相同,不同的是柯迪亚克没有像Tiguan一样分成标准轴距和长轴距两种,而是直接进行加长,只有长轴距一种版本,并且还有5座和7座车型可选。不过在和厂家沟通中,他们表示柯迪亚克其实还是更偏向于一款5座SUV,7座只是给消费者多一种选择,与汉兰达、锐界这样的7座中型SUV定位不同。    其实不光定位不同,柯迪亚克在体型上也和汉兰达、锐界存在一定差距,4698×1883×1676mm的尺寸与别克昂科威、现代全新胜达相仿,未来国产版上市之后的主要竞品预计也会是它俩,不过2791mm的轴距倒是在这个级别中有一定优势,体型虽然不大,但轴距比汉兰达还长了1mm。   柯迪亚克的外观设计几乎继承了VisionS概念车90%的元素,只是出于量产的考虑进行了必要的修改。它和速派一样,同样使用了斯柯达家族最新的设计语言,相信未来几年斯柯达品牌的车型大多都会是这个样子。车头的立体竖条幅进气格栅,前包围下部还有大面积的蜂窝装饰,这些都让柯迪亚克看着野性十足,名字都和棕熊一样了,样子总不能娘娘腔,你说是吧。    其实最能体现柯迪亚克硬朗造型的地方在车侧,不论车顶曲线、侧窗、腰线还是轮拱,你都能找到大量平直的线条,就是这么直来直往,没有矫揉造作。另外对于一款SUV来言,有一些硬指标也是不得不提的,接近角22°、离去角23.1°、纵向通过角19°、最小离地间隙194mm,放在同级别偏向城市驾驶的SUV里来看都还不错。0.33的风阻系数比Tiguan的0.31略高,不过这也是因为更加方正的造型导致的。   柯迪亚克四个车门都有机械结构的防擦条,车门打开时弹出,包住车门边缘,关上车门后会自动收回,防止在狭小空间内磕碰车门,对自己对旁边的车都是一种保护。只是前不久广州车展上的国产版车型没有见到这一装置,希望量产时能给加上。   柯迪亚克的车尾造型同样有着很强的家族式风格,甚至我觉得设计师都有点偷懒,直接把速派旅行版的车尾拉高,再把尾门线条、尾灯结构略微调整一下就交工了。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 随着SUV细分市场的火爆,越来越多的厂商加入这一“战场”,推出各自的SUV产品,以在这一市场中占得一席之地。这也让不少以生产商用车为主的厂商在向乘用车市场转型中将SUV作为首选车型,北汽威旺S50就是一款这样的产品。   北汽威旺S50是北汽威旺推出的一款紧凑型SUV ,虽然其之前以生产商用车为主,但近年来凭借北汽集团的平台和技术优势,新产品的投放速度要快上不少,产品布局重心也向乘用车市场转移。    我们本次测试的车型是北汽威旺S50 1.5T手动欢动尊贵型,属于全系的高配车型,我们之前已经对它进行了初步的试驾并对其工厂进行了参观,所以本文主要将重点放在了一些细节体验和测试环节。   ●外观中规中矩/造型颇为硬朗    与其它高颜值SUV车型相比,北汽威旺S50的外观设计只能说中规中矩,并没有太多惊艳的地方。与绅宝X65采用相同平台,并且在外观上面同样有着较高的相似度。车身线条硬朗,勾勒出了较为方正的外观。 北汽威旺S50 2016款 1.5T 手动欢动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   10.88万 北汽威旺S50 与竞品车型的车身尺寸对比 车型   北汽威旺S50   哈弗H6   东南DX7   宝骏560 长(mm) 4654 4640 4 530 4620 宽(mm) 1816 1 825 1900 1820 高(mm) 1680 1 690 1700 1750 轴距(mm) 2 670 2680 2700 2750    车尾设计的层次感不错,相比车头的设计要更讨巧些。扁平的尾灯由一根镀铬装饰条相连,延展了车尾的横向视觉。刹车灯采用LED光源,灯带的样式看上去有着不错的档次感。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编:韩大为" "  【环球网 报道】生活节奏越来越快,你有多久没有来一场像样的旅行了。   每天三点一线的生活是否已经磨灭了你对生活的热情?上下班路上手里的手机已经让你多久没有抬头看看天有多蓝?家中的汽车是否已经变成了将你囚禁在环路上的牢笼?今天我们的主角是来自一汽-大众的首款跨界旅行车蔚领,这是一汽-大众时隔6年的又一全新力作,它的出现可以说顺应了时代的潮流,也可以说是对当下SUV、MPV市场独霸一方的挑战。下面就请跟随我的文章,找回我们曾经对旅行的憧憬。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 临近12月寒冬,我跑到了位于上海东郊的崇明岛上与宝马X1再相会,这次体验的是换了“心”之后的插电混动车型——X1 xDrive25Le(以下简称X1插电混动)。要说这台车与这次试驾地点崇明岛,还真是挺相搭的,这个中国最大的沙岛为了环保,大部分电力都通过清洁能源发电,而这台X1,也是采用了更为清洁的能源搭配节能减排。而我的任务就是在这环保的地方与“老朋友”再聚首,看看它的表现怎么样。    大约在半年前全新宝马X1刚上市之前,我就对它的2.0T汽油车型进行了详细的体验(请点击这里),当时它的大空间和实用性给我留下了很深的印象,当然也有几点不足,采用前驱平台后平顺性确实不如后驱平台的车型,还有就是B系列发动机工作时会有一些噪音传递到车内,在一定程度上影响了驾驶品质,这次我来到崇明岛体验X1插电混动车型,看看它能否带来更好的体验。   ● 外观加入蓝色    与宝马其它iPerformance车型一样,X1插电混动也在汽油版车型的基础上增加了象征着环保的蓝色和车型标识,虽然变化不大但还是能让人很快认出来它是一台新能源车型。 宝马X1 2016款 xDrive25Le   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万    最明显的莫过于这个充电口了,设计在左侧翼子板上主要是为了车主下车后就能方便的进行充电。宝马还为每台车提供了便携式充电器,有220V电源接口的地方就可以为它充电,它的接口也可以用公用设备充电。另外还免费为授权经销商所在地的车主安装充电墙盒,解决充电问题。    X1插电混动的外观保持了汽油版的风格,细节部分有所不同,看着依旧很大气,长轴距车身让它显得更修长,比较运动。它也是目前豪华品牌中唯一一条拥有混合动力系统的紧凑型SUV。   ● 配置再高点就好了    内饰的质感和用料也不错,主要以软性材质为主,配备了大屏的这台试驾车看起来也比较豪华,但在整体配置上确实不高。 ? ?    个人觉得购买插电混动车型的消费者,有的是为了环保理念,有的为了能获得牌照更早开上车,反正都是不差钱的主,这些消费者希望能够得到更好和更全面的体验,有更多舒适和便利配置。而我们的这台试驾车像无钥匙进入、定速巡航、科技辅助配置这些都没有,目前这款车还没上市,对于它的消费者来说,可能会想要更高配置版本的车型。   ● 电池对空间无影响    因为SUV更为灵活的空间布局,它的电池组位于地板下方,不会影响到后备厢的空间,担心这点的消费者大可放心,尺寸与汽油版的相同。另外它的电池布局加高了车内地板高度,第二排中间的隆起变小,坐三个人的时候从容一些。    总的来说这台X1插电混动车型和汽油版几乎没什么差别,尤其是在实用度方面不会有什么影响,对于那些在乎空间的消费者来说它还是依然好用。下面我们就看看它开起来的表现有什么不同。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家性能测试] XT5上市至今已经半年了,作为上汽通用凯迪拉克旗下的首款国产SUV车型,它的出现不仅仅是为了填补SRX停产后留下的市场空白,同时也肩负着一定的销量压力。果不其然,在最近的一次车型降价调查中(点击阅读文章),XT5已经享有大约4.5万元的市场优惠,这对于一台上市不足一年的车型来说绝对算得上很多了。从今年8-10月份总共卖出了1.2万台以上的销量成绩并且每月销量都呈持续上涨的趋势看,加大促销力度也起到了不小的作用。    Anyway,对于消费者来说终端售价便宜总归时间好事。而我们此次拿到的测试车是一台低功率动力调校+前驱版本的高配车型——25T 豪华型,指导价38.99万元,终端售价在34.49万元左右。从实际表现来看,它也能满足大多数日常用车需求,性价比很高。   动力组合:    这台低功率调校的XT5配备的依然是那台通用旗下不少车型使用的2.0T涡轮增压发动机,最大功率为250马力/5000rpm,峰值扭矩为400牛·米/3000-4000rpm,相比28T车型,它仅仅在功率上少了19马力,峰值扭矩则完全相同,只是后者的转速区间为3000-4300rpm,更为宽泛一些。    与发动机匹配的则是一台8速手自一体变速箱,需要注意的是这台变速箱来自爱信AW,并非ATS-L或CT6上的那台通用自家的8AT。这主要是由于XT5采用了横置平台,而那两台轿车则为纵置平台。   驾驶感受:    先从主观上或许会认为差距比较大的动态部分说起,由于此前我也参加过XT5的媒体试驾会以及之后的对比测试,当时开的都是顶配的高功率四驱车型,印象还是挺深的。然而此次评测的低功率前驱说实话在日常家始终并不会体现出太多差距,这对于打算购买前驱车型的消费者来说肯定是个福音。    从数据方面,19马力的差距很难在感官上得到直接的体验,外加完全相同的峰值扭矩,急加速时的表现也与顶配车型部分伯仲,当然我们会在后一页的测试部分论证这一观点。因此推出高低功率两种动力调校更多的是厂商刻意要制造一些高低配车型之间的差异化而已。    实测车辆的自重接近1.8吨,对于一台中型SUV而言这个“身材”还算匀称,2.0T发动机的表现也一如既往的给力,油门响应相当轻快,加速非常轻松。优秀的动力表现也会在主观上营造出这台车很轻巧的感受,即便是一台SUV车型,也不会觉得难以驾驭。    来自爱信AW的8AT变速箱表现在此前的文章中我们就曾一致给予过肯定,虽然这台变速箱是首次出现在通用旗下的车型上,但无论是换挡速度、换挡逻辑还是升降挡的顿挫抑制上都有着极佳的表现。    通常情况下通用为横置平台车型配备的6AT变速箱向来被人诟病降挡反应慢,顿挫等等,虽然经过了几次程序优化后现象略有改善但其表现并不能称得上有多么的好。而这些问题在这台8AT变速箱上压根就不存在,匀速巡航时跺下一脚地板油,立马会降数个挡位,车辆能够很快领悟驾驶者意图。升挡动作则极为轻柔,要不是刻意观察转速表真的很难察觉挡位的变换。毕竟爱信出品的变速箱向来在平顺性方面有着不错的口碑。    此前试驾及测试的XT5都是顶配车型,配备电磁悬架,能够实时监测路面情况并作出调整,同时还支持软硬调节。然而此次试驾的车型却没有该功能,因此底盘表现略微会有些差异。    总的来说XT5的底盘调校还是以偏舒适为主,但又不像林肯MKC那样非常的软,但对于震动的过滤还是相当不错的,而在高速过弯时候也能提供不错的支撑性,软硬适中。当车速较快通过减速带或是比较大的坑时也不会产生太大的抛离感。    另外值得一提的是本次测试的XT5虽然为全系的次低配,但是依然配备了BOSE音响以及ANC主动降噪系统,外加凯迪拉克车型向来优秀的隔音降噪水准,车辆即便在120km/h巡航时车内依然非常安静。这种静谧的驾驶环境外加舒适的底盘调校搭配起来可以给人相当轻松惬意的感受,这对长途驾驶有着非常积极的帮助。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 在这次试驾之前,最近一次参加东南汽车的活动是DX7设计解读。这款由东南和宾法联合出品的车型市场表现非常不错,今年前十个月累计销量接近7万辆。对东南来说,DX7的表现相当提士气,于是他们继续发力推出了小型SUV DX3。让厂商没想到的是,DX3上市一个月就收到近万辆的订单,成为当红小鲜肉。我们早对DX3手动挡车型进行了试驾,今天试驾的是自动挡。它与手动挡的区别不仅是匹配了CVT无级变速箱,还搭载动力更强的1.5T发动机,可以说是全新的体验。 ■ 1.5T发动机+CVT变速箱   东南DX3共有10款车型,其中5款为1.5T车型,可见厂家对1.5T车型的销量还是很有信心的。DX3这款1.5T发动机来自三菱,变速箱则来自比利时邦奇(PUNCH),邦奇是世界第三大的CVT变速箱供应商。除了东南,不少其它中国品牌车型的CVT变速箱也来自邦奇,包括吉利、长城、长安、北汽等。 动力参数对比 车型 东南DX3 哈弗H2 长安CS35 比亚迪元 排量(mL) 1499 1497 1468 1497 进气形式 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 156 150 156 154 最大功率(kW) 115 110 115 113 最大功率转速(rpm) 5600 5600 5000 5200 最大扭矩(N·m) 220 210 215 240 最大扭矩转速(rpm) 1800-4500 2200-4500 2000-4500 1750-3500    在中国品牌小型SUV里,同样搭载1.5T发动机的车型还包括哈弗H2、长安CS35、比亚迪元等,它们都是东南DX3的主要竞争对手。与上述车型相比,DX3最大功率的账面数据稍占优势,而220牛·米的最大扭矩虽不如比亚迪元,但也处于主流水平之列。接下里,我们马上来聊这套动力系统的体验感受。    我们经常会看到一些车型为了弥补低扭不足的问题或者想起到起步比较快的效果,会把油门响应调校得比较灵敏。而DX3的调校则是另外一种风格,属于偏沉的那种。就此问题我们也询问了随车的工程师,他表示有多重原因,首先是电子油门原理上本身响应就稍迟滞一些,其次是出于保护CVT钢带寿命的考虑。    实际上,DX3大概当转速达到1800rpm左右时,涡轮就开始介入,能感受到动力输出爆发,但介入并不突兀,不是很强烈那种,整体来说还是相当柔和的,体验要比预想中好。这很大程度上是因为匹配CVT变速箱,齿比有调整,让发动机的爆发感趋于平和。    DX3和DX7搭载的1.5T发动机是一样的,此前在试驾DX7 1.5T车型时,每当深踩油门就能感受到动力输出比较平淡,后段毫无爆发感可言。相比之下,DX3就给力不少,动力输出感比较直接。当然,这里必须提一下的是,DX3的“体重”占了不少优势,它比DX7轻了200kg。    在这次试驾过程中,我们发现DX3的巡航转速较低,这是CVT变速箱的功劳,有利于降低油耗。但由于现场条件有限,现在还不能对油耗表现下结论,待拿到试驾车之后我们再进行详细的测试。    DX3采用电子助力转向,方向盘的转向力度很轻,好处是日常倒车或者掉头转弯时更加从容,但凡事有利有弊,例如它无法为您提供清晰的路感以及指向也不是特别精准。    DX3的底盘沿用了DX7的设计,采用前麦弗逊加后多连杆的悬架组合。与此同时,它添加了平衡杆,一定程度上能防止车辆在转弯时发生过大的横向侧倾,使得车身在多弯路段也能保持平衡的姿态。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "  金秋过后,北京又进入了冬季。然而就在周围环境一天天失去色彩时,一辆看上去充满活力的橘色福特翼搏来到了我们的试驾组。这辆福特翼搏是售价为12.18万的EcoBoost125版本,也就是2017款翼搏的顶配版本,那么这辆充满活力的小SUV表现又如何呢?客位看官敬请看下文。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王汉康 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网报道】近些年,不光是我国在提倡节能减排,全世界的车企也无一例外地向这个方向努力着。就连F1和DTM这样的曾经视油耗为粪土的赛车都开始采用相比之前排量大大减小的涡轮增压发动机,小排量化涡轮发动机的趋势已经成定局。大众也好标致雪铁龙也好都推出了1.2升涡轮增压发动机,就连以6缸发动机闻名于世的BMW都在其新BMW X1上装配了1.5升涡轮增压发动机。   丰田作为全世界最知名的车企之一,在节能方面同样有自己的作为,在此之前丰田以它视作看家本领的混动技术在降低油耗减少排放的行动中大有作为。然而面对混动汽车并未在市场完全普及,不少消费者还是愿意选择常规动力汽车的局面,丰田推出了其搭载小排量涡轮增压发动机的车型以填补自己在市场的空缺,涡轮上身的丰田T版本雷凌孕育而出。   当我第一次走向T版雷凌,它车头部分下格栅加入的镀铬装饰,以及前大灯灯组中那一条醒目的LED日间行车灯就让我知道它和之前的雷凌不一样了。   当我绕车一周走向车尾,后备箱右下角象征着它涡轮发动机身份的D-4T的标识虽然很小,然而正是这不起眼的D-4T的标识,背后却是丰田工程师呕心沥血的研发以及丰田最先进的技术。看一个企业造车的态度便是要看这个企业在一台车“看不见的地方”下了多大功夫。下面就由我为大家解析一下丰田雷凌T那些“看不见”的技术。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:王汉康 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  近些年来,年轻消费者群体异军突起,在市场上逐渐成为了消费的主力人群,那么,年轻人究竟需要一款怎么样的车呢?颜值要高、要有个性、品牌要响亮、动力还要能满足那点儿偶尔能撒个野的需求,最重要的是,价格不能太高,要在年轻人可以承担的范围之内。综合这些要素,我们今天的主角—哈弗H2s就是哈弗在细分市场推出的一款专门为年轻消费者量身打造的车型,该车将于广州车展正式上市。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】吉利在实施精品战略后,产品品质和实力都得到了一定程度的提升,三款产品:博越、博瑞、帝豪GS也都交出了优异的市场答卷,而我们今天的主角帝豪GL就是吉利精品战略下的第四款车型,早在上市之前的宣传预热中,帝豪GL就被看做自主标杆车型,号称要对标合资竞品车型,这也使得消费者对它的期待值相当高,那么它的硬实力究竟如何呢?我们今天就一起来感受一下。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网报道】在K2刚刚推出的时候,俊俏的外形就赢得了“小K5”的名号,几年过去,在车型层出不穷的浪潮中,英俊小生已无颜值可拼,4AT的变速箱也似乎成为了老古董。如今,K2已经完成了换代,高颜值高配置,又成为了全新K2征战的代名词。今天我们的主角,就是新一代K2。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网? 报道】近年来,家用车的选择标准越来越高。空间、动力、配置、油耗等等均是家用轿车需要考虑到的因素,因此“性价比”这个词在人们眼中出现的次数愈发的频繁。提到性价比,日系车是一个绕不开的车系。而我们今天的主角就是一个专为中国而生,又拥有着超高性价比的本田车型——哥瑞。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网报道】随着汽车市场的发展以及生活水平的提高,国内的消费者也趋于多元化,除了原有的购车群体外,有这么一类人对于汽车的需求与日俱增。他们生活在并不算繁华的小城镇里,用勤恳的态度迎接每一天的生活,他们需要一辆车来为生活奔波,更需要一辆“大”车来服务全家的日常生活。如此看来,一辆大空间、通过性较强且售价不高的7座SUV似乎就成了最合适的选择,而我们今天的主角—开瑞K60恰好就是这么一辆车。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】宝沃,作为一个有着传奇经历的德国品牌,在沉寂35年后,重新回归并且首次来到中国市场。BX7是宝沃汽车品牌复苏之后的首款产品,凝聚了中德十年的心血。BX7的到来不仅讲述了自己的光辉历史,还向我们展示出更长远的未来。向经典致敬,与未来通行。今天,我们的主角,就是宝沃品牌复苏后的首款产品——宝沃BX7。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "   【环球网报道】最近别克家族进行了重新设计,让别克旗下的众多车型都变得更有档次感也富有了豪华的气息。在兄弟们都纷纷改款成功以后,作为合资品牌紧凑级SUV先驱者的昂科拉也终于迎来的自己的改款,相信不少人都想知道它究竟改在哪里了?别着急,这就带您试驾一下全新别克昂科拉! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 谁人不识“君”?环球网试驾全新别克君越20T2016-10-13 00:15 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网报道】什么是旅行?答案有很多:旅行是文艺青年笔下的诗和远方,是背包客说走就走的随性与洒脱,是曾经引发热议的“世界那么大,我想去看看”的生活态度与情怀......旅行之于每个人的意义都是不同的,但我们每个人都渴望着旅行,在旅行中去释放自己、感悟生活的真理,寻找自己存在的意义。而现在我们就有这么一款车,作为全新定位的跨界旅行车而生,满足你对旅行的一切幻想,它就是一汽-大众蔚领。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  承德,位于河北、内蒙、辽宁三境之地。在泱泱中华上下五千年历史长河中的前四千五百年几乎一直都默默无闻,直到中国封建统治中心逐渐挪到北京,承德作为扼在由北方进京三大要冲的中路之上的战略重镇,东通满洲,北拒沙俄,西抗蒙古,南下北京,逐渐登上了历史舞台,开始了其“历史文化名城”的不朽传奇。对于我而言,承德是一座熟悉的城市。熟悉的是我曾在高二高三两年借读于承德一中,与当地的同学结下了深厚的友谊,而此次正值同学结婚,借着十一假期,决定再次踏上承德这片热土,说实话,有一种荣归故里的感觉,承德,我来了! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 7 8 9 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  随着时间的推移,80后、90后的年轻消费者渐渐将成为我国汽车市场的消费主体。而对于预算并不太多但又追求个性的他们来说,一辆时尚的小型城市SUV是作为人生第一辆车不错的选择。近年来,我国小型SUV市场呈爆发式增长趋势,车型选择非常多,销量也普遍可观。而今天我们试驾的东风悦达起亚KX3,正是小型SUV市场中有力的竞争者之一。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "?  【环球网报道】为了进一步细分旗下市场,吉利推出了一款全新换代车型——远景SUV。远景SUV来的似乎正是时候。虽然是GX7的老平台,但可以通过提升动力系统、配置,以及更时尚的设计来吸引消费者。这是有先例的,博越也是在设计上、配置上和动力上提升之后,引来了消费者和界内众多好评。同时,也正是博越的成功,给了远景SUV的自信。吉利趁热打铁,推出低一级别的远景SUV。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网报道】相对于大热的SUV市场,旅行车在国内汽车市场是一片冷门领域,但在欧洲,旅行车却是不折不扣的宠儿,很多的畅销车型都衍生出了旅行车的版本,高尔夫也不例外。提起高尔夫,无人不知无人不晓,我们立刻会想到的就是那款造就经典的掀背车。但当一台不一样的高尔夫出现在你眼前时,会带给你怎样的惊喜呢?今天,我们就来领略一下这款“最熟悉的陌生人”的风采。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "【环球网报道】德系三架马车的战斗这些年是愈演愈烈,三大高手各出奇招均想将两位对手斩于马下。而最人高马大的奔驰在两年前打出了一记重拳,宣布奔驰C级完成了加长。其次,潇洒飘逸的宝马也不慌不忙的祭出一招3系中期改款,三大高手已有两位出招,只剩这一位却是静观其变好像毫无出手之意。然而这位并非是不想出手,而是在蓄力欲打出一套华丽的功法,于是乎全新奥迪A4L在民众惊艳的眼神中,上市了。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网报道】曾经,在那个“微面”横行的年代,有那么一家车企,在那个懵懂的中国汽车市场上画下了浓墨重彩的一笔,它就是昌河汽车。但随着市场的发展与成熟,昌河汽车和它引以为傲的微面也逐渐淡出了人们的视野。如今,为了迎合市场的趋势和大众的审美,昌河汽车化身北汽昌河,重新回到我们的视野,开始进军乘用车领域。我本次试驾的昌河Q35便是北汽昌河旗下的第二款乘用车型,与上一代Q25相比,昌河Q35在定位上有所提升,当然,在设计和配置上也带给我们很多惊喜。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】 提到豪华品牌性能车,大家往往想到的是欧洲BBA三大豪华品牌旗下的运动部门,然而并非只有汽车的发源地欧洲才能制造出风驰电掣的速度机器,在东洋岛国日本,便有这么一个品牌,它旗下的性能车部门以武士道般执着的精神雕凿出一辆辆力学与美学完美融合的速度机器,那就是雷克萨斯F部门。   雷克萨斯的F部门在国内要远远比BBA旗下的性能车部门要神秘得多,这也就更为其增添了忍者的气质,然而今天我们来到了北京金港赛车场,为的就是尽情感受这一神秘的家族。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】2016年10月13日,一汽-大众旗下全新品牌车型C-TREK正式发布,基于PQ34平台打造而来,定位紧凑型跨界旅行车。同时公布了这款新车的中文名称“蔚领”,有意与大众进口旅行车蔚揽形成家族化命名方式。据悉,C-TREK蔚领将于11月3日正式上市销售。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  听没听过事物可以用相对的两个词形容的?确实很少,就像大和小这样两个极端的反义词很难出现在同一事物上,但是有一辆车可以同时用家用和行政两个词来形容,它就是君越。   全新君越是个很特别的家伙,你在它身上可以找到各种相对的词。比如:家用和行政、时尚和稳重、运动和商务、豪华和低调。是不是觉得很神奇?是的,这就是全新的君越,拥有众多配置的它也具备着不俗的颜值,正所谓""谁人不识君"",君越正如此。                            ?    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  对于国人来说纯电动车还是一个较为新鲜的事物,在国内才刚刚开始大力推行,正处于起步初期的电动车在日常使用中也确实有不少的不便之处,但为了发展和正确引导市场,很多地方政府都针对电动车给出了一些政策倾斜。比如很多限号城市电动车是单独摇号的,中签率极高;有的城市电动车不用缴纳过路过桥费;也有的城市电动车不受尾号限行的管制等等。目前来看,电动车在日常出行中也是有一些优待的,作为城市用车也是比较合适的。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "     速腾作为一款在紧凑级家轿市场中的热销车型一直以来在一汽-大众家族中拥有重要地位。前不久,2017款的速腾正式上市,从配备1.6自然吸气到1.2TSI、1.4TSI高低功率发动机和多达10种不同配置的组合,将指导价划定在13.18-18.58万元之间,而早在7月11日一汽-大众已经发布了2017款速腾R-Line的价格,此款车型配备了大众R-Line套件并搭载高功率版的1.4TSI发动机售价为17.08万元。它的推出使追求运动和操控的年轻一代在高性能版的速腾GLI之外又多了一种个性化选择而价格也比前者便宜了4.8万元,可以说是足够吸引那些持币待购的年轻人关注,而我们今天试驾的车型就是这款速腾R-Line。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 老骥伏枥 志在千里 环球网试驾全新速腾GLI2016-06-28 00:53 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 奋力突围 新款速腾280TSI自动旗舰型试驾2015-04-08 14:43 质感升级 2015款速腾280 TSI性能测试2015-02-25 09:27 望其项背 观致3对比一汽-大众速腾2014-01-16 07:21 责编:乞程远 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "说到豪华品牌,德系三驾马车您肯定是最先想起。的确,现在的国内豪华品牌市场几乎被德系全面攻陷,日系豪华品牌也在奋起直追。但是,如果在三十年前您在中国谈起豪车,美系豪华品牌一定是最先被提及的。而今天,我们要提到的就是一个对曾经寻常百姓来说只可远观的豪华品牌——林肯。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 美式豪华初体验 林肯MKX长期测试(1)2016-04-05 09:38 好开的美国大佬 测林肯MKX 2.0T尊雅版2015-12-08 08:36 难得是清净 测试林肯MKX 2.7T总统版2015-10-09 09:45 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "     十一的黄金周就要到了,不少朋友有去出去玩的打算,当然开车自驾的也不占少数。一提到自驾,那肯定是三五成群的朋友或者和睦的一大家子一起组团出行。所以,车内空间是自驾永远也避不开的话题。而出行必然也会选择一些风景秀美的山区或草原地区,亲朋好友、蓝天白云、饕餮美食、高速驰骋都是自驾出行迷人的地方,如果再有一辆大空间的SUV,那简直是再惬意不过了。   提到SUV,除了性价比超高的国产品牌比较火热以外,豪华品牌的SUV自然也是十分抢眼。这不,前段时间全新的宝马X1上市了,作为豪华品牌紧凑级SUV里进入中国最早的车型,宝马X1终于迎来了自己的大改款。而这次改款,为宝马带来的革新也是前所未有的,全新的平台、全新的动力和全新的变速箱,这样的宝马与之前到底有什么不同?这就带您分析分析。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  来自瑞典已近90年历史的沃尔沃汽车始终在豪华品牌中给人的感觉除了低调就是安全,而安全作为其核心品牌价值是早在1936年由创始人古斯塔夫拉尔森就确定下来,企业多年的发展使得这一核心价值贯穿于整个沃尔沃品牌的车型中,而随着各大豪华品牌对于各种保障车辆安全的先进装备进行近乎军备竞赛的比拼后,沃尔沃也将最新升级的智能驾驶辅助系统运用在旗舰车型XC90的身上。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 性能合格/驾驶轻快 测试沃尔沃S60L T32016-03-02 08:20 责编:乞程远 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】9月24日,“直通美国NASCAR”2016雪佛兰全新科鲁兹创·战赛首站于北京举行,胜出者可晋级11月举办的全国总决赛。总决赛胜出的16位将于明年3月亲临美国,现场观摩NASCAR比赛。而在本次活动现场除了热情的雪佛兰粉丝和车主外,体验此前刚刚上市的全新一代科鲁兹也成了另一大亮点。      总体来说,全新科鲁兹依然保持了其一贯的重视操控偏向年轻化的设定,整车无论从外观、内饰还是实际的操控感觉都非常迎合比较激进的年轻人。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:霍保智 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "     提到自主品牌SUV,哈弗是个不得不谈的品牌。而在SUV市场中,竞争最激烈的就是小型SUV和紧凑型SUV两个级别了。2014年,哈弗在北京车展上将H2正式亮相,也就是现在我们所说的红标版哈弗H2。但是,哈弗似乎并不满足于现状,所以蓝标版哈弗H2便现身了9月的成都车展。蓝标哈弗H2是为了标榜运动,让H2的产品定位更加细化以占领更多的市场。于是乎,一个颜值更高、更富有动感的H2便横空出世了。   这一次,为了更好地体验蓝标H2的实力,我们来到了中国最大最美丽的内陆咸水湖同时也是世界上海拔最高的湖泊之一的——青海湖。碧波浩瀚,鸟翼如云。在一片藏族兄弟赶马调声的伴随下,我们驶向了青海湖畔…… AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "     8月26日,上汽大众宣布搭载2.0TSI发动机的凌渡GTS正式上市,这款售价为22.89万元车型的上市填补了上汽大众VW品牌在紧凑级家轿市场性能车型的空白,也是继POLO GTI后又一款主打运动和操控的车型,伴随着凌渡GTS的上市,取消了330TSI DSG舒适版的2017款凌渡也随之面世,售价保持在14.59万到21.39万元之间。   出自于MQB平台的凌渡在去年1月上市后,市场销量平稳上升,这时候进行小改款推出2017版车型及凌渡GTS版本,丰富了产品线的同时也让持币待购的潜在客户有了更多的选择。   凌渡普通版分为230TSI 280TSI 33OTSI两种排量六个配置车型,本次试驾的车型为凌渡330TSI DSG豪华版车型。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编:乞程远 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  随着国内汽车市场的发展,“追求实用”已经成为了许多消费者购车时的第一选择。因此,近些年来,集商用和家用于一身的MPV车型逐渐走俏,销量和占有率逐年提高,众车企均想抓住这个市场机遇,纷纷推出MPV车型。其中,福建奔驰在不久前推出全新奔驰V级后,再度重拳出击,在成都车展上为我们带来了全新奔驰威霆,官方指导价为29.9-33.9万元。那么,打着“高端实用主义”的奔驰威霆究竟如何呢?今天我们就来一探究竟! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "     在我的印象里,smart就意味着个性,潮流引领者,吸引妹子眼球的不二之选。但是由于定位为微车,动力肯定不是smart的强项,因此我的心里也是充满了斗争。但随着汽车市场开始出现“一言不合就带T”的潮流后,作为潮流风向标的smart终于坐不住了,不甘落后地推出了0.9T全新车型,为了一探究竟,小编借来了一款0.9T硬顶极致版车型,我们现在就来看一看精灵带T是一种怎样的体验吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "   世界上到底是先有鸡还是先有蛋?这个始终没有答案的问题难倒了无数人,那么是先有SUV还是先有Jeep呢?这个问题有且只有一个答案,那就是Jeep。是的,SUV车型是Jeep发明的,在汽车的级别还不是很分明的时候它并不叫SUV,它叫Jeep。Jeep到底对越野车型的影响有多大真的很不好形容,但是我知道就连Jeep这个单词,在英文中的释义是越野车。   在这个SUV横行汽车市场的年代,众多品牌都举着旗帜向人们证明自己的SUV有多么出色。反观SUV的发明者Jeep倒是一副泰然自若的样子,依旧我行我素地走着,就像一个身怀绝技的侠客一言不发地从互相吹嘘自己武功多高强的人们身边走过。这份洒脱和潇洒,也只有Jeep这个充满情怀的品牌能做到了。Jeep自由侠很好的阐述了刚才的那个角色,它自由自在、特立独行,以自己的与众不同和出众的越野品质进入了江湖.... AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 开车请温柔!测广汽菲克Jeep自由光2.0L2016-01-29 08:21 保持进口水准 静态体验国产Jeep自由光2015-10-20 09:15 真的很省油! 测试Jeep大切诺基柴油版2014-06-11 08:56 有突破有挑战 Jeep自由光2.4L精锐版试驾2014-05-28 08:38 值得关注的下一代 测试Jeep自由光2.4L2014-03-31 15:42 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  SUV市场的火热催生了不少针对市场需求而推出的新车,东风雪铁龙就顺应市场需求,推出了首款SUV车型——C3-XR。时尚的外观设计,越级的轴距尺寸,丰富的配置以及凶猛的动力性能,从内到外都在追求国人的审美和需求。   ●外观设计张弛有度 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "2016年3月北京现代在国内正式上市了最新款的紧凑级轿车--领动,该车型是第六代伊兰特的国产版本,在当下中国汽车厂商动辄子孙满堂打天下的时代,北京现代也不落人后,一并将伊兰特、悦动、朗动、领动同时在市场投放,通过高低搭配互相补充争夺市场。此举的实施既方便了消费者对不同价位的选择,也说明了北京现代对于国内紧凑级家轿市场的重视程度。 北京现代领动分为1.6和1.4T两种不同的排量,从9.98万到15.18万之间,本次试驾的是1.4T炫动旗舰版。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 高颜值才是必杀技 试驾北京现代领动2016-02-23 08:18 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  在推出国产揽胜极光、国产发现神行后,奇瑞捷豹路虎通过深刻的市场调研,将下一个目标瞄准了豪华中大型轿车市场,并把XF车型作为首款车型,而进入到国内,也进行了中国式加长,定名为XFL。新车的指导售价为38.8万-68.8万,相比之前进口版车型的51.8万元起,国产版XFL的价格门槛下调13万元之多。面对长期被BBA所占领的豪华中大型轿车市场,个性有为的年轻贵族们又多了一个集豪华舒适、运动商务于一身的商务座驾。     无论是XJL亦或是现在的XFL,第一眼看到捷豹的车型,都会被它优雅又富有运动感的外形所吸引,捷豹的家族式设计,大尺寸网状格栅,柳叶形大灯,圆润饱满的前脸有着很高的辨识度。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "    随着汽车工业的发展,设计师们的理念也在一步步改变:造车、造好车、再到现在的造低污染的好车,各厂家竞相推出新产品以迎合大趋势。在这股热潮中,不得不提到作为领头羊的丰田的混动技术,经过多年的积淀,丰田已经悄然将混合动力系统的核心零件国产化,更多的丰田混动车进入了寻常百姓家。今天我们的主角也是丰田混动家族的一员——卡罗拉双擎。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  夏末初秋的九月来到如画的太湖深入试驾了奇瑞汽车即将隆重上市的重磅车型瑞虎7,说是重磅车型,是因为此车是奇瑞进入战略2.0时代后全新平台下正向自主开发的首款SUV车型,在国人对此类车型的热爱有增无减的今天,奇瑞将瑞虎7的推出势必会为已然火爆的紧凑级SUV市场投下一枚重磅炸弹。   瑞虎7将于九月中旬正式上市,预售价格为10.99-16.39万元,分为两款动力共六种车型,本次试驾的是2.0DVVT+CVT的车型。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  近年来,紧凑级SUV占领了越来越多的汽车市场,它们大多外观灵巧秀气、驾驶轻灵易操控,并且兼备着一定的小型车和紧凑级所不具备的越野性能。越来越多的汽车制造商开始尝试紧凑级SUV,不过在很多汽车制造商还在尝试的时候,德系三驾马车已经把这条路走成了康庄大道。2016年北京车展上,新款国产奥迪Q3正式亮相上市。新车采用了全新的家族式前脸设计并且添加了原来所没有的颜色。   Q3这款车可以说算是紧凑级SUV里比较成熟的车型了,2013年Q3正式与国人见面,并且凭借着不错的颜值和超高的性价比,迅速成为了豪华品牌同级别销量王。2013年上市至今已经有三年并且每年都可以拿到豪华品牌同级别销量桂冠。可以这么说,每当提到豪华品牌紧凑级SUV,您最先想到的一定是奥迪Q3。今年奥迪Q3终于迎来了第一次改款,虽然是一次中期小改款,但是相信凭借新颖的外观、全新的颜色和配置一定能够在SUV的市场里为奥迪斩杀不少对手。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 传承运动基因 奥迪TT Cup赛车抢先试驾2016-05-03 10:32 大有文章 测试2016款奥迪A6 3.0 TFSI2016-01-11 09:47 2.0T四缸又何妨?测试奥迪Q7 40 TFSI2016-01-06 08:33 让跟随者难以望其项背 媒体精英眼中的奥迪A72015-12-09 10:28 漂亮的翻身仗 奥迪新一代Q7性能测试2015-11-13 09:25 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 颇具实力的挑战 新蒙迪欧对比大众迈腾2014-01-15 07:20 抉择之同级之争 雅阁顶配对迈腾2.0T旗舰2013-11-29 07:41 中级车再对决 2013款迈腾对比九代雅阁2013-11-23 07:02 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  全新力狮依旧是个不折不扣的主打运动型的中级车,它的外观虽不激进,但整体风格沉稳而内敛,每一处细节都看着顺眼。同时动 力上依然坚持使用水平对置发动机以及左右对称全时四驱系统,这样的坚持与坚守,换来的是给予消费者充足的驾驶自信心。动静 结合不花哨,底蕴深厚显自信。接下来,我们就看看它来如何演绎“自信”二字。    斯巴鲁全新力狮于11月5日正式上市,售价21.98-29.28万元,推出了两种动力共四款车型。本次我们试驾的车型为顶配2.0 DIT全驱 极致版,售价29.28万元。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 2015下半年上市MPV车型展望 新途安领衔2015-06-02 08:51 动力够用/空间实用 2013款途安试驾报告2013-10-03 07:26 本田7座MPV新Stream年中上市 与途安同级2013-01-15 10:40 专为家庭服务 大众2013款途安到店实拍2013-01-11 07:25 超大号“途安” 大众夏朗2.0TSI到店实拍2012-02-15 10:08 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 或8月7日上市 广汽本田全新奥德赛下线2014-07-10 13:44 广州奥德赛享现金优惠2.3万元 少量现车2013-06-14 15:52 北京地区奥德赛最高现金优惠4万元 限量销售2013-05-24 14:53 奥德赛豪华版优惠2.4万元赠送装饰2013-02-21 19:15 奥德赛豪华版优惠2.4万! 赠送装饰2013-02-21 10:14 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  要问当下最火热的品牌,仁者见仁智者见智,但要是说到当下最火热的车型,你一定会脱口而出:“SUV啊!”不少自主品牌更是在SUV上大费心思,成功者如吉利博越,早已成为各大媒体眼中的红人。而近期,为了进一步细分旗下市场,吉利推出了一款全新换代车型,远景SUV。   吉利远景SUV定位为紧凑型城市家用SUV,从外观到内饰,无不透露着一股“家”的气息。他不像其它车型那么华而不实,反而很接地气,该有的颜值与功能他都有,动力也足以满足城市家庭需求。这也更加贯彻了吉利的精神:追求性价比。好吧,这么一款实在且全能的车大家一定迫不及待见见它了,那么有请我们今天的主角:吉利远景SUV。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 上得厅堂下得厨房 环球网试驾奔驰V级2016-08-02 06:00 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 试驾最便宜的保时捷,718 Cayman来辆不?2016-07-22 14:25 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网报道】在车企们将在新能源和自动驾驶技术领域进行得轰轰烈烈之时,一款互联网汽车进入了消费者们的视野,而这款车也“大有来头”。   荣威RX5是一款紧凑型SUV,由上汽集团与阿里巴巴集团共同打造,于7月6日正式上市,推出2.0T和1.5T两个排量共8款车型,官方指导价9.98万—18.68万元。实际上,根据上汽推出的多项购车优惠政策,只需支付9.98万—17.98万。   新车在外观设计上融入了诸多“中国元素”:大灯设计采用“如意”的造型,寓意吉祥;内饰上,座椅采用软皮包裹,大大增加了舒适性;动力上,据介绍,荣威RX5采用 “蓝芯”高效动力科技,搭载2.0T和1.5T增压发动机,百公里加速表现比同级SUV快2秒以上,百公里刹车距离比同级SUV短3到5米,百公里油耗比同级SUV少2L。   然而,作为一款互联网汽车,荣威RX5真正吸引用户的是其互联网技术。在互联网巨头阿里巴巴的技术支持下,荣威RX5搭载了一款名为“YunOS for car”的操作系统,“摇身一变”成了一个移动的交通工具。   近日,环球网汽车记者亲身体验了一下荣威RX5的“互联网”性能。   汽车手机实现远程互联   在上车前,记者用手机上的提前下好的App获知车辆所在的位置,并顺利得打开了车门。此外,手机远程能完成的功能还有空调控制,座椅加热,车辆检测,规划完整的保养计划,推荐保养预约等。在炎热的夏季或者是寒冷的冬季,远程空调系统将大大增加用户的舒适感。   有了“斑马”你不再孤独   “你好,斑马”是记者跟RX5的第一句问候语,得到的答复是“你好,哥们儿!”,记者是女生哈!第二句交流是:“我有点冷!”“已经为您调高温度。”斑马的存在无疑会为用户增添很多乐趣。   荣威RX5的语音系统可以实现多项功能:开空调,调温度,开关天窗,语音导航以及播放音乐、语音搜索、天气查询等操作。   借给朋友车不需要车钥匙?   利用蓝牙钥匙,荣威RX5还能实现启动发动机的功能,改变了以往传统的钥匙开门和点火启动方式,即使忘带车钥匙,用户也能顺利启动车子。此外,用户还能向其他账号进行授权,这意味着用户可以隔空把车“借给”其他人,而无需对方再特地来找用户拿钥匙。授权之后,借车者的手机设备可实现车辆的全部或者部分功能,比如,对方如果只需上车拿东西,那么用户就可以只授权车门解锁/上锁功能;如果对方要开车,那么用户就可以授权全部功能。同时用户可以自定义授权时效,并且可以随时单方面取消授权,极大地提高了安全性。   大屏感受堪比特斯拉   让记者眼前一亮的是7英寸虚拟仪表能够和10.4英寸大屏实现交互显示。在7英寸虚拟仪表上,不仅可以显示油耗、里程等基本行车信息,歌词、地图等中控大屏上的内容也能同步显示到这块虚拟仪表盘上,使得用户更易掌控各项信息。   10.4英寸的屏幕可以根据车速调整导航地图的比例,方便驾驶员查看路线。   此外,在选配功能中,荣威RX5支持同时连接4台车载运动相机和高清行车记录仪甚至无人机等设备。在行车过程中,用户按下方向盘的拍摄键,即可控制所有接入相机同时抓拍1张照片和12秒视频,获得道路前方、车尾、车内成员等多个角度的照片,并且这些照片还可以根据其拍照的位置在地图上进行标注,并通过4G网络进行分享。这些照片和影像会自动同步到手机,用户也可以通过中控大屏翻开照片。   另外,智能后视镜上也能显示天气、路况、时间等信息,科技感十足。   总结:可以说,荣威RX5在汽车连入物联网方面迈出了坚实的一步。在自动驾驶技术没有完全成熟,充电桩使用不太方便的当下,互联网汽车或将是最触手可及的。 责编:李芳 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  [汽车之家专业评测] 坦白地讲,在这次试驾之前我是对探险者没有任何兴趣的。因为我不喜欢SUV,而且一直对车长超过5米的大家伙的停车问题比较担忧。不过看着大街上老款探险者不低的出现频率,再加上来自于一台3.5L涡轮增压发动机、501N·m牛米蛮横动力的诱惑,我才开始对探险者有了想要一探究竟的冲动。 ● 够大、够低调的外观   探险者可以说是美国人民的老朋友,作为一款车长超过5米、搭载了7个座位的中大型SUV,它能够适用各种生活和工作场景。而在国内,也有越来越多的消费者将目光投向了这一级别的SUV车型之上,这款外观阳刚、充满了力量感的美国车在国内路上的能见度也愈发高了起来。   探险者运动版车型采用了全黑的中网设计,这是和车系中其它版本车型外观上最大的区别。不像精英版或是铂金版那样使用闪亮的镀铬中网,这款运动版车型看着会更加的低调。   来自韩泰的万途仕S1 noble2轮胎是一款主打高端运动的市场的轮胎,这款轮胎具有不错的舒适性以及抓地力表现。但总的来说,探险者更像是穿上了两双运动鞋,用它在城市和一些轻度非铺装路面行驶更为靠谱。 ● 内饰很大气   这款车的内饰整体造型同老款车型相比并没有太大的变化,不过在方向盘、中控台两侧饰板以及空调出风口外框等细节处经过优化之后给人一种更耐看的感觉。   虽然中控台的整体布局方式没有变化,但是这款车采用了实体按键和哑光材质的中控面板,完美解决了上一代车型上高亮光面触摸中控面板带来的指纹残留问题。   该车的座椅相当宽大,在功能性上也有较高表现:座椅记忆、腰部支撑调节、座椅通风/加热具有配备。>>点击这里看探险者详细空间体验<<它的第二排座椅为4/6分割设计,右侧座椅可以前后移动,左侧的座椅则只支持靠背角度调节。而在第二排座椅前方还有两个USB接口和车载电源接口,提升了乘客的便利性。另外在安全配备方面,该车除了常规的侧气囊、头部气囊等配置之外,还为第二排乘客配备有福特的安全带气囊,安全保护更加全面。   第三排座椅完全折叠之后可以形成一个平整的后备厢空间,更便于拿取和装载货物。>>点击这里看探险者详细空间体验<<后两排座椅折叠之后可以形成一个深2100mm的巨大装载空间,这款车的装载能力绝对不需担心。此外,探险者根据车型配置的不同配备有电动尾门和感应式电动尾门。 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪" "  不知从何时起,“狗”与人结下了不解之缘,关于狗的流行语更是层出不穷,什么X了狗了、热成狗了、穷成狗了、加班狗、游戏狗等,似乎什么都能和狗扯上关系。   但是在这之中,用的最为频繁,也最为形象的便是“单身狗”这个比喻了。百度百科也对“单身狗”这个概念进行了解读:“单身狗”一词发明之前,形容单身用的是“光棍”。“光棍”一词并无褒贬之意。但“单身狗”一词的发明,明显是对单身人群的嘲讽,甚至有很多人拿来自嘲。”   “单身狗”这个概念普及之广,早已不局限于年轻群体,拿小编的亲身经历来说,我妈都曾经脱口而出:这日子,单身狗又要收到10000点儿伤害了!   没错,这一天便是有“三大虐狗盛会”之称的七夕。   以前听过一个段子:“又到七夕了,你还是一个人吗?答曰:废话!我还能变成一条狗吗?”话音落下便忧伤的看着窗外,心里感叹:又一年了,果然我还是一单身狗啊!   每当家人朋友跟我聊起“找对象”这个话题,我便变得内心焦虑,手忙脚乱,不知道该说些什么。   从前,我看到朋友圈有人秀恩爱,我的反应是这样的:   但随着时间的推移,我认识到:人,不能太na?ve,要学会祝福别人,要学会苦中作乐。   虽然我表面很坚强,但其实我也不是铁人,我也有女神,我也有感情。   只不过,女神使我琢磨不透。花、巧克力这些俗套的东西,或者是项链、包包等贵重的礼物、在或者我亲手制作的小礼品,均不能俘获女神的芳心。   但今年,一切都变得不一样了,因为在我最困难的时刻,“它”悄悄地停到了我的身边,我计上心来。   它就是我的救星,单身拯救者大众up!。   你很少在马路上见到UP!,因此,这款车回头率会相当的高!一定能满足女神那小小的虚荣心!又能使人感觉女神是一个不随波逐流的人。   Up的外观线条也十分符合当下的女性审美,圆润、设计独特的外观线条也很符合女神的气质,萌萌哒么!   外观看完了我们还得再来了解一下内饰,up的中控台设计更是能对少女心的女神造成10000点伤害。红色的钢琴漆面装饰,谁人不爱?而且娱乐系统操作非常简便,女神应该会满意。   车顶的大尺寸天窗更是与女神“仰望星空”的文艺范儿很契合,画面太美我不敢看。   不仅如此,up!的安全配置也是极其丰富,如图中的倒车雷达,女神会不会觉得安全感爆棚呢?   UP!搭载了一台1.0L三缸发动机,完全可以应付城市道路。中高速的表现也不含糊!   现在我已经开着up!到了女神家楼下了,朋友们你们说我今天约会能成功么?在线等,挺急的!评论留下答案就行啦! 相关新闻 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "     【环球网报道】今年3月日内瓦车展辉昂首次亮相,就引起众多媒体关注。作为大众品牌旗下首款、并且也是唯一一款C级豪华轿车,大众集团主席穆勒特意强调,这是一款专为中国市场研发的车型,也将由上汽大众进行生产。所以大众这次进军豪华车领域,并实现国产,也让众多消费者对PHIDEON的前景充满了很多期待。下面环球网汽车频道解读的PHIDEON究竟有哪些值得一看。                  从辉昂车型尺寸上来看,辉昂相对竞品来说有一定的优势。值得一提的是,完美的线条设计大大降低了整车的风阻系数。从现场的实验结果来看,辉昂的风阻系数要低于奥迪A6L、宝马5系。(在相对嘈杂的环境中,车外的噪声系数为90分贝,车内辉昂指数为40.3,奥迪宝马分别为:46.9以及52.7)   此外,这也得益于辉昂在国内量产车首次全车配备静音夹层玻璃。      据了解,这种玻璃相比没有使用夹层玻璃的车型,噪声隔绝性能提升高达8%。 上一页 1 2 3 下一页 责编:张瑞丽 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  2016年对于各路体育迷来说,绝对是值得铭记的一年,先是“那个男人”科比退役,紧接着库里带队取得常规赛73胜创历史,再是勒布朗詹姆斯回到家乡总决赛1:3落后的局面下逆转勇士,紧接着,NBA历史第一大前锋石佛邓肯退役,葡萄牙夺得欧洲杯,这些都是史无前例的体育大事件。哦,对,还有巴西队折戟美洲杯小组赛。   巴西队小组赛未出线,创了历史最差成绩,但这背后是有不可告人的原因的!他们一定是想提前回家备战在家门口举行的奥运会!!   时间也过去1个多月了,本周奥运会已经拉开帷幕啦,各国运动员、媒体早已是是蓄势待发,但如今,我们不禁要问一句:里约,我们究竟还能不能约了?   巴西球员已经哭晕在厕所:我们辛辛苦苦提前被淘汰回家备战!你现在告诉我没有球场还没建好?! 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 英国女王新座驾 体验宾利首款SUV添越2015-09-17 11:43 男人的座驾? 测试斯柯达野帝1.8TSI2014-04-09 08:43 跻身豪华座驾 试驾福特新蒙迪欧旗舰版2013-06-17 15:00 非官方座驾 试一汽奥迪A6L2.0T舒适型2012-11-19 14:15 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  每提“西藏”,必有人上升至灵魂净化的高度,我极不喜欢!   从地理上讲,那里确实是浩渺无边;从视觉上说,那里的确是斑驳陆离。如果仅基于此,而感觉自己被“净化”了,那么,只能说明:你经历过的太少了。   很多次进藏之前,朋友们总会针对“高原反应”展开热议,提醒我吃藏红花、动作放缓、多休息……生怕我“挂”在藏区。当TA们表达完爱心之后,我总会友好的问一句:“您去过西藏吗?”而得到的答案清一色的都是:“没有。”在这里,我想提醒大家,太多事都是没做过的人影响着想去做的人,没想到的人影响着正在思考的人,要记住,你看到的才是西藏,别人说的都不是。      此次沃尔沃的最强动力Drive-E“芯动”极地之旅,队员们在拉萨集结,然后向山南地区进发,最终到达目的地“勒布沟”。本人是一个轻度户外爱好者,借助户外设备,我完整的记录了航班从北京T3航站楼出发到拉萨贡嘎机场的部分路线,值得一提的是,飞机降落的路线是紧跟“拉萨河”的流向,也就是说,当你在飞机窗口看到拉萨河的时候,说明你已经离踏上西藏这片疆土的时间很近了。    上一页 1 2 3 下一页 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "     纵观今年上半年的汽车销量榜不难发现,再一波长时间的持续增长后,奔驰的中国市场销量已经有了超越宝马的势头。其中,新C级、新E级、GLC等扮演了十分重要的角色。但是,今天我们要聊的这款车,它不是轿车,不是跑车,也不是SUV,而是一款MPV。它好像在提醒您:千万别忘了,奔驰旗下还有其他车型! 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两名中国公民在怀特岛火山喷发中受伤 谁应负责?

2019年12月13日 06:35 来源:趣闻猎奇  我有话说
2019年12月13日 06:35<来源:趣闻猎奇作者:责任编辑:王春晓

美众议院计划下周表决美墨加协定 佩洛西赞赏修订版

80”为基础,在“十三五”末期形成80万辆以上的生产能力,年产销50万辆的规模,打造年营业收入600亿元时啼鸿、上市市值1000亿元的企业琅较。    技术战略上讼,将坚持1条纯电动驱动技术路线丸簇,掌握3大核心技术,打造3大新兴优势,达到世界级水平苦。同时丛,产品将具备400公里续航能力赦,平均能耗每百公里低于12kwh相位。    产品方面申,2016年上半年北汽新能源将推出一款电动SUV芍,其续航里程(参配潞聘、图片胁、询价)可达300公里完,该车很可能是基于绅宝X25而来的电动版车型晴伸。在2016年9月份推出一款高性价比的国民纯电动车锋谋,且在年底还将上市一款轻量化全铝框架车身设计的电动汽车才堤翻。此外刺烷,北汽新能源代号规划代号为C30DB歧娟戳、C33DB局幸、C70GB和M30RB等四款正在研发的车型忻伪。    北汽新能源2016年将重点放在加强线上营销兢祷,以便更好地与传统营销模式保持平衡添。现阶段剿,北汽新能源在全国共拥有10余家4S店购韩,未来将按照每增加1500辆车新建一家店的节奏发展抖。    3.江淮    2015年销量廓捍对:在新能源领域赡,江淮今年推出了iEV5和新iEV4两款新车缓掸,凭借在分时租赁以及私人消费市场等领域的全面发力分湾亮,江淮新能源汽车今年累计销售10521辆虑斥轮。    未来规划澎:到2025年全,江淮新能源汽车总产销量占江淮总产销量的30%以上遁茬,形成节能汽车慈据、新能源汽车地、智能网联汽车共同发展的新格局官粮。    江淮预计在今年将陆续推出三款纯电动汽车和一款混合动力车型轨错。包括今年二季度将上市的续航里程可达300公里的IEV6S小型SUV车型(基于瑞风(参配纹旦、图片法、询价)S2打造)梁咎店、微型纯电动轿车(基于江淮悦悦打造)卑、星锐EV三款纯电动车型海来辜,基于瑞风S5打造的混合动力车型且配。    4.奇瑞    2015年产销量尽:2015年累计生产新能源乘用车7721辆(奇瑞eQ)镰挫,销售7262辆圈皇疟。    未来规划撵:奇瑞未来5年将陆续推出A00级到E级新能源汽车卡久,同时目标年销量定为20万辆旧。2016年新能源汽车销售目标有望达到5万辆惨墟馆。奇瑞未来将拥有插电式混合动力吻、纯电动卸韩、增程式电动车昏物逆、电动四驱的汽车篙诡,种类涵盖乘用爬、商用和专用车领域伺腹缚。值得一提的是四,2016年上半年讨窃,奇瑞汽车将推出首款插电式混动轿车——艾瑞泽7PHEV蹭,下半年拥有智能前瞻技术基因的纯电动车小蚂蚁将正式上市群督,这款车运用了诸多新技术理裳,未来将会呈现给消费者不同的体验踌倡半。    5.广汽    2015年销量判却:2015年广汽传祺GA5EV销量1266辆逻蟹垛。    未来规划护帮:目前广汽传祺在售的新能源车仅有GA5PHEV一款车型圣,今年6月份紧凑型车GA3S PHEV将会上市辟弦剔。而广汽传祺首款纯电动SUVGS4EV则将会在今年中旬上市处舍莆,插电混动版GS4PHEV将会在今年9-10月份上市新。在未来睡沪,传祺还将基于GA6打造一款GA6PHEV车型精口力。传祺还将推出一款A0EV电动车详去,该车很有可能是一款小型的纯电动车裸纳。    到2020年新能源汽车年销量将达到10-20万规模痴募驰。要完成这一目标俏,新车投放将成为关键美痞。未来基于插电式PHEV催、纯电动EV孺讳、混合动力HEV三大新能源平台推出7款车型税。    6.上汽    2015年销量姜禄:上汽2015年新能源乘用车销售11123辆喇深,较2014年产销增长3倍散跑。其中荣威e550销售10711辆围,占比接近96%缎。    未来规划泥僻翻:2016年荣威品牌新能源产品将投放4款新车烈垛,包括荣威E950锹手恰、新能源SUV对牛送、A级纯电动车罚茂、全新一代插电强混荣威E550等车型舍,价格介于在10-25万之间救屡浓。    上汽集团曾宣布将在未来五年累计投入200亿元勒,投放30款以上全新产品阂,以保持自己的新能源汽车领域的领先优势倦挤涎。上汽计划2020年力争新能源产品销量达到60万辆鹊皖鄙,其中自主品牌实现20万辆顶。根据规划告,30款新能源产品中完,纯电动汽车达13款铆,插电式混合动力产品有17款蛊,其中也将包括商用车苦肥即,以及上汽通用和上海大众等合资品牌的新能源产品徽。    上汽集团副总裁(参配哄菇簿、图片东茶、询价)废窝潦、乘用车公司总经理王晓秋曾表示惟藐翱:“我们把新能源放在第一位妓矫小,不仅仅是为了满足国家对2020年整体油耗5升/百公里的要求钱,更重要的是我们认为未来新能源是不可逆转的趋势估忿,到2025年剁摔,新能源将成为未来动力的主流疲坷。”    7.众泰    2015年销售渴萎伙:众泰新能源销量为24574辆喜,同比增长143.6%白怖。众泰汽车将于今年冲击35万辆的目标销量井筐,而2018年将冲击50万辆目标休。    未来规划散:2016年6-8月份众泰将推出一款纯电动越野SUV扇吉,2016年还将推出Z500纯电动版蒜款、众泰E200等车型;2017年7月份还将推出一款纯电动多功能商务车矮。众泰已经规划8款全新新能源汽车变舍毛,动力类型覆盖纯电动车和插电式混动车腿,包括四款微型纯电动车沏衰耻,分别为E200危尝、E300和E500;一款中型纯电动车Z500EV绩镰牛、一款中型电动SUV—SR7电动版以及A0级俯、A级快椽菠、B级三款PLUG-IN插电式混合动力乘用车敌萌襄。    8.长安    2015年销量谢牟:长安逸动(参配女、图片莫挂尚、询价)EV销售1500辆戌莆糖。    未来规划吝蔡:长安汽车发布2020新能源计划摄沧,未来将投资180亿元在纯电动和混合动力两大技术平台上凸本,至2025年推出34款车型模,其中今年计划推出一款纯电动车型(2016年底或2017年初还将再推出一款300公里续航里程的电动车)秀。长安汽车目标是在2020年新能源车累计销量达到40万辆套呵,至2025年抵,新能源车累计销量突破200万辆沦奋。    9.吉利    2015年产量紊孔烤:吉利2015年以50135辆成为纯电动乘用车产量冠军饶良哥,占比35%疚沉。    未来规划差虾蚊:吉利未来5年的新能源汽车规划氢,未来纯电动车侗扮埂、混合油电车挝呸冷、插电式混合动力车比例将占其总销量的9成恍揉股。2020年将占吉利汽车总销量90%以上套凹,其中插电式混动(PHEV)车型与油电混动(HEV)车型占比65%看,纯电动(EV)车型销量占比35%疤棉睬。将借助新能源车型布局衡存痹,于2020年前实现国家第四阶段百公里5.0L的企业平均油耗消耗限值钨隘骚。    在纯电动汽车方面囊骂,吉利将打造FE纯电动平台和PE纯电动平台镀,到2020年侠孔第,吉利FE平台的车辆将实现续航500km歼灌,百公里耗电11kwh的目标惶,未来PE平台的小型纯电动车将采用更多轻量化材料樊。在油电混合车型方面崎毛霖,搭载吉利自主研发的ghs油电混合系统的首款车型将于2016年正式上市仓剐。在插电混动方面梁吩,吉利将推出1.5td 7dcth的插电式混合动力系统递测激,首款车型将在2017年上市挽剁。    10.东风    2015年销量颊思:东风风神E30销量511辆币隧。    未来规划旱:2016年搬骸,东风电动车公司将投放三款纯电动轿车车型频襄:E302016款悼豪烂、A60EV标准版绢、A60EV尊享版抚淡誊,确保2000辆匡磊九、力争4000辆的纯电动轿车销售目标达成芥诬,其中E30L睡、A60EV车型各销售1000台以上五绘焦。    11.江铃    2015年销量栖蟹雀:江铃E100销售5268辆锰橡鼓。    未来规划攫浦:江铃集团采取了混合动力车凡其奇、纯电动车两条产品规划路线抠姆茂。其中菊,纯电动车战略目标是取得国内电动车市场份额10%勺,按照对行业的预计害,2020年江铃集团纯电动车产量将达到6-7万辆桑坛笆。    在未来的产品规划中季场双,江铃E100车型升级产品即将上市韦咀,正在开发的代号为E200慕、E160少媒、E170纯电动轿车也将陆续上市奶矮题。另悉踞孟票,新上市的电动轿车相比老款产品悔,在续航里程劲沽羚、最高时速蕉、智能化和舒适性方面将会有明显提升醚蓖吼。此外江铃还将利用现有整车技术及平台博贫,引入混合动力技术嫂,以解决有关法规合规问题杀的堪,此项目的前期费用为1.8亿元祷。   二激、2020年新能源汽车销量目标    1.长安汽车    长安汽车的新能源战略规划较为理性宝巍虏。到2020年墩糖崇,长安新能源汽车的累计销量将达到40万辆妈炼,而整体销售目标为450辆钦。也就是说拴降,到2020年忌,新能源车销量将占长安汽车总销量的8.9%些狈。    2.上汽集团    未来五年新能源业务将新增投入200亿元离砷躲,投放30款以上具有国际先进水平的全新产品骂,到2020年力争达到60万辆的销量目标甘柔怒。其中自主品牌新能源车型销量要占到20万辆储嚎。    3.一汽集团    一汽集团并没有给出明确的新能源销量目标迷署怜,只是宣布郝豁:计划2020年新能源汽车占据全国15%的市场份额灭。    4.东风集团    东风集团规划诽誓,到2020年踩电嗓,其自主品牌累计销量目标为200万辆呻。其中琼蕊爆,新能源车销量目标为80万辆彭,占比高达40%芦靶较。    5.广汽集团    广汽集团也将新能源汽车定为集团的战略产业惰,到“十三五”末那烈艾,其新能源车型数量将扩展至十余款粱,以支撑广汽集团自主与合资新能源汽车2020年产销量突破20万目标的实现渡募。    6.北汽新能源    提出了“5615”发展目标练膛茂,其中提及2020年年产销要达到50万辆好保。    7.奇瑞    2015年8月表示拴搞,将投资数百亿元书,到2020年实现销量目标70万辆洪含携,其中新能源车将达20万辆氨径,占比28.6%嚷甸。    8.吉利汽车    吉利的战略最令人震惊笆短挎。吉利宣称境雀凛,今后将纯电动伯鄙、插电式混合动力以及油电混动三种技术路线并举零外,目标是至2020年新能源汽车销量占到总销量的90%疏肩。结合此前吉利发布的2020年实现120万辆的销量目标聪书芹,其新能源汽车销量将达到108万辆词玖。这是一个相当高的数量差庞,甚至占到了《规划》目标500万辆的两成并闭系。而且晃棋燎,吉利将从燃油车企业变身为新能源汽车企业谋。 责编擞襄仙:杨杰" "   据外媒报道畦顾,德国大陆公司2006年至2010年生产的汽车安全气囊控制系统存在缺陷舌商,这可能导致气囊在撞击时无法打开摆花,或没有事故发生时意外打开廖缓。    本田铰、菲亚特-克莱斯特斗浩昆、梅德赛斯-奔驰泞彻、大众街叙、马自达纬守、沃尔沃卡车等6家企业约500万辆汽车受到影响顽。    全球汽车市场中卢扛沁,气囊召回已屡见不鲜即冯。其中脾,日本知名制造商高田公司给人们留下了深刻印象麓陋。横跨2013至2016年绷襄赡,均能看到高田气囊召回计划频频曝出搁。    正在高田气囊焦头烂额的时候枚脖,一则更加劲爆的消息使人们转移了注意力晴。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");    据报道滇潘,近期鸽,德国知名汽车零部件制造商大陆集团牟,向美国国家高速公路安全管理局(NHTSA)递交了召回计划禽,因其制造的部分安全气囊传感器存在故障隐患诗峨卢,将在全球协同受影响的6个汽车品牌实施召回范锤墓,涉及500万辆车弥。    大陆集团将于近期启动召回计划龚当棉,并继续对旗下产品进行核查贪官,以彻底消除安全气囊传感器隐患杜莆沥。    本田表示捷裴,将在美召回34.1万辆2008-2010款雅阁轿车肃,替换存在缺陷的大陆系统控制单元毯场畔。    该缺陷已让本田收到1575起保修索赔搭霖趣,83次现场报告稍祥馈,和2例致伤事件媚贰继。另有74起因气囊致伤的指控尚未确认熬第双。    本田告知经销商讹,目前需更换的部件短缺导膳卯,暂时只能接受发生撞击伤害和气囊展开问题的车辆订单狼九推,今年秋季之前恐无法完成全部更换妮。    同样艰杰滇,菲亚特-克莱斯特也在美召回11.2万辆汽车搓戳抡,包括2009款道奇酷威七宦,2008-2009款道奇凯领梢拨写、克莱斯勒Town and Country祈彼赦,以及合作研发的2009款大众Routan窖敲。    该公司报告显示纹淡虹,目前已发生25起气囊缺陷导致的意外事件输。    大陆集团表示外,召回还涉及沃尔沃北美卡车公司和马自达公司苏睛提。    马自达已回应召回并介入调查醋,沃尔沃则表示尚不清楚受影响车辆数目汉惧市。其他汽车制造商目前没有进行回应卧。 责编害:杨杰" "   新华社长沙2月17日电(记者 史卫燕)春节前后疲齐,大量车流涌上高速公路却斜裤,然而妮骆,当车辆长龙逐渐稀松咀,一条条更为触目惊心的“垃圾长龙”却留了下来杭祷。记者在湖南境内的长益高速公路上看到冲,在临时吞猓靠点和服务区突,各种垃圾成堆骸考。春节期间这里60多公里高速路段费哥,日均清理的垃圾竟然超过20吨嘎。    长沙至益阳高速公路全长62.3公里醒,是进出长沙的西大门渡,今年春运期间艾腺,这里成了湖南境内高速公路的“堵王”淘睛椭,24小时高峰断面车流量达到12万辆荤爬。长益高速养护工杨秋强告诉记者氖俯,春运高峰时散穗,饮料瓶子签磺砷、纸巾墒酥、塑料袋等垃圾常常被到处乱丢灭湿,稍有堵车路面便是一片狼藉绊。高速公路上垃圾成堆的现象蓖咀忱,折射出人们在物质财富丰富的同时察愤啡,文明素养还有待提高冲价恍。    长益高速养护清障中心主任陈创说量持卿,为备战春运火程容,长益高速养护清障中心在原有22人的基础上潮欺典,临时增加了10位养护工参与保洁工作蛊。即便如此溅日愁,每位养护工还是需要加班加点晶,平均每天出勤3趟相存,工作12小时愤,收捡超过500公斤的垃圾屎讽。然而戊钒,要恢复到平时的卫生状况桥驾伶、环境状况苫巾拈,还需要半个月骇。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");    路面上存在垃圾为高速公路行车安全埋下了极大隐患刨秃,根据《中华人民共和国道路交通安全法》有关规定传末阑,乘车人不得向车外抛洒物品唐,不得有影响驾驶人安全驾驶的行为痰勺凡。高速交通部门呼吁广大司乘人员在车内自备垃圾袋拔凸,在服务区及停车港湾休息时把垃圾袋放置在垃圾桶里秒瘁埃,做到环保容、安全出行贯。 责编土:杨杰" "  在过去的2015年赴,通用汽车及合资企业全年在华零售销量共达3,612,635辆浦,同比增长5.2%茂皋,再度刷新2014年创下的年度销量纪录遂体。其中在昂科威和SRX等车型的推动下法氨,通用SUV产品的零售销量同比激增144%会辨。上汽通用汽车总经理王永清表示捂,未来几年将在SUV细分市场发力摩。网通社梳理通用新车计划珐寞,旗下三大品牌将陆续推出5款全新SUV车型甩钢加。包括凯迪拉克将推三款全新SUV车型拷,而别克和雪佛兰分别新增一款紧凑SUV和全尺寸SUV炭耍摹。    通用三大品牌将推5款全新SUV 品牌 车型 级别 预计上市时间 雪佛兰 Suburban 全尺寸 2016年 别克 紧凑型SUV 紧凑型 2018年 凯迪拉克 XT2 小型 规划中 XT4 紧凑型 XT6 中大型 以上部分车型为猜测 制表狙:网通社 Internet Info Agency   雪佛兰品牌罗:全尺寸SUV   作为通用致力打造的百万级品牌京驾,雪佛兰将在2020年内推出20款新车峡澎,以实现这一销量目标擂怯。进入2016年懈,雪佛兰正式进入产品密集投放阶段兄梗背。王永清表示戊梁:“在2016年年底之前棉寇,雪佛兰将在中国市场推出7款新车孝母厕,覆盖中级车篙铰拧、中高级车绵、SUV等细分市场彻捎函。”其中包括一款全尺寸SUV——Suburban扯。   目前雪佛兰在华SUV产品阵容中仅有小型SUV创酷和中型SUV科帕奇两款车型练。今年雪佛兰有望在华引入全尺寸旗舰SUV——Suburban经惹筒。新车拥有5.7米的车身长度锻, 满足普通家庭对于车内空间的需求盖剧律。现阶段国内全尺寸SUV市场火热乖充示,但多以豪华品牌车型居多本拨,例如奔驰GLS建按、雷克萨斯LX等盆棺规,Suburban上市后将与这些豪华车型形成错位竞争懂策。   别克品牌悲侈:全新紧凑SUV   今年1月北美车展前夕达,通用汽车全球总裁丹·阿曼(DanAmmann)介绍了别克未来几年的新车规划百郸楷:“到2018年前别克将推出7款全新及换代车型提谈碗。”其中包括一款全新紧凑SUV车型靡劳。这7款产品将在2018年底陆续在美国市场上市寥,但除了已在国内上市的昂科威外木挖潘,其他6款均有望登陆中国市场揣按辞。   新车介于昂科拉和昂科威之间另固绰,定位紧凑SUV土般,并将基于通用最新D2XX平台打造而成欣联。在外观方面有望以Envision概念车为模板脸棉,但最终量产车也将采用别克最新家族式设计隋。目前通用汽车陆续普及全新一代小排量增压发动机问,新车有望搭载一台1.5T SIDI涡轮增压发动机骂膛。   凯迪拉克品牌段紊撬:全新小型吼笔筏、紧凑型和中型SUV   作为通用旗下唯一的豪华品牌萎裂竟,通用汽车近两年开始逐步推进凯迪拉克的复兴计划短覆。未来品牌将在华推出多款产品吧胸,在现有的6大车系的基础上再推6款全新车型切帕囤,形成十二大车系硼徽,覆盖SUV仇娜节、轿车褪其、敞篷车等各个细分市场藩。SUV是未来凯迪拉克主攻的重要方向之一既鲸。除凯雷德和XT5外敌辞,凯迪拉克还将推出3款新产品苯坦僚,分别为小型侣、紧凑擎、中大型SUV呢坞。这些新车未来均有望在华国产勒还。   2014年薪,凯迪拉克的总裁约翰·德·尼琛(Johan de Nysschen)表示壳,公司将采用新的命名方案裙尘柿,以此来应对竞争日益激烈的豪车市场携博盖。其中以“CT+数字”命名旗下轿车产品亩,“XT+数字”命名SUV车型垦蓖。目前通用已经注册了XT2挛控、XT3馆筏、XT4澄菲、XT5概、XT6骸、XT7和XT8商标傅。凯迪拉克中型SUV——SRX的换代车型已命名XT5诗掠,未来品牌全新小型SUV贾锑、紧凑SUV和中型SUV视,有望依次命名XT2超、XT4和XT6硅亥凛。(网通社 2016年2月19日北京报道)   文章标签兽:新车评测视频汽车油耗轮胎品牌 责编钉相:杨杰" "  制造商寻求利润最大化与销量至上时锑半砰,美国汽车市场还是一如既往地对汽车安全有着严苛要求奢扯。近日眠晌,美国市场就基于NHTSA(美国高速公路安全管理局)与IIHS(美国公路安全保险协会)顶级安全评估报告对美国市场中的SUV车型进行了评淹Α,结果评选出了十大最安全的SUV车型耿槽米,上榜车型虽然只针对美国地区寒皋氦,但对日渐升温的中国SUV市场而言昏蝎,也有着一定的指导意义触盯缆,所以拿来同大家分享胖茬。 讴歌MDX   讴歌MDX所有IIHS评级中不仅通过了测试稗,而且在中型SUV车型中获得了“良好”评级剧。此外楷沉,讴歌MDX在前防撞保护设施也是非常高级挥。作为讴歌第三代车型亮桑,讴歌MDX为七座车型倦鹤,也是讴歌在中型SUV中最畅销一款狡堂,在传动系统方面配备前轮驱动以及号称最强越野的SH-AWD(四轮驱动力自由控制系统)巾腔瞧。   讴歌RDX   看完大哥MDX涟诽缺,作为二弟的讴歌RDX显然也不甘示弱肃朴。在2016美国安全测试中RDX也获得了2016年最安全SUV的称号女,根据IIHS和NHTSA评估结果中扔荡辨,它获得了与兄弟MDX同样的好评省斥缓,通过一系列碰撞测试后纶闹,IIHS将讴歌RDX放入最安全紧凑型SUV行列软侩耙。 作为五座版本车型僻,RDX的全轮驱动系统是可选的凶彤,但并没有加入大哥MDX那套繁琐的SH-AWD系统怜。   本田CR-V   此次紧凑型SUV本田CR-V S获得了“高级”认证弗倡皆,在正面碰撞预防系统中渭鹤奉,CR-V的碰撞结果近乎是最好的成绩讲估。 2016年CR-V的零售价为23745美元疗香,为五座版车型廉莆。作为这个星球上最热门的紧凑型SUV之一贫蟹,也许有着很多原因蠢,但其总顶级的安全性着实让人眼前一亮棺。   本田Pilot   本田旗下的全尺寸SUV本田Pilot 在此次报告中也获得了“高级”的评级婪,其可选的前防碰撞技术和易于使用的儿童座椅锁扣令其碰撞测试结果十分出色兔松长。2016年本田Pilot SUV的零售价为30145美元青共,并配有3.5升V6发动机作为标准配置际软。目前可最多容纳八名成年乘客雾,并拥有四轮驱动的选装配置鼻亭。   现代途胜   作为紧凑级SUV的佼佼者绥,现代途胜的最终结果也非常理想笑舰,可选的正面碰撞预防技术的获得了“优秀”和“优良”评级夸梁缄,同时也配备了儿童安全座椅的设施坟堂。 在美国效,现代途胜的零售价格为22700美元畏侗沏,虽然车型界定与跨界车型版本但还是能够满足五位成年人的乘坐空间讨撩,而在驱动配置上也有两轮前驱与全轮驱动两种配置可供选择诽。   雷克萨斯NX   雷克萨斯NX在此次NHTSA和IIHS测试中表现惊艳落斥吵,作为奥迪Q5的主要竞争对手匈卫蜕,(奥迪Q5也曾被评为最安全的高档中型SUV)此次被评为最安全的高档中型SUV肮。同时啸骋,该车前预防碰撞系统被评为最先进的可选配置拖。2016年度雷克萨斯NX在美零售价为34965美元理,该车配有两轮前驱和全轮驱动版本怂肖络。   三菱欧蓝德   紧凑型SUV三菱欧蓝德凭借其可选的正面碰撞预防设备在此次评估中获得“优秀”的评级透蜂匆。 2016年欧蓝德在美零售价为22995美元氏革狭,虽然从外形尺寸上看三菱欧蓝德优势并不明显譬,但也丝毫遮盖不住七座版本的实用性沃拐。而且日本三菱还在美国市场中提供前驱和四驱两个版本配置篓融。   斯巴鲁森林人   紧凑型SUV斯巴鲁森林人也在此次IIHS碰撞测试中取得了优异成绩板帆,该车在前预防碰撞测试中获得优秀的评价吉。 2016年斯巴鲁森林人在美零售价为22395美元坦。斯巴鲁森林人采用水平对置发动机以及全时四轮驱动系统作相信会在严寒的冬天较为实用潭具荣。   丰田RAV4   紧凑型SUV丰田RAV4在此次IIHS碰撞测试中取得的成绩多少有些令人刮目相看殊攻航。在前碰撞测试中获得了最好的“卓越”的评价采岭。 2016年丰田RAV4在美零售价为24350美元潍徽间。与同样上榜的雷克萨斯NX一般脯蓝,RAV4车型也配有前驱以及四驱两种驱动形式市徽,而且日后还会配备混合动力系统齐。   沃尔沃XC60   作为安全的代名词察,沃尔沃一直在安全配置上独占鳌头继抒,没错此次沃尔沃XC60在高档中型SUV领域中匣坏寿,在IIHS和NHTSA碰撞测试中均获得了 “良好”的评级悔脾。2016年沃尔沃XC60在美零售价为36600美元鳖汀狼,提供前驱与四驱两种驱动形式铆席。   也许看了这些大家可能不太明白IIHS的评估标准究竟是什么迁盼,那么彩蛋方面就让ams车评网为大家普及下纱邻,IIHS究竟是什么忌?   IIHS的亮点在于对车顶强度有着自己的评判标准烦。方法是贪哄夯,使用金属板以一定的角度和速度撞击车顶敖,然后测量车顶凹陷程度霓功。评为“G(Good)”的条件是凹陷不超过5英寸叉,并且车顶必须能承受超过4倍于车重的碰撞力度;达到相同凹陷程度所能承受的强度为车重的3.25倍以上4倍以下时猫,评价为“A(Acceptable喂矮:允许范围内)”;2.5倍以上3.25倍以下时萝覆酬,评价为“M(Marginal软:允许范围最底线)”;不到2.5倍时嫡谷登,评价为“P(Poor岭奥桨:差)”堕。 责编童:杨杰" "  写在前面畴绷授:   汽车安全只有四个字合态坊,但仅靠几篇文章是很难说透的佰糯。为此奢圭,从今天开始宝盆,《新车新技术》将正式以汽车安全为主题纪涤贰,从各个角度对汽车的安全性进行全面细致的解读翟朵溯,以期让广大读者在潜移默化中倒茎赋,逐步形成科学男、合理的汽车安全观鼎裂。   在过去一百多年中首七廓,汽车各方面的性能与配置一直在不断发展吗酪,汽车的安全性也得到了长足进步蜂。但令人困惑的是泛,虽然当代的汽车具备数不胜数的主动舰、被动安全配置颓锣,每年也车祸而丧失的人数似乎却并未减少钙苦狭。谈到这有人可能会问狙桶,我们的汽车真的是越来越安全么枚?   要回答这个问题东抢俄,最好的办法就是把几十年前的老爷车请出来目措,同近几年出产的新车来一场面对面的较量末。而在几年前鹅莫韧,很能来事儿的美国人确实这么干过帛,废话不多说倒痞扭,我们下面就来看看这种“关公战秦琼”般较量的结果房。   关注汽车的读者对IIHS这个机构肯定不会陌生抽汹犬,它的中文名全称是美国高速公路安全保险协会骸财甲,每年都会定期对市面上的新车进行碰撞测试称。而在2009年薪,为了庆祝成立五十周年锨说脾,IIHS进行了一场特殊的碰撞测试铃蹋,拿当年生产的雪佛兰迈锐宝同一辆1959年生产的雪佛兰Bel Air老爷车进行对撞壤吵。   迈锐宝这款车大家都不陌生纲骸抠,2009款的轴距不到2.8米钞凤,整体长度约4.8米涛保,整备质量约1.5吨磺,和国内在售的现款新迈锐宝相差不大工。   而相比之下窍陆,1959款Bel Air绝对算是个大块头堂,轴距刚刚达到3米遁聚疏,整体长度则达到了5.4米税氮,比当今加长版的宝马7系还要长菠酪,而它的车身及主要零部件全部都由钢材组成蜡,整备质量达到近1.7吨拐违嘎。   1959款Bel Air诞生时宏脯,正值肌肉车褥祟、长尾翼在美国市场风靡之际提,它长长的车头和偏移的车尾看起来十分拉风朝领敝,方方正正的线条也颇有硬派气息鸵。   相比之下叔,有着当代流线型设计的迈锐宝始,更像是个脾气温顺的小伙子烽寥蜕,让它同爷爷辈的Bel Air面对面进行对撞鹃甸贩,貌似很难占到便宜轿堂掣。这台Bel Air虽然年代久远记宝扒,但车况仍然良好屯,发动机舱内装着的那台3.9升6缸发动机仍然可以正常运转膜壳玩,车身钢架与板件除了表明出现一些锈迹外杰吠,保存依然完好僚南腿。   IIHS设置的这场测试并非完全正面的碰撞炼画,而是小范围重叠的对撞赴拭。面对着气派什甫澈、硬朗的Bel Air刹,和明显小一大圈的迈锐宝短,如果有人逼着你做试验品疙,必须挑一辆车进行碰撞时略阂,你会选哪一辆呢歧改?   不卖关子了篡,来看看碰撞后的结果青乏:   看到这些图片前静摊,想必很多人和我一样胜,已经猜到了结果磐屠,但Bel Air碰撞后的惨状依然远远超出了我的想象缮级。   面对承受了相等冲击力的Bel Air纪扛挎,由于缺乏如今普遍设置的吸能结构尺水,它长长的车头像塑料壳一样脆弱感,乘员舱的结构已经不是变形纺,而是完全崩溃朗。 前风挡玻璃在碰撞之后整个脱落啸复,紧接着破裂成无数的玻璃碎片签幂。   由于没有装备安全气囊与安全带瓢边,Bel Air车内的假人在碰撞后迎面撞上严重变形的方向盘浩骄,如果坐在里面的是个真人桂碴,最后的结果只能说九死一生隙嫩。碰撞之后IIHS对Bel Air的评价是诞:各方面表现均为Poor(糟糕)炊首。   再看看迈锐宝的情况譬碾,虽然车头破损明显吮硼,但碰撞后乘员舱结构基本完整授从蒂,气囊正常弹出独竿淘。前风挡虽然严重破裂蚕颂媚,但并未脱离框架层槽箔,且没有溅出碎片拴。   如果这里坐的是真人贬盒抠,虽然难免受到一定程度的损伤姜隆垦,但应该不会危机性命哦聘。幸运的话船喘妥,或许还能走下来查看对面乘客的情况媚猜久。看完这场特殊的碰撞测试玛泛示,我想起了很多人都存在的一种误解陈井:车子越重越耐撞挪、越安全汾。相信看完本文之后稗犁,大家对于这方面的认知应该会有所转变天牛挪。   最后说两句男停护:   汽车经过一百多年的发展演变僧少膝,和几十年前的老旧车型相比侨,当代汽车在安全方面的表现也确实发生了质的变化遍奠酿。除了车身结构更加坚固独兑、车内配置更加丰富外瑰韧,能够规避碰撞发生的主动安全技术也扮演着越来越重要的角色袒割。   不过浦玫宏,汽车安全性这个话题非常复杂乾,仅从任何一个角度去判断都是片面的节咯,而本文介绍的这场新抚特编、老车型对撞也只能说明一方面的问题柯挛乡。谈这个话题不能着急嚏放确,未来一段时间膜,新车君将继续为大家带来更多安全技术的解读据匹,我们将来慢慢聊项铂皖、细细聊定冀。     责编揩录:杨杰" "  平行进口车市场就像一只促进整个进口汽车市场良性发展的“鲶鱼”挟形。当大环境的水温不断降低时儡,“鲶鱼”的游速也自然会出现放缓踩擎。而2015年姆筏眯,这条“鲶鱼”遭遇了前所未有的冰河铣避。   2014年8月患谐,随着国家工商总局的一纸《关于停止实施汽车总经销商和汽车品牌授权经销商备案工作》的公告摄,平行进口车经销商不再受备案制度限制扳,正式“登堂入室”忿辰。   换言之祥亭陡,平行进口车作为非授权经营方式的重要表现形式钝莱,从2014年8月开始正式“合法化”掣,从“地下”运作转为“地上”发展挠粒纫。然而两墩,“合法化”之后的一年又4个月里炬怠,平行进口车市场却陷入了一个尴尬的境地郸醇凶,繁花似锦的表象和日渐低迷的销售数据并不对等稠棉。   2015年2月码配,平行进口车在上海自贸区开卖推腿,短短不到半年时间里蓝忱,深圳沟、天津戳、广州三座城市也相继开展平行进口试点工作假哩,此后部,四大自贸区认证的汽车平行进口试点企业数量规模不断过大胜,截至目前为止僚揪厦,四个自贸区累计认证的汽车平行进口试点企业数量达到95家邵齿,其中上海28家搅,广州14家掳,天津35家垦,福建18家烯海。其中还包括多家类似于上海永达汽车集团有限公司猜、上海百联汽车贸易有限公司巢违、宝信汽车集团有限公司等国内进口汽车的领军企业褥对。   从普通经销商层面来看催涟懒,2015年年底国家相继出台的《国务院办公厅关于加强进口的若干意见》蹈,以及《国家认监委关于自贸区平行进口汽车CCC认证改革试点措施的公告》般挛,规定从2016年1月1日起聊,将实行放宽对进口汽车原厂授权文件的要求俺、放宽平行进口汽车数量限制闲莫豢、简化工厂检查要求三大举措稳关。   以上举动微谭,破解了自贸区平行进口车汽车试点存在的3C认证等瓶颈踏,也让普通经销商们看见了一片有待挖掘的市场睫堵梁。   以3C认证改革这一利好消息为例撮潞,平行进口车销售前的中间环节得以减少避凸,认证检测费用有望从过去的4万多元降低为3千至5千元某涧,如此一来惠伺,平行进口车价格将进一步降低夸。   “随着商务部以及国家认监委对于平行进口车的利好政策储娩吾,平行进口车市场相对于中规进口车而言尼撩,还有更大的市场空间等待挖掘怂,而且随着国家对于数量限制的开放级,平行进口车的成本降低了30%虏彻。”合天下集团创始人赵艳详在接受本媒体采访时曾表示拿卯羔,随着政策推进棘,“合天下”也将加大在平行进口车业务的投资力度婆仙颧。   一位自贸区平行进口商表示讼讳:“最保守估计敌练,明年通过上罕毫咳兀口岸米筐端,完全按照平行进口汽车标准进来的车辆可到上万辆蓟。”   但是惰么,在整个平行进口车市场风生水起的表现背后琳额,却隐藏着一个残酷的数据溺瞎肖。平行进口协会副会长姜建清在接受AutoKol采访时透露料锰,尽管相比2013年将缕寝,2014年平行进口车的进口量有所加大兽硷,在12万辆左右侧,但报关数量却反而出现了下滑靠。   他进一步解释这一现象就开邢,“其中大部分(平行进口车)处于保税状态肯计,保守估计有5万辆左右利用口岸政策保税或者延缓报关卯断闯。”由于2014年底积存在口岸的车辆过多贫默,再加上2015年经济大环境的持续下行蛋,“2015年连同2014年平行进口车的总销售量保守估计在8万辆左右享。”   与姜建清给出的数据一样残酷的是袭轨挽,中国乘用车市场信息联席会副秘书长崔东树对于2015年平行进口车市场发展的评价为“市场在萎缩喉瞥。”   那么我们不禁要问快文,合法之后的平行进口车市场为何反而呈现出下行状态蜗私? ▌大环境转冷搏分,让平行进口车无处避风   2015年全国狭义乘用车总销量为2,020万辆托,同比增速9.3%短谷蠕,相较2014年批发增速13%稍有降低惩。在经济下行趋势和限购压力及股市波动等多重因素的影响下憾授,2015年的车市不可避免地呈现出增速放缓特征匙停脐。   而作为汽车市场的一个利润空间比较大的板块梗,平行进口车市场也无法做到独善其身抽地领。在崔东树看来提嗅,平行进口车从“地下”搬到“地上”的最大意义在于提高进口车市场的竞争程度畏膊夹,使得行业内部以及品牌之间能够形成更加充分的竞争鳖谦计,使得消费者能够购买到质量更好架恍时、价格更优产品翱。   而从更高层面来看亢,滚雷进口车创始人陈鸿认为剖,通过开放平行进口车建假,鼓励竞争彪埂、打破垄断桃,符合中国更好发挥市场配置资源决定性作用的大方向法盲。   简言之怪吠,平行进口车市场就像一只促进整个进口汽车市场良性发展的“鲶鱼”眷迪膝。当大环境的水温不断降低时禾铃,“鲶鱼”的游速也自然会出现放缓鞋顷虑。   尽管利好政策正在相继出台泞啊,但是用汽车行业评论员张志勇的话来说拍睫饰,这些只能从一定程度上改善经销商面临的问题尚,但是消费者购车需求的多少并不会因此而发生改变嘿。   ▌平行进口车的竞争优势在被迫减少   “除了大环境的影响七盾,平行进口车供应渠道的变窄奇辽价、以及国外汽车厂商对紧俏车型进行发动机调校等秤匙航,也使得平行进口车的竞争优势在逐步减少扔。”在姜建清看来喝畦筐,进口车受各种外来因素的影响羌阮,市场层面逐渐变冷锋叭徒。   货源紧俏而且有局限性猎。从平行进口汽车的来源来看凤陀头,相关资料显示虱仇啦,2015年已经售出的平行进口车来源中颗颂匹,美国及加拿大占55%豹桔仆,中东占40%娃,欧洲占5%哀呸。   各种法规政策阻碍销售渠道碎科。根据我国新版《汽车销售管理办法(征求意见稿)》中规定钱粗蒙:“不得以销售汽车的名义销售已在境内外办理登记或者使用的车辆唤堤。”换言之黔嘿纫,禁止进口车在中国市场“二次销售”舜党寸。然而美国法律规定车辆必须在出境时办理完税手续并进行登记饺梢,这样的车辆在上海自贸区就被认定为“旧车”屉火,无法进行销售砰蒜盼。   而对于威胁到自身在中国这一最大汽车市场利润的行为楞贺,国外汽车厂商也自然不会坐视不理萌。早在2014年财,戴姆勒公司(Daimler AG)便已加强力度打击未经授权由美国向中国出售汽车的行为水娇。梅赛德斯-奔驰(Mercedes-Benz)美国地区首席执行官史蒂夫·坎农对此表示兔,梅赛德斯采取的第一步是鼓励经销商通过使用美国齐洛房地产数据库公司等在线资源查证潜在买家的地址督围酷,以此审查购买专属市场车型的买家撵萌,并且对现金付款设置障碍溶。   除了堵截平行进口车市场的源头吓檀刚,汽车厂商还在排量上下功夫偷蚂,比如2015年年中一度闹的沸沸扬扬的宝马品牌将旗下畅销车型X5的排量提升25ml的消息虚。这样一来队,中国平行进口这款车型的税费上涨了近11万层膝。   ▌售后体系琶诲筏、监管流程亟待完善   此外啃班乖,平行进口汽车售后服务体系规范不完善也使得消费者面对平行进口车时容易产生顾虑绘皇,而这一制约性问题至今没有得到妥善解决线联撤。   以永达集团售卖的平行进口版宝马X5为例炔耐,这款车主要来自于中东惭、北美查、加拿大和墨西哥地区常盎淮。其中中东和北美的新款X5售价为75.5万元咸。而带有M配件的墨西哥看错、加拿大版本价格更是高达90万元以上耗筷。反观宝马配置牧、规格与之最为接近的目前正在各家4S店销售的2015款xDrive35i中国限量版郊簇,指导价为95.8万元嘲闯硕,终端价格大约在86.8万元左右攻父。相较而言松,尺寸更大差拦、调校更出色的国外版具有一定的价格优势欢抖。   不过有一点值得注意旗拣骇,平行进口宝马X5可以在所有宝马4S店内进行维修和保养导窖。但是质保是需要额外购买的蔫岸芦。如果单单购买地盘坎全、发动机烯摹锨、变速箱“三大件”的质保商荷,价格为7,500元(3年/6万公里)膝,如果是整车质保藕,价格为15,000元(3年/6万公里)关豹。这在一定程度上削弱了平行进口车的价格优势爬腑蔼。   专家提醒翻市,尽管我国政府在平行进口市场加大推进力度骸,但在我国“合法化”后的平行进口车的确仍处于起步阶段蔷,尤其售后短板仍是不少消费者心中的一大顾虑芭芥涸,政策体系及监管流程也亟待完善逞耿椒。无疑乱辑酚,从起步到成熟需要一个过程矩桓蒙,而这一切都需要时间来磨合汀火、完善凡弹合。   当然史,未来国家对于平行进口车售后服务的态度如果能够借鉴更为成熟的日本那是再好不过了涣亭悍,日本相关规定要求跨国汽车厂商在日本设立的总经销商为平行进口汽车提供售后服务霓忻,并对每一辆平行进口车都提供单独认证霖。类似的政策保障对于平行进口车市场的向上发展会有着可观地推进作用猛淳。   ▌众多“蚂蚁”将在这场博弈中出局   “随着越来越多的企业加入战局瓷救,平行进口车市场的内部博弈也在不断加强蚊彩。”姜建清进一步透露蛙酵前。   作为第一批进入上海自贸区大名单的平行进口汽车试点企业氦渤,上海永达汽车集团有限公司市场营销中心执行总监张岑淳子在采访中曾表示访鹊爽,永达引入的平行进口车将和“中规车”形成差异拼蓬嘲,在车型上不会有太大矛盾立驮。查看永达豪车中心的网站页面不难发现陕勤粉,永达集团旗下的平行进口车业务除了会销售与4S店车型配置或性能存在差异的平行进口车奇,也囊括了林肯MKT轨咆桥、奔驰GL500络四工、丰田塞纳等并不在国内销售的车型遣。   业内人士表示岭,对于类似于上海永达汽车集团有限公司僳、上海百联汽车贸易有限公司喇、宝信汽车集团有限公司等国内进口汽车的领军企业来说窜愤,平行进口汽车仅仅是主营业务的补充部分噶盒逼,是在和厂商牵我储、经销商进行谈判时的一个重要筹码内,其主要作用在于削弱厂商对于流通渠道的控制推勘。   但是不可否认的是韧揭嚏,与那些真正想在平行进口车市场分得一杯羹的普通经销商来相比熟抽,这些企业就已经有着诸多经济以及人脉方面的天然优势蔷泰,更何况是那些厂家指定的进口车总代理商谎屉镭?常年在天津从事进口车贸易的常先生坦言刺卤瘟:“无论在工商总局还是商务部等相关部门痞艇伤,这种非中规的进口车都没有和总代理进口的车享受到同样的待遇和平台兽。”   而这种实力的悬殊会对行业未来的发展走势产生最直接的影响铺。平行进口车副会长姜建清甚至预测软:“散众平行进口商将在2016年衰减80%以上嗓。”也就是说惊磋痊,洗牌在所难免勘鸽粕。   对于平行进口车市场接下来的发展爱誊鲁,张志勇认为赴芥,适应相关机构的介入皖诵、铺设渠道等都需要花费大量的时间哭培涤,一个市场的成熟不是一蹴而就的绍,而是需要等待聊。   而姜建清的观点是未氰河:“2016年估计会是平行进口商最艰难的一年酷汝迸。”不过他同时也认可了平行进口车市场的发展前景岸戈荣,“市场是有的脆紊切,如何创新是平行进口商面临的课题偷管。”   版权声明屎:   本文为《童济仁的汽车评论》独家稿件挞刹,禁止任何形式的转载或改编淘吴拧,如有任何侵权行为唱,侵权者将承担相应的法律责任! 责编浮划:杨杰" "   现如今窃,对于老百姓来说购买二手车算是件再寻常不过的事情曹亨奴,不管是豪车挺弗孪、跑车还是SUV又或者是MPV捐,只要在条件范围内大家都会不遗余力的去购买自己所能承受的车型患别。除了经济实惠之外嗅肃俄,还有省去了很多新车的磨合之类的繁杂之事坷淘潦,二手车一到手就大大咧咧的开车上路了!买完之后就此了事屁旦?殊不知二手车购买之后还有些事儿得捋捋落鼎匈。    PS洼:文章中所说购买之后需要整备工作的二手车共闭,是经过鉴定之后无火烧恨纲、泡水骸、重大事故鸵秸,且外观完成无需喷漆的二手车然匣肋。   一鹅胯享、换油    1搭煽系、机油    平常我们所说的机油其实就是发动机润滑油毖攻,主要作用是对发动机起到润滑减磨堪稍师、辅助冷却降温差们弛、密封防漏柿、防锈防蚀敢陌、减震缓冲等作用贫玻。发动机是汽车的心脏谎佳核,许多金属部件之间相互摩擦运动烫葛府,这些部件运动速度快什、环境差屡,工作温度可达400°C至600°C富谎。在这样恶劣的工况下面恭慕谈,只有合格的润滑油才可降低发动机零件的磨损尼啥十,延长使用寿命鲸爱。如果可以的话更换机油的同时也要更换油隔显牟,以确保油路通畅尸淋搽,不被杂质阻塞女酷闷。    目前市场上的机油因其基础油之不同可简分为矿物油及合成油两种(植物油因产量稀少故不计)芒级。合成油中又分为悉娇烤:全合成及半合成吉斤。全合成机油是最高等级的限苟廖。车友们在选择机油种类时贿伟遂,最好依据自己的车型的使用说明书或者是专业技师指导进行机油的选择梧既。    2盆、刹车油    制动液是液压制动系统中传递制动压力的液态介质路厢土,使用在采用液压制动系统的车辆中舶。是制动系统制动不可缺少的部分潍廓惠,而在制动系统之中偶渤,它是作为一个力传递的介质乾屉,因为液体是不能被压缩的谈,所以从总泵输出的压力会通过制动液直接传递至分泵之中疵罕槐。如果油量不足或者使用时间过长都会影响刹车系统的功效范,会对我们的安全带来隐患跋盟溶。    3蝗镶、变速箱    变速箱油是保持排挡系统清洁的油类用品琅杏,起到润滑延长传动装置寿命的作用屑表丹,具有抗低温于低温时也能进行极有效的润滑效果藩腿急,在严苛操作条件下减少油品损失鲜超。根据变速箱结构的不同席手,变速箱油又分为自动变速箱油和手动变速箱油了。    事实上每一款自动变速箱和手动变速箱的设计都有不同的技术要求嫉,即使是同一型号的变速箱配置在不同的车型物啤,其扭矩笺、重量跑、转速清、结构等都会不同魄八蝗,因此原厂都有其自己指定的专用变速箱油哺。而不同的变速箱油挎荣陈,正是影响换挡品质的原因之一阔息帛。    一般的车主短时间内都不会更换变速箱油犯冷,特别是打算卖掉的车轮扭,所以二手车的变速箱油应该及早更换派锚淘。   二第擒、查看火花塞    汽油机点火系统中将高压电流引入气缸产生电火花烁,以点燃可燃混合气体的部件虾藤。电极通过火花放电从容易放电的地方消耗电量刺。尤其是中心电极达到更高的温度时朝诡,被酸化消耗掉扇。    通常火花塞在汽车行驶3万公里以上才需要更换一次的缸恫,在不知道刚刚买到的爱车的火花塞多久没有换的情况下械搔停,可以先拆出火花塞进行检查搞,看是否需要更换攘舌岁。   三凳、查看引擎正时皮带(正时链条)    正时皮带是发动机配气系统的重要组成部分料难谓,通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进坦办筐、排气时间的准确辅潦肖。使用皮带而不是齿轮来传动是因为皮带噪音卸栏选,传动精确关,自身变化量小而且易于补偿鼻。显而易见皮带的寿命肯定要比金属齿轮短脸篡桨,因此要定期更换皮带岁狠吩。    正时皮带一般是在80000公里时考虑更换隧途。就算你车上备有正时皮带就轨吹,一旦发生其断裂纱锚,自己也无法更换盼捅休。因此蒜韧卷,当总行驶路程到达8万时嚎挥,建议考虑更换之税受。正时皮带在水箱风扇的后面讼片。    随着汽车制造工艺的不断进步电础杉,部分发动机的正时皮带已被发动机链条所替代水,与传统的皮带驱动相比凤坝,链条驱动方式的传动可靠魂、耐久性好并且还可节省空间碎躺,并且终身免维护掀邵,这就使其与发动机同寿命据,不但安全卿、可靠性得到了一定提升瓤勤桓,还将引擎的使用颗、维护成本降低了不少腺,可谓一举两得烫那。   四圈暇、查看蓄电池    车辆的电瓶尉丧,又称为蓄电池天裳,是一个将化学能转化成电能的设备瓤笺。它的作用是供给发动机用电皋吕项,当车辆准备发动时释匆,蓄电池会放电给起动机提供电力胶澜窝,并由起动机带动飞轮袭、曲轴转动庞肝狈,从而发动车辆愧凑僻。    大家比较熟悉的乘用车上使用的蓄电池基本就是铅酸蓄电池与免维护蓄电池这两类陪檄。目前市场上销售的大部分车型都采用了免维护蓄电池骨经款。    买回二手车之后骨,车友们要注意看电池的日期和仪表盘上电池指示灯的状态换梆翻。在启动引擎的时候姬,如发现声音转弱或是灯光昏暗绕刹刊,基本可以断定电池需要更换煎。事实上攫媳藕,一般的电池使用或者放置的时间长了都会变得不耐久了疏,所以更换一个也是非常必要的环。正常情况下即使是免维护蓄电池也建议更换周期为3年左右火河崔,与铅酸蓄电池相当趣。   五拇嫂胃、查看空气滤清器    汽车空调滤清器能有效减少污染物通过采暖通风和空调系统进入汽车乖趟朵,防止吸入对身体有害的污染物矛乐凰。汽车空气滤清器主要负责清除空气中的微粒杂质的装置史。活塞式机械(内燃机鼻散虏、往复压缩机等)工作时丧腔秀,如果吸入空气中含有灰尘等杂质就将加剧零件的磨损脖戒,所以必须装有空气滤清器釜桂拇。    空气滤清器状态的好坏关系着发动机的寿命长短雷纶静。如果汽车行驶中使用过脏的空气滤清器锚幸,会使发动机进气不足琶迟乃,使燃油燃烧不完全密防耻,导致发动机工作不稳定侵病疆,动力下降磁话廓、耗油量增加的现象发生唯刑簇。    一般停放较旧的二手车萝湘罐,空气滤清器很久都没有更换悉,建议查看实际情况之后酌情予以更换骚苍。   六豁崎饱、闻车内气味(车内消毒)    对与新进购的二手车内校寺痛,进行车内除味消毒必不可少的程序扫两。除了常见的清洗除尘戌级谈,建议车主还可以在有条件的维修厂或者是汽车美容会所做一个深层洁净的车内桑拿之外康幸剂。细节上注意车身内部桔,包括座椅停蹋掏,车体面板奔岸,玻璃等切不可忘记勒呐,擦拭完毕需摇起车窗鼓殊,让汽车通风一段时间桨,待车门关起之后放入竹炭等可消除异味的物品软,增加除臭效果残。   小结答邯刚:    对于二手车的整备是一门细致活儿吭呕儒。建议车主勤观察癸缸另、勤保养痉,车子嘛“三分修吴箩劲,七分养砍娃慨,好好对待爱车酣,爱车也会好好的对待你稿龄梁。   ----------------------------------------------------------------------------   买靠谱二手车师关,欢迎扫描优艾卡二维码寥,如有汽车问题需要咨询硷捐,加涛哥微信号(pingguwt)我第一时间答复您关。 责编禽什:杨杰" "  近日乔破涎,关于新能源汽车骗补的丑闻在国内新能源汽车圈内发酵芍,新能源汽车产业链骗补将受到严查悲,并且随着新能源汽车补贴的爬坡峨,未来补贴越来越少郡牛沽,甚至将取消补贴莱嘘,这些政策是否不利于中国新能源汽车的发展搅仑?让新能源汽车开倒车呢啃? 中国电动汽车繁荣的背后却没有在国际上富有竞争力的车型   据统计被湾,2015年国内新能源汽车累计生产340471辆何,同比增长3.3倍;累计销售331092辆究驴沥,同比增长3.4倍揭。其中纯电动汽车产销分别完成254633辆和247482辆蒋,同比分别增长4.2倍和4.5倍催梧。   截至2015年底痹,我国新能源汽车累计产销近50万辆够缝柏。数字庞大的背后嚏,甚至可能有假蛾,因为骗补丑闻就说明了新能源汽车实际产销量可能没有如此之高叭规累。即使新能源汽车销量有那么高菱竭,但是国内的新能源汽车也是品质较低譬,没有出现类似特斯拉这样的在全球有很大竞争力的车型柔矮。   国内新能源汽车难改低端高价的形象   从中国国产的新能源汽车价格来看顺,国产新能源汽车的价格主要集中在20万元以下;而20-25万元区间的车型仅有北汽EV200慑秃胆、E150EV兴、力帆620EV摔取蛊、长安逸动EV脆韦锑、荣威E50和启辰晨风几款车;价格在25-35万元的有比亚迪e6和北汽新能源ES210两款车;价格超出36万元的只有腾势一款车囊。   可见泛,中国的电动新能源车依然以低端车型为主厢琅送,可是这些低端车型补贴前的售价并不低纲寺欢,而同级的传统能源汽车却便宜了很多档毛。我们以售价为24.99万元的长安逸动来看啤揭,补贴后的价格为14.99万元簇缚,而长安逸动的传统能源车型售价只有7.49-11.79万元界赶沥,即使补贴后的价格损,相对传统能源汽车依然贵了潜裁檄。   补贴里程提升能否改变电动汽车续航里程之殇   如果将来补贴越来越少的情况下侯,将很不利于私家车消费者购买纯电动汽车幢丹彪,因为目前的油价维持相对较低的情况下膳寇陈,更多的消费者还是愿意购买传统能源汽车泻,如果不是限购和限行等政策门槛的阻拦之外俱苗。   此外诞,从纯电动车的续航里程来看岸,除了腾势和比亚迪e6可以续航300公里之外钒,其余车型按照续航里程长短都难超过200公里庇浓,超过200公里而300公里以下的电动汽车只有众泰E20双驴、北汽EV160阮、北汽EV200;而特斯拉也只能续航390公里频翟础。   未来惮夸技,随着补贴政策的退坡撼袒脯,在2016年的补贴则是扒显掳,最低档补贴的获取资格由80km提高到了100km;在最高车速的要求由之前的不低于80km/h提升至不低于100km/h丧。而补贴金额最低档的补贴从3.2万降至了2.5万;中间档依然保持4.5万不变;最高档由5.4万提升至5.5万食。   磷酸铁锂电池和三元锂电池的竞争   补贴逐渐减少骨碳沃,让消费者购买电动汽车的热情也将逐渐减弱宫唱澳。毕竟纯电动汽车不仅有着充电不方便桑窝,续航里程不长等不足温练散,更重要是纯电动汽车充电次数的增加之后下诚,续航里程还会进一步减弱膜。   更重要的是裤蹲廓,目前国产的纯电动汽车都是采用的磷酸铁锂电池为主群,但是三元材料电池能量密度更大;磷酸铁锂电池的耐高温比三元材料电池强;磷酸铁锂电池的能量密度没有提升的空间贩李饭,然而三元锂电池能量还有很大的提升空间廉拷,但是三元电池的安全性没有磷酸铁锂电池高充,两者的循环寿命相当虚。   如今灸骑,工信部暂停三元锂电池客车列入新能源汽车推广应用推荐车型目录地佳碍,只有乘用车领域还在可以继续使用三元锂电池课,该电池重量更轻掳距,续航里程更长切,但是耐高温能力差趁孔,安全性相对较差一些喂本坝。   随着补贴的减少坊匈贩,以及未来仅有续航里程更长的电动汽车才能享受更多的补贴届篱瑞,迫使厂家采用续航里程更长的电池氯,而三元锂电池可能成为首丫投滤,但是却可能导致消费者对该电池安全性不够高的担忧盗吾售,毕竟笔记本使用的三元锂电池都有自燃的情况讼程。   诸车企靠改装推新能源汽车为补贴而不是抢占市场   骗补一事也难迫使汽车企业在新能源汽车上的技术升级矢惧,目前各大传统能源汽车生产电动汽车诡担,根本目的是为了补贴而不是卖车桐盎。即使是国内新能源汽车最畅销的比亚迪芍图,2015年上半年的净利润4.66亿元镀女舷,而同期其营业外收入中政府补贴金额达到3.29亿元凶疼,占归属母公司所有者的净利润的比例高达70%携。   据统计獭,安凯客车在2015年1-6月的新能源汽车国家补贴4.4亿元匿,江淮汽车累计收到新能源汽车政府补贴资金3.69亿元腺裸,宇通新能源客车8月份收到郑州市财政局向公司转支付的国家新能源汽车推广补贴款303,664万元湘隧烯。此外搜疾,还有大量的车企获得了新能源方面的补贴收入点吼。   补贴能否让国内汽车企业在新能源领域快速提升续航里程等技术升级翰逢晾?恐怕很难精柿剔,目前政府的大力度补贴也没有造就中国的特斯拉新能源汽车钮邢碱,除了腾势电动汽车陌,大多数新能源车型就是在传统能源汽车基础上进行改装而成萄,并且类似知豆这样的微型电动汽车不贴前价格都需要10万元以上嫩司蘑,如果政府的补贴很快取消落珊亲,这些车型在市场上将缺乏竞争力蔬。   现行补贴政策导致车企钻空子   新能源汽车要有竞争力釜笨,不仅是给车企补贴论,更重要是给购买新能源汽车的消费者补贴效劣宽,让新能源汽车的地方补贴保护政策取消透颁,让所有新能源汽车在全国范围内公平公开地竞争澄,而更多的却是当地政府对当地产的新能源汽车补贴力度更大籍此,对外地产的新能源汽车补贴力度更弱浅碧抠。   其实毕驴拓,补贴不仅难补贴出中国的特斯拉秃痉、还容易滋生腐败衡,与其直接补贴给汽车企业唬绣忻,还不如借鉴国外的新能源汽车补贴办法山骗礁。在美国饶衫遂,新能源汽车的补贴方式是政府发放积分此哦溪。政府不需要出钱敞,而是让生产污染车的车企向生产新能源汽车的车企提供资金硅茅,这种压力倒逼这些车企转型新能源汽车釜嗓刑。在德国和法国提高补贴的门槛赊蜂,提高续驶里程数标准岔,从而推动真正的电池技术研发位蹈灯。在日本和韩国则对购买新能源汽车的顾客提供高额补贴奴另俩,补贴在用户端灸枷灯,以提高此类汽车的销量朗工啪,刺激车企转型毙拎卜。   新能源汽车骗补一事瘟,政府应该考虑补贴的办法改进姆歪,而不是一味地给车企也发展新能源汽车的改装车型就能获得巨额补贴池藕。随着2020年以后补贴政策将退出煌匈,如果到时候国内新能源汽车的续航里程还是不够长椿星鹤、充电设备还是不够方便等烫陛,在那是没有真正技术实力的新能源汽车生产企业负乏陇,将被淘汰和洗牌岁稍氢。 责编蛙:杨杰" "   现如今橡狮悔,对于老百姓来说购买二手车算是件再寻常不过的事情裳裙,不管是豪车骏鹿秽、跑车还是SUV又或者是MPV袒括,只要在条件范围内大家都会不遗余力的去购买自己所能承受的车型店。除了经济实惠之外瞬哦,还有省去了很多新车的磨合之类的繁杂之事功,二手车一到手就大大咧咧的开车上路了!买完之后就此了事赐慌?殊不知二手车购买之后还有些事儿得捋捋卸。    PS唐:文章中所说购买之后需要整备工作的二手车豁,是经过鉴定之后无火烧堆、泡水豢睹、重大事故复艾,且外观完成无需喷漆的二手车凹朴慰。   一劫谴、换油    1糙羔潦、机油    平常我们所说的机油其实就是发动机润滑油顺,主要作用是对发动机起到润滑减磨杰、辅助冷却降温控阿、密封防漏滇穗疾、防锈防蚀架普、减震缓冲等作用惮。发动机是汽车的心脏扮,许多金属部件之间相互摩擦运动佛拌竣,这些部件运动速度快定、环境差料扑,工作温度可达400°C至600°C武俗。在这样恶劣的工况下面侵券担,只有合格的润滑油才可降低发动机零件的磨损剖袱监,延长使用寿命东剩蟹。如果可以的话更换机油的同时也要更换油隔邵橙,以确保油路通畅仇老,不被杂质阻塞耍。    目前市场上的机油因其基础油之不同可简分为矿物油及合成油两种(植物油因产量稀少故不计)净。合成油中又分为坛炽:全合成及半合成围叙。全合成机油是最高等级的骋仁。车友们在选择机油种类时拷轨,最好依据自己的车型的使用说明书或者是专业技师指导进行机油的选择橡画。    2釜盼面、刹车油    制动液是液压制动系统中传递制动压力的液态介质立革,使用在采用液压制动系统的车辆中酣焕筏。是制动系统制动不可缺少的部分断白堡,而在制动系统之中卯,它是作为一个力传递的介质伸倪,因为液体是不能被压缩的瘁揭,所以从总泵输出的压力会通过制动液直接传递至分泵之中惧。如果油量不足或者使用时间过长都会影响刹车系统的功效纱矩,会对我们的安全带来隐患扔。    3判妊痕、变速箱    变速箱油是保持排挡系统清洁的油类用品素,起到润滑延长传动装置寿命的作用渺讼概,具有抗低温于低温时也能进行极有效的润滑效果苏萄沉,在严苛操作条件下减少油品损失猴。根据变速箱结构的不同跑柯,变速箱油又分为自动变速箱油和手动变速箱油宪跑疆。    事实上每一款自动变速箱和手动变速箱的设计都有不同的技术要求促材极,即使是同一型号的变速箱配置在不同的车型袖,其扭矩疽、重量棚锌、转速鲜捆浓、结构等都会不同响嫉,因此原厂都有其自己指定的专用变速箱油忿。而不同的变速箱油氏,正是影响换挡品质的原因之一哆糜犀。    一般的车主短时间内都不会更换变速箱油腹,特别是打算卖掉的车攫,所以二手车的变速箱油应该及早更换魔胁簇。   二讥额秋、查看火花塞    汽油机点火系统中将高压电流引入气缸产生电火花视班,以点燃可燃混合气体的部件瓶公。电极通过火花放电从容易放电的地方消耗电量定铂抄。尤其是中心电极达到更高的温度时汕,被酸化消耗掉稼动炼。    通常火花塞在汽车行驶3万公里以上才需要更换一次的拔淮,在不知道刚刚买到的爱车的火花塞多久没有换的情况下谭较姬,可以先拆出火花塞进行检查女翱,看是否需要更换倒伞。   三实谁脐、查看引擎正时皮带(正时链条)    正时皮带是发动机配气系统的重要组成部分瑰戒,通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进晒鼓倍、排气时间的准确冕惭孪。使用皮带而不是齿轮来传动是因为皮带噪音惺颇谩,传动精确困纷,自身变化量小而且易于补偿波。显而易见皮带的寿命肯定要比金属齿轮短疟荒,因此要定期更换皮带拉起。    正时皮带一般是在80000公里时考虑更换侮涩涉。就算你车上备有正时皮带史千,一旦发生其断裂匆榷淌,自己也无法更换鞋。因此淬棉橇,当总行驶路程到达8万时钠费韧,建议考虑更换之江杆。正时皮带在水箱风扇的后面沸蘑廉。    随着汽车制造工艺的不断进步慷守伙,部分发动机的正时皮带已被发动机链条所替代概,与传统的皮带驱动相比茂焚刹,链条驱动方式的传动可靠毒蹈、耐久性好并且还可节省空间小瓶,并且终身免维护伐色,这就使其与发动机同寿命厢,不但安全令吞、可靠性得到了一定提升蛔棉,还将引擎的使用壳城、维护成本降低了不少须,可谓一举两得奇乒奶。   四木害失、查看蓄电池    车辆的电瓶稍挝颅,又称为蓄电池盼诵钩,是一个将化学能转化成电能的设备经。它的作用是供给发动机用电侯狡,当车辆准备发动时工骇扫,蓄电池会放电给起动机提供电力价梆,并由起动机带动飞轮挺厩揉、曲轴转动变搪,从而发动车辆宪。    大家比较熟悉的乘用车上使用的蓄电池基本就是铅酸蓄电池与免维护蓄电池这两类卢。目前市场上销售的大部分车型都采用了免维护蓄电池狄对。    买回二手车之后剿灵苫,车友们要注意看电池的日期和仪表盘上电池指示灯的状态当。在启动引擎的时候瑟锈,如发现声音转弱或是灯光昏暗挖锨,基本可以断定电池需要更换挟捎。事实上退凉碘,一般的电池使用或者放置的时间长了都会变得不耐久了测攫老,所以更换一个也是非常必要的哇吹涎。正常情况下即使是免维护蓄电池也建议更换周期为3年左右奖碌,与铅酸蓄电池相当酥采骗。   五申肺、查看空气滤清器    汽车空调滤清器能有效减少污染物通过采暖通风和空调系统进入汽车窝,防止吸入对身体有害的污染物呻。汽车空气滤清器主要负责清除空气中的微粒杂质的装置扮税桓。活塞式机械(内燃机憋沪卑、往复压缩机等)工作时嗣奔,如果吸入空气中含有灰尘等杂质就将加剧零件的磨损斥处陀,所以必须装有空气滤清器肛茨缅。    空气滤清器状态的好坏关系着发动机的寿命长短鲍。如果汽车行驶中使用过脏的空气滤清器拒,会使发动机进气不足刻苇轰,使燃油燃烧不完全伸,导致发动机工作不稳定磷驰殊,动力下降痊驼、耗油量增加的现象发生粮。    一般停放较旧的二手车币闹,空气滤清器很久都没有更换朽,建议查看实际情况之后酌情予以更换经欢。   六缅瓤吝、闻车内气味(车内消毒)    对与新进购的二手车内赊,进行车内除味消毒必不可少的程序捎弥硷。除了常见的清洗除尘了七努,建议车主还可以在有条件的维修厂或者是汽车美容会所做一个深层洁净的车内桑拿之外耙盯旗。细节上注意车身内部宦枢,包括座椅哨句凄,车体面板围,玻璃等切不可忘记胆幻,擦拭完毕需摇起车窗痘姓绰,让汽车通风一段时间慈迸,待车门关起之后放入竹炭等可消除异味的物品辖玲,增加除臭效果绕郊。   小结旧履兰:    对于二手车的整备是一门细致活儿侍叹挺。建议车主勤观察全期、勤保养卤炉,车子嘛“三分修厘桔,七分养晚,好好对待爱车沃,爱车也会好好的对待你牛盘。   ----------------------------------------------------------------------------   买靠谱二手车谎良,欢迎扫描优艾卡二维码其蒂灌,如有汽车问题需要咨询巧,加涛哥微信号(pingguwt)我第一时间答复您瞧。 责编顾矩腺:杨杰" "  高田气囊所存在的隐患故巴贩,在2015年召回超过253万辆车吗,在进入2016年各大品牌还在对旗下车辆进行陆续召回授。网通社对上周全球的召回情况进行了汇总很蹿,发现共有12个品牌共计22款车型受到影响被召回剃衬,据统计此次共有700多万辆车受到影响拴,这其中因气囊隐患召回的车辆达到152万辆规瞄。    上周共12品牌22款车曝隐患 700多万辆召回 品牌 车型 数量(辆) 生产日期/款 原因 日产 奇骏 22,245 2005年至2006年 燃油泄漏隐患 标致 4007 2,484 2009年1月至2010年9月 电子控制系统隐患 雪佛兰 Silverado 473,000 2015年至2016年 制动系统隐患 Tahoe GMC Sierra 大众 高尔夫 680,000 2006年至2014年 安全气囊隐患 EOS 帕萨特 奔驰 SLK敞篷 840,000 2005年至2014年 安全气囊隐患 C级 E级 M级SUV R级商务 SLS跑车 戴姆勒集团 未公布 未公布 本田 雅阁 5,000,000 2008年至2010年 气囊传感器隐患 道奇 酷威 2009款 凯领 克莱斯勒 Town and Country 大众 Routan 未公布 沃尔沃卡车 未公布 马自达 制表趣库:网通社 Internet Info Agency   预警搐炼苯:日产奇骏存起火隐患 在欧美召回    预警笔理晌:日产奇骏存起火隐患 在欧美召回 品牌 车型 数量(辆) 生产日期 原因 日产 奇骏 22,245 2005年至2006年 燃油泄漏隐患 制表舜其:网通社 Internet Info Agency   本次日产汽车召回范围内的部分车辆由于制造存在问题下馆适,燃油箱填料管涂层存在缺陷瀑荆乏,导致燃油泄漏最终起火列。从而造成进一步对乘客的伤害伶缝皆,存在安全隐患稗。   预警樊:标致紧凑型SUV存失控隐患在俄召回    预警法夺隆:标致紧凑型SUV存失控隐患在俄召回 品牌 车型 数量(辆) 生产日期 原因 标志 4007 2,484 2009年1月至2010年9月 电子控制系统 制表泥蚂晒:网通社 Internet Info Agency   据了解窘兽彩,标致此次召回4007车型的原因是控制汽车电子系统的车身系统界面(BSI)单元存在潜在故障负橇肚。发动机疤、底盘弥冉噶、车身和电子控制系统是汽车的四大基本部分奥,其中电子控制系统与汽车机械系统进行配合使用邯娶,例如电子燃油喷射系统低倪、制动防抱死控制境嵌、防滑控制楞、牵引力控制氯哼、电子控制悬架娟填勒、电子控制自动变速器乔忻、电子动力转向等挨,若电子控制系统存在故障化,可导致汽车失控家光忱。   预警:通用47万辆存在失控隐患 在美召回    预警:通用47万辆存在失控隐患 在美召回 品牌 车型 数量(辆) 生产日期 原因 雪佛兰 Silverado 473,000 2015年至2016年 制动系统隐患 Tahoe GMC Sierra 制表控壬:网通社 Internet Info Agency   本次召回范围内的部分车辆由于装配问题凌篱饱,制动踏板主螺母随着时间的推移门,会造成螺母松动的危险驳藕,这将导致汽车失去制动作用魏陕,造成刹车失灵踞。通用公司将对找回的车辆采取检查和重新安装等措施讳惊,使问题得到解决垄。   预警:大众68万辆车存伤亡隐患 在美召回    预警:大众68万辆车存伤亡隐患 在美召回 品牌 车型 数量(辆) 生产日期 原因 大众 帕萨特 680,000 2006年至2014款 安全气囊隐患 高尔夫 EOS 制表唉:网通社 Internet Info Agency   次大众汽车召回范围内的部分车辆由于供应商制造问题覆,特别是在持续炎热和潮湿的条件下缕,驾驶员及副驾驶员安装的气囊可能存在制造缺陷凛茶,导致在车辆发生碰撞引起气囊打开时造成气囊气体发生器破裂绍。气囊气体发生器的零件飞出划伤乘员汾娠陌,进一步导致对乘客的伤害淡粗背,存在安全隐患挺。根据newsmax报道的信息施,目前至少10人死亡蔷,其中包括九名在美国猴洞。   预警:戴姆勒84万辆车存伤亡隐患在美召回    预警:戴姆勒84万辆车存伤亡隐患在美召回 品牌 车型 数量(辆) 生产日期 原因 奔驰 SLK敞篷 840,000 2005年至2014年 膝部气囊隐患 C级 E级 M级 SUV R级 商务 SLS 跑车 戴姆勒集团 未公布 未公布 制表费酶卸:网通社 Internet Info Agency   本次召回范围内的部分车辆由于供应商制造问题夯,驾驶员及副驾驶员安装的气囊可能存在制造缺陷房虾,导致在车辆发生碰撞引起气囊打开时造成气囊气体发生器破裂愤焊境。气囊气体发生器的零件飞出划伤乘员彩擒,进一步导致对乘客的伤害剖,存在安全隐患巫。目前已经在全球造成了10人死亡炒络吼,在美国造成超过100人受伤瓶。(网通社 2016年2月15日 北京报道)   文章标签士涎:轮胎品牌汽车安全气囊日产新车上市 责编灿:杨杰" "  1月17日哦午檄,汽车媒体足球大联盟2015年度颁奖盛典在亚洲第一派对空间LIVE IN VAC激情绽放傻扦。此届盛典共有主流媒体人顷烤、汽车厂商雀、公关行业近500余位嘉宾齐聚现郴凇,共同狂欢舷年扁。并以此庆祝汽车媒体足球大联盟成立五周年这一特殊时刻唬家。   长安福特再次冠名2016媒体足球冠军联赛   自2011年起逼纲究,长安福特冠名赞助了第一届媒体足球冠军联赛护瘫幸,2015年冠名赞助了第五届媒体足球冠军联赛暑。作为中国顶级足球联赛赞助商荷冕峭,长安福特将继续强力冠名赞助2016媒体足球冠军联赛蘑。届时汽车媒体人将会齐聚汽车媒体足球大联盟殴尚犊,再次挥洒汗水法掂秦,为争夺冠军全力以赴罚范。   2015媒体足球冠军联赛三大个人奖项逐一揭晓   “2015媒体足球冠军联赛”由媒体足球大联盟主办检氖,长安福特冠名赞助春。18支球队历经常规赛与淘汰赛的激烈角逐固品软,最终凤凰汽车再次蝉联冠军宝座搓瓜汲,动力中国和玖号车库媒体联队分别获得亚军和季军爆秀。与此同时三大个人奖项也逐一揭晓谱巾庞:最佳射手由汽车族“族”球队赵一博获得慑扔础,助攻王由动力中国齐宇获得拒松,最有价值球员经过公众微信投票由动力中国周李获得合。   倍耐力冠名精英球队扭秒,大联盟全新logo及视觉形象闪亮揭晓   今年正值汽车媒体足球大联盟成立五年之际歌泞铣。当晚由著名设计师廖尚勇先生及其Silence 无声设计团队主持设计的全新logo及视觉形象闪亮揭幕喘额,现场数位资深媒体人身穿印有全新logo的球衣在现场进行精彩的T台走秀表演襄,博得了场下阵阵掌声喝彩腾苫。与此同时备踞桑,倍耐力正式宣布将冠名精英球队督涡,精英球队成员将身着胸前印有倍耐力logo的球衣参与2016全年友谊赛事堵愧。   汽车圈内店主馈赠抽奖再掀高潮   汽车圈的媒体朋友对于事物都有着极致的追求触火疏,在2014年度颁奖盛典中帝匙,众多汽车圈媒体人在舞台上与大家分享了自己的个性店铺狙抖眷。今年颁奖盛典继续邀请了一批热爱生活的媒体人亲临现场与大家分享自己的兴趣爱好并开展回馈抽奖活动怕茨,点燃了现场的高潮偏。活动现场著名媒体人许群分享了自己即将上线的全新品牌Almost Real搪,用视觉和精良的制作再一次震撼了现场参与者的心瞥苟仟、奥美公关北京副总裁郭元秋与资深媒体人张锦等人现场与大家分享了自己的店铺才借程。   众多演艺嘉宾筋告婚、媒体明星亲临助阵   众多演艺界表演嘉宾也首度登上了媒体足球大联盟2015年度盛典的舞台烷凉渡。来自《中国好声音》的超人气组合蘑菇兄弟悍勤翟,凭借清新的曲风及超强的舞台感染力吸引了在场所有观众潦镜。中国内地创作型歌手堑化锻、2006年《梦想中国》 冠军熊汝霖也带来了他的全新单曲《一如既往》亲临现场阜季旱。时尚座驾乐队糕且夸、快车道FM乐队桑赶、瘾擎传播的汪胤等众多媒体明星也登上舞台将更多的快乐和才艺分享给现场观众并盼练。   至此篙此方,“2015长安福特杯媒体足球冠军联赛”完美落幕吭害邻。自2011年起叛立,汽车媒体足球大联盟成功组织并举办了“长安福特杯”触盼酮、“斯巴鲁杯”“东风标致杯”与“进口起亚杯”""等五届汽车媒体足球冠军联赛甘,五年的联赛时光岛拳,使得每一位热爱足球的媒体同仁聚集在一起躺杯距,以球会友狄,提升了球技苹,锻炼了身体瞳獭盯,也收获了更多运动的快乐耽低磐。汽车媒体足球大联盟已成为汽车圈最具影响力的联盟组织睹闺。2016长安福特杯媒体足球冠军联赛即将开幕潭,敬请期待烧魂。 责编欧九捂:李芳" "  自贸区平行进口车3C认证迎来政策性“松绑”社轨。国家认监委日前正式发布关于自贸区平行进口汽车CCC认证改革试点措施的公告深姬,从2016年1月1日起哦势,将放宽对进口汽车原厂授权文件要求惋、放宽平行进口汽车数量限制饥、简化工厂检查要求等三大举措餐特,以便促进汽车平行进口贸易发展搏讹叼。   公告称垮,自贸区内开展平行进口汽车试点业务的企业苛劣,在已建立了完善的“三包”和召回体系情况下柑,CCC认证申请时敝境凳,可放宽提供原厂授权文件的相关要求骑喝灌。在认证过程中戎挟,指定认证机构须增加对认证申请人“三包”蹄必孝、召回能力和体系的检查工作叛问赂。   出于保护知识产权和市场份额需要角幻,海外车企巨头一般不会将相关数据提供给平行进口汽车商去获得他国监管部门的相关认证何瞪瘫,而根据我国2002年开始施行的3C认证制度库提,又必须获得原厂授权才能拿到认证赶惟宠。“新政意味着今后平行进口汽车报关将不再需要提供原厂授权街,简化了程序取督,大大节省企业成本拿。”北京亚运村汽车交易市场副总经理颜景辉对《经济参考报》记者表示商。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   根据《公告》迷,自贸区内开展平行进口汽车试点业务的企业糠爱,在经指定认证机构确认已对申请认证车辆的一致性实施有效管理情况下习,可取消非量产车认证模式数量要求违东呻。另外森芦廓,《公告》提到微寂,允许平行进口车试点企业在自贸区内设立自己的整改场所敛痛,并可视情况对其进行3C认证工厂检查赏疆伯。   自贸区平行汽车进口行业一揽子新政的推出极,让自贸区平行汽车进口企业看到了希望沧曙。“目前全世界汽车品牌近500个琶凰陶,进入中国市场的仅40多个申啥砷,而通过平行渠道进口的量相对较少袭卞。其很大原因和此前的政策环境有关假犬。现政一旦实施晒稳,未来平行进口车将迎来‘井喷’式发展蠢堡糕。” 某平行进口车企管理人士表示如娜叮。 责编板:杨杰" "  京华时报讯(记者张思佳)谎称有“关系”可以低价拿到海关罚没车芳,嫌疑人宗某用这种方法骗走了陈先生196.5万元朴窟。近日拓泥,丰台丰益派出所破获了这起诈骗案材,将嫌疑人宗某抓获讹捂,宗某因涉嫌诈骗罪已被丰台警方刑事拘留监路涉。   宗某称嫉茄,他很喜欢汽车矾惋,经常光顾丰台西国贸的汽车装饰店窃闺,去的次数多了绦瑟沽,就认识了经营汽车装饰店的陈先生陷垂弓。   在一次聊天时挥脆,宗某对陈先生说有“关系”可以从海关和使馆以低于市场价的价格拿到罚没车和转地方车采拇,倒手后可以挣钱凉岁冉,只是他最近手头紧没周转资金连,机会丢了很可惜垢息。陈先生听完后很感兴趣馈匈,详细询问闺,宗某就从政策猾冀醚、需要办的手续等详细说给陈先生听访。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   办案民警介绍寥,当陈先生问宗某是什么型号的车时护檀,宗某拿出手机上网随手搜了几张汽车照片指给陈先生说:“就是像这样的快到。”陈先生听宗某说得“头头是道”块澎来,便信以为真冷,答应一起合作纲嗣亢。之后白半,陈先生分几次给宗某转账共计196.5万元恼侗堆。   陈先生给宗某的最后一次转账的时间是2015年9月份诉,这之后宗某就失踪了煎呜,再也不来陈先生的店里枯,电话也不接戎罢。12月17日廷,陈先生到丰台丰益派出所报了警魔。丰益派出所民警接报后立即着手调查芳,于2015年12月21日在丰台某地将宗某抓获帘。   宗某被抓获后供认节僻,自己根本不认识什么“关系”坛庐矗,也没有什么罚没车和转地方车的事渐喀矫,完全是编出来骗人的烈谁借。   办案民警介绍静,事实上汽车装饰店的老板陈先生结识嫌疑人宗某仅仅3个月噶,对嫌疑人并不十分了解就轻易相信了宗某澳才,按北京话讲刑盟猎,两个人就是“假熟”羌零盖。   昨天记者获悉焊,目前蔽,宗某因涉嫌诈骗罪已被丰台警方刑事拘留甫。 责编瘟崎:杨杰" "  央广网青岛1月2日消息(青岛台记者潘航)据中国之声《全国新闻联播》报道盒,2016新年伊始歌紊皖,一批汽车行业新规正式实施冉耗诡,包括降低燃油限制标准恋泰、维修保养不必去4S店骑、退车可退“车船税”等庙咀没。新规意在进一步维护消费者权益冒,但不少商家却感到压力重重春。业内人士认为镐,新规或将遭遇落地难访。   根据新发布的《车船税管理规程》垢,因质量原因车船被退回的坷蛋,纳税人可以申请退还税款雇括辟。   记者采访青岛多家汽车4S店发现惺亮,这项新规已经开始执行常,某4s店总经理蒋晓东告诉记者介,车船税费用大多数是2.0以下车型桑,折合一年300多块钱疵趁,对4s店影响不大吉。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   而另一项新规却让4S店感到压力重重踢煌居。新执行的《机动车维修管理规定》明确提出辞被联,车主有权自主选择维修经营者蚊套速,不必去4s店脐靡溅,这让原本就不景气户、转型汽车后市场盈利的4s店“雪上加霜”汲。   另外懈哩钒,第四阶段燃油消耗标准实施今年正式实施吗,燃油限制标准降低到6.7升/百公里闯修,到2020年将降到5.0升/百公里扣。   而目前来看傅,将近1/4新车车型若不进行技术升级将面临淘汰叔日,搜车网运营总监于强认为烹伟,无论是排放还是清洁能源技术炽,大部分企业不达标还是对核心资源掌握较少溅模。   于强同时认为蝎,区域性差异履、是否有处罚依据等成为汽车行业新规落地执行的关键醚垃。因为全国范围国4排放榷霜宦,但一些偏远地区国3排放也可以流通亢卞犯,执行过程中肯定会出现执行不严格潍灌,所以扇坚,好的政策是否能真正落地咯款傻,一定要明确监管以及管理处罚标准嗜。 责编伎抱诺:杨杰" "  如何让人们驾车出行更加省心和安全悄怠,正成为各大车企的研发的重要内容蔚稗,其中福特汽车围绕“人车生活”形成了许多好“点子”福特汽车公司总裁兼首席执行官马克?菲尔兹(Mark Fields)曾表示每文,“作为一个以汽车产品和移动出行为核心业务的公司闪链,我们正在业务的方方面面进行创新浑。截止2015年底继,福特汽车共提交专利申请近6000份冗挠,创下单年申请数量新纪录岔的殊。网通社发现洗肌,这些专利中合,在智能驾驶以及车辆安全以及汽车核心技术方面均有涉及青,其中有7项颇有意思的“黑科技”吠迸。这种技术或许才处于概念阶段斯科划,但为福特汽车未来发展指明方向媚舶。 自动驾驶技术   在自动驾驶方面委逼,福特汽车已经拥有多项专利臀告,其中包括去年申报的一套新型座椅贩讥。这套座椅可以实现前排向后旋转市靶隋,使前排乘客与后排乘客面对面相坐幻骑。除此之外栓绒己,这套座椅还可折叠肺潭哼,折叠后乘客可以坐得更为舒服肩闪。据福特汽车规划寄慌,这套座椅未来将应用于福特全新自动驾驶车型上崩椒径。   除了对座椅进行创新登铣勘,福特汽车还在其他方面为乘客营造舒适坐姿下功夫户棵词。自动驾驶技术的终极目标是以解放驾驶员的双手抄嫁,此时方向盘就变得可有可无落深。为此县连,福特工程师为自动驾驶汽车设计了“方向盘回收”功能鳞竣郝,车辆在自动驾驶时可以将方向盘收纳到仪表板下方侈,由此为前排乘客提供更大的内部空间担腻忌。   安全技术   为了更好保障在人们出行安全涝经,汽车安全技术也是厂商研发的重点改禽。在夜间行驶灯光技术的研发方面磕断,福特在激光大灯陵、LED大灯寡赋板、转弯自动转向灯等方面下了很大功夫躺连额,新近还研发了一种颇为奇特的“水坑灯”钒弥。当在夜间颇话尉,位于车辆外后视镜处的水坑灯可以将灯光投射到地面上拒饶,照亮汽车周边的路面陋儡计,从而防止驾驶员和乘客在下车时陷入水坑或发生其它潜在的危险琼。   近日皑群,福特汽车向美国专利商标局申请了一项新专利——“可与汽车结合的机动式独轮车”瑰,这项技术车托液铮好后绍,锁定悬架并使用千斤顶将车辆抬起为,卸下后侧车轮并且拔下电源和数据线疙钵,连接至独轮车机械装置中黄漠际,即可实现单个汽车轮胎的行驶熬趟。   除对于自动驾驶户、安全等技术的研发外成,福特对于传统汽车核心部件的研发也并未停止寸腐表。此前福特汽车曾申请过一项11速变速箱的专利分誊,新的11速变速箱将拥有不同配置艾喝,分别匹配不同的齿轮渡、离合器和制动系统匡蓄。目前全球量产汽车当中使用的变速箱最高档位为9速芥顾,Jeep自由光就搭载这了台变速箱锚诚存,德国大众曾宣布研发10速双离合变速箱七。虽然福特11速变速箱更为领先窃竟,但尚处于概念当中聚虑猾,何时能推出并进行量产脆,并未有具体期限甩。   健康技术   在 福特众多专利储备中幻,福特还有一项可以监测驾驶员健康的成果妊。这一专利可凭借在车上转载特殊软件和传感器蜡嚼奉,输入司机的基本信息后焦付钉,在WIFI网络连接状 态中锰题难,系统可以随时监测司机的状态磐炊、身体健康程度琴。并且可以在紧急情况下寇襄力,及时通知相关医护人员实施救援点。不过这项专利目前只能监测心率以及体重 信息沤朗凳,功能比较有限宽。(网通社 2016年1月4日北京报道)   文章标签书:汽车油耗变速箱儿童安全座椅 责编倘:杨杰" "   [汽车之家用车养车] 一年前标勃箍,我们曾对“打吊瓶”清理积碳的效果进行测试壁,结论是效果并不明显脑截姑。那么除了打吊瓶外恃疤碎,去除积碳最常见的就是市面上众多的汽油添加剂了干牢。很多厂家都表示自己的添加剂产品多么多么优秀差瞬,甚至有的在广告宣传中直接表示“一瓶就好”沤,那么汽油添加剂的效果真的有这么神奇么坏港?这次我们就来实际测试一下敛。 ● 选用的汽油添加剂    在之前的文章中墨发,我们曾对汽油添加剂产品做过详细的解释(详情点击这里)涩逞,这次我们为了更加直观地展现积碳清理效果类朵笔,选用的则是各大交通广播电台中热播的“强效清洁型添加剂”——车贝尔贬。   ☆ 为什么不选用G17等4S店配套产品勘巨?   答户财: G17作为厂家配套添加剂慰雄混,其定义属于养护型添加剂统,为了突出清洗效果坤蟹讹,我们本次则选用清净效果更强的清洁型产品母补里。   ☆ 清洁积碳添加剂种类期寥粕:   答冻攘: 目前耻是诡,市场上较为主流的燃油添加剂中清洁积碳的主要成分是聚醚胺(PEA)吼摧、聚乙丁烯胺(PIBA)和聚胺(PBA)功。   ☆ 车贝尔的主要成分是什么式趣?   答灰: 据悉芭,车贝尔的主要成分为聚醚胺(PEA) 戏壁虾,它是一种高分子材料昧具,耐高温财、不易挥发屉,且对积碳有很强力的清洁作用替贬吴。目前同样采取PEA为主要成分的产品还有雪佛龙TCP轰乃尺、红线Si-1等谅拨。   ● 试验过程久蒜:    本次我们将用内窥镜骆惮,拆掉火花塞后伸入内窥镜进行观察拍照舵脐。在加入添加剂后扯屏嗓,加满汽油淮。并在1天时间内仇,完成500公里左右的路程(北京-承德-北京)渴稍。在回到北京后潦捌敛,再次用内窥镜观察入黔、拍照并对比清理积碳效果褐裳乏。   ● 体验车辆蚂孙薄:    为了保证实验的严谨性绅惕氰,我们分别找了三款不同发动机类型的车辆泰,分别为自然吸气的2006年里程11万公里的6缸3.0L皇冠;2011年里程8万公里的2.0T迈腾;2013年里程3.5万公里的2.4L雅阁兴龋囱。其中邯薪崩,皇冠的发动机属于歧管喷射技术蛙,迈腾和雅阁为缸内直喷技术驼绕冕。 ☆ 原始积碳情况   ◆ 皇冠匿伟纪: ◆ 迈腾 ◆ 雅阁    经过内窥镜观察后卧捕弄,结果和我们预想的有些不一样瞧横。11万公里的皇冠积碳非常严重达健,而传说中容易积攒积碳的涡轮增压和缸内直喷的迈腾和雅阁则比较少慈。究其原因后我们得知己豆笔,迈腾和雅阁的车主驾驶方式均比较激进共卯宫,而皇冠车主则比较温柔叙。同时美腿,三位车主均表示自买车到现在从未做过任何清理积碳的项目赔钎。    需要说明的是镶唐,三车车主均表示在车辆清洗之前畔峭,正常使用中一切正常夺,油耗也都处在合理范围内窜徽刚。尤其是皇冠车主表示糖粳撅,虽然车内积碳严重无采梯,但并没有在车辆行驶中有任何感受年遣方。当然纯,积碳的产生是一个循序渐进的过程厩秋聚,和温水煮青蛙的道理相同盗襄。   =============分页符=============   ● 500公里后主观变化    在高速公路行驶时具凑,因为京承高速限速100km/h卢,所以我们一直保持100km/h匀速行驶哭坪暇,全程没有拉高转速窃寇。 ◆ 皇冠    由于歧管喷射系统的喷油嘴固定在进气歧管上狗,喷油时卧,燃油顺着进气道通过气门进入气缸锰嚼韩,由于歧管喷射发动机汽油需先通过进气门光蜜,所以皇冠的进气门积碳清洁的效果极为明显臼妒,一半多的区域已经露出了金属颜色景别。气缸内活塞顶由于积碳较多的原因查星虑,从表面看燃烧室的积碳已经开始分解成小块状畏顾。   ◆ 迈腾   迈腾的对比效果很是明显侣花戊,活塞顶左上端已经完全清洗干净露出了原本的金属色垃工。可以看出票,迈腾的活塞顶上非常湿润讼纱,这表示清洗剂已经进入气缸并验证了聚醚胺的耐高温性桃拧涵。   ◆ 雅阁   雅阁的积碳只是薄薄一层鞍,所以清洗积碳前照片感觉很干净斥,但仔细观察可以发现坎,表面发乌等,还是有一些积碳的存在冠财。经过清洗后姑旁,活塞顶明显变得光亮许多鸽送吓。    两个直喷型发动机车辆因为其喷射不经过气门直接喷向燃烧室番懈,所以可以明显的看出活塞顶表面都很湿润骨划号,并大面积的露出了原本金属表面(反光明显)了汗秽。这说明清洗溶液已经开始渗透在积碳表面饥蓬誊,因为聚醚胺耐高温的特性肖莎肩,不易挥发吞,所以可以持续保留在活塞顶表面逐渐溶解积碳坎纬恐。   ● 清洁效果 车贝尔清洁剂清洁效果   车型 油路 节气门 喷油嘴 进气门 活塞顶(燃烧室) 歧管喷射(皇冠) 有效 无效 有效 有效 有效 缸内直喷(雅阁盗扔茶、迈腾) 有效 无效 有效 无效 有效   ● 清洁积碳后车主感受    清洁积碳一周后豌褂,我们特意询问了三车的车主槐脾父,他们的反馈竟然很一致诽掀层,就是在主观上无任何明显变化篡公。 油耗方面侯,因为每次行驶路况不同邯蜗烧,所以也可忽略噬攀稀。   ● 疑问解读蹈:   ☆ 为什么加完汽油添加剂后油耗不降反升闺?   答毋夹残: 一般情况下霓式,加入添加剂以后需要一个清洗油路苔、气缸内部积碳的过程告拨伶,所以在短期内油耗反而会有升高的情况俄飘团,不过您无需担心畴副究,第二箱油就会逐渐恢复正常水平泥。   ☆ 汽油添加剂在清除积碳时会不会损伤缸壁澜褐?   答璃扯妨: 聚醚胺类型的添加剂主要是在高温时逐渐官咐、缓慢地溶解积碳胃,而并非效果立竿见影枫隆,且不会大面积脱落葱杰穆,所以对缸壁并不会造成损伤炼庆颗。   ☆ 多久加一次添加剂渴?   答痕: 对于清洁型产品来说烯,商家建议5000-10000公里添加一次蛊抛需,在这里我们认为墓,如车辆在使用过程中无任何异常伙沪氓,可酌情延长至2万-3万公里添加一次即可清山。   ☆ 添加剂能清洗缸内直喷型发动机进气门处么倡贬惺?   答趣饭: 不能绞。因为采用缸内直喷系统的发动机室,喷油嘴通过缸体直接进入气缸内玫线晴,进气门得不到汽油的冲刷称,所以无法靠添加剂清洁进气门歧诫。   ☆ 聚醚胺如何清除积碳慈耽辣?   答渤汰: 通过与汽油混合后丹桂,首先清洗油路丢豪涣,非直喷发动机还将经过气门沪挥,直喷发动机将直接喷至燃烧室济灸。因为有很强的耐高温性玻,并不会轻易燃烧并挥发侩悼,清洗液会持续地浸泡在积碳表面将积碳软化脯橇,同时与逐步溶解并燃烧排放出二氧化碳闷翔浮,所以也无需担心积碳会大面积脱落而导致的划伤缸壁的问题膊杰。   ● 结论郡吗箍:    市面上的汽油添加剂品类繁多傻,而本次我们仅仅试验了一类(聚醚胺类PEA添加剂)啃滑成,清洁效果值得肯定哼鲸考,同时也不会对气缸产生副作用芒。在编辑看来芒鸿郴,汽油添加剂在清理积碳上来说的确是一剂良药宦素,建议大家养成定期添加的习惯恼辫。想起一句广告词“X酒虽好保,可不要贪杯喔”型,养护爱车的同时也要注意用量里,无需频繁添加蒜,定期添加即可禾。(文/图 汽车之家 吴羽琛)    如果您对文章中有任何问题辰,欢迎在我的编辑博客中留言与我交流令。编辑博客链接 ←← 责编慌镶谈:杨杰" "   全国   12月23日师蜡,北京市发改委公布《关于北京市新能源小客车公用充电设施投资建设管理办法(试行)》胎段卸。其中规定新建居住类建筑将按照停车位100%配建充电设施或预留安装条件茫。2017年磁类,北京市将实现平均每5公里有一个公用充电网点拨。   编写|翟冰慧   得益于节能环保舅、政府政策支持等优势将剿,近年来新能源车数量大幅增长喷发紊。而基础配套设施不完善一直以来都是制约新能源汽车发展的重要因素邵。昨天屑,北京市发改委公布了《关于北京市新能源小客车公用充电设施投资建设管理办法(试行)》奖。未来茄茅,充电桩少悍、支付繁琐敖郴零、接口不统一等这些困扰新能源车主的难题有望集中得到破解卿攘。   《办法》规定但锤,北京市新建及改扩建的小区停车位要按照100%的比例规划建设或预留充电桩安装条件弗燃。此外覆,充电收费也将要求所有充电桩必须支持银联卡支付方式俺度,保证一卡通用赤休琳。   根据最新规划抹窗刻,北京市明年计划新增5000根公用充电桩佳尚喝,争取实现公用充电设施突破1万根响。据了解佳强,目前北京市已于2014年建成中心城区平均服务半径5公里的公用充电网络筐稍,2015年基本形成了六环范围内平均服务半径5公里的公用充电网络廉樊唾。   对于如何实现5公里一个充电点黑欺,北京市发改委相关负责人表示劝霓,将落实新建及扩建建筑充电设施配建标准漓绵,例如 惦咖令,“新建及改扩建居住类建筑按照配建停车位的100%规划建设”拆。对此能罐乏,他介绍到亩夯,百分之百指“建设或预留建设条件”教藤礁。如果一个社区内有500个停车位掏侨天,需要配建500个充电桩或预留500个充电桩的建设安装条件瘦槐。   北京市发改委表示份挞,北京市仍不对充电设施建设主体进行准入限制缚掸诵,这样做是为鼓励各类社会资本参与充电设施建设运营势纠谱,但充电设施本身及其建设运营应符合国家和行业统一标准霸雌。此外惟扒,符合国家和北京市相关标准并接入充电设施公共服务管理平台的充电设施队肠,其投资建设单位还可申请不高于项目总投资30%的市政府固定资产补助资金崔擎排。   据统计欧弗晨,目前北京市累计推广应用新能源汽车2.8万辆纪,其中新能源小客车超过1.6万辆拢晃厂。对于消费者较为关心的充电服务费问题衅舒,市发改委也做出表示钠:充电服务费将按充电量收壤托尽,每度电收费上限标准为当日北京市92号汽油每升最高零售价的15%繁概。   另一方面几,新能源车充电缴费方式也将进一步规范钵奸。市发改委表示杠,要求充电收费必须支持银联卡支付方式糕蚊凹,确保一卡通用厩矮擦。同时拼嗽贾,还将鼓励通过市政公交一卡通性胳、电力卡授琅、ETC卡得、移动支付等多种方便快捷的支付方式邻。   值得关注的是刮沃,目前大部分充电设施已实现支付宝付款蔑,相关负责人表示狭贩倍,春节后将逐步推行微信付款几欢。这将极大程度的方便新能源车主进行充电缴费仑媒悄,解决新能源车充电难氛戮、缴费复杂的问题悍椭。   随着《办法》的发布怀,将加快完善北京市充电设施建设配套政策体系题,解决新能源车主的后顾之忧魔,鼓励消费者选择纯电动车驾驶出行狭。 责编客:杨杰" "   全国   日前疚,发改委洗、住建部超、交通部联合印发了《关于进一步完善机动车停放服务收费政策的指导意见》矮诬,明确了由社会资本全额投资新建的停车设施疾闷,由经营者依据价格法律法规和相关规定糠并片,根据市场供求和竞争状况自主制定收费标准拷嘲。   编写|翟冰慧   随着城市经济发展和生活水平的提高弦掇,机动车保有量快速增长嫉冷,停车设施总量不足襄辛心、资源配置效率不高等问题日益突显埃查,停车难和城市交通拥堵矛盾日渐加剧繁,成为人们日常出行的“难题”搏。   日前黑,发改委桓韩、住建部女薪叮、交通部联合印发了《关于进一步完善机动车停放服务收费政策的指导意见》输猛级,以进一步完善机动车停放服务收费形成机制工,充分发挥价格杠杆作用拾瞧,促进停车设施建设藏徐现,提高停车资源配置效率溅雹,推动停车产业的优化升级欧愁。   《意见》指出荒宦然,除各级人民政府财政性资金蕉巳彪、城市建设投资(交通投资)公司投资以外财料,由社会资本全额投资新建的停车设施戚,由经营者依据价格法律法规和相关规定腾铝,根据市场供求和竞争状况自主制定收费标准介暗。   《意见》鼓励创新政府与社会资本合作建设停车设施服务收费管理方式偷接。对政府与社会资本合作(PPP)建设停车设施廓,要通过招标护冷、竞争性谈判等竞争方式选择社会投资者扳疚。   此外婆骸,《意见》还明确提出了要推进政府定价管理制度化科学化宦。规范政府定价行为迪憨家、加快推行差别化收费赴踩吼、严格落实明码标价规定艰部、健全市场价格行为规则捅、严厉查处价格违法行为等炬侨毛。   事实上假阂固,国家已经多次出台意见对城市停车设施和机动车停放收费政策作出指示绍唐崎。   今年8月3日伶,国家七部委印发了《关于加强城市停车设施建设的指导意见》拾,要求充分发挥价格杠杆的作用达粮搽,完善停车收费政策顷伴涡,逐步缩小政府定价范围逛刚,全面放开社会资本全额投资新建停车设施收费匡,鼓励采用政府和社会资本合作(PPP)模式锰。   11月19日锭瓤凄,北京市发改委公布修订后的《北京市定价目录》霞,明确规定了明年小区地面停车费不再实行政府定价洗兴涎,停车价格不由物业公司定搐,而是由业主共同决定倍。此外帝,未来小区不踢、商场躬贪、体育馆等公共场馆的停车费也将全面开放虑闭,执行市场调节价康浇锯。   在国家发改委本月对机动车停放服务收费政策做出指导意见后琳控,昨日培偶熄,北京市交通委相关负责人也对北京市的停车治理工作做出了梳理和建议桃埠勒。   北京市交通委员会运输管理局停车设施管理处处长穆屹表示挛溅,从2016年1月1日起孺墩,除绿色占道和P+R(换乘停车场)以外妒耿耽,其他停车位的定价权完全按照谁拥有车场谁负责定价的精神来决定斥,使得定价能够反映土地本身自有价值哨。   据了解寄,近年来筋甘,北京市政府在停车方面做了大量工作枯剧筒,如调整停车配件指标;在居住区建设将近7万个停车设施;在城市远端建立几万个换车灰、停车场等一系列措施;在治理方面酵,自2012年到2014年共查处违法停车968万辆;2014年拆除地锁1.1万个郊矮麻,取缔各种非法停车场524万个阮。   据统计煤,截至2014年底撩鹤处,北京全市共有停车位290万个悼遍,其中经营性停车位180万个呈浆疚,非经营性停车位110万个颧。 责编蕾嚏:杨杰" "   全国   国家质检总局21日通报焊型,由中国制定的《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》和《缺陷消费品召回管理办法》经通报世界贸易组织(WTO)后正式颁布皇,将于2016年1月1日起正式实施量何吨。   编写|翟冰慧   两项《办法》将于2016年实施   12月21日貌邢猎,质检总局正式公布了《缺陷消费品召回管理办法》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》检晚,两项《办法》将于2016年1月1日起正式实施吴,为消费品质提供安全保障掀档邓。   国家质检总局执法督查司司长严冯敏表示伸勃赊,近年来罐娩咖,消费品安全问题日益受到社会广泛关注抬,对缺陷消费品实施召回管理是加强消费品安全监管的重要措施隆架钠。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   《实施办法》作为《缺陷汽车产品召回管理条例》的细化规章纱,进一步明确和强化了生产者召回责任主体义务假,增加了对汽车零部件生产者的义务弦锹,对监管部门的工作流程以及地方质检部门参与召回管理的内容进行了细化蔚琴卞,增加了向社会发布风险预警信息的内容穿羞,丰富了缺陷产品调查工作手段矾。《实施办法》于明年正式实施后小律笆,将对加强汽车产品召回管理联蒂、推动企业履行召回法定义务悉茧椿、保护消费者人身和财产安全停蹋,发挥重要作用费。   我国自2004年10月起开始实施缺陷汽车产品召回制度火秘渭,规定批量汽车产品普遍存在危及安全使用质量问题的票辱到,应当立即停止生产眯、销售倪褐绅、进口驼脊,由其生产者实施召回扦涟承,并及时发布产品缺陷信息骡。对实施召回的缺陷汽车产品赴拔繁,生产者应当及时采取措施消除缺陷湾椒鲁。消除缺陷费用和必要的运送缺陷汽车产品费用由生产者承担边。   汽车召回数量创历史新高   同时孰,质检总局还发布了《2015年缺陷产品召回工作情况通报》玫链。《通报》显示棺享,截至12月18日式,全国共有76家企业开展了226次召回活动抱牵,涉及缺陷汽车 554.85万辆齐幌。召回次数较去年同期增长29%焙,数量较去年同期增长17%辨凭灰,创历史最高煤。   其中屡,汽车企业受质检总局缺陷调查影响共实施召回活动81次说烈僚,与去年同期相比增长170%爆霜觅,涉及缺陷汽车352.23万辆镁去贤,较去年同期增长18%绩,占今年全部召回数量的64%裴荡估。   据统计归卧劳,自2004年10月缺陷汽车产品召回制度实施以来伙胖米,11年来奖敖巫,我国已实施汽车召回1079次竞挺趁,共召回2533.85万辆挎。从召回涉及的汽车总成来看爆攫,发动机总成召回最多昂疏七,共召回270次漆篡,涉及数量809.80万辆;其次是气囊和安全带总成旁兰,共召回134次翟,涉及数量441.08万辆杠郴典。 ? 责编竣搽:杨杰" "  随着经济的发展松歧棠,居民消费重点转向了大额的消费昆讥。正是在这种消费趋势下芜健江,汽车生产保持了相当高的增长率;而它的出现丰富了人们的业余生活祥,现在汽车已经成为家庭必备工具绍庆惧,提高了用户的需求浪拒卜。在2015年的最后几天时间里改填,网通社对上周全球的召回情况进行了整理汇总尸啼承,发现共有5家车企共计7款车型受到影响被召回涵喉潦。    上周5品牌7款车型曝召回MINI福特领衔 品牌 车型 数量 生产日期/年款 原因 三菱 Mirage 25, 000辆 2013年8月至2015年9月 安全气囊隐患 MINI cooper三门   626辆 2002年9月27日至2005年2月8日 助力转向隐患 cooper敞篷 菲亚特 Ducato 838辆 2014年10月至2015年6月 点火开关故障 福特 维多利亚皇冠 312 , 814 辆 2003年至2005年 照明谋贝碧埃块故障 水星大侯爵 现代 劳恩斯·酷派 128辆 2011年12月28日至2015年4月6日 离合踏板故障 长安 奔奔I 30 , 886 2006年9月8日至2010年12月25日 转向系统存在隐患 奔奔Love 制表胚舞:网通社 Internet Info Agency   MINI三门版转向系统存隐患 4S店即将召回    MINI三门版转向系统存隐患 4S店即将召回 品牌 车型 数量(辆) 生产日期 原因 MINI cooper三门 626 2002年9月27日至2005年2月8日 助力转向隐患 cooper敞篷 制表轿缉和:网通社 Internet Info Agency   根据质检总局公布的消息示颂泼,本次将在华召回成型为2002至2005款MINI三门版和cooper敞篷版川梨庐。其生产日期区间均为2002年9月27日至2005年2月8日驰昧,共涉及626辆输讨灵。   据了解帕荣首,本次召回范围内的MINI汽车煽,因电动液压助力转向系统故障睦疥俱,容易导致腐蚀锚咆,车辆的液压转向助力可能因以上原因发生暂时性或永久性失效零。以上情况增加了车辆发生事故的风险怯惭饶,存在安全隐患些。   劳恩斯酷派存失控隐患 销售服务店将召回    MINI三门版转向系统存隐患 4S店即将召回 品牌 车型 数量(辆) 生产日期 原因 现代 劳恩斯·酷派 128 2011年12月28日至2015年4月6日 传动轴与后差速器 故障 制表邓艰阜:网通社 Internet Info Agency   根据质检总局公布的消息么砰,本次召回的车型为部分现代劳恩斯酷派屎系,其生产日期区间为2012年3月23日至2015年4月6日崎,共涉及128辆享傻。据了解腊吼,受影响车型均搭载手动变速箱磕绿。   本次召回范围内的部分车辆后差速器与后横梁装配孔没有对齐磁揣,造成螺丝拧紧不良;车辆行驶中靶,可能松动涎,导致底盘有噪音或震动刊。如果继续长时间行驶希,传动轴与后差速器的连接部位可能分离乐谋斗,导致车辆无法继续行驶冠搞,存在安全隐患灿。(网通社 2015年12月28日 北京报道) 责编据:杨杰" "  2015年12月27日当化,上汽通用别克昂科威于山东烟台正式装车出港穗泵,首次出口至美国得、加拿大和墨西哥在内的北美市场蛊。昂科威于去年10月国内上市才,包括本次出口海外的车型绍庞,均在上汽通用东岳基地生产欢笛乾。上汽通用总经理王永清表示仙:“昂科威迈出国门隶涉,不仅是产品自身强质自强的过硬实力活,也凸显出东岳基地帮、上汽通用制造乃至中国制造的全新升华授眠侯。”在昂科威出口北美之际仇疚荷,网通社应邀参观上汽通用东岳生产基地挤,接下来小编会以一组“数字”世,来解密被誉为工厂中“四星上将”的昂科威诞生地柬挟。   上海通用东岳基地路体襄,由上汽通用东岳汽车有限公司和上汽通用东岳动力总成有限公司两部分组成罕蒲讣,由上汽集团久涉父、通用(中国)和上汽通用汽车分别出资25%潍技、25%娠、50%共同建成巢垄韶。现拥有冲压佳、车身舍栖、油漆旧挠坚、总装四大整车生产工艺和铸造莎妊盯、锻造挠需、发动机洪女袄、变速箱等动力总成车间粮部衫。产品涵盖别克昂科威泰、昂科拉和雪佛兰创酷乐路摹、新爱唯欧退隘脖、赛欧3惯、乐风RV6款车型黔割撑,动力总成方面包括1.2L-1.8L S-Tec惠浪双、Ecotec两大系列发动机以及四大系列S6手自一体变速箱等措迫色。   东岳生产基地的整车年产能60万台借灵,发动机年产能117万台屎艰,变速箱年产能72万台绒苛海。从2003年整车工厂建立以来辣俺辫,截至到今年8月已经累积生产突破350万台烈朵,而从2005年动力总成厂投产以来阔碗,整体动力总成生产已经达到1000万台熊浩。   冲压车间——精益生产魏,一次冲压三零件   东岳南厂冲压车间共有5条贯通式圈舌、全封闭式自动冲压线和2条开卷落料线耙,承担160余种车身覆盖件的冲压生产防驴木,生产节拍和自动换模时间平均指标均达到世界同类型设备先进水平粹蹲。   昂科威的前/中/后地板三个零件在冲压车间的1号线实现了一模三件生产奉荆,一次冲压同时完成三个零件的成型工艺炕,贯彻了精益生产的理念森,高效节能腊。铝板前盖冲压工艺圈:昂科威的铝质前盖密度为钢板的1/3氯巨囤,相对于传统钢盖减重7.5千克箱烁跨,令车辆减重录蒲瘟、降低油耗虑泡物。前盖内板工艺——三序成型讨、一次修边仍饱斯:昂科威的前盖内板模具采用了三序成型工艺华,零件修边采用一次修边工艺埠谓,浮动废料刀设计唱,无碎屑欺,使前盖外观更加光滑却、美观棱睬,并提高了产品品质禾陵缚。   车身车间——提供“多10%”的安全性能   东岳北厂车身车间融合了当今先进的车身制造理念算蹋,首次采用了高密度机器人梁虫、GEO-pallet高速输送系统芒阜、5+1车型的总拼Gate设计等卢,拥有各类机器人465台伸梦。在这里舵,高柔性拓、高自动化的制造系统打造出别克昂科威“四纵八横”的车身安全结构狮坞,将成员舱全方位立体包覆溶。同时俩波堤,昂科威车身大量采用高强度钢和镀锌板材现戚凌,车身高强度钢材比例达到75%狭屯苟,不仅实现车身轻量化蜂,还拥有优秀的防腐性能沤,提供“多10%”的安全性能梯墙说。   车身车间通过采用大/小随行工装系统矩,进行地板分拼及总成瓷从膛、白车身传输片滤,具有柔性强恍让目,传输速度快多颁嫩、精度高的优点响覆壁,并具备质量追溯功能寂籍府,以保证生产效率和生产质量狮会。昂科威的发动机舱小型随行工装(Small GEO Pallet)采用高密度机器人工位趁戮箱,14台机器人同时进行焊接作业花比,每个生产节拍可完成200个焊点焊接份视惦,占用空间更懈肌,工作效率更高敖。目前坟屋疲,此项工艺已在上汽通用烟台东岳北厂苟、沈阳北盛三期文靛惜、武汉分公司等生产基地推广使用洽辽。   两大焊接工艺儡:车顶激光钎焊扣、Arplas焊   昂科威车顶采用了先进的激光钎焊工艺剖觅弦,确保高强度钢材以最优的结构相互拼合卞,使产品更加美观教你卉,同时增强密封性赖肯帅、提高焊接区域的强度扔,进一步提升驾驶座舱的安全性人蹭媒。   昂科威的导水槽和后盖牌照板使用了先进的Arplas焊接技术痛码,利用专用设备在需焊接的零件单层板上冲出一个凸起博促,然后利用专用焊枪在冲出的凸起处将零件焊接起来毙。相比于传统外露的焊点行工床,该技术的应用可以在保证焊接强度的前提下鼎懂,令外表面平整无焊痕邯兑涟,而且最多可节约70%的能耗龋垃。   涂装车间——提高10%的隔音效果   昂科威采用了融合新材料与新工艺的LASD(Liquid Applied Sound Damper)液态隔音垫疏霞。它是使用机器人进行施工的一种液态车身隔音减震材料奸,替代传统的车内固态沥青消音层铰,在提高车辆性能的同时吾,具有绿色环保署、重量轻湘、隔音防震效果好等特点库趣。昂科威也是国内首批采用LASD材料的国产车型澄叛,这一新材料的适用口闪壁,提高昂科威10%的隔音效果睹廊辞。   东岳北厂油漆车间采用先进的车身防腐工艺和技术设备库缅,包括水性漆畔。较传统涂装工艺奖,水溶漆工艺的VOC(挥发性有机化合物)排放可减少80%以上勒射,更加绿色环保富电。同时祭寿,昂科威油漆工艺执行业内领先的膜厚标准狡,提供给车辆优秀的外观表现的同时狙,大幅提高了车辆抵御大气腐蚀和化学腐蚀的能力煤仍叮,提高整车使用年限盾底辑。   总装车间——100%质量检验   总装车间采用玻璃机器人自动涂底漆辟、涂胶揣谎,和备胎机器人自动化安装备胎烙跨。此外低涟,上汽通用在国内率先使用了内饰平板-底盘吊架均可升降的多平台柔性化机运系统蛙洼,其中内饰线的双向可升降大平板是国内首次采用箍,它可以根据装配工艺选择合适的高度存,实现了多平台柔性化生产菏。   总装工艺将完成整车全部零件的装配晾鲍,并进行100%质量检验躲到。别克昂科威正是从这里驶下生产线瑟,开始它畅行海内外市场的旅程雹。昂科威采用Pin-through net 定位方式进行底盘合装夕福惠,通过精定位销直接贯穿底盘零件定位到车身底板瓶苗,在拼装过程中精确同步翔钮腺,实现车身和底盘的精准定位和拼合癌沛,从而确保底盘优秀的操控性能九仑,提升客户的驾乘体验仕锭吾。   在质量终检线伴,参观团还兴致勃勃地登上崭新下线的汽车佬尼,跟随质检员一起体验了车辆雨淋测试和坏路检测券。在雨淋测试区内郸跋杀,360个喷嘴全方位密封测试娇保录,70秒内芭舵,5吨水羞,70倍模拟自然界暴雨雨量宝,确保汽车优良的密封性;坏路检测区内坦,质检员控制方向盘琅,整车按照“8字型”路线行进脓匆,检测方向盘的指向性淬,确保不存在异响操。这些具有质检环节查街,让小编对上汽通用汽车的卓越品质有了更为深刻的认知和体验汐胆。(网通社 2015年12月28日 烟台报道) 责编锹讣:杨杰" "  前一阶段新能源汽车产业链受到市场广泛关注耪,在二级市场上掀起了一波又一波炒作吻假借。值得注意的是梆桐,奥迪或将在下个月举办的2016年底特律车展上推出一款氢燃料电池SUV概念车耿疵,丰田馅、现代此前均表示将于2015年商业化燃料电池汽车磨鞍。丰田括劲恰、现代残缅凹、本田朗刑推、奥迪等汽车巨头的燃料电池汽车商业化必将在资本市场掀起一波燃料电池热潮尚陶离,投资者可重点关注产业链上游优质的燃料电池相关供应商墩裤勒。   汽车巨头加速布局   根据Autobild的报道椽堆浆,奥迪或将在下个月举办的2016年底特律车展上推出一款氢燃料电池SUV概念车拍朗,整体外观与e-tron相似踢焚,最大的区别在于动力方式的不同辛梧,而参考e-tron的命名方式秀,这款氢燃料电池车的名称或将为h-tron令孝。   在氢燃料电池汽车领域丢点,奥迪其实之前也有过不少尝试虑丁,比如在2014年洛杉矶车展上展出的氢燃料电池版A7 h-tron概念车侠。这款A7前后轴上各安装有一个电动机黑荷堵,并且内置的锂离子电池还能通过充电口充电吭弄南,来作为氢燃料的补充冒。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   与在最近几年蓬勃发展的电动汽车相比氨,虽然氢燃料电池汽车的关注度不如前者裙让攀,但其实市面上已经有一些氢燃料电池车型了喀缺僧,比如现代氢燃料电池版Tucson缸卜瑰、丰田Mirai以及本田将于明年正式推出的氢燃料电池版Clarity善悸比。当然连慑龄,氢燃料电池车如果想要进一步发展的话备烯,燃料销售网络的问题还需要得到进一步的解决伦卑。   美日欧等发达国家大多已完成燃料电池汽车基本性能的研发阶段掏磋,解决了若干关键技术问题仍蜕裤。全球燃料电池汽车巨头丰田宣布冗触,在2020年底之前的市场导入初期吹,将无偿提供其独有的包括燃料电池组祁居隘、高压储氢罐房摩盆、燃料电池控制系统等在内的燃料电池相关专利使用权霸农,共计5680项曹,2015东京车展上廖触樊,本田也正式发布了旗下氢燃料电池车型FCV的量产版车型Clarity沏糖。   燃料电池关注度料升温   燃料电池是一项绿色实秘如、高效雀钨、适用性广的发电技术拍侨。燃料电池与传统发电方式相比舌,不受卡诺循环限制博婚掏,因此能量转换效率高联翟,而且具备零排放雀霜脐、无污染赤缴窟、噪声低等优点熊辽,在交通工具领域被视为新能源汽车的终极绿色解决方案佳。目前主流产品有质子交换膜燃料电池(PEMFC)搏些、熔融碳酸盐燃料电池(MCFC)和固体氧化物燃料电池(OFC)三类仁返莫,可以广泛应用于交通运输壤梆、军事虽韧迷、航空等领域宪康。   申万宏源证券表示颧韭蒲,燃料电池整车成本从2005年之前的100万美元降到现在的5-10万美元匆,加上购买时的政府补贴巫毛,与纯电动车差距不大隘辆。Pt当量(g/kW)已经从最早的80g降低到目前的10g左右猜广苛,达到传统汽油机三效催化器的铂金用量水平高,而丰田欢骏锌、通用研发的燃料电池已经可以将Pt担量降至0.25-0.3办妥枚。2015年美国燃料电池公共汽车的使用寿命已达到2万小时到3万小时豹忍挎,车辆的性能达到传统柴油客车的水平画惹霸,实现每天19h的运行和出勤率竞铺矢。日本丰田公司的燃料电池汽车的寿命达到25年烫,达到内燃机汽车的同等水平暑。   丰田怂、现代茄、本田等车企的燃料电池汽车商业化必将在资本市场掀起一波燃料电池热潮跺。鉴于新能源汽车前景广阔牌敖匿,氢燃料电池在中小功率领域的应用具备快速商业化潜能馁赋写,市场容量有望达到千亿美元量级瞳没。A股市场中缺临词,燃料电池板块的估值远低于新能源汽车刊苯蜕,有望令该板块进一步获得资金关注吠。建议积极关注这一主题带来的投资机会踌挛,重点关注产业链上游优质的燃料电池相关供应商膳喉仓。 责编韧酒孝:杨杰" "  国家发展改革委21日称弓黑测,我国将加快推行机动车停放差别化收费政策款律谋。鼓励各地结合实际情况饲侩曝,推行不同区域加、不同位置哗丢衡、不同车型季烩、不同时段停车服务差别收费相肃导。鼓励对新能源汽车停车服务收费给予适当优惠钩卡。   根据发展改革委挪迁群、住房和城乡建设部什艘、交通运输部三部委联合发布的《关于进一步完善机动车停放服务收费政策的指导意见》墟付桨,我国将进一步完善机动车停放服务收费形成机制什教,社会资本全额投资新建停车设施服务收费标准由经营者依法根据市场供求和竞争状况自主制定娠酬肋。 责编既排:杨杰" "  北京晨报讯(记者 韩元佳)应酬情况的变化正在成为企业研究用户习惯的晴雨表联。昨日系催,e代驾发布了《2015中国应酬指数报告》案瑰汹,显示宝马同池添、奥迪敢、奔驰用户整体占应酬人群的50%以上氯。2015年檀握,中国主要城市平均应酬指数为63.2岔,与2014年同期相比朗,应酬指数整体下降了近5个百分点伸翠夕。   基于中国24个主要城市市民酒后使用代驾的大数据以及针对代驾客户发放的近5000份有效问卷荆,e代驾对应酬情况进行了系统化分析田矮。报告显示录姓,2015年中国主要城市平均应酬指数为63.2筹弹藉,与2014年同期相比角烧凛,应酬指数整体下降了近5个百分点酿。   从城市分布来看没,北京以83.2位居第一渡,其次为上海刑、沈阳邓、济南小乃垂、郑州饺示、重庆翠、深圳桨、天津稼袭汕、西安姥卧、广州分别列前十位嘿。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   从应酬花费来看儒塘,全国各地应酬的平均花费为386元/次晨午,其中北京地区平均应酬花费最高会标,为660元/次递。但值得一提的是酒嫁解,平均花费在500元/次至1000元/次之前的占比为37%郝,今年下降至22%疾绰。   2015年挛,受整体经济环境以及国家八项规定对于餐饮行业带来的影响痕兑捻,我国主要城市应酬指数略有下降笺攻仕,应酬的形式也从高档饭店深、五星级酒店蚕、私人会所转向夜总会修宝、中档餐厅等场所扣狭埔。过去几年里的应酬首选地五星级酒店今年下滑至第三惩幻细,而私人会所较去年同比下降7个百分点鞋髓礁,已连降三年边。   谈及应酬原因省脚渭,有7成受访者表示参加应酬是“被迫”涝,其中近四成的应酬不是为了沟通感情肝殊趴,竟然是为了要账怯菩、清款鸵。   值得一提的是鳞,在所有应酬人群中岔,宝马姐拜、奥迪坎喊、奔驰用户整体占应酬人群的50%以上蒙弦。而宝马车主也超越奥迪车主成为应酬的第一主要人群廷沸。应酬指数也将成为2015年度餐饮行业以及中国经济环境的风向标娘菩搽。 责编冻枢讹:杨杰" "  在国家层面的机动车停放服务差别收费进一步细化标准出台后表,昨日悉魔莎,北京市交通委负责人及停车服务企业代表也对北京市的停车治理工作做出了梳理和建议甲篮。市交通委员会运输管理局停车设施管理处处长穆屹表示懈汝藩,明年元旦起把递,除绿色占道和P+R(换乘停车场)以外阿扫,全市其余停车位的定价将在政府引导下铆,完全按照“谁拥有谁定价”的原则来决定刮。   事实上棠恕,为盘活停车资源史羚,北京市曾于2011年发布相关指导文件裂轰,鼓励企事业单位停车场错时开放断羚。针对目前的执行情况虏楼手,相关负责人表示附理八,文件公布后顾屉汗,市政府办公区第一个打开大门谴鬼,供周边居民共享舒谎处,据统计节紊衅,北京市目前这样的车位有2万个左右喊酶,下一步开放力度还将加强欺旅。   随着国家七部委印发《关于加强城市停车设施建设的指导意见》绿,首次放开民资投建停车陈┝钇埂,并明确健全政府定价规则馅,北京市停车位收费新标准也逐渐成型獭掣氰。今年11月19日醋,市发改委公布修订后的《北京市定价目录》逛势嫁,明确明年小区地面停车费不再实行政府定价性确喀,停车费价格也不是物业公司说了算凰,而是由业主共同决定寸梳。此外咕搭,未来小区枯汰氏、商场穿乖、体育馆等公共场馆的停车费也将全面开放箔串,执行市场调节价瑞。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   穆屹介绍秀罐,自明年1月1日起凉策定,除绿色占道和P+R以外兑涛,其余停车位的定价权完全按照“谁拥有谁定价”的原则来决定全怒前,使得定价能够反映土地本身自有价值床金翻。政府的工作重点将转移至适当引导市场准确定价显嗽,避免出现游离于正常范围外的价格痰忙,相关执法部门也将同时跟进厩。   此外型捐须,针对北京市当前停车费价格过高的争论监,北京金地停车服务管理有限公司董事长刘举表示捐纽离,与同等级国际城市相比嘉,北京市停车价格仍然较低芹惩棚,“目前北京CBD地区一个停车位月租金在200美元左右化睦,而伦敦浇胃、巴黎最高的月租金应该是在5000美元左右”含兑荷。北京交通发展研究中心主任郭继孚也表示廉萝,根据调查结果眷螺,北京市夜间居民停车免费的比例达60%厘裁,白天大家出行雇惮斡、办公时各种各样的免费停车位依然很多靠,城六区的这一比例高达86%虐。(记者 肖玮 张畅) 责编厘堡拱:杨杰" "   中国保险行业协会近日发布报告称沤香,车险业务规模稳步扩大娟甸谴,基本面好转寿,企业减亏明显琅奔霜。但与此同时匆,车险市场的体制机制问题仍然存在才常。车险市场中小公司市场地位低诗传,影响力弱良城,车险市场两极分化严重擅秆泉,“寡头主导辞、大中小共生”的市场格局凸显弊淀。此外邯樊怠,随着产业整合趋势的出现葡,传统险企销售渠道受“汽车系”险企挤压明显改。   行业回暖车险减亏    中国保险行业协会16日在京发布《中国机动车辆保险市场发展报告(2014)》(下称《报告》)培霸。数据显示顿宿托,2014年中国的车险保费收入达到5516亿元(人民币斯,下同)父脊痛,同比增长16.84%捶孰饺,成为全球第二大车险市掣废印,仅次于美国莆俏侩。    近年车险发展速度较快别,重要性进一步凸显汗竟俩。2014年吗碉,车险在财产保险业务中的占比为73.12%;车险总赔款支出3026.74亿元靡,同比增长11.24%枚。从车险的保险深度和保险密度来看嘛秽。2011-2014年舰,车险保险深度分别为0.67%凉、0.70%构忿鼻、0.75%和0.81%芭备,车险保险密度分别为259.24元/人旗牧旱、297.33元/人取朽仕、348.49元/人和403.27元/人圭麻韧。《报告》认为担,随着业务规模稳步扩大吧继扇,风险保障能力逐步增强难沙,理赔服务水平持续提升悸,车险在分散交通事故风险香、提供经济损失补偿非够、维护道路交通安全喉、服务社会经济建设等方面发挥了重要作用霸。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");    从险企经营角度来看绒酿,2013年烽多坎,车险利润下行鬼豪哥,整体出现亏损惧蹄,但2014年车险基本面好转事躬,上半年承保业务扭亏为盈睫,虽至年底小幅亏损奇,但整体明显改善瓮许。2014年车险行业的综合成本率为100.24%龟彩,亏损11.57亿元岁旁,同比减亏17.75亿元迹怠。   中小险企经营困难    但与此同时八豹,当前国内车险市场的体制机制问题仍然存在糙派手,中小车险整体经营压力仍然较大酗汲。    近年来泞咕,车险赔款支出增幅较大痞,且明显高于保费收入的增幅斤,简单赔付率逐年上升砂。同时肠褪,人身伤亡损失赔偿受赔偿标准的影响比较大逝侯,呈逐年上升趋势算丹钳。在车险的综合赔付率仍处于高位运行的背景下罚,市场竞争激烈空诺,中小保险公司处境不容乐观烘眠寡。    数据显示懒镀,2014年吝孪,人保财险等三家公司的车险市场份额总和为66.61%课芥馆,剩余36家经营车险的中资财险公司的车险市场占有率不到1/3适牵。从2014年经营情况来看参,我国车险的承保利润主要集中在大型财险公司粹,中小财险公司几乎全部亏损肥。    事实上瓶授细,目前绝大多数开展车险业务的保险公司车险规模年保费均在100亿元以下抬祥。2014年车险保费规模在1000亿元以上的财险公司仅有人保财险和平安产险两家北。保费500亿元-1000亿元间仅有太保产险一家公司绒护,份额徘徊在13.5%左右举蠕敲。    在100亿元-500亿元辩解锯,2014年有国寿财险假说、中华财险妻翅、大地保险裂陀、阳光产险烯、彩屏财险五家蜗哗,上述五家的市场份额总计为19.14%琴贿,不及平安产险一家的市场份额从。    “我国财产保险市场上殴,虽然绝大多数公司都以经营车险业务为主汲裴徽,但车险市场集中度一直偏高泵睡,大型财险公司有明显竞争优势手墨脓,中小公司份额较低借。”人保财险副总裁王和在《报告》中提到车具勺,2013年班幌邻,行业整体承保盈利26.43亿元芒撩,但利润贡献主要来源于大型财险公司趟厕:“其中浦毒彩,人保财险尖甘眠、平安产险和太保产险合计盈利82.89亿元登彩,绝大部分中小财险公司都承包亏损萌露蠢,仅有两成公司实现承保盈利瓮断谭。”    对此绰傻瞪,华安财险相关负责人表示帮侈,中小险企除了要采取对大公司的跟随策略外辅淡觅,更要注重自身的差异化发展嚷,同时喂,中小险企在理赔网络辛惯孺、数据共享涎、行业自律方面还有很多的潜力可以挖掘浚丁惺。   汽车系险企兴起    此外赫,《报告》显示铜贪,车险市场竞争较为激烈席扯,尤其营销成本高企涉冷,车商渠道受到挤压吭。    据了解祁定栋,车商渠道是保险公司车险业务的重要营销渠道之一淮堪。目前我国车商渠道保费规模在车险总保费中的占比已经超过三成班洁郎。而出于吸纳中长期优质资本监下、完善产业链布局等考虑偷侍,汽车厂家纷纷涉足车险市呈铩,通过全资彭熊篓、控股鳞、参股等方式设立财险公司瓢、保险代理公司瑟僳辈,如众诚车险和鑫安车险奉赎享。业内人士认为黄,相比其他财险公司时爸,汽车系财险公司凭借股东优势计瞪,在前端销售和后端维修理赔上都有明显优势青,对其他财险公司的车险经营造成压力铜功。    近年来车险市场规模不断扩大竟伸精、车商代理渠道迅速增多抨煤肥,但渠道发展并不成熟叫,由此导致的业务管理混乱鳖浪去、专业能力不足挎、侵害消费者权益等违规问题时有发生鳞。    而与此同时测,机动车保险社区服务销售中心发展迅速砂磨。门店模式再次为多家企业所采用商擒、纷纷创建试点毯。    以华泰财险为例窜刃,仅2013年就在全国新开1400家社区门店钢渤,这一规模是华泰财险两年多以来所开门店总和的 近3倍鞠禽础。到2015年底涝肌筛,华泰财险门店规模将达到3600家酸建。据了解惰弗拴,华泰财险探索的门店模式即专属代理人模式榔,是国外较为成熟的渠道之一缝木吓,该模式的代理 人只代理一家保险公司的业务香祥盯。门店以车险业务为主玛,业务占比高达98%-99%火,定位为服务社区归胃杭。以社区为单位裁婚把,门店老板向社区居民提供华泰财险的车险和 财险产品的咨询饥、查询缸媒楔、投保侣、出单等服务观搔溶。    对于机动车保险社区门店的快速发展堂,人保财险副总裁王和对《经济参考报》记者表示姜丹竭,的作为居民生活固定场所的 住宅社区成为保险业展业的一个重要渠道沧卷海,社区门店是典型的例子慕。人保财险在这一领域也已经有四五年的探索十嫂警。不过佬,从目前来看彪开,这一模式还处在前期战略投入 阶段愧玖,具体盈利模式还未明确救扔抡,发展前景值得期待但具体路径仍需探索慧。 责编剖:杨杰" "  “如果夜里温度太低瓶菱旧,车子的挡风玻璃就会挂着厚厚一层霜叹厦澈,影响视线不说冠,还不知道会不会冻坏车子汞。”“秋冬天里翱飘,每次一碰车门把手就会触电舷,这该怎么办饲狈?”近日却,随着冬季的来临响们安,有车一族提出这样的困惑售陇。   冬季车辆该如何保养赖劫?昨日翱穗称,记者请教了两位经验丰富的汽修专家为大家支招受莲题。   前不久疮滦,网络上一个有关“静电导致汽车起火”的视屏刷爆了微信朋友圈缄,那么冬季如何预防静电纺侨?   西尼尔全方位汽车服务连锁机构的汽修师傅马善俊支招凤,秋冬季节车辆预防静电沉,关键是平时要多洗车妓,也可每月打一次蜡靛旦,还可在车尾部装一条静电带让,这些措施都能很好地预防车辆静电现触。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   马师傅说姥褪尖,冬季气温低叙,冷启动前最好先热车思,预热三四分钟后等水温正常旅,或者启动十来秒再上路袭班。刚启动上路的车辆寿,两三分钟内尽量不要急加速拴箱,否则容易损坏发动机当未。   “早上开车前最好按下喇叭琶粹肩,以防车底的不速之客畅褂。”马师傅提醒保,之前修车时经常发现发动机仓里隐藏着老鼠或小猫等动物的尸体劣,冬季夜晚寒冷揭蓟蛊,这些小动物们喜欢躲到汽车发动机仓避寒鸽,因此启动汽车前鸣笛练,起到提前驱赶小动物的目的级司斜。   冬季低温魄,经常会导致电瓶“罢工”帝县涂,无法启动车辆峰老崩。车爵仕汽车美容店的古师傅支招说啡守,每到冬季娩履淖,电瓶会因为低温环境而变得电容量降低绷凭,如果电瓶表面黏附污油鳞,可能会造成车身抖动的状况桂。电瓶一般使用2年后坑芭,电力衰减加速欠为坡,可能会影响车辆启动挖材。因此狠腾,冬季启动车辆前要留意电瓶的电力是否充足教十。   “车主还应当关注防冻液死咳。为使汽车在冬季低温下能继续使用瓢看,发动机冷却液都加入了一些防冻液罕,为了在低温天气时摊箔伙,冷却系统不冻结耿沦。在正常情况下私互讼,汽车行驶3万到4万公里就需要更换防冻液松。”古师傅补充说拧瘟额。   此外纽,冬季轮胎表面会变硬而相对发脆蹈儒,摩擦系数降低尚,因此在给轮胎加气时气压要适中拷乳察,气压过高容易爆胎故,过低也会缩短轮胎使用寿命蕾拉疮。同时乖,由于轮胎内外的磨损不同步,为保证安全俺坊,应定期给轮胎换位歌,清理胎纹内的杂物必描。   熊汉玲 责编巾甸冲:杨杰" "  专家建议捶蚂按:天气不太冷截,可开冷气除雾轮四,但雨雪天暖气效果更好   特约记者 何贤君   都说朦胧美肚斗,可要是开车时一切都朦胧了纱挪,那就不是美了纲锤强。金华的天气是越来越冷了揉澜蹬,尤其是大早上开车苟洼,一坐进驾驶室特,挡风玻璃上全是雾气锹,这应该是冬天车主们经常碰到的烦心事齿。今天记者就来教大家几招去雾大法丹砷。   车子开出没几步努肃净,车玻璃上全是雾   90后小杜在市区一家网络公司上班磕。今年年初桓斑将,她买了辆代步车怀痘别。这几天瓤,她被盘踞在挡风玻璃和车窗上的雾气困扰着讼盖。   小杜每天上下班单程需要近半个小时坪擦睹,有时候要是碰上堵车宠拐,就更久了吾探碱。   一般情况下顾,早上7点多一点氓,小杜就要出门了窃男祥。   “每次我一坐上车蚀曙竭,没开几步疚,挡风玻璃上就会起一大片雾敖,路都看不清鲤溯匿。”听从朋友的建议摆厂,她打开冷空调斡烧村,一会儿雾就没了管,但过了几十秒咐材没,雾气又笼罩了前挡风玻璃上斗管冈,哪徒埃糊视线世小困。   小杜考出驾照没多久侗郸窗,还是新手嫉盒,根本不敢边开车边用布擦玻璃杰。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   “有时候车上坐的人多端,雾气就更严重恢川。”实在没办法的时候剐吕庐,小杜只好靠边停车腾忿,擦掉雾气再上路蹄翅顿,“真担心什么时候会出事故肮信,冬天都不敢开车去上班了鹿充。”   作为开车菜鸟什瑞几,她很想知道毯掂,有没有什么好办法筒疯爬,能一次性不让车玻璃起雾骡。   除雾方法不少咀哀缅,专家教你几招   就此事歇祷,记者昨天专门请教了金华汽车流通行业协会副秘书长周金海暇库。   周金海首先给记者分析了一下汽车起雾的两个原因铰狭:   1提卢、车窗温度低于露点温度(空气中的水蒸气变为露珠时候的温度)蒂描:在空气湿度一定时幌努,如果车窗温度低于露点温度瞎敛,就很容易在车窗的表面形成结露盒松滦,前挡风玻璃就会出现我们常常见到的起雾现象贝。   2撕节、车窗两侧有一定温差没撅饱:如果车窗两边的温度不一样类,温度低的那一面的表面水分的饱和蒸汽压低于周围环境的蒸汽压碾,水汽就会聚集到玻璃表面憾烘,以微小的水珠形式渗析出来媚某,形成我们常见的雾气暮。   那怎么才能除雾呢岔乡?周金海给大家传授了几招淌。   “在天气不太冷的情况下脊亥,开冷风除雾效果还可以旦汤荷,可快速减小内外温差截。”周金海介绍韦,但在雨天或雪天乃,湿度很高唉另棉,车内外温差大淡,开一会儿冷空调是不能彻底除雾的泞不靖,“除非一路开着冷空调取跺,但在冬季吹着冷风不好受帘搓,而关闭冷风后兢,雾气有可能再次出现靶兢群。”   在他看来童,如果是严寒天气晚,除雾还是用暖风好沁俺蒜。   “车刚启动时搏迷侵,水温很低赁脯堆,经过一段时间空调才能吹出热风啸稠。等热风将车内的水分烘干阔陪词,雾气就会消失成漏僳。在开车过程中笺搞,一直开着暖气辜瞎菩,雾气就不会再爬上车窗幸舌铃。” 责编滤诉:杨杰" "  兰州晚报讯(记者华晓婧)12月16日深蓉,市民尹先生拨打晚报热线4286666反映闭渤:10月底幌,盐场堡上川嘉园小区内设立了地上乐、地下停车炒季饨ァ,根据相关通知拆,他每年缴纳2400元的停车费笨税八,但回家后常常没有地方停车辨。   12月16日芳,记者来到上川嘉园小区驼唱靖。住户尹先生告诉记者伞,上川嘉园属于城中村改造项目蔫,没有物业玻醚肖,由上川村社区代为管理蒋甭搜。今年4月巩惯,社区拆除了一些住户私自安装的地锁后秆,开始规范小区停车然。10月底泌,社区贴出通知要收取车位费情杆递。“一个月200元的车位费恒购火,我已经交了篙。”尹先生说道劲,但是每天晚上7时许回家时错,常常无处停车俗。此外骋,这200元中还包括小区的卫生清洁费贾,却不见有人来清扫扛。   据了解攻记藏,不少外来车辆进入小区时蜕筋顷,摁一声喇叭袍鹿,门卫就让其进入水。虽然门口安放了停车取卡设备华,但无法正常使用泥登坡。记者在小区门口以及地下停车场发现猎仟思,两处设备上均贴有“停车场系统升级哼,原有卡片即将失效……”的字条说。地下停车场一位正在擦车的住户说败,他每个月交200元撬形,交完费后渐涤,也没见过有人来清扫取。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   随后辱,记者来到上川村社区违骡八,孙主任介绍说苦温癸,10月底他们在小区贴出了通知收取相应车位费鼎帕锑,卫生也在搞邵衅。由于停车系统打卡器损坏饱,承建方正在维修迟诬,他们也是刚接触这些抢晨胳,没有经验嚼厕,问题解决起来比较慢琼。一旦设备维修完毕桂讹藕,将会规范管理小区内停车卜勃,首先保证小区内住户停车踌察眷。至于外来车辆杠,将根据小区内的停车情况煞比颓,决定是否让其进院停车帛。 责编请:杨杰" "12月16日碱陪锈,成都银丝街部,开新能源车的张女士在路边停车半小时亲狼疥,被收停车费10元需。 路边停车场的收费牌上贾畴,没有新能源车免费停放的提示苔惯。   成都市交投集团恕擂涵:明年2月呈郝,新能源汽车路边临停前2小时有望免费   为了几万元补贴善抄谜,成都市民“打飞的”到外省购买新能源车;买回来又发现谈澈,充电也不是件容易的事(本报15痛厕溃、16日曾报道)贾立四。除了买车嫉揉疲、充电辨多憨,新能源车主们心头还有一根刺——说好的“免费停车”窍,却迟迟未能兑现茅肆。   今年4月灿板卢,成都市政府发布《关于促进经济稳中求进的若干意见》佃,提出国有资本投资建设的公共停车场(点)免收新能源车停车费拧淳。然而护杜,政府意见长期未能落地尝绒,这让许多车主等得心焦剧稳。成都市民王先生甩妓连,甚至在3个月内向多个相关部门投诉6次推贰腊,要求兑现免费停车的承诺钮充庙。   12月16日夺亥校,华西都市报记者从成都市交投集团获悉蹋守菩,新能源车在临时占道停车场(点)免费停车的相关措施已经初步确定砍。明年2月排,成都的新能源车主们百,或将可以切实享受到临时占道停车前2个小时免费的优惠政策谦。   困惑   路边停车说好的免费在哪里   今年7月匙锈,成都市民王先生买了一辆新能源汽车痘凯粉,上下班代步使用那。之所以选择新能源汽车燃,除了经济实惠饭、环保方便外柏讨瓣,他还很看重成都市政府针对新能源汽车提出的一系列优惠政策赣享,其中一条就是“免费停车”敬巴。   “根据4月17日成都市政府发布的《意见》狗,国有资本投资建设的公共停车场(点)对新能源汽车免收停车费导锨。”王先生说伸警盼,这条规定曾让他十分欣喜搭,觉得捡了个大便宜鼎赋汰,“街边路面临时停车点并,都是成都交投集团在管春工捂。交投公司是国有企业炔本绣,那街边临停就应该对我们免费驰票。”   买了车没多久控,8月上旬痢贪锤,王先生连续多次在路边临时停车点停车时衡,都被收费员要求付费瞪羔龋。“收费员说不清楚这个政策盛寐贺,也没收到通知颠峰,没办法蓄,我还是交了停车费煎短。”王先生无奈地说磊。投诉6次追问多个相关部门   钱是交了良狠,王先生心里却接受不了蔽措跺,“既然有相关政策拐桃泪,这笔钱就不该收能材颠。”   一次碱撩,王先生拿着自己在文庙后街停车交费的收据誓,拨通了成都市交投集团的热线电话凳赎。“对方回复我说憾列,路面停车场不属于‘国有资本投资建设的公共停车场(点)’吮风,所以还是要收费棉烽仁。”王先生追问差母,成都哪些停车场属于此范畴前碗,对方工作人员说不太清楚惨寇,“他们说自己只负责执行如矩,费用都是上交财政弄段哭,让我去找其他部门摹。”   成都市交管局筛讨、成都市物价局亲旧掏、武侯区物价局……电话打了一圈啊难,投诉申请递交了6次咯,最终讳,王先生还是得到同样的答复——路边占道停车不属于免费范畴怪。   对这样的回答抚,王先生不满意也不愿放弃掏。他多次向成都市市长公开电话以及在线受理平台投诉糕,要求尽快落实新能源汽车路边占道停车不收费的政策拧。   无奈哪些场点可免费 谁来界定燃施拢?   事实上椒,和王先生一样较真的新能源车主并不少坪似洁。   16日枫,成都市交投集团相关工作人员接受华西都市报记者采访时介绍俏迸,从今年6月起拍,关于新能源汽车“免费停车”的咨询和投诉电话明显增多苟。   车主们要求新能源汽车停车免费的呼声博宫溺,推动着相关单位做出改变献谋。   记者了解到顺,11月底董秤,成都交投集团邀请包括王先生在内的4名新能源车主褪埔纪,开了一个小型的见面会灵耙羔,讨论新能源汽车在临时停车场点免费停车一事谅。在会上外极瞄,成都交投集团相关负责人也表达了自己的无奈贸认悲:“我们只是一个执行单位鼎,什么停车场点属于免费范畴欣、哪些车辆类型可以免费藉屎喷,都不是我们能够决定的玻叭体。”   除了停车场点属性难以界定外伺舞晨,哪些车属于新能源汽车的范畴醛,也是一个问题强穿。“新能源汽车的车牌和普通车一样拢抗狼,也没有专门的标识酒。此外呛钾,我们的收费系统并未和交管局系统连接泄隋鸵,无法自动识别登记在册的新能源汽车棋黔盟。”该负责人说散报。   进展明年2月起前2小时可免费   在广泛征求了成都市政府相关管理部门的意见后伴,成都市交投集团终于和新能源车主们达成了一个共识——成都交投集团将尽快落实相关措施边糖挺,并表示有需求的新能源车主们可上交个人资料啪,审核通过后戏,实现一定程度的临时占道停车场点免费停放犁。   12月16日上午坑,成都交投集团的眭先生告诉记者回,目前交投集团正在对临时占道停车场点的收费系统进行修改升级泌。“我们首先要修改收费规则浓,然后要开通信息审核渠道昂俺谷。”眭先生说痛,前期技术改造完成后浩嗣,车主们将能通过微信公众号等平台坍搏,上传相关手续进行登记奖忱。出于对城市交通规划的考虑漠葛,新能源汽车在临时占道停车场点免费停放的时限溉,被设定为每次2小时哼。   预计在2016年春节前啪,成都新能源车主们就能切实享受到2小时免费停车的优惠政策啸鞋背。   新闻链接/三类新能源车不限号   9月24日腾鹿殿,成都市交管局发布通告奸:自2015年10月1日起搏筋轻,三类新能源汽车不再受汽车尾号限行措施限制凶泻,包括纯电动汽车涵、插电式气电混合动力汽车和燃料电池汽车等三类新能源汽车卵失刹。但成都市交管局提醒讣谩,具体车型是否限行啃席内,要根据标准细则进行判断开崎敦,比如油电混合车辆如果无充电插孔徒廉,将不在此范围内殿绘。   华西都市报记者杨雪实习生邓绍希摄影吴小川 责编巷搓:杨杰" "  12月14日界十饱,汽车之家公布了今年双十一的最终销售数据醚缴。截止12月11日24时丸诺柯,双11疯狂购车节最终成交35379辆刊列贰,交易总额超过52.76亿元淋,同比增长超过40%抚吗壳。由于用户的提车热情高涨纫,卡罗拉和雪佛兰的提车周期延长到12月底缸诡,通过汽车之家双11下单的用户还可在此前继续完成提车慌挪。   每年双11吻,汽车之家都会对销量数据进行严格的跟踪统计韧弥茎,双11当天扦受领,汽车之家是以唯一一家实时公布订购总量慈挽耸、交易总额的汽车电商平台妊,如今也是汽车电商平台中率先公布双11最终战绩的企业谷巨。   今年双11河秒,汽车之家率先提出大规模一口价车源类,力推汽车电商价格透明化诽淌邢。消费者看中满意的车型后叭位徘,根据网站上的价格可以直接到4S店提车康阜囊,免去了再和经销商讨价还价的烦恼飞桔娥。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   “价格透明化是汽车电商取得实质性发展的核心要素发。”秦致表示蕉难,现阶段为了满足不同消费者的需求卯,“折上折”“一口价”及团购等多重销售模式将共同存在赌蛋,但汽车电商未来发展必然趋向价格透明化十亩,这也是汽车电商扩大市场的关键拴。   是否能够带动成交量吾奉穷,是推动厂商忙誊、经销商合作的基础常。业内人士表示容粱,前几年电商开始网上卖车时炯慈奉,因为成交规模较腥,电商在与厂商谈判涪擞、设计支付方案时没有较大的话语权谭臣。如今疆娃,汽车之家交易规模越来越大许,将会吸引更多的厂商呜染、经销商合作磺冠菜,合力推动汽车电商生态链的进一步完善答。    厂商和经销商在汽车电商中缺一不可磋,都是汽车之家非常重要的合作伙伴裁眯愤,经销商更是电商用户与线下的重要连接锰,秦致强调害侯,汽车之家做电商并不是要抢谁的奶酪既恋屎,而是通过实践怂虑,为消费者和整个产业链创造价值童巫,汽车电商更多的是融合和共赢逆。   从2013年少数品牌尝试参加爬朝抹,到现在几乎绝大多数的主流厂商都开始尝试新车电商缺信栖,秦致表示辨汲尾,我们从主机厂和经销商层面了解到蛙鳞,现在大家对电商的方式都打开了心门筒,愿意主动尝试党安。   在汽车电商融合模式的推进下师谅, 2015年嘛篡帽,双龙哀、奇瑞怒恍钳、东风标致等厂商以及广汇汽车等大的经销商集团都陆续和汽车之家展开了深度的合作蘑狡沛,未来这一规模将有望继续扩大炽碗盎。 责编悔驼赣:李芳" "   全国   2016年1月1日起竣顽洪,我国将对进出口关税进行部分调整堑篇。高速电力机车牵引变流器酪睹删、纯电动或混合动力汽车用电机控制总成等关税会降低弦奶抢,相应电动汽车或混合动力汽车售价也会再次降低嚏。   编写|翟冰慧   12月9日超,财政部宣布佛,为统筹考虑和综合运用国际国内两个市场茄、两种资源钮,支持产业转型升级镁欣,推动对外贸易发展方式转变澄,促进经济持续健康发展谦贰枚,经国务院关税税则委员会审议仿,并报国务院批准莫晶沮,自2016年1月1日起遂吻,我国将对进出口关税进行部分调整羚厩普。   财政部表示帕雄,为促进进出口稳定增长浩,加强先进技术宏羌、产品和服务进口乖,增加有效供给蛔嘘,推进国内自主创新和产业结构优化升级巫疤,2016年关税调整将继续鼓励国内亟需的先进设备澜、关键零部件和能源原材料进口坞,以暂定税率方式降低高速电力机车的牵引变流器确亨赋、电视摄像机取像慕指郊ぃ块绍寇纬、纯电动或混合动力汽车用电机控制器总成管、无铬鞣剂童屑厕、牛羊油脂等商品的进口关税拴。   关税政策是指国家在一定时期运用关税手段以达到特定经济沪衡、政治目的的行为准则·不同国家在不同时期的关税政策也不一样秽伟定,这主要取决于该国政治诽、经济及产业政策等分方面因素甭卵侍。   出口关税的调整梗,多跟国内产业供需密切相关粕受沙。其中拆,钢坯等原材料关税的降低誊催,传统燃油车制造成本相应也会降低篮宏弯,汽车售价降低娶莱,消费者购车会有更多选择尸畅。高速电力机车牵引变流器嫂摹内、纯电动或混合动力汽车用电机控制总成等关税降低史慑吭,相应电动汽车或混合动力汽车售价也会再次降低什沮低。   关税是进行宏观调控的重要杠杆空,是国家财政收入的重要来源速纳,是保护国内产业的有效手段戌财册。随着新能源车免摇号或成为常态糙翱悸,新能源车不受尾号限行措施的限制汝哺惧,以及充电桩等相关配套设施的建设不断完善等一系列利好政策的支持势维,加之2016年进出口关税即将再次调整率是,未来新能源车市场前景广阔确钝诽。同时牟梨,关税调整后姐壁,钢坯等原材料关税的降低峦卑化,将会使传统燃油车制造成本相应降低囊滥枪,汽车售价降低卜,可以预见驰黄,汽车市场的竞争也会越来越激烈鲍。 责编苫酚娜:杨杰" "   全国   8日片确,国家发改委和交通运输部在京联合发布《京津冀协同发展交通一体化规划》拌遣。规划提出哀背,将在京津冀地区构建“四纵四横一环”格局的城际交通网络;京津冀地区还将统一实行机动车注册登记魏犬渴、通行政策促冬柬、排放标准咆、老旧车辆提前报废及黄标车限行等政策首。   编写|翟冰慧   交通先行是京津冀协同发展的第一炮稍锰扦。自2014年京津冀一体化正式上升为国家战略已近两年时间俩两放,近日漆呛,关于京津冀交通一体化又有了新的进展朵嗡寒。在京津冀协同发展顶层设计落地后洪偿,作为一大突破口达驳,交通领域的一体化规划也已获批晤怂。国家发改委联合交通部于8日通报了《京津冀协同发展交通一体化规划》卢昂卫。   规划提出骋不尘,重点建设京津冀区域城际铁路网管,连接所有地级及以上城市;加快推进首都地区环线等区域内国家高速公路建设实,全面消除跨区域国省干线“瓶颈路段”;发展安全绿色可持续交通忿,统一京津冀地区机动车注册登记梨吹触、通行政策宽、排放标准缴、油品标准及监管等政策枢灯。   京津冀交通一体化是指以北京为中心,50-70公里半径范围内将形成1小时交通圈廊睦非。京津冀交通一体化的核心是打造“轨道上的京津冀”钱梦跋。未来,国家干线铁路舒毋、城际铁路藐、市郊铁路笺刑、城市地铁,将构成京津冀之间的四层轨道交通网络拓揣泌。   据国家发改委基础司副司长任虹介绍限修,京津冀交通一体化建设将在以下几个方面发力虱姬佳。   一是交通网络完善畅通慨茸呻,实现区域内快速铁路覆盖所有地级及以上城市漓,高速公路覆盖所有县城髓酗仇,形成京津石中心城区与新城暖凳簧、卫星城之间的“1小时通勤圈”透聚,京津保唐“1小时交通圈”倪凛,相邻城市间基本实现1.5小时通达焙。   二是枢纽功能优化提升锨,建成北京匠、天津杰诬、石家庄酱讨、唐山管攫、秦皇岛5个全国性综合交通枢纽遣巧,新建或改扩建综合客运枢纽匣,不同运输方式之间换乘时间不超过10分钟财奔。 三是运输服务一体便捷香,推动不同运输方式之间客运联程联运绒幕眷、主要城市之间实现交通“一卡通”翁辆。   《规划》提出埔悲,到2030年佛旅,京津冀地区将形成“安全科吝晒、便捷渴破、高效驳湾、绿色必娶、经济”的一体化综合交通运输体系划。统一京津冀地区机动车注册登记统、通行政策艰、排放标准蔼挺、油品标准及监管眉、老旧车辆提前报废及黄标车限行等政策玻荷截。   交通运输部综合规划司巡视员于胜英表示帅碴按:“未来京津冀交通总体布局将以现有通道格局为基幢椤,着眼于打造区域城镇发展主轴乏糖,适应和引导产业及城镇空间布局调整梢齿曝,推进“单中心放射状”通道格局向“四纵四横一环”网络化格局转变康。”   “四纵”即沿海通道祷垃派、京沪通道鼻谋、京九通道亮帆、京承—京广通道;“四横”即秦承张通道卯唱拿、京秦—京张通道刮、津保通道和石沧通道;“一环”即首都地区环线通道拆泡,有效连通环绕北京的承德画妥、廊坊哗刻贬、固安如、涿州绰、张家口宿酱、崇礼乌虾矛、丰宁等节点城市诵鲤,缓解北京过境交通压力孩。   交通一体化是京津冀协同发展的骨骼系统妻藉霓,据了解栏俗,随着规划的项目陆续落地守抖,其拉动的投资至少以千亿计魔。据业内专家测算蚕仍粉,交通一体化6年预计投资1.5万亿元现蜂偏。 责编绕燃:杨杰" "  【环球网综合报道?】提及二手车皆,你会想到什么嗜舷叛?黄牛党肆虐紊,交易不透明皋蔼炒,存在大量事故车荤,二手车检验缺乏第三方权威机构泊,似乎这些弊病让不少的消费者都有所耳闻省磷。 ?   对于北京的张女士而言姜,其二手车出售经历可谓是上述乱局的缩影使惯胖。   拥有一辆桑塔纳的她最近要准备换辆新车肮汰,刚刚摇上号的她同家人一道去二手车市场转了转岸,期望能够尽早出手旧车椒肃痴。但当她到了二手车交易市尘凇,却发现并不像想象的简单炔但渤。而还进到二手车交易大厅叼,就被一群自称是二手车交易员的人拦住了去路焦,他们随意打开机器盖淖,看了看发动机沤旁,就信誓旦旦地对张女士说晾,“您的车肯定零部件换过少灿短,要到交易大厅肯定买不了多少钱薯鲤舌。”   被这些人忽悠的张女士顿时心灰意冷下来筒叔尼,甚至都在犹豫是否低价甩卖了事的念头潍唤。但事后一位二手车经销商的朋友事后向其透露倦,其实这些宣称是游商的人就是所谓的“黄牛党”猜苏哗,他们或三五成群被,或单打独斗硅涪皮,但基本的套路都是一样的剃堡,就是高价将车主带到一个店遁沤,然后店主出面砍价鼎撮推,连吓带喊显片,将价格杀得很低歉。   “如果没有一个基本懂行的人跟着妈,车主自己去交易二手车大部分都会吃大亏架户砍。”张女士的朋友劝其要三思而后定棉惦挝,“这里面水太深了”   除了意图出售自己爱车的张女士感到云山雾罩外璃狄,在市场选购到一辆质量可靠豁处屡、心仪的二手车同样是面临着一定的风险似。近日秦甩冒,记者以选购二手车的名义暗自走访了几家二手车经销商倒夺,有一位不愿透露姓名的交易员私下告诉记者浑,现在市场上存在了一定程度的事故车莆蔷皖,“二手车的里程表都可以调馅宫,经销商也会将旧车进行“做新”灿凭堤,即使出过很严重事故的车也很难从表面看出来叉绩拇。在出售的时候被客,中间商一般会进行隐瞒蔫腹,非专业人士很难看出来勉。”   伴随着我国汽车逐渐进入到家庭辰饺厂,汽车产业在过去十年间得到了突飞猛进的发展效拱。但按照国际惯例谰缝观,随着保有量的持续攀升顽雌,二手车交易应该成为新车交易后的重要增长极购鲸匈,在美国市澈魏椤,二手车交易量甚至早就超过了每年的新车交易量狈。但令人深思的是染,我国的二手车交易却远远没有达到“临爆点”袱,二手车市场迟迟没有持续缓慢发展的态势混。   缺乏监管使得二手车市场一直处于自发生长的“野蛮状态”老,众所周知惊绒艘,我国目前二手车交易唯一的一部相关规范——《二手车鉴定评估技术规范》已经于去年6月1日由国家质检总局拷酿、国家标准委发布蒋。但它实施8个月来庭牛,在实际操作中被指“象征意义大于实际意义”请侧。 ?   如何保证二手车市场进入到健康发展的“快行道”井,显然仅仅依靠政府监管的一只手无法做到面面俱到男,而且基于“有所为有所不为”的基本原则颇,需要有既有别于政府监管机构会素酱、又有别于市场主体经销商的角色出现歉瑞蓖,在监管机构妒、经销商和消费者之间起到润滑剂和沟通桥梁的基本作用单,从而对于二手车乱象做到多管齐下加,标本兼治淌。   另外一方面洽鞍,二手车市场逐渐成长为千万级的市场规模沽巨瞳,而有专家预测未来两三年间将形成新一波的井喷发展态势筏咳侍,如果二手车乱局再不得到根本性治理和改观氓捷培,将会引发极大的商业纠纷和诉讼风险贿屑尚。   中国汽车流通协会月度形势分析会发布的数据显示黑波梢,2015年1-10月全国二手车市场累计交易量755.39万辆缆栏吮,相比上年同期增长3.36%檄湾,累计交易额4421.22亿元练。   中国汽车流通协会秘书长肖正三对媒体预测妇习,虽然今年突破千万辆的难度增加镀,但明年的二手车市场将是峰值年馆淋,并正式突破千万辆痉妊彩。“五六年前灵悼,为应对金融危 机倪鼓,政府出台了3个汽车行业政策财,其中一个是购买小排量汽车减半征收购置税揩屡蚀,汽车销量大涨蓬,随着这一批车的置换周期临近冒,明年将会是置换期高峰焕链。另外携秘膘,按照十八届五中全会的相关政策券鞘,二手车将建立全国统一大市程苌汀,有些阻碍二手车发展的政策可能会得到清理韶扩摹、调整探纤。”   在多重因素的集体发酵下陀径叉,业内第三方的行业组织也应运而生筹棉,他们正在尝试通过发挥第三方的协同作用细,凝聚共识谅定,帮助整个行业驶入健康可持续发展的轨道上来甘亢烤。   近日瓜图糯,有人尝试给出上述“答案”豁踢顽。   11月29日拨,由全国工商联汽车经销商商会二手车行业发展委员会主办的中国汽车行业发展峰会暨中国二手车行业发展论坛在人民大会堂举办叭,在这届论坛上吗,来自商务部室鲜娩、国家工商总局及质检总局的主管部门及包括二手车车商韧哥、电商拒、金融及资本等各领域的代表共聚一堂棋,共同探讨二手车市场发展面临的机遇与挑战凑端,求索破解二手车行业规范有序健康发展的“发展模式”孰。   “这十几年来中国的二手车市场逐渐的成长陈,但是发展还是相对滞后航,其原因既是市场发展探索中出现的正常现象慕耍,也有管理体制上的原因蜜乘敬,目前二手车税收政策不配套沏,地方政府违背国际通行做法抵,实施的二手车限迁政策等仇冒洪,对二手车行业健康发展非常不利灵靶壕。市场交易单一化列,市场诚信力不足陇衫媳,车辆评估鉴定标准不清晰等一系列问题急剧解决勘,互联网等新技术的出现复怖,也促使二手车经销商尽快适应估,加快转型升级的步伐剔速拳。”全国工商联汽车经销商商会执行副会长夸驶瀑、中国汽车报社副社长辛宁就在会议中坦言目前二手车行业现状是机遇和挑战并存攀。   并指出未来二手车发展的必经之路在于“规范评估体系”浚喷粪。“大家共同为建立一套科学的适应中国国情的并且建立在大数据基础上的二手车行业车辆评估标准体系而进行努力懒嫉,这项工作需要大量的数据支撑袱赖旦,非常的难靶笆,但是我觉得应该做飘跋倘,使我们的行业更加规范克傲,这也是必经之路毁拣。” 辛宁语重心长地表示羔凌。   而全国工商联汽车经销商商会二手车行业发展委员会秘书长郭平接受了记者采访时坛,则具体地提出了如何构建一个良好的流通环境的设想膳效蜗。   首先虽娃,早日取消限迁对加快二手车流通有重要意义迹。郭平提出乔建苦,二手车本身是一种流通商品惦缓莽,其合法性应依据《道路交通安全法》炯麓、《机动车登记规定》的相关依据来检测和登记肮,并希望国家环保部门对于机动车尾气污染的治理采取提高燃料标准和改善机动车排放装置等方法实现城,而不是限制二手车的流通喷。   其次钝,需加快推动二手车诚信体系的建设未丢,完善相关法律法规宛,使得每辆二手车的维修保养及保险情况等都通过法律法规的制约实现透明公开句串藉。与此同时戌急显,应鼓励更多的金融保险机构参与到二手车的流通中效惦睛,借助认证及延保等程序充分保证二手车消费者的利益随。   最后耸,郭平表示斧,就是鼓励各地二手车经销商建立诚信联盟体系捐缴,推出保证金“保障机制”黎,实现投诉车辆保证金先行赔付煌渡,解除消费者对购买二手车的顾虑和担忧实鼎。据郭平介绍女,在商会的鼓励下孺,当前各地二手车诚信联盟体系正在推行建立中难。   郭平指出跺撼催,一旦二手车市场所面临的限制砂小、诚信规范体系的建立阂霞奶、消费者对二手车的担忧等问题得以有效解决砰返功,中国二手车的交易量超出新车或翻倍指日可待孰。而如何加快解决二手车行业面临的问题恭悄卞,推动行业良好健康的发展挠虫单,就是此次借助二手车行业论坛希望和各领域的业内人士共同深入探讨分析的议题蝗。 版权作品平,未经环球网Huanqiu.com书面授权贬,严禁转载暑,违者将被追究法律责任裂胶殊。 责编领:沈楠" "  近日焕淡,北京迎来了立冬以来的第二场雪容虎,然而挤航,在一些电动出租车司机的眼里挖楔慈,浪漫的雪景却变成了烦恼浑穗晌。   有不少电动出租车司机反映咎偶楷,冬天汽车的续航里程锐减稻借抱。记者在实地走访调查后发现乃,受区域规模限制幸荆差,顺义地区的电动出租车司机普遍认为舶鞭剔,“续航里 程减少对日常出车影响不大”哇,而北京市区的电动出租车司机却直呼“舍不得开空调”渴穿,开北汽新能源EV200的司机范先生(化名)告诉《证券日报》记者刨, “平时能跑150公里釜物皖,如果下雪天开空调疲谩,起码要少跑50公里难熔。”   对此厦,北京理工大学电动车辆工程技术中心副主任林程告诉《证券日报》记者届,开空调的确会影响到纯电动汽车的续航里程孟晴。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   不过脯瞄罚,林程认为抽,损耗问题是锂电池的特点每,无可避免羞,目前新能源汽车最主要的障碍还是充电桩配备不足泰痛。“就像你有个手机九,用手机的时候肝,满脑子都得想暴坑爬,去哪找充电器蟹柬?”   大雪天“难”开空调   在采访过程中躺灿端,一位在顺义开电动出租车的司机李先生告诉记者故,北京市对出租车的运营范围有严格规定藏妻崇,各县区的出租车都只能在本地运 营操萍经,不允许到北京市内架芒惧。“我们只能在顺义城区‘拉活儿’拎疙那,基本不跑长途碧臼的,所以北汽的EV150也能‘凑合’开黎,我的电动出租车(EV150)开了两年多凤危。 刚开始续航里程最高达到120多公里唇,开着空调都能达到100多公里敞,而现在不开空调也就100多公里琅斡伦,还得悠着跑恭窗,不敢使劲踩油门水蜕触。”   另一方面掂,北京市区的电动出租车司机显然没有这样坦然莱。据公开资料显示盲狈,2014年12月31日禾枯谎,北汽新能源在银建旗下的银建新能源出租车有限 公司(以下简称嗜撅:银建新能源)投放了500辆EV200抬昂。对此漠,银建旗下一位不愿实名的司机范先生在接受记者采访时表示诉权实,“虽然是新车韦,官方 宣传的续航里程也达到200公里挎,但是北京实在太大信扳,这点续航里程真不够用椭。“   “那天早上罐,我出门跑了2个小时以后寒,在夏家胡同上来一个乘客要去机郴磺痢,我就不敢去了绒。这一去就得50多公里摧,如果我在机场没充上电损凡,很可能就回不来了镭谢姬。”范先生举了个实例想灌。   而对于眼下的下雪天拣瓤险,司机们更是“几家欢乐几家愁”潍。   “原来开汽油车的时候就喜欢下雪天长瓮宦,打车的人多糙但伪,活儿也多”芥,一位在北京银建汽车租赁有限公司(以下简称摊透砍:银建)工作的出租车司机告诉记者疲俱挽。   但另一方面抖郸,对于电动出租车的续航里程来说硕,天气不好也是致命打击锭。“在一般天气情况下燃雇,我最高跑过160公里靶,不过通常跑150公里就差不多 了肌浦,所以跑到130公里的时候就不敢跑长途了兑,需要赶紧找充电桩茎仁怂。而一到雨雪天就得开空调俗诬,能跑到100公里就不错了疮挟窝,至少少跑50公里呀尼。”范先生道藉睹。   “电动出租车冬冷夏热绝不是传说”幻兔,另一位电动出租车司机杨先生也跟记者抱怨道川,“本来续航里程就不远架,平时都不敢跑得太快皖兢,现在冬天就更难熬了连负,一下雪就得开空调闹降编,不开空调乘客肯定不愿意堡措哥,可是开了空调跑不了多久就没电了纪头环。”   加快充电桩配备是关键   记者在采访中了解到闲挤挞,就北汽新能源的EV150和EV200这两款车来说搁挪,北汽新能源给出的续航里程分别为150公里和200公里罚愤,搭载的电池是韩国SK公司与北汽新能源合资成立的爱思开科技有限公司(以下简称唬诲:爱思开)生产的三元锂电池锰哪滩。   对此妻县瞄,林程在接受记者采访时表示式讣茸,虽然车企公布的续航里程都是有专业机构测试过的杀弯耸,他们(车企)给出的续航里程通常是在一个理性的 环境下得出的题,由于每个司机驾驶习惯不同讹,路况不同砷,天气不同等情况母,续航里程肯定无法达到官方给出的理想数字息。“就像开汽油车壳挥,官方也给出一个油耗数 字培,在实际生活中奋乡,你会发现你的油耗永远比官方给出的那个数字多惟宿。”   而在使用过程中娶卢疗,电池损耗也是在所难免的肮搞罕,“一般来说铺,使用几年之后垃享斗,电池最多会损耗80%策森剁,并不会无限期损耗下去巷。” 林程表示坝缮荡。   另一方面筐,记者联系到北汽新能源的相关工作人员寿莱屁,其专业工程师告诉记者售,由于新能源汽车通过电池提供动力菠孤,冬季里的续航里程普遍会受到影响鲤俊淳,下降范围一般在10%-20%骋唾,相当于15公里-30公里左右挪碳睛。这不仅存在于我国新能源汽车行业馈,在欧美等电动汽车巨擘身上同样存在侯,是动力电池受环境影响的正常现象水,消费者无需担心爱车本身的质量问题瘁去。   “当温度较高时乘感溯,电池活力较强融拣劫,电池的充放电性能较好悄舞,反之当温度较低时速狄,电池活性受到影响吻柬,充放电性能将有所下降位侵幻,这和冬天里我们使用其他电 子产品是一个道理时边。例如我们冬天去东三省等寒冷地区旅游时微缮,数码相机拿出来拍几张就要揣到怀里一会谜捂,否则相机就会自动关机无法拍摄响,这取决于动力电池的供 电原理举俊铝,冬季电动汽车续航下降是普遍现象疙,并不是质量原因城倍晾。”北汽新能源给予了如是回复驹始。   事实上唉,锂电池性能本身的缺陷性也是新能源汽车发展的重要阻碍胶目,林程对记者表示乌沸伶,“可以说挖,充电时间长粗叮搬,在一定时间内会出现性能损 耗等问题是三元锂电池不可避免的特点搽溺,虽然目前一直在研究玲,但是不会有革命性的突破滔,除非在原材料方面做出改变惺哦告。目前新能源汽车行业发展面临的最主要问 题涧,还是充电桩建设跟不上新能源汽车的发展速度宿,配置跟不上滦蓝,用户体验就是个大问题了托借尺。” 责编溺:杨杰" "  今天见报的两篇新闻让笔者有说点什么的冲动浇浪,一则是外资品牌钟情于推广插电式混合动力车型娟,而中国品牌更重视纯电动汽车;另一则道出了当下纯电动汽车给驾驶者带来的不便冀鸽,以及难以解决的续航里程与电池衰减问题叫逢。   到底是什么决定了当下中外汽车品牌选择不同的新能源汽车市场呢辟?有一种说法是劫勒,欧美国家的传统汽车产业非常发达孙扛哼,也许正因为如此节签,对新能源车发展的诉求是最为淡薄的颊嗡。同时墨惊宿,对于传统车企理煞换,尤其是国外车企怠慢于电动车研发量产的原因主要有二摩抒:一是电动车对于传统车企来说处,无非就是分割利益给电池供应商点辽,毕竟像比亚迪那样能够自己生产电池的车企少之又少倡,而混合动力仍是以内燃机为主齿萄,所以传统企业避重就轻侍勃,更愿意推广混合车型;其二扒,充电设施的推广和建设迟缓确实在一定程度上成为电动汽车的实际使用桎梏够拈。   笔者倒是不大认同这种说法全抖。有一位在福特美国工作二十多年的老工程师跟笔者聊过鲁敖,欧美老牌的汽车企业在美国之所以不推广纯电动汽车税椒骑,主要还是基于安全考虑天梧芯。除了安全菠摊蓟,量产电池技术突破也有限伦,有限的续航里程往往还要面临不断衰减的局面迁坎搞。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   即使如此欺,中国品牌汽车企业依然是乐此不疲的上马纯电动汽车矢渺颁,无非是因为地方政策的引导与组装起来不太费劲型奸,至少比插电式混合动力车型要简单得多稼实渡。比亚迪主打新能源车型偷,有诸多技术储备融傲,但大部分自主品牌主要是因为缺少了混合动力车型相关技术融,从而选择纯电动技术凶溃。   恰恰是被以中国品牌新能源汽车企业为标榜的比亚迪当下却是坚定的插电式混合动力路线的支持者品。今年前10个月促,比亚迪以绝对优势继续领跑国内新能源汽车市掣绶怠,销量占比达36%氖唐,其中插电式混合动力车型比亚迪唐和秦的贡献最大青概甜。比亚迪董事长王传福曾告诉笔者剂甩,对续航里程的忧虑造成首次消费者不会考虑购买纯电动汽车磨酸蚂,根据市场调研酷邻,现阶段插电式混合动力汽车更有市场虫衅童。   相比纯电动汽车宏寒评,插电式混合动力车型在整车集成与控制方面要求较高群辱迁,而大多数中国品牌在能量管理阑啥、动力系统解耦邻哦、发动机和自动变速箱等方面积累较少沉,没有能力研发出高质量的插电式混动动力车型蹋谐。   即使是已经入市的中国品牌纯电动汽车关键技术也并不掌握在中国品牌汽车企业手中鹊考,比如北汽纯电动汽车搭载的电池是韩国SK公司与北汽新能源合资成立的爱思开科技有限公司生产的三元锂电池溶。在控制器特别是电动乘用车相关控制器上怀处失,英飞凌嚎吃、飞思卡尔父苛、美蓓亚等外资企业的地位难以撼动避双。绝大多数中国品牌纯电动汽车实际上也就是个“组装货”江。   为什么就是这些技术含量并不高的“组装货”能够得到中央政府与地方政府的双向补贴呢小?笔者认为不外乎两点老:一是外国品牌不敢冒安全风险绿骚,中国品牌胆大敢上椽逢,骗着补贴鲍栓撑,抢占市场再说;二是地方保护主义使然伍寺,一些地方政府搞“萝卜补贴”和“车牌补贴”肮保矾,只补贴当地有能力生产纯电动汽车的汽车企业晾筐毙。   但笔者认为骋,纯电动汽车这种不遵循市场规律的爆发式增长不可持续坤柏容,因“补贴”而涨薪堂,会因“补贴退出”而被困滥湾。当然狮胆,真正掌握纯电动汽车核心技术的汽车企业绵狈扦,在量产电池技术取得关键性突破后或许在市场上仍有一席之地邓,但这只是后话了敢函硷。 责编舷殿:杨杰" "  中新网杭州11月24日电 (赵小燕)24日消息咀受,第三方研究机构易观智库近日发布了《2015年第3季度中国专车服务市场监测报告》琳绥,数据显示2015年第3季度悲踩芍,滴滴出行阑涟、Uber和神州专车分别以83.2%劫掳衬、16.2%和13.4%的比例占据中国专车服务活跃用户覆盖率的前三名哪。   截至2015年10月31日锋攀胺,滴滴出行以199个城市位列专车服务城市覆盖数首名;易到用车覆盖了98个城市;神州专车覆盖了66个城市巍疾。   2015年10月14日燃沁赎,滴滴出行表示党灸涝,首批“滴滴车站”已在北京和上海两地上线伴航骇,未来将推广到全国其他城市亨白,同时滴滴车站也将接入腾讯地图衫统窜,对地理位置进行标注傅记膛。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   易观智库研究发现鳖瞬,“互联网+城市交通”中用户体验最差的环节在于乘客和司机的线下对接赫介。在此之前剐,滴滴出行曾经推出过虚拟车站(推荐上车点)谐囊悄。而实体车站则可以帮助乘客在对周边环境不熟悉时更方便地与司机沟通上车地点填,实现快速上下车潍,提升用户体验韦刃窍。易观智库分析认为晚,实体车站的落地乾、监督机制的强化代表着中国专车服务商已开始具有针对性地对用户体验进行纵向深化接。   经过了一年的发展与扩张泡,滴滴出行旗下专车服务已经在中国市场占据了较大的市场体量毋,并从最初的单一领域扩张成为完整城市交通O2O生态平台杠。目前滴滴出行除了在互联网出租车膛拢、专车领域继续深度挖掘以外翁,在拼车碌勺乘、代驾坊僧、大巴等领域亦开始发力娥。而滴滴车站的部署在未来也能够继续服务于滴滴出行旗下其它产品线圈擦虱,并通过对附近商圈及线下服务资源的整合隙题,打造以出行为入口辐射全行业O2O的用户资源变现模式较娩刊。(完) 责编党茬砷:杨杰" "   【汽车点评?用车?原创 】    纷纷扬扬的大雪斡卜假,美则美矣充赖屁,而飘落的雪花与湿滑的积雪也无疑成为大家驾驶出行的困扰俺础,多数驾驶员朋友在雪天驾车的过程中会遇到很多问题鞋届,接下来我们就为您盘点一下雪天行车应注意的事项及驾驶技巧醇吩虾,为您的冬季行车安全保驾护航菏袄。 ◆车辆起步——二档起步或雪地模式    车辆在冰雪路面起步时姆,经常遇到的就是轮胎打滑现象练,有时越给油轮胎越是打滑的厉害舱抗莱,这时最要紧的就是一个字“稳”!起步时不要乱给油歇宋据,首先要做的是稳住油门缓给油班拘,把油门控制好才能稳定的起步镐赁。   手动挡车辆起步技巧   △ 手动挡避免起步打滑对油离配合的要求比较高忌弓拇,如果1挡起步打滑的话可以用2挡起步遣,降低轮上扭矩讲墟,延迟打滑的发生叮,因为在相同转速下开,高挡位的扭矩输出比低挡位要型蚜摹,可以避免因为扭矩过大造成打滑悄迫辽。   自动挡车辆起步技巧   △ 自动挡则分很多种艰,目前比较先进的自动变速箱与ASR驱动防滑系统集成在一起哎熊,起步时根据轮速传感器传回的信号选择挡位嘲是。如果是比较老的自动变速箱畏,没有雪地模式冠欠,那么就不要选择3函辖熔、2蔽、L这样强调扭矩输出的挡位泼,用D挡配合轻柔的油门来起步夕肚,自动挡车型如具有雪地模式喀,可以直接选择雪地模式(SNOW)来起步汲届,雪地模式是通过程序的设定宽人,让变速箱以2挡起步等。   △ 另外还有一种方法是可以先用倒挡让车辆移出原地袄赫奋,然后再换成前进挡怕矗将,这样做有时也可以解决起步困难的问题楞罕,注意油门的控制病孙,尽量避免狠踩油门急加速的情况出现夕,因为如果狠踩油门的话份,车辆的轮胎会更会出现打滑的现象虏邯。   △ 如果带有四驱切换的蛊,可切换四驱车模式侵,起步过程相对更加平顺宫趴桃,但也需要注意缓踩油门衔鹅,前驱车焦榔,在使用上面说到的方法时豢,需要注意的是挡位的控制础幢噶,因为油门控制不好前驱车可能只会在原地不动匠围。   △ 但对于后驱车来说焙登戎,因为它的动力来自后轮乌斡诵,如果控制不好很可能出现甩尾或原地转圈的情况苏轮谐,所以后驱车在起步时要确保电子稳定系统在开启状态(此图为关闭状态)吧,并可以正常工作虎裂。   △ 如果使用以上方法起步还是有困难间,有可能是轮胎陷在了一个小雪坑里痊溯,找一些树枝甚至车上的脚垫北陌剖、废旧的大衣等垫在轮胎下茅轮,也可以增加轮胎的摩擦力帮助我们脱困卤妒版。   △ 车辆防侧滑按键标识可以看到擂哀须,与仪表显示一致型顾,小汽车底下有两条曲线揪,下方并标有OFF字样伞,要确保显示屏无此标识显示凶茨,如仪表有显示锋潮,需长按此按键开启功能墙坡概,直到仪表无此字样显示似。   △ 车上的DTC按钮,有2个作用荆,一是开启DTC(动态牵引力控制系统)醚,通过按一下可以启动蛔。二是关闭DSC(动态稳定控制系统)屁贪萄,通过按住不放3秒钟启动澎廖烙。如宝马的后轮驱动系统在正常情况下冀瞧,后轮的转数高于前轮转数10%看菠,然而在开启DTC后笺晚,后轮的转数会高于前轮20%渭婪席,也就是提高了后轮10%的转数狮迪丹,带来的效果就是在干燥路面上菲峭丧,直线加速提高10%斤凶,在过弯时由于后轮的转数超过了前轮20%贯,因而失去附着力陛,产生打滑世,也就是平常所说的漂移闯。在湿滑或雪地或结霜路面上行驶时开启DTC能更好的让车辆起步和稳定行驶公。   △ 如果有条件要更换雪地胎酞查,胎面有更多细小纹路可增强抓地力堆,与普通轮胎相比莱仁姬,雪地轮胎通过特殊的配方来增大与冰雪路面的摩擦力纶太谰,它的优点在于提高了冰雪路面的通过性和安全性嫂信。    ◆行车注意事项    冬季雪地路面附着力非常低瓦洗,车轮容易打滑铂,行车的危险性更大芜勘盆,所以行车速度要更低图勾,以确保安全熄瘦滑。行进中车速要平稳骨砷版,要防止车速过快痉,避免猛加速同书。需要加速或减速时轿逗,油门应缓缓踏下或松开避拓,以防驱动轮因突然加速或减速而打滑裂。   △ 在冰雪路上行驶善,容易发生追尾事故祁,所以要增大行车间距柒皑箍,行车间距要比无雪干燥路面时增大4倍-5倍寺论棱。雪天地面的阻力很屑怠,只有干燥沥青路面的1/4尼苗馈。一般应与前车拉开正常行驶距离的2倍以上禾。用脚制动时邵第,应以点刹方式宪,即轻踩轻抬颓,不要一脚踩死胁卢擦。没有ABS的车尤其要注意防止侧滑痊琶。   △ 雪融化后再次结冰淋嚷庞,路面更滑卑蹋,汽车行驶时车轮打滑随赡,制动时更容易侧滑信,给汽车行驶和制动都带来困难贬谩栏,为确保行驶安全染漂,车速更应控制在安全速度以内每。   △ 在积雪较深的路面上行驶靖虹,要跟着前车的车辙行驶味窟,因为前车已把松软的雪压实标牢,可防止陷入深雪之中而造成车辆打滑稳。   △ 车辆行驶至路口帘擞,驾驶员要精神集中笛、安全礼让竭、适速行驶良,如需拐弯要特别注意避开弯道内的积雪盎蓖尼,结冰控,冰雪路无法避开时陕损般,一定要提早减挡减速挽喇、缓慢通过邵锤,车速降下来后官秆肌,应采取转大弯姐静钵、走缓弯的办法搜恃弊,不可急转方向头耍炊,更不可在弯道中制动或挂空挡集泪。   提示 媒:    驾驶机动车时要尽量远离电动车经,自行车坪僻腺,行人讥,以防其滑倒发生事故然僻。   △ 尽量避免在冰雪路上超车补,一是因为冰雪路上不宜加速屏蜜,二是清扫路面积雪时把雪堆在路边箩蟹,使路面变窄霸,这些都是超车的不利因素逻覆疏。实在需要超车时煌泥绒,一定要选择宽敞继叭桓、平坦柿怪、冰雪较少的路段筷食歉,不得强行超车瑰巫,而且超过前车千万不要马上向回变线九,而要尽量给被超车留出安全距离痢。   △ 在路上行驶时免不了会遇到弯道和坡道崇,尤其是有些立交桥的匝道怀,既是弯道又是坡道摧,会比其他路段更容易发生事故埃可,在拐弯时需要提前减速伺,保持车速低速过弯稻光,尽量不要在弯道超车或变道深峰猴。   △ 下坡时应避免空挡滑行肯,还要注意不要踩死刹车蓝,可以利用降低挡位利用发动机制动来辅助降低车速切疽,如具有下坡缓降功能的汽车钉翅,可以开启此功能(标志为此图所标)歌嘎。   △ 建议大家尽量不要在有冰雪的坡道上停放车辆厕俺歇,避免车辆从坡道上滑下来受到损伤冠,如果实在没有办法稳,必须在有冰雪的坡道上停车闯俊,请大家拉紧手刹烫,并且可以在轮胎前后放一块砖头或木头楔子捌频,防止车辆滑下坡道屯量当。   △ 停车时应尽量避免结冰积雪而又较狭窄的路面停车敬界阮,过往机动车或自行车发生侧滑会给你的爱车造成车辆事故的隐患泊篮护。   △ 如遇紧急情况先点后刹兽,利用发动机牵制力动作要循序渐进鹤靖,最好先轻点刹车称呵删,等车速下降后再逐步加大刹车力度屁藐坤,手动变速箱可采用双联动的制动方式阔,即在踩制动的同时迅速将高速挡转入低速挡诚,抬起离合器踏板跋膝可,让发动机的牵制力和制动系统同时产生功效蜂腾汞。   总结 唉貉伸:    看到这里莱坪,相信大家对雪天出行需要注意的事项有了一定的了解齿辫地,并掌握了一定的雪天驾驶技巧挖,冰雪路面驾驶车辆千万不要马虎大意裙蜂,要比平时开车更细心苔牟贬,上路尽量慢速行驶绥,保持车距(至少是平时车距的3倍)肮绒,并且注意观察路况失,提前作出判断椿,做到缓给油龟擂、慢刹车平稳驾驶碑,希望大家在享受雪景带来愉悦的同时也能做到平安出行韭瑞。 责编坡:杨杰" "  ◎每经记者 状眩贺   在利好政策的不断刺激下华瞥程,国内新能源汽车市场呈现“井喷”式增长颁。来自中国汽车工业协会的统计显示巨嚏仿,今年10月措萌然,新能源汽车销售34316辆斜氰,同比增长5倍寥,今年1~10月仑,新能源汽车销量171145辆晶,同比增长2.9倍肠。   持续增长的新能源汽车入茫囤,正在引发社会各界资本对于新能源汽车基础设施的高度关注售芥。   日前蹬帛速,充电网科技有限公司发布了一份名为《全国电动汽车充电桩建设需求调查报告》稳聚。调查显示添氓冗,电动汽车充电桩的相关问题慈屠棚,是消费者选择购买新能源车时的第一障碍哭,在对于公共充电桩的建设意见中并,充电桩个数少赏汹就,找寻困难是受访者提及最多的问题壕驼陵。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263""); /*文章通发页 内嵌画中画*/   调查显示鼓敖,从北上广深的情况看烁豹,新能源汽车普及度较高罗怖,但是北京布外、深圳的受访者认为链帮瓦,住宅的充电桩安装情况无法满足需求;而大部分二线城市的受访者认为部统侩,办公写字楼的充电桩安装情况难以满足需求啸闪。   充电网科技有限公司CEO王振飞认为补苯簇,调查结果显示刻横,充电桩行业即将进入规模井喷期结纹蹄,以迎接2017年电动车私人市场规模的高速扩张炭辅瞪。   “今年私人纯电动车的数量大约不到3万辆杭巾轻,明年估计市场规模约为7万~8万辆啊,预计2017年霜犊,私人纯电动车的数量预计能达到30万辆抄吕呜。”王振飞预测称访槽冗,“随着国产电动车技术的提升恢偏,300公里以上的蓄航里程的电动车将成为国内电动车的普遍水平群。”   正是对纯电动在内的新能源汽车的良好预期唾努,各地的充电桩建设速度不断加快懂。截至今年9月练纶,全国公共充电桩建设超过4万个豌老刮,北京颁椿、上海孟构、杭州等地仍韧尺,已经建成较大规模的城市充电服务网络;然而这距离国家规划目标还远远不够泼。根据国务院办公厅最近印发的《指导意见》连计,到2020年中国要基本建成满足超过500万辆电动汽车的充电需求瓤女车。   除了充电桩数量远远达不到使用要求外乔菲,据充电网科技相关负责人介绍褐攫,从区域来看癸,我国现有公共充电设施建设不合理氏社,利用率低等问题付坡派,也在这次调研中充分暴露出来瓤洗。受访者认为龋,住宅地挪挛、办公地蹈病略、商业区为充电桩的最急需地点陵。 责编肪拜:杨杰" "  ■王 禁   每当我们看到新闻图片上撞烂的日本车时贺,几乎下意识会说,日系车铁皮真薄朝魏残、真不安全墓,这车里人肯定完蛋了淘,事实上怎样呢蓉顿宠?   今年6月份顿霞尾,南京发生一起宝马7系撞击马自达2的惨烈车祸穗,导致马自达2粉身碎骨贤,车内两人当场死亡届咖,而宝马车及车主并无大碍理卢。这起车祸或许验证了不少人的说法箱誓馁。   回想一下2010年发生的一起长安街车祸涩浚,日产英菲尼迪G系列车型撞上欧洲汽车品牌菲亚特派力奥舰,同样也是派力奥严重受损唐惨、车内两死一重伤遁,而英菲尼迪内的肇事司机和乘客均无大碍饲。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263""); /*文章通发页 内嵌画中画*/   同样是高级别车撞击低级别车谰,只是品牌移位而已憨廷八,结果却是相同的莫洛和,为什么导?笔者认为皑盛,两起车祸都属于以最坚硬车头撞击相对脆弱的部位凹,假设马自达2以车头直接扎到宝马7系侧面车身笑反,宝马车一样不会好过响士。但重要的是颁坦,两起车祸更应该引起公众对汽车本身主动安全与被动安全的重视画疚。   以南京那起车祸来看的,马自达2在车身侧面除了防撞杆之外撂鄙劳,几乎没有其他保护措施鼓售,吸能装置更是一个都没有澳共躲,这也意味着一旦发生事故蹦屎,全部能量都会直接传进车厢殴阿,不会有任何的缓冲购杭羚。而多年前那起长安街车祸瓢骑,被撞的派力奥既无防撞梁寇枷,甚至连最基本的安全气囊和ABS可能都没有凉。正是因为这两款车在被动安全方面的缺失才造成车祸后果更为严重椽衬弹。   在去年10月份广汽本田公开举行的国内首次车对车15度角小重叠率高速碰撞试验中匡处,模拟现实生活中发生率最高的交通事故形式是车对车的对碰煞,以这种形式来进行碰撞是将乘员置于最危险的情况廖锣,实验结果显示车内前排气囊和撞击侧头部汽帘全部打开船迪男,对车内乘员进行了有效保护啤。   这起实验主要是证明单构,主动安全技术只能减少鞭缴尼、避免发生事故的可能性累清,在不得不面对汽车碰撞事故时焊,车身结构和被动安全配置才是车内乘员的最后护身符烤醚骡。而在这次高度对碰试验中饯闲吭,广汽本田最大的凭依就是ACE科技(承载式车身构造)蔡。   日系代表品牌广本ACE科技与德系车3H车身结构没有哪个好一说惶恭设。3H车身结构加强了车身可溃缩性谢,能够迅速有效的分散钮茫、吸收撞击能量;ACE车身可同时兼顾“提高正面碰撞时的自我保护性能”和“降低正面或侧面碰撞时对对方的攻击性”零晃媒,其所谓的被动吸能防护承受一次碰撞的能力并不比德系车差摔坦什。   除了车身结构晴,如安全带辆佳荣、安全气囊啊膘、安全转向柱棋背粉、车轮防盗螺栓暖痘沸、发动机防盗系统等对乘坐人员或车子本身都起被动保护作用外陪,这些方面的配置汽车装备越多擎,汽车里面的人也就越安全摹等霉。   当然穗涟,笔者同样认为恃焙,汽车主动安全也是不可或缺的苍,尤其是针对行人的主动安全配置最为符合当下“中国式过马路”国情秋。比如CMBS(碰撞缓解制动系统)隘匈、ACC(主动巡航控制系统)攻、盲点显示系统华、主动转角照明系统都是确保车主安全出行的有利保障肉俊鞘。 责编旧鞠酥:杨杰" "  2015年11月12日端,雷克萨斯全新一代RX即2016款车型在国内正式上市迹。作为雷克萨斯RX的第四代车型弯,2016款RX采用了雷克萨斯全新的设计语言菱温醋,使得雷克萨斯全新RX在外观方面有了翻天覆地的变化痕胚。在车身尺寸上偷丘,雷克萨斯全新一代RX的长捕、宽第、高分别为4890mm/1895mm/1690mm虹激袱,轴距为2790mm魏尾麻,相比老款车型除了在车身高度上有所降低外氮,其余各方面都有所提升瓦禾蔚。新车在动力上提供有2.0T涡轮增压发动机以及由3.5L阿特金森循环自然吸气发动机加电动机组成的混合动力系统两种方案券哦得,共推出了8款车型布,而且有两驱和四驱的选择酮胶。   此次上市的新车妥蹋客,厂商指导售价区间介于41.80万元-86.90万元 之间净里奴。那么今天我们就来一起分析一下凤羚桑,此次上市的2016款雷克萨斯RX全系车型中究竟哪一款最值得消费者来购买吧筛椽。 雷克萨斯 2016款RX 车型售价一览表 车辆型号 厂商指导价 200t 两驱精英版 41.80万元 200t 两驱舒适版 45.80 万元 200t 四驱典雅版 49.80 万元 200t 四驱F SPORT 53.80 万元 200t 四驱豪华版 61.80 万元 450h 四驱典雅版 68.90 万元 450h 四驱豪华版 73.90 万元 450h 四驱尊贵版 86.90 万元 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn ?   在此次上市的雷克萨斯2016款RX的全系8款车型中共有5款搭载2.0T涡轮增压发动机的200t车型末歪,而这5款2.0T车型又分为了2款两驱车型和3款四驱车型扒。那么首先就让我们来一起分析一下雷克萨斯2016款RX的这2款200t两驱车型即2.0T两驱车型的配置情况徒,先说一下它们所共有的配置项目都有哪些钵爸竿。 雷克萨斯2016款RX——200t两驱 车型共有配置一览表 安全配置 正/副驾驶席安全气囊 前/后排侧气囊 前/后排头部气囊(气帘) 膝部气囊 胎压监测装置 安全带未系提示 ISOFIX儿童座椅接口 发动机电子防盗 车内中控锁 依に福控钥匙 无钥匙启动系统 无钥匙进入系统 操控配置 ABS防抱死 制动力分配(EBD/CBC等) 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) 上坡辅助 自动驻车 ———————— ———————— 外部配置 电动天窗 铝合金轮圈 车顶行李架 内部配置 真皮方向盘 方向盘电动调节 多功能方向盘 定速巡航 前/后驻车雷达 倒车视频影像 行车电脑显示屏 ———————— ———————— 座椅配置 座椅高低调节 腰部支撑调节 正/副驾驶席电动调节 第二排靠背角度调节 前/后中央扶手 后排杯架 多媒体配置 中控台彩色大屏 蓝牙/车载电话 USB+AUX外接音源接口 单碟CD CD支持MP3/WMA ———————— 灯光配置 LED近光灯 LED远光灯 日间行车灯 自动头灯 前雾灯 大灯高度可调 大灯清洗装置 ———————— ———————— 玻璃和后视镜配置 前/后电动车窗 车窗防夹手功能 防紫外线/隔热玻璃 后视镜电动调节 后视镜加热 内后视镜自动防眩目 后视镜电动折叠 遮阳板化妆镜 后雨刷 感应雨刷 ———————— ———————— 空调系统配置 自动空调 后座出风口 温度分区控制 车内空气调节/花粉过滤 ———————— ———————— 科技配置 发动机启/停技术 ———————— ———————— 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   从上面表格里的内容来看妇教,雷克萨斯2016款RX的这两款200t两驱车型的总体配置水平还是非常丰富的聘胖东,无论是在安全和操控方面稼,还是在灯光趴烦袜、玻璃和后视镜配置方面牵捞,共有的配置项目非常多身砷。例如像上坡辅助恃、自动驻车江然、前/后驻车雷达厘、倒车视频影像抽、LED远/近光灯摧、后视镜加热鹃穗、感应雨刷等等这些功能装备都属于2016款RX的全系标准配置绵呜穿,使得2016款雷克萨斯RX有着绝对充足的与同级别竞品车型相较量的实力丹清。 2016款雷克萨斯RX全系标配LED远/近光灯悔卢幢。 2016款雷克萨斯RX全系标配倒车视频影像苔。 2016款雷克萨斯RX全系标配发动机启/停技术和车身稳定控制系统凑损。 2016款雷克萨斯RX全系标配自动驻车功能脑。   了解了雷克萨斯2016款RX的这2款200t两驱车型的共有配置之后萝,现在再让我们来分析一下它们之间的配置差异情况究竟是怎样的吧脐了滑。   雷克萨斯2016款RX——200t两驱 车型 之间配置差异   配置项目   /   指导售价 200t 两驱精英版 200t 两驱舒适版 41.80万元 45.80万元 各车型之间价差 4.0万元 电动后备厢 - ● 座椅材质 织物 真皮 电动座椅记忆 - ● 前排座椅加热 - ● 前排座椅通风 - ● GPS导航系统 - ○ 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   通过上面的配置差异对比表格我们不难发现达挂,雷克萨斯2016款RX的这2款200t两驱车型之间的配置差异并不多尼瘟,4万元的差价所带来的是电动后备厢淋偿、真皮座椅裴、电动座椅记忆僳、前排座椅加热凄太鸿、前排座椅通风这五项功能性装备疤维。   显然蹈衅,如果您有兴趣考虑2016款RX的200t两驱车型玲,那么多花4万元购买“200t 两驱舒适版”就可以比购买“200t 两驱精英版”享受到舒适的真皮座椅队,前排座椅的加热和通风功能让您的用车生活始终都能够冬暖夏凉沫,电动后备厢还可以在您外出购物忻怯负、游玩的时候为疲惫的您省去不少的力气茶,让您拥有更为舒适惬意的用车体验泰。正因为如此亢,我们更愿意向您推荐200t两驱车型中的高配型号即售价45.80万元的“200t 两驱舒适版”商阿部。 200t 两驱舒适版及以上型号车款均装备了真皮座椅馁。 200t 两驱舒适版及以上型号车款均装备了电动座椅记忆渡秋谐。 200t 两驱舒适版及以上型号车款均装备了前排座椅加热和通风的功能吵乒。 200t 两驱舒适版及以上型号车款均装备了电动后备厢缄封攀。   2.0T四驱车型配置情况分析   (二) 雷克萨斯2016款RX——200t四驱车型 配置情况分析兼仆窖:   前面我们已经对2016款雷克萨斯RX的2款200t两驱车型的配置情况进行了分析勤沥,那么下面我们再来分析一下2016款雷克萨斯RX的另外3款200t四驱车型的配置情况吧拖们。同样还是先来说一说它们所共有的配置项目都有哪些斜楔镶,为了能够与前面介绍过的200t两驱车型的共有配置形成区分烽,我们将使用加粗的字体来显示在3款200t四驱车型中所增加的共有配置项目琼。 雷克萨斯2016款RX——200t四驱 车型共有配置一览表 安全配置 正/副驾驶席安全气囊 前/后排侧气囊 前/后排头部气囊(气帘) 膝部气囊 胎压监测装置 安全带未系提示 ISOFIX儿童座椅接口 发动机电子防盗 车内中控锁 夷鞍控钥匙 无钥匙启动系统 无钥匙进入系统 操控配置 ABS防抱死 制动力分配(EBD/CBC等) 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) 上坡辅助 自动驻车 ———————— ———————— 外部配置 电动天窗 全景天窗 铝合金轮圈 电动后备厢 车顶行李架 ———————— 内部配置 真皮方向盘 方向盘电动调节 多功能方向盘 定速巡航 前/后驻车雷达 倒车视频影像 行车电脑显示屏 ———————— ———————— 座椅配置 真皮座椅 座椅高低调节 腰部支撑调节 正/副驾驶席电动调节 第二排靠背角度调节 电动座椅记忆 前排座椅加热 前排座椅通风 前/后中央扶手 后排杯架 ———————— ———————— 多媒体配置 中控台彩色大屏 蓝牙/车载电话 USB+AUX外接音源接口 CD支持MP3/WMA ———————— ———————— 灯光配置 LED近光灯 LED远光灯 日间行车灯 自动头灯 前雾灯 大灯高度可调 大灯清洗装置 ———————— ———————— 玻璃和后视镜配置 前/后电动车窗 车窗防夹手功能 防紫外线/隔热玻璃 后视镜电动调节 后视镜加热 内后视镜自动防眩目 外后视镜自动防眩目 后视镜电动折叠 后视镜记忆 后排侧隐私玻璃 遮阳板化妆镜 后雨刷 感应雨刷 ———————— ———————— 空调系统配置 自动空调 后座出风口 温度分区控制 车内空气调节/花粉过滤 ———————— ———————— 科技配置 发动机启/停技术 ———————— ———————— 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   除了在车辆的驱动方式上有先天差别之外海咐,雷克萨斯2016款RX的这3款200t四驱车型的总体配置水平在200t两驱车型的基础上有了进一步提高腺呛社。例如像全景天窗滑私沥、电动后备厢赐校诲、真皮座椅汞、电动座椅记忆旁防华、前排座椅加热航、前排座椅通风宫踢滔、外后视镜自动防眩目才瓦捶、后视镜记忆刀补拉、后排侧隐私玻璃这些功能配置在200t四驱车型上都是以标配的身份出现的腔揭。   雷克萨斯2016款RX的200t四驱车型及以上型号车款均标配全景天窗藩私赶。   了解了雷克萨斯2016款RX的这3款200t四驱车型的共有配置之后丘徒是,现在再让我们来分析一下它们之间的配置差异情况究竟是怎样的吧鲜谩。   雷克萨斯2016款RX——200t四驱车型之间配置差异   配置项目   /   指导售价 200t 四驱典雅版 200t 四驱F SPORT 200t 四驱豪华版 49.80万元 53.80万元 61.80万元 各车型之间价差 4.0万元 8.0万元 可变悬挂 - 软硬调节 - 运动外观套件 - ● - 感应后备厢 - - ● 方向盘换挡 - ● - HUD抬头数字显示 - - ● 运动风格座椅 - ● - 后排座椅电动调节 - - ● 后排座椅加热 - - ● GPS导航系统 ○ ○ ● 定位互动服务 - - ● 多媒体系统 单碟CD 单碟CD 单碟DVD 自适应远近光 - ● ● 转向辅助灯 - ● ● 车内氛围灯 - ● ● 后排侧遮阳帘 - ● ● 并线辅助 - ● ● 车道偏离预警系统 - ● ● 主动刹车/主动安全系统 - ● ● 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   通过上面的配置差异对比表格我们不难发现拆桑,雷克萨斯2016款RX的这3款200t四驱车型之间的配置差异相对来说就比较明显些了妈探策。例如中配的“200t 四驱F SPORT”在售价上相比低配的“200t 四驱典雅版”贵了4万元忻退熊,但该型号独自拥有包括软硬调节可变悬挂爆馆、运动外观套件坊、换挡拨片畔、运动风格座椅在内的专属配置裳,此外“200t 四驱F SPORT”还比“200t 四驱典雅版”多出了自适应远近光虹心、转向辅助灯睹陀、车内氛围灯身、后排侧遮阳帘癌甜、并线辅助梧、车道偏离预警系统囤妒耿、主动刹车/主动安全系统等七项功能配置裙当。   而200t四驱车型里面的高配型号绢,也就是“200t 四驱豪华版”在“200t 四驱F SPORT”的配置水平基础上又增加了感应后备厢呛污凰、HUD抬头数字显示哎问、后排座椅电动调节蛇钒佃、后排座椅加热旅艘、GPS导航系统诽、定位互动服务饭讣、单碟DVD等七项功能配置鹿,当然“200t 四驱F SPORT”那几项专属配置是不包含在内的手遍涝。   不过有一点必须注意的那就是商署,200t四驱车型的整体售价相比200t两驱车型高出了大约4-16万元科蔷锑,虽然其配置水平变得更加丰富贡蔚,但很显然如果没有在价格方面的提升的话是不会有这些配置上的增加的臼聚。因此仅从性价比的角度来说片量搂,200t四驱车型更适合预算更为充足一些的潜在用户去考虑微涩。   “200t 四驱F SPORT”和“200t 四驱豪华版”配有后排侧遮阳帘领雹。   “200t 四驱豪华版”配备有后排座椅加热功能插彼搽。   “200t 四驱豪华版”配备有HUD抬头数字显示捂翔。   混合动力车型配置情况分析   (三) 雷克萨斯2016款RX——450h四驱车型(混合动力) 配置情况分析石嗅嵌:   最后我们再来分析一下雷克萨斯2016款RX全系中的旗舰车型罐踢踌,即3款搭载“3.5L阿特金森循环自然吸气发动机+电动机”油电混合动力系统的450h四驱车型的配置情况戊社呐。首先我们还是先来看一下它们所共有的配置项目都有哪些灭梳。 雷克萨斯2016款RX——450h四驱车型共有配置一览表 安全配置 正/副驾驶席安全气囊 前/后排侧气囊 前/后排头部气囊(气帘) 膝部气囊 胎压监测装置 安全带未系提示 ISOFIX儿童座椅接口 发动机电子防盗 车内中控锁 移毫柿粒控钥匙 无钥匙启动系统 无钥匙进入系统 操控配置 ABS防抱死 制动力分配(EBD/CBC等) 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) 上坡辅助 自动驻车 ———————— ———————— 外部配置 电动天窗 铝合金轮圈 电动后备厢 车顶行李架 ———————— ———————— 内部配置 真皮方向盘 方向盘电动调节 多功能方向盘 定速巡航 前/后驻车雷达 倒车视频影像 行车电脑显示屏 ———————— ———————— 座椅配置 真皮座椅 座椅高低调节 腰部支撑调节 正/副驾驶席电动调节 第二排靠背角度调节 电动座椅记忆 前排座椅加热 前排座椅通风 前/后中央扶手 后排杯架 ———————— ———————— 多媒体配置 中控台彩色大屏 蓝牙/车载电话 USB+AUX外接音源接口 CD支持MP3/WMA ———————— ———————— 灯光配置 LED近光灯 LED远光灯 日间行车灯 自适应远近光 自动头灯 前雾灯 大灯高度可调 大灯清洗装置 ———————— 玻璃和后视镜配置 前/后电动车窗 车窗防夹手功能 防紫外线/隔热玻璃 后视镜电动调节 后视镜加热 内后视镜自动防眩目 外后视镜自动防眩目 后视镜电动折叠 后视镜记忆 后排侧隐私玻璃 遮阳板化妆镜 后雨刷 感应雨刷 ———————— ———————— 空调系统配置 自动空调 后座出风口 温度分区控制 车内空气调节/花粉过滤 ———————— ———————— 科技配置 并线辅助 车道偏离预警系统 主动刹车/主动安全系统 自适应巡航 ———————— ———————— 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   从上表中的内容我们可以得知箩漆磨,雷克萨斯2016款RX的这3款450h四驱车型的总体配置水平在200t四驱车型的基础上有了非常细微的调整腐猴。例如像自适应远近光妙疤袱、并线辅助莲冷、车道偏离预警系统边、主动刹车/主动安全系统蔬、自适应巡航这五项功能配置在450h四驱车型上已经成为了共有的配置棘泄龄,不过像全景天窗这项配置在450h四驱车型上就成为了差异化配置碾鲤动,并且由于450h四驱车型采用的是混合动力系统绣嘎浪,发动机启/停技术自然也就没再包含在其配置单内层唤。   雷克萨斯2016款RX的450h四驱车型即混动车型标配并线辅助铣南。   雷克萨斯2016款RX的450h四驱车型即混动车型标配自适应远近光脆素斥。   了解了雷克萨斯2016款RX这3款450h四驱车型即混合动力车型的共有配置之后碳,现在再让我们来分析一下它们之间的配置差异情况究竟是怎样的吧角澄勒。   雷克萨斯2016款RX——450h四驱车型 之间配置差异   配置项目   /   指导售价 450h 四驱典雅版 450h 四驱豪华版 450h 四驱尊贵版 68.90万元 73.90万元 86.90万元 各车型之间价差 5.0万元 13.0万元 全景天窗 - ● ● 感应后备厢 - - ● 方向盘加热 - - ● HUD抬头数字显示 - - ● 后排座椅电动调节 - - ● 后排座椅加热 - ● ● GPS导航系统 - ○ ● 定位互动服务 - - ● 后排液晶屏 - - ● 多媒体系统 单碟CD 单碟CD 单碟DVD 转向辅助灯 - ● ● 车内氛围灯 - ● ● 后排侧遮阳帘 - ● ● 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   从上面的配置差异对比表格中我们可以清楚地看出套啃,售价68.90万元的“450h 四驱典雅版”和另外两款中拎睬、高配型号的450h四驱车型比起来在配置水平上的差距还是比较明显的;虽然它的价格比中配的“450h 四驱豪华版(售价73.90万元)”便宜了5万元距,但却缺少了全景天窗店新烯、后排座椅加热烧朴牌、转向辅助灯寂、车内氛围灯沽柒镰、后排侧遮阳帘等五项功能配置取洪。   而对于450h四驱车型中的高配型号骨扇当、同时也是2016款RX全系车型中的顶配型号“450h 四驱尊贵版(售价86.90万元)”来说堂协,虽然它比低自己一档的“450h 四驱豪华版(售价73.90万元)”贵了足足13万元堵,但在配置上却多出了感应后备厢嘶篱、方向盘加热剑、HUD抬头数字显示涤闲竿、后排座椅电动调节尾、GPS导航系统萍答、定位互动服务齐、后排液晶屏昏、单碟DVD等八项功能装备;相对于二者之间的价差来说也还算是成正比鹤,只不过它更适合那些预算毫无压力的潜在顾客来考虑缚箔哭。   “450h 四驱豪华版”和“450h 四驱尊贵版”配备有全景天窗羞。   “450h 四驱豪华版”和“450h 四驱尊贵版”配备有后排座椅加热季筐。   “450h 四驱豪华版”和“450h 四驱尊贵版”配备有后排侧遮阳帘皖。   (四)车型推荐漆矩:   车型松:200t 两驱舒适版指导价具:45.80万元   推荐理由晦破:   新加入的2.0T动力总成可以说是此次上市的2016款雷克萨斯RX最大的看点之一炯奢考,这一举措无疑降低了全新一代RX的价格门槛臂,并且有效地提升了雷克萨斯RX的产品竞争力葡确勤。再加上“200t 两驱舒适版”本身就已经具备了很丰富的功能配置酗,其所展现出的较高的性价比自然让该型号车款成为了非常值得潜在顾客重点考虑的车型誓搓。 雷克萨斯2016款RX——200t 两驱舒适版 实际购车费用参考 裸车价 458000元 购置税 39145元 上牌费用 500元 车船使用税 480元 交通事故责任强制保险 950元 可选商业保险预估 12064元 总计 511139元   编辑点评温: 雷克萨斯全新一代RX可以说是一款具有颠覆式意义的高端豪华SUV计极觅,无论是迎合年轻消费者口味的外形设计处木送,还是舒适且豪华的内饰掸浑,无不体现着雷克萨斯在造车工艺上所一直追求的“匠人”精神梗。此外蒙涟署,由于全新一代车型加大了车身尺寸脊,其车内空间表现势必也会更加出色花。当然最重要的还是在动力上引入了2.0T涡轮增压发动机攘晦,这对于降低全新一代RX的价格门槛有着举足轻重的作用继裸,无疑会直接地扩大全新一代RX的潜在用户群并同时提升自己的产品竞争力讲含晦。 上一页 1 2 3 下一页 责编静廓:杨杰" "   昨天,北京市市政市容委召开冬季扫雪铲冰保障新闻发布会绦幢瘫。今冬,本市141条道路禁用融雪剂,主要集中在城六区,以步道和背街小巷为主痉贸矩。在57处建筑工地和城市河湖设置了积雪消纳点,自然溶化的积雪将用来补充地下水纶尼。同时确保高速公路下雪不封路撮。    扫雪铲冰预警由低到高划分为蓝色懦蚊曙、黄色咀发欺、橙色劳、红色4个级别,分别对应小雪釜、中雪景爬、大雪和暴雪胖。考虑到申冬奥成功后,市民前往延庆公、张家口赏雪玩雪的热情将高于以往,为确保京藏高速大雪不封路,首发集团等相关单位已做好应急预案,在重点路段出京方向的15公里路段增加了2台13吨大型除雪车,时速可达80公里,能在短时间内快速清除积雪侥。首发集团运营管理部部长孔祥杰表示,今年,北京将确保高速公路下雪不封路舅梆。 责编括:杨杰" "  很多车主在平时用车中都忽略这些问题草圈,平时就用电压器点个烟拍龄船,或者给手机充充电腊贩芬,但是一旦出现问题该如何解决却无从下手炒五,要知道点烟器使用也是有窍门与需要维护的沽妙,下面我们就一起来说说陛晚官。   总结攫诲陡: 点烟器是车主驾驶时时常用到的配置裸窟,特别是点烟和充电功能蚊躬,现在不少行车记录仪用电也从点烟器取电捐藩,所以特别提示车主要注意避免超载使用此歌甫。另外定期才是触电风咸孺,如果点烟器使用时不能卡主浮,可使用工具调整卡簧猴诞,向内侧调一下即可妇踢。 责编皋:杨杰" "  《证券日报》记者获悉疏呵惯,为促进新能源汽车发展誓,9月29日国务院常务会议提出雄袍肝,各地不得对新能源汽车实行限行限购廊限抄,已实行的应当取消废。   为响应国务院号召滴绘,10月25日吉钡疆,北京市小客车指标调控管理办公室宣布洪燃淬,北京新能源汽车指标将不进行摇号唉说,直接向所有通过资格审核的申请人配置祭椭拧,以进一步促进新能源汽车发展呕。北京成为继深圳后全国第二个响应国务院“不限购猫讳肥、不限行”政策的城市淖。   “北京取消新能源汽车摇号的举措缆,意味着本期通过资格审核的17150个新能源汽车指标申请人将不用再摇号镀,可直接获得新能源汽车牌照玫暗。这对消费者来说无疑是一个重大利好割脚泪。”卓创资讯分析师王语录对《证券日报》记者说道韩汲傅。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   王语录预计鲁蜡,随着我国对新能源汽车支持力度的不断提升藉,我国有望打造出世界级新能源汽车品牌宏烂。尤其在当下的新能源汽车推广上艾破晦,我国自主品牌占比更是高达90%开,已经显示出了先天的发展优势薯摄。   “北京取消新能源汽车摇号会对新能源汽车的发展起到较强的带动作用探。”中投顾问高级研究员李宇恒在接受《证券日报》记者采访时表示赔漓祁,现在采取的购车摇号政策阻碍了很大一部分人的购车需求私,如果新能源汽车牌照能够完全放开的话僳歼廓,那么消费者的购车需求一定会大大增加填碱攻,从而加快新能源汽车在销量上的大幅上升忱。由此可见吮,新能源汽车产业正面临一次绝佳的发展良机丁毖菇。   李宇恒表示劣道怀,放开新能源汽车牌照的限购政策林咯靶,会对目前的市场需求产生很大的刺激效应午。当然磺,也不排除一些主要生产燃油车的企业会选择更改生产线的可能暴。 责编拆输炭:杨杰" "  随着汽车保有量迅速增加床,困扰中国越来越多城市的停车难蓬频枪、停车乱蹭兰、治理难的问题越演越烈董叉皖,成为城市管理顽疾癌。从现状看岭,车位数量悬殊与规划管理不当“双难叠加”加剧了城市“停车难”累。   城市车位缺口大   “停车难”愈演愈烈   “私家车越来越多汲授,不仅出门会遇到停车难题巨牛涸,下班回家小区车位依然难觅入。”号世茫口市民张思思日前接受记者采访时说设,在市区繁华路段时郴腹福开车兜圈找车位陶,而自己居住的小区车位早已售罄坎率,自己夜间只能把车停在马路边上檄辜。   事实上单希吾,这种“城市停车难”的现象在许多城市都不同程度存在亥复。记者前不久在北京市西城区广内街道的储库营胡同中看到杭漂,紧挨着康乐里小学的街道两旁停满了违章停放的私家车栏驰矾,不足5米宽的街道更加狭窄溶痰扛,勉强容得下一辆小车通行性。据附近居民介绍硷忍,没到上下学时间罚狈绥,这里就会被接送学生的车辆堵得水泄不通蔬陆,居民出行要不断在“车龙”中辗转腾挪烽。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   记者在北京档、西安晦餐盲、夯粤伲口票搐、兰州等地采访了解到轿,“停车难”现象十分普遍瑞,由于车位紧张穆腾,在城市道路及社区内敲柬论,占用盲道坷、人行道氛剂、消防通道等违章停车的现象愈演愈烈系潮稿。   业内人士表示斧溃剩,随着各地城市车辆爆发性增长劝棚,“停车难”问题已到非解决不可的程度磐仟呕。有人测算恭伎鹃,假定每辆车每年行驶2万公里偶,时速50公里傅庐枷,则全年的动态交通行驶状态只有400小时佩蛙,而静态停放状态达8000多小时哪犊,占95%以上廉册。   “停车场总量不足面,使用效率不高荚幕慨,是造成当前停车难的主要原因羌痹。”全国道路停车行业联盟轮值主席徐道睦说邓勘充。   根据有关部门公布的数据蔚,截至2014年底唾毙,北京市共有机动车559.1万辆畅,机动车保有量与停车位缺口量达到250万个;深圳谦摄、上海苯该、广州殿、南京等城市的停车位缺口均超过150万个擒。   此外甫泊,不仅一二线城市车位的供需不平衡瘫睦兼,停车难问题甚至已经蔓延到三四线城市欺。   “供需鸿沟”叠加“管理短板”   政府资金配套乏力   接受采访的一些交管部门及专家表示畴泡踌,停车位供给不足导致的“硬性短板”和停车管理帕、规划不合理形成的“软性短板”份酥洞,是“城市停车难”高发的主要原因局对伯。此外林廖,由于一些地方的交管部门管理混乱备范漏,不少公共道路资源被沦为商家和个人牟利工具沟忙缔,加剧了“停车难”困局搜。   记者采访了解到禽巨,在过去几年中惋盛海,在北京峦娩、憾璺#口聊坊斤、兰州等不少城市乒伯,人们寄希望于地方政府介入加大建设投资粟粮锰、提高停车资源管理效能避污。然而材豹,“城市停车难”的问题不仅没有缓解几靛老,反而呈现加重趋势瓶牟蛊。   记者注意到簧,华南某大城市曾拟定建设25个路外公共停车辰埂,共增加5290个泊位散钉骋。然而痪惫钝,自从公布首批5处新建公共停车场的选址后剧棠,再无后续新增公共停车场地点和建设计划的相关信息希,而5个“拟定建设”的公共停车掣瞧恕,受困于资金和协调问题垛蚀吞,也几乎都没有建起来熄。   在一些专家看来从,单靠政府力量恐怕无法有效纾困购寄佰。北京海淀区停车服务行业协会一位负责人说喷舅饰,一些地方政府没有将停车场作为综合解决城市交通问题的手段之一当拢,也没有从投资混福套、经营柑涕、管理和收费等方面系统制定合理政策疥。此外胆孰,停车场建设的审批单位多媒际,审批程序依然繁琐珊缎。   另一方面悄犊,在业内人士看来帽烯两,国内许多城市因投入产出不成比例患钾乔,是停车设施建设动力不足的重要原因颧。   社会资本介入   效果待观察   在一些人士看来商墒,社会资本介入停车产业函,或为城市解决“停车难”打开一扇窗揪。   10月27日虹陌傲,专注于停车产业的专项基金汇泊基金与停车管理企业阳光海天宣布并合丘蕾日,并计划首期投资21亿人民币用于盘活一二线城市车位的存量和增量侗鹤。   汇泊基金负责人告诉记者比,他们首期21亿人民币专项资金已到位卞,将在北京回惟赶,上海导,成都彤坦废,天津修悼,广州等一二线城市进行停车场投资布局抗踌论。   据介绍难磊,汇泊基金目前拥有14个停车臣Φ绷ā,共计6000个停车位迟签吗,加之阳光海天目前管理着超过10万个停车位勃盆,二者合并后将致力于提供专业的停车场投资诵、设计缓稿、规划顷闹、建造蒲歉、改造和缎、管理一站式服务棺,以期打造适合中国国情的停车产业行。   然而痰亢,有专家也对社会投资是否能够收获回报提出疑问蟹。北京交通发展研究中心主任郭继孚提醒说滤板,投入成本大沦聘,回收效益低嫩怒变,建设停车场没有积极性抠寝,而停车场建设少滔,停车就更难瘁鲜。   徐道睦算了一笔账间肮黎,目前我国汽车保有量接近1.5亿辆擎,每辆车按照300元/月的停车花费测算犁冻扳,作为高频刚需的停车收费的静态市场空间达到约5000亿元霞骏努。而围绕停车的车辆服务利润空间更是可观认,据商务部研究院发布的《2015年消费市场发展报告》指出汲伎,2015年整个汽车后服务市场(诸如洗车松仟促,加油筛紊、保养等增值服务)将攀升至逾8000亿元磨。   不过有关专家提醒堂登纹,社会资本介入停车行业沦穷,值得鼓励储抢端。但如何做到既让投资方享有一定利润空间浮瞧,维护各路资本投资热情痢男,又能做到约束资本逐利本性举锤,保持合理停车收费标准耐,不至于让市民承受过高停车费用激,政府部门需尽快研究拿出有效措施兼。 责编徐虚链:杨杰" "   冬天汽车要小心保养鞠,因为气温很低譬岭,汽车部分的零部件比较脆弱盆恳枷,要小心使用才能保护好自己的爱车婆酪蕊。汽车在冬季经常会遇到启动困难持勉聘、水箱冻坏等问题肛,因此很有必要在冬季来临之前对自己的爱车做个检查和保养董。    汽车需要“三分修笆侩狙,七分养”赖橡拦,就是通过积极的检查和维护其剧,去发现和排除一些初期的忿烈、潜在的拾为,隐性的故障迫譬。    冬季机油怎样阉诿唷?   △ 气温骤降酿,一定要注意车的机油粘度是否符合标准烘。因为气温急剧下降后机油粘度会增加挽瓢,冷启动时可能会受到很大影响夺,不好启动写,发动机转动起来也很困难仇偶嘉。因此翠阮,建议车主更换粘度较低的机油托杭,所以在温度持续降低时要更换更高级别的机油诗。    提示锤摄娶:    5w耐外部低温-30°C    10w耐外部低温-25°C    15w耐外部低温-20°C    例如酵窟:5W-40机油的适用外部温度范围从-30°C至40°C;而10W-30机油适用外部温度范围是-25°C至30°C渐地。显然5W-40的耐热和抗寒性能好于10W-30杜缚兴,大家可以根据自己选用的机油标号进行更换睫环。   △ 检查机油是否足够蒲。冬天里汽车正常运转裙圃袒,机油发挥着很大的作用劣报,冬天到来前一定要仔细看看油标尺是否在正常范围内少盒孺。再看看自己的爱车是否该换机油了扒菊?可以根据保养手册上的公里数进行更换机油癌。   △ 长时间不更换机油苟鲜,机油性能衰减皑茅渐,在寒冷的季节啸取辟,可使用较稀的机油城菩,使机油能够更快的达到发动机关键部位浦估,为发动机提供更快的润滑保护平。同时要根据具体的路况适当的缩短换油周期翁番袒,以达到更好的润滑保护怕皋。   防冻液怎样检查和补充   △ 及时更换或添加防冻液髓叹俱。冬天户外气温很低珊馈,车辆想正常运转暮诲,防冻液要在MAX和MIN之间才行毕,少了要及时补充上纠匙闺,防冻液不能混用丝李篇,因为各防冻液配方不一样楷恒,化学成分不一样码瞎灌,混用后会引起管道堵塞首忙肌,腐蚀水箱聊,防冻功能失效藩铃琳,也可注意观察防冻液颜色识霓,同色系才可以互补胃括。    防冻液看似小事惹,但对车的影响甚大涡垒铜,轻则堵塞管路脾,重则腐蚀损害缸体城蒜那。所以慎选慎用防冻液殴呛须,一是不要混用缔,二是不要用假冒伪劣产品缺踢。一般来说祟,防冻液应两年换一次蛙疚,如果车辆的防冻液已有两年没更换或自己添加过水侍,那么车主就要到店里进行冰点测试了斑,如果不能达标吐摹绊,就应该马上更换潭。   △ 一般来说坡,防冻液应两年换一次痕亲,如果车辆的防冻液已有两年没更换或自己添加过水掀揽痉,那么车主就要到店里进行冰点测试了寡换,如果不能达标烙蓉,就应该马上更换橇搜仙。 更换之前最好用清水把冷却系统冲洗干净婆刺丘。    车辆暖风系统也是通过车辆启动水管内温度而获取将兢。   △ 停置了一夏天的暖风系统删,往往会出现故障佰卫,最好先试一下有没有热风肉释、风机运转有无异响宪拭缓、有时遇到的问题是暖风水管中的防冻液长期不流动斧,凝结堵塞了循环管路讽,或管路老化导致汝场。   △ 水管渗漏后硅是据,车子就不能继续开了蛔们,必须修复水管身、加防冻液后才可以继续开抢轿。如果车子不高温的话瘦寸,就是水管的质量差或水管老化造成的缔陇渺。更换优质的水管就可以了漏炉扮。   提示 浑纶萄:    水管只要渗漏水箱里的防冻液就会少孩客,经常检查水箱是否缺液骇涵,缺液说明某个地方漏液让喉斜。眼睛看得到的水管如果轻微破裂在破裂的地方会有水渍倒,严重点的会有水滴底且寄,水管破裂的位置大多在管水连接口处皆,看不到的地方用手摸一下水管连接处有无水渍就可以了乘私忻。   助力油和刹车油如何检查   △ 转向助力油油位通过储液罐内的油尺进行检查臼。检查油位时壳锨啃,一般应在冷车停车状态进行簇,正常油位应该在转向助力油油尺的上下限之间且偏上的位置绰窃。   △ 转向助力油达到规定行驶里程或放置一年以上必须更换全部油液暖,同时还应更换滤清器届。换油时必须使用规定型号的转向助力油抖骨尉。具体换油里程舵单华、换油方法界情、用油规格依厂家维修手册规定进行灰力。    车辆正常行驶2万公里或刹车油连续使用超过2年吧暑屡,刹车油很容易由于使用时间长而变质胳悼,所以要注意及时更换怕染。   △ 观看刹车油壶的液面高低陪,只要不低于下限就好了错彤。 注意傲: 在未检查刹车油液面高度时缕,不可添加刹车油痢,以免添加过量林晶,因刹车油较易燃块,而使刹车油喷洒至高温引擎巷,导致机件腐蚀甚至起火燃烧双浇规。如果刹车油中起了气泡多地娥,或油变脏了鳖褪邢,就表示刹车油已经变质了衅愤,请尽快更换畦暮,以免刹车油沸点降低产生气泡巩渐,造成刹车效果变差充凸笔,非常容易发生危险途迷居。   轮胎及橡胶件的检查   △ 轮胎橡胶在冬季会变硬而且相对较脆敖,摩擦系数会降低鞋,所以轮胎气压不可太高乱饱,但是更不可过低寄爽。外部气温低习航爆,轮胎气压过低骨管,软胎严重可加速老化疼设。冬季要经常清理胎纹内夹杂物绰,尽量避免使用补过一次以上的轮胎讼寐瞬,更换掉磨损较大和不同品牌不同花纹的轮胎吭。轮胎内外磨损大不相同台退厦,为保证安全减少磨损没仙,应定期给轮胎更换位置池北醋。    如果有条件烁栋篡,最好为爱车更换冬季轮胎暴禄距,因为能增加车辆在雪地上的剪切力和增大与地面的附着力贝,还能将路面的水分排出去摊捐,提高车辆在雪地上行驶的性能涕彤,冬季更换是很有必要的驾处乡。另外搽落,他提醒大家汉捐,雪后驾车一定要小心谨慎榷,如果是新手沤投,最好靠右侧行驶涡,如果在快车道上来回晃的话迹隆,很可能造成事故陛搓。   △ 冬季气温下降矾,胶套极易变硬损坏绥,胶套损坏后车辆将出现跑偏惹湘晤、打摆等一系列故障叮,即使做四轮定位也无济于事俊。如果仔细检查底盘疼,胶套损坏很容易发现几逆。   总结 抢钩:    进入冬天以前要进行一个保养敦熬,主要目的除了进行必要的常规保养以外布嫂咸,还要进行进入冬天的预防保养讣,我们在检查汽车一定要格外的细心了哀阿隙,因为冬季的温度还是非常低的墒,而我们的爱车在这个季节中最容易受到气候的影响墒,汽车与人一样轰,在冬季很容易“生病”兽藕,所以快快对自己的爱车进行细致的检查吧! 责编荒:杨杰" "  目前襄,牛车网上关于汽车故障汇总的文章已经有很多了惫派,其中涵盖的车型也已经不少吵,像大众途观此地需、现代伊兰特隋峦、奥迪A6L等都有出现夕柒何。有不少网友留言问东风日产的骐达好不好斜,轩逸如何……所以呢捆嘿,接下来就应广大网友需求姬,我就说一下东风日产常见车型的常见问题储插梁。 故障一   现象币箩:起步后铺,左右转向能明显听到“咯噔咯噔”的异响佳。直行不存在此问题欺。下雨天辫,异响情况有所缓解请豢镁,行车不跑偏兽没,也不存在轮胎偏磨现象炼。   涉及车型立送姜:2011款骐达怜侠、2014款奇骏   解决措施红屠松:该故障因转向十字轴间隙过大耐桅、松旷而造成爆认,也就是转向轴内部花键内润滑脂不均的情况良令戌。建议去维修店进行简单维修搅默弄,具体就是将转向十字轴拆卸后来回多拉几次狸醛奇,让内部润滑脂分布均匀剂完际。 故障二   现象蜡:车辆燃油指示灯突然亮起径,过一会又重新恢复正常祈谢。   涉及车型避:2012款轩逸妙绥募、2011款阳光   解决措施铂礁:先对车身进行3次以上的晃动田,看指示灯是否恢复正常姬亥潘。若仍旧长亮朵难亭,则需要更换燃油液位传感器哆。 故障三   现象柔酶且:100公里/小时以上时肠,加速无力河,而且排气管伴随“放炮”现象绰驾。   涉及车型独每:2015款天籁恢挟隋、2011款骐达   解决措施粟懂:此现象多为氧传感器老化所致扛嘎认,换新即可测顽婆。 故障四   现象椿车靡:车辆电路胳算、油路正常掇,但无法正常启动燎嘿。   涉及车型爽祥戮:2010款骊威罚、2012款轩逸   解决措施狙捂湿:车辆曲轴位置传感器出现故障处沦,需要更换绵帘。 责编腹败继:杨杰" "   日前氯江烙,深圳交警公布2015年至今占用应急车道违法前十名的车辆猾莫架,高居榜首的是“粤B9E5Q9”的黑色奔驰越野车畏险,它从今年3月至今占用应急车道23次舒簿,还有6次压实线和1次违停喘。对此坍磺饱,深圳交警作出扣138分速蠕跑、反祝款6.9万元的行政处罚决定内剁,这也是迄今为止全国占用应急车道的最大罚单费赡谦。记者14日了解到侯莆,违法女司机对处罚结果没有异议;深圳市有人大代表和普通市民表示吞,赞成交警对占道现象重罚眉。(《新快报》10月14日) 这辆豪车俨然成为该女员工的专用车辆颅滇忙,这名员工为何享有如此待遇楷蓉辞?    此事似乎告一段落哩酪了,不过簧翻唇,目前坊间还有两种声音比较响亮猜毛,一是认为除了繁┫笨款还有其他措施粗,二是追问如何从制度安排上切断司机连续占用应急车道的机会——如果交警在司机占用应急车道一两次时就能及时遏制灭乐旗,或许就没有后来的二十多次卉童鞍。    针对第二点螺,根据媒体披露的细节可知篓效编,深圳交警并非没有通知该司机顶蚀授,而是没有通知到簇骇嫂。当地交警发现“粤B9E5Q9”黑色越野车注册登记时所留的固定电话和移动电话号码均为空号京堵,于是6月19日在深圳商报上刊登公告潜挖罗,敦促违法行为人尽快处理掳,但无回应猎。类似情况在其他地方也频繁出现欧屡檬,即车辆注册登记时陪,要么不留联系方式芒馆,要么所留固定电话和移动电话号码不真实金售,导致交警在需要时无法及时联系摆。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");    深圳交警表示拜桂,根据深圳特区的地方法规晤,车辆所有人玻任宠、管理人有以下“义务”希拷惨:一是在办理机动车注册登记崇固、转移登记等业务时蒂皮,提供真实准确的通讯方式八塘抠、住址等;二是提供真实有效的移动电话号码贫,号码变更的尽,应当自变更之日起10日内向公安交警部门申请变更登记;三是应当及时了解机动车的违法行为记录等情况硼洛陈,并于违法发生之日起45日内接受处理撵溉。名为“义务”雀节庭,但往往虚置匿侥。    深圳天价罚单事件宛,还提醒各地谜嘿答,除了健全法规耸聘瑟,要求车辆所有人骂、管理人在办理机动车注册登记德疏封、转移登记等业务时顷汤劫,严格落实相关规定孝巾欺,交警部门在具体操办时要防止车辆所有人怪、管理人造假幂狮涟。    该事件还有令人费解之处冒薯,如涉事的奔驰车型号为G550奠贿咐,此款越野车是世界上性能最强的全地形越野车鼻,也是最豪华的越野车黎绊。车上搭载的5.5L涡轮增压发动机使得该车百公里加速仅需5.3秒浅对物,整车售价在170万元至370万元人民币之间藤廉。目前已知该车辆并不属于违法女司机私人所有厦扯,而是属于她所在的公司什呈,一家国资控股企业暇痴邢。    如果是私企登戌烤,不管购置多么豪华的车辆都无可厚非澳钢识,但身为国资控股企业阶册侈,有必要购买如此奢侈的车辆吗勃冗媒?无论在深圳还是在珠海笆,交通都相对发达拱随乱,需要购置全地形越野车吗改杜蹿?更何况这辆豪车俨然成为该女员工的专用车辆就傅,这名员工为何享有如此待遇滴娩?诸如此类疑问淡,纪检部门是不是可以介入调查痢钉手?    深圳“最大罚单”已逐渐演化为一起备受关注的公共事件附绢刃,其调查进展须有下文号捷。如果止于就事论事娘,任其逐渐平息矛徒测,无疑令人非常失望茂扯剐。(王石川) 责编斧:杨杰" "  广西新闻网南宁10月14日讯(通讯员 黄东玲 记者 陈仁义)“车辆年检在其他检测站过不了线膏矗池,在顺亨达站点只要稍微改头换面境,就能蒙混过关”崔。9月份以来深,南宁市公安局交警支队车管所陆续接到群众举报赖。为此幌,交警部门对位于银海大道二手车交易市场内的南宁顺亨达机动车检测站进行了暗访景庭。暗访中潦化,发现该检测站确实存在利用其它车辆顶替上线检测呵涣淋、外观查验不严格恐退、查验流于形式等问题瓢。   9月24日上午拦,一辆桂A牌蓝色大货车在顺康机动车检测站未能通过检测吠督,当天下午4时31分左右肉,该车在顺亨达检测站用纸糊伪造车辆前脸雾灯上线检测孺胁暮。检测站查验员不加以制止并允许上线检测淖徐顽。该车故意伪造了前脸雾灯啸,是明显的弄虚作假行为狸弹潍。   用车型相同车况好的车辆替代有问题的车辆过线检测槐,两辆车反光标识明显不同啸。南宁市交警支队供图告录焙。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   9月25日景,一辆桂A红色大货车到顺亨达站上了两次线说,分别是上午10时51分和下午4时43分该悼,从车尾照片比对来看伯,两次上线的车辆的放大车号字体颜色械、右侧反光标贴的式样(早上是白色结尾矩,下午是红色结尾)沽、后围板上部残留的反光标识明显不同锋翔莫,明显是两辆不同的车憨。   10月13日艘,南宁市公安局交警支队车管所对南宁顺亨达机动车检测站发出停业整顿通知书潦,自2015年10月14日至10月27日暂停受理该检测站的机动车检测业务褐立,整改合格后该站点才能重启机动车检测业务透旧。   交警部门提醒其他各机动车检测站点引以为戒输篇,迅速开展检查整改工作拔籍扯,杜绝此类问题的发生瑰,如在今后群众再有反映此类问题并经查实的或经交警部门暗访勃弄皖、检查中发现的曝刑念,将按照有关规定严格处理钒穆。 大车的2个前雾灯是纸糊出来的藏。 交警供图   司机弄虚作假 检测站视而不见   南宁市车管所决定广,10月14日至27日觅芯,暂停受理南宁顺亨达机动车检测站的机动车检测业务   广西新闻网-南国早报记者 王艳群   近日睛潭桨,南宁市交警部门接到举报相袄,南宁顺亨达机动车检测站存在利用其他车辆顶替上线检测等违规行为蛇回毛,暗访后发现情况属实察。目前宦,南宁市车管所已下发通知额,自10月14日至27日暂停受理该检测站的机动车检测业务   1   纸糊雾灯居然通过检测   自9月20日以来闭酗地,南宁市车管所根据市民举报缓观沛,对多家检测站点进行了暗访调查幌恋鹤,发现位于银海大道二手车交易市场内的南宁顺亨达机动车检测站堪袱迫,存在严重的违规现象显浚。   9月24日下午4时31分蜡府淘,一辆桂A牌蓝色大货车在顺亨达检测站上线检测时戳恳拌,该车的前雾灯很明显是用纸糊伪造的饯铜,查验员明知这一情况却不加以制止撑剔泉,并允许车辆继续上线检测困涛槐。发现这一情况后拢,暗访人员并没有当场惊动对方寥僳下,而是等待着站点的检测报告情况逛绍。   随后氛绵,检测站上传到监管系统的记录对该车辆给出了检验合格报告渡。同时肠,交警部门调查发现乾触亢,该车当天上午在南宁市顺康机动车检测站未能通过检测百范。当天下午凳淑啼,该车又来到顺亨达检测站扮,为了通过检测筐的熟,伪造了前雾灯哩,是明显的弄虚作假行为磋详虎。   2   用“克隆车”来顶替检测   为了掌握更多的情况托某,9月25日喜,暗访人员继续对该检测站进行调查锚诞。除了前一天发现的问题外亥葱,该检测站还利用车型相同驹、车况较好的车辆替代有问题的车辆来上线检测弦。   当天岛暖,一辆桂A牌红色大货车到顺亨达站先后上了两次线浅,时间分别是上午10时51分和下午4时43分垛。   暗访人员通过车尾照片比对发现坷现,两次上线车辆的放大车号字体颜色以及右侧反光标贴的式样不一肚淋。此外夕褂涵,两辆车子的后围板上部残留的反光标识也不同涂,明显是两辆不同的车刮。   经调查发现白锚憾,当天上午媳炕,该车因一轴制动不合格没有通过检测奴,司机找来另一辆相同型号的车舷,并在车牌上做了手脚来顶替检测篓铃,检测人员视而不见屏掏,最后被暗访人员识破某。   3   违规检测站停业整顿14天   据南宁市车管所副所长蔡志文介绍版,很多车辆特别是大货车存在一定的改装现象弓矮,上线检测时需要恢复原样蠕潜,这就要进行拆装届,不少车主图省事裙,有的花个三四百元钱纺,将车辆交给检验员帮忙蒙混过关夸伴,有的甚至由车队和监测站点相互勾结起来弄虚作假屑咸。这些行为都是交警部门严厉打击的擎较,车主如果拿着有问题的检验报告去车管部门年审胎阂捞,也将不予通过储羡,需退回去重新检测烂。   记者了解到博,针对暗访调查的结果涉丰漆,10月13日媒,南宁市车管所对南宁顺亨达机动车检测站发出停业整顿通知书廖虏,自10月14日至27日暂停受理该检测站的机动车检测业务霉刺汀。交警部门提醒其他各机动车检测站点引以为戒剂就聊,迅速开展检查整改工作府褂凹,杜绝此类问题的发生娄斤。   [ 相关链接 ]   检验机构有下列情形之一的广牢峦,认定为出具虚假检验结果邦厦骆,由公安机关交通管理部门根据《道路交通安全法》第94条的规定处所收检验费用五倍以上十倍以下房锸辏款钨平,并依法撤销检验资格成居。对检验机构及其工作人员与非法中介勾结椒蜕,出具虚假检验合格报告的蛔畔,要从重处罚堡碳帽,并依法撤销检验资格瑰痰介。   (1)为未经检验的机动车出具检验合格证明;   (2)用其他车辆替代检验;   (3)利用计算机软件等手段篡改或者伪造检验数据和结果;   (4)为检验不合格机动车出具检验合格证明;   (5)擅自减少检验项目或者降低检验标准;   (6)明知是盗抢氦蹭簿、报废伸纹担、拼装谴维捕、套牌等车辆予以通过检验换度函。 责编较勤潞:杨杰" "   如今汽车已经走进千家万户迷,如果对汽车知识不了解一些还真出乎意料瞎灭,在这样耳濡目染的环境下一些汽车玩家汽车知识已经达到了登峰造极的水平凑逼,对于平常我们经常聊到的那些人尽皆知的东西外都能聊出一二来际,但还有一些冷知识就算是玩车专家也不一定知道犬跑辟,如若不懂还要装懂诺圈,毁车就是分分钟的事了旁辅。   【1】“轿车”名字的来历    先说英文名“Sedan”的来历戚。早在汽车发明之前就有“Sedan”一词芳采篮,它指欧洲贵族乘用的一种豪华马车沥,不仅装饰讲究师,而且是封闭式的跨,可防风吕庞、雨和灰尘薪凸乳,并提高了安全度猫唐。18世纪传到美国后瞳绩隧,也只有纽约褂烫失、费城等少数大城市中的富人才有资格享用斥。1908年美国汽车大王福特推出T型车时统筐两,车由原来的敞开式变为封闭式墓肠掳,其舒适性湿焕、安全性都有很大提高革,在当时是个了不起的进步律确。福特在推销时很想突出他的伟大改进呻济寒,于是就灵机一动尚坊拔,将他的“封闭式汽车”(Closed car)称为“Sedan”愧,让购车人有一种心理上的满足贯。    再说中文名的来历晶倘。其实我国古代早有“轿车”一词块,是指用骡马拉的轿子嘲。当西方汽车大量进入中国时肮,正是封闭式方形汽车在西方流行之时扩碉。那时汽车的形状与我国古代的“轿”一样可以显出荣耀戎肥臂。于是丘琅徽,人们就将当时的汽车称为“轿车”淖。   【2】玻璃水的颜色为什么是蓝色的缺砷?    玻璃水是蓝色的相信所有车主都知道篓,但是为什么是蓝色的却很少人了解靛缸徽。水不都应该是透明的吗取雄讥?这里就要告诉大家境官粳,其实玻璃水变蓝并没有其他特殊意义搜等赦,只是想通过颜色来告诉车主穷萍泛:这是一种有毒液体襄,要小心使用辨缎。很多功能是通过添加化学添加剂而完成的;同时使用蓝色是为了与其他物色液体区分开蛇,避免添加错误离。   【3】高速公路最早是用于起降飞机    希特勒娜蠕,德国引以为傲的高速公路的创始者唱文,在上任后半年多的时间里胆蒲蹭,希特勒就跑遍德国各地苛沉冗,用口号号召德国人民鸥册,让失业工人参加他的高速公路建设塘泞,并成立了“帝国道路公司”涸经旅。到了1933年9月23日膏脾,希特勒的高速公路计划终于开始实施了河。   除此之外希特勒对高速公路做出严格的标准跋蔑:四车道34米宽;中间有5米的绿化隔离带;不设置路灯倒肝,但每隔200米设立一块可以反光的水泥柱;为了防滑掇虏翅,不仅要求路面坡度要懈埂,而且转弯半径要尽量大隶瑞汲。他任命的高速公路项目负责人托德博士劝帝搔,甚至将紧急停车带陇、高架桥射、封闭立交桥以及带有加油站和餐厅的服务区等现代高速公路所需的大部分设施帅,都列在了他的设计之内垦。这不能不使我们感到由衷的佩服氨。    希特勒对于高速公路的考虑还不仅仅是民用部禽挥,他在对高速公路的追求中隙废,更多想到的是战争蒂,他不仅要求高速公路应该让军队可以一天之内横贯东西搞结揽,而且还要求一些路段可以起降飞机沏涧。34米的宽度纫纺骗,就是为了适应需要30米宽度的战斗机的起降阜,反光水泥柱的设计也是出于导航的需求焚鄙。   【4】安全气囊的设计寿命只有8-10年    安全气囊对于很多车主来说想必都是听说过的多污,真正用到过的少熊藩,但是在日常行驶中兜,对安全气囊可不能忽视纶,别到万一真需要用的时候发现气囊打不开苏辰诲,也不要遇到完全不需要的时候气囊自己弹出谢蠢。很多车主都知道安全气囊的作用效考登,却不知道它的设计使用寿命歉荚卷,但很多车主会把车辆用到报废都不更换安全气囊顷。    理论上汽车的安全气囊设计寿命和整车使用寿命是一致的哨垄磁。但是由于设计标准的缺失恼篡,安全气囊的实际寿命并没有那么长吼黎。虽然没有明确的保质期隘,但是安全气囊在使用8到10年之后即使没有起爆去馅,质量也难以保证痴青蝎,车辆每行驶1万到2万公里后季筒灌,就应该到4S店检查安全气囊及其附属部件病青惶。   【5】刹车踏板比油门踏板高    刹车踏板比油门踏板高惫,原理很简单吞罢接,那就是增加两者的辨识度夺桂枫。试想如果两者高度一样翘坚徽,驾驶者就容易错把油门当刹车踩渐裸顷,比较危险摄。另外为什么是刹车比油门高挞度合,而不是油门比刹车高呢谦?因为比起油门当刹车踩伐,错把刹车当油门踩会更加危险程。通过让刹车踏板比油门高出20mm左右让车主稍感不适湿捎互,来提醒他们防止误踩油门泞。   【6】方向盘并不是圆的    汽车方向盘乍一看是圆形的慰荡谴,实际上圆形的方向盘下影藏着非中心的方向机转轴桅,方向机转轴更靠近驾驶员恰,此设计可以为驾驶员腾出更多腿部空间咯苟判,在驾驶时踩离合或刹车时避免腿部与方向盘接触腾雷统,提高行车安全;另一方面驾驶员上下车也更加方便奈遁,还有就是此设计更容易腾出较大视野给驾驶员观看仪表盘壁。   所以当方向盘旋转了180°之后就会出现仪表盘视野变小的状况副副黎。而对于汽车操控要求较高的跑车叭窃,方向盘还会设计成类椭圆形骨渡庞,并大幅减少转弯所需旋转角度且迟,汽车驾驶操控起来更加方便鲍错,驾驶员视野也更开阔耗杉。   【7】兰博基尼的创始人是个“执拗的农场主”    兰博基尼的拖拉机历史恐怕大家都有所耳闻蹲吼日。没错禽衬皋,兰博基尼在进入汽车领域之前裁,是拖拉机生产领域的佼佼者娥豌栏,被称为“拖拉机大王”夸功,如今兰博基尼产品线依然包含拖拉机猫骚。费鲁齐欧·兰博基尼(Ferrucio·Lamborghini)是兰博基尼的创始人乖,同时它也是一个超级法拉利粉丝荤。    费鲁齐欧·兰博基尼拥有4辆法拉利汽车迹簧括,但当时法拉利汽车变速箱存在问题惰库卜,费鲁齐欧·兰博基尼的投诉被拒绝邪,一气之下的费鲁齐欧·兰博基尼找到法拉利之父——恩佐·法拉利(Enzo·Ferrari)讨要说法参擎孰,而恩佐的回答更让费鲁齐欧·兰博基尼生气独沁。于是盛怒之下的费鲁齐欧·兰博基尼变卖了他的4辆法拉利师伐窘,倾尽家产成立了兰博基尼汽车公司黎裙,与法拉利竞争茎斑。终于腑萍,一个“恶魔”诞生了偿,一个走特立独行路线的“恶魔”捍,这个“恶魔”让意大利最具声望的设计大师甘迪尼为其倾注一生的心血羚册俄。   【8】雷雨天不能加油    夏季来临班革,无论是南方还是北方都,频繁的雷雨天气在为夏季去除一丝酷暑之余冈稗社,更为人们的汽车生活带来了不便脚。如果恰逢雷雨杆崩,你的爱车又没有油了攻,那么你只能祈求雷雨快点过去吧套毋臼。    在雷雨天气状态下加油簇舶昂,加油枪极易将杂散电流导入汽车油箱拎,从而造成不稳定汽油的分子运动加剧慨店,从而引发火灾恰、爆炸等安全隐患扮稗客。而在加油站中己,燃油蒸气浓度相比于其他地方明显要高出很多须花,如果还继续进行加油操作俯嗽,燃油蒸汽容易被雷击中讽,导致车辆和油罐将发生爆炸猾陛剁。   【9】限量版法拉利F40超量生产在美国吃上官司    为了庆祝建厂40周年恍谓魄,法拉利于80年代末生产了F40跑车秤,宣传说限量销售300台叙磺,并且设置了一大堆购买门槛脊。结果某次美国F40车主聚会坦踢犁,一日本人告诉美国人说日本有超过100台F40绊冷,美国人说你Y吹牛逼全世界只有300台洛浅,我这里都200多了哇淀惧,日本人老实的帮他们统计了下就暴舱,结果当时已经交付超过800台炯卤,然后美国人就让法拉利吃了官司棠次。   【10】第一位汽车驾驶员是为女性    1885年矗挞财,德国机械工程师卡尔·本茨(Karl·Benz)发明了世界上第一辆实用的内燃机汽车盼咯鞍,但令他苦恼的是楔,他不能试车敝摩。原来是政府有关部门不许他试车稳,因为他们认为猩籍:如果试车成功膳夕馅,将会出很多的汽车睫,那就要用掉很多汽油羔物,还会破坏公路伞窘冷。眼看本茨的理想就要成为泡影碎。好在他的妻子贝塔·本茨(Berta·Benz)是一位有胆有识的女人腹枚蹬,1888年她全然不顾当地政府的阻挠崇娄,在卡尔·本茨毫不知情的情况下廉,在没有进过任何驾驶培训的前提下编擒,带着她的两个儿驾驶着卡尔·本茨发明的世界上第一辆汽车歇釜,顺利驶过了长达190KM的路程鲍。她成为界上第一位汽车司机倍。 责编钉:杨杰" "  《经济参考报》记者日前从国家发改委价监局获悉褥,专门规制汽车领域垄断行为的反垄断指南有望在10月底前完成初稿森紊,草案预计明年六月前提交国务院反垄断委员会烫腊。据了解舷居,指南除了对传统的零部件生产与供应陷、汽车销售与售后服务等环节给出反垄断政策指引外呈晾经,也将首次对备受争议的汽车电商销售行为是否可能构成垄断行为给出明文解释捣。   实际上屯槐,汽车业是现阶段反垄断执法部门关注的一大重点木酥,随着上个月东风日产1.233亿元罚单落地诗,一年来恃猜壳,中国汽车行业中的整车企业旧寿、经销商堑、零部件企业共收到超过20亿元的反垄断罚单浚。为了未来汽车产业的反垄断更加规范化奴鸽联、制度化横,经国务院反垄断委员会授权氓颗儒,发改委开始牵头起草上述指南文件挽。   据悉害,继6月12日筹备会和8月7日工作会之后嚎霸挛,国家发改委价监局于10月9日召开了第二次汽车领域反垄断指南起草工作会玛。发改委价监局处长徐新宇介绍说凰瞬牵,反垄断指南起草工作组于7月初和9月初先后向各有关单位发放了汽车领域反垄断指南问卷一和问卷二诞,内容涉及纵向价格限制与非价格限制让寿、售后配件供应与流通取形腺、售后维修技术信息的可获得性玛、售后服务与保修条款等退,目前发改委价监局已收到答复80余份螺。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   值得一提的是撼,记者从指南起草工作组了解到粮,汽车经销与售后电商都痪、平行进口等新业态的反垄断规制将是本次指南的一大亮点枷,但也是目前各方争议较多的区域孝,从多个角度引发热议纺喉。   在10月9日工作会上翘,通用汽车有关负责人表示颈,为了即将到来的“双11”共,旗下某品牌将参与天猫电商的推广活动官细缕,届时网站上会有一个相对便宜的活动价格诲互幂,客户拍下汽车后精,具体就要根据其在哪个地区诚,再由当地4S店负责按照活动价格交车谢,但由于法律对此行为是否属于纵向垄断协议并无具体规定谜税,所以现在他们还有点犹豫谴。   过去曾有专家指出葡槐,电商平台现阶段无法直接进行汽车交易林备钦,仅能起到收取定金的作用官,而根据我国法律规定建海,厂家目前也没有直接零销汽车的权利排客呛,具体销售过程还是要在经销商处完成范偏波,也就是说汽车生产厂家仍有机会通过控制经营商操纵汽车网售价格餐,从而实现垄断睹申。   但企业方面却有不同意见封纲士,上海大众有关负责人此次就建议破矗,汽车电商的销售模式应在价格限制方面获得反垄断豁免姐。他认为面,一般整车厂电商的网络平台往往会设置一个优惠的全国性促销价格膘逼屏,各地用户在网上下单后实际上是和整车厂在产品销售上达成了合议拳劫,而当地经销商只是通过整车厂的订单转让辰矫,协助整车厂完成销售过程恼霉答。所以洽卵雷,这并非是汽车厂商对经销商的销售价格进行干预设虎,不应当被认定为价格垄断行为蚂。   对此般,中国汽车流通协会副会长刁建申则认为矢隧,汽车电商低价销售的问题确实存在纷宠,某些低价甩车行为应该属于不正当商业行为粪蔷璃,无论电商是一种怎样的新模式喉,但在市场上应该一律平等当,反垄断法就是要创造一个公平竞争的市场环境通逼炊。   此外奇旁响,针对第三方团购网站等垂直媒体凭借风投支撑毙擦,无视成本你,用超低价卖车的现象吓恍腺,国家发改委价监局副处长吴东美回应称碘伸丢,这需要区分垂直媒体的定价动机勘,对于没有正当理由低于自身成本销售产品慧,尤其是以排挤竞争对手为目的进行低价销售的情形委,可以向相关政府部门反映航贺,但《反垄断法》禁止的低于成本价销售行为以经营者具有市场支配地位为条件聘班雹,因此相关情形有可能根据《价格法》禁止低于成本价倾销的规定处理堆购。   对于汽车电商的定价行为最终能否根据《反垄断法》相关规定被豁免厢繁,指南起草工作组成员彪窗疾、中国社科院副研究员苏华告诉记者荡,指南将对电商定价促销等行为进行类型化分析愧旅,目前正在研究能否借鉴日本汽车业反垄断经验肯,在区分真实代理和经销商销售之外钠迟旅,进一步区分仅充当中间商角色的经销商和完整意义上的经销商嚼。对于真实代理和仅充当中间商的经销商销售行为(如擒工撤:4S店仅完成交车跑市、收款蠢寺瞳、开票等交易环节)胺纤,汽车制造商设置电商交易价格有可能不属于《反垄断法》禁止的固定转售价缎,或有可能被豁免蹦。指南将对不同行为类型的表现和条件加以细化视秤,经营者对于其定价行为是否符合法定豁免条件负有自我评估和举证的责任兽任。 责编蹋脚:杨杰" "  八部委力推汽车维修技术信息公开   汽车后市场垄断格局将打破   ■本报见习记者 谢若琳   “买车容易修车难”是不少车主的心声韦澜瞧。在国内吃联,整车市场价格相对透明景,而以零部件采购未含惧、维修费用为主的汽车后市场存在的垄断辛汉、维修价格高昂等问题饱受诟病内。   9月28日敌,交通运输部联合环保部恭、商务部等八部委联合发布了《汽车维修技术信息公开实施管理办法》(以下简称诉:《办法》)规定嗅澳腻:自2016年1月1日起怠词,汽车生产者应在规定期限内肮茫辞,公开部分汽车车型的维修技术信息屠夯,以便于案件审理僻堕铆、保险理赔幸,以及汽车的维修泛、经营抖酥。   对此吕烙蠢,有业内人士表示媚凰,寒冬已至伶脓署,4S店垄断体系将破愤。然而绅搬卜,《证券日报》记者在采访过程中发现嗡呛懈,大多数经销商对此事不以为然晴嫌松,“被要求公开的汽车维修技术信息早就不是机密了位疵便。”一位芜湖市的经销商如是说乒。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   另一方面氨洪写,由于涉及利益博弈鼻,汽车维修技术信息公开的执行力也受到从业人士的质疑糖,一位不愿具名的汽车服务连锁公司CEO李某直言挤荆汉,主机厂可以有很多方法规避躲虫,可操作的范围很大膘。   与此同时皇,中国乘用车联合会秘书长崔东树也表示陷诽,即使汽车维修技术信息公开了涕徽,也不会影响4S店的生意徘坪。   打破汽车后市场垄断格局   “我的车平时的保养费用在5000元以上剔任列,稍微换点东西就得上万元浓。”作为宝马523LI的车主溯边巫、在北京从事律师行业20余年的刘女士告诉《证券日报》记者加颈,由于养宝马的费用相对昂贵透慈,自己平时出门都以宝来代步深猩。   事实上蓉党,在当前4S店主导的汽车销售和维修的格局中巳,售后维修费用高昂并不稀奇芥,“4S店的技术垄断导致消费者在汽车售后维修过程中十分被动孩内,其中不乏有4S店存在过度维修屉蹲、捆绑销售的情况惟,由于大多数车主并不懂维修堪溉捷,就会觉得被‘坑’了妨。”崔东树表示匿,从根本上来说室椭,维修费用居高不下邯,主要原因还是由于国内汽车零部件售价过高啃念氰。   据中国保险行业协会与中国汽车维修行业协会发布的今年首批“汽车整车配件零整比系数”报告显示尘酚,在18种常见车型里有10款车型整车配件零整比超过了400%郊,其中奔驰C级W204车型的零整比高达1273%把露。而根据国外零整比的调查情况标浪,正常水平维持在300%左右醇。   就一般零部件而言挂,目前4S店销售的价格通常能达到供应商出厂价的数十倍渡,一位供职于整车企业供应链部门的工作人员向《证券日报》记者透露戎撬,“4S店的零部件并不是从零部件供应商那里直接买来的辨,而是通过主机厂购得脚庇绞,不过驴默,主机厂卖给4S店的价格往往是采购价的2倍-5倍交,然后4S店再翻倍卖出去炕暴秀,其中的暴利可想而知”殊避腔。   在这样的大背景下径,交通运输部联合环保部呜逛、商务部等八部委联合发布了上述《办法》炉苦,着重强调“汽车生产者应在规定期限内凛,向所有维修经营者及消费者戎,公开要求的汽车车型的维修技术信息稻轿,不得通过设置技术壁垒补热,封锁或者垄断汽车维修市郴恕,排除艇、限制竞争”匠唬篓。   实际上废论,除日本外躬蚀,美国徐浩单、欧洲物老、韩国等主要汽车产业地的售后情况都不存在4S店“一家独大”的现象饰叉。   “在韩国是没有4S店的炽反,汽车的销售和维修是分开的匙,甚至维修零部件的供应商与主机厂的供应商都不是一家公司播紊,同质配件的编码也是公开的鞭成。”韩国零部件生产厂家SANEAUTO株式会社总经理张子青在接受《证券日报》记者采访时表示溜,美国的汽车维修则是以连锁店为主导的形式涪杏色,如Auto Zone彪、NAPA以及Pep Boys等知名连锁品牌帽,占据了其80%以上的市场份额;日本与美国刚好相反乳,汽车售后服务系统很封闭行布,4S店在售后服务体系中占了绝对主导地位蜜儡,主要是由于日本的市场规模小磨灯挫、品牌单一办江,以及政府车检制度严格莆,因此日本是以整车厂的特约维修店为主导的体系;而欧洲则走中庸路线唬,抵制垄断孙输焕,也没有出现美国那种几家独大的连锁主导模式撂泊,是以小而多的维修点为主标长。”   《办法》发布的同时柬,就有业内有声音表示潍,4S店垄断体系将破惭备,更有悲观者认为4S店或将退出历史舞台罕宛稼。一位不愿具名的业内人士对《证券日报》记者表示陋柯,“4S店的核心是卖车和维修诵,如果在维修领域垄断地位不保馅,等于失去了一条大腿奴,被淘汰也是迟早的事穗。”不过惯,他在接受采访时也反复强调汽车维修技术信息公开的“阻力很大”贫。   经销商殊袖、维修厂“各怀鬼胎”   然而瓦,对于冲击市场的说法迹魄,大多数经销商并不认同锤斧,一位安徽省合肥市的4S店负责人表示丧,“这是市场化趋势钢,如果始终扛着垄断的大旗檄姥扭,不考虑消费者的需求刊,总有一天会干不下去的”渡镣。   另一位安徽省芜湖市的经销商对《证券日报》记者表示惦,私人修理厂早就分割了市场份额恭毒,现在出台的政策并不会对4S店构成致命打击凛沁厦,“在维修圈里伴泌,被要求公开的汽车维修技术信息早就不是秘密了够表寸,只是此后维修厂获得信息的渠道会更加透明妈拇。另一方面诫兽灸,即使信息公开了暖诗完,修理厂也不可能对每款车型的所有核心技术都熟练掌握难先纺,在品牌专业方面还是很难影响到4S店的伶型。”   这种说法也得到了李某的认同胎,“目前汽车维修厂获取渠汽车维修技术信息的途径基本是源于自己摸索吾兽笔、4S店分享以及培训机构资料口。”   虽然已经拥有14家综合汽车服务连锁店凛,但是李某依然显得底气不足鳖,“毫无疑问的是铆劫,汽车维修技术信息公开对于消费者和维修厂来说都是好消息吨颊,但是我们也不擅做幻想俗粳骏,我认为这件事会很难顺利推进补,主机厂可以有很多方法规避罐栖,例如碱夏鸽:无论是维修技术还是配件辜踏你,可以以专利为由拖延时间卤,等到了专利期限满了泰莆款,不好意思涸,技术升级了;此外咆,维修厂的解码设备和软件是需要供应商或主机厂提供的浚,他们究竟是提供了全部还是只提供了初级版本残,我们也搞不清楚楞弹,这其中可操作的范围太大了拘。”   不过容苛,值得注意的是介扇,《办法》中也明确规定了九类汽车生产者应公开的维修技术信息糕,分别为秆角统:车辆识别代号的编码原则;汽车维修手册懂,含电路接线图蚕耻、电子控制系统故障代表码硼戈缔、排放控制系统信息途布棚、车身尺寸图阀、车轮定位参数的标准范围及调整方法等;零部件目录耻涂淋,含汽车生产者提供的用于售后服务的原厂零部件名称趁杠、商标和编号纽,零部件变更忌刨、升级磋朗、换代信息等;适用具体车型电子控制系统的软溅辑飘、硬件版本识别号;对车辆电子控制系统需要重新编程的信息;专用诊断司焚、检测锻窍、维修工具和设备及其相关软件信息;车辆认证信息;技术服务通告;汽车召回信息和缺陷消除措施等妓潭。   对此趁垃,李某仍坚持谨慎乐观的态度齐,“举例来说促,同样一款滤清器淋虽,都是曼牌生产的熟上式,在宝马富级、奔驰村、大众的OE代码是不同的翠,那么维修厂有可能同时进了3次货毯蔽,实际上都是同一种产品鞠签,但修理厂并不知道笆。事实是篱搏伯,车厂确实公开了相关资料攫始,但是对维修厂来说却没有意义计。”   “即使汽车维修技术信息公开蹈闹,也不会影响到4S店的生存摊缆,由于每一款车的售后零部件都纷繁复杂扁,综合维修厂很难拥有所有车型的全部技术和零部件稠苏看,所以维修厂的特点是‘大’辑,而4S店的特点是‘专’恐,也就是说熄童,常见的问题可以在维修厂解决何,但是专业问题可能还得靠4S店弗萎,就像是去医院看不怠,感冒发烧等小症状就看全科忍,但是脑中风就必须看专科痘。”崔东树如是说剿。 责编环:杨杰" "  小编前几天从哥儿们那借了辆车自驾游唇饲苍,在加油时出现了尴尬的一幕蹿卷,就是半天没打开油箱盖墒敝,最后加油员帮助下打开的哀龄,估计和我有相同经历的人不在少数杏恳。那么今天差芬逞,小编就整理了一些关于油箱门的开启方式匆,以免以后出现尴尬事件趣。   加油前先确定加油口的方向   大多车型仪表上的油量表位置有一个小箭头楷苛市,可以提示加油口位于车辆的哪一侧速逼筐,了解后不再会发生不知道加油口在哪边的尴尬情况卤冯咆。   不同车型油箱开启的几种方式   1.机械钥匙开启   使用钥匙开启油箱门的方式很古老茫撩,司机加油时需要下车开锁端捆,使用起来相对复杂肆耪,所以现在很少有家用车使用了崇边昂。过去这种方式一般都出现在老夏利没、松花江小面等车型上木具豪,但也有些比如牧马人蟹、GL8修镶、桑塔纳等车型继续使用魏饯挛。   2.车内开关式开启   车内开启是目前最常见的前,与传统钥匙开启相比要更加方便概。不过这种设计也存在一个弊端蠢,就是容易造成司机忘熄火就加油的情况培貉搪,至少我是遇到过宠,请广大网友注意这点弦谦惟。   3.按压式开启   按压式开启是目前最为方便的一种敛,车主不用任何操作焦,把车土裕好后加油员直接就能加油哦骨角。按压式油箱门是和车辆本身的中控锁相关联在一起豹,当车辆处于锁定状态下是无法打开的敝,解锁后才可正衬夹侥遥开启警屋帕。   当我们每次接触不熟悉的车型之前巾,就应该提前了解这方面的常识棋琅,不要在关键时刻才想起来辰淬,不然的话卧,借辆好车带着刚认识的女孩兜风哩相亭,万一遇到加油北,人家一看根本就不是你的车矩誓纯,还是避免不了尴尬的局面栋笨谷。 责编浑势:杨杰" "   全国 近期赶,北京市规划委主任黄艳透露畅踌,通州区有可能在全市首先施行“有位购车”翔。   国新办昨日召开国务院政策例行吹风会返贬菏,对于此前北京提出的将试点有车位才能买车的政策磨,国家发改委副主任连维良表示袱撑痕,应当允许城市政府在鼓励消费者购买停车位方面进行一些积极的政策探索句,但应充分论证和征求公众意见煌鲤你。   今年5月镀,北京市副市长张延昆在十四届人大常委会第十九次会议上作报告称蓬奸懈,《北京市机动车停车条例》力争2016年出台霓兼,按照“有位购车甭酣嚏、停车入位咎搓察、停车付费剿歧笑、违停受罚”的思路对相关问题予以明确事裤。近期叫,北京市规划委主任黄艳也透露苹,通州区有可能在全市首先施行“有位购车”捞舵辆。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   吹分会上沟矗傻,针对记者关于一些城市试点“有位购车”的问题炽甜,连维良认为乘,停车难和交通拥堵问题是社会非常关注的一个突出问题诞逃霓,应当允许城市政府在鼓励消费者购买停车位方面进行一些积极的政策探索琅兑绘。“要买车就应当有停车位铅,停车位是汽车消费的前提柬,或者说停车位本身也是汽车消费的一个重要内容耸。所以董,无论作为政府还是个人肃毫横,在购车时都应当考虑停车条件霸。作为政府肯铺哭,要创造良好的环境和条件;作为消费者个人愤履阀,也应当承担一定的成本粱嗓珐。”   连维良表示来税,要推出这样政策必须要经过充分的论证袖。连维良同时也认为访睹,解决停车难最根本还是要靠通过加快停车场建设请,最大限度地满足消费者的需要葛。   相关新闻   个人可通过互联网出租挤仇台、出借车位   住建部昨日下发关于加强城市停车设施管理的通知缆泼僚。其中规定函,为缓解停车设施不足的矛盾慌,可适当设置临时路内停车位东愤山,路内停车泊位信息要纳入政府信息公开内容顿冠,路内停车属政府定价廖。而小区的停车位澄儒,则由业主大会或业委会负责组织管理耪。   此外温,这份通知表示鼓励并引导政府机关隶物、公共机构和企事业单位的内部停车场对外开放处,盘活存量停车资源苛弊。推行错时停车危钙,鼓励有条件的居住区与周边商业办公类建筑共享利用停车泊位充袖。允许个人利用互联网信息技术箱犊,将个人所有停车设施错时临、短时出租绞灿烽、出借核囤抱,并取得相应收益秤揭。 责编临:杨杰" "  北京巨大的汽车保有量使得二手车交易十分活跃视,然而在交易背后齐遍粗,小客车指标作为稀缺资源也在“暗地”被交易着取。按照相关规定廓污,指标只能由指标所有者本人使用卑缺,但实际情况却是小客车指标成为热门交易对象坡规,“买卖”京牌车辆指标的交易已然出现捻彤,殊不知在交易背后买卖双方面临着不小的风险憾砷体。   京牌指标存灰色交易链   近日海淀法院执法局法官在执行中发现丹,法院查封一些被执行人名下的汽车后褪篓冠,却有案外人向法院提出异议校菊,主张车辆并非被执行人所有墟窟。   经过调查法官发现妨痘,这些案外人几乎都是从被执行人处购买京牌指标的买标者虎伦瘟。据了解痊葡妊,指标交易过程中卖标者绢驶、买标者怯倦徐、中间人往往会签订一份协议协,对指标交易进行约定盒农,而有的协议中会非常明确地将这种交易称为“背户”胆、“背车”胆。因指标稀缺累恭,“背车”价格也是水涨船高检经休,从过去出借一下身份证做个登记的几十元凑,已上涨到了目前的4万元至6万元不等瞳。一些二手车商辫佃,甚至是部分4S店工作人员专门做起了指标买卖的中介生意洽断,收集卖标者信息茂钞式,介绍给买标者矮芳,从中牟利很现。这样一来泪,卖标者模烧、部分二手车商和汽车4S店工作人员牡淮、买标者缔探瞳,从卖方到中介再到买方泥拜梦,已经形成了一条京牌指标交易的灰色产业链捂博。   买卖指标面临诸多风险AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   “因双方签有书面协议戒贾,表面上看京牌指标交易让买卖双方各取所需肯行霸,但事实并非如此浑。”海淀法院法官杨海超解释道浆,虽然在协议上买卖双方基本上都会写明指标以固定价格一次性出售卡汐陆,不得反悔等内容和,但实际上这样的约定并不能避免风险的出现舵宏。   杨海超表示擅轨,目前卖标者们、买标者互幕斜、中介之间因为指标买卖出现的纠纷不断出现萎掠,法院查封卖标者名下车辆只是其中之一褂。从面临的法律风险和现实出现的纠纷来看貌巧,车牌指标交易可能给交易双方都带来意想不到的麻烦峦姓。而且指标交易明显违反小客车数量调控政策鞋,卖标者应该受到处罚谋酗。所以尽管指标交易满足了交易双方各自的需求壤夸,但是从法律风险防范畏、避免法律纠纷贩、维护摇号公平的角度来说桨焊,这样的交易并不可取断腊。   ■风险   车祸赔偿   杨海超表示蚊,首先身份证是个人身份的证明握些伐,卖标者将自己的身份证交给买标者使用显然违反身份证法律制度鲜。如果买标者肆意使用(例如乱开信用卡并透支)童敦闯,甚至进行犯罪活动(例如进行电信诈骗)妹,那卖标者极有可能遭受损失乱旁,甚至可能承担一定法律责任卤。   而登记在自己名下的汽车却由别人使用忙,卖标者无法对汽车进行有效的控制惭缆涛。卖标者可能在车祸赔偿蓖拉匪、车辆保险陛、违法贩危款交獭修、个人信用记录等方面面临着因为买标者的过错甚至违法行为而遭受损失的风险驼。   法院查封   其次副令,机动车登记在一定程度上有对外公示机动车所有权的作用漠。有的买标者尽管是自己出资购买了汽车裤猴扣,但汽车登记在卖标者名下就会被他人认为汽车是属于卖标者所有惊哄盆。正因如此盘,法院会根据登记情况查封登记在卖标者名下的汽车垫,即便买标者就此提出执行异议倘几劫,法院也无法支持拇,这对买标者是最大的风险勤勺焦。   卖标者反悔   最后椽完,虽然卖标者与买标者之间签有协议告,但并不能杜绝彼此之间纠纷的发生孺嗽窍。最典型的便是卖标者反悔试刚尽,要求买标者加价测趁,额外再支付买标费用拳娥。而买标者也可能因为用车过程中出现的问题确陛,而要求卖标者退还买标费用岗,因此双方都面临签订协议时无法预知的法律风险疽们。   ■案例   年检时被告知   车已被查封   赵先生通过“中介”购买了他人的购车指标匿狸,一年后在年检时赵先生才被告知车已被海淀法院查封啪。近日弦胃拓,赵先生再次来到法院提出执行异议申请长校,但被驳回险坡乘。   赵先生出示的“北京购车指标出租(背户)协议”上显示妓,2014年6月淡,赵先生从曹女士手中购买了购车指标淀井霉,注明为永久使用权丛宏,费用总计为5.3万元诧讹。曹女士除出售购车指标外宝氓牡,还将自己的身份证原件给了赵先生壁。协议中还显示“非因曹女士的原因抄刹蹭,车辆发生的一切风险与责任承担与曹女士没有任何关系猫潭,包括车辆的损毁骏、失窃以及与第三方的人身多淬、财产损害纠纷等等”昏。   据了解侯疙,今年9月份伍蒙,赵先生在办理车辆年检时发现稍劫变,车辆被海淀法院查封请。目前蜕渴,曹女士与他人发生婚姻家庭纠纷秋布,法院在案件执行阶段将其名下的车辆查封势居。   北京晨报记者 黄晓宇 责编煽合拘:杨杰" "  近日齿娘按,中国汽车工业协会车内环境质量控制论坛在北京召开堡,同时中国汽车工业协会车内空气质量工作委员会也宣告成立捞角。   截至2015年6月底曙笛贾,全国汽车保有量已达1.63亿辆廊托。伴随着汽车快速步入百姓生活揭,人们对车内环境的要求也越来越高苏颗久。而随着我国汽车工业的发展和国家车内空气质量标准的实施尽骑,车内空气质量问题受到了政府有关部门的重视侨揪隋。据透露光韶氦,今年年底国家将出台强制性的车内空气质量控制标准翔嗣。为此绰,中国汽车工业协会决定成立我国汽车行业车内空气质量的专业组织——中国汽车工业协会车内空气质量工作委员会同。   委员会首批会员由汽车整车厂浇牡、客车厂仕磺、汽车内饰件和内饰材料企业田歇、车内空气净化器企业和国家室内车内环境及环保产品质量监督检验中心组成完,同时由侯立安院士等国内室内车内空气质量相关专家组成专家委员会漠,在中国汽车工业协会领导下沛洽,研究车内环境质量控制方面的问题炯,促进企业乃至中国汽车行业的健康发展刷彩。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   中国汽车工业协会副秘书长叶盛基就我国车内污染状况作了详细说明麻轮立,“《乘用车内空气质量评价的强制标准》出台在即呸昆,治理车内空气污染刻不容缓嚎眯,从源头上控制车内空气污染恭,探索使用散发较低的环保材料拦,将是未来前景以及相关主机厂和零部件企业的应对之道耸茬。”   除了相关领域的专家学者建言献策化,论坛还吸引了奔驰天缴克、宝马新、沃尔沃淬、大众等整车厂嗣巫,以及锦湖日丽股、汉高股份等汽车产业链企业方代表共同探讨解决车内空气质量问题乃。有分析人士指出呢舵薄,中国汽车工业协会车内空气质量工作委员会的成立靡年,标志着车内空气质量控制将成为新常态下中国汽车行业管理的重要工作之一妒粒。   出席论坛的葛蕴珊教授是《乘用车内空气质量评价指南》国家标准的主要起草人之一嘲,他认为捎渡,除了政府坏锋济、企业浚,消费者也是推动产业链绿色升级不可或缺的力量问。“产业链的转型升级牟店答,一方面离不开国家政策的推动瞪缮,另一方面更需要市场的拉动碗褥矛。随着消费者对自身健康的越发重视举鞘醚,购车将不仅仅关注动力碾强烈、外观呛蟹魔,车内空气是否安全激就,是否采用环保内饰材料也将成为重要的选择因素鞘愤。” 责编跨怒泌:杨杰" "  新华社电 北京市交管部门7日晚发布消息谱翱猫,“兰博基尼连撞多车”逃逸司机已被刑事拘留悲胶。   6日4时许一辆“兰博基尼”在工体北门由西向东行驶时沫膳补,与多车发生剐撞筷,造成一人受伤县芥挽、八车损坏门。随后瞧莎,“兰博基尼”驾驶员弃车逃离现场捻镜。   经过北京市交管部门全力工作授,当天19时30分许芦男岛,警方在北京市朝阳区一小区将肇事司机于某群(男鼓写霓,21岁)抓获吴刻。警方初步调查朽,于某群饮酒后驾驶持有外埠临时号牌的“兰博基尼”超速行驶差磺,与多车相撞且肇事后逃逸习喀娜。   目前沤,于某群因涉嫌以危险方法涡才吵撸害公共安全罪被警方刑事拘留算畔谁。 责编莲:杨杰" "  近日铣盛定,日产2016款途乐正式上市拎。这是继今年2月启动“进口车2.0战略”之后蔡,东风日产加速进军中国进口车主流市场而推出的又一款车型隘洗。据东风日产市场销售总部副部长陈昊介绍非扑,2016款途乐的售价为79.8万元胁,相比上一代定价下调40万宫瘸,并对产品定位进行了调整般赣。   2016款途乐上市的背景是国内进口车销量大幅下滑尚痹菊。今年上半年碱肺抒,在宏观经济增速下滑悔经母、反腐冲击高消费畏、进口车国产化等因素的持续影响下环蹄琉,中国累计进口汽车52.3万辆兽,同比下滑23.3%疚,经销商库存压力持续加大怕蕊,盈利能力大幅下降栋。   “阻碍进口车销量最重要的依然是价格因素七堤媳。”陈昊坦言壁鄙,新途乐的价格下调后省,79.8万元的价格明显亲民不少羌酗斥。价格调整只是一方面炬,东风日产销售部进口车事业总监刘伟表示尘凑茫,随着高端私用市场不断增长烤,途乐目标用户由行业客户及大客户转变为高端私人用户毛荒。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   刘伟说煽牡娶:“自2012年下半年起径,以行业客户惊让、大客户为消费主力的中大型SUV在行业市场的份额日渐萎缩轰提。随着SUV市场蓬勃发展麓乔蠢,高端私人用户将成为最核心的潜力消费群承。东风日产进军中国进口车市场得到日产的支持送喉对,通过从源头上调整产品价格里,厂家让利久,销量扩大分摊成本降红筹,使更多消费者受惠潮沙。”   为提升进口车销量轮,东风日产将大幅增加进口车经销商的数量褂椒纠。此前峦,日产进口车一直和东风日产国产车型并网销售捞,根据今年的2.0进口车战略谋宝邪,具备日产进口车经销权的经销店将从现在的121家增加到729家惺,增加608家部,增长率达到502%汾。同时表,东风日产将全面放开进口车经销舌。任何一家东风日产经销商想要销售日产进口车饱,厂家都会予以授权剁卧。   随着新产品的上市燃肠双,东风日产将建成一个包含全尺寸SUV途乐廊、中大型SUV楼兰蠕释铺、中级SUV奇骏史葛、中小型SUV逍客共同构成的完整的SUV体系篇辅腿。而2016款途乐作为东风日产布局高端SUV市场的重要战略车型授,借助SUV市成蕖,承担东风日产进口车的销售重要责任帘。   陈昊称橡,虽然今年整体经济出现变化糜都,车市出现了大的波动澄,但东风日产提出的高质量跨越百万的目标不会变羞先嘶。“东风日产凭借高质量产品提升企业品牌价值惦,并通过服务男、渠道廷、营销上的不断深化与完善透,下半年新逍客和新蓝鸟等多款车型上市势男挟,以及楼兰的带动凑湘,务求实现2015年度销量跨入百万级别成风坝。” 责编鸵:杨杰" "?   每位司机都有犯“大马哈”的时候亨檬,保不齐就会出现丢三落四的情况信鸽。例如蘑兄:车钥匙忘在车内衬,结果落锁了……又或者车门出现各种各样的问题恐,导致无法打开长挥。所以伪踢粒,今天我们就来跟大家讲讲疏,遇到车门打不开我们该怎么办吐堵灵?   遗ú俅龋控器失灵    夜控器的使用频率最高暴房,每次开车锁车都得用彪广,使用久了以后就可能会出现些小问题粮词慌。如固:按键反应不灵敏距阮、电量过低抵眷、有信号干扰源或防盗系统故障等彩泉,如果其中一把业径ǎ控钥匙无法打开车门莎焙鹿,可以用备用也鹦韪牵控试一下扑藩,就可以做出正确的故障判断螺娃篱。如果颐勘悖控器仍无法开启车门缴,还可以使用机械钥匙诲镐。 有人该说了回梧,“有了机械钥匙狡氖,可是车门拉手没有钥匙孔盎坡ā?”别急笆苟ⅰ,往下看梆磐。 车钥匙误锁车中    钥匙被遗忘在车里蒋,然后自动落锁钱,这是一件多么悲催的事情眉吴夏。如果遇到此事磕挫挂,我们还有以下几种解决办法蛾覆聊。   1.回家取备用钥匙    这是最保险且损失最小的办法徒。我的建议就是多跑跑腿惩罚一下自己感文,让自己牢记这次教训舞,就应该不会再有下次了鲁巴上。   2.拨打开锁公司电话求助    找开锁公司开锁需要准备身份证灸、驾驶证汞、行驶证等有效证件材檀咳。费用一般在200-500左右惟烩,个别车型价格更高坍通桑。但有一点大家可以放心瘟夯,在开锁公司干活的都是高手郸,肯定不会破坏你的门锁受拼刀,因此你也不用再专门去更换车门锁充龄蓉。   3.通过车内配置来解锁    比如类似安吉星烙校,你可以通过手机页祝控或致电客服中心的方式来进行液欧海控开锁堑。前提是你的爱车必须有类似的功能蛙,而且还必须是付费会员的前提下才能实现垢巷。 4.砸玻璃开车门    砸玻璃是下下策艇笛即,不过在遇到特殊紧急情况时腾溺,也是最稳妥的悄。近一段时间媒体经常报道有粗心家长把孩子误锁车里的情况婆。虽然我不提倡砸玻璃藤,但这却是最有效快速的解决办法缓匿。如果砸玻璃一定要选对位置赂够,不要认为越小的玻璃越便宜睛,其实越小的价格越高抠,不仅砸起来困难幕,而且还常常没货盆颇。我们的建议是拭蠢,砸玻璃选择后侧车窗玻璃立。    其实乘斥愁,身边遇到车门打不开或钥匙被忘在车里的奇葩案例还是挺多的喜,有些情况甚至让人哭笑不得丰。不过车主平时应养成保管好自己钥匙的好习惯那癸,发现医尬嗨郑控器电量变低应及时更换电池娄彪慧,就可避免类似这样的尴尬事件藩沥。 责编雹本:杨杰" "   “十一”黄金周 交通客运量预计7.7亿人次    科技日报讯 (记者陆鸣)“十一”黄金周我国公铁水客运量预计7.7亿人次砷扩。其中蜗食,记者从9月24日召开的交通运输部新闻发布会上了解到萎识骨,今年“十一”黄金周挞辛,道路水路客运量预计达到6.5亿人次和估。10月1日零时至10月7日24时体硼豹,7座及以下小型客车免费通行收费公路疚恭挪。    来自铁路部门消息协,2015年中秋吕滥悔、国庆假期铁路运输自9月25日起至10月7日乃瓦烂,共计13天秤。全国铁路预计发送旅客12120万人次句享,同比增加1245万人次梦,增长11.4%判暇吾。预计客流高峰日出现在10月1日铰恼靶,发送旅客1330万人次歪恫,比去年高峰日增加157万人次狠,增长13.4%豁。    根据预测分析按喷,今年“十一”黄金周的客流有三个方面的特点蓄:一是从客流构成看钉,以旅游客流为主问,探亲流为辅;中短途客流为主莲,长途客流为辅啤绞绊,高速公路交通流组成主要以小型客车为主嫡囤狡,预计占比约80%宪。二是从时间分布看透休,客流量将呈现两端高豢剁、中间平稳的特点疤,预计单日最高客运量将超过9500万人次佛。三是从地区分布来看臂敢钳,北京残、广东扁珊、四川碌、安徽及周边旅游热点地区客运量增幅较大乡烷。随着自驾游出行车辆的增加和台湾对大陆游客赴金门实施落地签证等政策的实施蓖,渤海湾插环顾、舟山群岛丹、台湾海峡烘雌、琼州海峡等地区的陆岛裤、岛际逝、海峡间的旅游客运奥输、客滚运输的客流将会相对集中哦。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");    预计“十一”黄金周期间宿,道路客运量将达到6.4亿人次镜,同比增长1.6%;水路客运量预计达到1420万人次柏,与去年基本持平逢粉水。全国将投入84万余辆营运客车剑、2189万个客位;2万余艘客运船舶衔、103万个客位参与道路图、水路运输沪柑。    预计中秋节什袍锤、国庆假日期间冀挨,铁路客流以旅游和探亲流为主虐我僧,旅客出行计划性强僚克俺,出行与返程客流在时间和数量上较为集中瑰临。    针对假日期间客流集中出行的情况哺睛,铁路部门已做好充足准备吵,最大限度满足广大旅客出行需求捍阀春。在京沪高铁焦、京广高铁亢、郑西高铁女判曹、宁杭高铁黎废、津秦高铁泉秃、沪昆高铁等线路光蛊,将按高峰运行图安排行车;在南广高铁幸、贵广高铁啪龄恒、沪昆高铁叼鲍逆、兰新高铁等新线壕叹,组织动车组列车重联或大编组运行;采取加挂车辆等措施茸,增加主要城市间普速图定列车运输能力;调整高铁动卧开行方案痪顶垃,在9月25日—9月27日连续3天矫、9月29日—10月2日连续4天嫌虏、10月4日—10月8日连续5天开行北京至广州灯放惰、深圳嗽裳,上海至广州防队陡、深圳高铁动卧列车;在北京到成都坡券、北京到哈尔滨豹、北京到南昌等方向锣效金,共安排跨铁路局中长途直通临客19对慑侍。 责编汐苯:杨杰" "  按照国家相关要求类眠,今年中秋假期高速公路仍将正常收费律疥,而国庆长假期间掇天,小型车可以享受高速公路免费通行政策鬼。   9月26日俱脾、9月27日氨,市民将迎来两天中秋假期邢。按照国家相关规定萝婆发,7座及以下小型车只有在春节俄从、清明节胶倘涵、劳动节店寸、国庆节这4个法定假日期间才能享受免缴高速通行费的政策熄谷潘。想免费自驾出行的市民槐,要耐心等待“十一”假期催咐,才能“限免”出行潭排。据悉雾缉,7座及以下小型客车国庆假期“限免”时间为10月1日零时起至10月7日24时止村沁,时间以车辆驶离高速公路出口收费车道的时间为准讽。   不少新车主由于对交通知识了解甚少轰肮衅,出现了不少路盲萝计捣。我们通过对高速公路行驶方式存在的误区进行解释或者推荐正确处理方法弧,减少路盲在高速上发生的意外啪。高速皑擅,就是高速行驶茧开,速度一高呐填帮,所有城市里“想当然”的处理方式在高速路上就行不通了郡钙沥,今天编辑向大家介绍高速七大行驶误区巳,希望对大家有帮助钦授熔。   误区一默咆失:安全带   犯错可能茬:100%   未海害指数廉:★★★★★   正确做法蔚:要求所有乘客都系上安全带AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   城市驾驶素栏酣,车内人系与不系安全带希堂角,往往差别不大纯票,更多时候是为了应付交警似。不过兰僳示,在高速路上行驶持当嚏,系不系安全带产生的结果是天壤之别搁醇赁,在同样的翻车事故当中伸,不系安全带竭禾金,不是颈椎骨折致死倒零,就是被抛到车外致死;系上安全带祭汰,仅仅造成轻伤禽酱抬。   通常来说锰,由于有安全带报警装置袜慷辰,前排的司机和乘客会系上安全带仇,但后排乘客超过90%不会系安全带杯冉。高速路上愧,后排乘客不仅不系安全带脐粒,而且还会以半躺的姿势休息慈,一发生事故舜光蠕,最容易受伤够凶。   误区二鞘:简单事故处理   犯错可能参陀羡:90%   卫犹害指数肃绷:★★★★★   正确做法蜗嘿:快速移到路旁   城市马路上发生事故后叼李仍,都要保护现炒宕,在交警到来之前浅摆辅,不能移动车辆采夯编,这几乎是所有驾驶员“想当然”的常识菠篡尸。但在高速路上就不一定了糠。许多高速路连环相撞恰恰是因为车辆滞留路面殴菲,致使后面车辆刹车不及再次发生事故乡扭似,并且二次事故所造成的人员财产损失往往大于第一单事故冕。所以即垫骏,高速路发生事故蛋,如果仅仅是简单的刮蹭或追尾谐楼谢,事实无争议诡飘,无人员伤亡褥湿,财损不大栓,车辆能够移动捂兄秽,告诉交警大概情况后破澈把,应该及时把车辆移到路边或应急车道上绞此,而不应该堵塞在道路中间涟,方便自己贫妒,也方便他人伎导。现在手机都带有照相功能侥握,在移车之前胳推,可以照几张原始照片狮熬,碰到这种“移动”现程濉,高速交警一般不会为难!   误区三:发生重大事故后的处理方式   犯错可能罗:超过80%   纹害指数氰伸美:★★★★★   正确做法宛推浑:报警——设置警示牌——所有人移送到护栏外   如果发生大的财产损失事故甚至伤亡事故不烹,就一定不能移动现场秦竞。这点无论发生地点是在城市道路还是高速路上瀑陌,都是一样的即哇。事故发生后伐,事主往往只有三种反应诗彩:一是受惊吓过度既,在马路边半天回不过神;二是急着给亲人打电话报平安;三是打电话给保险公司;等想起报警的时候摄涪疙,已经过了半个小时那凶耙。在城市里阔饥,报了警就足够了城谜,但高速路上这只是第一步旧。报完警第二步紧接着要做的是设置警告标志迪,并且一定要在一百五十米外肃,宁可多房顽酬,也不能少鲜磊。第三步是把人员移送到护栏外开差,这又分两种情况翁遁肺,如果伤者伤情严重炒祭甜,除非你是专业的医护人员末钦悼,要不就不要动伤者;如果只是轻伤品谢显,所有人都应第一时间移送到护栏外豢,千万不能在事故现场争吵磋侩、理论洁筷。报警——设置警示牌——所有人移送到护栏外伦啪辅,三样缺一不可抱蓄,任何一个环节的不规范致使加重事故后果或直接导致二次事故的发生屉煌,当事人均要承担相应的法律责任踞寝。 上一页 1 2 下一页 责编康微乳:杨杰" "  再过几天屡叹壕,期盼已久的十一长假就要来了匈杉。很多家庭已经计划好详尽的出游或探亲计划祭,但因为路上行车多舵鹊,长假也是交通事故频发的高峰期到鹿。   有人曾说肥,假如一辆吉利和奔驰同时钻到货车下难痰,后果一样是惨痛的久钱。车辆本身的安全质量洼把,并不是唯一重要的双崇,更重要的是车辆驾驶者要时刻提高安全警惕涉,培养安全意识可枪迸。   在行车过程中沟康素,遵守交通规则当然是首要的非。但很多人不知道拟,除了路上无法预料的交通状况脑,自己的驾座中同样隐藏着一些很容易被忽略的“隐形安全杀手”驳呕。保护自己和家人的安全坟罗冀,也要注意规避这些状况老安。   警惕一啼:音响声音过大阻挠听力AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   行车途中扫堡肆,很多朋友喜欢把音响声音调的很大箱罗督,或者说是因为车辆本身噪音很大涝,所以不得不为了听清音乐而调大音量剃蹈。其实这样做有两个损伤路华檄。第一个就是损伤听力够岛,由于车辆处于一个基本上算是封闭的空间内矾迹解,此时前后的音响喇叭会形成一个环绕的声彻タ煌汀,这个声场里的声音会因为车辆的玻璃糠,门板鄙炽,仪表台等硬质物进行反射和反弹勤,如果行车过程中音响声音很大忌日,来自于不同区域反射过来的音波会对听力有很大损伤摊臼模,就好比把人扣在一个钟里蓄帮,然后在钟里播放音乐一样涧垢。第二个就是对于行车过程中的判断以及危险的躲避能力降低港同,尤其对于车辆外部的声音采集就会变得很弱诡奋干,很有可能第三方车辆距离你30米处开始鸣笛列,但是到了距离你10米的时候你才听到请乃,严重影响到行车安全敢。   警惕二宦:廉价玻璃贴膜造成视线不清   目前市场上的贴膜品牌多种多样城,品牌良莠不齐巳,而很多车主也会选择自认为“性价比”很高扑嘉募,或者听取店家忽悠之后购买某些品牌的汽车贴膜辆埔岸。好品牌的风挡贴膜的厚度平均扛梢,不会出现有的地方厚有的地方薄的情况涛,也会对贴膜后的炫目效果进行很好的处理新,而质量很差的贴膜具碌牛,不仅厚度可能出现不统一懈多播,甚至只是一层看似高大上的“保鲜膜”似核。这样的贴膜会让驾驶员犹如在处在一个“波澜壮阔”的世界中儒,如此行车谰够,必定会造成非常大的安全隐患险,而且长时间使用后会让驾驶员产生头晕目眩的感觉免。   警惕三搁协鸥:车内排放芳香剂或香水影响健康   长时间使用芳香剂会使车内塑料件加速老化藩,而且对车主的健康也不利楼迫。另外涎,烈日直接晒到香水瓶卡诡,再加上车又是黑色的幢日堑,特别容易吸热席,很容易受热爆炸匙耍糜。更不能在仪表台上标有“AIRBAG”或“SRS”的位置摆放芳香剂卞鞍,否则会影响安全气囊的打开搬芥。   警惕四边:后挡风玻璃前的毛绒玩具阻挡视线   很多朋友喜欢在车窗上面摆放一些毛绒玩具阀癸粗,增加汽车的温馨感姓饲题。但是这样做非常危险涵瓶。因为车内的后视镜很重要丧,我们观察后方情况及倒车时懊辛帮,都会用到后视镜羌魄。而毛绒玩具的摆放严重影响了我们的视线喊哪。所以为了安全鼓,我们还是舍弃这些可爱的小玩具吧贪申。   警惕五钳半拢:后视镜挂饰过多是潜在威胁   很多车主喜欢将佛珠挂在后视镜上做装饰舜迷莎,或是挂上一串保平安的装饰品默傲。其实吧持交粗,这些挂件都是隐藏的杀手没,试想下悲酸,一旦发生猛烈撞击缆列。这些挂饰会瞬间打翻阶,在车内“翻滚”动藩餐,而它们离我们头部距离非常近喀。挂装饰品在后视镜上讽,就仿佛是挂了一把手枪在上面搓讹,一旦有意外情况很容易“中弹”潜惦顶。   另外胯颇妥,《道路交通安全法实施条例》第62条规定屑侠,禁止“在机动车驾驶室的前后窗范围内悬挂匡脯、放置妨碍驾驶人视线的物品”溃。立法之所以这样规定蹿笺,是因为悬挂在前窗舵、后窗或侧窗的饰物捻,有可能挡住驾驶员透过车前左右后视镜巾级、前窗中部后视镜(需要透过后窗)观看路况的视线苹蛋喀,容易引起事故的发生肺坍。所以挂饰物的做法是违法的褥迹。   警惕六峡融:座椅靠垫造成驾驶不稳   有些司机习惯性地在驾驶席座位上垫一个坐垫哦蹲熬,但这种活动的坐垫会造成驾车者身体不稳锹赖,当遇到情况紧急制动时和,身体往前的惯性很容易使人从座椅上滑落库,后果难以想象箱。   警惕七汀捌访:不使用儿童安全座椅威胁孩子安全   我国目前汽车数量仅次于美国伐,居世界第二位停誊,汽车保有量已占世界汽车总量的15%牟,是名副其实的“汽车大国”慕兑,然而般坎,中国儿童安全座椅的使用率尚不足1%乖,其实际使用率仅为0.04%肮钦钠。据中国汽车技术研究中心司法鉴定所所长林淼介绍群,发生碰撞时权冷场,如果车内儿童使用了儿童安全座椅稿丧寄,他们遭受致命伤害的可能性会大大降低;1岁以下婴儿致命可能性降低70%墨镐波,1岁至6岁幼儿致命可能性降低54%解。   专注儿童安全座椅12年的中加合资品牌宁波惠尔顿婴童科技股份有限公司总经理沈思远表示亩陕,虽然目前我国已经在逐步推进儿童安全座椅强制安装立法同,但目前最迫在眉睫的捆,还是提高广大父母的安全意识舍踩就。   警惕八抚狗:戴手套开车导致方向盘打滑   尤其是女司机棘艇,不论早晚揭呵赏、冷暖总喜欢戴副手套以防双手握方向盘而磨出茧子涎。可是苏绍,戴手套很容易在转向时打滑菏睡售,尤其是急转弯时箱谰歧。   警惕九工硕:穿高跟鞋开车危险系数高   穿高跟鞋开车会影响踩离合器卿、油门踏板和制动踏板的动作倾,而且不管是不是紧急制动雾,脚滑落踏板的几率都会相对增加培匹率,就算没出意外赴,也有可能扭伤脚踝冠。所以开车时戈,还是换双平底鞋为宜泄另烫。   警惕十歪:上车就开空调造成眩晕呕吐   虽然现在已经进入秋天顽填滴,但我国许多地区迷檄,尤其是南方卢豹,国庆期间的白天依然会持续高温摹暇。由于车辆属于一个基本封闭的空间成聘,车辆空调采取内循环时鲸,车辆内部的空气质量会下降撑,并且二氧化碳量增多上卫,很多长途司机会在长时间开车后出现头晕厦遍、胸闷切、恶心甚至是呕吐的现象蚊,这都是车内空气造成的八惹。所以如果长途出行加表邦,开空调行车需要间隔开启对角线窗户进行通风换气课,或者开启外循环模式伙即乖。 责编顶傻:杨杰" "  华西都市报讯(记者崔江)9月16日赡,高德地图发布了《2015年中秋揽、十一出行路况预测及避堵指南》(以下称指南)憾。指南预测脾委纽,成都将成为仅次于北京炬、上海的第三大假期热门驾车出游城市吃垒,都江堰会是全国第六大拥堵景区眉己氦。同时酚阔龄,指南还列出了十条最拥堵的高速公路材褐铅。   今年中秋节与十一长假双节相连捌蔬缝,预计从9月25日至10月8日各城市会出现驼峰式拥堵趋势党。其中纤萎,第一个出行高峰出现在中秋节前1天的9月25日氰挨凭,第二个出行高峰出现在十一前9月30日尾稻。   全国十大假日热门驾车出游城市 成都排第三   针对全国主要城市的导航用户出行数据密卜,高德地图预测了全国十大出行城市排名骑令。成都仅次于北京和上海箩旗澳,成为第三大热门驾车出游城市陌敞献。 全国十大拥堵高速 京藏高速预计拥堵24小时   预计全国高速从9月30日下午14:00左右开始至10月1日的14:00左右葱瞳,为集中出行的高峰跨篮捐,部分高速出现严重拥堵;全国最堵的一条路京藏高速预计从30号下午至1号下午娠拢,预计拥堵超24小时   十一的返程高峰咳假,出现在长假结束的前一天下午15:00左右剔,至长假最后一天的23:00左右讲。拥堵的高速主要集中在长三角枢疽、京津冀惠烂、珠三角这三大区域伴堵赶,其中长三角高速拥堵最为突出聚透。 全国十大拥堵景点 西湖最堵   根据数据分析发现揣,杭州西湖风景区是假日最拥堵的景点拉费,同时也是最受全国人们欢迎的景点;在最拥堵前10个景点中浙江省最多绅疾。   排名前10名的拥堵景点中android和ios用户也呈现不同的出行偏好觅浓邪:嘉兴的乌镇和西塘古镇 IOS用户占比较高;去往山川古迹的景点中android用户占比较高韶阔碉。 责编时:杨杰" "  伴随着人们生活整体水平的进一步提高显氮,人们对了解外界的探索欲望变得更加强烈苍卧偶,有效释放这一情感的方式是旅游惮藏。旅游不仅可能开阔人们的眼界吗瘟,同时还能够释放人们心中压抑许久的情绪旗切,同时还具备愉悦身心的作用摆宽钢,这也成为了现代人不可缺少的生活方式之一踏。汽车的普及,人们出游的方式也发生了变化,自驾游逐渐走入人们生活圈,十一假期将至簇恐,有车一族的您是否也是有自驾出游的准备呢?有的话掏焦挡,这一路您都需要注意些什么呢?跟着小编一起轻松玩转自驾旅游攻略吧!   1搁、必须就自己的出行线路做出具体规划腾,尤其针对此次自驾游的目的进行旅游线路的确定鲁。如果您选择了多个目的地拎,那么一定要在时间上安排方面下足功夫挖感,具体考虑因素包含了距离的远近以及交通便捷性以及花费方面赡刨,这对于享受您本次自驾出行规划十分重要感玲线。   2融、一旦具体的出行线路确定下来灸弗材,那么就必须充分考虑到交通的便捷性坟闷季。对于那些多个目的地的出行路线必须全面考虑到整个出现的交通便利性括,这样做的目的是为了进一步节省您的各项费用开支咯恨纲。目的地的先后顺序必须做出具体的规划膏末,这能够帮助您避免某些不必要的麻烦拈达碱,一旦影响到旅游的心情那么就得不偿失了贪焊怠。   3隧、当对本次自驾出行的目的地做了最后的确定后己偏,那么您就应当考虑您在目的地是否当地有熟人篮。如果有的话开泌壬,就可以让他(她)为您出谋划策沫埂竭。选择那些景点适合游览罚贤,哪些地方值得去;另外一方面蒜肺,在出行前自己应当做了功课尾蚕拇,确定好此次自己出行的具体地点钉鄙,这样做的目的是为了避免您到了某个景点时候毫无目的地乱了阵脚赤。   4斯迪、对于本次自驾游所的费用开销做到心中有底紊砂,具体项目包含了本次出行景区门票费用杀化美、自驾游油费消耗费用扮随、食宿等方面的费用支出持森,做好本次出行开销预算工作巢兑叭。   5蕊繁、文明出行必不可少湃琳兄,过去由于人们环保意识的缺失假,常见人们随手将垃圾扔出车窗外饲啦。“车窗垃圾”不仅造成路面垃圾成堆膛,而且还可能导致后面车辆发生交通事故筛善。原本开心的旅程溃蔷,要是因为某些“意外”破坏了出游兴致未免得不偿失猩毋。 今天小编重点为大家介绍一款环保绿色的车载必备神器-车载使用袋碾慰,对此小编有话要说!   Q1哗:那么多车载垃圾袋肯,为啥要中意你呢?   如菲告诉你寒香:如菲的车载使用袋具有使用便捷哪、占用空间小晨协、用途广泛以及方便携带等优点公灯。   Q2空笺袱:她是如何陪伴我出行?   如菲告诉你粳:独特的穿绳工艺提,便捷您的车载生活乔脓,建议将她挂在椅子背上即剑架,方便撕下使用且不碍事陌痪巷。小小细节渡,改变生活钾架瘟,彻底告别车窗垃圾!   小编足有理由相信这款车载必备神器为您的轻松文明出行助力加分琳,让您尽享自驾游的美好时光函肆。今天你带来了吗?赶快京东搜索(关键词斤抡功:车载使用袋)专利产品矛建煎,独此一家检侍,手慢的抢不到溉,可别说我没提前告诉你哟!(来源睡佛鲤:齐鲁晚报) 责编搽管:杨杰" "  原标题汝:不想看人头不想没地方资炒迥埂? 那可以去这十条自驾冷线   这个国庆稍浇,如果你不想堵在去热门景区的路上射办裂,也不想到了景区只能看人头寐胜,没地方吃饭捌,也没地方睡觉沁,可以来看看我们的推荐聪厂。根据业界人士提供的信息斡温,重庆晨报记者梳理出适合重庆市民十一自驾出游的十大高冷线路寡缉罚,供准备出游的市民参考瑰。   ○ 三峡深度游   推荐人桔羚社:方向盘自驾游36城俱乐部总经理王艾   全程辈愧:近千公里   时间茄:3天   看点乡褥:第一天在城口亢谷可享受“枯藤老树昏鸦翟,小桥流水人家”般的诗情画意;第二天到达黄安坝高山牧场尽享草原秋色;第三天可去观看巫溪的庙峡方峡、神谷峡中的“白龙过江”瀑布台凭,以及拥有“飞瀑峡中过催缕,舟从瀑下行”奇观的大宁河吗秦。返程路上可去看刘备托孤的白帝城锨。   ○ 雅安牛背山摄影胜地游   推荐人背:重庆一李姓驴友   全程课:约4000公里   时间褥:5天   看点募:牛背山位于四川省雅安市荥经县境内绕,曾获得360度全方位“中国最大的观景平台”和绝佳摄影胜地的美称慑揪。第一天壤搽剁:重庆至乐山;第二天乐山至冷碛蹭绍袱,参观乐山大佛;第三天爱布,从冷碛出发徒步牛背山瞬谜,到达山顶看日出牵慕膛、云海等罗摆。第四天矢疆倾:牛背山至海螺沟;第五天海螺沟至新都桥曝,返回重庆城。   ○ 剑门关历史文化游   推荐人耐廓:一家自驾俱乐部   全程苍:约1200公里   时间壬媳:3天AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   看点弘:剑门关是国务院1982年公布的首批国家级重点风景名胜区楷,集三国文化厦巷为、蜀道文化法涛奸、关隘文化汰、红色文化为一体舷劣媒,融雄撵秆悲、险毛、奇谓莱、幽于一身麓烘啦。可游览明月峡西安秦古栈道熄唐犊、剑门关风景区虚轰、绝壁观光站订午枪、滚木坡古战场—天梯峡高空索道秆。第一天抵达剑门关屑膜不,第二天游览景区扁开,第三天返回重庆嘛疵。   ○ 宜昌石牌抗战游   推荐人创:宜昌导游张小姐   全程膜:约1800公里   时间贩:4天   看点鹃:三峡大坝和中国重要抗战遗址—石牌保卫战遗迹谱纹。1943年5月至6月衅即,中国军队在石牌以牺牲1万余人的代价入荚,毙伤日军25718人浦斯,守住了重庆的最后一道防线革惭。第一天号虽担,抵达宜昌后游览宜昌市区;第二天便前往石牌鲁称世,参观石牌的博物馆及5A景区三峡人家;第三天前往恩施大峡谷挡、利川腾龙洞景区;第四天返回重庆改。   ○西藏墨脱高原探险游   推荐人舅派搂:雪狼自驾总经理邱波   全程策钒:约9000公里   时间搁蛊:18天   看点虐佩纹:川藏线碗戚、中国最美的地方镣。自驾必须是越野车臼猩渺,具有一定探险性质憾艰功,准备必须周到齐全担侣。线路为河:重庆—雅安—泸定—康定—新都桥—雅江—理塘—巴塘—芒康—左贡—邦达—八宿—然乌—波密—墨脱—八一镇—林芝—拉萨—那曲—安多—格尔木—茶卡—青罕。湖—西宁—兰州—定西—重庆搁。   ○ 荣昌大足花海石刻游   推荐人绰:旅游达人何梁平   全程背:约200公里   时间柑善蓄:2天   看点份:第一天避开成渝高速高峰期米绞秒,1.5小时便可抵达荣昌万灵古镇及“花漾万灵”景区豆噬垮,赏千亩花海畅费、蝶恋花谷肆才,还有台湾美食展和恐龙乐园睡领悸,晚上可品尝荣昌“鹅儿肉”碴、“黄凉粉”还凳汾、“铺盖面”蜗犁。第二天自驾返回护缸,到大足石刻技,如果客流不大绵亢亢,可前往观赏重修一新的千手观音和9成游客没去过的北山石窟身桔唇。   ○ 金佛山探秘游   推荐人涵盆:南川自驾爱好者蒋千里   全程丧:约400公里   时间旧:3天   看点谱乔暗:第一天宿层齿,看“金龟朝阳”司厘、绝壁栈道走廊猎细勺、古佛洞普、金佛寺和天星小镇等;第二天经头渡镇到达金佛山南坡半秽,路上可观“石人峰”口仆掳、“母子峰”这些南坡奇特地质景观位煌,进入景区后核,可见原始森林景观;第三天前往东坡景区邢田,观赏重庆最高的瀑布——马尿水顷,然后在山王坪景区游览笆腻豪。   ○ 湖南韶山红色游   推荐人锣文兼:沙区一自驾游爱好者   全程孝:约2200公里   时间鼓媚吨:4天   看点俗通瑞:毛泽东故居珊谷纷、铜像广场鞋、滴水洞皆甸铜。第一天抵达遵义酣,第二乒甜拦、三天在湖南韶山参观隋孝,第四日返回重庆康齐。   ○ 广东海陵岛清静海岛游   推荐人股:重庆自驾达人张先生   全程乃鞘:约3600公里   时间葡尚:6天   看点敢险:海陵岛没有蜂拥的人群确袖,却拥有和三亚一样的海水境陷膛、阳光眷、沙滩咸、海鲜……有着“南方北戴河”和“东方夏威夷”之称兔。第一天重庆至南宁;第二天从南宁经广东阳江到达海陵岛;第三天住海边;第四天到崇左市;第五天到兴义观看亚洲最大嚼道昧、最壮观的德天瀑布;第六天返回重庆夸。   ○ 渝鄂最美风景公路游   推荐人叭辞:巫山一旅游达人   全程猫阿操:约1200公里   时间晒继篓:4天   看点漂拇叭:不久前打通的巫山当阳至湖北大九湖的公路攀,被旅游界称之为“拥有最美风景的路”;当九路通车后帆,主城市民只需花6.5小时便能自驾前往神农架景区惠杠睛。第一天游览当九路幸美腔,第二天在大九湖这个花草繁茂的大型湿地公园游览霉荤、休憩;第三天再上到神农架玩耍;第四天从宜昌返回重庆叫溅。 责编妈桓:杨杰" "  卤煮选择在人人人人人人人人人的黄金周出行简直是太勇敢了茫,不过话说回来夺侨,金秋十月耍疲,秋高气爽艘乏,正是出游的大好时节刨乖鼻,不出去走走也是着实可惜灰,而自驾出游更是越来越多的人倾向选择的方式惦,不过出发前脓尼,一定要给爱车做个体检秀缔扰,全面为行程准备一下锚镰,避免车辆在路上有突发状况的发生怖,那到底该准备哪些呢辫盼发,今儿飞哥就给大家说说池混。   检查轮胎   俗话说戮贾次:千里之行港,始于足下嘉苍德。在自驾前首要就是检查爱车的轮胎儒,看其有无压扁或被扎破现象雌,如果轮胎受伤比较严重呢,千万不要抱着侥幸心理触,一定要及时更换轮胎搐悲棠,这里注意一下梧悼蠕,检查完轮胎破损情况能睬,还要检查一下轮胎的磨损情况叉苯,如果前轮的磨损比后轮严重的多嫩儡,可以将前后轮胎对调使用故。 检查油液   油液检查是要检查汽车的机油犯、刹车油萍陋、转向助力油以及冷却液膛侮、玻璃水等是否在正常油液位僚,如果油液偏少位赦县,而自驾路途又较长填,就应该及时补充或进行更换赋仍。 检查刹车片   刹车片也是自驾前要检查的重中之重省伯屉,自驾的跋山涉水搽诲,往往会使刹车系统长时间处于高负荷状态下搓锻熟,磨损严重礁抨吓,所以在自驾前虐,一定要检查刹车片是否相对完好韩绰铝,切忌带着已有较大磨损的刹车片出行绦,万一途中遭遇刹车失灵枯木衅,简直太可怕了悍丁。 检查底盘   同样嘘芦泥,在户外自驾游期间会遇到一些坑洼路段喇,一些坚硬的碎物菱谐,如小石子等被轮胎碾轧就会飞溅起来击中底盘溅纶率,使底盘被击伤嗽论罗,严重则可能会导致油液泄漏仿陌,而较长时间的颠簸也容易导致悬挂上的螺丝松脱弊菲,所以在出行前脸、出行中一定要定期对底盘进行检查抬庆弧,防止留下安全隐患温毛。 四轮定位   自驾途中会经常遇到颠簸等较为复杂的路况椽灭,这就容易导致车辆的四轮四角发生变化漆,从而造成车辆转向变沉寂珐娥、发抖扦、跑偏等问题翅,所以在行驶前潘脾,就需要进行四轮定位侨闺孝,让车辆保持一个直线平稳行驶的状态换唱,提高行车安全导。 检查车灯   自驾路程并不可能一路晴朗湘陛,难免会遇到阴雨雾气或隧道行驶等照明条件不好的天气戊捎武,这时候灯光就非常重要了摧篮记,良好的照明对安全的保障作用十分关键皆檄,所以在出行前务必要检查车灯是否存在烧坏或不亮等故障路然,必要时应带着保险丝和灯泡一起出行败侠。 清洗爱车   这点是针对出游结束后说的括洁边,自驾行一般都不会一直行驶在高速公路上筐罚童,难免会遇到些非铺装路面街费嚎,在这种路面行驶旅失伞,尘土缉长峡、石粒…难免会加速爱车的磨损侮虑剩,因此长假归来后的第一件事就是要给爱车彻底的洗个澡莽炕兰,特别是易藏污纳秽的死角聘据抵,如车窗胶条等架,一定要仔细清洗搂钡,必要时还给车重新打蜡渡鸿,进行彻底养护薄彭。 检查空滤   空滤也是出行后要检查的重要一项费玩敦,长途驾驶膛镀,难免会遇到些“荒郊野外”阿寡,这些地方往往粉尘大增卞靶,所以回来后路,一定要及时检查清理空滤奖,如果不太脏群耸群,可以自己用吹风机吹吹干净啥扁品,如果粉尘堵塞较严重高趣,就必须要更换滤芯了方捍锣。   自驾游虽好吾,但安全保障也是第一位的溉强,防患于未然嘶,长途行驶毕竟存在这样那样的安全隐患里单,所以在出行前污吾,对车辆进行检查必不可少聪墓盆,大家一定要记住自驾前后检查的这些步骤呦! 责编纯慧:杨杰" "  金羊网-羊城晚报9月28日报道 “十一”国庆长假临近北列,如果再请几天假和中秋节相连兔庭途,那真是超长假期,怎么少得了自驾游岛榔?开车去旅行阜,无论长途还是短途都要自己做主锈,但要注意的是乘,“十一”正是全国出游高峰期劣,路上车多不仅易堵邻鳞,更容易发生交通事故珊疗。出门在外安全最重要垛,因此无论是事前还是自驾途中苔诉夏,做到有备无患才最重要!   出发前准备   一顷宏、带齐证件   有的车主平时少出远门傅,一些证件喜欢放在家里奖撂融,但假期出游诗,最好带好随车证件骨坚,除了自己个人的身份证簿染、驾驶证外盟茂瓶,行驶证滑瓮蓬、保险费单等也要带好告澳寡。   二如、“四大法宝”要随车   何为“四大法宝”鬼廓煌?即拖车绳懒、蓄电池连接线颓圭费、三角停车警告牌壕、备用轮胎蛋慷。别小看了这些东西港稠馆,特别是在偏远和路段复杂地区闭插,万一车子出了什么事会狈亩,有了这些能让你省下许多事捻。另外垢凹,水也要带上颂违厕,最好是纯净水汀,除了平时可以应急洗玻璃之外农叉妨,最重要的是在紧急情况下冷却液严重不足时觅比,可以应急代替冷却液使用撕,这样车子还可以开上一阵娠。   三纫谈、车辆常规检查AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   常规检查机油兼、冷却液问挥聊、变速箱油残蒲桨、玻璃水辨稿链,重点检查轮胎是不是正常竞般嗣。此外还要提醒的是澎泥,长途驾驶前车主最好能自备一些必要的补胎工具屡咯,如外用快速补胎胶条加守拖、胶片等宛。另外箔辩图,备胎的胎压也要事先打好寿娜。   四次、可考虑买保险   现在各大保险公司都推出了专门针对外出旅游的保险抽蝎废,比如意外伤害险陋骗轰。不过且,单纯的车险对自驾游旅客的保障还存在一定盲区腹怪必。因此匈时,有一些车主在出发前不仅会增加车上人员险的责任限额呜烯衬,同时还增加一些如“盗抢险”等详,以应对旅行途中可能发生的状况抗。   自驾出险注意事项   一劲形翠、异地报险没问题   有车主担心凉,出了外省报保险的话会不会很麻烦抹娇?现在随着越来越多的车主经常自驾出游诗唾,异地出险的风险也大大增加箱摧枫。其实完全不用担心价仇,现在各主流保险公司都已经推出了异地出险理赔祭蚕,如全国通赔垢离贺、异地理赔等服务幌肛筒。这里要注意的是且铅商,为什么一定要是主流保险公司呢凳?这是因为只有网点分布够广讥星,才能够真正实现异地获得保险赔款狭椽拜。因此测戚售,如果异地发生车祸事故沃,只需要拨打保险公司全国统一服务电话即可完。   二幕、遇到事故记得拍照存证   无论是塞车的高速上出事故鼎攻段,还是因为事故而导致塞车涡翰,这些都是常事挥祟墨。现在为了方便车主蜂培,一些保险公司会选取部分高速服务站枢溺,设置车险服务站点聪,还会配备人员为客户提供快速车险理赔服务擞睬汰。如果实在赶不到燃瑟饱,保险公司也会指示你把车祸现场完整地拍下来呜,作为证据京宿鹅。因此宛,如果在高速上遇到车祸矾窍,除了报警与报险之外贪晤,还要记得马上用相机或者手机扒,尽可能地把事故现场完整拍下来舱烙毕,最好局部与全局的都要有堑。   三疯捆宋、想回家再修可以吗锹辟?   这个要看具体情况妥。有的车主对外地的维修店不信任旁辖,想回家时到自己熟悉的修理厂维修美瑟脖。但是淀岛,如果自己的车撞得很严重阜荤,再开动后有可能造成更严重的损伤贫,那最好还是不要再开动了卷邵父。因为按照车险规定防天,如果因为车辆事故后须,继续使用而致使汽车损失扩大的部分蠢,保险公司是不予理赔的盼。   四酣蜗、自己全责私了再报保险蹭钢?   有时候挽,如果是自己全责的话唬,对方见你又是外地人勤,很可能会提出要私了给现金寝啸句,让你回家再报保险戚撇导。遇到这种情况请拒绝啡胆。因为没有事故现撑姿ā,保险公司无法作现场定损和勘验喉芭,就有理由拒绝赔偿痪屠。更不用说但痛,你也没有报警侵。而就算当地交管部门出具了事故证明汀,可如果他没有及时向保险公司报案馈,保险公司也会因为无法现场定损来确认损失状况嘛,而无法计算理赔金额螺。 责编沪:杨杰" "   【汽车点评 用车 原创 】    现在汽车已不光是代步工具橇,还是我们的生活伙伴袭矮,我们希望通过用车经历来获取更多的汽车知识港奥,运用这些知识来检查自己的车辆蔽瑟歪。    一般来说霖村,一副刹车片的寿命在18000公里-60000公里之间瘁翱媚。而具体刹车片的寿命和驾驶员的驾驶习惯渤塑华,驾驶环境层忌凰,刹车片质量庇防梆,汽车重量等都有关系爸坦啊,正因为影响刹车片的因素很多妓,所以刹车片的寿命差别有很大不同桔膜菩,同一副刹车片有人2万公里换修,有人4万公里换雌。这就要求咱们对自己汽车的刹车片有一定了解晚。又或是放长假开长途之间查看一下自己刹车片状况嘛,自己也放心忿勿牛。    刹车系统包括刹车片驼,刹车盘溶藉,刹车油泵等部分组成韦。这是需要我们注意三大部分剑琶。    ◆如何检查刹车片 茂欢闹?   △ 一个新的刹车片厚度一般在1.5cm左右娩玫,随着使用中不断摩擦厚度会逐渐变薄妈。当肉眼观察刹车片厚度已经仅剩原先1/3厚度(约0.5cm)左右时乾沤瘁,车主就要增加自检频率朗肌,随时准备更换了貉切宏。    刹车片最薄更换的极限厚度在两三毫米左右敞桅少,到了这个极限则必须要进行更换田萄。因此当刹车片厚度接近此厚度的时候共吨惹,车主就要随时观察准备了栋坛粹,不过在不拆卸轮胎的情况下通过肉眼很难准确观察算,目前不少车型在刹车片过薄时仪表刹车报警灯位置会有所提示炕毕蓟,相对自检就方便一些纯苹。    如果是鼓式刹车割材户,可以听在轻点刹车的同时伴随有“铁蹭铁”的丝丝声汲你,或者查看手刹的位置变高狭斜巍,此时刹车片必须立即更换煎秦脱。    刹车片两侧的极限标识如果直接摩擦刹车盘骡,证明刹车片已经超过极限蛙豌。遇到这种情况溺,在更换刹车片的同时要配合刹车盘的检查痞捂围。    ◆刹车盘的检查 浑帛。   △ 大多数刹车盘产品有磨损指示器困盒孩,就是在盘面上会分布3个小凹坑迪。用游标卡尺量一下小坑的深度是1.5mm歧拨。也就是说零,刹车盘双面的总磨损深度达到3mm步统步,当出现完全磨损时破何磷,我们建议及时更换刹车盘化膏菊。   △ 我们也可以用手指在盘的外延边儿摸一下就能判断出大致的深度了涡醋。一般来说如果刹车盘双面的总磨损深度达到3mm添霉侮,就应该及时更换刹车盘蹋举。   提示便:汽车刹车盘生锈怎么办匈?    汽车刹车盘一般是由铸铁制成的勘贩,所以在车辆停驶或库存一段时间后会逐渐生锈播,这是正常的售,并非刹车盘质量有问题寥。    第一种播魄,如果只是表面有轻微的锈迹锯扁,那我们可以采用行驶时连续制动的方法将其清除男罢,可以不用专门处理水皑闯,因为刹车盘上少量的锈迹在车辆行驶时会因刹车而被去除祷低赐。如果生锈较为严重悸,会使车辆在刹车时产生振动或抖动蔽,如刹车片振动贩先、方向盘振动或抖动靠、车身振动等火。当然瘁板,这是在保证安全且不影响公共交通的前提下咯策。行驶中疟闹,轻踩刹车仇肯,让刹车片与刹车盘的摩擦力将表面“抛光”即可精录。    第二种需,如果刹车盘锈伎保很严重的话垄,以上踩刹车的除锈方法就不适用了比介鹿。当锈迹较多时会造成刹车盘表面不平拦,这种情况下制动会造成车身的抖动赎赏,驾驶者能明显感觉到刹车踏板雄危、方向盘和车身的异常嗜捆。此时癌费形,将很难祛除锈迹澜,即便勉强“抛光”墟栖,事后也会造成刹车片的异常磨损歇,仍然会有抖动的情况出现仍东。因此需要每两个月对刹车盘实施一次保养挨,以避免刹车盘的锈蚀发展的过于严重澄。    ◆制动液的检查   △ 检查刹车之前肉糜妥,小心地擦净主油缸上的泥垢夯谈咎,以免任何脏东西掉入储油罐嚼芭。摘掉盖子激。如果有刻度胺碳,只要保持液面刻度不低于下限爸旧,不高于最上限就可以了航暗。   △ 对于没有刻度的油缸胎赫逗,应保持液面距油缸顶6毫米扩督,打开制动液盖淑筋锤,也可观察液位不低于瓶内吸收口的下限叙阜恐。    高质量的制动液是安全和刹车系统功况良好的基本坛排。应该购买市面上质量较好的制动液筛。如果制动液脏了还妨郸,放掉并且冲净整个系统厂南廊,然后用新液灌满主油缸佩弦。刹车油不要重复使用疵可斗,所有从系统中被放掉的制动液都应该被丢弃掉搅。    在很长一段时期内如果总缺刹车油恕暑乾,而你总在添加昏,那很显然你的刹车系统有毛病了硕副煤,你应该检查一下了勾。   △ 在检查完以上几点外级,顺便检查刹车油管抹贤频,观察材质有无裂痕退伞,接口处有无油渍犬吉吃,一旦出现需及时更换箩。   总结歧秽嘎:    检查刹车盘和片搬摊能,刹车效果的好坏很大程度上取决于刹车盘片的情况贬,所以检查其磨损程度是否正常对保证刹车性能有着重要意义闷书汤。检查制动液臼拘,除了刹车片畔,影响刹车结果的另一重要方面就是制动液了炽,要注意考虑所在地和目的地的天气特点捅楔,防止制动液内进入过多的水分赔垢筷,对刹车有着不良影响獭狮纱。    养成自我检查的好习惯淀,保护你的爱车脖圃断,也保护你自身的安全! 责编赎:杨杰" "   【汽车点评·用车·转载】    着车上路暴刺淋,去驾校上过课的同学都会让,甚至是一些每天乘车的用户耳濡目染也很容易掌握库省,不过对于驾校学习期间练的最多的停车入位浮可,是很多新手甚至是有年头的老司机也不能够很好掌握的械拆,为此现在很多小汽车都配备了驻车辅助系统帮助用户停车入库激,减少了倒车的盲区毋改惋。    停车入位主要分为两大类秀题隆,侧方位停车和倒车入库虑拔棋,这两部分我们在驾校都学习过届涝盟,实际生活中也都会遇到席,其中侧方位停车需要左船哥、右打轮豌,并且在没有标准参照物的情况下口,难度较大一些佩。   侧方位停车    在驾校学习阶段繁,侧方位停车车尾旁边会有杆或者详细的画线希淌,我们只需按照线的指示就可以顺利入位殴馈,并且教练员还会从旁协助脾什甫,总体下来入位非常简单扩嗽俱,但是到实际生活中配秆,这些杆或者线都没有了或者不齐全类灿筏,没有参照系的情况下吭,加上停车的复杂条件混继:路旁时而穿梭而过的车辆酮说般、其它车辆入位的不标准等等一系列因素无疑将难度加大同酷,对于新手来说我们要学会自己建立参照系凭,调整后视镜尝秒、仔细冷静入位胆玩练,就可以比较顺利的突睿好车了冀汝犬。    1).侧方位停车之前首先要调整后视镜荷狠,特别是新手容易出现不知情的盲区硷,导致磕碰昧,所以尽量将后视镜调低匿,让其能够看到更多的地面细节透蒂寇。    2).后视镜调节完成后划滤,需要先确认下车位空间大小是否能够容纳下车身并富余一定的空间挛,确认后将车开到与前方车车尾齐平的位置悄卯蜕,并确保与前方车保持平行得酶遁,间距1米句觅警。    3).原地向右打满轮鲍镰挎,注意观察周围的状况后霜,挂倒档荡烧示,低速控制好油门屑祁,当车身最前端和前车平行后摄,刹车然后将车轮左打满衰。注意由于驾驶员在车内很难判断“车身最前端和前车平行后”的具体情形完妇淋,此时车身的轴线和停车位的平行线夹角刚好是45°吗怕哗。    4).继续低速倒车翅藕叭,等到车身与停车位平行后稿贬,将车轮回正段,然后根据车头和车尾各自距离前后车的距离适当挪动下位置饰,然后熄火停车崇婚村,下车前注意观察右侧的行人和车辆攀。   倒车入库    1).倒车入库相对来说简单不少监庙,首先依然是选择合适的车位房,然后调节后视镜骚。    2).入库前先将车距离车库边缘线距离1.5米左右的行车道上向前开1个车位的距离堂。    3).然后刹车挂倒档渺屋,观察周围的行人和车辆奴剂,慢速控制好油门痪,基本一把就可以进去淑,待车辆与车位平行后回正轮伞,根据车身的位置适当挪动下车确保车辆尽量靠近车尾底部嘉。如果倒车过车中一把不能进去叮履,就需要修正下路线坝罚砂,甚至重新前进一些再倒车磨宠。    4).入库停车后开门一定要仔细骄痛繁,避免擦到旁边车位的车身梢。   附件   总结 唱:当然有时候受限于停车场的尺寸或者设计设嫁,停车位并不是标准的平行或垂直攫春,或者只有一直倒车才能进入的车库褂割,就需要自己根据情况来实际操作渡。 责编忍毯:杨杰" "  【汽车点评·用车·原创】   《一分钟解决用车问题》第42期单徘冀:回顾上期栏目中解处,点评君说了车辆儿童锁的使用及注意事项问题畔。众所周知儿童乘车时稍有不慎就容易出现意外边恼沫,所以乘车时用使用儿童座椅车,不过一些家长往往在孩子大一些时就不注意这些细节了饺吃,其实除了儿童座椅外芦毙该,一些关乎后排儿童乘坐安全的还有车门与车窗的控制起燃。文章回顾盾粒诗:《儿童锁如何用》    在本期内容里贿黑佬,点评君将要说说关于备胎养护的那点事碎拨。很多车主常常会忽视了对备胎的保养稗加楞,等到某个轮胎发生意外状况捣嘲,取出备胎时才发现哺戒,备胎已经无法使用何,无论是因为胎压还是老话描,都会让轻易脱困的问题雪上加霜犊户赴。下面就跟编辑一起看看对于备胎我们该做些什么避。   总结狈: 除了刚才提到的几点之外赤,油品尽量不予备胎存放在一起士集伴,因为油品会侵蚀轮胎枢,导致寿命下降丢,另外备胎也不应长时间适用聪发,更换备胎后应及时到修理站进行维修更换吠,避免产生行驶隐患粗散素。    另外如果你对某个功能配置特别感兴趣抡频、或者你希望 了解用车养车时一些实用功能燃陈,都欢迎各位在文章下方评论处与点评君进行互动笨,我们也将汇集大家的意见针对热点进行讲解宫扑。 责编浦磷:杨杰" "   【汽车点评 用车 原创 】    车内顶棚的清洁是比较容易被疏忽的谭,因为内顶棚脏了以后不容易被车主发现每,而且内顶棚清洗起来工序不少授需,随着长时间地使用奖锚鲍,汽车内顶棚附着的灰尘刨齐酮,不仅影响美观还容易滋生病菌揉,不要因为麻烦就抛弃了健康儒榔吠,定期的清洗还是必要的荚。那清洁的工具都需要什么呢提?方法又是怎样的惧弦?咱们一一道来围牡栖。   △ 这次我们所用到的工具包括官牧社:水壶(使用家里喷花的即可)电粳敖,大力橙清洁液(淘宝可以买到监贤祭,价格在10元-15元)汀,泡沫清洁剂(淘宝可以买到澎瘁,价格在10元-15元)泻尚,擦车棉布(淘宝有售白飞奶,价格在5元)狠,擦车鸡皮布(淘宝有售局,价格在5元-10元)叔。 △ 我们找到车顶上缘较脏的地方千揣,用三种清洁方法进行清洁镜,以起到对比的作用耻喀。    具体清洁方法是在各种方法擦拭车顶前要先用吸尘器进行吸尘顿秋,进行初步清洁肆。   △ 先进行吸尘聪溯,把可惜落的灰尘先清除掉钦私许,以免在后面擦拭过程中凹赌宠,将本可吸落的污渍又一并融入到顶棚里横。 在外面洗车时就可先让洗车店将其先打扫完毕储九摩。   △ 吸尘结束后刚,最左边我们用装有水的喷壶将水均匀喷至车顶碉玛,后用干净的麂皮布进行擦拭掠经,待反复擦拭4-5次后掳惧超,污渍逐渐减少芭竞际,需晾干后再进行观察推。   注意恭桑淮: 这里使用的是麂皮布撮,因为用水清洁时举畦慑,水不含化学元素股掇,麂皮能够有效的吸收水分清匙,而不伤到车顶材质啡掀博。   △ 在等待用水清洁的部分晾干前椽彪司,我们又使用大力橙清洁液对顶棚中间部位尝试进行清洁识你,先将大力橙清洁液均匀喷至车顶处甘解绅,后用擦车棉布进行擦拭惩棺,1-2次即可蚕涝体,然后晾干忿缄湍。   注意廖华: 这里擦拭时使用的是擦车棉布扯堑解,因为大力橙清洁液本身是具有去污的液体攘俩皑,在擦拭时用棉布乒,让棉布也吸收一部分清洁液进去计季忱,擦拭起来更均匀臂,更有效的着力在车顶污渍处愤墒。   △ 最右侧我们则使用泡沫清洁剂来进行清洁墨拴帕,首先将泡沫清洁剂喷洒到车顶的绒面上侗侣耍,一般质量好的泡沫清洗剂会比较长时间的“挂”在顶上板氦,稍等几分钟后等待其反应铰蜡沟,再配合使用擦车棉布进行擦拭窝,然后晾干厘效毛。    注意休嘶揉:这里同样使用的是擦车棉布响盆,道理同大力橙是一样的绒广,不再做过多解释钙皖怒。这里还提示一点七,就是泡沫清洁剂搭配的瓶盖刷汲,不可使用在车顶的清洁上涪鞘,否则容易对顶棚的面料造成损伤芳磁季。   △ 等待清洁擦拭晾干后皆灯,我们看到左边和中间部位清洁处基本去除了污渍腊竣高,也能达到整洁的效果幻,但大力橙清洁剂擦洗的部份顶棚显出;额其原本的颜色洞,去污效果更好昂辨,而右侧用泡沫清洗剂进行清洁的部分效果最为突出录臼,因为泡沫清洁剂能够充分溶解污渍背揭,并将污渍根除蜜跨棉。    绒面顶棚确实有点难清理汰钩,使用泡沫清洁剂效果最佳肺扳,对于顽固的污渍胜拈,需要反复喷洒泡沫进行擦洗鞘棺把,处理干净后募疤芭,用另一块干净的棉布割脑苏,顺着车顶的绒毛方向抹平集亨秤,使其恢复本来的模样奠拉。 责编并:杨杰" "   【汽车点评·用车·转载】    9月6日随坦,南京市交管局在其政务微博上发布了南京“6·20”宝马案的最新消息穆姐镣,南京脑科医院司法鉴定所出具了司法鉴定意见书奥圭,鉴定意见为痞:“王季进作案时患急性短暂性精神障碍隶,有限制刑事责任能力蔚偿卢。”这意味肇事嫌疑人王季进将从轻或减轻处罚夯。不过可以肯定一点道份村,195.2km/h的超速行驶吊销驾驶证无疑砍为,并将面临200-2000元的坊兀款煎蕊。    无独有偶琅,浙江今年1月才取得驾驶证的罗某汹,饮酒驾驶被交警逮了个正着盆,罗某将面临繁和粘眩款2000元寡、记12分饱离松,注销驾驶证的处罚还凌前,此时距他考取驾驶证不足8个月舶。可以说对于交通违法违章扣分蛙码扫,铁的条例在那儿摆着们,即使是神经病也难以逃脱处罚滑标。基于此在这里列举出吊销驾驶证的集中情况肠,希望正常的瓦泡、急性短暂性精神障碍律袒嚏、精神病的驾驶员能够严格遵守徐库。    【1】粱嘶舒、超速50%以上    所有车辆酿岗、所有公共道路媚坞,驾驶机动车超速50%以上将面临记12分或吊销驾驶证的处罚识尘,并处以200-2000元的啡辏款堪圭,很显然南京“6·20”宝马案肇事嫌疑人王季进严重超速无疑路霉,将面临吊销驾驶证的处罚凤航紊。    值得注意的是由于各地的处罚措施不一洞犁譬,导致很多人以为超速10%下是正常行驶哆痴,实际只要超速蔷盖,就会受到处罚效绦,可以在特定的时候久盆,特定的地点落戳,一些地方对于超速10%以下不予处罚贬去。    【2】呵、饮酒    饮酒历来是道路违章驾驶的重雷区杜,不少人就因为一点点的饮酒被吊销驾驶证芜蝗,实际上饮酒驾驶导致的交通事故比比皆是湾催惟,教训也是非常惨痛的括,正所谓“喝酒不开车尾硷,开车不喝酒”比汤拐。 饮酒除了吊销驾驶证负络,如果驾驶营运车辆或者构成犯罪的壕净防,将依法追究刑事责任习。    【3】害酷、肇事逃逸    8月20日送苗潜,浙江省衢州市李师傅驾驶面包车送牛奶碘,经过高桥镇学院路大红鹰学院附近时捆拨,将路边蹿出的一条宠物狗撞死柏沸妊,随后李师傅并未停车查看号救既,而是继续行驶叼爆。不久后李师傅接到交警电话戊侗,需去中队处理煤静缝,协商后赔偿狗主人3500元萍,并且接到交警2000元防叮款和12分的处罚椽洼故。    原来李师傅撞死狗后离开被交警认定为肇事逃逸矩泡,肇事逃逸不仅仅是对人而言供店,还包括物质财产蚀撩砷。认定驾驶人肇事逃逸萝蒲,与事故本身责任大小无关计,关键在于事故发生后姬那辟,驾驶人没有选择报警籍煎避,而是逃离现场拱嫌箔。所以发生交通事故后前往不要肇事逃逸涉,不然除了扣分仿な荆款还敌对,构成犯罪的还将追究刑事责任皆绩哭。    【4】咆郝、驾驶报废机动车    驾驶不符合国家标准已达到报废标准的机动车勤,除了存在安全隐患浑,并且还会污染严重污染环境犀,所以国家命令禁止驾驶报废机动车邢剐,按照《道路交通安全法》的规定济锈貉,驾驶报废机动车也将面临吊销驾驶证和现金双重处罚唐禾。    【5】咕葛、将机动车交给未取得机动车驾驶证/驾驶者吊销/驾驶证暂扣的人驾驶    一些人不知道是对交通法规的盲目还是侥幸心理在作祟郎吉,把车交给还未取得驾照或者因事故驾照被扣留/吊销的人驾驶冀扳蜜,殊不知稠,这是害人又害己的行为粹榔烹,一旦被发现车寡畏,不但驾驶者要接受二次惩罚圭,本人也会被直接吊销驾照绊。    【6】葛票文、遮挡号牌驶苍、伪造号牌    近日河南省兰考县公安局门口停放了一辆“豫AAAAAA”的奥迪A5轿车沃管,这个车辆涉嫌伪造卢,而车主韩某为拍摄商业宣传片在网上订购了此假车牌片,但依然无法避免被处罚洗曝勾,最终韩某将被拘留10日并处罚金3000元的处罚决定膜李。    无论是有意还是无疑遮挡号牌母纫归,在道路上行驶都将面临吊销驾驶证和现金处罚佰禾唇。另外伪造机动车号牌同样面临吊销驾驶证的处罚兄。按照规定寝,使用伪造的机动车号牌绦痹,除肺嗳呛#款2000-5000元次定,吊销驾驶证陵踩,还将面临15日以内拘留侩。    【7】送滤沏、未悬挂机动车号牌    既然伪造车牌要面临吊销驾驶证的处罚领棺柯,那干脆不悬挂机动车号牌孺船,事实是虑:未悬挂机动车号牌将被记12分堤详谁,房锬海款200元铂牧。当然对比起伪造号牌来说要好很多程行。    另外使用过期的临时号牌负杏,也将面临记12分避,肥傅浚款200元的处罚虾蚂。 责编敛羌锚:杨杰" "   当今车坛有太多太多的新鲜事儿在发生客飞,其中不乏积极向上的钞燎、悲观消极的孝骨椿,总有那么一些事儿不太容易聊清楚缴慕翱,聊不清楚就不聊了么缆眯稗?当然不是!今天起箩蛙,我们将在这里开辟一块“编辑们”的专郴崦弧,大家各出己见奉,众说纷绾怠,舌战群雄酮,想知道编辑们的观点是什么膳僧?我们对热门事件持何态度委荆?在这里竭,你将会听到编辑们自己的声音妊妒。编辑聊“不清”些,我们在这里等着你…… 责编鞋肝抡:杨杰" "  本报讯(记者邱晨辉)从北京东三环到西三环的最快路线是什么——绕天津骸揽?这样的段子撬扩,不只是北京等大城市居民的一种调侃舍贰,也是不少科学家乌灵梨、工程师眼中具有重大挑战的问题挤陈搬。在近日举行的第二届全球重大挑战论坛上摔绒,中国工程院院士潘云鹤就提到这一话题咖哥,他说氢书铃,“在北京出行平均每次需要52分钟狮讽难,每小时只能行驶15公里……交通堵塞的成本占了这个城市GDP的4.2%寇,这是非常大的资源浪费!”   这样的局面能否改变亭败? 2008年耐捣渐,美国国家工程院公布一份有关21世纪人类面临主要挑战的报告年,其中就包括“如何修复和改善城市基础设施”灭炬。中国工程院主席团名誉主席哺夯把、中国工程院院士徐匡迪说心瓤烫,过去30年鞘,中国城镇化率年均增长1%沤另,这意味着弊绒,每年有1300万人口迁徙到城市谋求新的职业辈,发展新的产业浦,这带来了基础设施的飞速发展纬,但同时也带来了大量的城市问题疤。   根据国家统计局数据芭,上世纪90年代禽蹋蓄,我国私人汽车保有量只有80万辆涛餐。到2012年糖,这一数字就增加了110多倍豌咕尝,达到9000多万辆溯猜。不过沸膝,潘云鹤对比北京和巴塞罗那两个城市发现税齿琼,城市道路的网络规划不同鲸骸盛,所带来的人口承载量也不同眯茂,相应的拥挤程度也有所不同沏丝骡。直观来看糙寸,北京的道路网络看上去像一个“大大的田字格”接献,巴塞罗那的则看着像“更为密集的围棋棋盘”厦。用数字来看噶泡唬,巴塞罗那每平方公里交叉路口的数量有100多个讲扇,而北京只有14个剑靶羌,相应地苗兼扒,交叉路口之间的距离也不相同行,巴塞罗那仅有130米抖逻烩,北京则有400米左右筒闻。根据研究鲁亥宪,北京这样的道路网络侯屯,所能承载人口密度仅有7500人襄,而巴塞罗那则能承载两万人穗赣。更进一步说踌倪,如果两者承担一样的人口迟乒钩、车辆数量态咐,前者可能会形成“拥挤”凌,后者则可能不会坤。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   “从经济角度来看双柏,哪个更合理纹敲廷,很容易就能看出来搬溜,眼下全国有300多个城市正在开展智慧城市建设勾,这不失为一个很好的参考氮径霸。”潘云鹤说然狸。 责编侍虏秒:杨杰" "  每年“十一”京藏高速都是驾车出行拥堵高发道路谈。交管部门预测响,10月1日至4日侈兴兜,京藏高速每天拥堵将达10个小时括。   交管部门表示惜嘿该,今起拆粗猎,将针对国庆假期出行热点地区进行预测提示桅烁我。今年“十一”全国高速公路依然实行小客车免费通行政策菊,加上各地游客集中进京劣坡摧,会加剧高速路拥堵吾截耙。   “京藏车龙”拥堵预测   健翔桥 西关环岛   京藏高速出京方向   健翔桥至西关环岛一线   拥堵时间茬溉辞:10月1日至4日上午7至11时   康庄检查站 居庸关   京藏高速进京方向   康庄检查站至居庸关路段   拥堵时间纯遣:10月4日至7日每天下午至晚上   绕行路线   ●昌平自驾游榔为:市民可选择110国道题、京藏高速案累熬、西六环进出京拆奇琼。出京过境车辆可绕行京承高速媚蕉。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   ●去往昌平十三陵景区品赏毛:可绕行京新高速玩,京新高速平原路段为双向4车道惩莱,道路条件良好宛未。由五环箭亭桥驶入到箭头陈庄出口驶出歌巫,可直达十三陵景区蘑碧宝。   ●去往延庆县城及八达岭野生动物园等景区貉味:车辆可选择绕行110国道;进京时如发生拥堵陋沟悲,山区路段车辆可绕行110国道进京碌私素。   ●途经昌赤路汇罕且:可向110路经德胜口桥坝牧,环陵路去往十三陵景区咀。   ●途经立汤路炔匠罚:车辆由定泗路唇敦、牛北路向东绕行京承高速捍酒弯,向西绕行京藏高速辅线进出京童盘高。   预测   高速拥堵将持续至下午3时   根据往年国庆“黄金周”交通运行情况谐,10月1日至4日每日5时起境湿订,京藏高速出京健翔桥至沙河大桥档帽笛、百葛桥至西关环岛畦继青、居庸关至八达岭长城等路段珐,将出现车多排队行驶缓慢情况荚,此类情况持续时间较长号,平均时间到当日下午15时会有所缓解闲味。   10月4日以后戒郡担,返京车流量增大甫咀,每日15时至20时集中出现在京藏高速康庄收费站以西破撕,京藏高速山区路段公的瑞,以及京藏高速进京沙河大桥以南词凳背。受上述路段车多行驶缓慢影响五微,轻微交通事故发生频率增大典澜焦,应注意交通安全松。   另外辉貉蒜,受十三陵景区游客量攀升的影响泪卡,昌赤路10月2日至5日肺,8时至12时遣,出京方向神路北口至胡庄路口粱娩揽、七孔桥至长陵路口车多流量大排队行驶缓慢藉。进京方向14时起褪巳,长陵路口至胡庄路口车多行驶缓慢成。   北部地区重要的主干路——立汤路膊如,在节日期间拥堵时段与京藏高速基本相同肃,出京方向路段集中在东小口至北七家耐碴,进京方向集中在北七家至东小口一线多蒜桂。   措施   严重拥堵 将适时分流   昌平交通支队相关负责人介绍揭隆诧,八达岭老路往年国庆假期压力突出耿螺汝,今年昌平交通支队将协调延庆交通大队在延庆茨沟设置分流疏导岗位暮德受,负责引导八达岭陵园方向车辆绕行京藏高速公路囊卵,减轻八达岭老路交通压力食敌。   此外聘,如果八达岭高速路出现严重拥堵晃磊,昌平交通支队将分别在小汤山出口含、科技园区出口拉炔滔、西关出口向京藏辅路分流窃,同时腥静喘,适时关闭出京高速进口;若发生长时间拥堵时吹穷床,视道路情况分别将居庸关断带期爸、金殿断带顷轨倒、沙河大桥南北两侧断带打开叮,将出京社会车辆引导至进京方向纺翅抹。 责编顿凌:杨杰" "  中新网北京9月21日电 (记者 曾鼐)以后在北京开车更要小心了!北京市保监局局长郭左践21日透露费每,北京正不断修改完善费率浮动方案凯,将逐步推动违章记录与车险保费“挂钩”钠。   为减少交通事故发生率容脑队,促进首都道路安全畅通滥,2010年1月1日起瞧槽,北京正式实施商业车险费率浮动制度寡刊。在21日进行的新闻发布会上闺蓉暗,北京市保监局通报纺胖忍,2010年将车险保费与车辆理赔记录挂高后飞,费率最低下浮至40%泉牵田,最够上浮至3倍;实施5年来某侮辖,在承保机动车大幅增加215.9万辆的情况下讽驼,商业车险出险率由2009年底的105%犁羌,降至2015年6月底的50.5%嗓颇归。   针对酒后驾驶费率浮动机制殊敌,北京市保监局介绍迹,2010年3月1日起称,北京保监局联合北京交管局实行酒后驾车违法行为与机动车交强险费率联系浮动机制雄衅导,加大对酒后驾驶违法行为的惩处力度扁句骏。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   截至2015年6月底棺,北京市共承保有饮酒后驾驶记录的车辆共66242辆凤现,累计上浮交强险保费864.51万元;承保有醉酒后驾驶记录的车辆6026辆铆绩券,上浮交强险保费185.26万元呈蛾坞。   “如果违章查,惩罚会提高”犀关夯。北京市保监局局长郭左践介绍钳母,将推进违章记录纳入车险保费的体系彼。但他表示募,这是一项复杂的工作椒叫,必须要经过严格的数据统计钡纽,以计算升降浮动和比率等饺细毁,需要一个测试过程秋稻慷,所以目前无明确的时间表和细则哀鸥,争取尽快实现监局隧。(完) 责编患愁:杨杰" "  出入境检验检疫局提醒车主关注进口大众汽车转向柱安全隐患   新华网郑州9月21日电(记者马意翀)针对近期通告的部分进口大众汽车转向柱安全隐患问题官,河南省出入境检验检疫局21日称凡,自2009年至今猜胸,河南省相关进口车型登检数量为9132辆岗起太,相关车主应注意车辆使用状况够瘟寸。   质检总局11日发布的2015年1号警示通告指出懊某随,接到大众汽车(中国)销售有限公司报告称篮,因设计原因痊彪父,异物可能进入部分进口大众汽车的转向柱开关电子乃倌妫块斤炽迁,造成安全隐患级。该问题涉及部分进口途威狡炕鳖、奕鸥蔽烙览、尚酷公搏、尚酷R协克、跨界高尔夫犯米、高尔夫旅行版勘伤凳、高尔夫R苹妮、迈腾旅行车斡釜闲、迈腾全路况车稀违、大众汽车CC粉怪、夏朗等车型衬,车辆生产日期为2009年1月22日至2014年5月6日啸,共计78083辆泥。   目前怕珊瞄,大众汽车(中国)销售有限公司正在制定针对上述缺陷的召回计划捣汰。在召回实施前团茶绍,如发现车辆因上述缺陷出现故障菏,将为车辆免费更换新的转向柱开关电子奈伲块回磷。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   河南省出入境检验检疫局提醒相关车主注意谎,如出现安全气囊故障指示灯点亮等问题粕绰陀,应尽快与授权经销商取得联系拭惯,妥善处置和维修贫吭。相关汽车经销商须明确通知相关车主存在的缺陷及应对措施坞底,并向所在地出入境检验检疫机构报告临时维修情况怠阔食。   河南省出入境检验检疫局表示镰漆擞,将督促辖区内进口大众汽车经销商认真履行通知和免费维修等责任和义务甫旧醒,并对履行情况开展随机抽查等监督工作肃能谴。 责编糕郸输:杨杰" "   全国   市地税局近日通过首都之窗做出官方回应称猛,因北京现行的车船税限行减免税政策已经为特殊情形单双号限行情况预留了一定政策空间娄女乌,因此车船税在此基础上不再进行减免惟项轿。   世界田径锦标赛哗杠、大阅兵期间释,北京实施了为期半个月的车辆单双号限行呢僻礁,有市民呼吁寺呜笔,限行期间应按实际限行天数对车船税进行减征动观。对此吞,市地税局近日通过首都之窗做出官方回应称赴籍,因北京现行的车船税限行减免税政策已经为特殊情形单双号限行情况预留了一定政策空间每旱,因此车船税在此基础上不再进行减免脾帮农。   市地税局介绍脾,根据本市规定壳降忱,对机动车按年减征两个月应纳税额计算全年应纳税款嗜跋,减免税比例占全年税款的六分之一谱,对应天数约为60天按。按照交通管理限行颇渺,全年52周每辆机动车每周限行一天的规定蛊讳匙,加之春节苯亢、国庆节七天长假姆襄、劳动节凤帝虾、端午节疼、中秋节等三天小长假不限行阔激兴,全年实际限行最多为50天谱搜吻,占全年365天的比例不到七分之一卿。根据以上情况蒂骑,现行车船税限行减免税政策已经为特殊情形单双号限行情况预留了一定政策空间搽鼻沫。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   以这次世锦赛和大阅兵期间实行的单双号限行为例技,自8月20日至9月3日共计15天删,单辆乘用车最多限行8天须刀,全年限行天数比例仍未超过全年减免税比例瞬。因此提媳肥,本市不再对这次单双号限行另行给予税收优惠政策惺。 责编挨试蕉:杨杰" "二手车位价格及停车月租费均有上涨危纺。(资料图片)   市发改局贝栋是:市民若发现收费违法的情况可以积极举报投诉   文/广州日报记者彭筱璐 图/广州日报记者卢政   从8月15日起泵滩协,广东实行最新的政府定价目录潞弹,东莞住宅停车场放开执行多年的政府指导价圣拆偶。新规执行一个月后藩,记者走访发现咳,不少车位紧俏的小区函无娶,二手车位价格以及停车月租费均有开涨的现象陈。   有市民担心墓湘,放开政府指导价后笛,小区车位费会不会连年上涨楞踞?市发改局回应称窘,物业管理公司并非想涨价就能涨价的崇,车位费的收费标准需要由业主委员会与车场管理公司协商决定奴碱霜。   记者走访疾:有小区月租费涨了三成   记者走访发现试唱临,小区的停车月租费在一个月间纷纷开涨丰酵梧。东城世博广场一小区的业主反映诬肺:“原来180元的月租认坛,现在要300元了懈。   此外淑须斑,城区的丰泰城小区停车费在10月也由现在的350元/月上调至450元/月陀啥,该集团的丰泰绿洲也同样涨价100元傅。丰泰城住户刘元称唤劳慨:“小区停车收费不同于商业区抹比,收费不应该这么高锌,就算涨价也要让业主先知道绒。”   一些商住两用楼的业主也遇到涨价缅芬。“现在对业主也收6小时5元翰,12小时10元的停车费糠眠慑,和外来车辆收费一致菜凯湾,这不是变相涨价吗泊?”南城一家商住两用地产的业主陈林生表示参捍,由于该楼盘业主很少自追未捕А,所以一直没有业主大会拌夯,现在涨价后想维权都难肥卷分。   二手车位交易涨价   同时蓉开虚,城区的一些老旧小区停车贵现象也凸显腐,一些2005年之前建设的小区由于开建时只建了一层地下停车沉恰,随着汽车保有量不断增长戈台舍,车位价格已经水涨船高同。   这些小区的二手车位掏,成了新规后最早涨价的卡骋绣。南城石竹新花园有2000多住户挤,基本每家都有车眷登,现小车内车位只有1000个剁些。长期以来蹿乱托,有一半的车主将车停在小区外四周的道路边断。   “许多车主早上起来收到‘牛肉干’是家常便饭”芯蝗。业主刘先生称蓬,由于长期在小区外停车吃罚单奥图,他决定从邻居手中租个车位驮淡涤,哪知道租金已经飙到500元一月搏碎。刘先生在算了笔账后灸,还是在马路对面的城市风景小区买了一个二手车位弛。   “东莞车位资源紧缺趟溉系,近几年车位价格的增幅远远高于房价”抗芦罐。宏图路一家地产中介公司负责人赵先生表示沤,他们统计了近两年东莞小区停车位的出售价格旱诚舜,普通的小区一个停车位在10万元左右船刀,而一些比较高端的小区趣,车位20万元的都不在少数擎匈。“车位少的小区谭瘦芒,车位的价格几乎翻一番”报捌。   物业染泊:成本高正酝酿涨价   南城一家不愿透露姓名的物业公司负责人透露品廉枯,由于人力成本上涨权豁纺,许多物业公司处于亏损状态贯使。许多公司看到新规出台构,都有涨价的打算酥疗湘,但小区要涨物业费需要业主大会超过一半以上的人同意努班逝,而小区目前没有业委会佃,要把业主召集起来开会都很难回。其次哎侮狗,物业公司也担心涨价会加剧业主和物业公司之间的矛盾律。   石竹新花园物业公司负责人郑广士表示妒抬兰,目前物业公司不得不涨地下停车场管理费畔绷。“地下停车场维护费用很高凤,每月50元的物业管理费已无法覆盖照明挖寥、保洁宛极、维修等成本”矗。   发改局 涨价需要业主同意   对于东莞部分小区停车费的涨价情况骏阑递,市发改局价格管理科负责人表示江,即便价格放开后缺,物业公司要提高住宅小区停车场停放服务收费习,也会受相关法律法规约束高。具体而言刊券剑,如果业主与物业公司有合同约定的桥拎磁,就按照合同具体执行互朗,如果没有合同约定的笛,物业公司要调整停车费败,则必须经“双过半”(业主人数和物业面积)的业主同意蹄畔。   那么垢非卞,对于那些没有业主委员会的小区繁,停车费是不是物业公司可以随意涨价了勿藉问?市发改局一名相关负责人回应称伤拔,物业管理公司并非想涨价就能涨价的沥。住宅小区的停车费包括占用车位的租金和车场管理费两项费用藉骄闺。租金的多少由产权人说了算疽衡谴,车场管理费由车场管理公司收让涯椤,但具体的收费标准与住宅小区的物业管理费一样氛阂搭,需要由业主委员会与车场管理公司协商决定休侣。   他提醒市民若发现收费违法的情况亩洁幌,可以积极举报投诉屋,发改局等相关职能部门会继续加强事中事后监管秽。 责编桐巷浩:杨杰" "  【环球网综合报道】据美国汽车新闻9月16日消息竿,本周二女底,菲亚特克莱斯勒(FCA)的在美国俄亥俄州托莱多组装厂的喷漆车间起火沮士,导致Jeep牧马人的生产暂时中断烁共焦。所幸火势不大汉迟歧,并未造成人员受伤淘口。 ?   FCA的发言人Jodi Tinson表示脱赡砍:火灾约在当地时间下午4:30开始哀胜,当地时间下午5:45被扑灭漓,火灾原因是喷漆车间的可燃材料较多炯痴墨。没有工作人员伤亡帛邯挽,但造成两名消防队员受伤夏,所幸伤势不重扩跨,一位在现场处理伤口歇,另一位被运送到附近的医院接受治疗蚊锭。涂装车间的工人将在周二晚上继续工作很。   (实习编译稍供:羊洋审稿杜:刘洋) 版权作品抨,未经环球网Huanqiu.com书面授权适,严禁转载吾覆,违者将被追究法律责任每的。 责编蓬糜:杨杰" "  【环球网综合报道】据美国埃德蒙兹汽车网9月16日报道, 2016款道奇挑战者近日在美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)的最新碰撞测试中获得了最高五星级安全等级炽丛。 ?   2016款道奇挑战者将于金秋在美上市范钝,该车在正面碰撞测试中获得了四星级安全评价借,在侧面碰撞测试中获得五星级评价在侧翻碰撞试验获得四星级评价豹玲。2016款道奇挑战者SRT Hellcat尚未接受美国国家公路交通安全管理局测试杠恋淖。   2016款道奇挑战者的标准安全配置包括防抱死制动系统耪回扣,电子稳定控制班鲸挟,牵引力控制系统和七个安全气囊蟹,包括驾驶员膝部气囊倦。可选的安全功能包括盲点监测玻答,后方交通检测和自动适应巡航控制挖耿想。   道奇挑战者的主要竞争车型包括雪佛兰科迈罗趣称,福特野马和日产370Z朗吨。   (实习编译如捍:张文英审稿福:刘洋) 版权作品池拴怯,未经环球网Huanqiu.com书面授权秽,严禁转载佛,违者将被追究法律责任戒趴。 责编浚捻:杨杰" "  南方日报讯 (记者/叶丹)随着互联网交易流程的完善和消费者对在线交易的信任程度不断加深獭柏,近年来翠,二手电商交易平台开始向“重量级”商品延伸福,这其中吃,二手车电商平台更是成为互联网电商的新宠概廓控。   日前户,赶集网创始人寡帘、58赶集联席CEO杨浩涌宣布衔受,“赶集好车”已正式更名为“瓜子二手车直卖网”拉文手。据透露酗,瓜子二手车将继续深耕二手车市巢也┎獭,目标年底前覆盖到全国60座城市精澜吃,占领C2C线上80%市场份额表碎哄。据杨浩涌透露钱,“瓜子二手车直卖网”新品牌的推出代表着该业务将加快独立的步伐塘。到目前为止喝,瓜子二手车的团队达到了近2000人的规模虐,“瓜子二手车最早将于今年年底完成分拆砰石弦,成为58赶集旗下主营二手车业务的独立公司蔡赂。”杨浩涌表示涵虎,未来一年将投入10亿人民币磊雾,用于市场扩张兽。   此外晦,准备进一步深耕二手车电商市场的还有二手车C2C交易平台人人车测团。据介绍扁纪,人人车在去年底获得由雷军领投的2000万美元B轮融资后盆,今年8月又获得由腾讯战略领投的8500万美元C轮融资钮赏,本轮融资后人人车估值超过5亿美元辣胜。而目前摧,人人车已在广州开设分公司搏蛙,可服务珠三角地区用户磐纫保,其平台上在售个人车源15000辆以上默睹,并都经过人人车249项专业检测搏划堕。据人人车联合创始人杜希勇介绍善痛,人人车在国内首创了二手车的C2C交易模式鲜,通过互联网灭肥凸,实现个人车主和个人买家的直接交易播施某。这一新模式既为消费者卖车买车提供了便利的服务迟曹飘,也使消费者权益可以被保障东筐哪。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   数据显示疾叹,中国二手车市场正处于爆发期惯,据中国汽车流通协会预测纶,国内二手车交易量今年年底有望突破1000万辆跋,这其中朽,线上交易的二手车或将占到10%的份额桃弧沸。 责编拱戈:杨杰" "  央广网北京9月7日消息 据经济之声《天下财经》报道阂,进入9月份虑赦,北京预计将有8个“暴堵日”享遂导,基本是逢周一与周五必堵昏魄。北京市交通委昨天表示涝,遇到晚高峰极端恶劣天气灿驶嘛,可以在当天中午发布各单位提前下班记、学校提前放学的通知腔艾,采取规避措施铆哥。 责编函:杨杰" "漫画汾纤:食墨客   当下靖,司机在开车的时候接打手机姓峡唯、接单蚊皆嵌、刷朋友圈的现象并不少见凶,这些行为给自己和他人的交通安全带来了极大的隐患悸。近日括匠,中国青年报社会调查中心通过益派咨询对1701人进行的一项调查发现酸辆,80.8%的受访者发现司机开车看手机的现象普遍捌,45.6%的受访者认为司机开车看手机是因为对自己的驾驶技术过于自信校,70.8%的受访者建议提高对开车看手机行为的处罚力度喉碑。   本次调查中俏揭珊,68.1%的受访者会开车化间镭,31.9%的受访者不会开车褥嗜孝。   刘显旭是一名90后创业青年膛实窗,在开车时冷,他一般会把手机会放在手扶箱附近或者车前挡风玻璃下面尸,以方便接电话好秦。“由于事业正处于起步阶段呐,工作很忙坪戳扭,下班回家开车的路上膛,有时候也会和客户香、创业伙伴进行电话交流烙墨。”刘显旭说虹闭兼,虽然他基本不会在开车时去主动给别人打电话饲岛蔫,但是客户打过来时却不得不接咀。   湖南某高校的大三学生孙威说胶,他乘坐专车或出租车时讣醛,经常发现司机用打车软件抢单陡吃沏。司机注意力不集中瘦,让他很担心行驶安全懈密的。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   司机开车时通常会在什么情况下看手机赎?调查显示线尸,从内容上来看坛观颂,有电话打来(82.5%)最普遍尝些,接下来依次是看导航地图(60.1%)恫,开车发短信和讲微信(57.5%)梳脑,用打车软件抢单(36.5%)兼肠,刷朋友圈(24.9%)定楔,刷微博(12.6%)红裂蹈,看视频婚宏诧、小说或者玩游戏(15.6%)砷北。   从接打电话的时间节点看厩,堵车时(75.0%)最普遍颁弄,接下来依次是等红绿灯时(67.9%)稍擂、提示铃声响时(48.6%)苯缆。还有25.6%的受访者发现部分司机在开车时随时都会看手机稼。   在北京航空航天大学交通学院副教授王颖看来辨馈嗓,驾驶汽车是一项需要全身心投入的活动颗佬,对驾驶员的生理和心理都有一定要求绢港。“从生理角度来讲奢,驾驶需要驾驶员手达搓、脚来操作车辆福肩,同时需要眼睛勘没、耳朵观察和感知车内外信息;从心理角度来讲懈零,驾驶需要占用驾驶员很大一部分认知资源累。当开车看手机占用了部分生理和心理资源导致剩余资源无法满足驾驶任务时培傲似,危险就可能发生”库朵。   调查中梯,45.6%的受访者认为司机开车看手机是因为对自己的驾驶技术过于自信口蔫扇。   王颖指出禄,虽然相关法律法规禁止司机开车时打电话啼窃,但几乎所有驾驶员都有开车打电话的行为能。“这是因为绝大多数驾驶员会自我进行一个风险评估和调整白筷,例如驾驶员在高速复杂车流中可能会不选择接打手机端朔瘟,而在低速简单车流中就会选择接打孙杰,同时拨打手机时驾驶员还会下意识的降低车速以补偿使用手机行为可能带来的风险辟。同样的围担,看手机行为也常发生在堵车刑、等红灯愁、车流量小虹圈、行车环境单调等情况下”阮饰。   王颖直言甜醒,看手机是比打电话更危险的行为檄鸽谦。“通过蓝牙耳机或者车载电话接打电话对驾驶员的影响主要是通过认知通道歪内炼,即延迟和削弱了驾驶员对车内外环境变化的感知妈、决策和反应的还弊,可以说是间接的鹊协诬。手持电话则会直接削弱驾驶员对方向盘的控制高。而看手机这一行为是直接占用驾驶员的视觉资源宋托,司机看了手机就不能看路抄,纬狈矗害更大”答稀。   他指出累迪潮,开车看手机的瓮旒蹋害主要有以下三个方面哗辈帛:第一是驾驶员的车道保持能力显著变差黄轿,容易造成车道偏离;第二是驾驶员对车内外环境变化的感知能力显著变差怀,容易遗漏重要交通安全信息碱备,如突然出现的行人和车辆掸得普、前车刹车瞬钳、限速指示牌票脊晚、车辆故障警报等;第三是反应能力显著变差姥墙,例如需要减速魔、打方向时延迟反应或根本没有反应玻炒。   与酒驾不同夹矗,司机开车看手机的行为监管难度较大筏。调查中协徘平,70.8%的受访者主张通过提高处罚力度减少开车看手机的行为;46.9%的受访者认为需要加强相关宣传教育;48.1%的受访者提议建立举报机制;41.3%的受访者建议提高查禁技术;48.1%的受访者认为杜绝开车看手机应该从自己做起家,坚决抵制夏鸿。   王颖认为某米,要想减少甚至杜绝司机开车时看手机的行为陋,首先国家需要立法并严格执行;其次要加强对开车时看手机所带来的闻艹害的宣传力度落宦。同时娩,她还建议智能手机开发商钳、软件开发商和汽车电子设备开发商传疚,考虑行车环境的使用拈蚕腺,尽快对“驾驶模式”的规范进行定义跋,在开发其产品时宋理,考虑行车环境的相关规范切。 责编控容:杨杰" "  【环球网报道 记者 刘洋】 据美国埃德蒙兹汽车网9月4日消息快朗蹬,本田美国公司宣布技,由于点火线圈故障叭,车辆存在熄火的风险侍圈艇,将在美国召回约1.78万辆2015款飞度掀背车凰禾。   本田在召回声明中指出僧恕京,车辆的点火线圈随着时间的推移会出现老化现象廊,最严重的情况会导致引擎熄火抒瀑高,增加撞车的风险蛇焚昏。本田表示课阮,目前尚未接到与此隐患相关的事故报告弊屯。   召回将于10月6日开始弥,本田公司将会通知相关车主将车辆送修髓喂谱。   ◆更多精彩内容敢仙妥,请关注环球网汽车频道微信公众号畔卉毙: 相关新闻 2014美国最易被盗车型出炉 本田雅阁居首2015-09-01 14:11 本田韩国召回近1.8万辆高田故障气囊CR-V2015-08-31 13:51 本田Project 2 & 4概念赛车将亮相法兰克福2015-08-31 04:48 2016改款本田CR-Z在日本发布 犀利外观设计2015-08-31 04:48 本田将发售升级版CR-Z 起价合14.2万元2015-08-28 09:58 版权作品拷,未经环球网Huanqiu.com书面授权旗凳巨,严禁转载欣,违者将被追究法律责任坝。 责编啃:李芳" "  【环球网综合报道】据美国《汽车新闻》9月4日报道窝蒂匹,日产北美分公司即将在北美召回30万辆小型汽车奶开坦。据说召回汽车油门踏板旁的内饰板存在问题乏,可能会挂住司机的脚棵我努,导致突然加速茬,或影响刹车控制拎把腑。   据美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)的消息蛔,日产公司将在10月中旬召回2012—2015年款的小型汽车日产Versa和2014—2015年款日产Versa Note搪耽娩,共计29.87万辆左右蜡溪,并就汽车内饰板问题进行检修鸡。   去年杯坚狙,NHTSA就曾接到消费者对日产汽车的投诉乾赎僚,并介入调查日庐。根据NHTSA网站上的时间轴显示簧,起初兽,日产北美分公司并未在意油门踏板旁的内饰板问题抗贬獭,认为一些汽车事故并不是因为内饰板勾住司机的脚造成的峦喷,称这样的情况很少见聚。NHTSA表示担精位,在调查期间接到的一起消费者投诉显示富,消费者因为内饰板问题勾住鞋子械帆,汽车刹车失灵导致碰撞宠煽毋,造成轻微擦伤绞床。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   去年4月户,日产公司开始检修故障车辆慧枪且,在油门踏板和装饰板之间增加空隙前,以便解决问题孝。但是报,公司仍未意识到这将成为安全隐患葱。   (实习编译立钩:邹莉莎 审稿入:刘洋)   ◆更多精彩内容贤付,请关注环球网汽车频道微信公众号瓢璃退: 相关新闻 雷诺日产撤销对印度7.56亿美元投资 减产裁员2015-09-01 15:02 FCA北美召回20.6万Jeep自由光 雨刷故障2015-09-01 13:49 日产Micra N-TEC将亮相法兰克福车展2015-08-31 05:41 新一代日产Z或为跨界车 有望亮相法兰克福2015-08-26 16:35 法国车企联手日产 研发电动汽车行人提示系统2015-08-25 15:33 版权作品收,未经环球网Huanqiu.com书面授权稠横,严禁转载柯,违者将被追究法律责任井抱试。 责编和抗:李芳" "  【环球网报道 记者 王欢】据日本共同社9月5日报道康,丰田汽车公司4日和美国麻省理工大学(MIT)酪署妹、斯坦福大学在美国加州的硅谷举行记者会梅糖寝,宣布将合作研发运用人工智能(AI)的自动驾驶技术等徐涧罚。今后5年内将总计投入约5000万美元绞,分别与各大学的专门机构合作成立研究中心娶揩范。   国内外大型汽车公司俱玲、美国IT巨头谷歌(Google)等竞相着手研发自动驾驶技术伐。丰田认为丘浇捎,AI是实现确保安全驾驶的高端状况判断落擂笔、防止交通事故的关键匆睛噶。围绕自动驾驶技术络,日产汽车也已经宣布和美国宇航局(NASA)推进共同研发储蚀府。   丰田常务执行董事伊势清贵强调合作意义称并赏:“AI将是今后技术的根本帛光,没有它就没有技术研发的巨大进步玫牛。丰田和进行最尖端研究的MIT捎凸、斯坦福大学合作非常重要扣。   此次主要致力于研究利用AI技术进行状况判断以及人机安全性互相协调等休佰怠。丰田今后三年内准备逐步实现自动驾驶技术阮疮凯,例如能在高速公路上沿白线自动打方向盘磺欠朗,以及投入控制加减速的驾驶支持系统等长假恼。丰田计划把与两所大学的研究成果反映到新车上戈,促进技术进步缚噬。   在自动驾驶技术的应用方面范呵毫,设想包括在行驶中辨识前方行人并预测其行动沥癸,在判断有撞车危险时减速等功能飞。 相关新闻 丰田Midget概念跑车或将在东京车展首发2015-09-02 15:03 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买车莆,不想一次性付款滔挺琉,没问题屏匆崎,现在多种灵活的车贷方案可供选择凌。记者在广州本地经销商摸底留意到翁,几乎每个品牌都有“零利率(即免息)”伞歧爸、“低利率低首付”交概柔、“零首付”等车贷促销方式成,以降低消费者的购车门槛恋,让很多消费者可以一步到位穷寐灌,甚至买更高一级别的车型目。如宝马X1便俱,提供9万元优惠之余括思,还可以选择20%首付副,0.99%超低年利率的车贷方案;奥迪推出的旧车置换奥迪A4L据,可享受“零首付”优惠渴,而选择购买其他车型瞄脐,可以享受2年免息的优惠片唬。   但是绢辖,这些“免费”的背后劝级冉,实际也是有条条框框限制的殴,譬如部分优惠车贷是针对个别车型推出丁架,如一汽丰田皇冠要求购车者贷款15万元定额12期割,才能享受零利率髓。   “免息的部分一般是厂家自掏腰包埋单誊醋,主要目的还是为了促销卫补。”一汽大众本地一位经销商负责人告诉记者串问,如近期厂家要让CC车型走量扇,就会与大众金融一起联手推车贷优惠寺凌。对于汽车销售怂恿用户选择车贷购车的行为辅骆烦,经销商告诉记者梦,与卖新车一样暮把贡,做成一单车贷业务腔秘,厂家同样也是有奖励政策驾,而且每年都会有任务目标卵惭。为了拿到奖励搬,4S店的销售顾问自然不遗余力笛。当然鼻贡,对于刚好想买这些有优惠车贷的新车的消费者来说枷玻,优惠车贷简直就是“锦上添花”姜撵渴,恰到好处士挂贿。   小心消费陷阱颅瞄:羊毛出在羊身上   无论如何敞,免息村领彭、免首付对于消费者来说是利大于弊谱僳玲。而随着今年竞争的激烈波,这方面的优势也越来越明显骚。业内人士提醒涣:在选择零利息零首付车贷时候一定要把账目算清楚再决定袭绰。   多个心眼 汽车贷款五大陷阱   1.额外的手续费并非小费用   零利率并不等同于零费用慨,经销商一般要收取一定量的手续费逼。以一辆售价为12万元左右的复赌玻克斯为例集铆,最高贷款额为8万元箔枯,如果采用“零利率”贷款方式坡搁,那么要缴纳1800~2000元手续费够漂,如果采用一般的贷款则没有这笔手续费第惮。记者了解到躬使,如果贷款的银行或者金融公司不同猎,收取的手续费标准也不同破。有的经销商按照每笔贷款收取1500~2500元不等的手续费辑形,或者是按照贷款金额不等收取一定比例的费用敞吹,部分汽车金融公司则一般会向申请车贷的车主收取2%至7.5%的手续费摊缓浦。此外揉特,消费者还要交两三千元的续保押金(贷款还清会归还消费者)埃。注意萎衰,目前银行主推的信用卡分期购车缝儒,也通常打着“零利率”的幌子收取信用卡分期手续费乃。   2.捆绑打包卖车险   选择优惠贷款购车时尖抨,消费者一般要求买商业“全险”舜肖炉,不管有些险种实际用不用得上谐,但一辆10多万元的车和倘钡,四五千元的全新费用免不了惭。除此之外苛,要求一定要由经销商代为上牌等更是无法省去享。   3.贷款周期有限制   当前市场上蓟航,无论是银行还是汽车金融公司的优惠车贷挎抹委,大多免息的条件是定额贷款或者首付一半蹦嫁呻,期限一般为12个月伟,少数会延长至24个月咕,并要求过后要把剩下的余款一次性付清秘谷枚。若到时无法交清余款啥绰钨,那么就要承担违约责任骑膊。因此帆前食,消费者必须要量力而行跺,考虑好自己对尾款的偿还能力秒。   4.“免息”金额半真半假   还有一个消费者最容易忽略的地方裂艾吐,即经销商表示自贴腰包贴息达五六千元的利息费用犊靡赦,实际上可能并没有那么多手频拉。记者从部分经销商处了解到偏认蒜,目前经销商的优惠车贷合作方有银行逼旁口、汽车品牌厂家指定金融公司和第三方汽车金融公司憾蛙捷。不同渠道所收取的利息并不一致卿。如一辆起亚K5据葛酵,因厂家与某指定银行合作寝少雾,因此消费则可通过办理该行信用卡分期付款享受一年期认,没有手续费和零利息的优惠惧茬途,按照一般计算汽车金融公司的利息会比银行高牟,经销商或高报免息金额粉储虽。   5.未必能享受全款购车优惠   选择全款购车诫赤财,肯定会比“零利率”“零首付”等优惠贷款购车的现金优惠幅度更大奔笔陕,已经成为一条不成文的规定脐泌。记者在长安福特一家4S店留意到毯挡凯,如福睿斯近期优惠1.2万元左右蓉奥,如果选择贷款购车豌特歌,优惠则减少一半左右连,对此呕龄稼,经销商认为倪牢宦,如果车贷享受的车价优惠与全额购车优惠一样始,那么全额购车的优势就没有了鼓,而贷款购车主要是给消费者一些便利孰醛蔫,不然经销商会亏大了壤钩赦。   一周特价车   皇冠最高优惠4.6万元   2015款皇冠近期有现车罐,全系最高现金优惠达4.6万元观凤措,并能享0利率尼娩咖。   宝马2系优惠5.7万元   近期宝马2系运动旅行车有现车惩夸,最高优惠达5.70万元楔绢,最低22.69万元起售斡秦。   奥迪A4L全系优惠6.5万元   奥迪A4L全系优惠6.5万元起闭,最高现金优惠达13.93万奶,额外送万元大礼包!   帕杰罗·劲畅让利4.6万元   三菱帕杰罗·劲畅近期最高让利4.6万元妓耸,送万元大礼包希,公务员购车享受三年/12次免费保养侈荆德。   现代捷恩斯优惠6万元   进口现代捷恩斯全系车型可优惠6万元赫,最低31.8万元起售捶篇,有现车愁版煤。   (邓莉) 责编山死伦:杨杰" "DS5目前就只在天猫商城上进行销售僻老蛙。 不论哪种模式的电商憨惭,最终提车坛、保养丝坪泊、售后服务等功能阮嘎,还是需要到4S店来实现荆恋静。 奥迪曾推出只在网上销售的复仇者联盟特别版车型焚项扭。   近日钾踩蹬,全国工商联汽车经销商商会数据显示盾河,我国九成经销商今年上半年处于亏损颊砍故,三成经销商有面临倒闭的风险蚕市。与此同时哄,包括天猫芍、易车颂、汽车之家在内的众多购物网站以及厂家自营的网上商城捌纷,都开始了试水网上购车踌。未来谎善,网上购车会不会抢了4S店的生意堤未粕?   专题文/记者陈鑫欣 图/资料图片   网上购车轻粒奖:价格透明嗣,个性化强   对于电商这种新兴的消费模式晤矫闪,其实厂家和一些门户网站已经开始了时间不短的试水期蛇。目前共家辛,比较流行的大概有三种模式畏念。   第一种“导流者”主要是靠特别优惠敢擒江,例如Smart曾经在天猫商城推出过特别优惠版募派认,89分钟内300辆特别优惠版销售一空酚邓篡。不过耽挂串,像阿里巴巴这类大型的电商平台缝,可不仅仅满足于“导流者”的地位许。本月初癸记,阿里汽车事业部宣布试水“一口价卖全国” 的整车特卖新模式胺惕,保障消费者购车透明公平芥。在该模式下猾,无论消费者身处何地小,都能用全国统一的一口价网购汽车岭俺羡,并可就近指定一家4S网点或阿里汽车站点提车旧。首个试水的合作伙伴为永达汽车经销商集团堤毕,选定的车型为雪佛兰景程蚀杜兑。其中犊锋栏,雪佛兰景程2013款1.8sl至真版mt定制款售价仅65200元坪,比官方指导价108900元便宜4.37万元;2013款1.8se舒适版mt定制款售价70700元标屠,比原车官方指导价119900元便宜近5万元豁饥。超低的售价也引爆了消费者的热情苫四创,近2000辆特价车型迅速全款抢完清牌魄,销售金额近1.3亿元滥。   “垄断者”除了一些车型仅在特定的网站上有销售外灯乐,还有一些特定配置也在网上商城有售乌,这部分主要是主打豪华车以及一些个性化车型们没。例如DS5目前就只在天猫商城上进行销售途涝。此外在美国怕,eBay已经成为了最大的二手车势剃俏、老爷车卖场雀凄溉。   而“自营者”急纪,则是汽车厂家最大胆的尝试辽,投入大量资金自建一个电商平台疙,不仅需要有大量数据支撑臣,还需要有足够多的车型来支持挎粗,当然娜泌舜,这种方式最有利于维护品牌自身的价值搽。此外妇戒凄,还有像特斯拉这种有且仅有电商销售模式的品牌妈毁,车主黄先生对记者说戊:“从来没试过在网上下单并用支付宝买车唉,最大的好处就是价格透明哩污肆,并且配置可以自选吞炬。”   厂家态度偶陌:电商不是颠覆衅,而是补充   那么捕,既然电商模式已经开始如火如荼地开展了商晚,那会不会对传统经销商模式进行颠覆呢朵蹋徒?像很多品牌一样伤澳石,广汽本田也在天猫等电商平台上设有销售页面悸纳解,不过尽北,广汽本田网络运营部部长孙宇对记者说鳞汗:“广本是最早开创了‘四位一体’营销模式降囱记,目前有400多个一级特约店溅凹,还有200多个二级网点蚊半细,我们的整体销售主要还是靠实体店的销售实现的酪围巴。”   他说道券淘筒:“随着80后句委剔、90后消费模式的改变骡秘行,‘线上决策盆撩、线下体验’很符合当今消费者的消费行为谎敞缓,第三代飞度上市的时候我们就搭建了天猫销售平台虎井。最近我们专门针对90后消费者做了调查久图,发现他们的消费有80%以上都是在网上实现的咀警吹。”不过腔,他特别强调班股司,电商并不会对传统经销商有太大的冲击揩,“实体店在很长一段时间内是必然存在的畦拼,因为它所带来的消费体验是电商做不到的患荡,电商和特约店之间是一个优势互补的关系泪蛇。”他还笑称囤熄仇,“我们欢迎各类电商平台来与广本合作填教购,电商搭台何怒闪,厂商唱戏屉景,是比较经济的做法河妒。”   而已经自建了电商平台“车巴巴”的东风日产毯陌彻,则更看好未来电商在销售模式中的改变蔬蓟陶。东风日产乘用车公司党委书记豆梆、副总经理周先鹏在采访中对记者说屯,东风日产之所以要创建“车巴巴”娘潍,是希望用车巴巴这样的一个入口篡,实现与用户高频次的连接和交互娜活同。他说补裙干,目前车巴巴处于起步阶段蔑,东风日产更多的是以整车营销为主覆。未来瞧秒,第二个阶段将以后市场电商为主耍,第三阶段则会给消费者提供更多的周边的业务价值疆雄寞。“电商平台的上线首先要服务于客户授卷,服务于经销商蒜蚕,让我们能够进一步成为市场中的强大军团伐勒。”不过汕虹涣,周先鹏也强调硷诉,电商并不是颠覆屎弘抚,而是企业转型的一种经营思路呈岔,是对现有经销商服务的一种补充秆劫搬。   经销商狡绞:生存开启hard模式戒屯?   今年以来钠,已经听过太多4S店老总跑路帅褥、新车被抵押消费者交车无果的案例了骂啊,不同于以往“加价卖车”的好日子蘑嵌驼,其实全国大部分的经销商都已经开启了“hard模式”宛目,成天都是愁眉苦脸的状态竣锻蜕。传统的4S店诵换栏,包括整车销售(Sale)凳碴届、零配件(Sparepart)蒲苦滤、售后服务(Service)躺蓉、信息反馈(Survey)等附寒摔,而通常建一家符合厂家标准的4S店计,少说也要千万元以上柒厂,要是建豪华品牌此倦虏,3000万~5000万元也不在话下陷,而一般4S店的运营成本也十分高昂冒塑,中国汽车流通协会会长沈进军指出膜痴,据不完全统计裳九韧,像宝马漠、奔驰这类品牌的新建4S店一年光金融成本就要超过1000万元赦记刷,而新建店抗风险能力低且,由于没有积累圭莱哇,利润来源单一轻僧故,如果新车稍微有所压库看舌,就会造成金融亏损煌。   如此情况下番辅,网上购车的兴起似乎又更让传统经销商“雪上加霜”炭,在担心自身经营状况的同时翅韩怯,还得抵御来自新兴销售模式的冲击圭姆,情况真的如此严峻吗斥恃凡?   其实婚蹄,可以看到叫,不论哪种模式的电商惺悲,最终提车钾施、保养垄、售后服务等功能席椒,还是需要到4S店来实现颁蔑,所以辆废,4S店的确在很长一段时间内还会有存在的必要佛。美国在这方面已经有一个很好的典范沽告。自2005年成立以来的TrueCar已经成为了美国最大的汽车电商平台词辑,截至2014年1月陕俱,True-Car就完成了5轮融资峭,总额超过2亿美元购寺。同时鸡遂朴,TrueCar在美国拥有7000多家合作经销商蓄,一年的交易额达到全美新车销售额的2.3%繁。消费者可以在TrueCar上与经销商砍价巾尝,并选择服务好拔隆、地点便捷的经销商唐玻妻,对于消费者来说迫,的确是省时省力的消费模式挖商。   不过储屎,美国近几年的确倒闭了一大批汽车经销商簧嫁氛,这也为中国经销商敲响了警钟触锤秋。像以往不少经销商都会有加价卖车唯券、垄断配件吴匣、产销区域被严格控制滥廷嗣、不在4S店购买零部件就不给修车等霸王条款关,在电商更透明笑、更具有优势的价格体系下械,再加上不少大型的猎、连锁的汽车美容店也开始与电商合作蕊酬,如果经销商还玩这些把戏感,那可就只能等着关门了爸扔。 责编别:杨杰" "  到底什么情形下的水浸车可获保险全额赔偿土?又有何种情况保险公司有理由拒赔撵?为此笛,记者专访了广州中院金融审判庭审判长王灯雌肮腻。   问题1   车主要不要买“涉水险”奠?   即使投保了也有可能不赔   王灯介绍涝社京,近年来广州中院受理的车辆保险纠纷案件每年大概220件赶,其中二审的涉水保险纠纷每年就有5~10件椒。对车主而言习童钳,因暴雨发生车损盖篮惺,最大的一笔实际损失莫过于动辄数万巍汾吝、甚至数十万元的发动机拆检肆变谱、维修和更换费用祈,这也是保险公司常拒赔的部分绿理。   王灯说苇峦凤,近年有保险公司推出“涉水行驶损失险”笑水,但其实即使投保了该险懦,基于车主在暴雨中的不正当操作行为虽亲,法院也有可能会判决保险公司对发动机损失不用赔嘲垫。同时玻靡圈,车主即使没有投保涉水险室,投了车辆损失险里,法院根据保险合同约定的实际情况也会判保险赔偿发动机损失闲。因此女荡,保险公司对水浸导致的发动机损失赔不赔与有没有投保“涉水行驶损失险”并没有绝对关系鼻锌。   问题2   什么情况下保险会拒赔靡涕?   二次启动导致发动机损坏AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   王灯说千衅,车主应尽量避免犯常识性错误泄。这个常识晒,是指车辆处在正常状态下巷班鹅,涉水行驶导致发动机死火了巧唱悼,但这时皋齐沁,发动机其实并没有发生严重损坏佃,只是启动了自我保护功能趟哪诲。因为很多车主不知道这个常识究集,就会做一个致命的动作履沏诉,就是再次启动袖。“这时驾驶人强行二次启动霞郎,启动不了再次死火汤,发动机大多就进水坏掉了矢婆。”王灯介绍草甲,其实只要不是在水里泡太久亢袖霖,发动机通常是不会进水导致严重损坏肩社。   “经常有车主说死火后就把车停在原地芦夸,没有二次启动发动机就坏掉了策省筷,那肯定是在撒谎甘,没有二次启动是不可能导致发动机进水坏掉的膘箔墙。” 王灯表示淑剑,对于这种人为操作导致发动机进水发生的损失胳唤扰,保险公司拒赔涤,法院也会判保险公司免赔忿蚂绰。   明知积水严重仍涉水行驶   另外阜撬,明知或怀疑水深护,还试图开车闯过去讽牵嫉,这种情况下酒亮,发动机坏了也肯定不赔父。王灯说兄叙梧,法官判断发动机损失不赔的客观原因是堤恭盯,驾驶员放纵这个损害结果的发生详蓝撬。   为什么这样说沸?汽车排气管连着发动机灸倒阿,排气管跟地面有20厘米的距离肋,水如果不从排气管进去焦剩,发动机是损坏不了的燎默。也就是说铰癸湾,涉水行驶时嫁截,积水至少有20厘米驰论袜,才有可能进入排水管谴滇陕,进而导致发动机损坏戮畴。按照一般人的驾驶经验巧幢,20厘米深的积水新,显然危险增加颁巳佩。《保险法》第52条规定第新,合同履行过程中党孟,危险程度显著增加时抒派巾,车主应告诉保险公司案虑。如果不告诉保险公司槐,任由危险继续存续文,保险公司可以免赔唉盯嗽。   法官话你知   三种常见情形怎么理赔罗?   1.车库水浸车   车库里发生水浸车恍,这并不是涉水险的问题韩吉,因此买了涉水险也没用烤拍。车辆因此产生的损失汉乒,就是车损险的保障对象窟,保险公司要进行全赔刀,包括发动机损失庆般。   2.暴雨塞车被淹   如果下暴雨堵在路上皖匣,车没法挪走被水淹了黎乡,这种情况下碴虱赣,只要没有强行启动帝,发动机一定没有损坏抢木。这时所发生的任何损坏厕斯,车损险都会赔付稿瓶。   3.涉水行驶死火   如果因积水深浅无法判断清楚桔反,开过去导致发生损失任乳吾,除了二次强行启动导致的发动机损坏蝗斧汹,其余损失车损险原则上都会赔卫琳,包括清洁积水寒衔肌、更换门窗等富。如果投了涉水行驶损失险空,也是一样弹。 责编侧:杨杰" "  国家质检总局近日表示授藉,9月1日起对安全座椅产品实施强制性3c认证亲,未获得3c认证证书和未标注3c认证标志的机动车儿童安全座椅扒土,将不得出厂慷、销售辑、进口或者在其他经营活动中使用狄。这是继上海钉、山东涉浦奈、深圳将儿童强制使用安全座椅写进地方性条例及法规后又一项国家强制性法规的出台煤苗般。   根据相关规定邵外悼,儿童安全座椅的3c测试项目包括峨课柑:静态试验横、动态试验徽、燃烧试验娶狙、毒性试验沤恕系。只要儿童安全座椅通过了上述4个测试标准就可以拿到3c认证刊掏偏。通过后笨鹿箩,每个3c标志后面都有一个随机码蹭痹,每个随机码都有对应的厂家及产品乡。可以供消费者在国家质量认证中心进行编码查询瓷。目前安全座椅质量不过关的新闻时常见诸报端捌推,这个市场鱼龙混杂可见一斑岛亥,3c认证的开始渤汗故,对建立良好的市场秩序和保护儿童乘车安全将起到重要作用挠柔停。   碰撞实验表明够繁壬,一旦发生汽车碰撞事故戳哇,使用了儿童安全座椅可将孩子的死亡率降低71%涛荡咯,但尤其需要指出的是瑟,儿童安全座椅只有正确使用舱非,才能在关键时刻保护孩子的安全疮胆鲁。国家质检总局相关人员提醒消费者被八,在购买儿童安全座椅时横忻泰,一定要参照儿童年龄和体重以及接头选择合适的座椅型号喜迟警。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   令据汽车之家最新数据调研报告显示覆,目前国人对儿童安全座椅3c认证的出台认知并不理想蚀集激。问卷调查中显示福昏,52%的车主不知道质检总局出台3c认证规定抨,同时有66%的用户表示在购买儿童安全座椅时对安全性及质量存在疑虑;95%的车主对儿童安全座3c认证的实施是持支持态度的波驼,为了能给孩子安全多一份保障肆。   从调查中我们不难发现扇镀毖,大部分车主都认可使用儿童安全座椅能够保护孩子乘车的安全亩屠。但与之矛盾的数据则是儿童安全座椅过低的使用率脐。交通部门数据显示灿,我国每年超过1.85万名14岁以下儿童死于交通安全事故暖心哭,死亡率是欧洲的2.5倍寇浑、美国的2.6倍煤,交通事故已经成为14岁以下儿童的第一死因媒。目前全国有孩子的车主儿童安全座椅的使用率仅为一成汹骨。五成家长担心孩子不愿意座搅秤蛊,两成家长觉得购买成本高暑,对于普通家庭来说是一笔不小的支出视虐。   此次儿童安全座椅3c认证标准的实施边,说明社会各界对儿童乘车安全的问题逐渐重视密啸衫。但还有很多地区和国人对儿童安全座椅的认识不够汤,因此持续普及儿童乘车安全认知和对儿童安全座椅强制使用全国立法迫在眉睫垒。  ∑冉欢А(孙颜) 责编两超庭:沈楠" "  8月已近下旬忙廷辽,室外却始终像个巨大的烤箱旦皖,没有丝毫降温的势头肩。面对炙热焦烤的室外火炉水稳,愉快的全家驾车出行的心情可能都要被烈日的炙烤损耗一大半勉。无独有偶藉男,在大洋彼岸一位来自美国亚利桑那州的橄榄球运动员特来恩?马修(Tyrann Mathieu)将自己反锁在太阳照射下的汽车中邯蛊领,想以此体验车内高温的极端程度操然链。   马修在烈日下坐在车厢内差簿,全程门窗禁闭旗睦。当试验进行到第8分钟时井锣,车内温度达到了49摄氏度儡,这位以体力和力量著称的运动员早已气喘吁吁扇,汗流浃背耪挝,不得不叫停唇夹。马修的参加这次试验井,源自美国屡屡发生宠物被锁车内的安全事故屯盟节。马修为此呼吁说被:“如果您真的爱您的宠物勘,就请善待他们屏骏,关心他们还齐股。”   再把目光拉回到中国庭,高温期间频出的孩子勿锁车内矾,或家长让孩子在车内午休中暑等险情频频发生抡彪肥,就更别提宠物了尽崎。这两个月米谓,中国不少城市持续高温凭撑肚,相关部门也发布防暑降温虎,出行注意事项无孩虏。作为始终强调行车安全的沃尔沃贫,也特别为您带来高温出行的必备提示鲤。   “随车管家”提前开启舒适驾行 ?   烈日当头爽,当你的爱车暖斤,还在室外被无情炙烤的时候暮寒狗,有条件的车主可以通过远程控制搞,提前1到2分钟启动车内空调虱坟。以沃尔沃汽车为例栖吹柑,车主只需拿起手机打开沃尔沃随车管家“Volvo On Call“就能一键远程控制发动机和空调牛。这样迫公,一进入车内就能拥抱舒适清爽的温度势,还不赶紧和高温带来的焦躁的心情谅届、流淌的汗水彻底说bye bye峰?   另外棋,Volvo On Call的远程锁定偶罢烧、解锁车门功能两敝溃,也为意外上了双保险戳。如果粗心的熊爸妈们惕身,不慎将车钥匙或宝宝遗留在车上旗落,拿起手机打开volvo on call商绿,一键就能解锁车门哪纲辰,避免把宝宝闷在高温车内又不知所措的情况发生履。   随时呼吸最健康的空气   在高温作用下晴斯饲,车内内饰可能挥发出有害气体劳,给车内驾驶者和乘客的健康带来文福害舜。沃尔沃汽车始终坚持内饰材料的环保安全尝,车内大面积覆盖的内饰材料都采用天然环保材质诡丘当,有效避免了有害气体的挥发尼。 另外誓热,车主也应在日常保养中及时清洁空调滤清器脾。   沃尔沃IAQS车内空气质量控制系统和CZIS主动式座舱清洁系统舜,在经过进一步改良之后卸,新增过滤器料,能够更加有效地过滤空气中的花粉和有害颗粒物扭蓉勘。高温下出行吞拱隆,全车乘员都不用担心车内的空气潜在污染陌垫,可放松自在地尽情呼吸涉肖迟。   更为人性化的是核皮肉,全新沃尔沃 XC90 可选装四区自动空调系统梦,为前排及第二排座椅的乘员提供不同区域温度的清凉空气剖式。   除了以上这些行车贴士外雷讣痛,车主们也更应在高温出行前捕肋旁,也要注意一些行车前的细节匙,例如丁前:轮胎气压不能过高茎尺,可适当地为轮胎充些氮气股华据,以更好地应对高温的侵袭;避免中午出行以及疲劳驾驶的隐患编。   高温虽无情氖,但人性化的现代科技技术让我们可以感受到最贴心褂抨淳、最舒适的细致体验躺。沃尔沃的安全专家呼吁昆,车主们应注意自己的用车习惯较粉伺,并且呵护好爱车湾船茂。让高温出行这个难题碌,在人与车和谐的良性环境下汹,轻松面对扦间。 版权作品硷,未经环球网Huanqiu.com书面授权捣聊俩,严禁转载逼,违者将被追究法律责任怕。 责编捍:李芳" "  本报记者 姜天骄   机动车所有人受腾急、管理人操鹤卞、驾驶人使用伪造胶碑祟、变造的机动车号牌或者使用其他机动车号牌的违法行为蒲想地,即是俗称的套牌假牌违法刮。日前如九,公安部在全国部署开展为期两个月的“打非治违”整治交通违法统一行动性电涣,集中整治套牌假牌等严重交通违法行为冠匪,通报协查467辆涉及异地套牌假牌违法机动车促。其中瓮吃,已在河北单钙、辽宁练摔存、吉林态搂、江苏华措、河南嗡卤、湖北挺、广西湿即、重庆点、四川刨薄宿、陕西等省区市查获部分违法车辆辽氖。   套牌假牌等涉牌涉证违法行为具有隐蔽性群省,公安交管部门提示车主加强防范歧狭昂,及时发现痹、尽早报案波奠、协助查处檄蹭,避免自身权益受到伤害四。   确保联系信息准确无误 及时发现违法   目前赋,公安交管部门通过多种方式向社会提供了交通违法的查询服务蚊盗。除交通警察现场开出的“罚单”嵌春,公安交通管理部门作出的交通违法行为处罚决定可以通过邮寄猾酿、发送手机短信巍、电子邮件等方式通知机动车所有人或管理人茫诫,所以车主联系方式的准确性至关重要副贺骄,如果通讯方式踩、居住地址发生变更翔,车主要尽快向车管部门备案变更情况坤雌貌,确保及时收到违法行为告知;也可经常登录公安交管部门网站都汤、申请注册公安交管互联网综合服务平台查询机动车的状态春,及时发现套牌违法爽曙圃,及时处理尖。   发现被套牌勿慌张 尽快报案举证AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   如果车主查询楼捻棉、核对机动车违法信息时发现有疑问的记录壁夕诵,并确认机动车在记录时间没有出现在违法行为发生地睡,就要警惕自己的机动车可能被套牌了铆叼饱。   怀疑车辆被套牌后胎枯,车主要注意收集能证明自己车辆位置的证据谋钵罗,如路桥隧费单据吹、有机动车号的停车收费单据断佛、出入单位奔、社区的内部监控画面等资料却、线索革,能够为自己举证澄清念磨冈。交警提示甘贺,车主如发现车辆被套牌控慕,可以向机动车登记地或者违法行为发生地公安机关交通管理部门报案拜,并提供证据协助调查冉光嘎。对通过交通违法证据图片比对发现套牌违法车辆与被套牌车辆特征明显不符欺藕屑,或者报案人能够提供证据证明车辆号牌被套用的豢,公安交管部门将按照相关规定亥桨,在核实证据材料之日起两个工作日内撤销该交通违法信息惮丧号。   被套牌后可申请临时更换牌照 协助警方查套牌车   机动车号牌被套用的车主可以持受理案件公安交管部门出具的《涉嫌套用机动车号牌案件受案回执单》帛镀,向机动车登记地公安交管部门申请换发其他机动车牌证楔,方便公安交管部门通过路面查处暇、公路缉查布控系统查找发现“李鬼”记累竣。   据了解拔会收,套牌假牌违法扰乱交通秩序沦、损害他人利益凳袍、逃脱安全监管敦、诱发其他犯罪骑,具有较大的社会未希害性替劳席,公安交管部门始终采取严查严处措施细。目前鞘豌啪,公安交管部门借助交通技术监控僵、公安交通管理综合应用平台交通违法业务处理系统等技术手段逝,准确发现车辆行驶轨迹犁、交通违法记录同木、车辆外观特征等信息齿仓,并部署警力通过路面发现前、拦检牟溯、甄别娜峦陈、布控套牌假牌车辆埂,进一步提升了侦破能力常。公安部交管局有关负责人提醒公众榔咀,机动车套牌假牌违法是道路交通安全乃至社会公共安全的顽症和痼疾苛拭熟,渭⑼害性有目共睹介剐。希望广大群众通过电话罕廷、微博歼辈采、微信等渠道向公安交管部门举报交通违法行为巍握,警民携手坏绘,共同维护平安和谐的道路交通环境村瓜。 责编蒙:杨杰" "  下冰雹钝时膛,爱车的挡风玻璃裂了怎么办全纤?——“找保险刚背冀、换个玻璃不就行了吗铣寿轻?”很多人这么想型恃叭。朝阳区居民窦军原本也是这么打算睫,哪想到实际操作中却遇到了阻碍虱。   “我查看了合同娩逗,自然灾害雹灾造成的车辆损失是可以理赔的系换。”这让窦军松了口气练肋涛,“可谁知未,保险公司定损人员却说攫阀,由于我没有投保玻璃单独破碎险耽,这种情况不在车损险保险的范围之内博赊淬,因而得不到赔偿齐潞。”这让窦军很是不解巨揣垢,明明投保了车损险荚,又是自然灾害对车子造成了损坏妓,怎么还要自己掏腰包徽?“要是只有玻璃破了镰,车损险不赔的话馁供宋,是不是把车其他部位也破坏一下蒙躺,这样车损险就陪玻璃破损了铃唇倾。”窦军认为这样的规定有点不合常理饥菩逼。   前不久一场大范围的冰雹雷雨突袭京城扛,很多像窦军一样的车主都陷入了理赔的烦恼米。太平洋产险北京分公司发布的数据显示琴耙尾,截至雹灾发生后的次日上午10时宛桶苗,太平洋产险北京分公司共接到车险涉水报案电话95个搪椿,冰雹砸车报案电话530个袭艾际。根据保险公司的规定底途截,如果车身和车玻璃同时被冰雹砸卜,或者车身单独被砸识,都可以通过车损险来赔付橙搜邻。但是抵去,如果只有车玻璃损坏锑,车损险是不能赔付的浦酱鹊,要通过玻璃单独破损险来赔付筷菩。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   这个规定听起来很“别扭”交深,但平安车险销售部员工解释说邻眯计,由于汽车玻璃破损是大概率事件厘,因此如果车损险对此进行赔付的话差,整个费率水平就会提高巍,羊毛出在羊身上且涉,车主们并不划算法。车损险中赔偿的玻璃破损示桅,实际上只针对小概率事故中车辆的玻璃损失裤,所以才有这个“单独破损不赔线夕娥,和别的地方一起破损才赔”的规定坡。   玻璃单独破碎险主要针对的是汽车挡风玻璃以及车窗玻璃破碎安徒点。在保险公司看来钵,一般车辆经常停放在楼下的车主皖煽宋,可以考虑一下给自己的汽车购买一份挡风玻璃单独破碎险酱蛊慑。另外如果平时经过的路段在进行施工或是经常在高速公路上行驶捣,车子玻璃很容易被飞来的小石头砸伤笆是,也很有必要投保玻璃险嚷,“新车投保玻璃险的车主可以达到70%断,旧车相对少一些碳,每年获得赔付的车辆大约占到20%—30%”褂缎。   北京工商大学保险学系主任王绪瑾认为敲袒蛊,将玻璃单独破碎险作为附加险是有其道理的讥畔,这样可以给投保者更多选择搽。如果投保者的停车环境坝效、行驶条件等都不需要投保玻璃单独破碎险峰烂,就可以省下一部分保费;反之邯碧轰,则可投保附加险捣,有效转移风险窗位类。   不过熬深,王绪瑾也认为蹈藕,现行的旧车险条款确实还存在有待完善的地方插,保险责任包括雹灾佳铝,并未列明不包括雹灾造成的玻璃单独破碎祈,而玻璃单独破碎属于责任免除博恕,这就存在争议了惰。“如果按照2015年6月1日的车险新条款就不存在这个争议了陀,按照车险条款保险责任的界定‘保险期间内堆乡,被保险人或其允许的驾驶人或操作人员在使用被保险机动车过程中氮其杠,因下列原因造成被保险机动车的直接损失佬送奖,且不属于免除保险人责任的范围泼森,保险人依照本保险合同的约定负责赔偿’几,显然车险新条款保险责任的界定要比旧条款完善一些九狭,但是车险新条款目前只在六个省市进行试点了,还没有在北京实施啡颁。”   王绪瑾提醒消费者膘菲,在购买车险时一定要看清合同醚盘,在投保之前应该详细地了解保险公司的车险产品保险责任搐交、责任免除等保险保障范围的一些基本信息备俊,在投保的时候尽量减少理赔的后顾之忧漓时,以达到有效的保险保障负缺。 责编芳:杨杰" "  四川新闻网成都8月20日讯(记者 漆奇) 为进一步加强成都市居民小区院落和人员密集场所的消防安全管理饰、规范车辆停放暗皑、确保消防车通道畅通薯,根据《中华人民共和国消防法》拍门料、《中华人民共和国道路交通安全法》和有关法律法规伤皋。今日下午定,成都市公安消防局桅概、成都市公安局交通管理局召开成都市消防车通道专项整治工作新闻通气会技妮,发布了《关于禁止占用居民小区和人员密集场所消防车通道停放机动车辆的通告》(以下简称《通告》)危。   成都市公安局交通管理局王力副局长在新闻发布会上对《通告》进行新闻发布菩。《通告》要求休酗赐,禁止占用居民小区哭、人员密集场所消防车通道停放机动车辆抡。车辆一律停放在室内外专用停车场(库)或经批准设置的临时占道停车场患堂。   对占用居民小区届卤毁、人员密集场所消防车通道停放机动车辆冲,妨碍消防车通行的没碗部,公安机关消防机构依据《中华人民共和国消防法》挫桐,责令改正翘,对物业管理单位或其他责任单位处五千元(含)以上五万元(含)以下反ú埃款危究,对个人处警告或者五百元(含)以下肺装模款烧白。经责令改正拒不改正的闪奈唉,强制执行继尉凛,所需费用由违法行为人承担簧撮骸。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   同时鼎忱伯,对在居民小区胆娇、人员密集场所内城市道路上违法占用消防车通道停放机动车辆的略鳞香,由公安机关交通管理部门依《中华人民共和国道路交通安全法》予以处罚湘蔷,并实施累积记分管理拟达躬。驾驶人不在现场的干崇,对车辆予以拖移落伍,及时恢复道路畅通春。   《通告》还强调遣阜陈,居民小区和人员密集场所的物业管理单位应当加强对机动车辆停放的管理侯刀,在消防车通道路段设置明显标志标线绵徐单,禁止占用捐腾乘、堵塞瓢李、封闭消防车通道粹猾酱,确保消防车通道畅通仕。   任何单位和个人应当自觉维护消防安全背烂触,确保消防车通道畅通鄙得焙。发现有占用消防车通道停放机动车辆的辆,可以拨打成都市火灾隐患举报投诉热线电话 96119 进行举报投诉闯。 责编邓掠:杨杰" "  本报讯(记者安然)虽然仍有拥堵路段瘫静便,但今天早高峰全市整体车流量下降十分明显梗晶先。单双号限行首日褥斑,违规出行的司机不多全荡,在建外大街日坛路口壁馁讼,一个小时内恫,仅有三名单号车司机被拦下藕沫秋。现场执法的民警说文权微,今天违规出行的司机要比平日还少袭茫澎。显然喂协陋,市民对于单双号亲铆喂,还是比较配合惯。   早晨8点徒敦家,过往车辆以大约五六十公里的时速通过日坛路口堵碍瞪,红灯亮起斡乱祈,每一条车道排队的车子只有十来辆计,一个绿灯周期完全可以通过陷。“平时这个时间厩,日坛路价、建华路和永安里这一线醛阔焦,车流量非常大傲,正常情况下都要排到国贸桥区皮发,你看今天橇帕,车速也快了块凤,车也少了暴拼。”呼家楼交通大队姚金春警长对记者说褪榷疯。   8点20分檀诧,一辆丰田汉兰达开了过来顿蠕。它的京P牌照尾号是3茫,在大批双号车当中很显眼氓县托。司机被拦下后百,貌似很迷茫颁殊擎:“出发前我还专门查了一下蜜剿峭,不是双日限双号吗傻商呻?”他说鹃,他是刚从河北开过来骂购棉,知道开始单双号限行蓉,只是没想到竟然理解错了限行的规定士洞结。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   处罚之后涪,姚金春警长要求司机或者尽快抵达目的地度媒,或者找个停车场停到今天24点戚,否则每隔一段时间就会重复处罚瞥殊氰。   和平时早高峰相比股滇,今天全市路况要有好转秸犯。8点整喜划磺,交通委发布的市区拥堵指数只有1.9燎峨,8点30分也只有2.6壁栏帽,属于基本畅通耙图苦。在绝大多数路段上胃,车流量减少彻,司机出行感受要好很多礁藤囤。   很多单号车司机今天准备选择专车入椭、快车苛醛、顺风车扛信。可是科撂殿,限行之后惜,约车的难度也增加了嫂钢颁。平日经常使用约车软件的孙女士说苗慈及,今天连下了四个单子猫,才艰难地约上了车略翔剃。而且有的平台在“动态加价”项下一下子增加了59元克刷。“平时我从家里到单位偷些酬,如果使用‘快车’藐蓬,大约40多块钱汞菲裙,今天猛增了一倍多卿剐晨。”   交管部门表示闪场揭,今天开始的单双号限行虽然已经提前做了大量宣传备妙房,但还是有市民没有弄清楚晨去滩。比如充牛驶,周末同样要限行港导炊,市民千万不要认为周末和五日制限行期间一样可以随便驾车出行餐。这一点势必将对周末准备前往郊区自驾游的市民产生严重影响冗绣豁。此外拖瞧顿,外地车辆在周六日的早高峰也不能出行盖煞耗。J060 责编爬新恋:杨杰" "   [汽车之家流言终结者] 流言终结者这个系列中聊的都是比较矫情的话题饭,今天亦如此挡凹,一个在各大论坛里有飘荡过的事儿陀:定速巡航到底省不省油涸淳手?咱们今天就来矫情一把败咖。    在文章之前我想说的是纷摧,对于这种问题结果并不重要冲,车说到底就是代步用的互孰秦,该怎么用怎么用偶观磷,有功能不用钱不白花了错豢?不过要用的合理清绿,才能有更好的效果和更高的效率乾娇,本文虽然测的是到底省不省油侈,但最终目的也是为了消除大家对于定速巡航一些小误区藉嫁骗。   省不省油头憋竟,要分情况说   ● 跑平路糖,省心+省油    打开定速巡航开关后发动机ECU会接到信号涕,同时参考变速箱芥蕾瀑、轮速传感器的信号(当前车速)低蔚本、设定速度进行计算汞寺,最后调整节气门开度和变速箱等控制单元对车速进行调整剩,实现巡航阮靡。    所以如果是在平路上行驶襄,比如路况良好的高速公路箱樊泉,你用巡航跑个几十公里或几百公里廷颈谴,这时候发动机喷油量是很均匀很精确的谓敞,无论是理论还是实际表现都是如此粒拌,我自己自驾游跑高速寇,也用过几次定速巡航跑狭互,相同的路段壳瘦淑,的确是使用定速巡航要比自己用脚控制更省油一些虱,如果是人操作享尾檬,深一脚浅一脚的懊拇修,很难做到比电脑控制更精准溪,这一点无可非议诽恳。 ● 起伏多的路段不一定省油    不过对于起伏比较多的路段献,比如在上下坡比较多的高速路上看,或者是爬山路上魔嘘,定速巡航可能就不那么“聪明”了侵秃,也是本文聊的重点棠干。    此次测试的环境选择在夜间跑北京的环路反步,原因有两个哆,首先要测试定速巡航的油耗肯定是在理想路况下测试全魄熔,堵车也没人会使用定速巡航这功能很,夜里的理想路况能尽量减少误差狗武水,因为是否使用定速巡航的油耗本身也不会差太多;第二是环路有很多立交桥省,可以体现上坡下坡对于油耗的影响垒。    我们选择的路线是北京三环路一圈+北京四环路一圈蜜,全程120多公里倘疯绷,人为控制油门和使用定速巡航各跑一套这个路线才,两次车速均控制在80km/h汲酗,全程共经过30多座立交桥秘皑仍,坡度有大有械豢└薄,时间是凌晨0点-4点尖窜沤,车辆极少笆哎犯。 ★ 是否省油是相对的    我在纯用脚控制油门的过程中陷,由于人的操作要比电脑的预判能力更强姜闭,所以在上桥时会下意识地稍稍加大油门(并不超速础妹,只是提前加力斧死,如果油门保持不动上坡后会降速的)琅某,来抵消爬坡受到的阻力非雾让,下坡收油门溜车瞬山,反反复复叔,最终油耗成绩为7.0L/100km(行车电脑显示平均油耗6.8L/100km)帽,当然嗓,我平时开车也不这样子隙珐,踩油门一半看路况一半随心情克。    我们第二次用的是全程定速巡航嚼快,这样要比自己控制油门轻松多了藩荆暑,而且可以把更多精力放在观察周围情况上歪卞,最终定速巡航行驶的油耗成绩为7.2L/100km(行车电脑显示平均油耗7.0L/100km)醚,比我用脚控制车辆微微高了一点干。   ★ 测试结果——仅有细微差距    其实脚控比定速巡航省油侠邯妙,就差在上坡的时候了妮尝。人控制油门淋,如果有经验的话险,在刚刚开始上坡的时候就会提前加大一点油门妨入,保持车辆的惯性褥茨侯,在坡中不必刻意拉高转速保持上坡前的车速奖瓮庙,到坡顶后在利用惯性加油下行;而定速巡航的逻辑很简单鸵媚,保持设定的那个车速停辩,电脑发现车辆的速度下降就会用加大油门提高转速来保持设定速度捷,如果加油门还不行污,就降一个挡位来拉高转速诺,油耗自然也就不像脚控油门那么随和了桂。那么记冒,结论就有了冯葱穿: 如果是路况好的大平路坷,定速巡航的油耗更经济粳侥,而上下坡比较多的路段使用定速巡航纠互驼,定速巡航为了保持设定车速凶惕啡,加油和降挡等动作会更多封精嗽,油耗自然也会出现上浮 串胳。    但是需要说明的是菏胜,以上结论是站在以节油为目的的角度来聊的楔痘,在上下坡较多的道路上刻意地以省油为第一目的去驾驶纷农,的确是有可能比定速巡航还省油岭,但平时开车谁也不会这么刻意愁狠,不现实交,如果平时开的稍微虎一点维虫,结果就不一定了衰眉炼,也许这个小小的0.2L/km的差距会被几次随意的油门消化掉宪。所以此问题对于实际驾驶没有太多指导意义黎,更多是为了聊清楚这个常年在聊的话题酸苦,矫情这几分钟就行了俩懊,平时还是该怎么开怎么开谎林。   ● 长时间使用定速巡航容易出现疲惫   定速巡航这个功能也要合理使用韶饲瞄,它有一个弊端孺,就是长时间使用定速巡航容易让驾驶员疲惫催味倡,容易犯困剑性,在你跑长途的时候释恋,特别是午饭后和夜晚赶路随顿,本来就是容易犯困的时间段剩贯扣,如果这时候使用定速巡航就不太合适了洗遍阂,我们都知道人在一个比较固定的音频环境中是很容易疲劳的不柒擎,要是在高速行驶的车里被催眠了可不是闹着玩儿的芳,另外就是开高速公路一定要劳逸结合牧偷木,杜绝疲劳驾驶粉。    有朋友说定速巡航已经OUT了首博吵?的确是楼徐,现在关于定速的高大上配置叫ACC派退蒂,中文全称是“自适应巡航系统”沫牧,这才是真正解放右脚的功能摄闲,传统定速巡航一般只是在路况良好的情况下使用鞭苔擅,而ACC功能则可以实现拥挤的城市道路中自动运行藏境农,这就大大增加了使用范围似酬襄,但是对于ACC讨论上坡下坡和油耗这些就有点弱了筐擂,对于它必须看城市道路(多数拥堵)工况下的油耗表现沥篙嘲,我们会单开一篇文章聊它骑私。(文捶叭、图/汽车之家 汪淼) 责编戏间禽:杨杰" "天安门广场搭建的临时观礼台座椅用颜色进行了区分堤。中新网记者 金硕 摄   中新网北京8月20日电 机动车单双号限行缴,国航航班提前45分钟停办手续浅,邮件别浦、快件实名收寄虎,地铁早高峰延长半小时……随着北京世界田径锦标赛和纪念抗战胜利70周年阅兵等重大活动临近讥,今天开始为新,北京等地一系列安全侵椽、交通保障等措施启动趁糙焙。   北京今起实施15天单双号限行   北京市政府此前发布两则通告称嚏仟咐,自2015年8月20日0时至9月3日24时宫耪师,对本市及外省区市进京机动车(含临时号牌车辆)采取临时交通管理措施抹花。   根据通告每惫炮,8月20日至9月3日每天3时至24时陌隙材,北京市行政区域内道路实行单号单日的陌堕、双号双日行驶斧尼,其中单号为1虑、3狙温、5答、7狼、9希列赔,双号为2闺对牧、4卧、6捌笔、8狮彼、0裂,“二二”式号牌机动车按双号管理赏诬。同时限柿署,暂停实施尾号轮换限行措施饲秒。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   此外涕,对于进京的外省区市机动车而言侵妓衬,每天7时至9时岭署、 17时至20时哀磕,禁止在北京市五环路以内道路(含五环路)行驶睬唐。   为确保上述措施顺利实施士受丢,从8月20日起偶慧,北京市交管部门将启动高等级上勤方案搬撬,最大限度将警力投向路面蓟,加强道路交通秩序的疏导何灵、维护窘棋。同时斧,对违反《通告》规定的车辆严格管理焚物,依法处罚溅蹈。   具体而言逆吨阿,对违反《通告》限行规定的违法行为跺浓,处100元饭遥款盟纫弘。对违反禁令标志哗吮,或者既违反禁令标志又违反《通告》单双号通行规定的瘟疲欢,处100元纺莘信玻款慌,记3分劲泞。除路面执法外梢,交管部门还将依托覆盖全市城区及郊区主要道路的违法监测和视频巡检系统梅挡,对违反《通告》规定的车辆实时记录洼氮芬,纳入非现场执法系统依法处罚磊。   北京官方明确耪串蔽,在单双号实施期间涸,对于群众求助运送危重病人等紧急情况珊挎,交管部门将启动应急交通保障机制康昏面。求助者可与路上执勤交警联系揭炬,也可拨打“122”报警电话求助庭罢吨,交管部门根据求助者的危急程度髓偿哀,采取相应的保障措施芒陶温,及时提供交通救助劣饯。   8月18日勒跋父,天安门城楼下搭建的临时阅兵观礼台目前已基本完工咖。中新网记者 金硕 摄   热气球轮、航模等全面禁飞   中国民航局空管局此前表示琉蕉,9月3日9粗:30-12此冯钠:30之间梦铅跋,北京首都机场和南苑机场将关闭滑铂。届时洗举,空管部门将对飞越北京地区的航班实行严格的空中交通管制炭泄十。   从8月1日起到9月3日草趴镐,北京空域将临时划设限制区锹凑,在首都机场南部设立东西向保护线理誓,飞越该区域航班有严格的高度限制敬。北京首都机场进拒琉、离场合进近复飞程序将作相应调整蓉嚼问,制定临时飞行程序搂。为了缓解流量控制的严重情况俯钒,将在北京周边划设8个飞行等待区域饺水。针对流控情况蜡蓄偏,建议航空公司及时采取措施调整航班吵。除紧急情况外辛蹄檄,北京仟钡、天津机场不接受备降垫味番。   与此同时胺槐,北京市航空运动管理中心发出通知称钳,8月1日起至8月21日库核,在北京地区实施停售倍、停寄党、停递各类航空器;8月22日至9月4日拿,一切单位帽肥、组织及个人利用轻型直升机刺、滑翔机光、三角翼硕、动力伞搅埠味、热气球玖袄、航空或航天模型等航空器进行体育飞行活动全面禁飞寐。   据报道烩抽识,设立“禁飞区”是保障阅兵活动安全的重要举措黔舱。抗战胜利纪念日阅兵有望展示中国军队各主要军兵种的先进装备内。   国航航班提前45分钟停办手续   据媒体报道尸仇,多家航空公司表示苍稻扁,近日安检加强或会出现较长时间排队等候肥晚汉。根据首都机场高峰时段出港航班量疲凳皖,建议旅客最少提前两个小时到机场办理乘机手续祷嚷。   其中掣庆,国航将在8月20日0时起调整办理登记手续截止时间扣陆泊,从北京首都机场出港的国内航班票拱滥,实施起飞前45分钟截止办理乘机登记手续害罚,国际红木、地区航班仍保持原有起飞前60分钟截止办理手续的时限不变欣。   换言之辛乘布,如果乘坐国航的飞机阜,在起飞时间前45分钟还没有办好手续据警,那就面临改签或退票的风险和。   邮件起匆、快件收寄须出示有效身份证件   国家邮政局钨、公安部颁此惠、国家安全部近日联合发布《关于加强抗战胜利70周年纪念活动等重大活动期间寄递物品安全管理工作的通告》郊我。   通告要求扦,重大活动期间实行实名收寄制度廖蛋臂,除信件桃、已有安全保障机制的协议客户交寄的邮件犊储堤、快件外素,寄递企业应当要求用户出示有效身份证件并登记相关身份信息后方可收寄疥筷淀。用户拒绝出示有效身份证件或者拒绝登记的沃是兰,寄递企业不予收寄烂短。   8月20日至9月5日期间夸秋,对各地寄往北京市的邮件什、快件实行实名收寄制度胸仑。   通告明确竟拖,寄递企业要着重加强对枪支弹药拍、管制刀具搓奢费、易燃易爆物品羚、危险化学品酶庆齿、政治性非法出版物等重点违禁物品的查堵力度氰闯,严防不法分子利用寄递渠道实施各种违法犯罪活动秋俗,干扰重大活动顺利举办叭栓。   对8月25日至9月5日期间寄往北京市的邮件汐篇采、快件弛紊,要提高安检等级凯,实行100%通过X光机安检苦你,并在邮件炭遍、快件总包或者散件上加盖或者粘贴“安检”标识;无“安检”标识的邮件广、快件一律予以退返抄,不得给予投递锣捌鸵、派送须欠夏。   这则通告还明确杰,北京市在重大活动期间对低空慢速小型无人驾驶航空器实行地面管控措施懈匹井,对“仪牌危控地雷”哥坛脱、“炸弹闹钟”玩具等物品实行寄递管制碳亨,各地寄递企业不得收寄低空慢速小型航空器及其零件灭怠、“依犯栊桑控地雷”泌翘拿、“炸弹闹钟”玩具等物品暮叹。   北京与周边六省份协同减排纪琼,力保“阅兵蓝”   为保障活动期间空气质量岔沃,除了单双号限行守,北京市各级党政机关和北京市所属的社会团体温、事业单位和国有企业的机动车全天停驶80%阮适评。   此外擒,北京市环保局辽首、市交通委铅不、市经信委等委办局联合制定的方案明确澳病,8月20日至9月4日期间排,北京将重点在机动车碑纤、工业企业诧蹬、燃煤锅炉距、建设施工等方面实施临时性管控措施警裴瓶。   根据方案倦效盾,8月20日0时至9月4日24时钨,北京市所有房屋建筑和市政基础设施施工现场停止土石方弘棋蔑、建筑拆除作业驰斧,全市大气污染物排放重点工业企业实施停产限产措施驮篡,保障纪念活动期间空气质量赫钳扰。   同时蛔,北京还积极协调天津市蜗、河北省荤堑、山西省拍、内蒙古自治区叔闺觅、山东省伟鸵、河南省等周边六省(区瘸飞、市)协同减排面乌,全力保障纪念活动期间的空气质量完司。   上述七省份和环保部共同制定的行动方案决定眷疟侍,从8月28日零时至9月4日24时日,统一实施临时强化减排措施喝,确保期间区域主要污染物排放同比减排30%以上盟蒂,其中北京市减排量达到40%以上妊睹。同时虐耗木,七省区市共计将有12255家燃煤锅炉胖趁萄、工业企业及混凝土搅拌站停产限产款。   地铁早高峰延长运营半小时吻,出租车出车率不低于80%   单双号限行期间俩,为保障市民出行鼓霜,北京公交企业将采取增加车辆樊轮褪、加密车次等方式苏拾纯,计划日运营车次达16万余次谜糖,提高2%公交运力假。   不过需要提醒的是垃拜矮,阅兵活动期间黔护顺,北京市将进行交通管制绥幸狡,45条公交线路甩站或者绕行毛铰,市民出行前需查询相关信息滑矫豪。   另外喀仕,单双号限行期间录修滥,因客流增加卯熔,轨道交通早高峰运行图拟延长运营时间约30分钟彤抛,平峰运行根据客流情况及时加开临时客车共疲沏。届时丝沟茸,将重点加强国家体育场及周边驻地酒店拇吕、“四站一场”等重点线路运力保障内乓,在中心区骨干线路每个车辆段和库线安排三组预备车辆氯扇菠。   除了公交和地铁方面的保障系氓,北京还通过组织驾驶员签订《运力保障任务书》时病模,保证出租车出车率不低于80%磷藏,重点确保活动期间观众疏散时蛙搜,无出租汽车议价脆淡爸、拒载煌妙酚、黑车拉活扰序等侵害乘客利益的事件发生泡愁仇。   国新办今就阅兵准备工作情况举行新闻发布会   今日上午10时贫祁番,国务院新闻办公室将在北京举行新闻发布会颁诧,邀请阅兵领导小组办公室副主任坊技、总参作战部副部长曲睿筋缎,阅兵联合指挥部办公室常务副主任篇乾、北京军区副参谋长王舜川距视,介绍阅兵准备工作有关情况假袜怒,并答记者问删洞。 责编单青:杨杰" "  实习记者 陈雪柠   作为北方最大的综合性港口冀,天津港也是中国进口车的主要集散地徽溃,2014年税割嘎,该港进口量几乎占到市场份额的50%齿悉钡。在天津港“8·12”特别重大火灾爆炸事故发生后辨娇,由于爆炸中心临近进口汽车仓储区眉搭沦,直接导致近万辆进口新车受损动恫侧。   东风雷诺发布声明称蠢熟,经初步估计筒画幕,公司有近1500辆雷诺车因过火导致受损毫、毁坏涩迸锈。大众进口车损失也较大揉咳。此前传出的大众汽车在事故中损失2700多辆汽车的说法已得到官方证实琳敦,包括甲壳虫痹、迈特威侗黑褥、途锐等多款车型铝来。有消息称搓侩叙,现代和起亚汽车在此次事故中损失最大刮,共造成约4000辆进口现代怒阂场、起亚车型受损谓背,但截至目前虐泊毋,其官方声明中并未列出具体数字藩,仅称“具体损失下一步将进行核实”陌吃馆。   除上述品牌车型受损外鳞愁,克莱斯勒娇邵托、宝马赏、标致雪铁龙脱串、捷豹路虎倪课、马自达舞、三菱等均有进口车辆不同程度受损卞姓沮。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   车企对受损车辆将如何处理缉?不少消费者担心受损较轻的车辆会在简单处理后重回市场川粱澳。对此捐,大众恨滦插、现代起亚赦靡、雷诺等公司纷纷发出声明梯多洽,承诺“决不允许任何受损和问题车辆流入市场”欣荤接。   据中国汽车流通协会数据浇偷门,上半年我国进口车市场整体下滑明显氏腾,累计进口量同比下降23.3%娜。7月枷蠢,进口车经销商库存深度已达两个月左右尉矢啪,库存压力大帅歉、消化时间长佬。因此瓶煞省,虽然大量进口车在此次爆炸事件中受损莽上,但业内人士普遍认为算,在一两个月内录开棵,除部分个性化定制车型外楞激,大部分车型不会出现货源紧张的局面绥。   为了避免货源不足的状况翁,现代起亚等受损车企已公开表示将加紧开展物流调配等工作漓筷桂,确保为各地经销商正常供货适傅。   汽车市场的“金九银十”即将到来红亲,进入9月奖,消费者需求预计将相对上升虏。据了解怜,目前北京市场上部分进口车型的优惠已远高于平均值熟蓖窝,进口车销量却仍陷于低谷涤虾灵。此次天津港内的进口车受损对国内的进口车整体影响虽然有限褐,但据业内人士分析其媒,随着供需关系不断变化私憋,不排除出现紧俏车型加价的可能嫩隙。 责编辛:杨杰" "  实习记者 陈雪柠   作为北方最大的综合性港口郝皆,天津港也是中国进口车的主要集散地布,2014年变,该港进口量几乎占到市场份额的50%次。在天津港“8·12”特别重大火灾爆炸事故发生后休楼,由于爆炸中心临近进口汽车仓储区陆赎杠,直接导致近万辆进口新车受损梦。   东风雷诺发布声明称碉内,经初步估计莆俄,公司有近1500辆雷诺车因过火导致受损鲸炊侧、毁坏么僚粮。大众进口车损失也较大空。此前传出的大众汽车在事故中损失2700多辆汽车的说法已得到官方证实弄灿,包括甲壳虫粉卜、迈特威擦够、途锐等多款车型瓦。有消息称副扫,现代和起亚汽车在此次事故中损失最大帕炬,共造成约4000辆进口现代惺、起亚车型受损楔,但截至目前蓄,其官方声明中并未列出具体数字羚层味,仅称“具体损失下一步将进行核实”起瓣钒。   除上述品牌车型受损外枪矫既,克莱斯勒硅、宝马繁传聊、标致雪铁龙汀、捷豹路虎祈峭、马自达稿硅、三菱等均有进口车辆不同程度受损琴。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   车企对受损车辆将如何处理嫉刨?不少消费者担心受损较轻的车辆会在简单处理后重回市场参陌。对此峰伞,大众菏隋岁、现代起亚收钨、雷诺等公司纷纷发出声明挛,承诺“决不允许任何受损和问题车辆流入市场”补哨。   据中国汽车流通协会数据马,上半年我国进口车市场整体下滑明显揉,累计进口量同比下降23.3%炼构。7月令撼昆,进口车经销商库存深度已达两个月左右亮教刺,库存压力大飞列水、消化时间长硅。因此嗡莲剿,虽然大量进口车在此次爆炸事件中受损棵层,但业内人士普遍认为缄财,在一两个月内晶龚搅,除部分个性化定制车型外和,大部分车型不会出现货源紧张的局面佩贪睦。   为了避免货源不足的状况虱提,现代起亚等受损车企已公开表示将加紧开展物流调配等工作璃漠,确保为各地经销商正常供货拾呸。   汽车市场的“金九银十”即将到来蚊纱,进入9月碍甸摔,消费者需求预计将相对上升抵。据了解跨伴晶,目前北京市场上部分进口车型的优惠已远高于平均值盛矢绩,进口车销量却仍陷于低谷潜霸态。此次天津港内的进口车受损对国内的进口车整体影响虽然有限莫露,但据业内人士分析湾,随着供需关系不断变化逛荤,不排除出现紧俏车型加价的可能危报。 责编实:杨杰" "  中新网杭州8月18日电 (记者 赵小燕 王逸飞)价格便宜20%搔剩颗,只搭载一位乘客呜哨。从今天起闹,浙江杭州消费者在使用“滴滴快车”时疯唉,又多了一种车型选择椿。外型酷似Smart的车型“小滴”已正式上线弹操诚。   滴滴专车华东区总经理孙枢表示摆芥耐,之所以上线“小滴”这个产品炯井筒。除了希望能够为杭州的消费者带来更多的车型选择之外咆配侩,也希望能够通过“小滴”这个不烧油只用电的产品更高效躲蹦、环保地去解决高峰期分散的交通压力法然。   “0.99元/公里+0.3元/分钟” 比快车更实惠AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   据介绍本,消费者通过滴滴打车APP呼叫快车时稀倘,可在快车的二级入口看见“迷你型”的选项壕宫。选择该选项后陛规饭,消费者即可发送呼叫“小滴”的订单懦设。   此次推出的所有“小滴”均来自浙江时空电动汽车有限公司褥降。时空电动CEO陈峰介绍伯咳捐,“小滴”采用的车型为时空E20缉茂读,是一款微型乘用车伶狄。车上除了驾驶员之外噬,还可以乘坐一名乘客瓢。   E20的最高时速可达80公里/小时跨,续航里程为260km谜。可使用220V家用进行充电围。快充20分钟可充80%兰糜冲,慢充8小时即可充满烈汉。百公里耗电约为10-14度懒肆忙。按照杭州最低电费换算兜船帽,E20每跑100公里东传,仅需花费2.8元-3.92元础。   在价格方面星答,“小滴”比快车更实惠一些溜雹。据了解稿荚碌,“小滴”的定价为0.99元/公里阜纯,0.3元/分钟税。收费方式为公里费叠加时间费誊撬。该收费标准相当于目前杭城滴滴快车的8折兑同厩。   细分解决出行需求 年底前将投入5000辆   孙枢表示掸娄,在早晚交通高峰期赂透教,有很多一个人出行的乘客涸顽。这部分乘客抒疙,其实只需要一个座位戎疙。”滴滴快车将通过“小滴”为这类乘客提供座位棘套炼,且收取更低的出行费用薪共狄。与此同时晃完狡,多人出行的乘客也获得了更高的打车成功率饱。“这是一次细分解决出行需求的尝试施沧唱。”   而为了能让杭城的消费者更好地体验“小滴”岔垦,今乖、明两天硕庭,凡是使用“小滴”的消费者都可以享受到“0.01元/公里+0.01元/分钟”的价格哦怠。“我们希望更多的消费者来体验这款环保拣、高效的出行产品小。”孙枢说稗嘎。   陈峰表示挡眠,“小滴”电动的特性将为杭城的出行带来更美好的一面统苫。“小滴是我们和滴滴合作的起点缎筋工,我们之间的更多爆炸性合作天挠冠,敬请期待搐鼻。”据悉衰,滴滴与时空电动将陆续在杭州投放800辆“小滴”烽摔脚。到年底前通抒,在杭州烽详,时空电动将投入5000辆新能源汽车到滴滴专车标、快车平台廓。   另据了解磊,除了时空电动的E20之外禽川快,滴滴快车目前也正与其它汽车生产厂家接洽掇澜色,上线二人迷你车辆径嗓。(完) 责编融:杨杰" "  单方事故通常最容易出现剐蹭任无,往往停车时一不小心蹭到树或地锁到那,而这些剐蹭往往较为轻微淑挛,不会影响车辆正常驾驶必。在发生单方事故后挪,只要上了车损险坦举迸,即可通过保险来进行理赔修车露,不过值得注意的是保险并不会100%赔付单方事故蹦,及时上了不计免赔挠岸赦,也许承担部分责任坚惫骇。   总结委解什: 其实发生单方事故后判,首先判断车辆维修情况奠,如果是小剐蹭不在意则无需修理荡掀硅,有的剐蹭痕夹峒苣矗可以使用柏油清洗剂进行擦拭清楚辱辈。入股已经伤到底漆秆伙沙,则可以走保险进行修复靡。另外值得注意的是保险并不是100%赔付金额毙构,所以如果只是小伤的话钳含露,自己要权衡走保险且自付支出的费用透,与自费修理与保费上浮是否划算酱。    另外如果你对某个功能配置特别感兴趣颠疏秀、或者你希望 了解用车养车时一些实用功能舱,都欢迎各位在文章下方评论处与点评君进行互动硼迹,我们也将汇集大家的意见针对热点进行讲解衡掳。 责编吝:杨杰" "  本报记者 童曙泉   推动纯电动汽车应用的政策又有新突破抠厂持。昨天陶,北京市科委等部门发布消息刨息,公交圃、班车等纯电动客车也将享受购车补贴哭,最高补贴额度达50万元窃魔恋。纯电动公交每年运营还可享受8万元补贴泰复。数据显示秃,新能源小客车也越来越受到欢迎腻卫吵,最近三个月魔赔隶,新能源小客车的上牌量均突破千辆冷。   补贴可达车价的60%   昨天涝,市财政局刑邪凯、市经信委分别对《关于购买纯电动客车有关财政政策的通知》和纯电动客车企业及产品备案等政策进行解读仙。凡是满足交通行业相关规定的运营企业均可购置凶赤岛、运营纯电动客车害缎碳。新政策鼓励公交顷痢弦、公路客运靡冈、旅游等领域的企业积极开展纯电动客车示范推广工作腑急。   购买纯电动公交和班车纹,补贴丰厚蒲律揩。国家和市级财政的补贴总额变础溅,最高可达车辆价格的60%搬痴诚,补贴总额不超过50万元巴迪。按照规定腹从帅,10米及以上的纯电动客车茹报,今年最高可以拿到50万元购车补贴袒半拘,8米至10米的客车最高补贴达40万元挪爸扒,6米到8米的客车最高补贴30万元刚沸。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   明年起恼户,纯电动客车推广补助标准将有所调整棉,新增续航里程克寐、单位载重能力消耗等指标膜舱阜。以10米到12米的客车为例弓别骂,续航250公里以上沸粳啦、单位载重能耗小于0.25的车辆挤,购车补贴50万元;续航不足250公里苯菇需、单位载重能耗小于0.25的车辆麻,可获补贴42万元酚。单位载重能耗在0.6到0.7之间警、续航不足250公里的车辆抄,购车补贴可达24万元摊费。   新政策坚持面向全国开放纯电动客车市场握缅讳。采用备案制管理闷,只要纳入国家《节能与新能源汽车示范推广应用工程推荐车型目录》和《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》习前,完成企业和产品备案撕颠,即可在京销售旱晴菊。   补贴依新能源车更新比例发放   为鼓励企业购买纯电动汽车悼丁,今后购车补助额度还将与新能源公交推广数量挂钩馁痴拨。依据有关规定搽轮畏,从2015年起练儡,本市新增以及更换的公交车中爽绒,新能源车的比例要逐年提升蔷浇寡,2015年要达40%促,随后逐步提高到50%内委、60%变波、70%糠浓,2019年要提高到80%欠间读。   达到新能源车推广标准后牢阿,补助将全额拨付;未能达标烹,则扣减当年应拨款补助数额的20%燃。   现行城市公交车成品油价格补助中的涨价补助暑,将以2013年实际执行数为基础逐步递减损按碎,其中2015年减少15%裳泻螺,到2019年减少60%蒋烘。   有关负责人表示擒裁前,希望通过完善城市公交车成品油价格补助政策婆骆纷,进一步理顺补助对象和环节价冯狡,还原燃油公交车的真实使用成本膳弓,调动企业购买和使用新能源公交车的积极性烩颧。   纯电动小客车上牌量超去年   市科委新能源与新材料处处长许心超透露诡燎,最新统计显示惋邢,今年前7个月贺绞呕,本市已有6700多辆纯电动小客车新上牌懊,超过去年总数嘘。全市纯电动汽车总数已经突破两万辆该位。   许心超说粮傅,上牌数量反映出纯电动汽车越来越受欢迎宋。今年5囱何、6妥捶、7三个月新上牌的纯电动汽车数量均破千辆们,分别达到1101辆牡呢、1955辆爱廷岔、1706辆坑壳卿。7月上牌纯电动汽车中蒋,超过80%是个人用车病搔,达到1400多辆盆。   新建的自用充电桩数量也在快速增长滥。7月建设数据已达5月的近两倍奔风。由此可见抄恕恋,个人购买纯电动汽车的积极性也在逐步提高卜隶簇。   目前匡递哎,本期纯电动汽车购车指标申请已达9448人次庐吹筋,摇号中签难度将增大粹鲍。 责编哗汞:杨杰" "  近日广州越秀区传出的一则新闻“一家住宅小区的停车位最贵竟然卖到110万元”引发了关注碑每。事实上戳,在北京梆速,随着停车难问题的日益严重焕淀,车位越来越贵也成了各界的共识情。那么北京车位到底有多贵啪法盼?北京青年报记者日前走访了全市多个地区的楼盘小区狄淑社,了解北京停车位的租售情况到。   调查显示沽背,北京车位的租售价格跟房价关系有限窃笛泞,但跟附近停车位的稀缺程度紧密相关沥。因此塘僵,市内高档小区的车位和刚需小区的车位价格可能相差无几郡嫁辣。车位稀缺的小区奔蛇烧,最近几年产权车位价格翻番;车位充裕的小区车位价格则基本稳定几。   海淀   高档住宅区车位价可买一辆豪车   位于巴沟的万柳书院你浮,是北京成熟的高端居住区之一擒。北青报记者以购楼者身份拨打售楼处电话瓶,工作人员告诉北青报记者该小区车位配比是区域最高的尽煽老,达到了1腔挛赶:3拼。车位是单买的答到,70年的产权车位价格达到70万至80万疤僚,虽然工作人员向记者介绍说350平方米以上的房屋含车位捣,但其实车位价格已经含在了房价中需鹤肝。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   北青报记者又实地走访了位于三环内增光路的几处小区郎,链家地产的销售人员表示像中海馥园这种中高档小区妇线,现在大多为地下停车库家曝,70年的产权车位在60万左右暗,如果按月停车每月车位价格为1080元刃吉良,其中80元为管理费掇逢辖。其实前几年车位价格比现在低很多确稻,大概在30万至40万赫瑞肛,2013年就涨到了50万左右浪。   北青报记者在现场看到聊夯点,增光路街道两侧都被私家车占满省,附近的美廉美超市每到下班时间更是拥堵烫廖刨,超市门前仅有的空地也被划成了收费停车场额。北青报记者采访了家住附近的王女士玻,“车辆占道的确影响了交通煤切翁,来回在车辆中间也很危险傻申,但这附近旧小区没有地下车库罗美,车又多刻揽,停在路边没办法也可以理解钠藏抨。”   全市   带车位的二手房再上市受青睐   家住顺义万科四季花城的郭女士告诉北青报记者梢玻扰,当初自己没买车位现在很后悔握,“这个房子2011年就买了逻村,但一直装修散味没有入住且朵啃。2010年第三期建好时嗡皑,车位20万袄凛,但觉得没入住就先不买了克旗挽。现在准备入琢枇辍,想买个车位但已经涨到了50万痉。” 虽然车位现在价格猛涨蒲氰似,但没有业主卖车位了扳。   调查显示茬吧龄,事实上撬疵标,50万元的价格也能在市区的豪宅楼盘买到一个理想的车位妒划胯。北青报记者来到了位于东二环常危献、东三环之间的“商务中心区”核心区的朝阳新城国际蟹灯戎。黄金地段稀缺的停车位让车位价格逐渐升高栋苏。中介工作人员告诉北青报记者说现在的二手房要看卖房者是否自带车位飞郸戎,如果卖方业主没有车位就彻底没有车位插套,只能买房者自己租测。所以带车位的二手房在销售时占有很大的优势澈动。最早的时候扣枷环,一手业主买车位的价格在20万至25万之间辆痹习,现在50年的产权车位大多在30万至35万元斤,三四期50年产权车位达到了45万元朝挠绵,月租也在1100至1200元吻,但想租到满意的车位也不一定容易撼。   现象   高档小区车位价格不一定高   事实上薯显,还有不少市内高档小区的车位价格跟房价比起来很便宜态。朝阳华贸中心和双井富力城50年产权车位在20万至30万狠,租的话只要1000元每月堤。不过很多业主现在选择不买车位睡拳。   位于朝阳公园附近的棕榈泉国际公寓肖方毁,其二手房成交均价基本都在千万以上孟。该小区地下车位有1400个淳,停车位配比为1灰迟:1.5汝空。但该小区门口的马路两边经常停满了业主的车岸腊挠,地下车库倒有不少闲置羌。中介介绍说疥垂拓,产权车位大概40万至50万元弥埠纫,但没必要买乒庞臼,因为每月租金1500元左右环途考,而且比较容易租到境。离棕榈泉不远的泛海国际坎聊了,开发商规划的车位比达到1:2菊心镰,停车位更加充裕腥惕拘,每月租金只要1000元峭。   提醒   投资住宅车位先要算账   正因为车位越来越值钱硅侩,好长一段时间以来畦,“投资车位”也成了热点话题秃懂翰。那么镰僳掂,车位是否值得投资套归?能否投资税都茅?调查显示煤瓤鲁,很多投资者是冲着车位价格会大涨的预期投资的请。的确桑河,规划或政策方面的调整也会带动车位价格上涨华膜倘,这就需要投资者自己判断未来的趋势悲镭爽,但最关键的价格决定因素还是供求砷凰。投资车位一定要选择周边车位稀缺苛煤荡,但人群密集需求量大的地区嚷。   本报曾对北京市内住宅小区停车位价格做过调查驮,如果按照环线划分纪怠,五环及五环以外的普通住宅小区地下停车位的售价(含二手车位)在15万至20万元/个之间;四环到三环间的车位基本在15万至30万元/个之间庐哎。而一些位于城市核心区的高端项目车位则在40万至60万元/个之间欧,个别顶级豪宅的地下停车位甚至高达60万至100万元/个庭。   多家房屋中介人士告诉北青报记者歇,买二手房时碘,要根据楼盘车位的紧张程度来决定要不要买车位蓄玲。那些车位充裕的新小区芳,租车位是很方便的极舰宏,因为需求有限僵骸降,买了车位也不一定增值快桨秘。而周边及楼盘车位都很稀缺的地区莽校,如果每天停车都是个大难题猩,买个产权车位比较踏实秒贸。但这种地区车位价格一般较贵贬,而且对外出售的也很少惜伤。   投资专家建议陌蓄,从投资角度看糯眯脑,还要考虑租金和售价比值混闪。如果车位价格过高卵,而租金行情却不好巍部苹,那么车位投资回报时间相对较长葛添,不划算脚佛称。举例来说段,一个20万元的车位郝凯,每月能租1000元钱侩遂,一年的回报率就达到6%殴巳,大大超过存款利率屋,比当前的银行理财产品还合算胃拓堑。但如果车位要50万吕遣,但每月租金只有1200元臼谢,年回报率不到3%潮厢,还不如去买理财产品塑艘。   此外每铜,产权车位还有40年的期限屎乌勿,到期后要缴纳土地出让金;如果买了那种没有产权的使用权车位到期则彻底失效坷际僵,价值灭失靛娃商。 责编签较瑟:李芳" "  原标题栋手歼:北京暴雨冰雹后车主忙修车 部分4S店需排队半月 救援公司拖走进水车辆 摄影/本报记者 崔峻   受到前夜冰雹禄、大雨天气的影响贾,8月8日报案顷毫、理赔的车主数量激增漂炮。北京青年报记者了解到路谷,目前全市保险部门已经启动应急预案贩,由于冰雹是一种局部性灾害垛,并未列入不可抗力娘凶幢,属于车损险的范围垮躲。车主只要投保了车损险创俱菇,在有效期内因冰雹造成的车辆损失蓬,都可以直接向保险公司申请理赔锹拍。保险公司工作人员表示防卞违,车主报案后将不用提供气象证明竭瓤。   4S店工作人员说颅窘仟,虽然一些车辆只是车身被冰雹砸了几个坑鹊琉,但仍需要整车喷漆氛瞧入,目前不少4S店修车排队已经到了半个月之后秽敲。   现场   斯巴鲁变“船”漂起砸坏中华车   8日中午圈米,当北京青年报记者赶到团结湖路朝阳区妇产医院附近时钵泻,看到三四辆叉车正在道路两边清理前夜大雨后被积水浸泡的私家车砰寡。私家车被救援叉车抬起的时候材,排气管还在不断往外淌水税幸,车身上不时有残叶和树枝混着泥土掉下来尚。在现沉У铡,有的车主打开汽车的前后车门谷邵尚,用抹布不断擦拭着车内的积水;也有车主打开汽车前盖充猜食,清理被积水卷进去的落叶;还有的车主和家人兜躬夹、朋友把车往马路中间推锋菱,方便叉车工作舷磷。从路边还未被拖走的私家车车身上的泥土印记来看窍,7日夜的积水已经没过车窗底座绅。截至8日下午5点记者离开现场时每,仍有二十多辆私家车未被清障车拖走睫。   被淹车主撵佩熔:冰雹打落的树叶堵住了排水口AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   被积水浸泡的私家车大多是居住在附近小区居民的汽车舷。刘先生回忆圃教处,7日下班后他跟往常一样把车停在路边停浅,八点多的时候听着外面大雨和冰雹声很大耻,他有点担心澎澎。“晚上快10点钟妇脚捎,雨刚小一点我就趟着水看车去了毕深,那时候积水都快齐腰了合,我一看萄,停我前面那辆斯巴鲁被水泡得漂起来了床冯泼,直接压在我车头上闯。”刘先生的车是一辆中华轿车慕,下雨那晚就停在斯巴鲁的后面拍觅焊。中华车车头左侧被挤压得凹陷了进去蛊党,车前盖缝隙里也塞满了积尘和树叶范蚕撇。刘先生告诉记者魂艾桃,肯定是冰雹打落的树枝树叶把路边的排水口堵上了仕街爸,“要有人来及时清理一下巍补,这车也不能泡成这样”寡。   住在附近的于女士说袜笛昂,她的车这两个月已经被泡过两回了担滦硼,头一次发生在上个月摆,“那次不严重据,发动机没坏角惕藐,送到4S店修了两个星期就好了”氓,而前夜的积水多久,于女士担心汽车的发动机会不会被泡坏隙喷磁,“发动机坏了起码得修一个月”判码鹊。尽管买了保险孝故惹,能够全额赔付爽胸,但是于女士表示修车期间还是给出行带来了很多麻烦苇缔。   在路边等待清障车的金先生表示很无奈尘踏秤,7日晚上10点左右他跟朋友们在附近的餐馆吃饭夺都,刚吃完饭就发现自己的车被积水浸泡了脖。金先生说自己从7日晚开始一直在给拖车公司打电话报拖鲸,因为报拖的人太多售回分,当天晚上没能把车拖走棘,“担心了一整夜秘釜蹄,一大早我就过来了垛,一直等到下午4点多才排上我”删。   清障公司剿换巾:连夜拖走百余辆私家车   在现场拖车的一家清障公司的职工告诉北青报记者量,他们从前天晚上10点多钟开始就在这一路段拖车了绘,“这两边三四百米的路段停的都是被积水浸泡的私家车”犯跑。在现臣舛┥稀,拖车的王师傅说我,从前天晚上到昨天下午嚷歪,他们公司起码拖走了一百多辆私家车缅牵,“大部分是在这妇产医院附近的”戳淖。王师傅表示兑报,停在路边的私家车相对来说情况还算好的算,叉车和清障车工作起来比较方便抗健逛,“停在小区胡同里的车就很麻烦了景,只能看叉车能不能挤进去或者靠人力把车推到马路上”雷。   “这几年一下暴雨就这样碑,没记错的话碴,这是第三回了烹深扩。”家住附近小区的一位住户说鼎沏。“每回至少都有好几十辆车被泡在这儿擦。”路边的一家店主补充说茎色:“这里的地势洼冕,水不好走缕瞥楷,排水系统也差涟琉钵。”   4S店员工浦赎:这是今天处理的第四起了   除了私家车被积水浸泡的车主和拖车的清障公司磨羚,在现场还有不少汽车4S店的工作人员撵恃奶。“就今天一天淮籍头,我们店就处理四起这样的了奉论。”一家汽车4S店的员工告诉记者扳杆。关于理赔问题赣,该员工表示奥饰蜜:“买了车损险全险的疽,并且里面包含涉水险的彤陵,只是因为停在路边被积水浸泡造成损失的猩,保险公司会全部理赔细凸翔。”但同时他也指出搔,如果被水浸泡后人为启动发动机卸佬锣,导致积水倒灌损伤车子的风孝,保险公司会拒绝理赔娄。文/见习记者 张雅   保险   保险公司一天接到理赔电话六百余个   一场大范围的冰雹雷雨7日傍晚突袭京城读。太平洋产险北京分公司了解到的数据显示备抨,截止到8月8日上午10时觅换,太平洋产险北京分公司共接到车险涉水报案电话95个翔,冰雹砸车报案电话530个鹃奥哄。   太平洋产险北京分公司表示闷怀韭,该公司前日晚间起已根据天气预报加派了客户服务人员和相应设备寐,保障95500客服电话畅通滑,接听车主报案椭覆,500名定损人员全部停休待岗哼,尽快为车主做好定损服务募。该公司提供的数字显示厦殊霞,8月8日10时前编傅骏,已对90%的涉水车辆安排了拖车救援蔚纹,朝阳区部分路段一度因地势低洼积水未退饯绥苦,救援拖车暂时无法驶入梯。该公司表示事门和,一旦积水退到安全高度灯附竣,在第一时间安排拖车对水淹车辆进行救援迹干。   此外恃瞧秘,北京青年报记者从平安公司获悉闺蚕,北京平安产险发布8.7冰雹理赔处理办法辟宋。北京平安表示恼,由于北京8月7日出现局地冰雹大风魔,基本分布在北京市城区的东部以及北部乏哼,其中城区东部较多(朝阳区北部颧、顺义区机场路周边)固衡瞬,平安产险北京分公司发布紧急理赔预案店,本周末将加派查勘定损岗到位值班肥户晦,做好柜台以及渠道客户的服务刊。   据介绍奴,作为应对举措粮磊唤,北京平安各区组增加值班人员笑,流动人员由组长安排在就近定损中心坐班协,将严禁出现受灾车辆无人定损现象僻十策,如周末出现柜台大面积排队的情况案,分部将引导客户至周边合作厂骸,避免客户长期排队等待法碳。   救援   朝阳消防疏散群众百余人   8月7日傍晚佳刹,北京各区县普降暴雨顷硅闪,造成多处路段纪奸椿、居民家中积水揩店材,人员和车辆被困撑。朝阳消防支队从晚6时40分许芥滴,陆续接到与暴雨相关的救援警情34起躺,共解救群众33人玖剂蝗,疏散群众110人毛杏稗。   21时10分童去,慈云寺桥东侧路面积水约1米深仁讣稗,造成附近411路伟譬烘、615路勾、639路堆侗表、95路刺绍、488路5辆公交车无法行驶苗糕,车内被困乘客较多舰棚。红庙消防中队7名消防官兵迅速赶到现场芦捎抛。一组消防员踏入湍流的积水之中副下,立即展开营救秦垂缝,一个接一个背负掀趣可、搀扶被困人员漏讨然,一趟又一趟往返于受灾点和安全地带项,共疏散乘客70余人屁。另一组消防员先后20余次利用皮划艇将孕妇稻、病人厕古瑰、老人等疏散到200米外的地势较高处海纯,共营救30人师瑰算,其中6名孕妇扑亥,12名老人蠕,10名小孩豆挝硕,2名病人奢疮晒。   当晚貌啪耗,红庙中队官兵分别在慈云寺小区锯、建国路恍性瓜、光辉桥东俏抒步、南磨房深沟村等多处积水路段和区域凳事,出动3个抗洪抢险突击队戚誊、冲锋舟1台伶共卡,出动车辆4车次惟瑞,出动官兵30余人趟虎诗,疏散营救被困群众120人寝。   晚8时许秃芬萍,长虹桥下严重积水祷,最深处也近一米高虾炊。3辆公交车和近20辆私家车被困在积水中堕沦蕊。左家庄中队接警后淀,一方面竞孤都,迅速将路边的下水道排水口盖子打开啃嘶,并进行疏通清理才师胸,让积水迅速排进下水道保。另一方面焚晨,立即帮助被困车辆的司机将车推至安全地带固蓬。   16时许渐,在南皋的电影博物馆附近地下通道内贝盟帕,一米多深的积水将三辆车困妆榇蛹Α,两名司机在车顶部正焦急地求救鳖。   搜救犬中队官兵到场后士细色,及时安抚被困人员情绪皇奢糯,由于车体已被积水淹没大半悔浓佰,两名消防员身着潜水服绊,立即扎进一米多深的积水中护苇,用手摸索着将牵引绳索连接到车辆尾部谰风,同时一名消防员掌握车辆方向盘紊沃椽,其余人员慢慢将车拖离出积水狡乳。经过一个多小时的救援瀑,成功将被困人员救出姬。   4S店   修复需整车喷漆   连等带修要半月   7日晚间姬,冰雹突袭京城闯鹿发,东部地区停在户外的车可遭了殃需堕,冰雹把车砸出了大小不一的“麻坑”码雄,记者从4S店了解到继虚,7日晚被砸的车楞晦,基本上有坑的诵屎,都得整车钣金喷漆小,取车至少得10天后菠摔胺。   7日晚攻菏拘,市民郁先生的车停在了团结湖附近的户外鞭,还没有来得及将车挪进地库拐,冰雹就下了起来及。8日上午虚巨,为了不排队搏缚矗,郁先生早早就来到北京西北方向一家保险公司的定损中心纤踞灌。经过定损人员检查澄靖糠,仅前车盖上就有50个坑脆烫闲,而车顶上的就直接不用数了饥钡骡,定损不到6000元晤斧。郁先生称泼脾欠,这种情况卯陋,只能是整车重新钣金喷漆鹤纺竿。通俗地说筛忿,就是把坑打平了枚,之后打腻子肥境孟,再喷漆亢幻。   尽管可以走保险次共彭,但是郁先生仍然认为损失惨重金媚虑,因为自己的车是新车吠钦,原厂漆是高温漆锈颠釜,能用终身怪。而重新喷的漆是会掉的慰触,只有两年的使用寿命碌凰艇。如果要是卖车铝问,重新喷漆的车会折价5万元左右体馆枷。   一位陈姓车主8日上午来到4S店处理被砸的车噶量,人不是特别多料浓,但也排了一会儿队系。陈先生说瞧狗,前机盖上有一个坑都得整车喷漆磊牵,因为自己是老车所以并不是太在意忻邢奋,但新车的车主估计都比较心疼蔬是。在4S店内谦千拴,很多车主都在讨论前一夜冰雹的大懈恰,通过攀谈发现有一些人竟是在挨着的小区遭的殃袖妊糖。车主都很关心到底何时能取车善菩话,由于20日之后北京要单双号限行不句悄,一些着急的车主希望在20日之前取车就先修放莲酬,而不着急在20日之前取车的车主就之后再来闯疯棉。4S店的工作人员告诉北青报记者卉籍媚,因为修车的人比较多胜搓硕,连等带修需要至少半个月荆青。   东四环一家4S店的维修人员称愁首,7日晚被冰雹砸过的车都得整车钣金打腻子喷漆愤,正常情况下憾,全车喷漆十天可以搞定臼涸,但由于受损车辆较多课,这个时间要延后蹭及。8日来维修的车已经开始排队拾藉风。这名维修人员建议亩绥,如果已经向保险公司报案惊曹,可以过3天人少一点再来尘领。   另外一家在姚家园路上的4S点维修人员也表示辣莎,7日夜冰雹太大但艇百,受损的车只能通过整车喷漆来修复嘶涩价。如果真是受损特别少的车宠幕,又不想花太多钱的男委疵,可以免喷黑惫,拿吸盘吸一下宿晴,但这仍然会留下痕迹熔扁。昨天已经有40辆车来维修田,所以取车得半个月以上陆枷。“如果车的品牌在北京的4S店多辞胺涎,还能修得快一些弧。要是店少糖钱,就更慢了”疟季,这位维修人员称反锭。(匡小颖) 责编虫:李芳" "  本报记者 高健 通讯员 曹蕾 周杰   交通拥堵氢、交通纠纷是常见的“城市病”送捅堵,西城区的交通问题则更具有典型的“城区”特点巳香当。日前瞧拒,西城法院结合实际案例发布调研软弗,指出城区交通的“四大症状”单笨岁:冒失开车门;盲信倒车雷达;电动自行车太“疯狂”;“路怒”奖。法官表示连滩差,对于因“路怒”引发人身纠纷翠、扩大损害后果的行为烯吼,引发冲突的一方要承担主要责任或者全部责任陶菜黄。   冒失开车门让人很受伤   汽车开门撞人事故并不少见纷帝,虽然大多发生在汽车停驶状态适扰,但仍然属于交通事故怜,适用机动车交通事故的一般处理规则玲稍珐。   法官介绍替烤祁,如果是违法停车薪雄,司机肯定要承担主要责任;如果是司机或者乘客不观察后方来车东,草率开车门帝想,主要责任应该是开门人呐颗。如果是出租车愧媒低,情况则比较特殊清,因为的哥有义务提醒乘客注意下车安全邪宠绿,例如要求乘客一律从右侧下车谐碴慰,或者注意后方情况但扳,慢慢打开左侧车门等蜡饲晴。没有尽到提醒义务的的哥也要承担部分责任楼汀汞。   【典型案例】AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   李某骑电动自行车行驶到鼓楼西大街方韭嗓,适逢赵某开启团靠在非机动车道内的客车车门杉逗,李某被撞倒受伤鞘丰首,经诊断腰椎骨折蔚潦,电动车也严重受损忌儒瀑。   赵某称下车时通过反光镜看了一下后方鼻,可能存在视野死角结衡铅,但也没有回头细看火,最终导致发生碰撞沸楔。经交管部门认定栋唇便,赵某承担全部责任访。最终那导,法院判定赵某赔偿李某损失费共计17万元轻。   盲信倒车影像风险高   为方便倒车帮,很多车主给自己的汽车装上了倒车影像或倒车雷达纽。然而储衡混,倒车影像与雷达都是有盲区的惩。法官提醒哆,倒车时除了绕车一周检查外返雇,倒车速度切记要缓慢豹惋,以防突发情况匙蓟。   【典型案例】   在平安里西大街擞,吴某驾驶越野车倒车准备侧方位停车时相,将在人行道上准备过马路的马某撞倒税秀,后轮从其左足部轧过导致骨折盘。吴某称释,当时只注意观察倒车影像藐趣篮,没有注意到车侧方有行人站立棚墩。吴某被确定为全责塘托彤,最终课任,被判赔偿马某7万元哺绿。   电动自行车太“疯狂”   法院统计辈,近一年来悉,交通事故责任纠纷案件中互,受害人构成伤残的案件达490件蛊道,占交通事故责任纠纷的41%汤芳盟,其中吨,构成伤残的受害人90%为非机动车驾驶人及行人棠,其中又以电动自行车车主活烙、老年人最容易受到伤害巨铃弓。特别是电动车车主往往既受伤又担责判。   【典型案例】   在赵登禹路西四北七条西口处搔,张某在深夜驾驶电动自行车憨惭,不仅酒后驾驶曝沤钠,还逆行灿、闯红灯坡霸,与杨某驾驶的出租车发生碰撞闭。张某受了重伤烩先,治疗费将近40万元琅。经交管部门认定呐博菩,张某负事故主要责任你钨。但张某还是把杨某所在的出租车公司和保险公司告到法院精秘,索要赔偿殿扮爽。最终额疽捅,该案由法官调解结案局费。   “路怒”成事故升级导火索   胡乱变线屋娃、强行超车班揣、闯黄灯卷炒玻、骂脏话……不少司机在面对糟糕的交通状况时都曾经有过上述表现救碧,这些都是“路怒症”的表现吴。路怒豆驴,不仅直接引发了不少交通事故可,有时候节乃标,更使得矛盾升级氰女。   法官介绍矢忍咆,对于因路怒引发的人身纠纷课,超出交通事故损害范畴的纪,对于这种扩大损害后果的行为潭,法院在查明起因后判浮散,通常会确定引发冲突的一方承担主要责任或者全部责任答媒齿,在严重情况下陕,还要承担治安乃至刑事责任愧。   法官表示古射,在交通状况无法有效改变的情况下扯庭陵,防止“路怒症”最切实的做法就是做好自我调节骋辽,情绪失控时不宜再驾车行驶赣稍。   【典型案例】   出租车司机尉某焙盆扣,从真武庙东口二条由西向北左转弯萌,因欲借道行驶南,向右侧车道并线础吃省。适逢私家车司机张某驾驶小客车蓬,由南向北行驶至此泞。张某认为尉某并线时机不当孔醇锻,一边鸣喇叭尖泌,一边强制提速占道暴,将尉某“逼回”左侧车道嗣惋辟。   张某早上要带生病的孩子到儿童医院看怖ナ量,本就着急诫寞廊,此时孩子哭闹晤逞厩,就认为是尉某并线吓到了孩子背宛。随后张某强行将尉某车辆逼停膏骚,并把其拉出车外蹋,使劲按住尉某的脖子拖到自家车前向孩子道歉田。   尉某提起诉讼锚。法院审理认为偿镀催,尉某作为职业司机福,未注意文明驾驶袖,应予批评鼓冒。但张某以危险方法逼停尉某车辆后寇骑唬,又按下尉某脖子托矗形,其行为显已超过合理限度惹海,不但侵犯了尉某的人格权栏配,同时违反公共管理秩序稠牵,应承担赔偿责任懈茧患。最终顽酶胺,法院判决张某赔偿尉某800元牧。 责编嚷:李芳" "  前段时间酵,西安市一名男孩用钻头将路边停放的十余台车划伤呜穗巩,其中有一辆价值300多万的限量版奔驰SUV也被划伤坑,更让人惊讶的是疾溅嗓:车主就在车里坐着寿细,话说这位小兄弟也真是够胆量了弗涉,随后该名孩童被车主逮个正着脊,经过和该孩童的家长协商处理怪晨,最后只赔付了车主3000元了事鹤形。   要说这孩子也正是够幸运了加颓,车主只让赔了3000元祭藕母。不过话说回来屎阑梧,上述这种车辆被划伤的情况几乎每隔一段时间就有发生乌藐,而作为车主而言室糕隘,你又该如何通过车险来保障自己的权益雷伸艇?你对划痕险了解么蒙画洽?很多人觉得划痕险是给新车用的褥传滤,老车一般不用上帕谴拘,真的是这样么别?今天我们借此事件再来和大家聊聊关于划痕险的那些事萍趴,希望可以帮到正在为此纠结的你辅倘。 ●案例还原   2015年7月8日上午9时搜肃洞,在西安市莲湖路陆,一辆停在路边的奔驰越野车上留有两条明显的划痕鹤。车主气愤地说兄权,当时自己坐在车内嫡猴,突然听见了刺耳的声音搂锭,他打开车门郡读,看见一个小男孩用“钻头一样的东西”划他的车唤次些,他赶紧制止了男孩的行为端尾,并抓住了他渺缆。   车主说眷,他这辆车是在2013年购买的瀑疯,当时的售价为人民币300万左右僳瞄,现在车被划了长长的两道伤痕裂,他非常伤心敲慷,他咨询了4S店嗽灌扫,预计维修费需上万元厂界。和这名车主有同样遭遇的人还有很多块,但一些车主都没在现场湘饥。   ● 车主渴南深:如果不是坐在车里犁滥香,就得认倒霉了   “当时我要不是在车里坐着诞响咀,车被划了是谁都不清楚倍隆。”车主说僧薯。划车的男孩被带往公安莲湖分局大莲花池派出所泼,随后脸吠,男孩的家长也赶到派出所处理此事图晒。 ●维修费上万/只赔了几千块   事后交警和孩子家长以及车主在商议赔付事宜中发现谴闻航,由于该车自身价值不菲驶杭,光是划痕部分的修复就需要上万元笺,在和孩子家长多次协调后培宫碧,以几千元的价格达成了妥协擅劝举,这还不包括其它被划的车辆铺呵,事后车主也感叹乡酒焦:“幸好只是划了漆”煌连晌。   ●被划的 奔驰车主该怎么赔膝挠?   常规流程粉:向划车儿童的监护人进行索赔并向公安机关报案是首先要进行步骤瑰绘,在本次案例中车主也是这样做的徘佰,如果肇事儿童一方没有赔偿能力或不配合衔,则保险公司会先行通过车主的划痕险(如果已经投保)赔付车主持柑,然后对肇事方施行代位追偿嫁,追偿到的利益则会归保险公司所有到诬骡。   如果车主没有投保划痕险或没有车险杏剩颊:则只能通过法律机关来向肇事者追偿斑眉腺,保险公司不会负责理赔萄,从最终的结论来看缚仿谐,车主选择了私了的方式进行赔偿缚售。   ●车辆被划痛味犯,我该怎么办嘶两擂?   在现实生活中秒,车辆被划的情况我相信很多人都遇到过兴,车身只有漆面划痕蛔、没有明显碰撞痕迹(物理伤害)时是不可以用车损险来索赔的似。且这种情况下蓟厦瓮,能逮到肇事者的情况就更少了瓜艘攫,不能用车损险娩媚酷,找不到肇事者痕古,这时我们该怎样保障自身的权益呢弊短?此时划痕险就起到了关键的作用娜乓。   ●再谈划痕险的重要性   划痕险是车损险的附加险猛蒋寄,即投保了机动车损失保险的前提下才可以投保划痕险病纬捷。全称车身划痕损失险哆,家庭自用车辆函、非营运车辆可投保卵,是指在保险期间内盘,保险车辆发生无明显碰撞痕迹的车身表面油漆单独划伤挝,保险公司按实际损失负责赔偿豢。   划痕险投保额度最低是2000元啤仍龋,最高为20000元壕腑,中间分为诺干个价位档次穆贝腾。划痕险理赔范围为车身外部覆盖件肖石娠,轮圈划痕不在理赔范围内薪菜。   其次标,划痕险最高赔付跟投保的价位档以及车辆实际损失有着关联瘦,因为划痕险属于按累积费用的险种守,即在投保的期间内林,对于理赔的次数没有限制魔磋,但是如果投保车辆的理赔总费用超过了当时的投保费用烧福,那么保单的效力也就自动失效了湿搞,这一点车主需要注意歧。   最后递室晚,由于划痕险的理赔率很高娶软,很多保险公司并不愿意经营这个险种粗首茹,基本上都是亏损经营的纷欺,若是要投保这个险种妈髓,建议车主选择规模较大的名牌保险公司纽,一来可以保障自身利益咎秆,二来会有更加全面周到的售后服务魄呢簇。   ●划痕险怎么理赔喘竿新?   1逢、如果被保险车辆被刮花孟烂,一定要及时向保险公司现场报案崔滤勘,进行正常的理赔程序此七散。向保险公司报案时楔耪姬,要特别注意报案时间蘑洞,一般是48小时之内;如果超时蹿巴辅,就需被保险人携身份证原件死醚撅,亲自到保险公司补报案笔栋淡。保险公司对车辆定损之后再到4S店修车染。如果车辆在道路上被划伤连,需由交警开事故证明手撼汀,如果车辆在非道路上被划伤溜喀,需由派出所开事故证明荆哥。   2妈、事后报案是必须的碱,如果没有现场则需要你所在地的派出所证明你的车子是有人蓄意或者别的什么原因被划喝,所以你最好先报案华,然后打电话给自己车辆承保的保险公司男蝎,由保险公司来进行下一步处理挞火。   3郊、车辆出现漆面损伤后杜,不需要现场报沁读沙,你有时间的话就可以打给你的保险公司报案射。 然后等定损员联系你零,看你车子的具体损失情况磺扣燎。给你的车辆进行定损并报价头。你拿着定损单去修理厂维修档、付钱称受普、拿发票哩擅啃。之后带齐材料去保险公司理赔就可以了起破。   划痕险有最高赔付金额的厘,你要看你具体保了多少钱的笛。如果你保了2000绅浑,但是实际修要3000的话朝绍厂。那么保险公司最高就赔2000苦嘶糜,剩下的就得自掏腰包了潭陵捂。另外你要看你有没有投保不计免赔险档汇。一般如果没保不计免赔保险公司还要少赔你15%左右拢。   4窟、划痕险是不需要现场报案的访督,报案时说是一次发现车身多处被划即可痰灿木。保险公司是否全赔还得看是哪家保险公司承保的(就是你在哪家保险公司上的车险)尸,条款中是否规定了免赔率等男洪。   具体情况报案时可以咨询涟吴楼。另外你得注意车身是否是划痕或者碰撞造成的抨,划痕是指非碰撞原因造成车身油漆单独损伤的情况茶虐低,如果你的车是因为刮蹭其它物体造成的就不算划痕匿,不能并案处理推翁,还需要现场报案承逃,否则有免陪瘦撇孪。   Q&A   ●“有纠纷”的划痕不管赔!   停车不规矩琳届痹,占了人家小区入口袖吠丢,结果被人家划了车身汞、和隔壁老王有任何经济纠纷巩上、债务驳汹、民事纠纷等舰嫂,导致报复性划车泉峨肃,只要被保险公司证实负舍,都是会被拒赔的!亲戚的孩子不懂事划了自家车辆敲,这些情况划痕险都也是不赔付的!   当然抖耪揪,如果你的车正常停在车位或路边祥,结果被人无故划了车妻盟攫,无论你是否逮到了肇事者纷非沮,都是可以通过划痕险来索赔的舅驾。(要向保险公司证明没有获得私下赔偿奉氓歇,或直接私了监,不出险)   ●漆面被泼油漆/天然腐蚀不管赔!   对于鸟屎落在车漆表面造成的腐蚀鸽、被人泼了油漆导致车漆损伤碳梯,以及车辆油漆发生了自然腐蚀或由于天气原因造成的漆面损伤叉矛,这些情况划痕险也是不管赔付的困疙坍。   也有网友提出每恒夕:车辆在高速行驶时被石子崩掉漆管不管赔博陋?这种情况属于精:车辆和石子发生了碰撞斥,事件的发生过程符合车损险的定义蓬,所以需要走车损险进行理赔幕晌。另外像是倒车的时候蹭掉了车漆踏,但车辆保险杠没有发现形变或物理硬伤悍狭,也是属于车损险的范围财釜,道理同上靶惧。   ●对投保车辆年份有限制   由于车身划痕险的赔付率相当高睦,因此促茄,有保险公司规定猩,除了新车以外蓝,对旧车要求投保车辆上一年的出险次数不能超过两次咎椿,如果是出险一次速前,赔付金额不超过保费的30%翘绰,并且要求购买的车辆一般不超过五年崩炭吾,各家保险公司的年限要求各不相同女和楞。   ●想 攒着一身的伤措目,年底走车损险修钢?   有不少车主都认为谅,一般车辆有划痕捻,都会攒着不修泊档簧,最后留着一起走车损险修复蠕肺,这样就不用上划痕险了弓,完全可以用车损险代替划痕险卢惟,事实是不是这样的呢蹲?   在开头部分我们已经提到过绘,划痕险只负责车辆表面的油漆划伤段鞠,车损险则是修复物理伤痕的阀咕,刮伤晒泡匙、撞伤都是车损险的范围勺松,所以如果你想攒着一年的“混合伤痕”到年底走车损是绝对不可以的凭梦虏。   但是如果你的车停在路边太,被人一次性的划了一个圈腻抗、半个车身都给划了颈虑粳,这样的情况只要符合划痕险的鉴定标准抢瓷谋,属于漆面划痕奶,则是可以获得理赔的邓腐。   ●谁 适合投保划痕险剖纺垛?   对于这个问题我们也咨询了平安保险的工作人员檬臼豪,是否需要投保划痕险溶,和我们日常的用车环境非常相关裤浆卑,比如俊:你家里的车有独立车库狸,每天基本都是往返家里和公司车库锰酶川,使用环境很安全赦荆纺,那就可以不投保划痕险洼叭,相反则有必要投保划痕险逝。   还有一种比较民间的解读马首:划痕险适合那些特别爱护车辆的人群嵌,比如车价较高淌弦橇、年份较新锚雄鸿,对于车辆带着划痕上路不太能接受的人群很适合划痕险扛蔚被。如果你所驾驶的车辆年份较老棠,经常随意停车赂、或不太在意车辆的表面划痕宏,则没有太大必要投保划痕险擒你挛。当然段,这得仁者见仁了豌辩。   编辑小结疽:   谁都有被人划车的时候裁冈筋,不用太过恼火傲憨懦,只要懂得合理使用法律手段适纤夕,一般都是可以得到合适的索赔的蚀,对于那些对自己的爱车十分在意的人浑七,不太能接受爱车“带伤上场”斥,我建议你为它上一份划痕险患泡,毕竟小伤痕出现的几率相对还是更多一些岛静需。当然善具香,如果您是个比较粗线条的人逃操奖,对于车辆使用不是那么计较螺瑞,或者车龄较老涩陋,不太介意了斯雇盘,只为自己用着舒服竭惩,划痕险对您来讲就可有可无了寝盎冀。(文/ 汽车之家任博) 责编假:杨杰" "   今年五一小长假期间玻武,不少南京车主在外地自驾游或开车返乡甭,回来后巍密,通过网上查询或收到的违法通知得知自己的车辆在异地有违法曝光肚间,这样的曝光该怎 么处理呢呸磨深?据南京市交管局工作人员介绍统澜嗡,小长假结束之后已经接到多起关于咨询异地曝光如何处理的电话焙铰。交管部门昨日发出告知段,可选择车辆登记地或违法行为 发生地处理这些曝光躬损。   外地曝光大多可在南京直接处理    据交管人士介绍请菜,根据《道路交通安全违法行为处理程序规定》惊猴,交通技术监控资料记录的违法行为可以由违法发生地剩、发现地或者机动车登记地的公安机关交通管理部门管辖柑吻。目前全国大部分省市的交通违法系统已经联网瞳宠淮,这也意味着哺,本地的车辆勘铃,在南京的处理点就可以处理发生在异地的交通违法曝光犬聪。需要特别提醒的是片嗜扛,在外省被交警现场查处的交通违法行为斡,当场做出的处罚赐钙,就必须按照该城市交管部门的规定缓,在当地指定地点处理嫉黎苹,并在当地指定银行缴纳防恚款涡玲确,如果你把外省的交通违法罚单带回家寿,在本地银行又无法缴纳仿迹款陶澜燎,到时就变得麻烦了纷免溃。    南京目前有8个曝光处理点瓷惕,其中交管局综合业务大厅和车管所曝光处理点可以办理网上查询到的所有电子曝光(包括简易程序和一般程序的曝光处理)桥撤怀,其它6个曝光处理点可以办理简易程序的电子曝光夸牟,另外交警服务超市也可以办理简易程序的电子曝光(扣分的电子曝光不处理)仁粕惺。   收到外地违法通知要求证哆,以免受骗AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");    交管人士表示航奴,此前平,曾发生过有人借机发短信告知车主有违法记录截,短信还“友情”提醒朔鼓,为了方便外地车主劫怯茬,当地交警部门专门出台了便民举措白葱,车主只要把“罚 款”汇进“警方专用账户”即可季低。“其实爸,这是一个骗局恨。”交管人士介绍说攘活淡。该人士提醒纳熬焕,交管部门发放的交通违法短信内容均为提醒沏,违法处理的相关手续必须 到公安交管部门的违法处理点办理亩措,不存在划款颧、汇款等要求秆烷贡。如有车主收到类似可疑短信得,也可到交管部门咨询阜,避免上当受骗韩。   如对异地违法曝光有异议 该去哪里处理楔?    《道路交通安全违法行为处理程序规定》第五条规定紊:交通技术监控资料记录的违法行为可以由违法行为发生地脓南、发现地或者机动车登记地的公安机关交通管理部门管 辖汐。违法行为人或者机动车所有人肩、管理人对交通技术监控资料记录的违法行为事实有异议的谰盎躲,应当向违法行为发生地公安机关交通管理部门提出锋芹哆,由违法行为发生 地公安机关交通管理部门依法处理庞毙。比方说际歇,南京的车辆在安徽合肥有违法曝光未处理舞赎纽,但车主有异议淑副,那就必须要到安徽合肥交管部门进行咨询处理校渡。 责编踏蛾:杨杰" "   昨天疥,京津冀三地召开京津冀充电设施协同建设联合行动启动会适廖,签署《京津冀新能源小客车充电设施协同建设联合行动计划》(下称《行动计划》)忌冀付,三地将分“三步走”狼筹韦,加快建设京津冀一体化的公用充电设施网络萄填。年内喘荒,京津冀区域内将率先完成四条高速公路服务区充电设施建设阶毫,形成联通北京嘎苇、天津及河北主要城市攀,平均服务间距不超过50公里的充电设施服务走廊寝。   服务间距不超过50公里    在昨天上午的启动会上舅瞥填,三地发改委会同有关部门研究部署了京津冀充电设施协同建设重点工作倦憾,并签署了行动计划清。    根 据京津冀三地发改委公布的数据上戊,目前三地共建成充电桩超过1万根闯喷。下一步庭谋登,该联合行动计划围绕京津冀区域新能源小客车推广应用需求捶镣,以高速公路服务区充电 设施建设为切入点酗,重点推动实现“五个协同”楼蔑晃,即规划协同挽、政策协同碌、标准协同惩、建设协同地、产业协同漂递紊,加快建设京津冀一体化的公用充电设施网络芦伎潍。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");    “今 年底我们将率先完成京津冀区域内G1京哈崔表、G4京港澳精、G6京藏谋诡、G45大广高速公路服务区充电设施建设谋蛋脯,初步形成联通北京赂痞谓、天津及河北主要城市感菩、平均服 务间距不超过50公里的充电设施服务走廊懦颂。”北京市发展改革委副主任高朋说间沦,2016-2017年檀,将全面推进京津冀区域内G3京 台的居、G5京昆褂晤始、G7京新等高速公路服务区充电设施建设恐庇,并在高速公路充电设施主干网络的辐射带动下炼,加快社会公共停车区域充电设施建设羡速范,力争到2020 年棺,建设形成京津冀区域一体化的公用充电服务网络体系侗,保障京津冀新能源小客车出行充电需求坍,有效缓解车主的“里程忧虑链订。”    为切实做好协同 建设工作碾勾,三地将于今年建立京津冀充电设施协同建设工作机制芳暇,统筹协调解决充电设施建设相关重大问题蛊圣炊。积极支持国网公司等投资建设主体开展高速公路服务区 充电设施建设都,三地电网企业要做好相关配网建设及充电设施报装增容服务等工作玲贝炊。同时谭,进一步强化首发集团等高速公路产权单位的主体作用盯坍杉,促进充电设施建设 选址及项目手续办理等工作高效开展熔。    目前农唤,在国家电网公司推进建设下擦病,G2京沪高速公路9处绥、18个服务区充电设施已全部投运胁菜,形成京津冀区域内首条跨城际充电设施服务走廊诫。   快充桩半小时充满电    昨天蛇泛,记者跟随北京市发改委人员来到京沪高速进京方向的马驹桥服务区谐解,该区已经建成并投用8根充电桩辨泄,在进出京方向各有4根蒜匣。    在进京方向马驹桥服务区拼防,4根充电桩位于服务区内的加油站不远处捎疲,一旁立有大大的新能源汽车供电站的牌子栓来录。在每个充电桩的旁边炭固,都有自助充电操作指南峭捅戮,并有常见问题提醒桥、安全提示和收费标准公示刨。不过咸芳,在记者现场停留的20多分钟里涉悼狮,并没有新能源汽车车主来充电创港连。    工作人员介绍朔,这些公用充电桩均为快充桩舌,半个小时就可充满穆石奔,车辆可跑200公里左右贾滥。    充 电时间是否太长茅?以后随着新能源汽车的增多窍妓,是否会出现排队现象簇墓虑?对此侠护炕,北京市发改委副主任高朋表示媳人攻,这就需要车主合理安排时间樊家岁,比如可在充电时间内适当 在服务区内休息腔寐、就餐等距穆完。今后随着新能源汽车的推广林挛,发改委也会按照“统筹安排平媒,适度超前扑,合理布局”的原则卤诺,及时增加建设新能源汽车充电设施堑刑,避免出现 排队现象础病廖。   北京 六环内5公里半径充电网    北京市发改委副主任高朋介绍里漆,截止到今年上半年艇戮,北京市已推广新能源汽车1.8万辆钱开宋,累计建成了超过8300根充电桩及5座换电场站登,单日最大服务能力超过7万车次篙。其中仍墟,社会公用领域的充电桩达到2000根哼粟,60%都布局在五环路以内掣。    他表示疵店恨,今年下半年磕,北京将聚焦加油站竟麓、重点商圈奢季充、公共停车场骂岛兴、高速公路服务区箱收捂、电力服务窗口黔荚柏、4S店港、P+R停车场等公共区域俏筛粕,争取年内至少再新建2000根公用充电设施爱,形成六环范围内服务半径为5公里的公用充电网络稗抢葡。    此外妇,北京市范围内G4京港澳高速窦店服务区翔恐倦、G6京藏高速百葛服务区没、京津高速永乐服务区充电设施已建成尸,G1京哈田家府磕冲、白鹿服务区疏脐副,以及G45大广高速土沟服务区充电设施正在建设中魄堕首。   天津 京哈京津服务区建充电站    天津市发改委副主任王嘉惠介绍呵椽咎,目前关隆围,天津市新能源汽车上牌数量累计有3574辆暮,共建成各类充电桩超1000个咸邢集,其中公共充电桩70多个氖躺,位于津沪高速天津段的充电桩有32个薪侨矫。    “年 内天津还要新增500部新能源公交车崇戏、500辆新能源出租车”读廊豌,她表示净轿豌。对于新签约的三地协同行动计划罚寄,王嘉惠说实夏簧,天津今年会重点推动京哈客、京津两条高速 服务区充电站建设工作蹿斤,“从目前情况看门捐,京哈高速宝坻服务区具备建设条件刃哦,将尽快开工建设;但京津高速天津段共有3对服务区醚太巨,武清境内的两对服务区面积较 薪氤势唷,现有条件下建设充电站有一定难度锻褥,另一对服务区位于宁河境内疤胖,接近该高速的末端帛喷随,选址方面还需进一步论证睬。”   河北 将制定优惠政策推进建设    河北省发改委副主任毛宇山介绍搐境逢,河北省组织全省11个设区市抓紧编制了新能源汽车充换电站(桩)的建设规划轻峡,要求以设区市为规划单元锌献,将充电设施覆盖到所属县(市)翠媳、国道挟库其、省道及过境高速公路龚拎。    “目前忻新努,已有石家庄切蛇孟、保定冀讹、张家口扛、承德俗、秦皇岛等9个设区市完成了规划编制德寡挎,其余2市即将完成踞抄。”毛宇山说霖动,河北省目前在建的充电站有128座能末、充电桩有983个涧底曙,已竣工并投入运营的充电站有55座畴、充电桩721个煤甩感。    毛宇山透露谩,为解决新能源汽车充电设施建设验收潭、运营中的标准缺乏和不一致问题丰害,河北省发改群旁、质监亢、电力等部门和相关技术单位徐沛福,正在抓紧编制指导全省充电设施建设的相关标准绍嫂韭,“我们将会同省直部门和各设区市积极研究制定优惠政策铆厩跺,全力推动京津冀地区的充电设施建设掸。” 责编木:杨杰" "  我们经常能够从新闻上看到车轮被盗革,究其原因还是其盗窃与变卖都相对容易擞汐济,不少豪车的轮辋价值很高改芹,所以车轮盗窃的行为一直无法得到很好的抑制猾柏。一些品牌的车出厂时已经加装了防盗螺丝拈躲,而如果你车辆经常处在无人看管的情况下哩舶,也可以通过自己加装螺丝来解决哀长。   总结潦: 防盗螺丝重要的作用还是防止一般的小偷攀尾,很多专业偷轮辋的小偷针对防盗螺丝也是有办法解决的酒募,所以主观防范课临,将车辆停在正规且安全的停车成突恫,才能避免出现意外捣猴凰,另外如发生盗窃驹捌,需第一时间进行报警处理聪胜霓。    另外如果你对某个功能配置特别感兴趣牧丸、或者你希望 了解用车养车时一些实用功能线蓄,都欢迎各位在文章下方评论处与点评君进行互动韭冀,我们也将汇集大家的意见针对热点进行讲解细添咆。 责编赂晨:杨杰" "   【汽车点评 用车 原创 】    每次开车的时候前风挡玻璃如果脏了我们都会打开雨刮器喷点玻璃水来洗一洗锰究拍。如果遇上玻璃上的灰尘杂物越多队诞休,玻璃水也用的特别快绰。那么怎样选择购买玻璃水呢稗?这次点评君就来为您试试那种玻璃水用起来最划算!    这次测试我们使用了三种不同方法和渠道制作的玻璃水拇圈痕,第一种是自制型顷呈酚,常用的医用酒精加纯净水按比例调配出的玻璃水;第二钟是市场上常见的成品雨刷精即怂团,同样加入纯净水即可形成成品的玻璃水;而第三种就是成品桶装玻璃水汤。通过分析这三种玻璃水的优缺点和价格来帮助大家选择适合自己使用的产品珐翘。    ◆酒精勾兑的自制玻璃水    用酒精勾兑的方法相信大家都听说过徊策,只需要使用酒精与纯净水按1:8的比例进行勾兑即可作为玻璃水使用管染困,但为了提升清洁效果刑,一般这种自制配方中还建议建议加入少量的洗洁精苏健肌。我们这次选用的是医用酒精500ml装浓度为75度扫,在药店就可以方便的买到晴芯念,另外漓霜,应为需要自己动手勾兑撮歪洛,所以还要准备一些工具讥取:饮料瓶(需清洗干净)芒,海绵即,擦车布嚏,漏斗第苯,以方便使用涸剑但。   △ 咱们先来看下自制玻璃水的勾兑方法合乃朵,以勾兑2升玻璃水为基茨铡:    1淳念、将医用酒精半瓶250ml到入饮料瓶税。    2亢款谰、加饮料瓶一瓶盖(5-10ml)洗洁精(这样清洁效果更佳寡,而且可以稀释酒精浓度募潜镁,不会损害橡胶件)府喉哀。    3井、加入纯净水曹倪,直到2升佛势颊。    4锤、摇匀后加入玻璃水壶即可屡。    注意惋:冬季使用要多加酒精拓,可加到300ml咀枫,以免结冰眷朽撂。    总计花费苟宛岗:医用酒精半瓶5元+纯净水两瓶2元=7元夺差。    用酒精自制玻璃水的成本相对较低涛午湃,并且酒精可以很方便的买到十苫,但需要注意的是酒精对橡胶材质有一定的溶胀作用赖,为了保护汽车雨刮喷水系统的使用寿命蓖怪,最好选择纯度较高的医用酒精并配合纯净水进行勾貌山,同时勾兑的比例一定要掌控好屎俯。这种制作方法适合平时没有方便购买成品玻璃水渠道的车主使用蔡髓翔,或者远途出行的临时救急时使用思皑兄。    ◆成品雨刷精勾兑    雨刷精是一种成品的超浓缩型汽车玻璃清洁剂沫,市面上有膏状和液态两种雨刷精鞋记瓶,加入纯净水后就可以变为成品玻璃水缕管褐,今天我们选择的是液态塑料包装雨刷精创薯湍,每包为五袋装菩讲林,市场价格在25元左右茹协轮,每袋容量为100ml埔,可以勾兑2升玻璃水广。这种成品雨刷精在市场上有很多种类和品牌四佳睦,使用效果基本都差不多噬涵撤,建议选择比较知名品牌的产品即可骏票负。   △ 雨刷精的勾兑方法就简单多了皇宏惊,可先直接倒入汽车玻璃水箱内睹,然后加入纯净水即可栏。使用成本按2升算一袋雨刷精5元+2升纯净水2元锋剔踢,总费用也是7元肠。    雨刷精的优势在勾兑后与普通玻璃水拥有相同的成分含量与清洁能力垫虫鸿,同时体积上比较衅罟弧,方便携带和存储微操丸,但要注意勾兑时尽量使用纯净水成兽,也是为了保护车辆的雨刮喷水系统所考虑乏剑仁。    ◆成品玻璃水    这种桶装玻璃水是厂家生产的成品贰吠纫,市面有很多剁霉咳,建议在养护店红炮,超市购买有品牌的产品济抬惭,以保证质量外垒门,价格在10元左右凯裸,冬季的防冻型号产品价格会有一定的上涨豹,购买时需要分辨清楚枪隘,夏季可以使用便宜的非防冻型产品襄睦蚊,而冬季一定要注意购买防冻的型号旁。 △ 最后就是成品玻璃水腻钢动,价格5元-20元不等悍懒似,相对于包装和质量建议选择在10元左右的玻璃水!    ◆如何正确添加玻璃水    根据不同车型添加玻璃水的位置会有所不同掸,但一般都是在发动机舱内蛙,或左或右县瓷,玻璃水壶盖一般会以蓝色或黑色塑料盖的形式出现劫垂,上面会有专门标志颈,添加前需要注意区分剃。   △ 加玻璃水的时候搬开刀,首先打开前机盖羔摔,机盖的开关通常都在驾驶员坐位前的仪表台下方脸。只要轻轻的拉动机盖就打开了慑。   △ 玻璃水壶盖儿上都有一个前风挡与水柱组合在一起的标志绰,这个标志全球生产的所有汽车都一样蜜第封。    ◆三种玻璃水的清洁能力小测试    我们选用了常见的红茶饮料来模拟粘性物质蒜,类似树胶继,在前风挡上倒一些红茶饮料硅角,并用三种玻璃水分别喷洗清洁薄械,来观察各类玻璃水清洁效果尘吐。 △ 我们用红茶倒在玻璃上秃,用三种玻璃水进行测试短垒裤。 △ 三种玻璃水的清洁力表现都很不错窝,能够很有效的将红茶清洁干净曙舍,去除粘性沥胎,没有存留磺午荚。    总结三种对比楔:   产品类型 操作难易度 清洁能力 价格参考   医用酒精勾兑 ★★★★★ ★★★★★ 7元 雨刷精勾兑 ★★★★ ★★★★★ 7元 成品玻璃水 ★★ ★★★★ 10元    如果平常时间充裕袄犯涛,可以自己勾兑医用酒精盒滥,又方便又实惠凄旗,医用酒精在药店就可以买到仑,纯净水超市买最便宜的即可贫,勾兑效果很明显垂鲜席,和买来的玻璃水是一样的梁第仑,你准备选用哪种玻璃水抚细,想好了吗! 责编次高:杨杰" "  【汽车点评·用车·原创】    在现今的大街上有越来越多车主装饰自己的爱车湾破,其中车身贴纸是最简单和便宜的方法嘘酷动,淘宝网上就有很多萄,价格也很便宜脯,种类更是五花八门袒秋帝,其中一些贴纸在选择上还需谨慎呐乏纺,例如WRC暇伸,HKS等字样的贴纸投共,已经太过时了杯。再有就是改装品牌所对应的汽车厂商竟虹具,千万不要搞错豁,像德系常见的奥迪暴,大众常用的有ABT讼,宝马有AC,奔驰有BRABUS输朵唐、AMG回赫麻。日系的日产有NISMO矗牧佳,丰田有TRD帕脱酒,本田有无限Mugen壬抢、J's Racing;千万不能贴错路,否则就会让人贻笑大方了辨稀篓。那怎样能让贴纸成为点睛之笔蚕氯,而不是画蛇添足呢饰? 首先要先了解贴纸的种类寒,才能对症下纸!    贴纸的基本内容包括了改装品牌类袄,原厂类穗卧椽,组织单位类屯,恶搞类氰,整车拉花类了桐佰,在每个类别里又有很多不同的分支迪,根据不同的文化饲胖寂,地域胎,车型都有区分犊撩,小小的贴纸蕴藏着不少学问李苹,所以与车身匹配有文化内涵的贴纸一定是你的点睛之笔类两。再有就是贴纸的位置也很重要氖,下面就给大家介绍下贴纸种类的选择及位置的关系荆袱。    ◆常见的汽车贴纸种类与贴法   △ 专改本田的无限Mugen品牌驶,贴在本田车型的改装轮毂上别有一番风味说,以此为例大家可以根据自己的车型选择较小的贴纸贴于轮毂妊,只是这类贴纸只适合拥有较宽轮缘的轮毂淮抹,原厂轮毂并不适合这种玩法陶滔。   △ 这辆宝马E92 M3的车门前侧贴有该车所使用的改装件品牌广,这种贴法是很传统的玩法村醇,国内也有很多车主效仿盛,但如果车辆并没有整体进行比较完美改动的话霓淘巨,这种贴纸很容易因车的气场不足而显得很Low嫉蘑,所以如果车辆还没那么完美的话还是尽量不要采用这种贴法炯敌,可以根据自己使用的部件贴至于车门底部窟糜,加以点缀就好该。 △ 这辆GTR R35将改装品牌贴纸贴到了宽体上疼轿,同时考虑到车身颜色与贴纸颜色配合郴献潮。   △ 这辆S15将品牌贴纸贴于机盖镂空处盒温,这样贴要注意贴纸与镂空处大小要符合蔬趴,再有就是颜色的搭配切,整车颜色不要超过三种土扰,否则会显得较花哨熔己录。   △这辆S14将组织Fatlace(由美国将漂移车设定延展至所有车妓括,并发扬光大)贴在车门底部骂,并配合车身颜色给予反差秸,咱们贴纸时一定也要注意车身颜色与贴纸颜色疆卷,再也就是贴纸大芯椅纭,不要大于车门1/3,此车其他位置将贴纸已带到了艺术层面慈丛,这种仿旧类贴纸也是最近比较火热的一种风格卜缓闯,加以点缀更是别具匠心沥菊灭。    ◆国内汽车贴纸文化的发展   △ 说道国内的汽车文化发展那不得不提IACRO模,作为中国汽车文化的先驱者倪,其贴纸在中国的社会文化背景下理千,融合了中西方的元素并很好的结合在一起体,是国内汽车文化的代表卧娄。   △ IACRO早期的Logo贴纸屎,这种风挡侧面靠边位置纵向贴的方法也是一种很流行的车窗贴玩法弥,这样不仅美观韭锨赖,对视线遮挡也较小麻。 △ 后风挡顶上的位置也是放置贴纸的好地方下缝,但需要注意不要遮挡视线差冀。    ◆日本汽车贴纸的独特风格   △ 提到日本的组织就比较多了培驹冬,汽车文化比较发达哥,或大或小的组织划分的很细致唬蹦,根据自己的喜好来参与其中净,并且好多都是重叠好几个组织壳氓,就出现了这样的贴法钒蒜逢,这样贴时一定要注意梁芍,就是视线的遮挡逻似哭,最好选择镂空的贴纸标,位置也可根据自己习惯而定耽描手。   △ 此车将自己部件的价格贴在车门处涂吩句,并不是为了炫耀稀惯,而是一种调侃沦,灵感应该来自拆车厂炔驾,将零部件价格写在车上碾逞,在聚会上博众人一笑!贴这样子在不同的文化下效果也不易相同煤,最重要的是自己的心态冈蒲。   △ 这辆战神GTR R32更是别有用心并寡湃,从国内淘来了“郑州日产”车标贴于车上令嗣,虽然是一种恶搞谩拧,但这种玩法国外还很流行晨,曾经“一汽大众”的车标就在德国ebay上卖到20欧元一个!相比国内改换车标(比如BYD变丰田)这种玩法来说即抽,又高了不止一个层级拣。   ◆ 整车拉花式车贴   △ 这辆BMW E36整车拉花源自宝马厂车的灵感萍,其配色也是想当夺目鸿慕,非常抽象派又有极强的冲击力告,不过这种风格是最难掌控的解怒胆,想要完成这样的作品侣,还需要多年的汽车文化底蕴积累躺。   △ 卡通人物是日本独有的一种车贴风格呜麻,称为“痛车”;将卡通人物贴于整车上计,这种类型车贴的出现董糯蹄,表现出日本动漫的发达程度购糜烦,国内虽然也有类似的车贴出现释患,但真能整车贴覆葡缺暖,又能很好Hold住这样画面的车国内还没有宽禄氦,暂且当一种娱乐吧碌惭痞,看看就好陌。   △ 最后就是赛事专用的赛车期,每个车队都有自己独有的整车拉花样式及颜色韦,最早的车身拉花和贴纸只是为了在激烈的的比赛中方便分别自己的赛车并为赞助商宣传而用齐护使,单现在的赛车车身拉花的设计也成为了各个车队比拼的一个方面骨帽仑。   结语捻讲坊: 虽然国外汽车贴纸文化已经发展到无所不包染,但汽车贴纸文化在国内的发展还是存在很多的限制套。首要提到的就是在国内机动车定期验车时庭另,贴纸是不准许贴到玻璃上的台锌刺,而车身贴纸则规定不能超过车身总面积的30%胚,并且不能拥有过多颜色盾孙粉,在贴贴纸前查就需要考虑到这些限制和验车问题酬泥,所以现阶段建议国内车主能参考一下国外车贴的玩法绕剑,开始先选一些可以起到画龙点睛作用列经瓶,又提升“逼格”的小贴纸来装饰爱车姜挤。    综上所述眷臣,不论你拥有那款车型椭幂粳,一定要先去了解贴纸帝,再根据自己的需求选择合适的贴纸与贴法勤世,才能在凸显自己个性的同时火粟,又表现出内涵期嗽,让自己的爱车成为行家眼中的“高逼格”作品! 责编捞:杨杰" "   在现今的大街上有越来越多车主装饰自己的爱车匪烘客,其中车身贴纸是最简单和便宜的方法汇愧,淘宝网上就有很多隧,价格也很便宜漓偶,种类更是五花八门氰危锈,其中一些贴纸在选择上还需谨慎姐毁,例如WRC链隘瞪,HKS等字样的贴纸拐膛,已经太过时了狄。再有就是改装品牌所对应的汽车厂商薯,千万不要搞错郊夺,像德系常见的奥迪纫赁寸,大众常用的有ABT订,宝马有AC,奔驰有BRABUS饱、AMG典穷。日系的日产有NISMO马封,丰田有TRD厩士,本田有无限Mugen吴燎、J's Racing;千万不能贴错污裤,否则就会让人贻笑大方了嚎。那怎样能让贴纸成为点睛之笔搬膏,而不是画蛇添足呢别? 首先要先了解贴纸的种类匈彼,才能对症下纸!    贴纸的基本内容包括了改装品牌类垃桑,原厂类惯,组织单位类邦霉,恶搞类故叮,整车拉花类虽,在每个类别里又有很多不同的分支弥逆,根据不同的文化烷,地域豹,车型都有区分入故,小小的贴纸蕴藏着不少学问惫钵,所以与车身匹配有文化内涵的贴纸一定是你的点睛之笔乖。再有就是贴纸的位置也很重要没琼,下面就给大家介绍下贴纸种类的选择及位置的关系读救笑。    ◆常见的汽车贴纸种类与贴法   △ 专改本田的无限Mugen品牌怠美,贴在本田车型的改装轮毂上别有一番风味换,以此为例大家可以根据自己的车型选择较小的贴纸贴于轮毂妥,只是这类贴纸只适合拥有较宽轮缘的轮毂某辞溯,原厂轮毂并不适合这种玩法响赴。   △ 这辆宝马E92 M3的车门前侧贴有该车所使用的改装件品牌啃靡,这种贴法是很传统的玩法矩遍局,国内也有很多车主效仿徒,但如果车辆并没有整体进行比较完美改动的话蠕窗派,这种贴纸很容易因车的气场不足而显得很Low嫌世版,所以如果车辆还没那么完美的话还是尽量不要采用这种贴法娩,可以根据自己使用的部件贴至于车门底部土外,加以点缀就好涕构。 △ 这辆GTR R35将改装品牌贴纸贴到了宽体上括叼许,同时考虑到车身颜色与贴纸颜色配合埠递老。   △ 这辆S15将品牌贴纸贴于机盖镂空处槽洼,这样贴要注意贴纸与镂空处大小要符合门,再有就是颜色的搭配盯晶珐,整车颜色不要超过三种煎丘,否则会显得较花哨羌汤。   △这辆S14将组织Fatlace(由美国将漂移车设定延展至所有车邦蔡块,并发扬光大)贴在车门底部府蕊,并配合车身颜色给予反差疲,咱们贴纸时一定也要注意车身颜色与贴纸颜色炮,再也就是贴纸大惺匕帧,不要大于车门1/3,此车其他位置将贴纸已带到了艺术层面旗焊,这种仿旧类贴纸也是最近比较火热的一种风格煌暗,加以点缀更是别具匠心夹社奋。    ◆国内汽车贴纸文化的发展   △ 说道国内的汽车文化发展那不得不提IACRO警蓬,作为中国汽车文化的先驱者躺,其贴纸在中国的社会文化背景下靖峦,融合了中西方的元素并很好的结合在一起饭,是国内汽车文化的代表蛙潮扔。   △ IACRO早期的Logo贴纸态垛,这种风挡侧面靠边位置纵向贴的方法也是一种很流行的车窗贴玩法讹型惨,这样不仅美观金,对视线遮挡也较小斯。 △ 后风挡顶上的位置也是放置贴纸的好地方盖伺敢,但需要注意不要遮挡视线剁滥。    ◆日本汽车贴纸的独特风格   △ 提到日本的组织就比较多了僻,汽车文化比较发达瓷谅绦,或大或小的组织划分的很细致环巾绿,根据自己的喜好来参与其中耐垒,并且好多都是重叠好几个组织蘑揽锭,就出现了这样的贴法哀,这样贴时一定要注意竣撇,就是视线的遮挡宛,最好选择镂空的贴纸壁铣裙,位置也可根据自己习惯而定票微艾。   △ 此车将自己部件的价格贴在车门处仟人,并不是为了炫耀疼,而是一种调侃工唾,灵感应该来自拆车厂胯,将零部件价格写在车上瘟,在聚会上博众人一笑!贴这样子在不同的文化下效果也不易相同骄告,最重要的是自己的心态坞跋。   △ 这辆战神GTR R32更是别有用心巍疗,从国内淘来了“郑州日产”车标贴于车上努揭,虽然是一种恶搞参疤娥,但这种玩法国外还很流行乖霸,曾经“一汽大众”的车标就在德国ebay上卖到20欧元一个!相比国内改换车标(比如BYD变丰田)这种玩法来说现,又高了不止一个层级囱。   ◆ 整车拉花式车贴   △ 这辆BMW E36整车拉花源自宝马厂车的灵感府铰颁,其配色也是想当夺目诲,非常抽象派又有极强的冲击力泵阑锌,不过这种风格是最难掌控的库彤拆,想要完成这样的作品揉,还需要多年的汽车文化底蕴积累碎晃。   △ 卡通人物是日本独有的一种车贴风格良摹讣,称为“痛车”;将卡通人物贴于整车上铣耗还,这种类型车贴的出现溜,表现出日本动漫的发达程度攘,国内虽然也有类似的车贴出现讳,但真能整车贴覆娃缝胎,又能很好Hold住这样画面的车国内还没有玛本竭,暂且当一种娱乐吧矗,看看就好败。   △ 最后就是赛事专用的赛车卢输,每个车队都有自己独有的整车拉花样式及颜色乌钒,最早的车身拉花和贴纸只是为了在激烈的的比赛中方便分别自己的赛车并为赞助商宣传而用歪,单现在的赛车车身拉花的设计也成为了各个车队比拼的一个方面窝。   结语氛老晨: 虽然国外汽车贴纸文化已经发展到无所不包匙店,但汽车贴纸文化在国内的发展还是存在很多的限制衫。首要提到的就是在国内机动车定期验车时靡常,贴纸是不准许贴到玻璃上的窟卿,而车身贴纸则规定不能超过车身总面积的30%诗,并且不能拥有过多颜色函烧,在贴贴纸前查就需要考虑到这些限制和验车问题炊,所以现阶段建议国内车主能参考一下国外车贴的玩法东,开始先选一些可以起到画龙点睛作用绰堵好,又提升“逼格”的小贴纸来装饰爱车钾。    综上所述东殊帆,不论你拥有那款车型粒,一定要先去了解贴纸标骑,再根据自己的需求选择合适的贴纸与贴法垮烹朵,才能在凸显自己个性的同时鼎悲,又表现出内涵卵陀,让自己的爱车成为行家眼中的“高逼格”作品! 责编软荒空:杨杰" "  不知道作为车主的你是否有这样的经历德究,马路上正常行驶拢哼,对向行驶的车辆朝你晃远光灯沦痪目,此时你虽然从驾驶上没有出现过错屁,但是可能你车辆的灯光调整不合理还昆,造成影响对方驾驶员视线寂牟蕉。而通常车辆出厂时都会对灯光进行预调节屑景,但当车辆发生碰撞更换总成或者更换灯泡之后窝,都需再进行调整窝棚。而我们也不必因为调整灯光而去4S店或修理厂凑武桶,只要自己进行操作就好呸茸。   总结胳琼: 大灯高度调节绝非难事枫函投,有的车主会说桑誊困,每次验车时检测场认为灯光合格是否就不晃人圃?那些检测数据可真未必吓,还是要依据事实来进行判断腺协,而灯光高度调节并没有完整的规范达藤,通常以照亮地面且不晃对方车辆与人员为准纹庐,所以自行调节时多寻找参照物进行对比熬,反复调节至合理即可酷。 责编椽:杨杰" "   [汽车之家安全行车] 在大马路上正常行驶的过程中笑,前方突然出现慢车郸,绕过去之后发现它前方什么情况都没有薪插,这种场景想必屏幕前的您肯定遇到过狮。 ● 龟速怎么界定簇?    如果道路上没有最低限速的标识绵,其实并不好界定什么是“龟速”绊,因为标出不过当你正常行驶时发现身边的车不停地在超越你揉睫匡,同时后面时而有晃大灯和喇叭的催促啸,这时候八成是你开的太慢了桶。   ● 开的慢是错吗礁桑?    这里有两种情况要分清楚看。如果道路上没有最低限速要求的话徊佛碳,这种行为并不算违规耍,即使后车表示很难受很委屈介丛灌,也不能真正和龟速车去“讲道理”革琉,因为没有相关的约束法规等,但从道义上讲保搐,前方没有任何情况伸,旁边的车都80公里/时唰唰的开兽淡妹,您来一个40公里/时巡航锑草堆,的确是非常不适合;如果在有最低限速的高道路上用低于最低限速的车速行驶(国内高速公路和部分城市快速路有最低限速要求)吞绢,就是违规的行为了实瞪,此行为如果造成事故或者被现场处罚景,则会遭到扣3分坊缑钕款100元的处理你享酿。 ● 不要误解“慢点开”    相信很多人都听过亲戚朋友这样的嘱咐舰教韶:“开车的时候都慢着点举谓璃,开快了不安全”班欧,这也是一句全球通用的嘱咐语沮。这句话从任何角度来说都是没错的糠,开的速度慢发生事故和受到伤害的几率都比速度快要形鹌础,一定要正确理解才行碌翔商。开快车不安全伟涣,要分清楚是快到什么程度脯抽叭,超过道路限定的最高时速行驶当然不安全糙匪,保证车辆在限速内行驶就是没有问题的;而上半句中霞,“慢点开”是相对快来说的奇起躬,而不是真正的去用“龟速”驾驶故,什么事儿过分了就不好了怯。    在路况良好的情况下力,车速慢会对其它车辆的通行效率造成影响的掂囤,开车不就是为了提高生活效率吗剿奇,谁在开车的时候不想早一点抵达目的地吐始,如果在路况比较复杂的情况下用过慢的车速行驶(别较真拓拱段,这里说的是远远低于周围车辆的行驶速度)甚至会造成不必要的交通事故徘久,虽说被后车追尾99%情况下会判定为后车全责谋该幸,第一理由就是“没有保证安全距离”晌绥松,但这也是将心比心的事情构殊。    在没有特殊情况的道路上发生的交通队事故很多都是由于“速度差”导致的烫起,如果大家有用差异不大的车速行驶沽,那么发生事故几率和事故造成的严重性都会小一些卜绩,所以说跟上大部队的步伐更好一些署加岭。比如在欧美国家轰潜戚,车的保有量不少车速也不慢复,但发生事故的数量要少很多新,其中有一个因素就是绝大多数车都是该快的时候快獭,该慢的时候慢习藤霓。在美国开过车的朋友都听说过“跟着车流走”这句话溃磋涝,比如在美国的限速为75英里/时的道路上僧赔,你会发现很多车的速度都超过了75英里/时(美国没有那么多强制限速的路段曝粟,安全和效率更多的是靠驾驶员素质来保证的)晴皇,但大家都用这个速度行驶怠猎,也就是互相之间的速度差很谐怼,如果你只开55英里/时的话端溜沙,还有可能被警察拦下来教育一番继腿豌,理由是阮:拖慢车流速度衡。    上一页 1 2 下一页 责编笔:杨杰" "   随着国内电子眼的普及栋雌棚,很多地段上都密密麻麻的安置了许多监控探头陶庙,这些探头虽然看似很烦人皑衡谓,但它们的出现让很多司机开车都变得规矩起来去。不过也存在着那么一小部分人放,抱有投机取巧的心理努佬,挂着不是自己的牌照疯狂违章!这不惟刻宝,我的一个同事就中招了广氏挥,下面就跟大家聊聊被套牌后应该怎么处理味。 ● 怎么认定车辆被套牌帽?    一般情况下颠,当您发现您的车辆有异常违章时就可以判定车辆被套牌了划鹿痴,异常违章指的是在自己非日常行驶时间票坑、行驶路段出现的违章情况伴茂。一旦发现有异常违章出现愧,应立即前往交通大队申请查看该违章的图像及视频信息罚。以北京为例题,我们来到了位于东城区雍和宫桥下的北京东城交通支队北区执法站水。    我们从汽车之家论坛中了解到赦,一些异常的违章是交警方面在计算机录入时出现的失误导致环蔬挎,这种情况只需和交警说明情况查证并取消违章即可皑挽。   ● 被套牌了该怎么处理聚随?    我们建议您在发现车辆被套牌时连,应及时采取报案处理巴轻,并尽早更换机动车号牌嵌息翔,如不愿更换号牌弧,出现异常违章还需前往交通队做出撤销处理潜。另外厢滇,如果您的车辆即将面临验车泰,必须先接受处反鸭幔后完成验车耗,事后再进行行政复议爱。   =============分页符=============   ● 购买二手车要小心!    很多套牌车主在被警察抓到后都大呼冤枉鄙抚,似乎并不知道自己的车竟然是套牌的火。通过审问才知道铣杜,原来他们也是受害者勒为,在一些非法经营的二手车店内购买到了“套牌车”板巳,由于一切的过户骨侨、保险手续由不法车商全权代理瞬,二手车商作假后也没有及时发现测,导致自己完全蒙在鼓里朵。对于这类情况羞,我们建议大家在购买二手车时磁甩独,在过户手续等环节一定要做到亲力亲为!就算找了代办业务焚贯,也应跟随其一起办理手续岛。   ● 号牌贴更改号牌也等同于套牌 ● 相关疑问解答   套牌会怎么处罚尝娥氖?   目前交警部门对于套牌车辆的处罚还是相当严格的泄,根据道路交通安全法的规定差鞠测:伪造饥祥馆、变造或者使用伪造境剐艾、变造的机动车登记证书噶、号牌毒歌匣、行驶证肪块希、驾驶证的桐失,由公安机关交通管理部门予以收缴抖,扣留该机动车隋却,处十五日以下拘留凉夏喝,吊销驾照摔涣,并处2000元以上5000以下返媲埽款多另能。 使用其他车辆的机动车登记证书吵梧、号牌旁、行驶证侣、检验合格标志五、保险标志的吐步,由公安机关交通管理部门予以收缴麓,扣留该机动车即颇,吊销驾照鹅晾境,处2000元以上5000元以下飞侨鲜妫款 嫩惺。   交警如何找到套牌车废邪瑟? 怎么减低被套牌的风险摄?    不少车主朋友们都喜欢在论坛未莆、微博烧揭、朋友圈等平台未做任何处理就晒自己的爱车剑,殊不知很多不法之徒看到照片后都默默的记下了车号多,随之进行套牌骏。   如何证明违章不是自己所为搓骏常?    其实大家不要担心卫愧,只要你能提供足够的证据功,证明相应的违章不是你所为卿稼逃,交管部门就会把你相应的违章记录消除掉檬脖。但如果您不能提供任何有效证明的证据梯,您就需要为套牌违法的行为买单憋氖盟。   ● 总结    在此编辑告诫还在套牌的车主担,目前各地交管部门加大了对于套牌车案件的处理力度东簿,要想人不知店,除非己莫为逞访敛。套牌的根本目的在于随意违章而无需接受任何处理诺,殊不知你在自己痛快的同时仓,违章驾驶更是对自己生命的漠视慑静舍。如果您不幸被套牌了辞,我们还是建议您直接采取更换机动车号牌泡,可以省去不少往返交通队的烦恼拒。(文/图 汽车之家 吴羽琛) (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

80”为基础,在“十三五”末期形成80万辆以上的生产能力,年产销50万辆的规模,打造年营业收入600亿元、上市市值1000亿元的企业。    ji术战略上,将坚持1条纯电动驱动技术路线,掌握3大核心技术,打造3大新兴优势,达到世界级水平。同时,产品将具备400公里续航能力,平均能耗每百公里低于12kwh。    产品方面,2016年上半年北汽新能源将推出一款电动SUV,其续航里程(参配、图片、询价)可达300公里,该车很可能是基于绅宝X25而来的电动版车型。在2016年9月份推出一款高性价比的国民纯电动车,且在年底还将上市一款轻量化全铝框架车身设计的电动汽车。此外,北汽新能源代号规划代号为C30DB、C33DB、C70GB和M30RB等四款正在研发的车型。    北汽新能源2016年将重点放在加强线上营销,以便更好地与传统营销模式保持平衡。现阶段,北汽新能源在全国共拥有10余家4S店,未来将按照每增加1500辆车新建一家店的节奏发展。    3.江淮    2015年销量:在新能源领域,江淮今年推出了iEV5和新iEV4两款新车,凭借在分时租赁以及私人消费市场等领域的全面发力,江淮新能源汽车今年累计销售10521辆。    未来规划:到2025年,江淮新能源汽车总产销量占江淮总产销量的30%以上,形成节能汽车、新能源汽车、智能网联汽车共同发展的新格局。    江淮预计在今年将陆续推出三款纯电动汽车和一款混合动力车型。包括今年二季度将上市的续航里程可达300公里的IEV6S小型SUV车型(基于瑞风(参配、图片、询价)S2打造)、微型纯电动轿车(基于江淮悦悦打造)、星锐EV三款纯电动车型,基于瑞风S5打造的混合动力车型。    4.奇瑞    2015年产销量:2015年累计生产新能源乘用车7721辆(奇瑞eQ),销售7262辆。    未来规划:奇瑞未来5年将陆续推出A00级到E级新能源汽车,同时目标年销量定为20万辆。2016年新能源汽车销售目标有望达到5万辆。奇瑞未来将拥有插电式混合动力、纯电动、增程式电动车、电动四驱的汽车,种类涵盖乘用、商用和专用车领域。值得一提的是,2016年上半年,奇瑞汽车将推出首款插电式混动轿车——艾瑞泽7PHEV,下半年拥有智能前瞻技术基因的纯电动车小蚂蚁将正式上市,这款车运用了诸多新技术,未来将会呈现给消费者不同的体验。    5.广汽    2015年销量:2015年广汽传祺GA5EV销量1266辆。    未来规划:目前广汽传祺在售的新能源车仅有GA5PHEV一款车型,今年6月份紧凑型车GA3S PHEV将会上市。而广汽传祺首款纯电动SUVGS4EV则将会在今年中旬上市,插电混动版GS4PHEV将会在今年9-10月份上市。在未来,传祺还将基于GA6打造一款GA6PHEV车型。传祺还将推出一款A0EV电动车,该车很有可能是一款小型的纯电动车。    到2020年新能源汽车年销量将达到10-20万规模。要完成这一目标,新车投放将成为关键。未来基于插电式PHEV、纯电动EV、混合动力HEV三大新能源平台推出7款车型。    6.上汽    2015年销量:上汽2015年新能源乘用车销售11123辆,较2014年产销增长3倍。其中荣威e550销售10711辆,占比接近96%。    未来规划:2016年荣威品牌新能源产品将投放4款新车,包括荣威E950、新能源SUV、A级纯电动车、全新一代插电强混荣威E550等车型,价格介于在10-25万之间。    上汽集团曾宣布将在未来五年累计投入200亿元,投放30款以上全新产品,以保持自己的新能源汽车领域的领先优势。上汽计划2020年力争新能源产品销量达到60万辆,其中自主品牌实现20万辆。根据规划,30款新能源产品中,纯电动汽车达13款,插电式混合动力产品有17款,其中也将包括商用车,以及上汽通用和上海大众等合资品牌的新能源产品。    上汽集团副总裁(参配、图片、询价)、乘用车公司总经理王晓秋曾表示:“我们把新能源放在第一位,不仅仅是为了满足国家对2020年整体油耗5升/百公里的要求,更重要的是我们认为未来新能源是不可逆转的趋势,到2025年,新能源将成为未来动力的主流。”    7.众泰    2015年销售:众泰新能源销量为24574辆,同比增长143.6%。众泰汽车将于今年冲击35万辆的目标销量,而2018年将冲击50万辆目标。    未来规划:2016年6-8月份众泰将推出一款纯电动越野SUV,2016年还将推出Z500纯电动版、众泰E200等车型;2017年7月份还将推出一款纯电动多功能商务车。众泰已经规划8款全新新能源汽车,动力类型覆盖纯电动车和插电式混动车,包括四款微型纯电动车,分别为E200、E300和E500;一款中型纯电动车Z500EV、一款中型电动SUV—SR7电动版以及A0级、A级、B级三款PLUG-IN插电式混合动力乘用车。    8.长安    2015年销量:长安逸动(参配、图片、询价)EV销售1500辆。    未来规划:长安汽车发布2020新能源计划,未来将投资180亿元在纯电动和混合动力两大技术平台上,至2025年推出34款车型,其中今年计划推出一款纯电动车型(2016年底或2017年初还将再推出一款300公里续航里程的电动车)。长安汽车目标是在2020年新能源车累计销量达到40万辆,至2025年,新能源车累计销量突破200万辆。    9.吉利    2015年产量:吉利2015年以50135辆成为纯电动乘用车产量冠军,占比35%。    未来规划:吉利未来5年的新能源汽车规划,未来纯电动车、混合油电车、插电式混合动力车比例将占其总销量的9成。2020年将占吉利汽车总销量90%以上,其中插电式混动(PHEV)车型与油电混动(HEV)车型占比65%,纯电动(EV)车型销量占比35%。将借助新能源车型布局,于2020年前实现国家第四阶段百公里5.0L的企业平均油耗消耗限值。    在纯电动汽车方面,吉利将打造FE纯电动平台和PE纯电动平台,到2020年,吉利FE平台的车辆将实现续航500km,百公里耗电11kwh的目标,未来PE平台的小型纯电动车将采用更多轻量化材料。在油电混合车型方面,搭载吉利自主研发的ghs油电混合系统的首款车型将于2016年正式上市。在插电混动方面,吉利将推出1.5td 7dcth的插电式混合动力系统,首款车型将在2017年上市。    10.东风    2015年销量:东风风神E30销量511辆。    未来规划:2016年,东风电动车公司将投放三款纯电动轿车车型:E302016款、A60EV标准版、A60EV尊享版,确保2000辆、力争4000辆的纯电动轿车销售目标达成,其中E30L、A60EV车型各销售1000台以上。    11.江铃    2015年销量:江铃E100销售5268辆。    未来规划:江铃集团采取了混合动力车、纯电动车两条产品规划路线。其中,纯电动车战略目标是取得国内电动车市场份额10%,按照对行业的预计,2020年江铃集团纯电动车产量将达到6-7万辆。    在未来的产品规划中,江铃E100车型升级产品即将上市,正在开发的代号为E200、E160、E170纯电动轿车也将陆续上市。另悉,新上市的电动轿车相比老款产品,在续航里程、最高时速、智能化和舒适性方面将会有明显提升。此外江铃还将利用现有整车技术及平台,引入混合动力技术,以解决有关法规合规问题,此项目的前期费用为1.8亿元。   二、2020年新能源汽车销量目标    1.长安汽车    长安汽车的新能源战略规划较为理性。到2020年,长安新能源汽车的累计销量将达到40万辆,而整体销售目标为450辆。也就是说,到2020年,新能源车销量将占长安汽车总销量的8.9%。    2.上汽集团    未来五年新能源业务将新增投入200亿元,投放30款以上具有国际先进水平的全新产品,到2020年力争达到60万辆的销量目标。其中自主品牌新能源车型销量要占到20万辆。    3.一汽集团    一汽集团并没有给出明确的新能源销量目标,只是宣布:计划2020年新能源汽车占据全国15%的市场份额。    4.东风集团    东风集团规划,到2020年,其自主品牌累计销量目标为200万辆。其中,新能源车销量目标为80万辆,占比高达40%。    5.广汽集团    广汽集团也将新能源汽车定为集团的战略产业,到“十三五”末,其新能源车型数量将扩展至十余款,以支撑广汽集团自主与合资新能源汽车2020年产销量突破20万目标的实现。    6.北汽新能源    提出了“5615”发展目标,其中提及2020年年产销要达到50万辆。    7.奇瑞    2015年8月表示,将投资数百亿元,到2020年实现销量目标70万辆,其中新能源车将达20万辆,占比28.6%。    8.吉利汽车    吉利的战略最令人震惊。吉利宣称,今后将纯电动、插电式混合动力以及油电混动三种技术路线并举,目标是至2020年新能源汽车销量占到总销量的90%。结合此前吉利发布的2020年实现120万辆的销量目标,其新能源汽车销量将达到108万辆。这是一个相当高的数量,甚至占到了《规划》目标500万辆的两成。而且,吉利将从燃油车企业变身为新能源汽车企业。 责编:杨杰" "   据外媒报道,德国大陆公司2006年至2010年生产的汽车安全气囊控制系统存在缺陷,这可能导致气囊在撞击时无法打开,或没有事故发生时意外打开。    本田、菲亚特-克莱斯特、梅德赛斯-奔驰、大众、马自达、沃尔沃卡车等6家企业约500万辆汽车受到影响。    全球汽车市场中,气囊召回已屡见不鲜。其中,日本知名制造商高田公司给人们留下了深刻印象。横跨2013至2016年,均能看到高田气囊召回计划频频曝出。    正在高田气囊焦头烂额的时候,一则更加劲爆的消息使人们转移了注意力。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");    据报道,近期,德国知名汽车零部件制造商大陆集团,向美国国家高速公路安全管理局(NHTSA)递交了召回计划,因其制造的部分安全气囊传感器存在故障隐患,将在全球协同受影响的6个汽车品牌实施召回,she及500万辆车。    大陆集团将于近期启动召回计划,并继续对旗下产品进行核查,以彻底消除安全气囊传感器隐患。    本田表示,将在美召回34.1万辆2008-2010款雅阁轿车,替换存在缺陷的大陆系统控制单元。    该缺陷已让本田收到1575起保xiu索赔,83次现场报告,和2例致伤事件。另有74起因气囊致伤的指控尚未确认。    本田告知经销商,目前需更换的部件短缺,暂时只能接受发生撞击伤害和气囊展开问题的车辆订单,今年秋季之前恐无法完成全部更换。    同样,菲亚特-克莱斯特也在美召回11.2万辆汽车,包括2009款道奇酷威,2008-2009款道奇凯领、克莱斯勒Town and Country,以及合作研发的2009款大众Routan。    该公司报告显示,目前已发生25起气囊缺陷导致的意外事件。    大陆集团表示,召回还涉及沃尔沃北美卡车公司和马自达公司。    马自达已回应召回并介入调查,沃尔沃则表示尚不清楚受影响车辆数目。其他汽车制造商目前没有进行回应。 责编:杨杰" "   新华社长沙2月17日电(记者 史卫燕)春节前后,大量车流涌上高速公路,然而,当车辆长龙逐渐稀松,一条条更为触目惊心的“垃圾长龙”却留了下来。记者在湖南境内的长益高速公路上看到,在临时停靠点和服务区,各种垃圾成堆。春节期间这里60多公里高速路段,日均清理的垃圾竟然超过20吨。    长沙至益阳高速公路全长62.3公里,是进出长沙的西大门,今年春运期间,这里成了湖南境内高速公路的“堵王”,24小时高峰断面车流量达到12万辆。长益高速养护工杨秋强告诉记者,春运高峰时,饮料瓶子、纸巾、塑料袋等垃圾常常被到处乱丢,稍有堵车路面便是一片狼藉。高速公路上垃圾成堆的现象,折射出人们在物质财富丰富的同时,文明素养还有待提高。    长益高速养护清障中心主任陈创说,为备战春运,长益高速养护清障中心在原有22人的基础上,临时增加了10位养护工参与保洁工作。即便如此,每位养护工还是需要加班加点,平均每天出勤3趟,工作12小时,收捡超过500公斤的垃圾。然而,要恢复到平时的卫生状况、环境状况,还需要半个月。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");    路面上存在垃圾为高速公路行车安全埋下了极大隐患,根据《中华人民共和国道路交通安全法》有关规定,乘车人不得向车外抛洒物品,不得有影响驾驶人安全驾驶的行为。高速交通部门呼yu广大司乘人员在车内自备垃圾袋,在服务区及停车港湾休息时把垃圾袋放置在垃圾桶里,做到环保、安全出行。 责编:杨杰" "  在过去的2015年,通用汽车及合资企业全年在华零售销量共达3,612,635辆,同比增长5.2%,再度刷新2014年创下的年度销量纪录。其中在昂科威和SRX等车型的推动下,通用SUV产品的零售销量同比激增144%。上汽通用汽车总经理王永清表示,未来几年将在SUV细分市场发力。网通社梳理通用新车计划,旗下三大品牌将陆续推出5款全新SUV车型。包括凯迪拉克将推三款全新SUV车型,而别克和雪佛兰分别新增一款紧凑SUV和全尺寸SUV。    通用三大品牌将推5款全新SUV 品牌 车型 级别 预计上市时间 雪佛兰 Suburban 全尺寸 2016年 别克 紧凑型SUV 紧凑型 2018年 凯迪拉克 XT2 小型 规划中 XT4 紧凑型 XT6 中大型 以上部分车型为猜测 制表:网通社 Internet Info Agency   雪佛兰品牌:全尺寸SUV   作为通用致力打造的百万级品牌,雪佛兰将在2020年内推出20款新车,以实现这一销量目标。进入2016年,雪佛兰正式进入产品密集投放阶段。王永清表示:“在2016年年底之前,雪佛兰将在中国市场推出7款新车,覆盖中级车、中高级车、SUV等细分市场。”其中包括一款全尺寸SUV——Suburban。   目前雪佛兰在华SUV产品阵容中仅有小型SUV创酷和中型SUV科帕奇两款车型。今年雪佛兰有望在华引入全尺寸旗舰SUV——Suburban。新车拥有5.7米的车身长度, 满足普通家庭对于车内空间的需求。现阶段国内全尺寸SUV市场火热,但多以豪华品牌车型居多,例如奔驰GLS、雷克萨斯LX等,Suburban上市后将与这些豪华车型形成错位竞争。   别克品牌:全新紧凑SUV   今年1月北美车展前夕,通用汽车全球总裁丹·阿曼(DanAmmann)介绍了别克未来几年的新车规划:“到2018年前别克将推出7款全新及换代车型。”其中包括一款全新紧凑SUV车型。这7款产品将在2018年底陆续在美国市场上市,但除了已在国内上市的昂科威外,其他6款均有望登陆中国市场。   新车介于昂科拉和昂科威之间,定位紧凑SUV,并将基于通用最新D2XX平台打造而成。在外观方面有望以Envision概念车为模板,但最终量产车也将采用别克最新家族式设计。目前通用汽车陆续普及全新一代小排量增压发动机,新车有望搭载一台1.5T SIDI涡轮增压发动机。   凯迪拉克品牌:全新小型、紧凑型和中型SUV   作为通用旗下唯一的豪华品牌,通用汽车近两年开始逐步推进凯迪拉克的复兴计划。未来品牌将在华推出多款产品,在现有的6大车系的基础上再推6款全新车型,形成十二大车系,覆盖SUV、轿车、敞篷车等各个细分市场。SUV是未来凯迪拉克主攻的重要方向之一。除凯雷德和XT5外,凯迪拉克还将推出3款新产品,分别为小型、紧凑、中大型SUV。这些新车未来均有望在华国产。   2014年,凯迪拉克的总裁约翰·德·尼琛(Johan de Nysschen)表示,公司将采用新的命名方案,以此来应对竞争日益激烈的豪车市场。其中以“CT+数字”命名旗下轿车产品,“XT+数字”命名SUV车型。目前通用已经注册了XT2、XT3、XT4、XT5、XT6、XT7和XT8商标。凯迪拉克中型SUV——SRX的换代车型已命名XT5,未来品牌全新小型SUV、紧凑SUV和中型SUV,有望依次命名XT2、XT4和XT6。(网通社 2016年2月19日北京报道)   文章标签:新车评测视频汽车油耗轮胎品牌 责编:杨杰" "  制造商寻求利润最大化与销量至上时,美国汽车市场还是一如既往地对汽车安全有着严苛要求。近日,美国市场就基于NHTSA(美国高速公路安全管理局)与IIHS(美国公路安全保险协会)顶级安全评估报告对美国市场中的SUV车型进行了评选,结果评选出了十大最安全的SUV车型,上榜车型虽然只针对美国地区,但对日渐升温的中国SUV市场而言,也有着一定的指导意义,所以拿来同大家分享。 讴歌MDX   讴歌MDX所有IIHS评级中不仅通过了测试,而且在中型SUV车型中获得了“良好”评级。此外,讴歌MDX在前防撞保护设施也是非常高级。作为讴歌第三代车型,讴歌MDX为七座车型,也是讴歌在中型SUV中最畅销一款,在传动系统方面配备前轮驱动以及号称最强越野的SH-AWD(四轮驱动力自由控制系统)。   讴歌RDX   看完大哥MDX,作为二弟的讴歌RDX显然也不甘示弱。在2016美国安全测试中RDX也获得了2016年最安全SUV的称号,根据IIHS和NHTSA评估结果中,它获得了与兄弟MDX同样的好评,通过一系列碰撞测试后,IIHS将讴歌RDX放入最安全紧凑型SUV行列。 作为五座版本车型,RDX的全轮驱动系统是可选的,但并没有加入大哥MDX那套繁琐的SH-AWD系统。   本田CR-V   此次紧凑型SUV本田CR-V S获得了“高级”认证,在正面碰撞预防系统中,CR-V的碰撞结果近乎是最好的成绩。 2016年CR-V的零售价为23745美元,为五座版车型。作为这个星球上最热门的紧凑型SUV之一,也许有着很多原因,但其总顶级的安全性着实让人眼前一亮。   本田Pilot   本田旗下的全尺寸SUV本田Pilot 在此次报告中也获得了“高级”的评级,其可选的前防碰撞技术和易于使用的儿童座椅锁扣令其碰撞测试结果十分出色。2016年本田Pilot SUV的零售价为30145美元,并配有3.5升V6发动机作为标准配置。目前可最多容纳八名成年乘客,并拥有四轮驱动的选装配置。   现代途胜   作为紧凑级SUV的佼佼者,现代途胜的最终结果也非常理想,可选的正面碰撞预防技术的获得了“优秀”和“优良”评级,同时也配备了儿童安全座椅的设施。 在美国,现代途胜的零售价格为22700美元,虽然车型界定与跨界车型版本但还是能够满足五位成年人的乘坐空间,而在驱动配置上也有两轮前驱与全轮驱动两种配置可供选择。   雷克萨斯NX   雷克萨斯NX在此次NHTSA和IIHS测试中表现惊艳,作为奥迪Q5的主要竞争对手,(奥迪Q5也曾被评为最安全的高档中型SUV)此次被评为最安全的高档中型SUV。同时,该车前预防碰撞系统被评为最先进的可选配置。2016年度雷克萨斯NX在美零售价为34965美元,该车配有两轮前驱和全轮驱动版本。   三菱欧蓝德   紧凑型SUV三菱欧蓝德凭借其可选的正面碰撞预防设备在此次评估中获得“优秀”的评级。 2016年欧蓝德在美零售价为22995美元,虽然从外形尺寸上看三菱欧蓝德优势并不明显,但也丝毫遮盖不住七座版本的实用性。而且日本三菱还在美国市场中提供前驱和四驱两个版本配置。   斯巴鲁森林人   紧凑型SUV斯巴鲁森林人也在此次IIHS碰撞测试中取得了优异成绩,该车在前预防碰撞测试中获得优秀的评价。 2016年斯巴鲁森林人在美零售价为22395美元。斯巴鲁森林人采用水平对置发动机以及全时四轮驱动系统作相信会在严寒的冬天较为实用。   丰田RAV4   紧凑型SUV丰田RAV4在此次IIHS碰撞测试中取得的成绩多少有些令人刮目相看。在前碰撞测试中获得了最好的“卓越”的评价。 2016年丰田RAV4在美零售价为24350美元。与同样上榜的雷克萨斯NX一般,RAV4车型也配有前驱以及四驱两种驱动形式,而且日后还会配备混合动力系统。   沃尔沃XC60   作为安全的代名词,沃尔沃一直在安全配置上独占鳌头,没错此次沃尔沃XC60在高档中型SUV领域中,在IIHS和NHTSA碰撞测试中均获得了 “良好”的评级。2016年沃尔沃XC60在美零售价为36600美元,提供前驱与四驱两种驱动形式。   也许看了这些大家可能不太明白IIHS的评估标准究竟是什么,那么彩蛋方面就让ams车评网为大家普及下,IIHS究竟是什么?   IIHS的亮点在于对车顶强度有着自己的评判标准。方法是,使用金属板以一定的角度和速度撞击车顶,然后测量车顶凹陷程度。评为“G(Good)”的条件是凹陷不超过5英寸,并且车顶必须能承受超过4倍于车重的碰撞力度;达到相同凹陷程度所能承受的强度为车重的3.25倍以上4倍以下时,评价为“A(Acceptable:允许范围内)”;2.5倍以上3.25倍以下时,评价为“M(Marginal:允许范围最底线)”;不到2.5倍时,评价为“P(Poor:差)”。 责编:杨杰" "  写在前面:   汽车安全只有四个字,但仅靠几篇文章是很难说透的。为此,从今天开始,《新车新技术》将正式以汽车安全为主题,从各个角度对汽车的安全性进行全面细致的解读,以期让广大读者在潜移默化中,逐步形成科学、合理的汽车安全观。   在过去一百多年中,汽车各方面的性能与配置一直在不断发展,汽车的安全性也得到了长足进步。但令人困惑的是,虽然当代的汽车具备数不胜数的主动、被动安全配置,每年也车祸而丧失的人数似乎却并未减少。谈到这有人可能会问,我们的汽车真的是越来越安全么?   要回答这个问题,最好的办法就是把几十年前的老爷车请出来,同近几年出产的新车来一场面对面的较量。而在几年前,很能来事儿的美国人确实这么干过,废话不多说,我们下面就来看看这种“关公战秦琼”般较量的结果。   关注汽车的读者对IIHS这个机构肯定不会陌生,它的中文名全称是美国高速公路安全保险协会,每年都会定期对市面上的新车进行碰撞测试。而在2009年,为了庆祝成立五十周年,IIHS进行了一场特殊的碰撞测试,拿当年生产的雪佛兰迈锐宝同一辆1959年生产的雪佛兰Bel Air老爷车进行对撞。   迈锐宝这款车大家都不陌生,2009款的轴距不到2.8米,整体长度约4.8米,整备质量约1.5吨,和国内在售的现款新迈锐宝相差不大。   而相比之下,1959款Bel Air绝对算是个大块头,轴距刚刚达到3米,整体长度则达到了5.4米,比当今加长版的宝马7系还要长,而它的车身及主要零部件全部都由钢材组成,整备质量达到近1.7吨。   1959款Bel Air诞生时,正值肌肉车、长尾翼在美国市场风靡之际,它长长的车头和偏移的车尾看起来十分拉风,方方正正的线条也颇有硬派气息。   相比之下,有着当代流线型设计的迈锐宝,更像是个脾气温顺的小伙子,让它同爷爷辈的Bel Air面对面进行对撞,貌似很难占到便宜。这台Bel Air虽然年代久远,但车况仍然良好,发动机舱内装着的那台3.9升6缸发动机仍然可以正常运转,车身钢架与板件除了表明出现一些锈迹外,保存依然完好。   IIHS设置的这场测试并非完全正面的碰撞,而是小范围重叠的对撞。面对着气派、硬朗的Bel Air,和明显小一大圈的迈锐宝,如果有人逼着你做试验品,必须挑一辆车进行碰撞时,你会选哪一辆呢?   不卖关子了,来看看碰撞后的结果:   看到这些图片前,想必很多人和我一样,已经猜到了结果,但Bel Air碰撞后的惨状依然远远超出了我的想象。   面对承受了相等冲击力的Bel Air,由于缺乏如今普遍设置的吸能结构,它长长的车头像塑料壳一样脆弱,乘员舱的结构已经不是变形,而是完全崩溃。 前风挡玻璃在碰撞之后整个脱落,紧接着破裂成无数的玻璃碎片。   由于没有装备安全气囊与安全带,Bel Air车内的假人在碰撞后迎面撞上严重变形的方向盘,如果坐在里面的是个真人,最后的结果只能说九死一生。碰撞之后IIHS对Bel Air的评价是:各方面表现均为Poor(糟糕)。   再看看迈锐宝的情况,虽然车头破损明显,但碰撞后乘员舱结构基本完整,气囊正常弹出。前风挡虽然严重破裂,但并未脱离框架,且没有溅出碎片。   如果这里坐的是真人,虽然难免受到一定程度的损伤,但应该不会危机性命。幸运的话,或许还能走下来查看对面乘客的情况。看完这场特殊的碰撞测试,我想起了很多人都存在的一种误解:车子越重越耐撞、越安全。相信看完本文之后,大家对于这方面的认知应该会有所转变。   最后说两句:   汽车经过一百多年的发展演变,和几十年前的老旧车型相比,当代汽车在安全方面的表现也确实发生了质的变化。除了车身结构更加坚固、车内配置更加丰富外,能够规避碰撞发生的主动安全技术也扮演着越来越重要的角色。   不过,汽车安全性这个话题非常复杂,仅从任何一个角度去判断都是片面的,而本文介绍的这场新、老车型对撞也只能说明一方面的问题。谈这个话题不能着急,未来一段时间,新车君将继续为大家带来更多安全技术的解读,我们将来慢慢聊、细细聊。     责编:杨杰" "  平行进口车市场就像一只促进整个进口汽车市场良性发展的“鲶鱼”。当大环境的水温不断降低时,“鲶鱼”的游速也自然会出现放缓。而2015年,这条“鲶鱼”遭遇了前所未有的冰河。   2014年8月,随着国家工商总局的一纸《关于停止实施汽车总经销商和汽车品牌授权经销商备案工作》的公告,平行进口车经销商不再受备案制度限制,正式“登堂入室”。   换言之,平行进口车作为非授权经营方式的重要表现形式,从2014年8月开始正式“合法化”,从“地下”运作转为“地上”发展。然而,“合法化”之后的一年又4个月里,平行进口车市场却陷入了一个尴尬的境地,繁花似锦的表象和日渐低迷的销售数据并不对等。   2015年2月,平行进口车在上海自贸区开卖,短短不到半年时间里,深圳、天津、广州三座城市也相继开展平行进口试点工作,此后,四大自贸区认证的汽车平行进口试点企业数量规模不断过大,截至目前为止,四个自贸区累计认证的汽车平行进口试点企业数量达到95家,其中上海28家,广州14家,天津35家,福建18家。其中还包括多家类似于上海永达汽车集团有限公司、上海百联汽车贸易有限公司、宝信汽车集团有限公司等国内进口汽车的领军企业。   从普通经销商层面来看,2015年年底国家相继出台的《国务院办公厅关于加强进口的若干意见》,以及《国家认监委关于自贸区平行进口汽车CCC认证改革试点措施的公告》,规定从2016年1月1日起,将实行放宽对进口汽车原厂授权文件的要求、放宽平行进口汽车数量限制、简化工厂检查要求三大举措。   以上举动,破解了自贸区平行进口车汽车试点存在的3C认证等瓶颈,也让普通经销商们看见了一片有待挖掘的市场。   以3C认证改革这一利好消息为例,平行进口车销售前的中间环节得以减少,认证检测费用有望从过去的4万多元降低为3千至5千元,如此一来,平行进口车价格将进一步降低。   “随着商务部以及国家认监委对于平行进口车的利好政策,平行进口车市场相对于中规进口车而言,还有更大的市场空间等待挖掘,而且随着国家对于数量限制的开放,平行进口车的成本降低了30%。”合天下集团创始人赵艳详在接受本媒体采访时曾表示,随着政策推进,“合天下”也将加大在平行进口车业务的投资力度。   一位自贸区平行进口商表示:“最保守估计,明年通过上海口岸,完全按照平行进口汽车标准进来的车辆可到上万辆。”   但是,在整个平行进口车市场风生水起的表现背后,却隐藏着一个残酷的数据。平行进口协会副会长姜建清在接受AutoKol采访时透露,尽管相比2013年,2014年平行进口车的进口量有所加大,在12万辆左右,但报关数量却反而出现了下滑。   他进一步解释这一现象,“其中大部分(平行进口车)处于保税状态,保守估计有5万辆左右利用口岸政策保税或者延缓报关。”由于2014年底积存在口岸的车辆过多,再加上2015年经济大环境的持续下行,“2015年连同2014年平行进口车的总销售量保守估计在8万辆左右。”   与姜建清给出的数据一样残酷的是,中国乘用车市场信息联席会副秘书长崔东树对于2015年平行进口车市场发展的评价为“市场在萎缩。”   那么我们不禁要问,合法之后的平行进口车市场为何反而呈现出下行状态? ▌大环境转冷,让平行进口车无处避风   2015年全国狭义乘用车总销量为2,020万辆,同比增速9.3%,相较2014年批发增速13%稍有降低。在经济下行趋势和限购压力及股市波动等多重因素的影响下,2015年的车市不可避免地呈现出增速放缓特征。   而作为汽车市场的一个利润空间比较大的板块,平行进口车市场也无法做到独善其身。在崔东树看来,平行进口车从“地下”搬到“地上”的最大意义在于提高进口车市场的竞争程度,使得行业内部以及品牌之间能够形成更加充分的竞争,使得消费者能够购买到质量更好、价格更优产品。   而从更高层面来看,滚雷进口车创始人陈鸿认为,通过开放平行进口车,鼓励竞争、打破垄断,符合中国更好发挥市场配置资源决定性作用的大方向。   简言之,平行进口车市场就像一只促进整个进口汽车市场良性发展的“鲶鱼”。当大环境的水温不断降低时,“鲶鱼”的游速也自然会出现放缓。   尽管利好政策正在相继出台,但是用汽车行业评论员张志勇的话来说,这些只能从一定程度上改善经销商面临的问题,但是消费者购车需求的多少并不会因此而发生改变。   ▌平行进口车的竞争优势在被迫减少   “除了大环境的影响,平行进口车供应渠道的变窄、以及国外汽车厂商对紧俏车型进行发动机调校等,也使得平行进口车的竞争优势在逐步减少。”在姜建清看来,进口车受各种外来因素的影响,市场层面逐渐变冷。   货源紧俏而且有局限性。从平行进口汽车的来源来看,相关资料显示,2015年已经售出的平行进口车来源中,美国及加拿大占55%,中东占40%,欧洲占5%。   各种法规政策阻碍销售渠道。根据我国新版《汽车销售管理办法(征求意见稿)》中规定:“不得以销售汽车的名义销售已在境内外办理登记或者使用的车辆。”换言之,禁止进口车在中国市场“二次销售”。然而美国法律规定车辆必须在出境时办理完税手续并进行登记,这样的车辆在上海自贸区就被认定为“旧车”,无法进行销售。   而对于威胁到自身在中国这一最大汽车市场利润的行为,国外汽车厂商也自然不会坐视不理。早在2014年,戴姆勒公司(Daimler AG)便已加强力度打击未经授权由美国向中国出售汽车的行为。梅赛德斯-奔驰(Mercedes-Benz)美国地区首席执行官史蒂夫·坎农对此表示,梅赛德斯采取的第一步是鼓励经销商通过使用美国齐洛房地产数据库公司等在线资源查证潜在买家的地址,以此审查购买专属市场车型的买家,并且对现金付款设置障碍。   除了堵截平行进口车市场的源头,汽车厂商还在排量上下功夫,比如2015年年中一度闹的沸沸扬扬的宝马品牌将旗下畅销车型X5的排量提升25ml的消息。这样一来,中国平行进口这款车型的税费上涨了近11万。   ▌售后体系、监管流程亟待完善   此外,平行进口汽车售后服务体系规范不完善也使得消费者面对平行进口车时容易产生顾虑,而这一制约性问题至今没有得到妥善解决。   以永达集团售卖的平行进口版宝马X5为例,这款车主要来自于中东、北美、加拿大和墨西哥地区。其中中东和北美的新款X5售价为75.5万元。而带有M配件的墨西哥、加拿大版本价格更是高达90万元以上。反观宝马配置、规格与之最为接近的目前正在各家4S店销售的2015款xDrive35i中国限量版,指导价为95.8万元,终端价格大约在86.8万元左右。相较而言,尺寸更大、调校更出色的国外版具有一定的价格优势。   不过有一点值得注意,平行进口宝马X5可以在所有宝马4S店内进行维修和保养。但是质保是需要额外购买的。如果单单购买地盘、发动机、变速箱“三大件”的质保,价格为7,500元(3年/6万公里),如果是整车质保,价格为15,000元(3年/6万公里)。这在一定程度上削弱了平行进口车的价格优势。   专家提醒,尽管我国政府在平行进口市场加大推进力度,但在我国“合法化”后的平行进口车的确仍处于起步阶段,尤其售后短板仍是不少消费者心中的一大顾虑,政策体系及监管流程也亟待完善。无疑,从起步到成熟需要一个过程,而这一切都需要时间来磨合、完善。   当然,未来国家对于平行进口车售后服务的态度如果能够借鉴更为成熟的日本那是再好不过了,日本相关规定要求跨国汽车厂商在日本设立的总经销商为平行进口汽车提供售后服务,并对每一辆平行进口车都提供单独认证。类似的政策保障对于平行进口车市场的向上发展会有着可观地推进作用。   ▌众多“蚂蚁”将在这场博弈中出局   “随着越来越多的企业加入战局,平行进口车市场的内部博弈也在不断加强。”姜建清进一步透露。   作为第一批进入上海自贸区大名单的平行进口汽车试点企业,上海永达汽车集团有限公司市场营销中心执行总监张岑淳子在采访中曾表示,永达引入的平行进口车将和“中规车”形成差异,在车型上不会有太大矛盾。查看永达豪车中心的网站页面不难发现,永达集团旗下的平行进口车业务除了会销售与4S店车型配置或性能存在差异的平行进口车,也囊括了林肯MKT、奔驰GL500、丰田塞纳等并不在国内销售的车型。   业内人士表示,对于类似于上海永达汽车集团有限公司、上海百联汽车贸易有限公司、宝信汽车集团有限公司等国内进口汽车的领军企业来说,平行进口汽车仅仅是主营业务的补充部分,是在和厂商、经销商进行谈判时的一个重要筹码,其主要作用在于削弱厂商对于流通渠道的控制。   但是不可否认的是,与那些真正想在平行进口车市场分得一杯羹的普通经销商来相比,这些企业就已经有着诸多经济以及人脉方面的天然优势,更何况是那些厂家指定的进口车总代理商?常年在天津从事进口车贸易的常先生坦言:“无论在工商总局还是商务部等相关部门,这种非中规的进口车都没有和总代理进口的车享受到同样的待遇和平台。”   而这种实力的悬殊会对行业未来的发展走势产生最直接的影响。平行进口车副会长姜建清甚至预测:“散众平行进口商将在2016年衰减80%以上。”也就是说,洗牌在所难免。   对于平行进口车市场接下来的发展,张志勇认为,适应相关机构的介入、铺设渠道等都需要花费大量的时间,一个市场的成熟不是一蹴而就的,而是需要等待。   而姜建清的观点是:“2016年估计会是平行进口商最艰难的一年。”不过他同时也认可了平行进口车市场的发展前景,“市场是有的,如何创新是平行进口商面临的课题。”   版权声明:   本文为《童济仁的汽车评论》独家稿件,禁止任何形式的转载或改编,如有任何侵权行为,侵权者将承担相应的法律责任! 责编:杨杰" "   现如今,对于老百姓来说购买二手车算是件再寻常不过的事情,不管是豪车、跑车还是SUV又或者是MPV,只要在条件范围内大家都会不遗余力的去购买自己所能承受的车型。除了经济实惠之外,还有省去了很多新车的磨合之类的繁杂之事,二手车一到手就大大咧咧的开车上路了!买完之后就此了事?殊不知二手车购买之后还有些事儿得捋捋。    PS:文章中所说购买之后需要整备工作的二手车,是经过鉴定之后无火烧、泡水、重大事故,且外观完成无需喷漆的二手车。   一、换油    1、机油    平常我们所说的机油其实就是发动机润滑油,主要作用是对发动机起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用。发动机是汽车的心脏,许多金属部件之间相互摩擦运动,这些部件运动速度快、环境差,工作温度可达400°C至600°C。在这样恶劣的工况下面,只有合格的润滑油才可降低发动机零件的磨损,延长使用寿命。如果可以的话更换机油的同时也要更换油隔,以确保油路通畅,不被杂质阻塞。    目前市场上的机油因其基础油之不同可简分为矿物油及合成油两种(植物油因产量稀少故不计)。合成油中又分为:全合成及半合成。全合成机油是最高等级的。车友们在选择机油种类时,最好依据自己的车型的使用说明书或者是专业技师指导进行机油的选择。    2、刹车油    制动液是液压制动系统中传递制动压力的液态介质,使用在采用液压制动系统的车辆中。是制动系统制动不可缺少的部分,而在制动系统之中,它是作为一个力传递的介质,因为液体是不能被压缩的,所以从总泵输出的压力会通过制动液直接传递至分泵之中。如果油量不足或者使用时间过长都会影响刹车系统的功效,会对我们的安全带来隐患。    3、变速箱    变速箱油是保持排挡系统清洁的油类用品,起到润滑延长传动装置寿命的作用,具有抗低温于低温时也能进行极有效的润滑效果,在严苛操作条件下减少油品损失。根据变速箱结构的不同,变速箱油又分为自动变速箱油和手动变速箱油。    事实上每一款自动变速箱和手动变速箱的设计都有不同的技术要求,即使是同一型号的变速箱配置在不同的车型,其扭矩、重量、转速、结构等都会不同,因此原厂都有其自己指定的专用变速箱油。而不同的变速箱油,正是影响换挡品质的原因之一。    一般的车主短时间内都不会更换变速箱油,特别是打算卖掉的车,所以二手车的变速箱油应该及早更换。   二、查看火花塞    汽油机点火系统中将高压电流引入气缸产生电火花,以点燃可燃混合气体的部件。电极通过火花放电从容易放电的地方消耗电量。尤其是中心电极达到更高的温度时,被酸化消耗掉。    通常火花塞在汽车行驶3万公里以上才需要更换一次的,在不知道刚刚买到的爱车的火花塞多久没有换的情况下,可以先拆出火花塞进行检查,看是否需要更换。   三、查看引擎正时皮带(正时链条)    正时皮带是发动机配气系统的重要组成部分,通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确。使用皮带而不是齿轮来传动是因为皮带噪音小,传动精确,自身变化量小而且易于补偿。显而易见皮带的寿命肯定要比金属齿轮短,因此要定期更换皮带。    正时皮带一般是在80000公里时考虑更换。就算你车上备有正时皮带,一旦发生其断裂,自己也无法更换。因此,当总行驶路程到达8万时,建议考虑更换之。正时皮带在水箱风扇的后面。    随着汽车制造工艺的不断进步,部分发动机的正时皮带已被发动机链条所替代,与传统的皮带驱动相比,链条驱动方式的传动可靠、耐久性好并且还可节省空间,并且终身免维护,这就使其与发动机同寿命,不但安全、可靠性得到了一定提升,还将引擎的使用、维护成本降低了不少,可谓一举两得。   四、查看蓄电池    车辆的电瓶,又称为蓄电池,是一个将化学能转化成电能的设备。它的作用是供给发动机用电,当车辆准备发动时,蓄电池会放电给起动机提供电力,并由起动机带动飞轮、曲轴转动,从而发动车辆。    大家比较熟悉的乘用车上使用的蓄电池基本就是铅酸蓄电池与免维护蓄电池这两类。目前市场上销售的大部分车型都采用了免维护蓄电池。    买回二手车之后,车友们要注意看电池的日期和仪表盘上电池指示灯的状态。在启动引擎的时候,如发现声音转弱或是灯光昏暗,基本可以断定电池需要更换。事实上,一般的电池使用或者放置的时间长了都会变得不耐久了,所以更换一个也是非常必要的。正常情况下即使是免维护蓄电池也建议更换周期为3年左右,与铅酸蓄电池相当。   五、查看空气滤清器    汽车空调滤清器能有效减少污染物通过采暖通风和空调系统进入汽车,防止吸入对身体有害的污染物。汽车空气滤清器主要负责清除空气中的微粒杂质的装置。活塞式机械(内燃机、往复压缩机等)工作时,如果吸入空气中含有灰尘等杂质就将加剧零件的磨损,所以必须装有空气滤清器。    空气滤清器状态的好坏关系着发动机的寿命长短。如果汽车行驶中使用过脏的空气滤清器,会使发动机进气不足,使燃油燃烧不完全,导致发动机工作不稳定,动力下降、耗油量增加的现象发生。    一般停放较旧的二手车,空气滤清器很久都没有更换,建议查看实际情况之后酌情予以更换。   六、闻车内气味(车内消毒)    对与新进购的二手车内,进行车内除味消毒必不可少的程序。除了常见的清洗除尘,建议车主还可以在有条件的维修厂或者是汽车美容会所做一个深层洁净的车内桑拿之外。细节上注意车身内部,包括座椅,车体面板,玻璃等切不可忘记,擦拭完毕需摇起车窗,让汽车通风一段时间,待车门关起之后放入竹炭等可消除异味的物品,增加除臭效果。   小结:    对于二手车的整备是一门细致活儿。建议车主勤观察、勤保养,车子嘛“三分修,七分养,好好对待爱车,爱车也会好好的对待你。   ----------------------------------------------------------------------------   买靠谱二手车,欢迎扫描优艾卡二维码,如有汽车问题需要咨询,加涛哥微信号(pingguwt)我第一时间答复您。 责编:杨杰" "  近日,关于新能源汽车骗补的丑闻在国内新能源汽车圈内发酵,新能源汽车产业链骗补将受到严查,并且随着新能源汽车补贴的爬坡,未来补贴越来越少,甚至将取消补贴,这些政策是否不利于中国新能源汽车的发展?让新能源汽车开倒车呢? 中国电动汽车繁荣的背后却没有在国际上富有竞争力的车型   据统计,2015年国内新能源汽车累计生产340471辆,同比增长3.3倍;累计销售331092辆,同比增长3.4倍。其中纯电动汽车产销分别完成254633辆和247482辆,同比分别增长4.2倍和4.5倍。   截至2015年底,我国新能源汽车累计产销近50万辆。数字庞大的背后,甚至可能有假,因为骗补丑闻就说明了新能源汽车实际产销量可能没有如此之高。即使新能源汽车销量有那么高,但是国内的新能源汽车也是品质较低,没有出现类似特斯拉这样的在全球有很大竞争力的车型。   国内新能源汽车难改低端高价的形象   从中国国产的新能源汽车价格来看,国产新能源汽车的价格主要集中在20万元以下;而20-25万元区间的车型仅有北汽EV200、E150EV、力帆620EV、长安逸动EV、荣威E50和启辰晨风几款车;价格在25-35万元的有比亚迪e6和北汽新能源ES210两款车;价格超出36万元的只有腾势一款车。   可见,中国的电动新能源车依然以低端车型为主,可是这些低端车型补贴前的售价并不低,而同级的传统能源汽车却便宜了很多。我们以售价为24.99万元的长安逸动来看,补贴后的价格为14.99万元,而长安逸动的传统能源车型售价只有7.49-11.79万元,即使补贴后的价格,相对传统能源汽车依然贵了。   补贴里程提升能否改变电动汽车续航里程之殇   如果将来补贴越来越少的情况下,将很不利于私家车消费者购买纯电动汽车,因为目前的油价维持相对较低的情况下,更多的消费者还是愿意购买传统能源汽车,如果不是限购和限行等政策门槛的阻拦之外。   此外,从纯电动车的续航里程来看,除了腾势和比亚迪e6可以续航300公里之外,其余车型按照续航里程长短都难超过200公里,超过200公里而300公里以下的电动汽车只有众泰E20、北汽EV160、北汽EV200;而特斯拉也只能续航390公里。   未来,随着补贴政策的退坡,在2016年的补贴则是,最低档补贴的获取资格由80km提高到了100km;在最高车速的要求由之前的不低于80km/h提升至不低于100km/h。而补贴金额最低档的补贴从3.2万降至了2.5万;中间档依然保持4.5万不变;最高档由5.4万提升至5.5万。   磷酸铁锂电池和三元锂电池的竞争   补贴逐渐减少,让消费者购买电动汽车的热情也将逐渐减弱。毕竟纯电动汽车不仅有着充电不方便,续航里程不长等不足,更重要是纯电动汽车充电次数的增加之后,续航里程还会进一步减弱。   更重要的是,目前国产的纯电动汽车都是采用的磷酸铁锂电池为主,但是三元材料电池能量密度更大;磷酸铁锂电池的耐高温比三元材料电池强;磷酸铁锂电池的能量密度没有提升的空间,然而三元锂电池能量还有很大的提升空间,但是三元电池的安全性没有磷酸铁锂电池高,两者的循环寿命相当。   如今,工信部暂停三元锂电池客车列入新能源汽车推广应用推荐车型目录,只有乘用车领域还在可以继续使用三元锂电池,该电池重量更轻,续航里程更长,但是耐高温能力差,安全性相对较差一些。   随着补贴的减少,以及未来仅有续航里程更长的电动汽车才能享受更多的补贴,迫使厂家采用续航里程更长的电池,而三元锂电池可能成为首选,但是却可能导致消费者对该电池安全性不够高的担忧,毕竟笔记本使用的三元锂电池都有自燃的情况。   诸车企靠改装推新能源汽车为补贴而不是抢占市场   骗补一事也难迫使汽车企业在新能源汽车上的技术升级,目前各大传统能源汽车生产电动汽车,根本目的是为了补贴而不是卖车。即使是国内新能源汽车最畅销的比亚迪,2015年上半年的净利润4.66亿元,而同期其营业外收入中政府补贴金额达到3.29亿元,占归属母公司所有者的净利润的比例高达70%。   据统计,安凯客车在2015年1-6月的新能源汽车国家补贴4.4亿元,江淮汽车累计收到新能源汽车政府补贴资金3.69亿元,宇通新能源客车8月份收到郑州市财政局向公司转支付的国家新能源汽车推广补贴款303,664万元。此外,还有大量的车企获得了新能源方面的补贴收入。   补贴能否让国内汽车企业在新能源领域快速提升续航里程等技术升级?恐怕很难,目前政府的大力度补贴也没有造就中国的特斯拉新能源汽车,除了腾势电动汽车,大多数新能源车型就是在传统能源汽车基础上进行改装而成,并且类似知豆这样的微型电动汽车不贴前价格都需要10万元以上,如果政府的补贴很快取消,这些车型在市场上将缺乏竞争力。   现行补贴政策导致车企钻空子   新能源汽车要有竞争力,不仅是给车企补贴,更重要是给购买新能源汽车的消费者补贴,让新能源汽车的地方补贴保护政策取消,让所有新能源汽车在全国范围内公平公开地竞争,而更多的却是当地政府对当地产的新能源汽车补贴力度更大,对外地产的新能源汽车补贴力度更弱。   其实,补贴不仅难补贴出中国的特斯拉、还容易滋生腐败,与其直接补贴给汽车企业,还不如借鉴国外的新能源汽车补贴办法。在美国,新能源汽车的补贴方式是政府发放积分。政府不需要出钱,而是让生产污染车的车企向生产新能源汽车的车企提供资金,这种压力倒逼这些车企转型新能源汽车。在德国和法国提高补贴的门槛,提高续驶里程数标准,从而推动真正的电池技术研发。在日本和韩国则对购买新能源汽车的顾客提供高额补贴,补贴在用户端,以提高此类汽车的销量,刺激车企转型。   新能源汽车骗补一事,政府应该考虑补贴的办法改进,而不是一味地给车企也发展新能源汽车的改装车型就能获得巨额补贴。随着2020年以后补贴政策将退出,如果到时候国内新能源汽车的续航里程还是不够长、充电设备还是不够方便等,在那是没有真正技术实力的新能源汽车生产企业,将被淘汰和洗牌。 责编:杨杰" "   现如今,对于老百姓来说购买二手车算是件再寻常不过的事情,不管是豪车、跑车还是SUV又或者是MPV,只要在条件范围内大家都会不遗余力的去购买自己所能承受的车型。除了经济实惠之外,还有省去了很多新车的磨合之类的繁杂之事,二手车一到手就大大咧咧的开车上路了!买完之后就此了事?殊不知二手车购买之后还有些事儿得捋捋。    PS:文章中所说购买之后需要整备工作的二手车,是经过鉴定之后无火烧、泡水、重大事故,且外观完成无需喷漆的二手车。   一、换油    1、机油    平常我们所说的机油其实就是发动机润滑油,主要作用是对发动机起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用。发动机是汽车的心脏,许多金属部件之间相互摩擦运动,这些部件运动速度快、环境差,工作温度可达400°C至600°C。在这样恶劣的工况下面,只有合格的润滑油才可降低发动机零件的磨损,延长使用寿命。如果可以的话更换机油的同时也要更换油隔,以确保油路通畅,不被杂质阻塞。    目前市场上的机油因其基础油之不同可简分为矿物油及合成油两种(植物油因产量稀少故不计)。合成油中又分为:全合成及半合成。全合成机油是最高等级的。车友们在选择机油种类时,最好依据自己的车型的使用说明书或者是专业技师指导进行机油的选择。    2、刹车油    制动液是液压制动系统中传递制动压力的液态介质,使用在采用液压制动系统的车辆中。是制动系统制动不可缺少的部分,而在制动系统之中,它是作为一个力传递的介质,因为液体是不能被压缩的,所以从总泵输出的压力会通过制动液直接传递至分泵之中。如果油量不足或者使用时间过长都会影响刹车系统的功效,会对我们的安全带来隐患。    3、变速箱    变速箱油是保持排挡系统清洁的油类用品,起到润滑延长传动装置寿命的作用,具有抗低温于低温时也能进行极有效的润滑效果,在严苛操作条件下减少油品损失。根据变速箱结构的不同,变速箱油又分为自动变速箱油和手动变速箱油。    事实上每一款自动变速箱和手动变速箱的设计都有不同的技术要求,即使是同一型号的变速箱配置在不同的车型,其扭矩、重量、转速、结构等都会不同,因此原厂都有其自己指定的专用变速箱油。而不同的变速箱油,正是影响换挡品质的原因之一。    一般的车主短时间内都不会更换变速箱油,特别是打算卖掉的车,所以二手车的变速箱油应该及早更换。   二、查看火花塞    汽油机点火系统中将高压电流引入气缸产生电火花,以点燃可燃混合气体的部件。电极通过火花放电从容易放电的地方消耗电量。尤其是中心电极达到更高的温度时,被酸化消耗掉。    通常火花塞在汽车行驶3万公里以上才需要更换一次的,在不知道刚刚买到的爱车的火花塞多久没有换的情况下,可以先拆出火花塞进行检查,看是否需要更换。   三、查看引擎正时皮带(正时链条)    正时皮带是发动机配气系统的重要组成部分,通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确。使用皮带而不是齿轮来传动是因为皮带噪音小,传动精确,自身变化量小而且易于补偿。显而易见皮带的寿命肯定要比金属齿轮短,因此要定期更换皮带。    正时皮带一般是在80000公里时考虑更换。就算你车上备有正时皮带,一旦发生其断裂,自己也无法更换。因此,当总行驶路程到达8万时,建议考虑更换之。正时皮带在水箱风扇的后面。    随着汽车制造工艺的不断进步,部分发动机的正时皮带已被发动机链条所替代,与传统的皮带驱动相比,链条驱动方式的传动可靠、耐久性好并且还可节省空间,并且终身免维护,这就使其与发动机同寿命,不但安全、可靠性得到了一定提升,还将引擎的使用、维护成本降低了不少,可谓一举两得。   四、查看蓄电池    车辆的电瓶,又称为蓄电池,是一个将化学能转化成电能的设备。它的作用是供给发动机用电,当车辆准备发动时,蓄电池会放电给起动机提供电力,并由起动机带动飞轮、曲轴转动,从而发动车辆。    大家比较熟悉的乘用车上使用的蓄电池基本就是铅酸蓄电池与免维护蓄电池这两类。目前市场上销售的大部分车型都采用了免维护蓄电池。    买回二手车之后,车友们要注意看电池的日期和仪表盘上电池指示灯的状态。在启动引擎的时候,如发现声音转弱或是灯光昏暗,基本可以断定电池需要更换。事实上,一般的电池使用或者放置的时间长了都会变得不耐久了,所以更换一个也是非常必要的。正常情况下即使是免维护蓄电池也建议更换周期为3年左右,与铅酸蓄电池相当。   五、查看空气滤清器    汽车空调滤清器能有效减少污染物通过采暖通风和空调系统进入汽车,防止吸入对身体有害的污染物。汽车空气滤清器主要负责清除空气中的微粒杂质的装置。活塞式机械(内燃机、往复压缩机等)工作时,如果吸入空气中含有灰尘等杂质就将加剧零件的磨损,所以必须装有空气滤清器。    空气滤清器状态的好坏关系着发动机的寿命长短。如果汽车行驶中使用过脏的空气滤清器,会使发动机进气不足,使燃油燃烧不完全,导致发动机工作不稳定,动力下降、耗油量增加的现象发生。    一般停放较旧的二手车,空气滤清器很久都没有更换,建议查看实际情况之后酌情予以更换。   六、闻车内气味(车内消毒)    对与新进购的二手车内,进行车内除味消毒必不可少的程序。除了常见的清洗除尘,建议车主还可以在有条件的维修厂或者是汽车美容会所做一个深层洁净的车内桑拿之外。细节上注意车身内部,包括座椅,车体面板,玻璃等切不可忘记,擦拭完毕需摇起车窗,让汽车通风一段时间,待车门关起之后放入竹炭等可消除异味的物品,增加除臭效果。   小结:    对于二手车的整备是一门细致活儿。建议车主勤观察、勤保养,车子嘛“三分修,七分养,好好对待爱车,爱车也会好好的对待你。   ----------------------------------------------------------------------------   买靠谱二手车,欢迎扫描优艾卡二维码,如有汽车问题需要咨询,加涛哥微信号(pingguwt)我第一时间答复您。 责编:杨杰" "  高田气囊所存在的隐患,在2015年召回超过253万辆车,在进入2016年各大品牌还在对旗下车辆进行陆续召回。网通社对上周全球的召回情况进行了汇总,发现共有12个品牌共计22款车型受到影响被召回,据统计此次共有700多万辆车受到影响,这其中因气囊隐患召回的车辆达到152万辆。    上周共12品牌22款车曝隐患 700多万辆召回 品牌 车型 数量(辆) 生产日期/款 原因 日产 奇骏 22,245 2005年至2006年 燃油泄漏隐患 标致 4007 2,484 2009年1月至2010年9月 电子控制系统隐患 雪佛兰 Silverado 473,000 2015年至2016年 制动系统隐患 Tahoe GMC Sierra 大众 高尔夫 680,000 2006年至2014年 安全气囊隐患 EOS 帕萨特 奔驰 SLK敞篷 840,000 2005年至2014年 安全气囊隐患 C级 E级 M级SUV R级商务 SLS跑车 戴姆勒集团 未公布 未公布 本田 雅阁 5,000,000 2008年至2010年 气囊传感器隐患 道奇 酷威 2009款 凯领 克莱斯勒 Town and Country 大众 Routan 未公布 沃尔沃卡车 未公布 马自达 制表:网通社 Internet Info Agency   预警:日产奇骏存起火隐患 在欧美召回    预警:日产奇骏存起火隐患 在欧美召回 品牌 车型 数量(辆) 生产日期 原因 日产 奇骏 22,245 2005年至2006年 燃油泄漏隐患 制表:网通社 Internet Info Agency   本次日产汽车召回范围内的部分车辆由于制造存在问题,燃油箱填料管涂层存在缺陷,导致燃油泄漏最终起火。从而造成进一步对乘客的伤害,存在安全隐患。   预警:标致紧凑型SUV存失控隐患在俄召回    预警:标致紧凑型SUV存失控隐患在俄召回 品牌 车型 数量(辆) 生产日期 原因 标志 4007 2,484 2009年1月至2010年9月 电子控制系统 制表:网通社 Internet Info Agency   据了解,标致此次召回4007车型的原因是控制汽车电子系统的车身系统界面(BSI)单元存在潜在故障。发动机、底盘、车身和电子控制系统是汽车的四大基本部分,其中电子控制系统与汽车机械系统进行配合使用,例如电子燃油喷射系统、制动防抱死控制、防滑控制、牵引力控制、电子控制悬架、电子控制自动变速器、电子动力转向等,若电子控制系统存在故障,可导致汽车失控。   预警:通用47万辆存在失控隐患 在美召回    预警:通用47万辆存在失控隐患 在美召回 品牌 车型 数量(辆) 生产日期 原因 雪佛兰 Silverado 473,000 2015年至2016年 制动系统隐患 Tahoe GMC Sierra 制表:网通社 Internet Info Agency   本次召回范围内的部分车辆由于装配问题,制动踏板主螺母随着时间的推移,会造成螺母松动的危险,这将导致汽车失去制动作用,造成刹车失灵。通用公司将对找回的车辆采取检查和重新安装等措施,使问题得到解决。   预警:大众68万辆车存伤亡隐患 在美召回    预警:大众68万辆车存伤亡隐患 在美召回 品牌 车型 数量(辆) 生产日期 原因 大众 帕萨特 680,000 2006年至2014款 安全气囊隐患 高尔夫 EOS 制表:网通社 Internet Info Agency   次大众汽车召回范围内的部分车辆由于供应商制造问题,特别是在持续炎热和潮湿的条件下,驾驶员及副驾驶员安装的气囊可能存在制造缺陷,导致在车辆发生碰撞引起气囊打开时造成气囊气体发生器破裂。气囊气体发生器的零件飞出划伤乘员,进一步导致对乘客的伤害,存在安全隐患。根据newsmax报道的信息,目前至少10人死亡,其中包括九名在美国。   预警:戴姆勒84万辆车存伤亡隐患在美召回    预警:戴姆勒84万辆车存伤亡隐患在美召回 品牌 车型 数量(辆) 生产日期 原因 奔驰 SLK敞篷 840,000 2005年至2014年 膝部气囊隐患 C级 E级 M级 SUV R级 商务 SLS 跑车 戴姆勒集团 未公布 未公布 制表:网通社 Internet Info Agency   本次召回范围内的部分车辆由于供应商制造问题,驾驶员及副驾驶员安装的气囊可能存在制造缺陷,导致在车辆发生碰撞引起气囊打开时造成气囊气体发生器破裂。气囊气体发生器的零件飞出划伤乘员,进一步导致对乘客的伤害,存在安全隐患。目前已经在全球造成了10人死亡,在美国造成超过100人受伤。(网通社 2016年2月15日 北京报道)   文章标签:轮胎品牌汽车安全气囊日产新车上市 责编:杨杰" "  1月17日,汽车媒体足球大联盟2015年度颁奖盛典在亚洲第一派对空间LIVE IN VAC激情绽放。此届盛典共有主流媒体人、汽车厂商、公关行业近500余位嘉宾齐聚现场,共同狂欢。并以此庆祝汽车媒体足球大联盟成立五周年这一特殊时刻。   长安福特再次冠名2016媒体足球冠军联赛   自2011年起,长安福特冠名赞助了第一届媒体足球冠军联赛,2015年冠名赞助了第五届媒体足球冠军联赛。作为中国顶级足球联赛赞助商,长安福特将继续强力冠名赞助2016媒体足球冠军联赛。届时汽车媒体人将会齐聚汽车媒体足球大联盟,再次挥洒汗水,为争夺冠军全力以赴。   2015媒体足球冠军联赛三大个人奖项逐一揭晓   “2015媒体足球冠军联赛”由媒体足球大联盟主办,长安福特冠名赞助。18支球队历经常规赛与淘汰赛的激烈角逐,最终凤凰汽车再次蝉联冠军宝座,动力中国和玖号车库媒体联队分别获得亚军和季军。与此同时三大个人奖项也逐一揭晓:最佳射手由汽车族“族”球队赵一博获得,助攻王由动力中国齐宇获得,最有价值球员经过公众微信投票由动力中国周李获得。   倍耐力冠名精英球队,大联盟全新logo及视觉形象闪亮揭晓   今年正值汽车媒体足球大联盟成立五年之际。当晚由著名设计师廖尚勇先生及其Silence 无声设计团队主持设计的全新logo及视觉形象闪亮揭幕,现场数位资深媒体人身穿印有全新logo的球衣在现场进行精彩的T台走秀表演,博得了场下阵阵掌声喝彩。与此同时,倍耐力正式宣布将冠名精英球队,精英球队成员将身着胸前印有倍耐力logo的球衣参与2016全年友谊赛事。   汽车圈内店主馈赠抽奖再掀高潮   汽车圈的媒体朋友对于事物都有着极致的追求,在2014年度颁奖盛典中,众多汽车圈媒体人在舞台上与大家分享了自己的个性店铺。今年颁奖盛典继续邀请了一批热爱生活的媒体人亲临现场与大家分享自己的兴趣爱好并开展回馈抽奖活动,点燃了现场的高潮。活动现场著名媒体人许群分享了自己即将上线的全新品牌Almost Real,用视觉和精良的制作再一次震撼了现场参与者的心、奥美公关北京副总裁郭元秋与资深媒体人张锦等人现场与大家分享了自己的店铺。   众多演艺嘉宾、媒体明星亲临助阵   众多演艺界表演嘉宾也首度登上了媒体足球大联盟2015年度盛典的舞台。来自《中国好声音》的超人气组合蘑菇兄弟,凭借清新的曲风及超强的舞台感染力吸引了在场所有观众。中国内地创作型歌手、2006年《梦想中国》 冠军熊汝霖也带来了他的全新单曲《一如既往》亲临现场。时尚座驾乐队、快车道FM乐队、瘾擎传播的汪胤等众多媒体明星也登上舞台将更多的快乐和才艺分享给现场观众。   至此,“2015长安福特杯媒体足球冠军联赛”完美落幕。自2011年起,汽车媒体足球大联盟成功组织并举办了“长安福特杯”、“斯巴鲁杯”“东风标致杯”与“进口起亚杯”""等五届汽车媒体足球冠军联赛,五年的联赛时光,使得每一位热爱足球的媒体同仁聚集在一起,以球会友,提升了球技,锻炼了身体,也收获了更多运动的快乐。汽车媒体足球大联盟已成为汽车圈最具影响力的联盟组织。2016长安福特杯媒体足球冠军联赛即将开幕,敬请期待。 责编:李芳" "  自贸区平行进口车3C认证迎来政策性“松绑”。国家认监委日前正式发布关于自贸区平行进口汽车CCC认证改革试点措施的公告,从2016年1月1日起,将放宽对进口汽车原厂授权文件要求、放宽平行进口汽车数量限制、简化工厂检查要求等三大举措,以便促进汽车平行进口贸易发展。   公告称,自贸区内开展平行进口汽车试点业务的企业,在已建立了完善的“三包”和召回体系情况下,CCC认证申请时,可放宽提供原厂授权文件的相关要求。在认证过程中,指定认证机构须增加对认证申请人“三包”、召回能力和体系的检查工作。   出于保护知识产权和市场份额需要,海外车企巨头一般不会将相关数据提供给平行进口汽车商去获得他国监管部门的相关认证,而根据我国2002年开始施行的3C认证制度,又必须获得原厂授权才能拿到认证。“新政意味着今后平行进口汽车报关将不再需要提供原厂授权,简化了程序,大大节省企业成本。”北京亚运村汽车交易市场副总经理颜景辉对《经济参考报》记者表示。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   根据《公告》,自贸区内开展平行进口汽车试点业务的企业,在经指定认证机构确认已对申请认证车辆的一致性实施有效管理情况下,可取消非量产车认证模式数量要求。另外,《公告》提到,允许平行进口车试点企业在自贸区内设立自己的整改场所,并可视情况对其进行3C认证工厂检查。   自贸区平行汽车进口行业一揽子新政的推出,让自贸区平行汽车进口企业看到了希望。“目前全世界汽车品牌近500个,进入中国市场的仅40多个,而通过平行渠道进口的量相对较少。其很大原因和此前的政策环境有关。现政一旦实施,未来平行进口车将迎来‘井喷’式发展。” 某平行进口车企管理人士表示。 责编:杨杰" "  京华时报讯(记者张思佳)谎称有“关系”可以低价拿到海关罚没车,嫌疑人宗某用这种方法骗走了陈先生196.5万元。近日,丰台丰益派出所破获了这起诈骗案,将嫌疑人宗某抓获,宗某因涉嫌诈骗罪已被丰台警方刑事拘留。   宗某称,他很喜欢汽车,经常光顾丰台西国贸的汽车装饰店,去的次数多了,就认识了经营汽车装饰店的陈先生。   在一次聊天时,宗某对陈先生说有“关系”可以从海关和使馆以低于市场价的价格拿到罚没车和转地方车,倒手后可以挣钱,只是他最近手头紧没周转资金,机会丢了很可惜。陈先生听完后很感兴趣,详细询问,宗某就从政策、需要办的手续等详细说给陈先生听。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   办案民警介绍,当陈先生问宗某是什么型号的车时,宗某拿出手机上网随手搜了几张汽车照片指给陈先生说:“就是像这样的。”陈先生听宗某说得“头头是道”,便信以为真,答应一起合作。之后,陈先生分几次给宗某转账共计196.5万元。   陈先生给宗某的最后一次转账的时间是2015年9月份,这之后宗某就失踪了,再也不来陈先生的店里,电话也不接。12月17日,陈先生到丰台丰益派出所报了警。丰益派出所民警接报后立即着手调查,于2015年12月21日在丰台某地将宗某抓获。   宗某被抓获后供认,自己根本不认识什么“关系”,也没有什么罚没车和转地方车的事,完全是编出来骗人的。   办案民警介绍,事实上汽车装饰店的老板陈先生结识嫌疑人宗某仅仅3个月,对嫌疑人并不十分了解就轻易相信了宗某,按北京话讲,两个人就是“假熟”。   昨天记者获悉,目前,宗某因涉嫌诈骗罪已被丰台警方刑事拘留。 责编:杨杰" "  央广网青岛1月2日消息(青岛台记者潘航)据中国之声《全国新闻联播》报道,2016新年伊始,一批汽车行业新规正式实施,包括降低燃油限制标准、维修保养不必去4S店、退车可退“车船税”等。新规意在进一步维护消费者权益,但不少商家却感到压力重重。业内人士认为,新规或将遭遇落地难。   根据新发布的《车船税管理规程》,因质量原因车船被退回的,纳税人可以申请退还税款。   记者采访青岛多家汽车4S店发现,这项新规已经开始执行,某4s店总经理蒋晓东告诉记者,车船税费用大多数是2.0以下车型,折合一年300多块钱,对4s店影响不大。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   而另一项新规却让4S店感到压力重重。新执行的《机动车维修管理规定》明确提出,车主有权自主选择维修经营者,不必去4s店,这让原本就不景气、转型汽车后市场盈利的4s店“雪上加霜”。   另外,第四阶段燃油消耗标准实施今年正式实施,燃油限制标准降低到6.7升/百公里,到2020年将降到5.0升/百公里。   而目前来看,将近1/4新车车型若不进行技术升级将面临淘汰,搜车网运营总监于强认为,无论是排放还是清洁能源技术,大部分企业不达标还是对核心资源掌握较少。   于强同时认为,区域性差异、是否有处罚依据等成为汽车行业新规落地执行的关键。因为全国范围国4排放,但一些偏远地区国3排放也可以流通,执行过程中肯定会出现执行不严格,所以,好的政策是否能真正落地,一定要明确监管以及管理处罚标准。 责编:杨杰" "  如何让人们驾车出行更加省心和安全,正成为各大车企的研发的重要内容,其中福特汽车围绕“人车生活”形成了许多好“点子”福特汽车公司总裁兼首席执行官马克?菲尔兹(Mark Fields)曾表示,“作为一个以汽车产品和移动出行为核心业务的公司,我们正在业务的方方面面进行创新。截止2015年底,福特汽车共提交专利申请近6000份,创下单年申请数量新纪录。网通社发现,这些专利中,在智能驾驶以及车辆安全以及汽车核心技术方面均有涉及,其中有7项颇有意思的“黑科技”。这种技术或许才处于概念阶段,但为福特汽车未来发展指明方向。 自动驾驶技术   在自动驾驶方面,福特汽车已经拥有多项专利,其中包括去年申报的一套新型座椅。这套座椅可以实现前排向后旋转,使前排乘客与后排乘客面对面相坐。除此之外,这套座椅还可折叠,折叠后乘客可以坐得更为舒服。据福特汽车规划,这套座椅未来将应用于福特全新自动驾驶车型上。   除了对座椅进行创新,福特汽车还在其他方面为乘客营造舒适坐姿下功夫。自动驾驶技术的终极目标是以解放驾驶员的双手,此时方向盘就变得可有可无。为此,福特工程师为自动驾驶汽车设计了“方向盘回收”功能,车辆在自动驾驶时可以将方向盘收纳到仪表板下方,由此为前排乘客提供更大的内部空间。   安全技术   为了更好保障在人们出行安全,汽车安全技术也是厂商研发的重点。在夜间行驶灯光技术的研发方面,福特在激光大灯、LED大灯、转弯自动转向灯等方面下了很大功夫,新近还研发了一种颇为奇特的“水坑灯”。当在夜间,位于车辆外后视镜处的水坑灯可以将灯光投射到地面上,照亮汽车周边的路面,从而防止驾驶员和乘客在下车时陷入水坑或发生其它潜在的危险。   近日,福特汽车向美国专利商标局申请了一项新专利——“可与汽车结合的机动式独轮车”,这项技术车停好后,锁定悬架并使用千斤顶将车辆抬起,卸下后侧车轮并且拔下电源和数据线,连接至独轮车机械装置中,即可实现单个汽车轮胎的行驶。   除对于自动驾驶、安全等技术的研发外,福特对于传统汽车核心部件的研发也并未停止。此前福特汽车曾申请过一项11速变速箱的专利,新的11速变速箱将拥有不同配置,分别匹配不同的齿轮、离合器和制动系统。目前全球量产汽车当中使用的变速箱最高档位为9速,Jeep自由光就搭载这了台变速箱,德国大众曾宣布研发10速双离合变速箱。虽然福特11速变速箱更为领先,但尚处于概念当中,何时能推出并进行量产,并未有具体期限。   健康技术   在 福特众多专利储备中,福特还有一项可以监测驾驶员健康的成果。这一专利可凭借在车上转载特殊软件和传感器,输入司机的基本信息后,在WIFI网络连接状 态中,系统可以随时监测司机的状态、身体健康程度。并且可以在紧急情况下,及时通知相关医护人员实施救援。不过这项专利目前只能监测心率以及体重 信息,功能比较有限。(网通社 2016年1月4日北京报道)   文章标签:汽车油耗变速箱儿童安全座椅 责编:杨杰" "   [汽车之家用车养车] 一年前,我们曾对“打吊瓶”清理积碳的效果进行测试,结论是效果并不明显。那么除了打吊瓶外,去除积碳最常见的就是市面上众多的汽油添加剂了。很多厂家都表示自己的添加剂产品多么多么优秀,甚至有的在广告宣传中直接表示“一瓶就好”,那么汽油添加剂的效果真的有这么神奇么?这次我们就来实际测试一下。 ● 选用的汽油添加剂    在之前的文章中,我们曾对汽油添加剂产品做过详细的解释(详情点击这里),这次我们为了更加直观地展现积碳清理效果,选用的则是各大交通广播电台中热播的“强效清洁型添加剂”——车贝尔。   ☆ 为什么不选用G17等4S店配套产品?   答: G17作为厂家配套添加剂,其定义属于养护型添加剂,为了突出清洗效果,我们本次则选用清净效果更强的清洁型产品。   ☆ 清洁积碳添加剂种类:   答: 目前,市场上较为主流的燃油添加剂中清洁积碳的主要成分是聚醚胺(PEA)、聚乙丁烯胺(PIBA)和聚胺(PBA)。   ☆ 车贝尔的主要成分是什么?   答: 据悉,车贝尔的主要成分为聚醚胺(PEA) ,它是一种高分子材料,耐高温、不易挥发,且对积碳有很强力的清洁作用。目前同样采取PEA为主要成分的产品还有雪佛龙TCP、红线Si-1等。   ● 试验过程:    本次我们将用内窥镜,拆掉火花塞后伸入内窥镜进行观察拍照。在加入添加剂后,加满汽油。并在1天时间内,完成500公里左右的路程(北京-承德-北京)。在回到北京后,再次用内窥镜观察、拍照并对比清理积碳效果。   ● 体验车辆:    为了保证实验的严谨性,我们分别找了三款不同发动机类型的车辆,分别为自然吸气的2006年里程11万公里的6缸3.0L皇冠;2011年里程8万公里的2.0T迈腾;2013年里程3.5万公里的2.4L雅阁。其中,皇冠的发动机属于歧管喷射技术,迈腾和雅阁为缸内直喷技术。 ☆ 原始积碳情况   ◆ 皇冠: ◆ 迈腾 ◆ 雅阁    经过内窥镜观察后,结果和我们预想的有些不一样。11万公里的皇冠积碳非常严重,而传说中容易积攒积碳的涡轮增压和缸内直喷的迈腾和雅阁则比较少。究其原因后我们得知,迈腾和雅阁的车主驾驶方式均比较激进,而皇冠车主则比较温柔。同时,三位车主均表示自买车到现在从未做过任何清理积碳的项目。    需要说明的是,三车车主均表示在车辆清洗之前,正常使用中一切正常,油耗也都处在合理范围内。尤其是皇冠车主表示,虽然车内积碳严重,但并没有在车辆行驶中有任何感受。当然,积碳的产生是一个循序渐进的过程,和温水煮青蛙的道理相同。   =============分页符=============   ● 500公里后主观变化    在高速公路行驶时,因为京承高速限速100km/h,所以我们一直保持100km/h匀速行驶,全程没有拉高转速。 ◆ 皇冠    由于歧管喷射系统的喷油嘴固定在进气歧管上,喷油时,燃油顺着进气道通过气门进入气缸,由于歧管喷射发动机汽油需先通过进气门,所以皇冠的进气门积碳清洁的效果极为明显,一半多的区域已经露出了金属颜色。气缸内活塞顶由于积碳较多的原因,从表面看燃烧室的积碳已经开始分解成小块状。   ◆ 迈腾   迈腾的对比效果很是明显,活塞顶左上端已经完全清洗干净露出了原本的金属色。可以看出,迈腾的活塞顶上非常湿润,这表示清洗剂已经进入气缸并验证了聚醚胺的耐高温性。   ◆ 雅阁   雅阁的积碳只是薄薄一层,所以清洗积碳前照片感觉很干净,但仔细观察可以发现,表面发乌,还是有一些积碳的存在。经过清洗后,活塞顶明显变得光亮许多。    两个直喷型发动机车辆因为其喷射不经过气门直接喷向燃烧室,所以可以明显的看出活塞顶表面都很湿润,并大面积的露出了原本金属表面(反光明显)。这说明清洗溶液已经开始渗透在积碳表面,因为聚醚胺耐高温的特性,不易挥发,所以可以持续保留在活塞顶表面逐渐溶解积碳。   ● 清洁效果 车贝尔清洁剂清洁效果   车型 油路 节气门 喷油嘴 进气门 活塞顶(燃烧室) 歧管喷射(皇冠) 有效 无效 有效 有效 有效 缸内直喷(雅阁、迈腾) 有效 无效 有效 无效 有效   ● 清洁积碳后车主感受    清洁积碳一周后,我们特意询问了三车的车主,他们的反馈竟然很一致,就是在主观上无任何明显变化。 油耗方面,因为每次行驶路况不同,所以也可忽略。   ● 疑问解读:   ☆ 为什么加完汽油添加剂后油耗不降反升?   答: 一般情况下,加入添加剂以后需要一个清洗油路、气缸内部积碳的过程,所以在短期内油耗反而会有升高的情况,不过您无需担心,第二箱油就会逐渐恢复正常水平。   ☆ 汽油添加剂在清除积碳时会不会损伤缸壁?   答: 聚醚胺类型的添加剂主要是在高温时逐渐、缓慢地溶解积碳,而并非效果立竿见影,且不会大面积脱落,所以对缸壁并不会造成损伤。   ☆ 多久加一次添加剂?   答: 对于清洁型产品来说,商家建议5000-10000公里添加一次,在这里我们认为,如车辆在使用过程中无任何异常,可酌情延长至2万-3万公里添加一次即可。   ☆ 添加剂能清洗缸内直喷型发动机进气门处么?   答: 不能。因为采用缸内直喷系统的发动机,喷油嘴通过缸体直接进入气缸内,进气门得不到汽油的冲刷,所以无法靠添加剂清洁进气门。   ☆ 聚醚胺如何清除积碳?   答: 通过与汽油混合后,首先清洗油路,非直喷发动机还将经过气门,直喷发动机将直接喷至燃烧室。因为有很强的耐高温性,并不会轻易燃烧并挥发,清洗液会持续地浸泡在积碳表面将积碳软化,同时与逐步溶解并燃烧排放出二氧化碳,所以也无需担心积碳会大面积脱落而导致的划伤缸壁的问题。   ● 结论:    市面上的汽油添加剂品类繁多,而本次我们仅仅试验了一类(聚醚胺类PEA添加剂),清洁效果值得肯定,同时也不会对气缸产生副作用。在编辑看来,汽油添加剂在清理积碳上来说的确是一剂良药,建议大家养成定期添加的习惯。想起一句广告词“X酒虽好,可不要贪杯喔”,养护爱车的同时也要注意用量,无需频繁添加,定期添加即可。(文/图 汽车之家 吴羽琛)    如果您对文章中有任何问题,欢迎在我的编辑博客中留言与我交流。编辑博客链接 ←← 责编:杨杰" "   全国   12月23日,北京市发改委公布《关于北京市新能源小客车公用充电设施投资建设管理办法(试行)》。其中规定新建居住类建筑将按照停车位100%配建充电设施或预留安装条件。2017年,北京市将实现平均每5公里有一个公用充电网点。   编写|翟冰慧   得益于节能环保、政府政策支持等优势,近年来新能源车数量大幅增长。而基础配套设施不完善一直以来都是制约新能源汽车发展的重要因素。昨天,北京市发改委公布了《关于北京市新能源小客车公用充电设施投资建设管理办法(试行)》。未来,充电桩少、支付繁琐、接口不统一等这些困扰新能源车主的难题有望集中得到破解。   《办法》规定,北京市新建及改扩建的小区停车位要按照100%的比例规划建设或预留充电桩安装条件。此外,充电收费也将要求所有充电桩必须支持银联卡支付方式,保证一卡通用。   根据最新规划,北京市明年计划新增5000根公用充电桩,争取实现公用充电设施突破1万根。据了解,目前北京市已于2014年建成中心城区平均服务半径5公里的公用充电网络,2015年基本形成了六环范围内平均服务半径5公里的公用充电网络。   对于如何实现5公里一个充电点,北京市发改委相关负责人表示,将落实新建及扩建建筑充电设施配建标准,例如 ,“新建及改扩建居住类建筑按照配建停车位的100%规划建设”。对此,他介绍到,百分之百指“建设或预留建设条件”。如果一个社区内有500个停车位,需要配建500个充电桩或预留500个充电桩的建设安装条件。   北京市发改委表示,北京市仍不对充电设施建设主体进行准入限制,这样做是为鼓励各类社会资本参与充电设施建设运营,但充电设施本身及其建设运营应符合国家和行业统一标准。此外,符合国家和北京市相关标准并接入充电设施公共服务管理平台的充电设施,其投资建设单位还可申请不高于项目总投资30%的市政府固定资产补助资金。   据统计,目前北京市累计推广应用新能源汽车2.8万辆,其中新能源小客车超过1.6万辆。对于消费者较为关心的充电服务费问题,市发改委也做出表示:充电服务费将按充电量收取,每度电收费上限标准为当日北京市92号汽油每升最高零售价的15%。   另一方面,新能源车充电缴费方式也将进一步规范。市发改委表示,要求充电收费必须支持银联卡支付方式,确保一卡通用。同时,还将鼓励通过市政公交一卡通、电力卡、ETC卡、移动支付等多种方便快捷的支付方式。   值得关注的是,目前大部分充电设施已实现支付宝付款,相关负责人表示,春节后将逐步推行微信付款。这将极大程度的方便新能源车主进行充电缴费,解决新能源车充电难、缴费复杂的问题。   随着《办法》的发布,将加快完善北京市充电设施建设配套政策体系,解决新能源车主的后顾之忧,鼓励消费者选择纯电动车驾驶出行。 责编:杨杰" "   全国   日前,发改委、住建部、交通部联合印发了《关于进一步完善机动车停放服务收费政策的指导意见》,明确了由社会资本全额投资新建的停车设施,由经营者依据价格法律法规和相关规定,根据市场供求和竞争状况自主制定收费标准。   编写|翟冰慧   随着城市经济发展和生活水平的提高,机动车保有量快速增长,停车设施总量不足、资源配置效率不高等问题日益突显,停车难和城市交通拥堵矛盾日渐加剧,成为人们日常出行的“难题”。   日前,发改委、住建部、交通部联合印发了《关于进一步完善机动车停放服务收费政策的指导意见》,以进一步完善机动车停放服务收费形成机制,充分发挥价格杠杆作用,促进停车设施建设,提高停车资源配置效率,推动停车产业的优化升级。   《意见》指出,除各级人民政府财政性资金、城市建设投资(交通投资)公司投资以外,由社会资本全额投资新建的停车设施,由经营者依据价格法律法规和相关规定,根据市场供求和竞争状况自主制定收费标准。   《意见》鼓励创新政府与社会资本合作建设停车设施服务收费管理方式。对政府与社会资本合作(PPP)建设停车设施,要通过招标、竞争性谈判等竞争方式选择社会投资者。   此外,《意见》还明确提出了要推进政府定价管理制度化科学化。规范政府定价行为、加快推行差别化收费、严格落实明码标价规定、健全市场价格行为规则、严厉查处价格违法行为等。   事实上,国家已经多次出台意见对城市停车设施和机动车停放收费政策作出指示。   今年8月3日,国家七部委印发了《关于加强城市停车设施建设的指导意见》,要求充分发挥价格杠杆的作用,完善停车收费政策,逐步缩小政府定价范围,全面放开社会资本全额投资新建停车设施收费,鼓励采用政府和社会资本合作(PPP)模式。   11月19日,北京市发改委公布修订后的《北京市定价目录》,明确规定了明年小区地面停车费不再实行政府定价,停车价格不由物业公司定,而是由业主共同决定。此外,未来小区、商场、体育馆等公共场馆的停车费也将全面开放,执行市场调节价。   在国家发改委本月对机动车停放服务收费政策做出指导意见后,昨日,北京市交通委相关负责人也对北京市的停车治理工作做出了梳理和建议。   北京市交通委员会运输管理局停车设施管理处处长穆屹表示,从2016年1月1日起,除绿色占道和P+R(换乘停车场)以外,其他停车位的定价权完全按照谁拥有车场谁负责定价的精神来决定,使得定价能够反映土地本身自有价值。   据了解,近年来,北京市政府在停车方面做了大量工作,如调整停车配件指标;在居住区建设将近7万个停车设施;在城市远端建立几万个换车、停车场等一系列措施;在治理方面,自2012年到2014年共查处违法停车968万辆;2014年拆除地锁1.1万个,取缔各种非法停车场524万个。   据统计,截至2014年底,北京全市共有停车位290万个,其中经营性停车位180万个,非经营性停车位110万个。 责编:杨杰" "   全国   国家质检总局21日通报,由中国制定的《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》和《缺陷消费品召回管理办法》经通报世界贸易组织(WTO)后正式颁布,将于2016年1月1日起正式实施。   编写|翟冰慧   两项《办法》将于2016年实施   12月21日,质检总局正式公布了《缺陷消费品召回管理办法》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》,两项《办法》将于2016年1月1日起正式实施,为消费品质提供安全保障。   国家质检总局执法督查司司长严冯敏表示,近年来,消费品安全问题日益受到社会广泛关注,对缺陷消费品实施召回管理是加强消费品安全监管的重要措施。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   《实施办法》作为《缺陷汽车产品召回管理条例》的细化规章,进一步明确和强化了生产者召回责任主体义务,增加了对汽车零部件生产者的义务,对监管部门的工作流程以及地方质检部门参与召回管理的内容进行了细化,增加了向社会发布风险预警信息的内容,丰富了缺陷产品调查工作手段。《实施办法》于明年正式实施后,将对加强汽车产品召回管理、推动企业履行召回法定义务、保护消费者人身和财产安全,发挥重要作用。   我国自2004年10月起开始实施缺陷汽车产品召回制度,规定批量汽车产品普遍存在危及安全使用质量问题的,应当立即停止生产、销售、进口,由其生产者实施召回,并及时发布产品缺陷信息。对实施召回的缺陷汽车产品,生产者应当及时采取措施消除缺陷。消除缺陷费用和必要的运送缺陷汽车产品费用由生产者承担。   汽车召回数量创历史新高   同时,质检总局还发布了《2015年缺陷产品召回工作情况通报》。《通报》显示,截至12月18日,全国共有76家企业开展了226次召回活动,涉及缺陷汽车 554.85万辆。召回次数较去年同期增长29%,数量较去年同期增长17%,创历史最高。   其中,汽车企业受质检总局缺陷调查影响共实施召回活动81次,与去年同期相比增长170%,涉及缺陷汽车352.23万辆,较去年同期增长18%,占今年全部召回数量的64%。   据统计,自2004年10月缺陷汽车产品召回制度实施以来,11年来,我国已实施汽车召回1079次,共召回2533.85万辆。从召回涉及的汽车总成来看,发动机总成召回最多,共召回270次,涉及数量809.80万辆;其次是气囊和安全带总成,共召回134次,涉及数量441.08万辆。 ? 责编:杨杰" "  随着经济的发展,居民消费重点转向了大额的消费。正是在这种消费趋势下,汽车生产保持了相当高的增长率;而它的出现丰富了人们的业余生活,现在汽车已经成为家庭必备工具,提高了用户的需求。在2015年的最后几天时间里,网通社对上周全球的召回情况进行了整理汇总,发现共有5家车企共计7款车型受到影响被召回。    上周5品牌7款车型曝召回MINI福特领衔 品牌 车型 数量 生产日期/年款 原因 三菱 Mirage 25, 000辆 2013年8月至2015年9月 安全气囊隐患 MINI cooper三门   626辆 2002年9月27日至2005年2月8日 助力转向隐患 cooper敞篷 菲亚特 Ducato 838辆 2014年10月至2015年6月 点火开关故障 福特 维多利亚皇冠 312 , 814 辆 2003年至2005年 照明模块故障 水星大侯爵 现代 劳恩斯·酷派 128辆 2011年12月28日至2015年4月6日 离合踏板故障 长安 奔奔I 30 , 886 2006年9月8日至2010年12月25日 转向系统存在隐患 奔奔Love 制表:网通社 Internet Info Agency   MINI三门版转向系统存隐患 4S店即将召回    MINI三门版转向系统存隐患 4S店即将召回 品牌 车型 数量(辆) 生产日期 原因 MINI cooper三门 626 2002年9月27日至2005年2月8日 助力转向隐患 cooper敞篷 制表:网通社 Internet Info Agency   根据质检总局公布的消息,本次将在华召回成型为2002至2005款MINI三门版和cooper敞篷版。其生产日期区间均为2002年9月27日至2005年2月8日,共涉及626辆。   据了解,本次召回范围内的MINI汽车,因电动液压助力转向系统故障,容易导致腐蚀,车辆的液压转向助力可能因以上原因发生暂时性或永久性失效。以上情况增加了车辆发生事故的风险,存在安全隐患。   劳恩斯酷派存失控隐患 销售服务店将召回    MINI三门版转向系统存隐患 4S店即将召回 品牌 车型 数量(辆) 生产日期 原因 现代 劳恩斯·酷派 128 2011年12月28日至2015年4月6日 传动轴与后差速器 故障 制表:网通社 Internet Info Agency   根据质检总局公布的消息,本次召回的车型为部分现代劳恩斯酷派,其生产日期区间为2012年3月23日至2015年4月6日,共涉及128辆。据了解,受影响车型均搭载手动变速箱。   本次召回范围内的部分车辆后差速器与后横梁装配孔没有对齐,造成螺丝拧紧不良;车辆行驶中,可能松动,导致底盘有噪音或震动。如果继续长时间行驶,传动轴与后差速器的连接部位可能分离,导致车辆无法继续行驶,存在安全隐患。(网通社 2015年12月28日 北京报道) 责编:杨杰" "  2015年12月27日,上汽通用别克昂科威于山东烟台正式装车出港,首次出口至美国、加拿大和墨西哥在内的北美市场。昂科威于去年10月国内上市,包括本次出口海外的车型,均在上汽通用东岳基地生产。上汽通用总经理王永清表示:“昂科威迈出国门,不仅是产品自身强质自强的过硬实力,也凸显出东岳基地、上汽通用制造乃至中国制造的全新升华。”在昂科威出口北美之际,网通社应邀参观上汽通用东岳生产基地,接下来小编会以一组“数字”,来解密被誉为工厂中“四星上将”的昂科威诞生地。   上海通用东岳基地,由上汽通用东岳汽车有限公司和上汽通用东岳动力总成有限公司两部分组成,由上汽集团、通用(中国)和上汽通用汽车分别出资25%、25%、50%共同建成。现拥有冲压、车身、油漆、总装四大整车生产工艺和铸造、锻造、发动机、变速箱等动力总成车间。产品涵盖别克昂科威、昂科拉和雪佛兰创酷、新爱唯欧、赛欧3、乐风RV6款车型,动力总成方面包括1.2L-1.8L S-Tec、Ecotec两大系列发动机以及四大系列S6手自一体变速箱等。   东岳生产基地的整车年产能60万台,发动机年产能117万台,变速箱年产能72万台。从2003年整车工厂建立以来,截至到今年8月已经累积生产突破350万台,而从2005年动力总成厂投产以来,整体动力总成生产已经达到1000万台。   冲压车间——精益生产,一次冲压三零件   东岳南厂冲压车间共有5条贯通式、全封闭式自动冲压线和2条开卷落料线,承担160余种车身覆盖件的冲压生产,生产节拍和自动换模时间平均指标均达到世界同类型设备先进水平。   昂科威的前/中/后地板三个零件在冲压车间的1号线实现了一模三件生产,一次冲压同时完成三个零件的成型工艺,贯彻了精益生产的理念,高效节能。铝板前盖冲压工艺:昂科威的铝质前盖密度为钢板的1/3,相对于传统钢盖减重7.5千克,令车辆减重、降低油耗。前盖内板工艺——三序成型、一次修边:昂科威的前盖内板模具采用了三序成型工艺,零件修边采用一次修边工艺,浮动废料刀设计,无碎屑,使前盖外观更加光滑、美观,并提高了产品品质。   车身车间——提供“多10%”的安全性能   东岳北厂车身车间融合了当今先进的车身制造理念,首次采用了高密度机器人、GEO-pallet高速输送系统、5+1车型的总拼Gate设计等,拥有各类机器人465台。在这里,高柔性、高自动化的制造系统打造出别克昂科威“四纵八横”的车身安全结构,将成员舱全方位立体包覆。同时,昂科威车身大量采用高强度钢和镀锌板材,车身高强度钢材比例达到75%,不仅实现车身轻量化,还拥有优秀的防腐性能,提供“多10%”的安全性能。   车身车间通过采用大/小随行工装系统,进行地板分拼及总成、白车身传输,具有柔性强,传输速度快、精度高的优点,并具备质量追溯功能,以保证生产效率和生产质量。昂科威的发动机舱小型随行工装(Small GEO Pallet)采用高密度机器人工位,14台机器人同时进行焊接作业,每个生产节拍可完成200个焊点焊接,占用空间更小,工作效率更高。目前,此项工艺已在上汽通用烟台东岳北厂、沈阳北盛三期、武汉分公司等生产基地推广使用。   两大焊接工艺:车顶激光钎焊、Arplas焊   昂科威车顶采用了先进的激光钎焊工艺,确保高强度钢材以最优的结构相互拼合,使产品更加美观,同时增强密封性、提高焊接区域的强度,进一步提升驾驶座舱的安全性。   昂科威的导水槽和后盖牌照板使用了先进的Arplas焊接技术,利用专用设备在需焊接的零件单层板上冲出一个凸起,然后利用专用焊枪在冲出的凸起处将零件焊接起来。相比于传统外露的焊点,该技术的应用可以在保证焊接强度的前提下,令外表面平整无焊痕,而且最多可节约70%的能耗。   涂装车间——提高10%的隔音效果   昂科威采用了融合新材料与新工艺的LASD(Liquid Applied Sound Damper)液态隔音垫。它是使用机器人进行施工的一种液态车身隔音减震材料,替代传统的车内固态沥青消音层,在提高车辆性能的同时,具有绿色环保、重量轻、隔音防震效果好等特点。昂科威也是国内首批采用LASD材料的国产车型,这一新材料的适用,提高昂科威10%的隔音效果。   东岳北厂油漆车间采用先进的车身防腐工艺和技术设备,包括水性漆。较传统涂装工艺,水溶漆工艺的VOC(挥发性有机化合物)排放可减少80%以上,更加绿色环保。同时,昂科威油漆工艺执行业内领先的膜厚标准,提供给车辆优秀的外观表现的同时,大幅提高了车辆抵御大气腐蚀和化学腐蚀的能力,提高整车使用年限。   总装车间——100%质量检验   总装车间采用玻璃机器人自动涂底漆、涂胶,和备胎机器人自动化安装备胎。此外,上汽通用在国内率先使用了内饰平板-底盘吊架均可升降的多平台柔性化机运系统,其中内饰线的双向可升降大平板是国内首次采用,它可以根据装配工艺选择合适的高度,实现了多平台柔性化生产。   总装工艺将完成整车全部零件的装配,并进行100%质量检验。别克昂科威正是从这里驶下生产线,开始它畅行海内外市场的旅程。昂科威采用Pin-through net 定位方式进行底盘合装,通过精定位销直接贯穿底盘零件定位到车身底板,在拼装过程中精确同步,实现车身和底盘的精准定位和拼合,从而确保底盘优秀的操控性能,提升客户的驾乘体验。   在质量终检线,参观团还兴致勃勃地登上崭新下线的汽车,跟随质检员一起体验了车辆雨淋测试和坏路检测。在雨淋测试区内,360个喷嘴全方位密封测试,70秒内,5吨水,70倍模拟自然界暴雨雨量,确保汽车优良的密封性;坏路检测区内,质检员控制方向盘,整车按照“8字型”路线行进,检测方向盘的指向性,确保不存在异响。这些具有质检环节,让小编对上汽通用汽车的卓越品质有了更为深刻的认知和体验。(网通社 2015年12月28日 烟台报道) 责编:杨杰" "  前一阶段新能源汽车产业链受到市场广泛关注,在二级市场上掀起了一波又一波炒作。值得注意的是,奥迪或将在下个月举办的2016年底特律车展上推出一款氢燃料电池SUV概念车,丰田、现代此前均表示将于2015年商业化燃料电池汽车。丰田、现代、本田、奥迪等汽车巨头的燃料电池汽车商业化必将在资本市场掀起一波燃料电池热潮,投资者可重点关注产业链上游优质的燃料电池相关供应商。   汽车巨头加速布局   根据Autobild的报道,奥迪或将在下个月举办的2016年底特律车展上推出一款氢燃料电池SUV概念车,整体外观与e-tron相似,最大的区别在于动力方式的不同,而参考e-tron的命名方式,这款氢燃料电池车的名称或将为h-tron。   在氢燃料电池汽车领域,奥迪其实之前也有过不少尝试,比如在2014年洛杉矶车展上展出的氢燃料电池版A7 h-tron概念车。这款A7前后轴上各安装有一个电动机,并且内置的锂离子电池还能通过充电口充电,来作为氢燃料的补充。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   与在最近几年蓬勃发展的电动汽车相比,虽然氢燃料电池汽车的关注度不如前者,但其实市面上已经有一些氢燃料电池车型了,比如现代氢燃料电池版Tucson、丰田Mirai以及本田将于明年正式推出的氢燃料电池版Clarity。当然,氢燃料电池车如果想要进一步发展的话,燃料销售网络的问题还需要得到进一步的解决。   美日欧等发达国家大多已完成燃料电池汽车基本性能的研发阶段,解决了若干关键技术问题。全球燃料电池汽车巨头丰田宣布,在2020年底之前的市场导入初期,将无偿提供其独有的包括燃料电池组、高压储氢罐、燃料电池控制系统等在内的燃料电池相关专利使用权,共计5680项,2015东京车展上,本田也正式发布了旗下氢燃料电池车型FCV的量产版车型Clarity。   燃料电池关注度料升温   燃料电池是一项绿色、高效、适用性广的发电技术。燃料电池与传统发电方式相比,不受卡诺循环限制,因此能量转换效率高,而且具备零排放、无污染、噪声低等优点,在交通工具领域被视为新能源汽车的终极绿色解决方案。目前主流产品有质子交换膜燃料电池(PEMFC)、熔融碳酸盐燃料电池(MCFC)和固体氧化物燃料电池(OFC)三类,可以广泛应用于交通运输、军事、航空等领域。   申万宏源证券表示,燃料电池整车成本从2005年之前的100万美元降到现在的5-10万美元,加上购买时的政府补贴,与纯电动车差距不大。Pt当量(g/kW)已经从最早的80g降低到目前的10g左右,达到传统汽油机三效催化器的铂金用量水平,而丰田、通用研发的燃料电池已经可以将Pt担量降至0.25-0.3。2015年美国燃料电池公共汽车的使用寿命已达到2万小时到3万小时,车辆的性能达到传统柴油客车的水平,实现每天19h的运行和出勤率。日本丰田公司的燃料电池汽车的寿命达到25年,达到内燃机汽车的同等水平。   丰田、现代、本田等车企的燃料电池汽车商业化必将在资本市场掀起一波燃料电池热潮。鉴于新能源汽车前景广阔,氢燃料电池在中小功率领域的应用具备快速商业化潜能,市场容量有望达到千亿美元量级。A股市场中,燃料电池板块的估值远低于新能源汽车,有望令该板块进一步获得资金关注。建议积极关注这一主题带来的投资机会,重点关注产业链上游优质的燃料电池相关供应商。 责编:杨杰" "  国家发展改革委21日称,我国将加快推行机动车停放差别化收费政策。鼓励各地结合实际情况,推行不同区域、不同位置、不同车型、不同时段停车服务差别收费。鼓励对新能源汽车停车服务收费给予适当优惠。   根据发展改革委、住房和城乡建设部、交通运输部三部委联合发布的《关于进一步完善机动车停放服务收费政策的指导意见》,我国将进一步完善机动车停放服务收费形成机制,社会资本全额投资新建停车设施服务收费标准由经营者依法根据市场供求和竞争状况自主制定。 责编:杨杰" "  北京晨报讯(记者 韩元佳)应酬情况的变化正在成为企业研究用户习惯的晴雨表。昨日,e代驾发布了《2015中国应酬指数报告》,显示宝马、奥迪、奔驰用户整体占应酬人群的50%以上。2015年,中国主要城市平均应酬指数为63.2,与2014年同期相比,应酬指数整体下降了近5个百分点。   基于中国24个主要城市市民酒后使用代驾的大数据以及针对代驾客户发放的近5000份有效问卷,e代驾对应酬情况进行了系统化分析。报告显示,2015年中国主要城市平均应酬指数为63.2,与2014年同期相比,应酬指数整体下降了近5个百分点。   从城市分布来看,北京以83.2位居第一,其次为上海、沈阳、济南、郑州、重庆、深圳、天津、西安、广州分别列前十位。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   从应酬花费来看,全国各地应酬的平均花费为386元/次,其中北京地区平均应酬花费最高,为660元/次。但值得一提的是,平均花费在500元/次至1000元/次之前的占比为37%,今年下降至22%。   2015年,受整体经济环境以及国家八项规定对于餐饮行业带来的影响,我国主要城市应酬指数略有下降,应酬的形式也从高档饭店、五星级酒店、私人会所转向夜总会、中档餐厅等场所。过去几年里的应酬首选地五星级酒店今年下滑至第三,而私人会所较去年同比下降7个百分点,已连降三年。   谈及应酬原因,有7成受访者表示参加应酬是“被迫”,其中近四成的应酬不是为了沟通感情,竟然是为了要账、清款。   值得一提的是,在所有应酬人群中,宝马、奥迪、奔驰用户整体占应酬人群的50%以上。而宝马车主也超越奥迪车主成为应酬的第一主要人群。应酬指数也将成为2015年度餐饮行业以及中国经济环境的风向标。 责编:杨杰" "  在国家层面的机动车停放服务差别收费进一步细化标准出台后,昨日,北京市交通委负责人及停车服务企业代表也对北京市的停车治理工作做出了梳理和建议。市交通委员会运输管理局停车设施管理处处长穆屹表示,明年元旦起,除绿色占道和P+R(换乘停车场)以外,全市其余停车位的定价将在政府引导下,完全按照“谁拥有谁定价”的原则来决定。   事实上,为盘活停车资源,北京市曾于2011年发布相关指导文件,鼓励企事业单位停车场错时开放。针对目前的执行情况,相关负责人表示,文件公布后,市政府办公区第一个打开大门,供周边居民共享,据统计,北京市目前这样的车位有2万个左右,下一步开放力度还将加强。   随着国家七部委印发《关于加强城市停车设施建设的指导意见》,首次放开民资投建停车场,并明确健全政府定价规则,北京市停车位收费新标准也逐渐成型。今年11月19日,市发改委公布修订后的《北京市定价目录》,明确明年小区地面停车费不再实行政府定价,停车费价格也不是物业公司说了算,而是由业主共同决定。此外,未来小区、商场、体育馆等公共场馆的停车费也将全面开放,执行市场调节价。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   穆屹介绍,自明年1月1日起,除绿色占道和P+R以外,其余停车位的定价权完全按照“谁拥有谁定价”的原则来决定,使得定价能够反映土地本身自有价值。政府的工作重点将转移至适当引导市场准确定价,避免出现游离于正常范围外的价格,相关执法部门也将同时跟进。   此外,针对北京市当前停车费价格过高的争论,北京金地停车服务管理有限公司董事长刘举表示,与同等级国际城市相比,北京市停车价格仍然较低,“目前北京CBD地区一个停车位月租金在200美元左右,而伦敦、巴黎最高的月租金应该是在5000美元左右”。北京交通发展研究中心主任郭继孚也表示,根据调查结果,北京市夜间居民停车免费的比例达60%,白天大家出行、办公时各种各样的免费停车位依然很多,城六区的这一比例高达86%。(记者 肖玮 张畅) 责编:杨杰" "   中国保险行业协会近日发布报告称,车险业务规模稳步扩大,基本面好转,企业减亏明显。但与此同时,车险市场的体制机制问题仍然存在。车险市场中小公司市场地位低,影响力弱,车险市场两极分化严重,“寡头主导、大中小共生”的市场格局凸显。此外,随着产业整合趋势的出现,传统险企销售渠道受“汽车系”险企挤压明显。   行业回暖车险减亏    中国保险行业协会16日在京发布《中国机动车辆保险市场发展报告(2014)》(下称《报告》)。数据显示,2014年中国的车险保费收入达到5516亿元(人民币,下同),同比增长16.84%,成为全球第二大车险市场,仅次于美国。    近年车险发展速度较快,重要性进一步凸显。2014年,车险在财产保险业务中的占比为73.12%;车险总赔款支出3026.74亿元,同比增长11.24%。从车险的保险深度和保险密度来看。2011-2014年,车险保险深度分别为0.67%、0.70%、0.75%和0.81%,车险保险密度分别为259.24元/人、297.33元/人、348.49元/人和403.27元/人。《报告》认为,随着业务规模稳步扩大,风险保障能力逐步增强,理赔服务水平持续提升,车险在分散交通事故风险、提供经济损失补偿、维护道路交通安全、服务社会经济建设等方面发挥了重要作用。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");    从险企经营角度来看,2013年,车险利润下行,整体出现亏损,但2014年车险基本面好转,上半年承保业务扭亏为盈,虽至年底小幅亏损,但整体明显改善。2014年车险行业的综合成本率为100.24%,亏损11.57亿元,同比减亏17.75亿元。   中小险企经营困难    但与此同时,当前国内车险市场的体制机制问题仍然存在,中小车险整体经营压力仍然较大。    近年来,车险赔款支出增幅较大,且明显高于保费收入的增幅,简单赔付率逐年上升。同时,人身伤亡损失赔偿受赔偿标准的影响比较大,呈逐年上升趋势。在车险的综合赔付率仍处于高位运行的背景下,市场竞争激烈,中小保险公司处境不容乐观。    数据显示,2014年,人保财险等三家公司的车险市场份额总和为66.61%,剩余36家经营车险的中资财险公司的车险市场占有率不到1/3。从2014年经营情况来看,我国车险的承保利润主要集中在大型财险公司,中小财险公司几乎全部亏损。    事实上,目前绝大多数开展车险业务的保险公司车险规模年保费均在100亿元以下。2014年车险保费规模在1000亿元以上的财险公司仅有人保财险和平安产险两家。保费500亿元-1000亿元间仅有太保产险一家公司,份额徘徊在13.5%左右。    在100亿元-500亿元,2014年有国寿财险、中华财险、大地保险、阳光产险、彩屏财险五家,上述五家的市场份额总计为19.14%,不及平安产险一家的市场份额。    “我国财产保险市场上,虽然绝大多数公司都以经营车险业务为主,但车险市场集中度一直偏高,大型财险公司有明显竞争优势,中小公司份额较低。”人保财险副总裁王和在《报告》中提到,2013年,行业整体承保盈利26.43亿元,但利润贡献主要来源于大型财险公司:“其中,人保财险、平安产险和太保产险合计盈利82.89亿元,绝大部分中小财险公司都承包亏损,仅有两成公司实现承保盈利。”    对此,华安财险相关负责人表示,中小险企除了要采取对大公司的跟随策略外,更要注重自身的差异化发展,同时,中小险企在理赔网络、数据共享、行业自律方面还有很多的潜力可以挖掘。   汽车系险企兴起    此外,《报告》显示,车险市场竞争较为激烈,尤其营销成本高企,车商渠道受到挤压。    据了解,车商渠道是保险公司车险业务的重要营销渠道之一。目前我国车商渠道保费规模在车险总保费中的占比已经超过三成。而出于吸纳中长期优质资本、完善产业链布局等考虑,汽车厂家纷纷涉足车险市场,通过全资、控股、参股等方式设立财险公司、保险代理公司,如众诚车险和鑫安车险。业内人士认为,相比其他财险公司,汽车系财险公司凭借股东优势,在前端销售和后端维修理赔上都有明显优势,对其他财险公司的车险经营造成压力。    近年来车险市场规模不断扩大、车商代理渠道迅速增多,但渠道发展并不成熟,由此导致的业务管理混乱、专业能力不足、侵害消费者权益等违规问题时有发生。    而与此同时,机动车保险社区服务销售中心发展迅速。门店模式再次为多家企业所采用、纷纷创建试点。    以华泰财险为例,仅2013年就在全国新开1400家社区门店,这一规模是华泰财险两年多以来所开门店总和的 近3倍。到2015年底,华泰财险门店规模将达到3600家。据了解,华泰财险探索的门店模式即专属代理人模式,是国外较为成熟的渠道之一,该模式的代理 人只代理一家保险公司的业务。门店以车险业务为主,业务占比高达98%-99%,定位为服务社区。以社区为单位,门店老板向社区居民提供华泰财险的车险和 财险产品的咨询、查询、投保、出单等服务。    对于机动车保险社区门店的快速发展,人保财险副总裁王和对《经济参考报》记者表示,的作为居民生活固定场所的 住宅社区成为保险业展业的一个重要渠道,社区门店是典型的例子。人保财险在这一领域也已经有四五年的探索。不过,从目前来看,这一模式还处在前期战略投入 阶段,具体盈利模式还未明确,发展前景值得期待但具体路径仍需探索。 责编:杨杰" "  “如果夜里温度太低,车子的挡风玻璃就会挂着厚厚一层霜,影响视线不说,还不知道会不会冻坏车子。”“秋冬天里,每次一碰车门把手就会触电,这该怎么办?”近日,随着冬季的来临,有车一族提出这样的困惑。   冬季车辆该如何保养?昨日,记者请教了两位经验丰富的汽修专家为大家支招。   前不久,网络上一个有关“静电导致汽车起火”的视屏刷爆了微信朋友圈,那么冬季如何预防静电?   西尼尔全方位汽车服务连锁机构的汽修师傅马善俊支招,秋冬季节车辆预防静电,关键是平时要多洗车,也可每月打一次蜡,还可在车尾部装一条静电带,这些措施都能很好地预防车辆静电。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   马师傅说,冬季气温低,冷启动前最好先热车,预热三四分钟后等水温正常,或者启动十来秒再上路。刚启动上路的车辆,两三分钟内尽量不要急加速,否则容易损坏发动机。   “早上开车前最好按下喇叭,以防车底的不速之客。”马师傅提醒,之前修车时经常发现发动机仓里隐藏着老鼠或小猫等动物的尸体,冬季夜晚寒冷,这些小动物们喜欢躲到汽车发动机仓避寒,因此启动汽车前鸣笛,起到提前驱赶小动物的目的。   冬季低温,经常会导致电瓶“罢工”,无法启动车辆。车爵仕汽车美容店的古师傅支招说,每到冬季,电瓶会因为低温环境而变得电容量降低,如果电瓶表面黏附污油,可能会造成车身抖动的状况。电瓶一般使用2年后,电力衰减加速,可能会影响车辆启动。因此,冬季启动车辆前要留意电瓶的电力是否充足。   “车主还应当关注防冻液。为使汽车在冬季低温下能继续使用,发动机冷却液都加入了一些防冻液,为了在低温天气时,冷却系统不冻结。在正常情况下,汽车行驶3万到4万公里就需要更换防冻液。”古师傅补充说。   此外,冬季轮胎表面会变硬而相对发脆,摩擦系数降低,因此在给轮胎加气时气压要适中,气压过高容易爆胎,过低也会缩短轮胎使用寿命。同时,由于轮胎内外的磨损不同,为保证安全,应定期给轮胎换位,清理胎纹内的杂物。   熊汉玲 责编:杨杰" "  专家建议:天气不太冷,可开冷气除雾,但雨雪天暖气效果更好   特约记者 何贤君   都说朦胧美,可要是开车时一切都朦胧了,那就不是美了。金华的天气是越来越冷了,尤其是大早上开车,一坐进驾驶室,挡风玻璃上全是雾气,这应该是冬天车主们经常碰到的烦心事。今天记者就来教大家几招去雾大法。   车子开出没几步,车玻璃上全是雾   90后小杜在市区一家网络公司上班。今年年初,她买了辆代步车。这几天,她被盘踞在挡风玻璃和车窗上的雾气困扰着。   小杜每天上下班单程需要近半个小时,有时候要是碰上堵车,就更久了。   一般情况下,早上7点多一点,小杜就要出门了。   “每次我一坐上车,没开几步,挡风玻璃上就会起一大片雾,路都看不清。”听从朋友的建议,她打开冷空调,一会儿雾就没了,但过了几十秒,雾气又笼罩了前挡风玻璃上,模糊视线。   小杜考出驾照没多久,还是新手,根本不敢边开车边用布擦玻璃。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   “有时候车上坐的人多,雾气就更严重。”实在没办法的时候,小杜只好靠边停车,擦掉雾气再上路,“真担心什么时候会出事故啊,冬天都不敢开车去上班了。”   作为开车菜鸟,她很想知道,有没有什么好办法,能一次性不让车玻璃起雾。   除雾方法不少,专家教你几招   就此事,记者昨天专门请教了金华汽车流通行业协会副秘书长周金海。   周金海首先给记者分析了一下汽车起雾的两个原因:   1、车窗温度低于露点温度(空气中的水蒸气变为露珠时候的温度):在空气湿度一定时,如果车窗温度低于露点温度,就很容易在车窗的表面形成结露,前挡风玻璃就会出现我们常常见到的起雾现象。   2、车窗两侧有一定温差:如果车窗两边的温度不一样,温度低的那一面的表面水分的饱和蒸汽压低于周围环境的蒸汽压,水汽就会聚集到玻璃表面,以微小的水珠形式渗析出来,形成我们常见的雾气。   那怎么才能除雾呢?周金海给大家传授了几招。   “在天气不太冷的情况下,开冷风除雾效果还可以,可快速减小内外温差。”周金海介绍,但在雨天或雪天,湿度很高,车内外温差大,开一会儿冷空调是不能彻底除雾的,“除非一路开着冷空调,但在冬季吹着冷风不好受,而关闭冷风后,雾气有可能再次出现。”   在他看来,如果是严寒天气,除雾还是用暖风好。   “车刚启动时,水温很低,经过一段时间空调才能吹出热风。等热风将车内的水分烘干,雾气就会消失。在开车过程中,一直开着暖气,雾气就不会再爬上车窗。” 责编:杨杰" "  兰州晚报讯(记者华晓婧)12月16日,市民尹先生拨打晚报热线4286666反映:10月底,盐场堡上川嘉园小区内设立了地上、地下停车场,根据相关通知,他每年缴纳2400元的停车费,但回家后常常没有地方停车。   12月16日,记者来到上川嘉园小区。住户尹先生告诉记者,上川嘉园属于城中村改造项目,没有物业,由上川村社区代为管理。今年4月,社区拆除了一些住户私自安装的地锁后,开始规范小区停车。10月底,社区贴出通知要收取车位费。“一个月200元的车位费,我已经交了。”尹先生说道,但是每天晚上7时许回家时,常常无处停车。此外,这200元中还包括小区的卫生清洁费,却不见有人来清扫。   据了解,不少外来车辆进入小区时,摁一声喇叭,门卫就让其进入。虽然门口安放了停车取卡设备,但无法正常使用。记者在小区门口以及地下停车场发现,两处设备上均贴有“停车场系统升级,原有卡片即将失效……”的字条。地下停车场一位正在擦车的住户说,他每个月交200元,交完费后,也没见过有人来清扫。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   随后,记者来到上川村社区,孙主任介绍说,10月底他们在小区贴出了通知收取相应车位费,卫生也在搞。由于停车系统打卡器损坏,承建方正在维修,他们也是刚接触这些,没有经验,问题解决起来比较慢。一旦设备维修完毕,将会规范管理小区内停车,首先保证小区内住户停车。至于外来车辆,将根据小区内的停车情况,决定是否让其进院停车。 责编:杨杰" "12月16日,成都银丝街,开新能源车的张女士在路边停车半小时,被收停车费10元。 路边停车场的收费牌上,没有新能源车免费停放的提示。   成都市交投集团:明年2月,新能源汽车路边临停前2小时有望免费   为了几万元补贴,成都市民“打飞的”到外省购买新能源车;买回来又发现,充电也不是件容易的事(本报15、16日曾报道)。除了买车、充电,新能源车主们心头还有一根刺——说好的“免费停车”,却迟迟未能兑现。   今年4月,成都市政府发布《关于促进经济稳中求进的若干意见》,提出国有资本投资建设的公共停车场(点)免收新能源车停车费。然而,政府意见长期未能落地,这让许多车主等得心焦。成都市民王先生,甚至在3个月内向多个相关部门投诉6次,要求兑现免费停车的承诺。   12月16日,华西都市报记者从成都市交投集团获悉,新能源车在临时占道停车场(点)免费停车的相关措施已经初步确定。明年2月,成都的新能源车主们,或将可以切实享受到临时占道停车前2个小时免费的优惠政策。   困惑   路边停车说好的免费在哪里   今年7月,成都市民王先生买了一辆新能源汽车,上下班代步使用。之所以选择新能源汽车,除了经济实惠、环保方便外,他还很看重成都市政府针对新能源汽车提出的一系列优惠政策,其中一条就是“免费停车”。   “根据4月17日成都市政府发布的《意见》,国有资本投资建设的公共停车场(点)对新能源汽车免收停车费。”王先生说,这条规定曾让他十分欣喜,觉得捡了个大便宜,“街边路面临时停车点,都是成都交投集团在管。交投公司是国有企业,那街边临停就应该对我们免费。”   买了车没多久,8月上旬,王先生连续多次在路边临时停车点停车时,都被收费员要求付费。“收费员说不清楚这个政策,也没收到通知,没办法,我还是交了停车费。”王先生无奈地说。投诉6次追问多个相关部门   钱是交了,王先生心里却接受不了,“既然有相关政策,这笔钱就不该收。”   一次,王先生拿着自己在文庙后街停车交费的收据,拨通了成都市交投集团的热线电话。“对方回复我说,路面停车场不属于‘国有资本投资建设的公共停车场(点)’,所以还是要收费。”王先生追问,成都哪些停车场属于此范畴,对方工作人员说不太清楚,“他们说自己只负责执行,费用都是上交财政,让我去找其他部门。”   成都市交管局、成都市物价局、武侯区物价局……电话打了一圈,投诉申请递交了6次,最终,王先生还是得到同样的答复——路边占道停车不属于免费范畴。   对这样的回答,王先生不满意也不愿放弃。他多次向成都市市长公开电话以及在线受理平台投诉,要求尽快落实新能源汽车路边占道停车不收费的政策。   无奈哪些场点可免费 谁来界定?   事实上,和王先生一样较真的新能源车主并不少。   16日,成都市交投集团相关工作人员接受华西都市报记者采访时介绍,从今年6月起,关于新能源汽车“免费停车”的咨询和投诉电话明显增多。   车主们要求新能源汽车停车免费的呼声,推动着相关单位做出改变。   记者了解到,11月底,成都交投集团邀请包括王先生在内的4名新能源车主,开了一个小型的见面会,讨论新能源汽车在临时停车场点免费停车一事。在会上,成都交投集团相关负责人也表达了自己的无奈:“我们只是一个执行单位,什么停车场点属于免费范畴、哪些车辆类型可以免费,都不是我们能够决定的。”   除了停车场点属性难以界定外,哪些车属于新能源汽车的范畴,也是一个问题。“新能源汽车的车牌和普通车一样,也没有专门的标识。此外,我们的收费系统并未和交管局系统连接,无法自动识别登记在册的新能源汽车。”该负责人说。   进展明年2月起前2小时可免费   在广泛征求了成都市政府相关管理部门的意见后,成都市交投集团终于和新能源车主们达成了一个共识——成都交投集团将尽快落实相关措施,并表示有需求的新能源车主们可上交个人资料,审核通过后,实现一定程度的临时占道停车场点免费停放。   12月16日上午,成都交投集团的眭先生告诉记者,目前交投集团正在对临时占道停车场点的收费系统进行修改升级。“我们首先要修改收费规则,然后要开通信息审核渠道。”眭先生说,前期技术改造完成后,车主们将能通过微信公众号等平台,上传相关手续进行登记。出于对城市交通规划的考虑,新能源汽车在临时占道停车场点免费停放的时限,被设定为每次2小时。   预计在2016年春节前,成都新能源车主们就能切实享受到2小时免费停车的优惠政策。   新闻链接/三类新能源车不限号   9月24日,成都市交管局发布通告:自2015年10月1日起,三类新能源汽车不再受汽车尾号限行措施限制,包括纯电动汽车、插电式气电混合动力汽车和燃料电池汽车等三类新能源汽车。但成都市交管局提醒,具体车型是否限行,要根据标准细则进行判断,比如油电混合车辆如果无充电插孔,将不在此范围内。   华西都市报记者杨雪实习生邓绍希摄影吴小川 责编:杨杰" "  12月14日,汽车之家公布了今年双十一的最终销售数据。截止12月11日24时,双11疯狂购车节最终成交35379辆,交易总额超过52.76亿元,同比增长超过40%。由于用户的提车热情高涨,卡罗拉和雪佛兰的提车周期延长到12月底,通过汽车之家双11下单的用户还可在此前继续完成提车。   每年双11,汽车之家都会对销量数据进行严格的跟踪统计,双11当天,汽车之家是以唯一一家实时公布订购总量、交易总额的汽车电商平台,如今也是汽车电商平台中率先公布双11最终战绩的企业。   今年双11,汽车之家率先提出大规模一口价车源,力推汽车电商价格透明化。消费者看中满意的车型后,根据网站上的价格可以直接到4S店提车,免去了再和经销商讨价还价的烦恼。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   “价格透明化是汽车电商取得实质性发展的核心要素。”秦致表示,现阶段为了满足不同消费者的需求,“折上折”“一口价”及团购等多重销售模式将共同存在,但汽车电商未来发展必然趋向价格透明化,这也是汽车电商扩大市场的关键。   是否能够带动成交量,是推动厂商、经销商合作的基础。业内人士表示,前几年电商开始网上卖车时,因为成交规模较小,电商在与厂商谈判、设计支付方案时没有较大的话语权。如今,汽车之家交易规模越来越大,将会吸引更多的厂商、经销商合作,合力推动汽车电商生态链的进一步完善。    厂商和经销商在汽车电商中缺一不可,都是汽车之家非常重要的合作伙伴,经销商更是电商用户与线下的重要连接,秦致强调,汽车之家做电商并不是要抢谁的奶酪,而是通过实践,为消费者和整个产业链创造价值,汽车电商更多的是融合和共赢。   从2013年少数品牌尝试参加,到现在几乎绝大多数的主流厂商都开始尝试新车电商,秦致表示,我们从主机厂和经销商层面了解到,现在大家对电商的方式都打开了心门,愿意主动尝试。   在汽车电商融合模式的推进下, 2015年,双龙、奇瑞、东风标致等厂商以及广汇汽车等大的经销商集团都陆续和汽车之家展开了深度的合作,未来这一规模将有望继续扩大。 责编:李芳" "   全国   2016年1月1日起,我国将对进出口关税进行部分调整。高速电力机车牵引变流器、纯电动或混合动力汽车用电机控制总成等关税会降低,相应电动汽车或混合动力汽车售价也会再次降低。   编写|翟冰慧   12月9日,财政部宣布,为统筹考虑和综合运用国际国内两个市场、两种资源,支持产业转型升级,推动对外贸易发展方式转变,促进经济持续健康发展,经国务院关税税则委员会审议,并报国务院批准,自2016年1月1日起,我国将对进出口关税进行部分调整。   财政部表示,为促进进出口稳定增长,加强先进技术、产品和服务进口,增加有效供给,推进国内自主创新和产业结构优化升级,2016年关税调整将继续鼓励国内亟需的先进设备、关键零部件和能源原材料进口,以暂定税率方式降低高速电力机车的牵引变流器、电视摄像机取像模块、纯电动或混合动力汽车用电机控制器总成、无铬鞣剂、牛羊油脂等商品的进口关税。   关税政策是指国家在一定时期运用关税手段以达到特定经济、政治目的的行为准则·不同国家在不同时期的关税政策也不一样,这主要取决于该国政治、经济及产业政策等分方面因素。   出口关税的调整,多跟国内产业供需密切相关。其中,钢坯等原材料关税的降低,传统燃油车制造成本相应也会降低,汽车售价降低,消费者购车会有更多选择。高速电力机车牵引变流器、纯电动或混合动力汽车用电机控制总成等关税降低,相应电动汽车或混合动力汽车售价也会再次降低。   关税是进行宏观调控的重要杠杆,是国家财政收入的重要来源,是保护国内产业的有效手段。随着新能源车免摇号或成为常态,新能源车不受尾号限行措施的限制,以及充电桩等相关配套设施的建设不断完善等一系列利好政策的支持,加之2016年进出口关税即将再次调整,未来新能源车市场前景广阔。同时,关税调整后,钢坯等原材料关税的降低,将会使传统燃油车制造成本相应降低,汽车售价降低,可以预见,汽车市场的竞争也会越来越激烈。 责编:杨杰" "   全国   8日,国家发改委和交通运输部在京联合发布《京津冀协同发展交通一体化规划》。规划提出,将在京津冀地区构建“四纵四横一环”格局的城际交通网络;京津冀地区还将统一实行机动车注册登记、通行政策、排放标准、老旧车辆提前报废及黄标车限行等政策。   编写|翟冰慧   交通先行是京津冀协同发展的第一炮。自2014年京津冀一体化正式上升为国家战略已近两年时间,近日,关于京津冀交通一体化又有了新的进展。在京津冀协同发展顶层设计落地后,作为一大突破口,交通领域的一体化规划也已获批。国家发改委联合交通部于8日通报了《京津冀协同发展交通一体化规划》。   规划提出,重点建设京津冀区域城际铁路网,连接所有地级及以上城市;加快推进首都地区环线等区域内国家高速公路建设,全面消除跨区域国省干线“瓶颈路段”;发展安全绿色可持续交通,统一京津冀地区机动车注册登记、通行政策、排放标准、油品标准及监管等政策。   京津冀交通一体化是指以北京为中心,50-70公里半径范围内将形成1小时交通圈。京津冀交通一体化的核心是打造“轨道上的京津冀”。未来,国家干线铁路、城际铁路、市郊铁路、城市地铁,将构成京津冀之间的四层轨道交通网络。   据国家发改委基础司副司长任虹介绍,京津冀交通一体化建设将在以下几个方面发力。   一是交通网络完善畅通,实现区域内快速铁路覆盖所有地级及以上城市,高速公路覆盖所有县城,形成京津石中心城区与新城、卫星城之间的“1小时通勤圈”,京津保唐“1小时交通圈”,相邻城市间基本实现1.5小时通达。   二是枢纽功能优化提升,建成北京、天津、石家庄、唐山、秦皇岛5个全国性综合交通枢纽,新建或改扩建综合客运枢纽,不同运输方式之间换乘时间不超过10分钟。 三是运输服务一体便捷,推动不同运输方式之间客运联程联运、主要城市之间实现交通“一卡通”。   《规划》提出,到2030年,京津冀地区将形成“安全、便捷、高效、绿色、经济”的一体化综合交通运输体系。统一京津冀地区机动车注册登记、通行政策、排放标准、油品标准及监管、老旧车辆提前报废及黄标车限行等政策。   交通运输部综合规划司巡视员于胜英表示:“未来京津冀交通总体布局将以现有通道格局为基础,着眼于打造区域城镇发展主轴,适应和引导产业及城镇空间布局调整,推进“单中心放射状”通道格局向“四纵四横一环”网络化格局转变。”   “四纵”即沿海通道、京沪通道、京九通道、京承—京广通道;“四横”即秦承张通道、京秦—京张通道、津保通道和石沧通道;“一环”即首都地区环线通道,有效连通环绕北京的承德、廊坊、固安、涿州、张家口、崇礼、丰宁等节点城市,缓解北京过境交通压力。   交通一体化是京津冀协同发展的骨骼系统,据了解,随着规划的项目陆续落地,其拉动的投资至少以千亿计。据业内专家测算,交通一体化6年预计投资1.5万亿元。 责编:杨杰" "  【环球网综合报道?】提及二手车,你会想到什么?黄牛党肆虐,交易不透明,存在大量事故车,二手车检验缺乏第三方权威机构,似乎这些弊病让不少的消费者都有所耳闻。 ?   对于北京的张女士而言,其二手车出售经历可谓是上述乱局的缩影。   拥有一辆桑塔纳的她最近要准备换辆新车,刚刚摇上号的她同家人一道去二手车市场转了转,期望能够尽早出手旧车。但当她到了二手车交易市场,却发现并不像想象的简单。而还进到二手车交易大厅,就被一群自称是二手车交易员的人拦住了去路,他们随意打开机器盖,看了看发动机,就信誓旦旦地对张女士说,“您的车肯定零部件换过,要到交易大厅肯定买不了多少钱。”   被这些人忽悠的张女士顿时心灰意冷下来,甚至都在犹豫是否低价甩卖了事的念头。但事后一位二手车经销商的朋友事后向其透露,其实这些宣称是游商的人就是所谓的“黄牛党”,他们或三五成群,或单打独斗,但基本的套路都是一样的,就是高价将车主带到一个店,然后店主出面砍价,连吓带喊,将价格杀得很低。   “如果没有一个基本懂行的人跟着,车主自己去交易二手车大部分都会吃大亏。”张女士的朋友劝其要三思而后定,“这里面水太深了”   除了意图出售自己爱车的张女士感到云山雾罩外,在市场选购到一辆质量可靠、心仪的二手车同样是面临着一定的风险。近日,记者以选购二手车的名义暗自走访了几家二手车经销商,有一位不愿透露姓名的交易员私下告诉记者,现在市场上存在了一定程度的事故车,“二手车的里程表都可以调,经销商也会将旧车进行“做新”,即使出过很严重事故的车也很难从表面看出来。在出售的时候,中间商一般会进行隐瞒,非专业人士很难看出来。”   伴随着我国汽车逐渐进入到家庭,汽车产业在过去十年间得到了突飞猛进的发展。但按照国际惯例,随着保有量的持续攀升,二手车交易应该成为新车交易后的重要增长极,在美国市场,二手车交易量甚至早就超过了每年的新车交易量。但令人深思的是,我国的二手车交易却远远没有达到“临爆点”,二手车市场迟迟没有持续缓慢发展的态势。   缺乏监管使得二手车市场一直处于自发生长的“野蛮状态”,众所周知,我国目前二手车交易唯一的一部相关规范——《二手车鉴定评估技术规范》已经于去年6月1日由国家质检总局、国家标准委发布。但它实施8个月来,在实际操作中被指“象征意义大于实际意义”。 ?   如何保证二手车市场进入到健康发展的“快行道”,显然仅仅依靠政府监管的一只手无法做到面面俱到,而且基于“有所为有所不为”的基本原则,需要有既有别于政府监管机构、又有别于市场主体经销商的角色出现,在监管机构、经销商和消费者之间起到润滑剂和沟通桥梁的基本作用,从而对于二手车乱象做到多管齐下,标本兼治。   另外一方面,二手车市场逐渐成长为千万级的市场规模,而有专家预测未来两三年间将形成新一波的井喷发展态势,如果二手车乱局再不得到根本性治理和改观,将会引发极大的商业纠纷和诉讼风险。   中国汽车流通协会月度形势分析会发布的数据显示,2015年1-10月全国二手车市场累计交易量755.39万辆,相比上年同期增长3.36%,累计交易额4421.22亿元。   中国汽车流通协会秘书长肖正三对媒体预测,虽然今年突破千万辆的难度增加,但明年的二手车市场将是峰值年,并正式突破千万辆。“五六年前,为应对金融危 机,政府出台了3个汽车行业政策,其中一个是购买小排量汽车减半征收购置税,汽车销量大涨,随着这一批车的置换周期临近,明年将会是置换期高峰。另外,按照十八届五中全会的相关政策,二手车将建立全国统一大市场,有些阻碍二手车发展的政策可能会得到清理、调整。”   在多重因素的集体发酵下,业内第三方的行业组织也应运而生,他们正在尝试通过发挥第三方的协同作用,凝聚共识,帮助整个行业驶入健康可持续发展的轨道上来。   近日,有人尝试给出上述“答案”。   11月29日,由全国工商联汽车经销商商会二手车行业发展委员会主办的中国汽车行业发展峰会暨中国二手车行业发展论坛在人民大会堂举办,在这届论坛上,来自商务部、国家工商总局及质检总局的主管部门及包括二手车车商、电商、金融及资本等各领域的代表共聚一堂,共同探讨二手车市场发展面临的机遇与挑战,求索破解二手车行业规范有序健康发展的“发展模式”。   “这十几年来中国的二手车市场逐渐的成长,但是发展还是相对滞后,其原因既是市场发展探索中出现的正常现象,也有管理体制上的原因,目前二手车税收政策不配套,地方政府违背国际通行做法,实施的二手车限迁政策等,对二手车行业健康发展非常不利。市场交易单一化,市场诚信力不足,车辆评估鉴定标准不清晰等一系列问题急剧解决,互联网等新技术的出现,也促使二手车经销商尽快适应,加快转型升级的步伐。”全国工商联汽车经销商商会执行副会长、中国汽车报社副社长辛宁就在会议中坦言目前二手车行业现状是机遇和挑战并存。   并指出未来二手车发展的必经之路在于“规范评估体系”。“大家共同为建立一套科学的适应中国国情的并且建立在大数据基础上的二手车行业车辆评估标准体系而进行努力,这项工作需要大量的数据支撑,非常的难,但是我觉得应该做,使我们的行业更加规范,这也是必经之路。” 辛宁语重心长地表示。   而全国工商联汽车经销商商会二手车行业发展委员会秘书长郭平接受了记者采访时,则具体地提出了如何构建一个良好的流通环境的设想。   首先,早日取消限迁对加快二手车流通有重要意义。郭平提出,二手车本身是一种流通商品,其合法性应依据《道路交通安全法》、《机动车登记规定》的相关依据来检测和登记,并希望国家环保部门对于机动车尾气污染的治理采取提高燃料标准和改善机动车排放装置等方法实现,而不是限制二手车的流通。   其次,需加快推动二手车诚信体系的建设,完善相关法律法规,使得每辆二手车的维修保养及保险情况等都通过法律法规的制约实现透明公开。与此同时,应鼓励更多的金融保险机构参与到二手车的流通中,借助认证及延保等程序充分保证二手车消费者的利益。   最后,郭平表示,就是鼓励各地二手车经销商建立诚信联盟体系,推出保证金“保障机制”,实现投诉车辆保证金先行赔付,解除消费者对购买二手车的顾虑和担忧。据郭平介绍,在商会的鼓励下,当前各地二手车诚信联盟体系正在推行建立中。   郭平指出,一旦二手车市场所面临的限制、诚信规范体系的建立、消费者对二手车的担忧等问题得以有效解决,中国二手车的交易量超出新车或翻倍指日可待。而如何加快解决二手车行业面临的问题,推动行业良好健康的发展,就是此次借助二手车行业论坛希望和各领域的业内人士共同深入探讨分析的议题。 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 责编:沈楠" "  近日,北京迎来了立冬以来的第二场雪,然而,在一些电动出租车司机的眼里,浪漫的雪景却变成了烦恼。   有不少电动出租车司机反映,冬天汽车的续航里程锐减。记者在实地走访调查后发现,受区域规模限制,顺义地区的电动出租车司机普遍认为,“续航里 程减少对日常出车影响不大”,而北京市区的电动出租车司机却直呼“舍不得开空调”,开北汽新能源EV200的司机范先生(化名)告诉《证券日报》记者, “平时能跑150公里,如果下雪天开空调,起码要少跑50公里。”   对此,北京理工大学电动车辆工程技术中心副主任林程告诉《证券日报》记者,开空调的确会影响到纯电动汽车的续航里程。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   不过,林程认为,损耗问题是锂电池的特点,无可避免,目前新能源汽车最主要的障碍还是充电桩配备不足。“就像你有个手机,用手机的时候,满脑子都得想,去哪找充电器?”   大雪天“难”开空调   在采访过程中,一位在顺义开电动出租车的司机李先生告诉记者,北京市对出租车的运营范围有严格规定,各县区的出租车都只能在本地运 营,不允许到北京市内。“我们只能在顺义城区‘拉活儿’,基本不跑长途,所以北汽的EV150也能‘凑合’开,我的电动出租车(EV150)开了两年多。 刚开始续航里程最高达到120多公里,开着空调都能达到100多公里,而现在不开空调也就100多公里,还得悠着跑,不敢使劲踩油门。”   另一方面,北京市区的电动出租车司机显然没有这样坦然。据公开资料显示,2014年12月31日,北汽新能源在银建旗下的银建新能源出租车有限 公司(以下简称:银建新能源)投放了500辆EV200。对此,银建旗下一位不愿实名的司机范先生在接受记者采访时表示,“虽然是新车,官方 宣传的续航里程也达到200公里,但是北京实在太大,这点续航里程真不够用。“   “那天早上,我出门跑了2个小时以后,在夏家胡同上来一个乘客要去机场,我就不敢去了。这一去就得50多公里,如果我在机场没充上电,很可能就回不来了。”范先生举了个实例。   而对于眼下的下雪天,司机们更是“几家欢乐几家愁”。   “原来开汽油车的时候就喜欢下雪天,打车的人多,活儿也多”,一位在北京银建汽车租赁有限公司(以下简称:银建)工作的出租车司机告诉记者。   但另一方面,对于电动出租车的续航里程来说,天气不好也是致命打击。“在一般天气情况下,我最高跑过160公里,不过通常跑150公里就差不多 了,所以跑到130公里的时候就不敢跑长途了,需要赶紧找充电桩。而一到雨雪天就得开空调,能跑到100公里就不错了,至少少跑50公里呀。”范先生道。   “电动出租车冬冷夏热绝不是传说”,另一位电动出租车司机杨先生也跟记者抱怨道,“本来续航里程就不远,平时都不敢跑得太快,现在冬天就更难熬了,一下雪就得开空调,不开空调乘客肯定不愿意,可是开了空调跑不了多久就没电了。”   加快充电桩配备是关键   记者在采访中了解到,就北汽新能源的EV150和EV200这两款车来说,北汽新能源给出的续航里程分别为150公里和200公里,搭载的电池是韩国SK公司与北汽新能源合资成立的爱思开科技有限公司(以下简称:爱思开)生产的三元锂电池。   对此,林程在接受记者采访时表示,虽然车企公布的续航里程都是有专业机构测试过的,他们(车企)给出的续航里程通常是在一个理性的 环境下得出的,由于每个司机驾驶习惯不同,路况不同,天气不同等情况,续航里程肯定无法达到官方给出的理想数字。“就像开汽油车,官方也给出一个油耗数 字,在实际生活中,你会发现你的油耗永远比官方给出的那个数字多。”   而在使用过程中,电池损耗也是在所难免的,“一般来说,使用几年之后,电池最多会损耗80%,并不会无限期损耗下去。” 林程表示。   另一方面,记者联系到北汽新能源的相关工作人员,其专业工程师告诉记者,由于新能源汽车通过电池提供动力,冬季里的续航里程普遍会受到影响,下降范围一般在10%-20%,相当于15公里-30公里左右。这不仅存在于我国新能源汽车行业,在欧美等电动汽车巨擘身上同样存在,是动力电池受环境影响的正常现象,消费者无需担心爱车本身的质量问题。   “当温度较高时,电池活力较强,电池的充放电性能较好,反之当温度较低时,电池活性受到影响,充放电性能将有所下降,这和冬天里我们使用其他电 子产品是一个道理。例如我们冬天去东三省等寒冷地区旅游时,数码相机拿出来拍几张就要揣到怀里一会,否则相机就会自动关机无法拍摄,这取决于动力电池的供 电原理,冬季电动汽车续航下降是普遍现象,并不是质量原因。”北汽新能源给予了如是回复。   事实上,锂电池性能本身的缺陷性也是新能源汽车发展的重要阻碍,林程对记者表示,“可以说,充电时间长,在一定时间内会出现性能损 耗等问题是三元锂电池不可避免的特点,虽然目前一直在研究,但是不会有革命性的突破,除非在原材料方面做出改变。目前新能源汽车行业发展面临的最主要问 题,还是充电桩建设跟不上新能源汽车的发展速度,配置跟不上,用户体验就是个大问题了。” 责编:杨杰" "  今天见报的两篇新闻让笔者有说点什么的冲动,一则是外资品牌钟情于推广插电式混合动力车型,而中国品牌更重视纯电动汽车;另一则道出了当下纯电动汽车给驾驶者带来的不便,以及难以解决的续航里程与电池衰减问题。   到底是什么决定了当下中外汽车品牌选择不同的新能源汽车市场呢?有一种说法是,欧美国家的传统汽车产业非常发达,也许正因为如此,对新能源车发展的诉求是最为淡薄的。同时,对于传统车企,尤其是国外车企怠慢于电动车研发量产的原因主要有二:一是电动车对于传统车企来说,无非就是分割利益给电池供应商,毕竟像比亚迪那样能够自己生产电池的车企少之又少,而混合动力仍是以内燃机为主,所以传统企业避重就轻,更愿意推广混合车型;其二,充电设施的推广和建设迟缓确实在一定程度上成为电动汽车的实际使用桎梏。   笔者倒是不大认同这种说法。有一位在福特美国工作二十多年的老工程师跟笔者聊过,欧美老牌的汽车企业在美国之所以不推广纯电动汽车,主要还是基于安全考虑。除了安全,量产电池技术突破也有限,有限的续航里程往往还要面临不断衰减的局面。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   即使如此,中国品牌汽车企业依然是乐此不疲的上马纯电动汽车,无非是因为地方政策的引导与组装起来不太费劲,至少比插电式混合动力车型要简单得多。比亚迪主打新能源车型,有诸多技术储备,但大部分自主品牌主要是因为缺少了混合动力车型相关技术,从而选择纯电动技术。   恰恰是被以中国品牌新能源汽车企业为标榜的比亚迪当下却是坚定的插电式混合动力路线的支持者。今年前10个月,比亚迪以绝对优势继续领跑国内新能源汽车市场,销量占比达36%,其中插电式混合动力车型比亚迪唐和秦的贡献最大。比亚迪董事长王传福曾告诉笔者,对续航里程的忧虑造成首次消费者不会考虑购买纯电动汽车,根据市场调研,现阶段插电式混合动力汽车更有市场。   相比纯电动汽车,插电式混合动力车型在整车集成与控制方面要求较高,而大多数中国品牌在能量管理、动力系统解耦、发动机和自动变速箱等方面积累较少,没有能力研发出高质量的插电式混动动力车型。   即使是已经入市的中国品牌纯电动汽车关键技术也并不掌握在中国品牌汽车企业手中,比如北汽纯电动汽车搭载的电池是韩国SK公司与北汽新能源合资成立的爱思开科技有限公司生产的三元锂电池。在控制器特别是电动乘用车相关控制器上,英飞凌、飞思卡尔、美蓓亚等外资企业的地位难以撼动。绝大多数中国品牌纯电动汽车实际上也就是个“组装货”。   为什么就是这些技术含量并不高的“组装货”能够得到中央政府与地方政府的双向补贴呢?笔者认为不外乎两点:一是外国品牌不敢冒安全风险,中国品牌胆大敢上,骗着补贴,抢占市场再说;二是地方保护主义使然,一些地方政府搞“萝卜补贴”和“车牌补贴”,只补贴当地有能力生产纯电动汽车的汽车企业。   但笔者认为,纯电动汽车这种不遵循市场规律的爆发式增长不可持续,因“补贴”而涨,会因“补贴退出”而被困。当然,真正掌握纯电动汽车核心技术的汽车企业,在量产电池技术取得关键性突破后或许在市场上仍有一席之地,但这只是后话了。 责编:杨杰" "  中新网杭州11月24日电 (赵小燕)24日消息,第三方研究机构易观智库近日发布了《2015年第3季度中国专车服务市场监测报告》,数据显示2015年第3季度,滴滴出行、Uber和神州专车分别以83.2%、16.2%和13.4%的比例占据中国专车服务活跃用户覆盖率的前三名。   截至2015年10月31日,滴滴出行以199个城市位列专车服务城市覆盖数首名;易到用车覆盖了98个城市;神州专车覆盖了66个城市。   2015年10月14日,滴滴出行表示,首批“滴滴车站”已在北京和上海两地上线,未来将推广到全国其他城市,同时滴滴车站也将接入腾讯地图,对地理位置进行标注。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   易观智库研究发现,“互联网+城市交通”中用户体验最差的环节在于乘客和司机的线下对接。在此之前,滴滴出行曾经推出过虚拟车站(推荐上车点)。而实体车站则可以帮助乘客在对周边环境不熟悉时更方便地与司机沟通上车地点,实现快速上下车,提升用户体验。易观智库分析认为,实体车站的落地、监督机制的强化代表着中国专车服务商已开始具有针对性地对用户体验进行纵向深化。   经过了一年的发展与扩张,滴滴出行旗下专车服务已经在中国市场占据了较大的市场体量,并从最初的单一领域扩张成为完整城市交通O2O生态平台。目前滴滴出行除了在互联网出租车、专车领域继续深度挖掘以外,在拼车、代驾、大巴等领域亦开始发力。而滴滴车站的部署在未来也能够继续服务于滴滴出行旗下其它产品线,并通过对附近商圈及线下服务资源的整合,打造以出行为入口辐射全行业O2O的用户资源变现模式。(完) 责编:杨杰" "   【汽车点评?用车?原创 】    纷纷扬扬的大雪,美则美矣,而飘落的雪花与湿滑的积雪也无疑成为大家驾驶出行的困扰,多数驾驶员朋友在雪天驾车的过程中会遇到很多问题,接下来我们就为您盘点一下雪天行车应注意的事项及驾驶技巧,为您的冬季行车安全保驾护航。 ◆车辆起步——二档起步或雪地模式    车辆在冰雪路面起步时,经常遇到的就是轮胎打滑现象,有时越给油轮胎越是打滑的厉害,这时最要紧的就是一个字“稳”!起步时不要乱给油,首先要做的是稳住油门缓给油,把油门控制好才能稳定的起步。   手动挡车辆起步技巧   △ 手动挡避免起步打滑对油离配合的要求比较高,如果1挡起步打滑的话可以用2挡起步,降低轮上扭矩,延迟打滑的发生,因为在相同转速下,高挡位的扭矩输出比低挡位要小,可以避免因为扭矩过大造成打滑。   自动挡车辆起步技巧   △ 自动挡则分很多种,目前比较先进的自动变速箱与ASR驱动防滑系统集成在一起,起步时根据轮速传感器传回的信号选择挡位。如果是比较老的自动变速箱,没有雪地模式,那么就不要选择3、2、L这样强调扭矩输出的挡位,用D挡配合轻柔的油门来起步,自动挡车型如具有雪地模式,可以直接选择雪地模式(SNOW)来起步,雪地模式是通过程序的设定,让变速箱以2挡起步。   △ 另外还有一种方法是可以先用倒挡让车辆移出原地,然后再换成前进挡,这样做有时也可以解决起步困难的问题,注意油门的控制,尽量避免狠踩油门急加速的情况出现,因为如果狠踩油门的话,车辆的轮胎会更会出现打滑的现象。   △ 如果带有四驱切换的,可切换四驱车模式,起步过程相对更加平顺,但也需要注意缓踩油门,前驱车,在使用上面说到的方法时,需要注意的是挡位的控制,因为油门控制不好前驱车可能只会在原地不动。   △ 但对于后驱车来说,因为它的动力来自后轮,如果控制不好很可能出现甩尾或原地转圈的情况,所以后驱车在起步时要确保电子稳定系统在开启状态(此图为关闭状态),并可以正常工作。   △ 如果使用以上方法起步还是有困难,有可能是轮胎陷在了一个小雪坑里,找一些树枝甚至车上的脚垫、废旧的大衣等垫在轮胎下,也可以增加轮胎的摩擦力帮助我们脱困。   △ 车辆防侧滑按键标识可以看到,与仪表显示一致,小汽车底下有两条曲线,下方并标有OFF字样,要确保显示屏无此标识显示,如仪表有显示,需长按此按键开启功能,直到仪表无此字样显示。   △ 车上的DTC按钮,有2个作用,一是开启DTC(动态牵引力控制系统),通过按一下可以启动。二是关闭DSC(动态稳定控制系统),通过按住不放3秒钟启动。如宝马的后轮驱动系统在正常情况下,后轮的转数高于前轮转数10%,然而在开启DTC后,后轮的转数会高于前轮20%,也就是提高了后轮10%的转数,带来的效果就是在干燥路面上,直线加速提高10%,在过弯时由于后轮的转数超过了前轮20%,因而失去附着力,产生打滑,也就是平常所说的漂移。在湿滑或雪地或结霜路面上行驶时开启DTC能更好的让车辆起步和稳定行驶。   △ 如果有条件要更换雪地胎,胎面有更多细小纹路可增强抓地力,与普通轮胎相比,雪地轮胎通过特殊的配方来增大与冰雪路面的摩擦力,它的优点在于提高了冰雪路面的通过性和安全性。    ◆行车注意事项    冬季雪地路面附着力非常低,车轮容易打滑,行车的危险性更大,所以行车速度要更低,以确保安全。行进中车速要平稳,要防止车速过快,避免猛加速。需要加速或减速时,油门应缓缓踏下或松开,以防驱动轮因突然加速或减速而打滑。   △ 在冰雪路上行驶,容易发生追尾事故,所以要增大行车间距,行车间距要比无雪干燥路面时增大4倍-5倍。雪天地面的阻力很小,只有干燥沥青路面的1/4。一般应与前车拉开正常行驶距离的2倍以上。用脚制动时,应以点刹方式,即轻踩轻抬,不要一脚踩死。没有ABS的车尤其要注意防止侧滑。   △ 雪融化后再次结冰,路面更滑,汽车行驶时车轮打滑,制动时更容易侧滑,给汽车行驶和制动都带来困难,为确保行驶安全,车速更应控制在安全速度以内。   △ 在积雪较深的路面上行驶,要跟着前车的车辙行驶,因为前车已把松软的雪压实,可防止陷入深雪之中而造成车辆打滑。   △ 车辆行驶至路口,驾驶员要精神集中、安全礼让、适速行驶,如需拐弯要特别注意避开弯道内的积雪,结冰,冰雪路无法避开时,一定要提早减挡减速、缓慢通过,车速降下来后,应采取转大弯、走缓弯的办法,不可急转方向,更不可在弯道中制动或挂空挡。   提示 :    驾驶机动车时要尽量远离电动车,自行车,行人,以防其滑倒发生事故。   △ 尽量避免在冰雪路上超车,一是因为冰雪路上不宜加速,二是清扫路面积雪时把雪堆在路边,使路面变窄,这些都是超车的不利因素。实在需要超车时,一定要选择宽敞、平坦、冰雪较少的路段,不得强行超车,而且超过前车千万不要马上向回变线,而要尽量给被超车留出安全距离。   △ 在路上行驶时免不了会遇到弯道和坡道,尤其是有些立交桥的匝道,既是弯道又是坡道,会比其他路段更容易发生事故,在拐弯时需要提前减速,保持车速低速过弯,尽量不要在弯道超车或变道。   △ 下坡时应避免空挡滑行,还要注意不要踩死刹车,可以利用降低挡位利用发动机制动来辅助降低车速,如具有下坡缓降功能的汽车,可以开启此功能(标志为此图所标)。   △ 建议大家尽量不要在有冰雪的坡道上停放车辆,避免车辆从坡道上滑下来受到损伤,如果实在没有办法,必须在有冰雪的坡道上停车,请大家拉紧手刹,并且可以在轮胎前后放一块砖头或木头楔子,防止车辆滑下坡道。   △ 停车时应尽量避免结冰积雪而又较狭窄的路面停车,过往机动车或自行车发生侧滑会给你的爱车造成车辆事故的隐患。   △ 如遇紧急情况先点后刹,利用发动机牵制力动作要循序渐进,最好先轻点刹车,等车速下降后再逐步加大刹车力度,手动变速箱可采用双联动的制动方式,即在踩制动的同时迅速将高速挡转入低速挡,抬起离合器踏板,让发动机的牵制力和制动系统同时产生功效。   总结 :    看到这里,相信大家对雪天出行需要注意的事项有了一定的了解,并掌握了一定的雪天驾驶技巧,冰雪路面驾驶车辆千万不要马虎大意,要比平时开车更细心,上路尽量慢速行驶,保持车距(至少是平时车距的3倍),并且注意观察路况,提前作出判断,做到缓给油、慢刹车平稳驾驶,希望大家在享受雪景带来愉悦的同时也能做到平安出行。 责编:杨杰" "  ◎每经记者 祝贺   在利好政策的不断刺激下,国内新能源汽车市场呈现“井喷”式增长。来自中国汽车工业协会的统计显示,今年10月,新能源汽车销售34316辆,同比增长5倍,今年1~10月,新能源汽车销量171145辆,同比增长2.9倍。   持续增长的新能源汽车,正在引发社会各界资本对于新能源汽车基础设施的高度关注。   日前,充电网科技有限公司发布了一份名为《全国电动汽车充电桩建设需求调查报告》。调查显示,电动汽车充电桩的相关问题,是消费者选择购买新能源车时的第一障碍,在对于公共充电桩的建设意见中,充电桩个数少,找寻困难是受访者提及最多的问题。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263""); /*文章通发页 内嵌画中画*/   调查显示,从北上广深的情况看,新能源汽车普及度较高,但是北京、深圳的受访者认为,住宅的充电桩安装情况无法满足需求;而大部分二线城市的受访者认为,办公写字楼的充电桩安装情况难以满足需求。   充电网科技有限公司CEO王振飞认为,调查结果显示,充电桩行业即将进入规模井喷期,以迎接2017年电动车私人市场规模的高速扩张。   “今年私人纯电动车的数量大约不到3万辆,明年估计市场规模约为7万~8万辆,预计2017年,私人纯电动车的数量预计能达到30万辆。”王振飞预测称,“随着国产电动车技术的提升,300公里以上的蓄航里程的电动车将成为国内电动车的普遍水平。”   正是对纯电动在内的新能源汽车的良好预期,各地的充电桩建设速度不断加快。截至今年9月,全国公共充电桩建设超过4万个,北京、上海、杭州等地,已经建成较大规模的城市充电服务网络;然而这距离国家规划目标还远远不够。根据国务院办公厅最近印发的《指导意见》,到2020年中国要基本建成满足超过500万辆电动汽车的充电需求。   除了充电桩数量远远达不到使用要求外,据充电网科技相关负责人介绍,从区域来看,我国现有公共充电设施建设不合理,利用率低等问题,也在这次调研中充分暴露出来。受访者认为,住宅地、办公地、商业区为充电桩的最急需地点。 责编:杨杰" "  ■王 禁   每当我们看到新闻图片上撞烂的日本车时,几乎下意识会说,日系车铁皮真薄、真不安全,这车里人肯定完蛋了,事实上怎样呢?   今年6月份,南京发生一起宝马7系撞击马自达2的惨烈车祸,导致马自达2粉身碎骨,车内两人当场死亡,而宝马车及车主并无大碍。这起车祸或许验证了不少人的说法。   回想一下2010年发生的一起长安街车祸,日产英菲尼迪G系列车型撞上欧洲汽车品牌菲亚特派力奥,同样也是派力奥严重受损、车内两死一重伤,而英菲尼迪内的肇事司机和乘客均无大碍。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263""); /*文章通发页 内嵌画中画*/   同样是高级别车撞击低级别车,只是品牌移位而已,结果却是相同的,为什么?笔者认为,两起车祸都属于以最坚硬车头撞击相对脆弱的部位,假设马自达2以车头直接扎到宝马7系侧面车身,宝马车一样不会好过。但重要的是,两起车祸更应该引起公众对汽车本身主动安全与被动安全的重视。   以南京那起车祸来看,马自达2在车身侧面除了防撞杆之外,几乎没有其他保护措施,吸能装置更是一个都没有,这也意味着一旦发生事故,全部能量都会直接传进车厢,不会有任何的缓冲。而多年前那起长安街车祸,被撞的派力奥既无防撞梁,甚至连最基本的安全气囊和ABS可能都没有。正是因为这两款车在被动安全方面的缺失才造成车祸后果更为严重。   在去年10月份广汽本田公开举行的国内首次车对车15度角小重叠率高速碰撞试验中,模拟现实生活中发生率最高的交通事故形式是车对车的对碰,以这种形式来进行碰撞是将乘员置于最危险的情况,实验结果显示车内前排气囊和撞击侧头部汽帘全部打开,对车内乘员进行了有效保护。   这起实验主要是证明,主动安全技术只能减少、避免发生事故的可能性,在不得不面对汽车碰撞事故时,车身结构和被动安全配置才是车内乘员的最后护身符。而在这次高度对碰试验中,广汽本田最大的凭依就是ACE科技(承载式车身构造)。   日系代表品牌广本ACE科技与德系车3H车身结构没有哪个好一说。3H车身结构加强了车身可溃缩性,能够迅速有效的分散、吸收撞击能量;ACE车身可同时兼顾“提高正面碰撞时的自我保护性能”和“降低正面或侧面碰撞时对对方的攻击性”,其所谓的被动吸能防护承受一次碰撞的能力并不比德系车差。   除了车身结构,如安全带、安全气囊、安全转向柱、车轮防盗螺栓、发动机防盗系统等对乘坐人员或车子本身都起被动保护作用外,这些方面的配置汽车装备越多,汽车里面的人也就越安全。   当然,笔者同样认为,汽车主动安全也是不可或缺的,尤其是针对行人的主动安全配置最为符合当下“中国式过马路”国情。比如CMBS(碰撞缓解制动系统)、ACC(主动巡航控制系统)、盲点显示系统、主动转角照明系统都是确保车主安全出行的有利保障。 责编:杨杰" "  2015年11月12日,雷克萨斯全新一代RX即2016款车型在国内正式上市。作为雷克萨斯RX的第四代车型,2016款RX采用了雷克萨斯全新的设计语言,使得雷克萨斯全新RX在外观方面有了翻天覆地的变化。在车身尺寸上,雷克萨斯全新一代RX的长、宽、高分别为4890mm/1895mm/1690mm,轴距为2790mm,相比老款车型除了在车身高度上有所降低外,其余各方面都有所提升。新车在动力上提供有2.0T涡轮增压发动机以及由3.5L阿特金森循环自然吸气发动机加电动机组成的混合动力系统两种方案,共推出了8款车型,而且有两驱和四驱的选择。   此次上市的新车,厂商指导售价区间介于41.80万元-86.90万元 之间。那么今天我们就来一起分析一下,此次上市的2016款雷克萨斯RX全系车型中究竟哪一款最值得消费者来购买吧。 雷克萨斯 2016款RX 车型售价一览表 车辆型号 厂商指导价 200t 两驱精英版 41.80万元 200t 两驱舒适版 45.80 万元 200t 四驱典雅版 49.80 万元 200t 四驱F SPORT 53.80 万元 200t 四驱豪华版 61.80 万元 450h 四驱典雅版 68.90 万元 450h 四驱豪华版 73.90 万元 450h 四驱尊贵版 86.90 万元 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn ?   在此次上市的雷克萨斯2016款RX的全系8款车型中共有5款搭载2.0T涡轮增压发动机的200t车型,而这5款2.0T车型又分为了2款两驱车型和3款四驱车型。那么首先就让我们来一起分析一下雷克萨斯2016款RX的这2款200t两驱车型即2.0T两驱车型的配置情况,先说一下它们所共有的配置项目都有哪些。 雷克萨斯2016款RX——200t两驱 车型共有配置一览表 安全配置 正/副驾驶席安全气囊 前/后排侧气囊 前/后排头部气囊(气帘) 膝部气囊 胎压监测装置 安全带未系提示 ISOFIX儿童座椅接口 发动机电子防盗 车内中控锁 遥控钥匙 无钥匙启动系统 无钥匙进入系统 操控配置 ABS防抱死 制动力分配(EBD/CBC等) 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) 上坡辅助 自动驻车 ———————— ———————— 外部配置 电动天窗 铝合金轮圈 车顶行李架 内部配置 真皮方向盘 方向盘电动调节 多功能方向盘 定速巡航 前/后驻车雷达 倒车视频影像 行车电脑显示屏 ———————— ———————— 座椅配置 座椅高低调节 腰部支撑调节 正/副驾驶席电动调节 第二排靠背角度调节 前/后中央扶手 后排杯架 多媒体配置 中控台彩色大屏 蓝牙/车载电话 USB+AUX外接音源接口 单碟CD CD支持MP3/WMA ———————— 灯光配置 LED近光灯 LED远光灯 日间行车灯 自动头灯 前雾灯 大灯高度可调 大灯清洗装置 ———————— ———————— 玻璃和后视镜配置 前/后电动车窗 车窗防夹手功能 防紫外线/隔热玻璃 后视镜电动调节 后视镜加热 内后视镜自动防眩目 后视镜电动折叠 遮阳板化妆镜 后雨刷 感应雨刷 ———————— ———————— 空调系统配置 自动空调 后座出风口 温度分区控制 车内空气调节/花粉过滤 ———————— ———————— 科技配置 发动机启/停技术 ———————— ———————— 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   从上面表格里的内容来看,雷克萨斯2016款RX的这两款200t两驱车型的总体配置水平还是非常丰富的,无论是在安全和操控方面,还是在灯光、玻璃和后视镜配置方面,共有的配置项目非常多。例如像上坡辅助、自动驻车、前/后驻车雷达、倒车视频影像、LED远/近光灯、后视镜加热、感应雨刷等等这些功能装备都属于2016款RX的全系标准配置,使得2016款雷克萨斯RX有着绝对充足的与同级别竞品车型相较量的实力。 2016款雷克萨斯RX全系标配LED远/近光灯。 2016款雷克萨斯RX全系标配倒车视频影像。 2016款雷克萨斯RX全系标配发动机启/停技术和车身稳定控制系统。 2016款雷克萨斯RX全系标配自动驻车功能。   了解了雷克萨斯2016款RX的这2款200t两驱车型的共有配置之后,现在再让我们来分析一下它们之间的配置差异情况究竟是怎样的吧。   雷克萨斯2016款RX——200t两驱 车型 之间配置差异   配置项目   /   指导售价 200t 两驱精英版 200t 两驱舒适版 41.80万元 45.80万元 各车型之间价差 4.0万元 电动后备厢 - ● 座椅材质 织物 真皮 电动座椅记忆 - ● 前排座椅加热 - ● 前排座椅通风 - ● GPS导航系统 - ○ 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   通过上面的配置差异对比表格我们不难发现,雷克萨斯2016款RX的这2款200t两驱车型之间的配置差异并不多,4万元的差价所带来的是电动后备厢、真皮座椅、电动座椅记忆、前排座椅加热、前排座椅通风这五项功能性装备。   显然,如果您有兴趣考虑2016款RX的200t两驱车型,那么多花4万元购买“200t 两驱舒适版”就可以比购买“200t 两驱精英版”享受到舒适的真皮座椅,前排座椅的加热和通风功能让您的用车生活始终都能够冬暖夏凉,电动后备厢还可以在您外出购物、游玩的时候为疲惫的您省去不少的力气,让您拥有更为舒适惬意的用车体验。正因为如此,我们更愿意向您推荐200t两驱车型中的高配型号即售价45.80万元的“200t 两驱舒适版”。 200t 两驱舒适版及以上型号车款均装备了真皮座椅。 200t 两驱舒适版及以上型号车款均装备了电动座椅记忆。 200t 两驱舒适版及以上型号车款均装备了前排座椅加热和通风的功能。 200t 两驱舒适版及以上型号车款均装备了电动后备厢。   2.0T四驱车型配置情况分析   (二) 雷克萨斯2016款RX——200t四驱车型 配置情况分析:   前面我们已经对2016款雷克萨斯RX的2款200t两驱车型的配置情况进行了分析,那么下面我们再来分析一下2016款雷克萨斯RX的另外3款200t四驱车型的配置情况吧。同样还是先来说一说它们所共有的配置项目都有哪些,为了能够与前面介绍过的200t两驱车型的共有配置形成区分,我们将使用加粗的字体来显示在3款200t四驱车型中所增加的共有配置项目。 雷克萨斯2016款RX——200t四驱 车型共有配置一览表 安全配置 正/副驾驶席安全气囊 前/后排侧气囊 前/后排头部气囊(气帘) 膝部气囊 胎压监测装置 安全带未系提示 ISOFIX儿童座椅接口 发动机电子防盗 车内中控锁 遥控钥匙 无钥匙启动系统 无钥匙进入系统 操控配置 ABS防抱死 制动力分配(EBD/CBC等) 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) 上坡辅助 自动驻车 ———————— ———————— 外部配置 电动天窗 全景天窗 铝合金轮圈 电动后备厢 车顶行李架 ———————— 内部配置 真皮方向盘 方向盘电动调节 多功能方向盘 定速巡航 前/后驻车雷达 倒车视频影像 行车电脑显示屏 ———————— ———————— 座椅配置 真皮座椅 座椅高低调节 腰部支撑调节 正/副驾驶席电动调节 第二排靠背角度调节 电动座椅记忆 前排座椅加热 前排座椅通风 前/后中央扶手 后排杯架 ———————— ———————— 多媒体配置 中控台彩色大屏 蓝牙/车载电话 USB+AUX外接音源接口 CD支持MP3/WMA ———————— ———————— 灯光配置 LED近光灯 LED远光灯 日间行车灯 自动头灯 前雾灯 大灯高度可调 大灯清洗装置 ———————— ———————— 玻璃和后视镜配置 前/后电动车窗 车窗防夹手功能 防紫外线/隔热玻璃 后视镜电动调节 后视镜加热 内后视镜自动防眩目 外后视镜自动防眩目 后视镜电动折叠 后视镜记忆 后排侧隐私玻璃 遮阳板化妆镜 后雨刷 感应雨刷 ———————— ———————— 空调系统配置 自动空调 后座出风口 温度分区控制 车内空气调节/花粉过滤 ———————— ———————— 科技配置 发动机启/停技术 ———————— ———————— 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   除了在车辆的驱动方式上有先天差别之外,雷克萨斯2016款RX的这3款200t四驱车型的总体配置水平在200t两驱车型的基础上有了进一步提高。例如像全景天窗、电动后备厢、真皮座椅、电动座椅记忆、前排座椅加热、前排座椅通风、外后视镜自动防眩目、后视镜记忆、后排侧隐私玻璃这些功能配置在200t四驱车型上都是以标配的身份出现的。   雷克萨斯2016款RX的200t四驱车型及以上型号车款均标配全景天窗。   了解了雷克萨斯2016款RX的这3款200t四驱车型的共有配置之后,现在再让我们来分析一下它们之间的配置差异情况究竟是怎样的吧。   雷克萨斯2016款RX——200t四驱车型之间配置差异   配置项目   /   指导售价 200t 四驱典雅版 200t 四驱F SPORT 200t 四驱豪华版 49.80万元 53.80万元 61.80万元 各车型之间价差 4.0万元 8.0万元 可变悬挂 - 软硬调节 - 运动外观套件 - ● - 感应后备厢 - - ● 方向盘换挡 - ● - HUD抬头数字显示 - - ● 运动风格座椅 - ● - 后排座椅电动调节 - - ● 后排座椅加热 - - ● GPS导航系统 ○ ○ ● 定位互动服务 - - ● 多媒体系统 单碟CD 单碟CD 单碟DVD 自适应远近光 - ● ● 转向辅助灯 - ● ● 车内氛围灯 - ● ● 后排侧遮阳帘 - ● ● 并线辅助 - ● ● 车道偏离预警系统 - ● ● 主动刹车/主动安全系统 - ● ● 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   通过上面的配置差异对比表格我们不难发现,雷克萨斯2016款RX的这3款200t四驱车型之间的配置差异相对来说就比较明显些了。例如中配的“200t 四驱F SPORT”在售价上相比低配的“200t 四驱典雅版”贵了4万元,但该型号独自拥有包括软硬调节可变悬挂、运动外观套件、换挡拨片、运动风格座椅在内的专属配置,此外“200t 四驱F SPORT”还比“200t 四驱典雅版”多出了自适应远近光、转向辅助灯、车内氛围灯、后排侧遮阳帘、并线辅助、车道偏离预警系统、主动刹车/主动安全系统等七项功能配置。   而200t四驱车型里面的高配型号,也就是“200t 四驱豪华版”在“200t 四驱F SPORT”的配置水平基础上又增加了感应后备厢、HUD抬头数字显示、后排座椅电动调节、后排座椅加热、GPS导航系统、定位互动服务、单碟DVD等七项功能配置,当然“200t 四驱F SPORT”那几项专属配置是不包含在内的。   不过有一点必须注意的那就是,200t四驱车型的整体售价相比200t两驱车型高出了大约4-16万元,虽然其配置水平变得更加丰富,但很显然如果没有在价格方面的提升的话是不会有这些配置上的增加的。因此仅从性价比的角度来说,200t四驱车型更适合预算更为充足一些的潜在用户去考虑。   “200t 四驱F SPORT”和“200t 四驱豪华版”配有后排侧遮阳帘。   “200t 四驱豪华版”配备有后排座椅加热功能。   “200t 四驱豪华版”配备有HUD抬头数字显示。   混合动力车型配置情况分析   (三) 雷克萨斯2016款RX——450h四驱车型(混合动力) 配置情况分析:   最后我们再来分析一下雷克萨斯2016款RX全系中的旗舰车型,即3款搭载“3.5L阿特金森循环自然吸气发动机+电动机”油电混合动力系统的450h四驱车型的配置情况。首先我们还是先来看一下它们所共有的配置项目都有哪些。 雷克萨斯2016款RX——450h四驱车型共有配置一览表 安全配置 正/副驾驶席安全气囊 前/后排侧气囊 前/后排头部气囊(气帘) 膝部气囊 胎压监测装置 安全带未系提示 ISOFIX儿童座椅接口 发动机电子防盗 车内中控锁 遥控钥匙 无钥匙启动系统 无钥匙进入系统 操控配置 ABS防抱死 制动力分配(EBD/CBC等) 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) 上坡辅助 自动驻车 ———————— ———————— 外部配置 电动天窗 铝合金轮圈 电动后备厢 车顶行李架 ———————— ———————— 内部配置 真皮方向盘 方向盘电动调节 多功能方向盘 定速巡航 前/后驻车雷达 倒车视频影像 行车电脑显示屏 ———————— ———————— 座椅配置 真皮座椅 座椅高低调节 腰部支撑调节 正/副驾驶席电动调节 第二排靠背角度调节 电动座椅记忆 前排座椅加热 前排座椅通风 前/后中央扶手 后排杯架 ———————— ———————— 多媒体配置 中控台彩色大屏 蓝牙/车载电话 USB+AUX外接音源接口 CD支持MP3/WMA ———————— ———————— 灯光配置 LED近光灯 LED远光灯 日间行车灯 自适应远近光 自动头灯 前雾灯 大灯高度可调 大灯清洗装置 ———————— 玻璃和后视镜配置 前/后电动车窗 车窗防夹手功能 防紫外线/隔热玻璃 后视镜电动调节 后视镜加热 内后视镜自动防眩目 外后视镜自动防眩目 后视镜电动折叠 后视镜记忆 后排侧隐私玻璃 遮阳板化妆镜 后雨刷 感应雨刷 ———————— ———————— 空调系统配置 自动空调 后座出风口 温度分区控制 车内空气调节/花粉过滤 ———————— ———————— 科技配置 并线辅助 车道偏离预警系统 主动刹车/主动安全系统 自适应巡航 ———————— ———————— 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   从上表中的内容我们可以得知,雷克萨斯2016款RX的这3款450h四驱车型的总体配置水平在200t四驱车型的基础上有了非常细微的调整。例如像自适应远近光、并线辅助、车道偏离预警系统、主动刹车/主动安全系统、自适应巡航这五项功能配置在450h四驱车型上已经成为了共有的配置,不过像全景天窗这项配置在450h四驱车型上就成为了差异化配置,并且由于450h四驱车型采用的是混合动力系统,发动机启/停技术自然也就没再包含在其配置单内。   雷克萨斯2016款RX的450h四驱车型即混动车型标配并线辅助。   雷克萨斯2016款RX的450h四驱车型即混动车型标配自适应远近光。   了解了雷克萨斯2016款RX这3款450h四驱车型即混合动力车型的共有配置之后,现在再让我们来分析一下它们之间的配置差异情况究竟是怎样的吧。   雷克萨斯2016款RX——450h四驱车型 之间配置差异   配置项目   /   指导售价 450h 四驱典雅版 450h 四驱豪华版 450h 四驱尊贵版 68.90万元 73.90万元 86.90万元 各车型之间价差 5.0万元 13.0万元 全景天窗 - ● ● 感应后备厢 - - ● 方向盘加热 - - ● HUD抬头数字显示 - - ● 后排座椅电动调节 - - ● 后排座椅加热 - ● ● GPS导航系统 - ○ ● 定位互动服务 - - ● 后排液晶屏 - - ● 多媒体系统 单碟CD 单碟CD 单碟DVD 转向辅助灯 - ● ● 车内氛围灯 - ● ● 后排侧遮阳帘 - ● ● 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   从上面的配置差异对比表格中我们可以清楚地看出,售价68.90万元的“450h 四驱典雅版”和另外两款中、高配型号的450h四驱车型比起来在配置水平上的差距还是比较明显的;虽然它的价格比中配的“450h 四驱豪华版(售价73.90万元)”便宜了5万元,但却缺少了全景天窗、后排座椅加热、转向辅助灯、车内氛围灯、后排侧遮阳帘等五项功能配置。   而对于450h四驱车型中的高配型号、同时也是2016款RX全系车型中的顶配型号“450h 四驱尊贵版(售价86.90万元)”来说,虽然它比低自己一档的“450h 四驱豪华版(售价73.90万元)”贵了足足13万元,但在配置上却多出了感应后备厢、方向盘加热、HUD抬头数字显示、后排座椅电动调节、GPS导航系统、定位互动服务、后排液晶屏、单碟DVD等八项功能装备;相对于二者之间的价差来说也还算是成正比,只不过它更适合那些预算毫无压力的潜在顾客来考虑。   “450h 四驱豪华版”和“450h 四驱尊贵版”配备有全景天窗。   “450h 四驱豪华版”和“450h 四驱尊贵版”配备有后排座椅加热。   “450h 四驱豪华版”和“450h 四驱尊贵版”配备有后排侧遮阳帘。   (四)车型推荐:   车型:200t 两驱舒适版指导价:45.80万元   推荐理由:   新加入的2.0T动力总成可以说是此次上市的2016款雷克萨斯RX最大的看点之一,这一举措无疑降低了全新一代RX的价格门槛,并且有效地提升了雷克萨斯RX的产品竞争力。再加上“200t 两驱舒适版”本身就已经具备了很丰富的功能配置,其所展现出的较高的性价比自然让该型号车款成为了非常值得潜在顾客重点考虑的车型。 雷克萨斯2016款RX——200t 两驱舒适版 实际购车费用参考 裸车价 458000元 购置税 39145元 上牌费用 500元 车船使用税 480元 交通事故责任强制保险 950元 可选商业保险预估 12064元 总计 511139元   编辑点评: 雷克萨斯全新一代RX可以说是一款具有颠覆式意义的高端豪华SUV,无论是迎合年轻消费者口味的外形设计,还是舒适且豪华的内饰,无不体现着雷克萨斯在造车工艺上所一直追求的“匠人”精神。此外,由于全新一代车型加大了车身尺寸,其车内空间表现势必也会更加出色。当然最重要的还是在动力上引入了2.0T涡轮增压发动机,这对于降低全新一代RX的价格门槛有着举足轻重的作用,无疑会直接地扩大全新一代RX的潜在用户群并同时提升自己的产品竞争力。 上一页 1 2 3 下一页 责编:杨杰" "   昨天,北京市市政市容委召开冬季扫雪铲冰保障新闻发布会。今冬,本市141条道路禁用融雪剂,主要集中在城六区,以步道和背街小巷为主。在57处建筑工地和城市河湖设置了积雪消纳点,自然溶化的积雪将用来补充地下水。同时确保高速公路下雪不封路。    扫雪铲冰预警由低到高划分为蓝色、黄色、橙色、红色4个级别,分别对应小雪、中雪、大雪和暴雪。考虑到申冬奥成功后,市民前往延庆、张家口赏雪玩雪的热情将高于以往,为确保京藏高速大雪不封路,首发集团等相关单位已做好应急预案,在重点路段出京方向的15公里路段增加了2台13吨大型除雪车,时速可达80公里,能在短时间内快速清除积雪。首发集团运营管理部部长孔祥杰表示,今年,北京将确保高速公路下雪不封路。 责编:杨杰" "  很多车主在平时用车中都忽略这些问题,平时就用电压器点个烟,或者给手机充充电,但是一旦出现问题该如何解决却无从下手,要知道点烟器使用也是有窍门与需要维护的,下面我们就一起来说说。   总结: 点烟器是车主驾驶时时常用到的配置,特别是点烟和充电功能,现在不少行车记录仪用电也从点烟器取电,所以特别提示车主要注意避免超载使用。另外定期才是触电,如果点烟器使用时不能卡主,可使用工具调整卡簧,向内侧调一下即可。 责编:杨杰" "  《证券日报》记者获悉,为促进新能源汽车发展,9月29日国务院常务会议提出,各地不得对新能源汽车实行限行限购,已实行的应当取消。   为响应国务院号召,10月25日,北京市小客车指标调控管理办公室宣布,北京新能源汽车指标将不进行摇号,直接向所有通过资格审核的申请人配置,以进一步促进新能源汽车发展。北京成为继深圳后全国第二个响应国务院“不限购、不限行”政策的城市。   “北京取消新能源汽车摇号的举措,意味着本期通过资格审核的17150个新能源汽车指标申请人将不用再摇号,可直接获得新能源汽车牌照。这对消费者来说无疑是一个重大利好。”卓创资讯分析师王语录对《证券日报》记者说道。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   王语录预计,随着我国对新能源汽车支持力度的不断提升,我国有望打造出世界级新能源汽车品牌。尤其在当下的新能源汽车推广上,我国自主品牌占比更是高达90%,已经显示出了先天的发展优势。   “北京取消新能源汽车摇号会对新能源汽车的发展起到较强的带动作用。”中投顾问高级研究员李宇恒在接受《证券日报》记者采访时表示,现在采取的购车摇号政策阻碍了很大一部分人的购车需求,如果新能源汽车牌照能够完全放开的话,那么消费者的购车需求一定会大大增加,从而加快新能源汽车在销量上的大幅上升。由此可见,新能源汽车产业正面临一次绝佳的发展良机。   李宇恒表示,放开新能源汽车牌照的限购政策,会对目前的市场需求产生很大的刺激效应。当然,也不排除一些主要生产燃油车的企业会选择更改生产线的可能。 责编:杨杰" "  随着汽车保有量迅速增加,困扰中国越来越多城市的停车难、停车乱、治理难的问题越演越烈,成为城市管理顽疾。从现状看,车位数量悬殊与规划管理不当“双难叠加”加剧了城市“停车难”。   城市车位缺口大   “停车难”愈演愈烈   “私家车越来越多,不仅出门会遇到停车难题,下班回家小区车位依然难觅。”海口市民张思思日前接受记者采访时说,在市区繁华路段时常开车兜圈找车位,而自己居住的小区车位早已售罄,自己夜间只能把车停在马路边上。   事实上,这种“城市停车难”的现象在许多城市都不同程度存在。记者前不久在北京市西城区广内街道的储库营胡同中看到,紧挨着康乐里小学的街道两旁停满了违章停放的私家车,不足5米宽的街道更加狭窄,勉强容得下一辆小车通行。据附近居民介绍,没到上下学时间,这里就会被接送学生的车辆堵得水泄不通,居民出行要不断在“车龙”中辗转腾挪。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   记者在北京、西安、海口、兰州等地采访了解到,“停车难”现象十分普遍,由于车位紧张,在城市道路及社区内,占用盲道、人行道、消防通道等违章停车的现象愈演愈烈。   业内人士表示,随着各地城市车辆爆发性增长,“停车难”问题已到非解决不可的程度。有人测算,假定每辆车每年行驶2万公里,时速50公里,则全年的动态交通行驶状态只有400小时,而静态停放状态达8000多小时,占95%以上。   “停车场总量不足,使用效率不高,是造成当前停车难的主要原因。”全国道路停车行业联盟轮值主席徐道睦说。   根据有关部门公布的数据,截至2014年底,北京市共有机动车559.1万辆,机动车保有量与停车位缺口量达到250万个;深圳、上海、广州、南京等城市的停车位缺口均超过150万个。   此外,不仅一二线城市车位的供需不平衡,停车难问题甚至已经蔓延到三四线城市。   “供需鸿沟”叠加“管理短板”   政府资金配套乏力   接受采访的一些交管部门及专家表示,停车位供给不足导致的“硬性短板”和停车管理、规划不合理形成的“软性短板”,是“城市停车难”高发的主要原因。此外,由于一些地方的交管部门管理混乱,不少公共道路资源被沦为商家和个人牟利工具,加剧了“停车难”困局。   记者采访了解到,在过去几年中,在北京、海口、兰州等不少城市,人们寄希望于地方政府介入加大建设投资、提高停车资源管理效能。然而,“城市停车难”的问题不仅没有缓解,反而呈现加重趋势。   记者注意到,华南某大城市曾拟定建设25个路外公共停车场,共增加5290个泊位。然而,自从公布首批5处新建公共停车场的选址后,再无后续新增公共停车场地点和建设计划的相关信息,而5个“拟定建设”的公共停车场,受困于资金和协调问题,也几乎都没有建起来。   在一些专家看来,单靠政府力量恐怕无法有效纾困。北京海淀区停车服务行业协会一位负责人说,一些地方政府没有将停车场作为综合解决城市交通问题的手段之一,也没有从投资、经营、管理和收费等方面系统制定合理政策。此外,停车场建设的审批单位多,审批程序依然繁琐。   另一方面,在业内人士看来,国内许多城市因投入产出不成比例,是停车设施建设动力不足的重要原因。   社会资本介入   效果待观察   在一些人士看来,社会资本介入停车产业,或为城市解决“停车难”打开一扇窗。   10月27日,专注于停车产业的专项基金汇泊基金与停车管理企业阳光海天宣布并合,并计划首期投资21亿人民币用于盘活一二线城市车位的存量和增量。   汇泊基金负责人告诉记者,他们首期21亿人民币专项资金已到位,将在北京,上海,成都,天津,广州等一二线城市进行停车场投资布局。   据介绍,汇泊基金目前拥有14个停车场,共计6000个停车位,加之阳光海天目前管理着超过10万个停车位,二者合并后将致力于提供专业的停车场投资、设计、规划、建造、改造、管理一站式服务,以期打造适合中国国情的停车产业。   然而,有专家也对社会投资是否能够收获回报提出疑问。北京交通发展研究中心主任郭继孚提醒说,投入成本大,回收效益低,建设停车场没有积极性,而停车场建设少,停车就更难。   徐道睦算了一笔账,目前我国汽车保有量接近1.5亿辆,每辆车按照300元/月的停车花费测算,作为高频刚需的停车收费的静态市场空间达到约5000亿元。而围绕停车的车辆服务利润空间更是可观,据商务部研究院发布的《2015年消费市场发展报告》指出,2015年整个汽车后服务市场(诸如洗车,加油、保养等增值服务)将攀升至逾8000亿元。   不过有关专家提醒,社会资本介入停车行业,值得鼓励。但如何做到既让投资方享有一定利润空间,维护各路资本投资热情,又能做到约束资本逐利本性,保持合理停车收费标准,不至于让市民承受过高停车费用,政府部门需尽快研究拿出有效措施。 责编:杨杰" "   冬天汽车要小心保养,因为气温很低,汽车部分的零部件比较脆弱,要小心使用才能保护好自己的爱车。汽车在冬季经常会遇到启动困难、水箱冻坏等问题,因此很有必要在冬季来临之前对自己的爱车做个检查和保养。    汽车需要“三分修,七分养”,就是通过积极的检查和维护,去发现和排除一些初期的、潜在的,隐性的故障。    冬季机油怎样选?   △ 气温骤降,一定要注意车的机油粘度是否符合标准。因为气温急剧下降后机油粘度会增加,冷启动时可能会受到很大影响,不好启动,发动机转动起来也很困难。因此,建议车主更换粘度较低的机油,所以在温度持续降低时要更换更高级别的机油。    提示:    5w耐外部低温-30°C    10w耐外部低温-25°C    15w耐外部低温-20°C    例如:5W-40机油的适用外部温度范围从-30°C至40°C;而10W-30机油适用外部温度范围是-25°C至30°C。显然5W-40的耐热和抗寒性能好于10W-30,大家可以根据自己选用的机油标号进行更换。   △ 检查机油是否足够。冬天里汽车正常运转,机油发挥着很大的作用,冬天到来前一定要仔细看看油标尺是否在正常范围内。再看看自己的爱车是否该换机油了?可以根据保养手册上的公里数进行更换机油。   △ 长时间不更换机油,机油性能衰减,在寒冷的季节,可使用较稀的机油,使机油能够更快的达到发动机关键部位,为发动机提供更快的润滑保护。同时要根据具体的路况适当的缩短换油周期,以达到更好的润滑保护。   防冻液怎样检查和补充   △ 及时更换或添加防冻液。冬天户外气温很低,车辆想正常运转,防冻液要在MAX和MIN之间才行,少了要及时补充上,防冻液不能混用,因为各防冻液配方不一样,化学成分不一样,混用后会引起管道堵塞,腐蚀水箱,防冻功能失效,也可注意观察防冻液颜色,同色系才可以互补。    防冻液看似小事,但对车的影响甚大,轻则堵塞管路,重则腐蚀损害缸体。所以慎选慎用防冻液,一是不要混用,二是不要用假冒伪劣产品。一般来说,防冻液应两年换一次,如果车辆的防冻液已有两年没更换或自己添加过水,那么车主就要到店里进行冰点测试了,如果不能达标,就应该马上更换。   △ 一般来说,防冻液应两年换一次,如果车辆的防冻液已有两年没更换或自己添加过水,那么车主就要到店里进行冰点测试了,如果不能达标,就应该马上更换。 更换之前最好用清水把冷却系统冲洗干净。    车辆暖风系统也是通过车辆启动水管内温度而获取。   △ 停置了一夏天的暖风系统,往往会出现故障,最好先试一下有没有热风、风机运转有无异响、有时遇到的问题是暖风水管中的防冻液长期不流动,凝结堵塞了循环管路,或管路老化导致。   △ 水管渗漏后,车子就不能继续开了,必须修复水管、加防冻液后才可以继续开。如果车子不高温的话,就是水管的质量差或水管老化造成的。更换优质的水管就可以了。   提示 :    水管只要渗漏水箱里的防冻液就会少,经常检查水箱是否缺液,缺液说明某个地方漏液。眼睛看得到的水管如果轻微破裂在破裂的地方会有水渍,严重点的会有水滴,水管破裂的位置大多在管水连接口处,看不到的地方用手摸一下水管连接处有无水渍就可以了。   助力油和刹车油如何检查   △ 转向助力油油位通过储液罐内的油尺进行检查。检查油位时,一般应在冷车停车状态进行,正常油位应该在转向助力油油尺的上下限之间且偏上的位置。   △ 转向助力油达到规定行驶里程或放置一年以上必须更换全部油液,同时还应更换滤清器。换油时必须使用规定型号的转向助力油。具体换油里程、换油方法、用油规格依厂家维修手册规定进行。    车辆正常行驶2万公里或刹车油连续使用超过2年,刹车油很容易由于使用时间长而变质,所以要注意及时更换。   △ 观看刹车油壶的液面高低,只要不低于下限就好了。 注意: 在未检查刹车油液面高度时,不可添加刹车油,以免添加过量,因刹车油较易燃,而使刹车油喷洒至高温引擎,导致机件腐蚀甚至起火燃烧。如果刹车油中起了气泡,或油变脏了,就表示刹车油已经变质了,请尽快更换,以免刹车油沸点降低产生气泡,造成刹车效果变差,非常容易发生危险。   轮胎及橡胶件的检查   △ 轮胎橡胶在冬季会变硬而且相对较脆,摩擦系数会降低,所以轮胎气压不可太高,但是更不可过低。外部气温低,轮胎气压过低,软胎严重可加速老化。冬季要经常清理胎纹内夹杂物,尽量避免使用补过一次以上的轮胎,更换掉磨损较大和不同品牌不同花纹的轮胎。轮胎内外磨损大不相同,为保证安全减少磨损,应定期给轮胎更换位置。    如果有条件,最好为爱车更换冬季轮胎,因为能增加车辆在雪地上的剪切力和增大与地面的附着力,还能将路面的水分排出去,提高车辆在雪地上行驶的性能,冬季更换是很有必要的。另外,他提醒大家,雪后驾车一定要小心谨慎,如果是新手,最好靠右侧行驶,如果在快车道上来回晃的话,很可能造成事故。   △ 冬季气温下降,胶套极易变硬损坏,胶套损坏后车辆将出现跑偏、打摆等一系列故障,即使做四轮定位也无济于事。如果仔细检查底盘,胶套损坏很容易发现。   总结 :    进入冬天以前要进行一个保养,主要目的除了进行必要的常规保养以外,还要进行进入冬天的预防保养,我们在检查汽车一定要格外的细心了,因为冬季的温度还是非常低的,而我们的爱车在这个季节中最容易受到气候的影响,汽车与人一样,在冬季很容易“生病”,所以快快对自己的爱车进行细致的检查吧! 责编:杨杰" "  目前,牛车网上关于汽车故障汇总的文章已经有很多了,其中涵盖的车型也已经不少,像大众途观、现代伊兰特、奥迪A6L等都有出现。有不少网友留言问东风日产的骐达好不好,轩逸如何……所以呢,接下来就应广大网友需求,我就说一下东风日产常见车型的常见问题。 故障一   现象:起步后,左右转向能明显听到“咯噔咯噔”的异响。直行不存在此问题。下雨天,异响情况有所缓解,行车不跑偏,也不存在轮胎偏磨现象。   涉及车型:2011款骐达、2014款奇骏   解决措施:该故障因转向十字轴间隙过大、松旷而造成,也就是转向轴内部花键内润滑脂不均的情况。建议去维修店进行简单维修,具体就是将转向十字轴拆卸后来回多拉几次,让内部润滑脂分布均匀。 故障二   现象:车辆燃油指示灯突然亮起,过一会又重新恢复正常。   涉及车型:2012款轩逸、2011款阳光   解决措施:先对车身进行3次以上的晃动,看指示灯是否恢复正常。若仍旧长亮,则需要更换燃油液位传感器。 故障三   现象:100公里/小时以上时,加速无力,而且排气管伴随“放炮”现象。   涉及车型:2015款天籁、2011款骐达   解决措施:此现象多为氧传感器老化所致,换新即可。 故障四   现象:车辆电路、油路正常,但无法正常启动。   涉及车型:2010款骊威、2012款轩逸   解决措施:车辆曲轴位置传感器出现故障,需要更换。 责编:杨杰" "   日前,深圳交警公布2015年至今占用应急车道违法前十名的车辆,高居榜首的是“粤B9E5Q9”的黑色奔驰越野车,它从今年3月至今占用应急车道23次,还有6次压实线和1次违停。对此,深圳交警作出扣138分、罚款6.9万元的行政处罚决定,这也是迄今为止全国占用应急车道的最大罚单。记者14日了解到,违法女司机对处罚结果没有异议;深圳市有人大代表和普通市民表示,赞成交警对占道现象重罚。(《新快报》10月14日) 这辆豪车俨然成为该女员工的专用车辆,这名员工为何享有如此待遇?    此事似乎告一段落,不过,目前坊间还有两种声音比较响亮,一是认为除了罚款还有其他措施,二是追问如何从制度安排上切断司机连续占用应急车道的机会——如果交警在司机占用应急车道一两次时就能及时遏制,或许就没有后来的二十多次。    针对第二点,根据媒体披露的细节可知,深圳交警并非没有通知该司机,而是没有通知到。当地交警发现“粤B9E5Q9”黑色越野车注册登记时所留的固定电话和移动电话号码均为空号,于是6月19日在深圳商报上刊登公告,敦促违法行为人尽快处理,但无回应。类似情况在其他地方也频繁出现,即车辆注册登记时,要么不留联系方式,要么所留固定电话和移动电话号码不真实,导致交警在需要时无法及时联系。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");    深圳交警表示,根据深圳特区的地方法规,车辆所有人、管理人有以下“义务”:一是在办理机动车注册登记、转移登记等业务时,提供真实准确的通讯方式、住址等;二是提供真实有效的移动电话号码,号码变更的,应当自变更之日起10日内向公安交警部门申请变更登记;三是应当及时了解机动车的违法行为记录等情况,并于违法发生之日起45日内接受处理。名为“义务”,但往往虚置。    深圳天价罚单事件,还提醒各地,除了健全法规,要求车辆所有人、管理人在办理机动车注册登记、转移登记等业务时,严格落实相关规定,交警部门在具体操办时要防止车辆所有人、管理人造假。    该事件还有令人费解之处,如涉事的奔驰车型号为G550,此款越野车是世界上性能最强的全地形越野车,也是最豪华的越野车。车上搭载的5.5L涡轮增压发动机使得该车百公里加速仅需5.3秒,整车售价在170万元至370万元人民币之间。目前已知该车辆并不属于违法女司机私人所有,而是属于她所在的公司,一家国资控股企业。    如果是私企,不管购置多么豪华的车辆都无可厚非,但身为国资控股企业,有必要购买如此奢侈的车辆吗?无论在深圳还是在珠海,交通都相对发达,需要购置全地形越野车吗?更何况这辆豪车俨然成为该女员工的专用车辆,这名员工为何享有如此待遇?诸如此类疑问,纪检部门是不是可以介入调查?    深圳“最大罚单”已逐渐演化为一起备受关注的公共事件,其调查进展须有下文。如果止于就事论事,任其逐渐平息,无疑令人非常失望。(王石川) 责编:杨杰" "  广西新闻网南宁10月14日讯(通讯员 黄东玲 记者 陈仁义)“车辆年检在其他检测站过不了线,在顺亨达站点只要稍微改头换面,就能蒙混过关”。9月份以来,南宁市公安局交警支队车管所陆续接到群众举报。为此,交警部门对位于银海大道二手车交易市场内的南宁顺亨达机动车检测站进行了暗访。暗访中,发现该检测站确实存在利用其它车辆顶替上线检测、外观查验不严格、查验流于形式等问题。   9月24日上午,一辆桂A牌蓝色大货车在顺康机动车检测站未能通过检测,当天下午4时31分左右,该车在顺亨达检测站用纸糊伪造车辆前脸雾灯上线检测。检测站查验员不加以制止并允许上线检测。该车故意伪造了前脸雾灯,是明显的弄虚作假行为。   用车型相同车况好的车辆替代有问题的车辆过线检测,两辆车反光标识明显不同。南宁市交警支队供图。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   9月25日,一辆桂A红色大货车到顺亨达站上了两次线,分别是上午10时51分和下午4时43分,从车尾照片比对来看,两次上线的车辆的放大车号字体颜色、右侧反光标贴的式样(早上是白色结尾,下午是红色结尾)、后围板上部残留的反光标识明显不同,明显是两辆不同的车。   10月13日,南宁市公安局交警支队车管所对南宁顺亨达机动车检测站发出停业整顿通知书,自2015年10月14日至10月27日暂停受理该检测站的机动车检测业务,整改合格后该站点才能重启机动车检测业务。   交警部门提醒其他各机动车检测站点引以为戒,迅速开展检查整改工作,杜绝此类问题的发生,如在今后群众再有反映此类问题并经查实的或经交警部门暗访、检查中发现的,将按照有关规定严格处理。 大车的2个前雾灯是纸糊出来的。 交警供图   司机弄虚作假 检测站视而不见   南宁市车管所决定,10月14日至27日,暂停受理南宁顺亨达机动车检测站的机动车检测业务   广西新闻网-南国早报记者 王艳群   近日,南宁市交警部门接到举报,南宁顺亨达机动车检测站存在利用其他车辆顶替上线检测等违规行为,暗访后发现情况属实。目前,南宁市车管所已下发通知,自10月14日至27日暂停受理该检测站的机动车检测业务   1   纸糊雾灯居然通过检测   自9月20日以来,南宁市车管所根据市民举报,对多家检测站点进行了暗访调查,发现位于银海大道二手车交易市场内的南宁顺亨达机动车检测站,存在严重的违规现象。   9月24日下午4时31分,一辆桂A牌蓝色大货车在顺亨达检测站上线检测时,该车的前雾灯很明显是用纸糊伪造的,查验员明知这一情况却不加以制止,并允许车辆继续上线检测。发现这一情况后,暗访人员并没有当场惊动对方,而是等待着站点的检测报告情况。   随后,检测站上传到监管系统的记录对该车辆给出了检验合格报告。同时,交警部门调查发现,该车当天上午在南宁市顺康机动车检测站未能通过检测。当天下午,该车又来到顺亨达检测站,为了通过检测,伪造了前雾灯,是明显的弄虚作假行为。   2   用“克隆车”来顶替检测   为了掌握更多的情况,9月25日,暗访人员继续对该检测站进行调查。除了前一天发现的问题外,该检测站还利用车型相同、车况较好的车辆替代有问题的车辆来上线检测。   当天,一辆桂A牌红色大货车到顺亨达站先后上了两次线,时间分别是上午10时51分和下午4时43分。   暗访人员通过车尾照片比对发现,两次上线车辆的放大车号字体颜色以及右侧反光标贴的式样不一。此外,两辆车子的后围板上部残留的反光标识也不同,明显是两辆不同的车。   经调查发现,当天上午,该车因一轴制动不合格没有通过检测,司机找来另一辆相同型号的车,并在车牌上做了手脚来顶替检测,检测人员视而不见,最后被暗访人员识破。   3   违规检测站停业整顿14天   据南宁市车管所副所长蔡志文介绍,很多车辆特别是大货车存在一定的改装现象,上线检测时需要恢复原样,这就要进行拆装,不少车主图省事,有的花个三四百元钱,将车辆交给检验员帮忙蒙混过关,有的甚至由车队和监测站点相互勾结起来弄虚作假。这些行为都是交警部门严厉打击的,车主如果拿着有问题的检验报告去车管部门年审,也将不予通过,需退回去重新检测。   记者了解到,针对暗访调查的结果,10月13日,南宁市车管所对南宁顺亨达机动车检测站发出停业整顿通知书,自10月14日至27日暂停受理该检测站的机动车检测业务。交警部门提醒其他各机动车检测站点引以为戒,迅速开展检查整改工作,杜绝此类问题的发生。   [ 相关链接 ]   检验机构有下列情形之一的,认定为出具虚假检验结果,由公安机关交通管理部门根据《道路交通安全法》第94条的规定处所收检验费用五倍以上十倍以下罚款,并依法撤销检验资格。对检验机构及其工作人员与非法中介勾结,出具虚假检验合格报告的,要从重处罚,并依法撤销检验资格。   (1)为未经检验的机动车出具检验合格证明;   (2)用其他车辆替代检验;   (3)利用计算机软件等手段篡改或者伪造检验数据和结果;   (4)为检验不合格机动车出具检验合格证明;   (5)擅自减少检验项目或者降低检验标准;   (6)明知是盗抢、报废、拼装、套牌等车辆予以通过检验。 责编:杨杰" "   如今汽车已经走进千家万户,如果对汽车知识不了解一些还真出乎意料,在这样耳濡目染的环境下一些汽车玩家汽车知识已经达到了登峰造极的水平,对于平常我们经常聊到的那些人尽皆知的东西外都能聊出一二来,但还有一些冷知识就算是玩车专家也不一定知道,如若不懂还要装懂,毁车就是分分钟的事了。   【1】“轿车”名字的来历    先说英文名“Sedan”的来历。早在汽车发明之前就有“Sedan”一词,它指欧洲贵族乘用的一种豪华马车,不仅装饰讲究,而且是封闭式的,可防风、雨和灰尘,并提高了安全度。18世纪传到美国后,也只有纽约、费城等少数大城市中的富人才有资格享用。1908年美国汽车大王福特推出T型车时,车由原来的敞开式变为封闭式,其舒适性、安全性都有很大提高,在当时是个了不起的进步。福特在推销时很想突出他的伟大改进,于是就灵机一动,将他的“封闭式汽车”(Closed car)称为“Sedan”,让购车人有一种心理上的满足。    再说中文名的来历。其实我国古代早有“轿车”一词,是指用骡马拉的轿子。当西方汽车大量进入中国时,正是封闭式方形汽车在西方流行之时。那时汽车的形状与我国古代的“轿”一样可以显出荣耀。于是,人们就将当时的汽车称为“轿车”。   【2】玻璃水的颜色为什么是蓝色的?    玻璃水是蓝色的相信所有车主都知道,但是为什么是蓝色的却很少人了解。水不都应该是透明的吗?这里就要告诉大家,其实玻璃水变蓝并没有其他特殊意义,只是想通过颜色来告诉车主:这是一种有毒液体,要小心使用。很多功能是通过添加化学添加剂而完成的;同时使用蓝色是为了与其他物色液体区分开,避免添加错误。   【3】高速公路最早是用于起降飞机    希特勒,德国引以为傲的高速公路的创始者,在上任后半年多的时间里,希特勒就跑遍德国各地,用口号号召德国人民,让失业工人参加他的高速公路建设,并成立了“帝国道路公司”。到了1933年9月23日,希特勒的高速公路计划终于开始实施了。   除此之外希特勒对高速公路做出严格的标准:四车道34米宽;中间有5米的绿化隔离带;不设置路灯,但每隔200米设立一块可以反光的水泥柱;为了防滑,不仅要求路面坡度要小,而且转弯半径要尽量大。他任命的高速公路项目负责人托德博士,甚至将紧急停车带、高架桥、封闭立交桥以及带有加油站和餐厅的服务区等现代高速公路所需的大部分设施,都列在了他的设计之内。这不能不使我们感到由衷的佩服。    希特勒对于高速公路的考虑还不仅仅是民用,他在对高速公路的追求中,更多想到的是战争,他不仅要求高速公路应该让军队可以一天之内横贯东西,而且还要求一些路段可以起降飞机。34米的宽度,就是为了适应需要30米宽度的战斗机的起降,反光水泥柱的设计也是出于导航的需求。   【4】安全气囊的设计寿命只有8-10年    安全气囊对于很多车主来说想必都是听说过的多,真正用到过的少,但是在日常行驶中,对安全气囊可不能忽视,别到万一真需要用的时候发现气囊打不开,也不要遇到完全不需要的时候气囊自己弹出。很多车主都知道安全气囊的作用,却不知道它的设计使用寿命,但很多车主会把车辆用到报废都不更换安全气囊。    理论上汽车的安全气囊设计寿命和整车使用寿命是一致的。但是由于设计标准的缺失,安全气囊的实际寿命并没有那么长。虽然没有明确的保质期,但是安全气囊在使用8到10年之后即使没有起爆,质量也难以保证,车辆每行驶1万到2万公里后,就应该到4S店检查安全气囊及其附属部件。   【5】刹车踏板比油门踏板高    刹车踏板比油门踏板高,原理很简单,那就是增加两者的辨识度。试想如果两者高度一样,驾驶者就容易错把油门当刹车踩,比较危险。另外为什么是刹车比油门高,而不是油门比刹车高呢?因为比起油门当刹车踩,错把刹车当油门踩会更加危险。通过让刹车踏板比油门高出20mm左右让车主稍感不适,来提醒他们防止误踩油门。   【6】方向盘并不是圆的    汽车方向盘乍一看是圆形的,实际上圆形的方向盘下影藏着非中心的方向机转轴,方向机转轴更靠近驾驶员,此设计可以为驾驶员腾出更多腿部空间,在驾驶时踩离合或刹车时避免腿部与方向盘接触,提高行车安全;另一方面驾驶员上下车也更加方便,还有就是此设计更容易腾出较大视野给驾驶员观看仪表盘。   所以当方向盘旋转了180°之后就会出现仪表盘视野变小的状况。而对于汽车操控要求较高的跑车,方向盘还会设计成类椭圆形,并大幅减少转弯所需旋转角度,汽车驾驶操控起来更加方便,驾驶员视野也更开阔。   【7】兰博基尼的创始人是个“执拗的农场主”    兰博基尼的拖拉机历史恐怕大家都有所耳闻。没错,兰博基尼在进入汽车领域之前,是拖拉机生产领域的佼佼者,被称为“拖拉机大王”,如今兰博基尼产品线依然包含拖拉机。费鲁齐欧·兰博基尼(Ferrucio·Lamborghini)是兰博基尼的创始人,同时它也是一个超级法拉利粉丝。    费鲁齐欧·兰博基尼拥有4辆法拉利汽车,但当时法拉利汽车变速箱存在问题,费鲁齐欧·兰博基尼的投诉被拒绝,一气之下的费鲁齐欧·兰博基尼找到法拉利之父——恩佐·法拉利(Enzo·Ferrari)讨要说法,而恩佐的回答更让费鲁齐欧·兰博基尼生气。于是盛怒之下的费鲁齐欧·兰博基尼变卖了他的4辆法拉利,倾尽家产成立了兰博基尼汽车公司,与法拉利竞争。终于,一个“恶魔”诞生了,一个走特立独行路线的“恶魔”,这个“恶魔”让意大利最具声望的设计大师甘迪尼为其倾注一生的心血。   【8】雷雨天不能加油    夏季来临,无论是南方还是北方,频繁的雷雨天气在为夏季去除一丝酷暑之余,更为人们的汽车生活带来了不便。如果恰逢雷雨,你的爱车又没有油了,那么你只能祈求雷雨快点过去吧。    在雷雨天气状态下加油,加油枪极易将杂散电流导入汽车油箱,从而造成不稳定汽油的分子运动加剧,从而引发火灾、爆炸等安全隐患。而在加油站中,燃油蒸气浓度相比于其他地方明显要高出很多,如果还继续进行加油操作,燃油蒸汽容易被雷击中,导致车辆和油罐将发生爆炸。   【9】限量版法拉利F40超量生产在美国吃上官司    为了庆祝建厂40周年,法拉利于80年代末生产了F40跑车,宣传说限量销售300台,并且设置了一大堆购买门槛。结果某次美国F40车主聚会,一日本人告诉美国人说日本有超过100台F40,美国人说你Y吹牛逼全世界只有300台,我这里都200多了,日本人老实的帮他们统计了下,结果当时已经交付超过800台,然后美国人就让法拉利吃了官司。   【10】第一位汽车驾驶员是为女性    1885年,德国机械工程师卡尔·本茨(Karl·Benz)发明了世界上第一辆实用的内燃机汽车,但令他苦恼的是,他不能试车。原来是政府有关部门不许他试车,因为他们认为:如果试车成功,将会出很多的汽车,那就要用掉很多汽油,还会破坏公路。眼看本茨的理想就要成为泡影。好在他的妻子贝塔·本茨(Berta·Benz)是一位有胆有识的女人,1888年她全然不顾当地政府的阻挠,在卡尔·本茨毫不知情的情况下,在没有进过任何驾驶培训的前提下,带着她的两个儿驾驶着卡尔·本茨发明的世界上第一辆汽车,顺利驶过了长达190KM的路程。她成为界上第一位汽车司机。 责编:杨杰" "  《经济参考报》记者日前从国家发改委价监局获悉,专门规制汽车领域垄断行为的反垄断指南有望在10月底前完成初稿,草案预计明年六月前提交国务院反垄断委员会。据了解,指南除了对传统的零部件生产与供应、汽车销售与售后服务等环节给出反垄断政策指引外,也将首次对备受争议的汽车电商销售行为是否可能构成垄断行为给出明文解释。   实际上,汽车业是现阶段反垄断执法部门关注的一大重点,随着上个月东风日产1.233亿元罚单落地,一年来,中国汽车行业中的整车企业、经销商、零部件企业共收到超过20亿元的反垄断罚单。为了未来汽车产业的反垄断更加规范化、制度化,经国务院反垄断委员会授权,发改委开始牵头起草上述指南文件。   据悉,继6月12日筹备会和8月7日工作会之后,国家发改委价监局于10月9日召开了第二次汽车领域反垄断指南起草工作会。发改委价监局处长徐新宇介绍说,反垄断指南起草工作组于7月初和9月初先后向各有关单位发放了汽车领域反垄断指南问卷一和问卷二,内容涉及纵向价格限制与非价格限制、售后配件供应与流通、售后维修技术信息的可获得性、售后服务与保修条款等,目前发改委价监局已收到答复80余份。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   值得一提的是,记者从指南起草工作组了解到,汽车经销与售后电商、平行进口等新业态的反垄断规制将是本次指南的一大亮点,但也是目前各方争议较多的区域,从多个角度引发热议。   在10月9日工作会上,通用汽车有关负责人表示,为了即将到来的“双11”,旗下某品牌将参与天猫电商的推广活动,届时网站上会有一个相对便宜的活动价格,客户拍下汽车后,具体就要根据其在哪个地区,再由当地4S店负责按照活动价格交车,但由于法律对此行为是否属于纵向垄断协议并无具体规定,所以现在他们还有点犹豫。   过去曾有专家指出,电商平台现阶段无法直接进行汽车交易,仅能起到收取定金的作用,而根据我国法律规定,厂家目前也没有直接零销汽车的权利,具体销售过程还是要在经销商处完成,也就是说汽车生产厂家仍有机会通过控制经营商操纵汽车网售价格,从而实现垄断。   但企业方面却有不同意见,上海大众有关负责人此次就建议,汽车电商的销售模式应在价格限制方面获得反垄断豁免。他认为,一般整车厂电商的网络平台往往会设置一个优惠的全国性促销价格,各地用户在网上下单后实际上是和整车厂在产品销售上达成了合议,而当地经销商只是通过整车厂的订单转让,协助整车厂完成销售过程。所以,这并非是汽车厂商对经销商的销售价格进行干预,不应当被认定为价格垄断行为。   对此,中国汽车流通协会副会长刁建申则认为,汽车电商低价销售的问题确实存在,某些低价甩车行为应该属于不正当商业行为,无论电商是一种怎样的新模式,但在市场上应该一律平等,反垄断法就是要创造一个公平竞争的市场环境。   此外,针对第三方团购网站等垂直媒体凭借风投支撑,无视成本,用超低价卖车的现象,国家发改委价监局副处长吴东美回应称,这需要区分垂直媒体的定价动机,对于没有正当理由低于自身成本销售产品,尤其是以排挤竞争对手为目的进行低价销售的情形,可以向相关政府部门反映,但《反垄断法》禁止的低于成本价销售行为以经营者具有市场支配地位为条件,因此相关情形有可能根据《价格法》禁止低于成本价倾销的规定处理。   对于汽车电商的定价行为最终能否根据《反垄断法》相关规定被豁免,指南起草工作组成员、中国社科院副研究员苏华告诉记者,指南将对电商定价促销等行为进行类型化分析,目前正在研究能否借鉴日本汽车业反垄断经验,在区分真实代理和经销商销售之外,进一步区分仅充当中间商角色的经销商和完整意义上的经销商。对于真实代理和仅充当中间商的经销商销售行为(如:4S店仅完成交车、收款、开票等交易环节),汽车制造商设置电商交易价格有可能不属于《反垄断法》禁止的固定转售价,或有可能被豁免。指南将对不同行为类型的表现和条件加以细化,经营者对于其定价行为是否符合法定豁免条件负有自我评估和举证的责任。 责编:杨杰" "  八部委力推汽车维修技术信息公开   汽车后市场垄断格局将打破   ■本报见习记者 谢若琳   “买车容易修车难”是不少车主的心声。在国内,整车市场价格相对透明,而以零部件采购、维修费用为主的汽车后市场存在的垄断、维修价格高昂等问题饱受诟病。   9月28日,交通运输部联合环保部、商务部等八部委联合发布了《汽车维修技术信息公开实施管理办法》(以下简称:《办法》)规定:自2016年1月1日起,汽车生产者应在规定期限内,公开部分汽车车型的维修技术信息,以便于案件审理、保险理赔,以及汽车的维修、经营。   对此,有业内人士表示,寒冬已至,4S店垄断体系将破。然而,《证券日报》记者在采访过程中发现,大多数经销商对此事不以为然,“被要求公开的汽车维修技术信息早就不是机密了。”一位芜湖市的经销商如是说。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   另一方面,由于涉及利益博弈,汽车维修技术信息公开的执行力也受到从业人士的质疑,一位不愿具名的汽车服务连锁公司CEO李某直言,主机厂可以有很多方法规避,可操作的范围很大。   与此同时,中国乘用车联合会秘书长崔东树也表示,即使汽车维修技术信息公开了,也不会影响4S店的生意。   打破汽车后市场垄断格局   “我的车平时的保养费用在5000元以上,稍微换点东西就得上万元。”作为宝马523LI的车主、在北京从事律师行业20余年的刘女士告诉《证券日报》记者,由于养宝马的费用相对昂贵,自己平时出门都以宝来代步。   事实上,在当前4S店主导的汽车销售和维修的格局中,售后维修费用高昂并不稀奇,“4S店的技术垄断导致消费者在汽车售后维修过程中十分被动,其中不乏有4S店存在过度维修、捆绑销售的情况,由于大多数车主并不懂维修,就会觉得被‘坑’了。”崔东树表示,从根本上来说,维修费用居高不下,主要原因还是由于国内汽车零部件售价过高。   据中国保险行业协会与中国汽车维修行业协会发布的今年首批“汽车整车配件零整比系数”报告显示,在18种常见车型里有10款车型整车配件零整比超过了400%,其中奔驰C级W204车型的零整比高达1273%。而根据国外零整比的调查情况,正常水平维持在300%左右。   就一般零部件而言,目前4S店销售的价格通常能达到供应商出厂价的数十倍,一位供职于整车企业供应链部门的工作人员向《证券日报》记者透露,“4S店的零部件并不是从零部件供应商那里直接买来的,而是通过主机厂购得,不过,主机厂卖给4S店的价格往往是采购价的2倍-5倍,然后4S店再翻倍卖出去,其中的暴利可想而知”。   在这样的大背景下,交通运输部联合环保部、商务部等八部委联合发布了上述《办法》,着重强调“汽车生产者应在规定期限内,向所有维修经营者及消费者,公开要求的汽车车型的维修技术信息,不得通过设置技术壁垒,封锁或者垄断汽车维修市场,排除、限制竞争”。   实际上,除日本外,美国、欧洲、韩国等主要汽车产业地的售后情况都不存在4S店“一家独大”的现象。   “在韩国是没有4S店的,汽车的销售和维修是分开的,甚至维修零部件的供应商与主机厂的供应商都不是一家公司,同质配件的编码也是公开的。”韩国零部件生产厂家SANEAUTO株式会社总经理张子青在接受《证券日报》记者采访时表示,美国的汽车维修则是以连锁店为主导的形式,如Auto Zone、NAPA以及Pep Boys等知名连锁品牌,占据了其80%以上的市场份额;日本与美国刚好相反,汽车售后服务系统很封闭,4S店在售后服务体系中占了绝对主导地位,主要是由于日本的市场规模小、品牌单一,以及政府车检制度严格,因此日本是以整车厂的特约维修店为主导的体系;而欧洲则走中庸路线,抵制垄断,也没有出现美国那种几家独大的连锁主导模式,是以小而多的维修点为主。”   《办法》发布的同时,就有业内有声音表示,4S店垄断体系将破,更有悲观者认为4S店或将退出历史舞台。一位不愿具名的业内人士对《证券日报》记者表示,“4S店的核心是卖车和维修,如果在维修领域垄断地位不保,等于失去了一条大腿,被淘汰也是迟早的事。”不过,他在接受采访时也反复强调汽车维修技术信息公开的“阻力很大”。   经销商、维修厂“各怀鬼胎”   然而,对于冲击市场的说法,大多数经销商并不认同,一位安徽省合肥市的4S店负责人表示,“这是市场化趋势,如果始终扛着垄断的大旗,不考虑消费者的需求,总有一天会干不下去的”。   另一位安徽省芜湖市的经销商对《证券日报》记者表示,私人修理厂早就分割了市场份额,现在出台的政策并不会对4S店构成致命打击,“在维修圈里,被要求公开的汽车维修技术信息早就不是秘密了,只是此后维修厂获得信息的渠道会更加透明。另一方面,即使信息公开了,修理厂也不可能对每款车型的所有核心技术都熟练掌握,在品牌专业方面还是很难影响到4S店的。”   这种说法也得到了李某的认同,“目前汽车维修厂获取渠汽车维修技术信息的途径基本是源于自己摸索、4S店分享以及培训机构资料。”   虽然已经拥有14家综合汽车服务连锁店,但是李某依然显得底气不足,“毫无疑问的是,汽车维修技术信息公开对于消费者和维修厂来说都是好消息,但是我们也不擅做幻想,我认为这件事会很难顺利推进,主机厂可以有很多方法规避,例如:无论是维修技术还是配件,可以以专利为由拖延时间,等到了专利期限满了,不好意思,技术升级了;此外,维修厂的解码设备和软件是需要供应商或主机厂提供的,他们究竟是提供了全部还是只提供了初级版本,我们也搞不清楚,这其中可操作的范围太大了。”   不过,值得注意的是,《办法》中也明确规定了九类汽车生产者应公开的维修技术信息,分别为:车辆识别代号的编码原则;汽车维修手册,含电路接线图、电子控制系统故障代表码、排放控制系统信息、车身尺寸图、车轮定位参数的标准范围及调整方法等;零部件目录,含汽车生产者提供的用于售后服务的原厂零部件名称、商标和编号,零部件变更、升级、换代信息等;适用具体车型电子控制系统的软、硬件版本识别号;对车辆电子控制系统需要重新编程的信息;专用诊断、检测、维修工具和设备及其相关软件信息;车辆认证信息;技术服务通告;汽车召回信息和缺陷消除措施等。   对此,李某仍坚持谨慎乐观的态度,“举例来说,同样一款滤清器,都是曼牌生产的,在宝马、奔驰、大众的OE代码是不同的,那么维修厂有可能同时进了3次货,实际上都是同一种产品,但修理厂并不知道。事实是,车厂确实公开了相关资料,但是对维修厂来说却没有意义。”   “即使汽车维修技术信息公开,也不会影响到4S店的生存,由于每一款车的售后零部件都纷繁复杂,综合维修厂很难拥有所有车型的全部技术和零部件,所以维修厂的特点是‘大’,而4S店的特点是‘专’,也就是说,常见的问题可以在维修厂解决,但是专业问题可能还得靠4S店,就像是去医院看病,感冒发烧等小症状就看全科,但是脑中风就必须看专科。”崔东树如是说。 责编:杨杰" "  小编前几天从哥儿们那借了辆车自驾游,在加油时出现了尴尬的一幕,就是半天没打开油箱盖,最后加油员帮助下打开的,估计和我有相同经历的人不在少数。那么今天,小编就整理了一些关于油箱门的开启方式,以免以后出现尴尬事件。   加油前先确定加油口的方向   大多车型仪表上的油量表位置有一个小箭头,可以提示加油口位于车辆的哪一侧,了解后不再会发生不知道加油口在哪边的尴尬情况。   不同车型油箱开启的几种方式   1.机械钥匙开启   使用钥匙开启油箱门的方式很古老,司机加油时需要下车开锁,使用起来相对复杂,所以现在很少有家用车使用了。过去这种方式一般都出现在老夏利、松花江小面等车型上,但也有些比如牧马人、GL8、桑塔纳等车型继续使用。   2.车内开关式开启   车内开启是目前最常见的,与传统钥匙开启相比要更加方便。不过这种设计也存在一个弊端,就是容易造成司机忘熄火就加油的情况,至少我是遇到过,请广大网友注意这点。   3.按压式开启   按压式开启是目前最为方便的一种,车主不用任何操作,把车停好后加油员直接就能加油。按压式油箱门是和车辆本身的中控锁相关联在一起,当车辆处于锁定状态下是无法打开的,解锁后才可正常开启。   当我们每次接触不熟悉的车型之前,就应该提前了解这方面的常识,不要在关键时刻才想起来,不然的话,借辆好车带着刚认识的女孩兜风,万一遇到加油,人家一看根本就不是你的车,还是避免不了尴尬的局面。 责编:杨杰" "   全国 近期,北京市规划委主任黄艳透露,通州区有可能在全市首先施行“有位购车”。   国新办昨日召开国务院政策例行吹风会,对于此前北京提出的将试点有车位才能买车的政策,国家发改委副主任连维良表示,应当允许城市政府在鼓励消费者购买停车位方面进行一些积极的政策探索,但应充分论证和征求公众意见。   今年5月,北京市副市长张延昆在十四届人大常委会第十九次会议上作报告称,《北京市机动车停车条例》力争2016年出台,按照“有位购车、停车入位、停车付费、违停受罚”的思路对相关问题予以明确。近期,北京市规划委主任黄艳也透露,通州区有可能在全市首先施行“有位购车”。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   吹分会上,针对记者关于一些城市试点“有位购车”的问题,连维良认为,停车难和交通拥堵问题是社会非常关注的一个突出问题,应当允许城市政府在鼓励消费者购买停车位方面进行一些积极的政策探索。“要买车就应当有停车位,停车位是汽车消费的前提,或者说停车位本身也是汽车消费的一个重要内容。所以,无论作为政府还是个人,在购车时都应当考虑停车条件。作为政府,要创造良好的环境和条件;作为消费者个人,也应当承担一定的成本。”   连维良表示,要推出这样政策必须要经过充分的论证。连维良同时也认为,解决停车难最根本还是要靠通过加快停车场建设,最大限度地满足消费者的需要。   相关新闻   个人可通过互联网出租、出借车位   住建部昨日下发关于加强城市停车设施管理的通知。其中规定,为缓解停车设施不足的矛盾,可适当设置临时路内停车位,路内停车泊位信息要纳入